高速公路建设中环境保护论文
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高速公路与环境保护小议高速公路是现代交通运输的重要组成部分,它的建设给人们出行带来了极大的便利。
然而,高速公路的建设也对环境带来了新的挑战,如土地资源的浪费、动植物栖息的破坏、气体排放等问题。
因此,我们需要从各个方面来保护环境,以实现可持续发展。
首先,高速公路建设需要优选路线,减少对土地和自然环境的破坏。
在规划建设过程中,需要考虑路线的生态环境、地形、气候条件等因素,避免建设在较为脆弱的生态保护区等敏感地区,从而减少对生态环境的损害。
同时,还需要充分考虑未来人口增长、城市扩张等因素,提前规划路网,避免追加建设,减少土地资源的浪费。
其次,高速公路的建设需要科学规划,提高施工环保水平。
在建设过程中,需要采取现代化施工工艺,减少对环境的影响,比如降低噪音、粉尘等污染物的排放。
同时配套建设排水系统、固体废弃物处理设施、绿化带等设施,为施工期间的污染做好预防和控制。
同时,建成后还需要定期对公路进行检测和维护,确保路面平整、排水通畅等,为出行者提供更加舒适、安全的办公环境。
再次,高速公路的使用也需要注意环境保护。
在开车过程中,要遵守交通规则,不乱扔垃圾,减少车辆排放污染。
同时,也应该推广公共交通,鼓励市民出行步行、骑行等绿色出行方式,以降低高速公路交通带来的环境负担。
最后,政府应该加大对高速公路的环保监管力度,及时处理环境污染问题。
对于违规施工、未经环保部门审批的建设等环境违法行为,应当依法惩处,保障公民生态权益。
综上所述,高速公路的建设与环境保护是一个矛盾又统一的问题。
在实现交通便利化的同时,也必须考虑生态可持续发展的长远利益,这需要我们重视生态文明建设,倡导低碳、环保的出行方式,实现绿色、可持续的城市发展。
高速公路建设与环境保护随着城市化进程的不断加快,交通运输对于现代社会的发展起到了至关重要的作用。
而在交通运输的发展中,高速公路的建设不可忽视。
高速公路的修建不仅有助于解决交通拥堵问题,还能促进地区经济发展和人口流动,但同时也带来了一系列的环境问题。
因此,在高速公路建设过程中,如何兼顾环境保护问题是亟待解决的重要课题。
首先,大规模的土地开发和采石场的开采是高速公路建设对环境影响最直接的方面。
在规划和建设高速公路的过程中,必须认真执行环境保护法律,严格控制土地开发。
尽量选择建设在荒地或已开垦过的土地上,减少对原生态环境的破坏。
此外,还要合理利用可再生资源,如选择使用回收的建筑材料和利用太阳能进行施工。
其次,在高速公路的运行过程中,车流量的增加给周边的环境带来了更多的压力。
车辆尾气排放、噪音污染和生态破坏等问题是需要关注和解决的。
政府应建立完善的车辆排放标准,促进行业对环保技术的研发和应用。
加强对车辆的监管,提高排放标准的执行力度,减少尾气污染对周边环境的影响。
同时,还要加强对噪音污染的治理,采取隔音建筑、降噪设备等措施,减少对周边居民的干扰。
此外,高速公路的建设也需要注重对自然生态的保护。
高速公路的修建往往需要大量的水资源,为了减少对水资源的消耗,应推动节水措施的实施。
在建设过程中,应合理开展防治草地退化和河流水域的保护工作。
高速公路的绿化工作也很重要,要充分利用高速公路两侧的地块,进行绿化修复工作,重建生态系统。
除了在高速公路建设过程中加强环境保护的措施,我们还需要发展可持续的交通方式。
大力发展公共交通和鼓励居民选择环保出行方式,如骑自行车或步行。
政府可以提供公共自行车和步行者专属道路等设施,以鼓励更多人选择环保出行方式。
此外,积极发展电动汽车等新能源交通工具,推动低碳出行,减少对环境的污染,也是可行的举措。
综上所述,高速公路建设与环境保护是一项复杂而紧迫的任务。
科学规划和合理布局高速公路,减少对土地、水资源以及生态环境的影响,加强车辆排放和噪音治理,保护生态系统和推动可持续交通方式的发展,是实现高速公路建设与环境保护双赢的关键。
浅论高速公路沿线生态环境保护随着江西省国民经济的蓬勃发展,高速公路建设步伐越来越快,作为国家重要的基础设施之一,公路建设对我省社会经济的快速发展起到了巨大的促进作用。
但是高速公路的大规模建设对沿线范围内的生态环境和生态系统产生了较大的干扰和破坏:如大量的填挖工程和防护工程破坏了原始地貌、植被,造成了水土流失;高速公路和车流阻隔了动物群落的往来,活动区域缩小,使生物近亲繁殖,物种退化; 废气、噪声、交通振动和电磁波等交通活动以及危险品运输的交通事故对路域范围内动植物骚扰严重,污染了空气、水和土壤,导致了生态环境恶化。
由于生态系统的破坏与失衡直接影响着居住者的身心健康,高速公路沥青、水泥路面以及大量的砌石和喷混边坡热容量小, 反射率大,气温升高时易形成一条热浪带,使路域地区小气候恶化,路面温度升高,加速了路面在行车荷载作用下变形的产生。
因此,路域生态环境保护和生态绿化成为道路可持续发展的关键技术问题。
生态环境的保护包括对现有的资源和环境的保护及被破坏的生态环境恢复和生态系统重建。
保护和恢复的准则是根据生态学原理, 充分利用现代科技技术, 尽可能地自然地去保护自然系统。
在工程设计、施工和生态绿化上尽可能地考虑系统内的植物群落,动物群落及习性, 为他们提供基本的生存、相互依存与和谐共生的条件, 促使生态系统的自然演化, 达到保护和逐步恢复生态环境和生态系统的目的。
我省高速公路生态绿化方面仍存在以下问题。
(1) 强调园林美化和观赏效果,忽略了植物的生态保护功能和高速公路养护的特殊要求。
