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一、前言（5'）随着汽车电子技术的不断发展，汽车电气设备已成为汽车整体不可分割的重要部分。
若把汽车视为人体，发动机相当于心脏，底盘相当于骨架，车身相当于皮肤，电气设备则相当于神经系统。
二、讲授内容（75'）汽车技术状况随着行驶里程及时间的变化会逐渐变差，其原因是零件不可避免地存在一定形式的耗损。
零件耗损主要形式有磨损、老化、疲劳、变形、缺陷、腐蚀、击穿、烧毁和意外损伤。
汽车技术状况变化速度取决于配件制造质量、燃润料品质、汽车运行条件、驾驶员操作技术水平及汽车维修质量。
汽车部分或完全丧失工作能力的现象称故障，通常表现为声响异常、流体泄漏、温度过高、工况突变、动力下降。
特殊气味、油耗过甚、外观异常、机身振抖。
为保持汽车良好技术状况，避免故障产生，我国实行“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度。
汽车维护是指为保持汽车完好技术状况和工作能力而进行的作业，其主要内容有清洁、检查、补给、调整、紧固和排故。
汽车维护分定期维护和非定期维护两类，定期维护分日常维护、一级维护、二级维护三个等级。
非定期维护有走合期维护和换季维护。
汽车修理是为恢复汽车完好技术状况或工作能力及延长使用寿命而进行的作业。
汽车修理按修理对象及深度可分为汽车大修、汽车小修、总成修理、零件修理。
电气大修通常结合整车大修进行。
汽车检测是在不解体情况下．凭借专用仪器设备对汽车各主要总成的技术状况检查。
我国汽车工业起步较晚．改革开放后汽车工业得到了迅速发展。
过去相当长的时间里．汽车电气检测诊断均以人工诊断为主．随着微机控制(即电脑控制)系统在汽车上的广泛应用．汽车维修电工作业难度也日趋增大．涉及的知识由单一的电气知识逐渐变为与汽车发动机、底盘及车身均相关的综合知识。
虽然一些电控系统具有自诊断功能．但各汽车制造厂的故障编码却不相一致．因此汽车电气设备诊断已趋向应用智能型汽车专用数字万用表、汽车微机控制系统专用测试设备发动机综合测试仪作不解体检测诊断。
朱明工作室zhubob汽车专业模块课程教学标准之七《汽车底盘二模块》内容目录Ⅰ．教学内容及教学要求标准Ⅱ．教师配置标准Ⅲ．教学场地、教学设备配置标准Ⅳ．课程应知、应会考核大纲Ⅴ．课程试题库Ⅰ.教学内容及教学要求标准课题序号课题名称教学内容教学要求第一单元自动变速器概述1.自动变速器的组成、作用2.自动变速器的分类3.自动变速器的型号3.自动变速器的特点1．了解自动变速器的分类和结构2．理解自动变速器的工作原理3．掌握自动变速器型号识别第二单元课题一自动变速器的拆装1.液力变矩器2.行星齿轮机构3.液压控制系统4.电子控制系统1．熟悉各总成的装配关系2．熟悉各总成的名称3．熟练掌握自动变速器的拆装方法和要求课题二自动变速器总成的拆装1.液力变矩器的拆装2.行星齿轮机构的拆装3.液压控制系统的拆装4.电子控制系统的拆装1．熟悉各总成零部件的名称和装配关系2．掌握各总成的拆装和检查第三单元课题一液力变矩器的工作原理1．液力变矩器的结构2．液力变矩器的性能3．液力变矩器的工作原理理解液力变矩器的工作原理课题二液力变矩器的检验方法1．单向离合器的检查2．驱动盘偏摆的测试和齿圈检查3．变矩器轴套偏摆的测量掌握液力变矩器的各项检验方法第四单元课题一机械变速机构的工作原理1．行星齿轮变速机构的结构与工作原理2．拉维娜式变速机构的结构与工作原理3．平行轴式齿轮变速机构的结构与工作原理1．熟悉各种变速机构的结构2．理解各种变速机构的工作原理课题二行星齿轮变速系统的拆装1．前、后驱动行星齿轮变速系统的拆装特点2．前、后驱动行星齿轮变速系统的拆装要求掌握行星齿轮变速系统的拆装方法和要求第五单元课题一液压控制系统的工作原理1．流体力学基础2．液压元件的结构及工作原理3．液压控制系统的组成和功能1．掌握流体力学基础知识2．理解液压元件的工作原理3．熟悉液压控制系统的组成和功能课题二液压控制系统的检查1．油泵的检查2．阀体的分解掌握油泵的检查和阀体的分解第六单元课题一电子控制系统的工作原理1．电子控制元件的结构和工作原理2．自动变速器的电子控制技术1．熟悉自动变速器电子控制系统的结构2．理解自动变速器电子控制系统的工作原理课题二电子元件的检测1．电磁阀的检测2．传感器的检测3．控制开关的测试掌握电控元件的检测方法第七单元课题一自动变速器的使用与维护1．自动变速器的使用2．自动变速器的维护1．熟悉自动变速器的使用和维护要求2．掌握自动变速器维护项目的操作课题二自动变速器的检查1．节气门位置的检查2．换档连杆机构的检查3．空档起动开关的检查4．强制降档开关的检查掌握自动变速器的各项检查方法课题三自动变速器的试验1．失速试验2．液压试验3．时滞试验4．道路试验掌握各项试验的方法第八单元课题一自动变速器故障码的读取1．自动变速器基本故障的诊断2．自动变速器故障码的读取1．掌握故障码的含义2．熟悉故障码的读取方法课题二自动变速器故障码的消除自动变速器故障码的消除掌握自动变速器故障码的消除方法Ⅱ．教师配置标准1.教师人数据劳动部劳培86年9号文，结合广东省技工学校的实际，广东省劳动厅1999年制定的《广东省技工学校教学质量督导细则》对1000学生以上学校教师与学生人数比例配置的标准是1：18～1:22，而2007年广州市对技工学校的教师编制标准为1：19。
