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在奇瑞，一个全新的车型的开发，一般有10个节点，P0到P9，一般要45个月。
P0阶段：立项建议书。
这个阶段较为简单，只是给公司高层写个立项的报告，论述一下这个车型的定位，外形、风格、预销售的地区、市场前景等等内容，看老板是否同意。
但是这个阶段却是很重要的一步，是整个项目的奠基之笔，这一步不能有大的差错，像A18定位就有问题，就是败笔。
P1阶段：立项批准。
这个阶段也较为简单，只有老板同意就可以了，就可以过这个节点了。
这个阶段需要销售公司在4S店搞市场调研（这也是4S店功能之一），了解这个车型的预销售人群的需求信息，比如这个车型长宽高、轴距、动力、配置、外形风格等，了解顾客的需求是很重要的一步，这样在设计时才能满足消费者的要求，但是，很遗憾，国内还没有这个做的，因为合资的不需要，自主的都是老板定，老板的眼光好还行，要是眼光不好就惨了。
P0和P1阶段都是没有工程师参加的，P1结束后工程师才开始进入。
P2阶段：项目立项。
这个阶段的主要任务是：油泥模型冻结，确定外部造型和内部造型效果。
这个阶段只有领导和少数工程师参加，因为新车都是机密阿。
这个阶段直接决定着设计的好坏，造型师要有很深的功底，既要车好看，又要满足市场定位、风格等，还要为后来的工程设计考虑，要风阻低、人机工程好，满足各国的法规等等，需要相当的经验才可以胜任。
这个阶段也很遗憾，奇瑞大部分的车型都是从国外买的，因为奇瑞的造型根本做不了，A21是奇瑞自己做的造型，那个屁股真的不协调阿，S21、S22是国内设计公司做的造型，也不好看，唉。
P3阶段：数字样车。
这个阶段的主要任务是：完成3维数据制作，这个阶段就把这个车型基本定型了。
这个阶段刚开始的时候，要根据定位确定以后的竞争车型，就是市场上别的公司的同档次的车，像A3的竞争车型就是高尔夫5，确定后就要买几辆回来测试、研究（合资公司也一样的）。
首先，要进行各种试验，动力性、通过性、舒适性、空间、操稳、NVH（噪声）等等，一是了解竞争车型的水平，二是确定自己车型的目标。
GM整车开发流程简述首先，GM整车开发流程的第一步是市场调研和需求分析。
通用汽车公司通过调查市场的需求和趋势，了解消费者的喜好和需求，确定新车型的市场定位和开发目标。
在此阶段，公司还会与其它部门和合作伙伴进行合作，例如，在设计和工程方面与供应商和工程公司进行合作。
第二步是概念设计和评估。
在这一阶段，公司会开展设计研究和创意概念阶段，以确定新车型的外观和内饰设计。
公司还会进行车辆的动力学和性能评估，以确保新车型符合安全和法规要求。
第三步是工程开发和验证。
在这个阶段，公司会进行车辆的工程和零部件设计，制定详细的车辆规格和技术要求。
公司会进行多种测试和验证，包括在试验室和公路上进行的测试，以验证新车型的性能和安全性。
在此阶段，公司还会与合作伙伴和供应商进行协商和合作，以确保零部件的供应和质量。
第四步是产品生产和试制。
在这一阶段，公司会建立生产线，生产新车型的试制车辆。
试制车辆将进行各种测试和评估，以验证生产工艺和确保新车型的质量。
公司也会与合作伙伴和供应商进行合作，以确保零部件的供应和质量。
第五步是市场推广和销售。
在这个阶段，公司会进行市场推广活动，包括新车型的广告宣传和销售推广。
公司还会与经销商和合作伙伴合作，确保新车型在市场上得到良好的推广和销售。
最后一步是售后服务和客户满意度管理。
在这一阶段，公司会提供售后服务和维修保养支持，以确保客户对新车型的满意度。
公司会收集客户的反馈和建议，并根据客户需求做出相应的改进和调整。
总的来说，GM整车开发流程是一个系统而复杂的过程，包括市场调研、概念设计、工程开发、产品生产和试制、市场推广和销售以及售后服务和客户满意度管理等多个环节。
通过这个流程，通用汽车公司能够设计、开发和推出符合市场需求的新车型，并提供满足客户需求的售后服务，从而提高公司的竞争力和市场份额。
整车新项目流程在汽车制造行业中，整车新项目的开发流程是非常复杂和严谨的。
从最初的概念设计到最终的量产，整车新项目需要经历多个阶段和环节。
本文将详细介绍整车新项目的流程，并对每个阶段进行深入分析。
1. 概念阶段在整车新项目的概念阶段，团队需要确定新车型的基本概念和定位。
这包括确定车型的市场定位、目标用户群体、竞争对手分析等。
在这个阶段，团队需要进行大量的市场调研和数据分析，以确定新车型的市场潜力和竞争优势。
2. 概念设计阶段一旦确定了新车型的基本概念和定位，团队就需要进行概念设计工作。
这包括外观设计、内饰设计、动力总成设计等。