园林绿化工程是通过精细种植和精心养护,来使植物形态优美,实现其观赏价值,其施工难度低,养护容易。
而高速公路的植物除满足行车所需动态观赏效果外,更要起到恢复自然,改善道路路域环境以及防止边坡受冲刷、减少水土流失等生态功能。
比如江西省的许多县在“一大四小”通道绿化工程中,植物树种选择都是生长迅速、观赏效果好的树种,对于植物的生态保护功能考虑的很少。
浅谈高速公路建设中的环境影响与环境保护摘要:为提高建设者保护环境的意识,本文从社会经济、噪声、废气、地质水文、生态几个方面介绍了高速公路建设对环境的影响;并结合武邵高速公路的建设情况简单阐述了几种环境保护的措施,进一步提高武邵高速公路建设者的环境保护意识。
关键词:环境,高速公路,污染,环保环境保护是我国的一项基本国策。
随着我国国民经济的蓬勃发展,人们的物质生活条件得到了极大的改善,公路建设步伐越来越快。
高速公路作为人类生存和发展所必须的开发建设活动,会对周围环境产生直接或间接的影响。
为了减少不利影响,提高人民的生活质量,应在充分考虑工程与环境相互影响,工程实施与环境资源开发的基础上进行开发建设。
根据武邵高速公路项目的实际情况,现对高速公路建设对沿线环境的影响及相应的保护措施做如下介绍:1、武邵高速公路工程简介武夷山至邵武高速公路第六标段全长7.4Km,其中有路基约4.958Km;桥梁2座(总长714.35m);隧道一座,长1348.5m;枢纽互通式立交一座,其中包括三座桥及主线路基路面。
2、高速公路建设对环境的影响2.1、社会、经济影响高速公路建成后,会对沿线的经济发展、工作及文化环境产生影响。
首先,路建成后会增大沿线地区的交通量,增加该地区的交通事故,在一定程度上干扰附近居民的出行,割裂了村庄间的原有联系。
其次,高速公路提供了良好的交通条件,加速农产品、矿产、林业产品的输送,信息交流及劳动人口流动,提高了区域间的交流。
2.2、噪声污染高速公路的噪声源主要包括两个方面:一是在施工过程中,由于挖掘机、推土机、平地机等各种大型施工机械的使用而产生的噪声污染。
这些噪声较强,对施工人员影响严重。
二是在公路运营过程中,汽车车体的振动、发动机运转、轮胎与路面磨擦、鸣喇叭以及公路沿线提供的各种服务的设施、设备均会产生噪声,在公路沿线形成一条噪声带。
2.3、废气污染以汽车、柴油为燃料的汽车开动时会产生废气和固体微粒。
高速公路建设中的环境保护与治理研究随着现代交通工具的迅速发展,交通运输行业也在不断发展壮大,高速公路的建设和完善是交通行业发展的重要方面。
高速公路的建设不仅要保证其安全性和便利性,还要考虑到其对环境的影响与给社会带来的负面效应,因此环保治理也十分重要。
一、高速公路建设对环境的影响高速公路建设必然会带来对环境的影响,其主要体现在以下几个方面:1.土地资源的破坏在高速公路建设过程中,需要占用大量的土地资源,这些土地往往都是原本的耕地或者生态环境较好的地区,建设后会改变原本的自然环境,破坏土地资源,加剧土地的荒化。
2.水源的污染高速公路建设需要大规模的修建道路、桥梁和隧道等建筑设施,这些设施建成后往往会破坏周边区域的水源,导致水质下降,甚至出现水污染现象。
3.生态环境的破坏高速公路建设过程中需要大规模的开挖和填土,这使得原本生态环境比较好的区域遭受严重的破坏,大面积的树木被砍伐,会导致环境的失衡,给生态系统和自然生物带来很大的影响。
4.空气质量的恶化高速公路建设对空气质量的影响主要体现在公路建设和车流所产生的尘噪、废气等多种污染物质,尤其是在一些山区或城市中心区域,会导致空气质量恶化。
二、高速公路建设的环保治理为了减少高速公路建设对环境的影响,需要采取一些措施来进行环保治理:1.协调规划在高速公路建设之前,需要对周边区域的自然资源、生态环境进行详细的调查和评估,协同规划,尽量减少对自然环境的破坏和损害。
2.选择适宜区域在高速公路建设的过程中,需要尽量选择适宜区域,这样可以在很大程度上减少对生态环境的破坏和影响。
3.生态修复在高速公路建设过程中,需要进行生态修复和保护,尽可能还原区域的自然生态环境,通过植树等方式,可以帮助修复被破坏的环境资源。
4.加强监管高速公路的建设和管理需要有一个严格的监管体系,并且随时抽检。
监管部门需要定期对施工现场进行检查,确保建设过程符合环保系统和相关法律的标准。
三、高速公路建设环保治理的局限性尽管高速公路建设的环保治理已经取得了一些成效,但还有一些问题有待解决:1.效果难以持续由于环境保护措施和治理只能在特定的时间和区域进行实施,其效果难以持续,一旦治理结束,环境质量很可能会迅速恶化。
公路工程的环境保护论文摘要公路建设是国民经济的重要组成部分,但在建设过程中常常会对环境造成破坏。
环境保护已经成为全人类共同的责任与义务,推行绿色公路建设对于保护环境、改善生态、提高道路运输质量和提高综合交通效益发挥着重要作用。
本文从分析公路建设对环境的影响入手,阐述绿色公路建设的意义以及推动绿色公路建设的途径和措施,分析绿色公路建设的实际意义并探讨绿色公路建设的发展规划。
1. 公路建设对环境的影响公路建设对环境的影响不可避免,主要表现在以下几个方面:1.1 土地占用公路建设需要大量使用土地,而这些土地往往是原生态生态的一部分,而且大部分都是耕地或者林地,这种占用方式对土地资源的消耗是不可逆转的。
1.2 植被破坏公路建设所需要使用的土地往往是原始自然植被的生长地区,大规模土地使用及挖掘工程的开展,必然会造成植被破坏的情况。
1.3 污染源排放公路建设过程中大量的排放源,如车辆排放、工地污水、工地垃圾等等,这些都会对环境造成严重的污染,给大气、地下水、土壤等造成严重污染。