《自动变速器构造与维修》课程教学大纲一、课程性质、目的及任务《自动变速器构造与维修》是汽车专业的一门实践性较强的专业理论课，它包括自动变速器的结构、原理及检修等内容。
通过本课程的学习，要求掌握自动变速器各种型式的结构和工作原理，各组成部件的工作情况及专用设备、仪器的使用，为日后打下坚实的基础。
二、课程教学的基本要求1．掌握自动变速器的组成和使用。
2．熟悉自动变速器各组成部分的结构和工作原理。
3．熟悉自动变速器构造与维修注意事项。
4．熟练自动变速器各组成部分的拆检过程。
5．熟悉掌握自动变速器各基础检验目的、过程。
6．熟悉掌握电控自动变速器的诊断方法。
7．掌握自动变速器常见故障的诊断与排除方法。
三、教学内容第一章自动变速器概述（一）教学内容第一节自动变速器概论1．自动变速器的发展、应用和优点。
2．自动变速器的类型和组成。
第二节自动变速器的使用1．自动变速器选杆档的使用。
2．自动变速器控制开关的使用。
3．不同工况下自动变速器的使用及注意事项。
（二）教学重点自动变速器的使用。
1，了解自动变速器的历史和发展。
2．熟悉自动变速器的优点及类型。
3．掌握自动变速器的组成和使用。
第二章自动变速器的结构和工作原理（一）教学内容第一节液力偶合器和液力变矩器1．液力偶合器：组成和原理。
2．液力变矩器：组成、原理、工作特性。
第二节行星齿轮变速器1．行星齿轮机构。
2．行星齿轮变速器的换档执行元件。
3．行星齿轮变速器的结构和工作原理。
第三节自动变速器控制系统的结构和工作原理1．控制系统的组成。
2．液力式控制系统的结构和工作原理。
3．电液式控制系统的结构和工作原理。
（二）教学重点和难点1．重点：液力变矩器、行星齿轮变速器、控制系统的结构和工作原理。
2．难点：控制系统的组成和原理。
（三）教学要求1．了解液力偶合器的结构和原理。
2．熟悉液力偶合器、换档执行元件、控制元件的内部结构。
3．掌握自动变速器各组成部分的工作原理。
第三章自动变速器的检修第一节自动变速器传动部分的检修1．自动变速器的折卸和分解。
教案-（自动变速器教案（朱明zhubob）安全教育（80＇）底盘二模块实训安全操作规程1．教学前必须熟悉本安全操作规程。
学生经考核合格后，才能参加本项目的学习。
2．各实训项目必须在老师的指导下按有关要求进行操作。
3．学生不准擅自拆卸未经任课教师同意的零部件。
当在实习过程中损坏、遗失工具或实习零件时，应及时向任课教师反映。
4．实训学习过程中对各种工、量具、零部件及用品要轻拿轻放，爱护现场的设施设备。
5．学习过程中严禁在教学区内随意串组、串岗。
6．必须注意用电安全及设备、人身安全。
严禁擅自开关电闸及动用任何未经任课教师同意使用的设施设备。
7．必须做好场地、工具的清洁及物品的摆放工作，做到“三不落地”、“四清洁”。
8．严格按照拆装程序进行部件的拆装，注意劳动保护和操作安全，严禁用手锤直接敲击零件。
9．注意各零件的相互装配记号，便于恢复原始装配状态。
10．在使用油类等易燃物品时，应先征得任课教师的同意及在指定的地点使用。
11．正确合理使用各类工具、量具。
12．未经任课教师允许，严禁学生擅自动用实训的任何设施设备。
教学回顾(5″)见首页讲授内容(70″)本节属现场教学，需将学生分为两到三组，由两位或三位教师分别带领进行教学。
首先通过一些事例激发学生对自动变速器的学习兴趣，然后在进行一下内容的讲授。
一、自动变速器的优点和缺点优点：1.提高了发动机和传动系的使用寿命2.提高了汽车的通过性3.具有自动适应性4.操纵轻便缺点：结构复杂、制造成本高、传动效率较低。
二、自动变速器的基本组成液力变矩器：作用相当于手动变速器中的离合器，将发动机和自动变速器软性连接。
行星齿轮变速机构：实现变速变矩的机构。
控制系统：控制自动变速器的升档和降档。
变速器壳体：安装的基体。
油冷却系统：保证自动变速器的正常工作，进行冷却和润滑。
三、自动变速器的分类按结构分：平行轴式自动变速器（本田）、辛普森行星齿轮式自动变速器（丰田）、复合行星齿轮自动变速器（三菱）按控制方式分：全液压控制自动变速器（AT）、电控液力自动变速器（ECT）按传动比变化方式分：有级式自动变速器、无级式自动变速器按安装位置分：横置前驱动（带减速器、差速器）、纵置后驱动（不带减速器、差速器）四、液力变矩器1.液力变矩器的作用a.自动离合器的作用，传递（不传递）发动机扭矩至变速器；b.增大由发动机产生的扭矩；c.驱动自动变速器内液压控制系统的油泵；d.缓冲发动机和传动系的扭振；e.起到飞轮作用，使发动机转动平稳。