在这个阶段，团队需要进行大量的创意工作，并与供应商合作，确定各种零部件的设计方案。
3. 工程设计阶段在概念设计阶段完成后，团队就需要进行工程设计工作。
这包括3D建模、结构分析、性能仿真等工作。
在这个阶段，团队需要确保新车型的设计方案符合各种法规标准和性能要求。
4. 零部件采购阶段一旦完成了工程设计工作，团队就需要开始进行零部件的采购工作。
这包括与各种供应商进行谈判、签订合同，并确保零部件的质量和交付时间。
5. 车辆试制阶段在零部件采购完成后，团队就需要进行车辆试制工作。
这包括进行各种零部件的装配和调试工作，以确保新车型的各项性能指标符合设计要求。
6. 试验验证阶段一旦完成了车辆试制工作，团队就需要进行试验验证工作。
这包括进行各种性能、安全、可靠性等方面的试验，以确保新车型的各项指标符合法规标准和用户需求。
7. 量产准备阶段在试验验证完成后，团队就需要进行量产准备工作。
这包括确定生产工艺、制定生产计划、培训生产人员等工作。
8. 量产阶段最后，新车型进入量产阶段。
在这个阶段，团队需要确保新车型的质量、成本和交付时间符合要求。
总结整车新项目的开发流程是一个非常复杂和严谨的过程。
团队需要在每个阶段都进行深入的分析和工作，以确保新车型的各项指标符合市场需求和法规标准。
只有经过严格的流程管理和质量控制，新车型才能成功投放市场，并赢得消费者的青睐。
新车型开发流程
新车型开发流程一般包括以下几个阶段：
1. 前期准备阶段：确定市场需求和定位、制定产品开发计划、确定项目团队成员和角色、制定项目进度计划等。
2. 概念设计阶段：根据市场需求和定位，进行概念设计和初步产品规划，包括确定车型整体风格和设计理念、制定外观和内饰设计概念等。
3. 详细设计阶段：在概念设计的基础上，进行更加详细的设计工作，包括外观零部件设计、底盘和动力系统设计、内饰设计、电子控制系统设计等。
4. 工程开发阶段：根据详细设计，进行工程开发工作，包括模型制造、性能测试、底盘调试、动力系统调试、零部件加工等。
5. 试制阶段：制造若干样车进行试制和测试，包括包括原型车制造、功能测试、可靠性测试、碰撞测试、燃油经济性测试等。
6. 量产前阶段：根据试制阶段的测试结果，对车型进行修改优化，以确保性能和质量满足量产要求。
7. 量产阶段：准备量产所需设备和人员，进行批量生产。
8. 市场推广和销售阶段：进行市场推广活动，包括发布会、广告宣传、销售渠道建设等，推动车型成功上市。
以上仅为一般的新车型开发流程，不同车企可能会根据自身情况进行调整和优化。
乘用车开发流程
乘用车开发是一个由概念设计、产品设计、工程开发、验证测试等多个环节组成的复杂流程。
概念设计阶段,车企根据市场分析和预测,对未来几年的市场需求和趋势进行研判,形成产品定位和设计方向,并提出初步的技术规划和效能指标。
产品设计阶段,车企将概念设计的方向具体化。
工业设计部门为新车提出内外设计方案,并根据招标得到供应商的技术支持以确定整车的空间布局和配置方案。
关键部件开发进入原型阶段。
工程开发阶段,整车的电子/电气系统、动力系统等进入深入研发,部件原型经过多轮测试改进直至达标。
同时,生产工艺也进入研发,确保新车可实现工业化生产。
验证测试阶段,整车进行综合性能测试和各类预验证,包括静态、加载机测试、耐久性测试、热疲劳测试等。
进入动态测试后需要进行加速性能、制动性能、操控性能及耐久性等一系列路试。
通过以上流程的分级验证,新车技术和质量才能获得足够把控,以确保交付用户一款安全可靠的产品。
整个研发开发周期通常需要2-5年完成功能。
新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。
不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。
以满足车友对汽车研发流程的好奇感。
?????研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：?????一、方案策划阶段?????一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。
通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。
?????汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。
可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。
在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