1.4 生物多样性公路建设对环境生态系统的影响,直接关乎到环境中生物多样性的破坏。
而这种破坏必然会进一步导致环境系统的不平衡,进而影响到生态系统的稳定性和健康性。
2. 绿色公路建设的意义绿色公路建设是在公路建设过程中注重环保和生态建设的公路建设模式。
绿色公路建设可以降低公路运输对环境的影响,实现与谐发展,在促进经济和社会发展的同时,保持生态环境的平衡和健康发展。
绿色公路建设的意义在于:2.1 降低环境污染绿色公路建设更加注重对污染物的控制,在建设过程中采用能源清洁的设备和技术降低环境污染,同时优化交通路网结构,减少车辆排放量。
2.2 保护生态环境绿色公路建设旨在通过尽可能的减少公路建设对自然环境的影响,使公路建设与生态环境相协调,保护生态环境和生物多样性。
2.3 提高公路运输品质绿色公路建设不仅考虑环保问题,更注重提高公路运输品质,加强公路交通服务,使其更加安全、便捷和高效。
高速公路发展与生态环境保护研究论文2018-11-09随着社会的发展,人们对交通出行的要求越来越高,高速公路应运而生。
由此可见,高速公路是我国经济发展到一定阶段才产生的。
它是国家繁荣经济进步的标志。
然而,高速公路的建设也在一定程度上给我国环境带来了负面影响,在这种大环境下,如何加强高速公路建设,并保护环境,实现我国经济又好又快发展成为我们必须要关注的问题。
1.建设高速公路对环境的影响建设高速公路可能会对高速公路沿线的社会结构产生影响,甚至还有可能给人们的生活环境造成破坏。
具体来说,建设高速公路的环境的影响,主要包括以下几个方面:(1)高速公路的建设对社会和经济的影响。
想要建设高速公路势必会导致部分居民拆迁,而拆迁活动的产生,则可能对居民原有的联系交往方式产生影响。
不仅如此高速公路的建设还可能破坏历史和文化遗迹,给自然景观带来一定的负面影响。
我国是一个面积辽阔的国家,各地区拥有自身独有的自然景观,而高速公路的建设很有可能破坏这些自然景观。
高速公路的建设也会给社会和经济带来一定的正面影响,促进人员流动,实现物资的快速运输,并实现城乡一体化。
(2)大量土地资源被占用。
建设高速公路,扩大高速公路的服务范围势必会占用大量的土地资源。
然而众所周知,土地资源是有限的,那么我们建设高速公路势必会减少耕地和林地,导致土地利用结构发生变化。
甚至还会加剧我国长期以来人多地少的矛盾,不利于和谐社会的建设。
(3)水土流失严重。
建设高速公路所必要的工作就是挖土时的爆破、采石,等等。
这些工作对土壤结构来说是非常不利的,它有可能降低土壤的抗事能力,甚至加剧水土流失。
除此之外,在建设高速公路的时候,如果缺乏必要的保护措施,在遇到雨水天气下,就会产生更为严重的水土流失。
(4)导致严重的噪声污染。
对于城市居民来说,噪声是主要污染物之一。
在建设高速公路的时候,往往需要运用挖掘机、平地机等各种机器,而这些机器在施工过程中也会发出大量的噪声,给就近的居民生活带来巨大的影响,还会降低人们工作的积极性,导致神经系统发生紊乱,引出相关病症。
高速公路建设的环保问题研究一、引言近几十年来,我国高速公路建设事业发展迅速,建设数量和规模居世界前列。
高速公路的建设对经济的发展和交通的便捷起到了重要的推动作用,但同时也增加了环境的破坏和资源的消耗。
因此,为了减少高速公路建设对生态环境的负面影响,必须认真研究高速公路建设的环保问题。
二、高速公路建设对生态环境的负面影响1.土地资源的消耗高速公路建设需要占用大量土地资源,土地资源消耗量大,占用土地对周围生态环境产生影响。
占用土地还会使当地人口、特别是农民失去耕种土地的机会,影响当地人民的生活和就业。
2.水土流失和水污染高速公路建设需要开挖山体和填土,这会导致土壤的流失。
这会导致周围环境的污染,对水生态环境产生负面影响。
此外,高速公路建设需要排放大量工业污水和垃圾,也会对地下水及周边水体造成不良影响。
3.生物多样性的破坏高速公路建设需要开垦森林和草地,导致生态环境中一定比例的植物和动物失去栖息地,并可能导致生物物种的灭绝。
此外高速公路的交通流量对周边的生态环境,特别是对于野生动物的迁徙、越冬等规律也存在悖之影响。
三、高速公路建设环保对策1.土地资源合理利用在土地资源的使用上,应该采取尽量小的土地占用方案,遵循城市和交通一体化规划。
选择尽量少占用耕地的实际路线,同时,应尽量采取节约土地和资源的措施。
此外,高速公路的开发与城市化的发展密不可分,建议官方考虑非财务可观的生态价值,尽可能通过合理规划减少经济社会发展对生态的影响。
2.生态修复为了减轻生态环境的损害,在高速公路开发过程中,还可以对土地进行生态修复。
采用周边水利工程,种植生态植物,水源保护等措施,变被动防护为主动保护。
快速公路建设方应还原、修复环境,创造条件为生物多样性繁衍、提供生态廊道和野生动植物栖息环境。
3.绿色建筑材料在高速公路建设中,应尽量采用可循环利用的绿色建筑材料。
如使用可再生资源,绿色、节能节材的建筑材料来减少日后运维的能源消耗并提高建筑品质,缩小高速公路建设对于环境的不良影响。
高速公路环境保护随着我国经济的快速发展,高速公路的建设取得了举世瞩目的成就。
高速公路作为现代交通运输的重要基础设施,为人们的出行和货物的运输提供了极大的便利。
然而,高速公路的建设和运营也不可避免地对环境造成了一定的影响。
因此,加强高速公路环境保护,实现交通发展与环境保护的协调共进,成为了当前亟待解决的重要问题。
高速公路建设对环境的影响是多方面的。
首先,在建设过程中,需要大量的土地资源,这可能导致土地的占用和破坏,包括耕地、林地和草地等。
其次,施工过程中的挖掘、填方、爆破等作业会造成地形地貌的改变,引发水土流失和生态破坏。
同时,施工产生的噪音、扬尘和废弃物也会对周边的大气、水和土壤环境造成污染。
在高速公路运营期间,车辆的行驶会产生尾气排放,对空气质量产生不利影响。
此外,交通噪声也会对沿线居民的生活和健康造成干扰。
为了减少高速公路建设对环境的破坏,我们需要采取一系列的环境保护措施。
在规划设计阶段,应充分考虑环境保护的要求,合理选线,尽量避开生态敏感区和重要的自然资源保护区。
对于无法避开的区域,应采取相应的保护和补偿措施。
同时,优化设计方案,减少土地的占用和对地形地貌的破坏。
在施工过程中,要加强环境管理。
制定详细的环境保护方案,明确施工过程中的环保责任和措施。
采取有效的防尘、降噪措施,减少施工对周边环境的影响。
例如,通过洒水降尘、设置围挡等方式控制扬尘;合理安排施工时间,避免在夜间和居民休息时间进行高噪声作业。
对于施工产生的废弃物,要进行分类处理和回收利用,严禁随意倾倒。
加强对施工人员的环保教育,提高他们的环保意识。
在高速公路运营阶段,要加强对车辆尾气排放的监管。
推广使用清洁能源车辆,鼓励发展公共交通,减少私人车辆的使用,从而降低尾气排放总量。
同时,加强道路的养护和管理,保持路面的平整和良好的通行状况,减少车辆的能耗和尾气排放。
在沿线设置隔音屏障和绿化带,降低交通噪声对居民的影响。
此外,加强高速公路沿线的生态恢复和景观建设也是环境保护的重要内容。
关于高速公路建设中的环境影响问题研究高速公路建设日渐成为公路建设中的一项基本建设,因此提高高速公路的安全性已经成为一个公路建设的主要问题。
然而在当今的高速公路建设中,对环境的影响还没有得到重视。
常常有一些地方由于高速公路建设而导致了环境污染,水土流失等问题。
而这些问题的产生,又反过来影响到了高速公路的质量。
因此,在高速公路建设的过程中就要关注环境影响问题,这样才能从根本上解决问题,不造成恶性循环。
因此,我们要从现在开始重视起公路建设中的环境问题,然后根据我国的基本国情加以改善。
采取各种合理的措施来杜绝高速公路环境污染,使告诉公路环境得到净化,这就是本文研究的一个要点。
一、高速公路建设中对环境产生的影响高速公路建设时往往要求质量和效率,因此往往会忽略对环境的影响。
因为一个对一个地方的环境进行研究是一个漫长的过程,公路建设过程中往往没有这样的耐心。
下面就来讨论因为高速公路建设而对环境产生的影响。
(一)高速公路施工前对环境关注不够导致环境污染高速公路的建设是一项浩大的工程,当今高速公路的建设已经日趋完善,而高速公路建设前的准备工作也做的很充分。
但是,这些准备工作往往只针对一些基本问题,如所修公路要面临的地形,修建公路的工期限制等,却忽略了对高速公路附近环境的探索。
但是实际上,如果可以对高速公路周边的环境事先进行探索,就可以了解到高速公路修建时应该使用偏干或者偏湿的材料,还有修建公路时遇到怎样的天气是下雨的前兆,在村庄山谷附近遇到怎样的天气是泥石流等自然灾害的前兆,了解之后就可以即时加以防范。
(二)施工过程中对环境造成不良影响前文我们讨论了在高速公路施工前应该对当地环境加以了解,从而提早进行防范。
但是,仅仅进行预防是不够的,施工过程中对环境造成的影响才是一个最主要的问题。
在施工过程中,往往工期都是比较紧的,因此在建造公路的过程中,就有可能滥用当地的资源,如在有泥山的地方就有可能利用了当地的泥土等,但是这样做就有可能对泥山等的坚固性产生影响。
论高速公路建设中的生态环保策略高速公路建设中的生态环保策略随着人民生活水平的提高和全球化的加速,交通运输在现代社会中扮演着至关重要的角色。
高速公路作为一种高效、快捷的交通运输方式,在人们出行、商务出差、物流配送中起着越来越重要的作用。
然而,高速公路建设所带来的破坏性和影响到生态环境的问题也日益引起人们的关注。
因此,如何在高速公路建设中加强生态环保,已成为了摆在全社会面前的一道难题。
一、高速公路建设中存在的生态环保问题高速公路的建设和运行不可避免地会对生态环境造成一定的破坏。
具体而言,高速公路建设在土地利用、野生动植物栖息地破坏以及水环境、大气环境等方面都存在一些问题。
首先,高速公路建设往往需要占用较大的土地资源。
大量的土地被开垦,往往会改变当地的水土保持状况,影响局部生态平衡。
其次,高速公路施工和运营过程中的噪音、振动等也会对周围的生态环境产生影响,破坏附近的生态平衡。
其次,高速公路的建设也可能影响到野生动植物的栖息地。
建设过程中,野生动植物的栖息地遭到破坏,导致物种数量和分布区域的改变,影响到当地的生态平衡。
另外,由于高速公路的建设带来了人的活动和噪声,对于某些灵敏的动物来说,可能会引起惊恐反应,进而影响到它们的生活活动。
最后,高速公路建设和运营也会对当地的水环境、大气环境等产生负面影响。
例如,高速公路建设可能破坏某些水源区,导致水质下降;运营过程中,高速公路上行驶的车辆排放的废气和粉尘等也会影响周边的大气环境。
二、高速公路建设中的生态环保措施面对上述问题,如何在高速公路建设中加强生态环保,成为了亟待解决的问题。
具体来说,高速公路建设中可采取以下措施来加强生态环保:1.建设生态通道。
在高速公路沿线建设生态通道,为野生动物提供栖息地和通道,使它们的迁徙不受阻碍,有助于维护生态平衡。
2.合理规划土地利用。
高速公路建设之前,需要制定详细的土地利用计划,避免无序的土地占用和破坏。
可以尽可能利用已有的地形和建筑物,减少对自然环境的干扰。