?????将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。
蔚来汽车开发流程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：蔚来汽车开发流程的第一步是确定产品定位和目标市场。
在汽车市场竞争异常激烈的当下，一个成功的产品必须有清晰的定位和目标市场。
蔚来汽车在开发新车型之前会进行市场调研和分析，确定产品的定位和目标市场，确保新车型能够满足市场需求。
接着，蔚来汽车会进行产品设计和开发。
在产品设计阶段，蔚来汽车的设计团队会根据产品定位和市场需求，设计出符合消费者喜好的外观和内饰。
设计团队会与工程团队密切合作，确保设计方案能够顺利转化为实际的产品。
在产品开发阶段，蔚来汽车会进行样车制作和试验，不断优化产品设计，确保产品质量和性能达到标准。
然后，蔚来汽车会进行生产工艺和工艺校调。
在生产工艺阶段，蔚来汽车的工程团队会研究生产过程中的关键工艺和技术问题，确保产品能够按时交付。
蔚来汽车还会进行工艺校调，优化生产工艺，提高生产效率和质量。
蔚来汽车会进行市场推广和销售。
在产品研发完成后，蔚来汽车会进行市场推广和销售工作，将新产品推广到市场，吸引消费者购买。
蔚来汽车会利用各种销售渠道和营销手段，确保产品的销售额和市场份额，实现销售目标。
蔚来汽车的开发流程包括产品定位和目标市场确定、研发规划和技术选型、产品设计和开发、生产工艺和工艺校调、市场推广和销售等多个环节。
蔚来汽车凭借科学的开发流程和先进的技术，成功打造出了一系列优秀的新能源汽车产品，赢得了广大消费者的喜爱和信赖。
相信在未来的发展中，蔚来汽车将继续保持其创新和领先地位，为中国新能源汽车行业的发展做出更大的贡献。
第二篇示例：蔚来汽车，作为国内新能源汽车行业的领军企业，其开发流程备受关注。
蔚来汽车的开发流程一向以科技创新和质量优先著称，为消费者带来了一系列高品质智能电动汽车。
下面我们就来详细了解蔚来汽车的开发流程。
蔚来汽车开发流程的第一步是需求分析和产品规划。
蔚来汽车的研发团队和市场团队密切合作，深入了解消费者的需求和市场趋势，制定产品的规划和定位。
新车型研发是一个非常复杂系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右时间才能完成。
不同汽车企业其汽车研发流程有所不同。
本文主要向大家介绍汽车研发中核心流程，也就是专业汽车设计开发流程，这一流程起点为工程立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：一、方案筹划阶段一个全新车型开发需要几亿甚至十几亿大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新工程，轻那么会造成产品先天缺乏，投产后问题成堆；重那么造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此市场调研与工程可行性分析就成为了新工程至关重要局部。
通过市场调研对相关市场信息进展系统收集、整理、纪录与分析，可以了解与掌握消费者汽车消费趋势、消费偏好与消费要求变化，确定顾客对新汽车产品是否有需求，或者是否有潜在需求等待开发，然后根据调研数据进展分析研究，总结出科学可靠市场调研报告，为企业决策者新车型研发工程方案，提供科学合理参考与建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
工程可行性分析是在市场调研根底上进展，根据市场调研报告生成工程建议书，进一步明确汽车形式〔也就是车型确定是微型车还是中高级车〕以及市场目标。
可行性分析包括外部政策法规分析、以及内部自身资源与研发能力分析，包括设计、工艺、生产以及本钱等方面内容。
在完成可行性分析后，就可以对新车型设计目标进展初步设定，设定内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定要求发放给相应设计部门，各部门确认各个总成部件要求可行性以后，确认工程设计目标，编制最初版本产品技术描述说明书，将新车型一些重要参数与使用性能确定下来。
在方案筹划阶段还有确定新车型是否开发相应变形车，确定变形车形式以及种类。
工程筹划阶段最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认新车型设计目标大纲。
该大纲明确了新车型形式、功能以及技术特点，描述了产品车型最终定位，是后续研发各个过程依据与要求，是一份指导性文件。
本文引用自daniel 《汽车正向研发流程全面讲解【转自中国汽车工程师之家】》引用daniel 的汽车正向研发流程全面讲解【转自中国汽车工程师之家】新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。
不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。
以满足车友对汽车研发流程的好奇感。
研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：一、方案策划阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。
通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。
可行性分析包括外部的政策法规分析、以及部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的容。
在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。
新车型开发流程一、引言新车型开发是汽车制造企业的核心工作之一，它涉及到从概念到设计再到实际生产的全过程。
本文将介绍新车型开发的流程，包括市场调研、概念设计、工程开发、试验验证和量产准备等阶段。
二、市场调研在新车型开发之前，汽车制造企业需要进行市场调研，了解消费者的需求和市场趋势。
市场调研可以通过问卷调查、访谈、竞品分析等方式进行，以确定新车型的定位和设计方向。
三、概念设计概念设计是新车型开发的第一步，它涉及到外观设计、内饰设计和功能设计等方面。
设计师根据市场调研结果和企业的品牌形象，提出多个概念方案，并通过评审和讨论确定最终的设计方案。
四、工程开发工程开发是新车型开发的核心阶段，它包括结构设计、零部件设计、总装设计等工作。
工程师根据概念设计方案，进行详细设计和仿真分析，并制定开发计划和进度表。
五、试验验证在工程开发阶段，需要进行各种试验验证，以确保新车型的性能和质量符合要求。
试验验证包括底盘试验、发动机试验、碰撞试验等，通过实验数据的分析和评估，不断优化和改进设计。
六、量产准备当新车型的设计和试验验证都通过后，就进入了量产准备阶段。
这个阶段包括工艺设计、供应链管理、生产线调试等工作，以确保新车型的量产能力和质量稳定。
七、上市销售当新车型完成量产准备，就可以投放市场进行销售。
汽车制造企业会通过广告宣传、经销商培训和销售推广等方式，将新车型推向消费者，在市场竞争中获得一席之地。
八、售后服务新车型上市后，汽车制造企业还需要提供售后服务，包括保修、维修和配件供应等。
通过良好的售后服务，可以增强消费者的满意度和品牌忠诚度。
九、总结新车型的开发流程是一个复杂而系统的过程，它需要市场调研、概念设计、工程开发、试验验证、量产准备和上市销售等多个环节的协同合作。
只有通过科学的流程管理和精细的工作执行，才能开发出符合消费者需求的优质新车型。
汽车制造企业需要不断创新和改进，以适应快速变化的市场环境。
通过不断提高开发效率和质量水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
最详细的整车开发流程整车开发流程是指从产品概念确定到车辆投产生产的全过程。
下面详细介绍整车开发流程的每个阶段。
1.市场调研和需求分析阶段：这一阶段的目标是收集市场数据、用户需求以及竞争对手信息，为新车型的设计和开发提供依据。
团队通过定性和定量方法，分析市场趋势、消费者需求和产品定位等信息，制定产品开发的目标。
2.概念设计阶段：在此阶段，团队绘制初步的车型概念图，并制定产品规格书。
概念设计包括外观造型设计、内部空间规划、动力系统配置等方面，旨在明确产品设计方向。
此外，还会制定初步的时间表和预算。
3.详细设计阶段：在这个阶段，工程师们将会进一步详细设计整车的各个组成部分，如底盘、车身、电子系统等。
他们会使用CAD软件绘制设计图，并进行系统性的设计验证，包括强度分析、冲压成形模拟等。
4.零部件开发和采购：在此阶段，各个零部件的开发和采购将会进行。
包括发动机、底盘、传动系统、电子系统等各个零部件的设计和供应商选择，建立供应商的合作关系，并对新零部件进行样品测试和验证。
5.指导图设计和物理样品制作：在这个阶段，工程团队会制作出一些具有完整外观和内饰的实体样品，以供进一步评审和测试。
同时，会出具和交付给生产车间使用的指导图，以确保生产过程的顺利进行。
6.验证和试产阶段：在这个阶段，将进行原型车的制作，并对车辆进行各项性能和安全测试，包括抗冲撞性能、制动性能、悬挂系统等。