试论高速公路建设中的环境保护[摘要] 本文对高速公路建设环境保护作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了高速公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,指出了高速公路建设环境保护的发展方向。
[关键词] 高速公路环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策。
随着我国国民经济的蓬勃发展,高速公路建设步伐越来越大。
近年来,我国高速公路总里程不断增长,汽车保有量持续增加,高速公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。
伴随着高速公路的飞速发展,公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。
如何面对高速公路建设产生的环境问题,如何按照现阶段我国实际情况,分析高速公路建设各阶段对环境的作用与影响,采取何种措施减少或杜绝高速公路环境污染、恢复路域生态损失。
这是摆在我们广大公路建设者面前的一项长期而艰巨的任务。
1.高速公路环境保护1.1环境与环境保护定义环境是指人类和生物生存的空间。
《中华人民共和国环境保护法》对环境的定义是:环境是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体,包括大气、水、土地、矿藏、森林、草原、野生动物、野生植物、水生生物、名胜古迹、风景游览区、温泉、疗养区、自然保护区、生活居住区等。
按照环境的自然和社会属性分类,环境包括自然环境和社会环境。
环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使其得到合理的利用;防止自然环境受到污染和破坏;对受到污染和破坏的环境必须做好综合治理;以创造出适合于人类生活、工作的环境。
1989年5月,联合国环境署第15届理事会通过了《关于可持续发展的声明》,明确地提出了可持续发展与环境保护的关系,认为要实现可持续发展就必须维护和改善人类赖以生存和发展的自然环境。
1.2高速公路环境保护内容高速公路环境保护是基于生态可持续发展原则调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系的发生与发展。
高速公路环境保护由两项基本工作组成:一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围,根据需要采取专门的环境保护措施,积极开展环境保护的有关工作;二是在高速公路的设计、施工及运营管理过程中,注意凸显高速公路各组成部分的环保功能,使高速公路在运输功能发挥的同时,对沿线环境的负影响最小。
环境保护与公路交通工程建立论文在公路工程施工中,水污染的表现主要是,在施工中所出现的生产与生活污染,如果没有得到很好的控制和处理,直接排到江河中,就会污染地面水环境,甚至对地下水源也产生危害。
在公路桥梁根底等施工过程中,洼坑排水以及钻孔等产生的泥浆排入到河水中,会增加水质的含泥量。
2.1合理选择路线,精心设计要减少公路工程建立对于环境破坏的一个最有效的方式就是选择相对合理的路线,在路线选择的时候要远离那些环境比拟敏感的地区,包含多个方面:像气候、水资源、野生动物的栖息地等等。
公路路线在经过那些植被比拟茂密、动物种类比拟多的路段的时候,就要尽量减少公路对于主河道的侵占以及对于周围植被的破坏。
进行路线设计为了减少工程建立对于地形和植被的破坏,减少对自然水系产生的影响,就要把传统的定线方式改变,这样不但能够更好的提高定线的效率,还能使线路的布设跟沿线的地形吻合,减少断背曲线等不良路线。
在纵面设计的时候,要在平面线位的配合下进行因势利导,不能过分的追求高指标,要减少大填大挖的现象出现,这样就能减少对自然植被所产生的毁坏。
对于湿地、水源地等对生态环境起到重要作用的特殊地段,在进行路线设计的时候要尽量选择绕行。
那些不能避开的,就要选择影响最小的路线,采用合理的措施减少环境破坏。
公路建立在一定程度上破坏了山区或者丘陵地带原有的自然稳定性,因为开挖问题就可能导致应力释放引发坡度滑动。
当前很多设计都很少考虑到应力释放问题,只做了一些简单的地质勘探工作,在出现滑坡问题之后的治理费用要比之前防止滑坡的费用要高出很多。
此外,还要重视公路排水设计问题,因为排水设计不到位不但会影响公路本身的使用,还会对环境产生破坏,出现冲刷原地表的现象。
2.2施工过程中的环境保护措施2.2.1减少噪声污染的措施为了减少公路工程施工过程中可能产生的噪声污染,就要注重对公路施工机械的保养问题,保证机械有足够的润滑来减少噪声。
对于施工路段在居民住宅区的距离小于150m的情况,要限制施工的时间,也可以对施工的时间进行调整,减少施工噪声对于居民生活的干扰。
高速公路建设对生态环境的影响与保护近年来,随着人口的快速增长和经济的飞速发展,高速公路建设在我国迅猛推进。
然而,高速公路的建设不可避免地对生态环境造成一定的影响,如何保护生态环境成为亟待解决的问题。
首先,高速公路的建设会对动植物的栖息地造成破坏。
大规模的道路修建往往需要大面积的土地,这就不可避免地涉及到动植物的栖息地破坏。
例如,很多高速公路穿越了原本密林茂盛的山区,形成了人为的断片化,使得许多野生动物无法自由迁徙,破坏了生态系统的稳定和平衡。
因此,在高速公路建设中,应该更加注重保留和修复动植物栖息地,采取生态补偿手段,确保生物多样性的保护。
其次,高速公路的建设会引发水土流失问题。
大规模的土地开挖和填筑会导致土壤的破碎和暴露,使得土壤容易受到风蚀和水蚀的侵蚀。
而当土壤被侵蚀后,大量的泥沙会被输送到附近的河流和湖泊中,造成水质污染和淤积,对水生态系统产生负面影响。
因此,在高速公路建设中,应该合理规划和设计水土保持措施,减少土地的裸露时间,修复受损土壤,从根本上解决水土流失问题。
此外,高速公路的建设也会对空气质量造成一定影响。
高速公路的车辆排放物是空气污染的主要来源之一,尤其是柴油车和老旧车辆的排放更为严重。
随着高速公路的建设,车流量也呈现上升趋势,因此,如何减少高速公路对空气质量的负面影响尤为重要。
政府应该加大对车辆尾气排放的控制力度,推广环保型汽车,加强尾气排放检测和处理,减少对空气质量的污染。
最后,保护生态环境并不仅仅是政府和相关部门的责任,更需要广大民众的参与。
公路沿线的居民应意识到高速公路建设对生态环境的潜在影响,并积极参与保护工作。
例如,他们可以积极参与植树造林活动,帮助恢复被破坏的生态系统;他们也可以加强环保意识,减少用车,更多地使用公共交通工具,降低对空气质量的影响。
总而言之,高速公路建设对生态环境具有一定的影响,但在保护工作方面仍然存在一些不足。
我们应该采取有效的措施,保护动植物栖息地,防止水土流失,减少空气污染,并加强公众对生态环境的认知和参与。
高速公路建设环境保护措施论文
论高速公路建设的环境保护措施
摘要:对于公路建设产生环境方面的问题,如何解决相关问题是我们一项重要的任务.现以某段高速公路为例,对公路施工中产生的环境问题进行了详细的分析,并提出相应的防治对策,使公路建设项目给环境带来的不利影响尽可能的减少,保护公路沿线的环境,促进公路建设与环境保护的协调发展,大力发展施工过程清洁生产;加强环境科学技术与方法
关键词:公路建设;环境保护;环境管理
引言
高速公路对促进国民经济的发展,社会环境的改善等方面的积
极作用已为社会各界所接受,但建设对声环境、水环境、环境空气、社会环境及生态环境的负面影响问题也越来越突出。
因此,摸清公路建设过程中的环境问题,尤其是施工过程中的环境问题,并采取
必要的综合防治措施,最大限度减低公路建设对环境的影响是公路施工工程管理的必要环节。
1工程概况
本项目全长107.817km.采用设计速度为80km/h,双向4车道高速公路标准.项目穿越一个省级自然保护区实验区,通过段长度为14.9km;穿越一个市饮用水源保护区二级区和准保护区,通过段总长度为49.2km,其中二级区段长度5.2km,准保护区段长度为44km.工程永久占地共计631.33hm2,其中,主线永久占地588.86hm2,连接线永久占地42.47hm2;临时占地总面积为。
公路建设与环境保护在现代社会,公路作为交通基础设施的重要组成部分,对于经济发展和人们的生活起着至关重要的作用。
然而,公路建设在带来便利的同时,也不可避免地对环境产生了一定的影响。
如何在公路建设中实现与环境保护的平衡,成为了我们需要深入思考和解决的问题。
公路建设对环境的影响是多方面的。
首先,在建设过程中,需要大量的土地资源,这可能导致土地的占用和破坏,包括耕地、林地和湿地等。
这不仅会影响到当地的生态系统,还可能导致生物多样性的减少。
其次,施工过程中的挖掘、填方、爆破等作业会产生大量的扬尘和噪声,对周边的空气质量和居民的生活环境造成污染和干扰。
再者,公路建设会改变地表径流和地下水的流动,可能引发水土流失和水资源的污染。
此外,公路建成后,车辆的通行会产生尾气排放,对大气环境造成污染,同时还可能带来交通拥堵,增加能源消耗和温室气体排放。
为了减少公路建设对环境的不利影响,我们需要采取一系列有效的环境保护措施。
在规划阶段,就应当充分考虑环境因素,进行合理的路线选址和设计。
尽量避开生态敏感区,如自然保护区、风景名胜区、水源保护区等。
通过科学的规划,可以最大程度地减少对生态环境的破坏。
同时,在设计中要注重与周边自然景观的融合,使公路成为一道与自然和谐共处的风景线。
在施工过程中,要加强环境管理和监督。
采取有效的防尘、降噪措施,如定期洒水降尘、设置隔音屏障等。
对于施工产生的废弃物和建筑垃圾,要进行分类处理和合理处置,避免随意倾倒。
同时,要加强对施工人员的环保教育,提高他们的环保意识,确保施工过程中的环保措施得到有效落实。
在公路建设中,还应当注重生态恢复和补偿。
对于被占用和破坏的土地,要及时进行复垦和绿化,恢复其生态功能。
可以种植适宜的植被,增加植被覆盖率,不仅能够美化环境,还能起到保持水土、净化空气的作用。
对于因公路建设而受到影响的野生动物栖息地,要采取必要的保护和恢复措施,如建设野生动物通道等,以保障它们的生存和繁衍。
高速公路工程建设中的环境保护摘要:高速公路建设带来了经济的快速发展,但同时也对环境造成了一定的破坏。
本文重点高速公路施工中应采取适当措施防止空气污染、噪声污染以及水土流失,保护自然环境。
关键词:高速公路;环保;措施近年来,国家加大了基础设施建设的投资力度。
高速公路建设从中央到地方各级政府极为重视和大力支持。
高速公路本身是商品路,建设和使用过程中,可同时拉动公路沿线乃至省内外相关产业的持续发展,带动地方经济的腾飞,其经济效益和社会效益在国民经济发展中起到了很大的推动作用。
与此同时,建设期间和运营后也给环境直接或间接地带来一些不可避免的负面影响,主要在生态环境、大气环境、声环境等诸方面较为突出,但是,采取积极的防治措施会减小对环境的影响。
一、高速公路建设中引发的常见环保问题1、生态环境污染。
施工期间的高填深挖使沿线的植被遭到破坏,农田被侵占,地表裸露,从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化。
地表裸露容易造成水土流失,进而降低土壤的肥力,影响生态系统的稳定性。
由于工程的需要,使一些水利渠道改移,破坏了原有的水利灌溉设施,对农业生产将产生一定的影响。
工程占地减少了当地的农田绝对量。
2、大气污染。
包括扬尘污染和沥青烟雾。
路基施工中,筑路材料的运输、装卸、拌和过程中有大量的粉尘散落在周围的大气中;建筑材料堆放期间由于风吹引起扬尘污染,尤其是风速较大时,粉尘污染更为严重。
沥青的熬炼、搅拌和摊铺过程中产生沥青烟雾,沥青烟雾中含有THC、TSP及苯并芘等有毒有害物质,有损于操作人员和周围居民的身体健康。
同时通车后,汽车尾气也对大气环境有着长远的影响。
3、噪声。
高速公路施工期间,作业机械品种较多,软土地基处理时有柴油打桩机、钻孔机、真空压力泵和混凝土搅拌机等;路基填筑时有推土机、压路机、装载机、平地机等;桥梁施工时有柴油打桩机、卷扬机、钻孔机、真空压力泵和混凝土搅拌机等;路面施工时有沥青摊铺机、压路机等。
这些机械运行时在声源15m处的噪声为95dB(A),这些突发性非稳定噪声对周围环境产生严重影响。
试论高速公路建设中的环境保护[摘要] 本文对高速公路建设环境保护作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了高速公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,指出了高速公路建设环境保护的发展方向。
[关键词] 高速公路环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策。
随着我国国民经济的蓬勃发展,高速公路建设步伐越来越大。
近年来,我国高速公路总里程不断增长,汽车保有量持续增加,高速公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。
伴随着高速公路的飞速发展,公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。
如何面对高速公路建设产生的环境问题,如何按照现阶段我国实际情况,分析高速公路建设各阶段对环境的作用与影响,采取何种措施减少或杜绝高速公路环境污染、恢复路域生态损失。
这是摆在我们广大公路建设者面前的一项长期而艰巨的任务。
1.高速公路环境保护
1.1环境与环境保护定义
环境是指人类和生物生存的空间。
《中华人民共和国环境保护法》对环境的定义是:环境是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体,包括大气、水、土地、矿藏、森林、草原、野生动物、野生植物、水生生物、名胜古迹、风景游览区、温泉、疗养区、自然保护区、生活居住区等。
按照环境的自然和社会属性分类,环境包括自然环境和社会环境。
环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使其得到合理的利用;防止自然环境受到污染和破坏;对受到污染和破坏的环境必须做好综合治理;以创造出适合于人类生活、工作的环境。
1989年5月,联合国环境署第15届理事会通过了《关于可持续发展的声明》,明确地提出了可持续发展与环境保护的关系,认为要实现可持续发展就必须维护和改善人类赖以生存和发展的自然环境。
1.2高速公路环境保护内容
高速公路环境保护是基于生态可持续发展原则调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系的发生与发展。
高速公路环境保护由两项基本工作组成:一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围,根据需要采取专门的环境保护措施,积极开展环境保护的有关工作;二是在高速公路的设计、施工及运营管理过程中,注意凸显高速公路各组成部分的环保功能,使高速公路在运输功能发挥的同时,对沿线环境的负影响最小。
1.3高速公路环境问题
环境问题是指环境中出现的不利于人类生存和发展的各种现象。
高速公路建设必然影响环境,尤其是高速公路建设,其施工、营运期造成的环境问题会更严重。
高速公路建设将造成如下环境问题:
1)选线不当会破坏沿线生态环境;
2)防护不当会造成水土流失,如坡面侵蚀与泥沙沉淀等;
3)高速公路带状延伸会破坏路域自然风貌,造成环境损失;
4)高速公路施工造成环境污染;
5)高速公路通车营运期间,车辆对沿线造成污染。
1.4高速公路环保功能
一般情况下,一条公路如果严格按照现行公路工程设计标准及《公路环境保护设计规范》进行设计,按公路工程施工技术规范进行施工,就可以起到对路域自然环境的保护作用,并能够对社会环境进行调整和完善。
高速公路各组成部分的环保功能归纳如下:
1)路基工程在施工及竣工后,结合造地还田与疏导排水,各部分相互协调配套,可使工程稳定坚固,外观顺适优美,能起到防止水土流失的作用。
2)路面工程对路基起保护作用,同时也起着防尘、防水,保护公路沿线环境不被污染的作用。
3)桥梁涵洞工程设计与施工中重视对公路路域景观环境的影响,可起到美化环境的作用。
4)排水工程对公路工程的整体性和稳固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接进入农田,避免耕地淹没、土壤污染。
5)防护工程确保了路基稳定,减少了水土流失,直接起到了环境保护作用。
该工程与环保的关系最为密切。
6)其它工程(通常包括公路与公路、公路与铁路的平面交叉和
立体交叉、公路工程的沿线设施、公路养护管理用房屋及场、厂建筑物以及公路绿化等),特别是公路绿化,是国土绿化的重要组成部分,不仅可以有效地改善行车环境,还可以起到美化路容,优化环境的作用。
2.高速公路环保措施
高速公路建设的不同阶段,环境问题的产生与环保工作的重点不同,所采取的措施必须具有针对性。
1)可行性研究及初步设计阶段:进行项目环境影响评价,为进行环境保护设计和采取环保措施提供依据;
2)初步设计及施工图设计阶段:进行环境保护设计;
3)招投标阶段:在合同书中纳入环境保护条款;
4)施工阶段:进行环境保护设施的施工及监理;
5)竣工和交付使用阶段:进行环境保护设施验收、环境后评价;
6)营运期:进行环保设施维护及处理环境问题投诉。
针对实际工作需要,现结合国家目前的环保法规对公路施工阶段、营运期采取的环保措施分述如下:
2.1高速公路施工阶段环保措施
a生态环保
1)在土方开挖回填时避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。
2)施工取土时采取平行作业,边开挖、边平整、边绿化,计划取土,及时还耕,及时进行景观再造。
3)在雨水充沛地区,及时设置排水沟及截水沟,避免边坡崩塌、滑坡产生。
4)在雨水地面径流处开挖路基时,及时设置临时土沉淀池拦截混砂,待路基建成后,及时将土沉淀池推平,进行绿化或还耕。
5)对路堤边坡及时进行植草绿化。
6)对施工临时用地,先将原表层熟土集中堆放,待施工完毕后,再将这些熟土推平,恢复原地表层。
b噪声防治
1)当施工路段距住宅区距离小于150m时,为保证居民夜间休息,在规定时间内禁止施工。
2)主动与施工路段附近的学校和单位协商,对施工时间进行调整或采取其他措施,尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。
3)注意机械保养,使机械保持最低声级水平;安排工人轮流进行机械操作,减少接触高噪声的时间;对在声源附近工作时间较长的工人,发放防声耳塞、头盔等,对工人进行自身保护。
c大气污染防护
1)公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区,相距200m范围内,不应有集中的居民区、学校等。
2)沥青路面施工,沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处,既方便生产,又须符合卫生要求(卫生防护距离分级中,规定的防护距离为300m),不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。
3)施工便道定时洒水降尘,运输粉状材料要加以遮盖。
d水污染防治
1)沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水冲刷进入水体。
2)施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理,不直接排入水体。
3)对桥梁施工机械、船只严格进行检查,防止油料泄漏。
严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。
2.2高速公路营运期环保措施
a交通噪声防治
1)对公路附近的学校、工厂和其他单位,根据具体情况采取噪声防治措施,如修建高围墙、设置声屏障、临路两侧密集植树绿化、建筑物设置双层窗或封闭外走廊等。
b大气污染防治
1)路边植树绿化。
根据当地气候和土壤特点,在靠近公路两侧,特别是环境敏感区附近密植乔木、灌木,这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物,衰减大气中的总悬浮微粒,又可起到美化环境、降低噪声以及改善公路路域景观的作用。
2)严格执行车辆排放检验制度,利用收费站对汽车排放状况进行抽查,限制尾气排放严重超标的车辆上路。
c水污染防治
1)严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路,防止公路散失物造成
水体污染。
2)在公路交通管理部门的生活区设置污水处理站,各种污水经处理达标后方可排放。
d潜在风险及农作物污染防治
1)对运载危险品的车辆严格进行检查、严格监控,防止事故发生。
2)在洪涝季节,要加强与气象水利部门联系,确保洪水期行车安全。
3)在公路两侧30m范围内严禁种植蔬菜、马铃薯等根茎入口农作物。
我国目前的高速公路环保则多侧重于声屏障等摸得着见得到的环境保护工程,对自然环境的保护只能尽力以保护区和珍稀动植物品种为主,对人与自然的和谐统一重视程度严重不足。
我们应清醒地认识到,提高高速公路环保水平,不仅需要有充足的经费,更需要领导者、决策者、建设者有先进的环保思想、环保行为。
三、结语
按照交通部“十五”交通环境保护发展要求,为进一步加强交通建设项目的环境保护监管力度,到2005年,在交通建设项目工程可行性研究阶段,工程环境影响评价执行率要由现在90%提高到98%以上;全行业基本实现国家规定的环境治理标准,油污水处理设施配套率、油污水处理达标率均达到50%以上。
为实现这些目标,我们必须加大高速公路环境保护工作的力度,
从宣传教育方面入手,切实提高高速公路从业者的环保意识,加强对高速公路环境问题的深入研究,使我国高速公路建设、高速公路环境治理水平早日与发达国家看齐。
参考文献:
[1] 中华人民共和国环境保护法[s],1989.
[2] 中华人民共和国行业标准,公路环境保护设计规范[s],北京:人民交通出版社,1998.
[3] 高速公路环境保护与绿化[m],北京:人民交通出版社,2001.。