同时在实际生产线上进行小批量的试产，以评估生产过程和质量控制。
7.量产阶段：在产品经过验证和试产后，如果所有测试都顺利通过，团队将准备投入量产。
这个阶段包括建立生产车间、招募工人、生产线调试和生产排产。
同时，还需要建立售后服务系统，为消费者提供售后服务。
8.销售和市场推广阶段：在整车投产之后，团队将进行销售和市场推广活动，包括制定销售计划、建立经销商网络、进行广告和宣传活动等。
在市场推广过程中，会收集消费者反馈，并根据市场需求不断调整产品和服务。
整车开发流程范文1.概念策划阶段：在整车开发开始之前，公司需要确定新车的整体概念和市场定位。
这个阶段主要由市场研究、竞争对手分析和概念设计来完成。
市场研究能够帮助公司了解市场需求和消费者喜好，竞争对手分析则能帮助公司更好地了解市场现状和竞争优势。
概念设计是以市场研究和竞争对手分析为基础的产品设计，其目的是确定新车的外观和功能特点。
2.工程设计阶段：在概念策划阶段完成之后，公司需要进一步进行工程设计。
这个阶段包括车身设计、车辆动力系统设计、悬挂系统设计、底盘设计和电气系统设计等。
其中车身设计重点考虑车辆的外观和空气动力学性能，动力系统设计则涉及到发动机、变速器和传动轴等，悬挂系统设计则考虑车辆的悬挂性能和操控性，底盘设计则涉及到车轮、制动系统和转向系统等，电气系统设计则包括车辆的电气设备和电子控制系统。
3.零部件开发阶段：在工程设计阶段完成之后，公司需要进一步进行零部件的开发。
这个阶段包括零部件的设计、制造和试验等。
在设计阶段，公司需要根据整车设计要求进行零部件的设计，然后进行样件制造和试验，以确保零部件的质量和性能达到要求。
在零部件开发的过程中，公司也需要与供应商进行合作，以确保零部件的供应和质量稳定。
4.整车试验阶段：在开发阶段完成之后，公司需要进行整车试验和验证。
这个阶段包括性能试验、安全试验、耐久性试验和市场适应性试验等。
性能试验主要是对整车的各项性能指标进行测试，包括加速性能、制动性能、悬挂性能和操纵稳定性等。
安全试验主要是对整车的安全性能进行测试，包括碰撞试验、安全气囊试验和ABS试验等。
耐久性试验主要是对整车的耐久性进行测试，包括车辆在不同工况下的使用寿命和可靠性。
市场适应性试验主要是对整车在不同市场条件下的适应性进行测试。
5.产线试生产阶段：在整车试验阶段完成之后，公司需要进行产线试生产。
这个阶段主要是为了验证整车生产的可行性和质量稳定性。
在产线试生产的过程中，公司需要对生产设备进行调试和优化，同时也需要对操作工人进行培训和技术指导。
汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺汽车研发是一个很复杂的系统工程，甚至需要上千人花费几年的时间才能完成；一款汽车从研发到投入市场一般都需要5年左右的时间。
不过随着技术的不断进步，研发的周期也在缩短，当然，我们说的是正向设计，事实上很多国内的厂家都是逆向设计，但即使是逆向设计同样也需要很多的时间。
我们可以仿制别人的外观，但是我们无法仿制别人的工艺，我们依然需要进行大量的机构分析、材料分析、力学分析等，依然需要去试制、测试、检测等等，这些研发的过程是无法省略的。
不同的汽车企业其汽车的研发流程略有不同，下面讲述的是正向开发的一般研发流程：一.市场调研阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会打水漂”了；现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。
譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。
二.概念设计阶段概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。
1•总体布置总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。
2•造型设计在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。
包括外形和内饰设计两部分。
设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。
这个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。
当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。
