典型结构案例分析1
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典型结构案例分析1.项目背景市A河流域发展迅猛,交通需求日益增长,为了改善交通状况,决定在A河上修建一座新桥。
2.项目目标(1)缓解A河两岸的交通压力,提高道路通行能力。
(2)提高A河两岸的交通连接性,促进经济发展和人口流动。
(3)确保新桥的安全性、可靠性和经济性。
3.桥梁类型选择针对A河的特点和项目目标,可以选择悬索桥、钢箱梁桥、梁-拱桥等不同类型的桥梁。
通过对比分析,综合考虑河流宽度、地质条件、建设周期、造价等因素,最终选择了梁-拱桥。
4.结构设计与分析(1)地质勘察与基础设计:通过对A河底质、土层、水文等进行详细的勘察和分析,确定了合适的桥基位置和桥墩数目,以及合适的桥梁跨度和拱形设计参数。
(2)桥墩设计:根据桥梁的跨度和荷载要求,确定了适宜的桥墩类型和尺寸,通过力学分析,保证了桥墩在不同负荷情况下的安全性。
(3)拱桥设计:通过力学分析和结构优化,确定了合适的拱桥截面形状、尺寸和材料使用,保证了拱桥在不同荷载情况下的强度和稳定性。
(4)桥面铺装设计:根据交通流量和道路等级,确定了适宜的路面铺装材料和厚度,以及合理的排水设施,保证了桥面的安全性和通行舒适性。
5.施工方案与管理(1)桥梁施工图纸:按照设计要求,制定桥梁施工详图,明确施工工序、要求和流程,保证施工的准确性和质量。
(2)施工资源和人员管理:根据施工要求,合理安排施工人员和资源,建立有效的施工管理体系,保证施工进度和质量的控制。
(3)施工安全与环保管理:对施工过程中的安全和环保问题进行有效管控,建立安全生产责任制度,保证施工过程的安全和环境的保护。
6.桥梁运行与维护(1)通行管理:制定合理的通行管理制度,明确桥梁的通行规则和限制条件,保证桥梁的正常运行和交通安全。
(2)定期检测与维护:建立桥梁定期检测和维护计划,对桥梁结构、防护设施、铺装等进行定期巡查和维护,及时发现并处理潜在问题。
(3)紧急抢修与灾害防护:建立应急预案和灾害防护措施,及时处理桥梁发生的紧急情况,保证桥梁的可靠性和安全性。
电厂典型事故案例分析一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡某厂更换皮带打开起吊孔,仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏,一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。
简要经过某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔(标高25m),仅用一条尼龙绳作为简易围栏。
1月17日上午,工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间,进行疏通落煤筒工作,虽发现起吊孔未设围栏,未采取防护措施,便开始作业。
一工作人员用大锤砸落煤筒,岳某为躲避大锤后退时,从起吊孔坠落至地面(落差25m),抢救无效死亡。
原因及暴露问题1.检修人员打开起吊孔,未设安全可靠的刚性临时围栏;2.虽用尼龙绳设简易围栏,但过于松动,垂落在地,起不到任何防护作用;3.工作负责人带领作业人员到达现场,虽发现临时围栏起不到任何防护作用,未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏;4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下,也未采取其他防护措施,盲目组织开工。
事故图片及示意图二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔(12.6米),集中生智,双手抓住起吊孔中间的工字梁,捡回一条命。
简要经过某年12月26日上午,某厂进行吊装作业,检修人员将发电机平台附近的起吊孔(12.6米)打开后未设置临时围栏,设一人看护。
距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间,从铁棚内出来一位工作人员,踏入起吊孔,手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上,悬在空中,捡回一条命。
原因及暴露问题1.打开起吊孔,未设置安全可靠的刚性围栏;2.临时铁棚工作间放置位置不当,距起吊孔过近;3.现场看护人未起到看护作用;4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。
事故图片及示意图三、安全意识淡薄擅进烟道坠落某厂一焊工在工作负责人正在办理工作票手续时,擅自进入照明不足的锅炉烟道,从无防护设施的烟道竖井坠落死亡。
简要经过某年3月22日下午,某厂项目部进行锅炉电除尘消缺工作中,工作负责人派焊工陶某(未满18岁)和王某进行焊接作业。
案例一:美国亚特兰大体育馆(佐治亚穹顶)索穹顶结构索穹顶结构是20世纪80年代美国工程师盖格(Geiger)发展和推广富勒(Fuller)张拉整体结构思想后实现的一种新型大跨结构,是一种结构效率极高的张力集成体系或全张力体系。
它采用高强钢索作为主要受力构件,配合使用轴心受压杆件,通过施加预应力,巧妙地张拉成穹顶结构。
该结构由径向拉索、环索、压杆、内拉环和外压环组成,其平面可建成圆形、椭圆形或其他形状。
整个结构除少数几根压杆外都处于张力状态,可充分发挥钢索的强度,这种结构重量极轻,安装方便,经济合理,具有新颖的造型,被成功地应用于一些大跨度和超大跨度的结构。
1992年,美国工程师李维(M.P.Levy)和T.F.Jing对盖格设计的索穹顶结构中索网平面内刚度不足和易失稳的特点进行了改进,将辐射状脊索改为联方型,消除了结构内部存在的机构,并取消起稳定作用的谷索,成功设计了佐治亚穹顶(Georgia Dome)(1992年建成,椭圆形平面,240.79m*192.02m),成为1996年亚特兰大奥运会的主体育馆屋盖,用钢量不到30kg/m²。
佐治亚穹顶体育馆位于亚特兰大的中心地带,1992年作为美国橄榄球联盟亚特兰大大猎鹰队的主场开放。
该馆因成为1996年奥运会主体育场馆,是世界上最大的电缆支撑穹顶形体育馆。
佐治亚穹顶,是目前世界上最大的索穹顶结构,双曲抛物面型张拉整体索穹顶结构,由美国工程师列维等设计,是1996年亚特兰大奥运会主赛馆的屋盖结构,其长轴为240米,短轴为193米,为钻石形状,曾被评为全美最佳设计。
整个结构由联方型索网、三根环索、不连续撑杆及中央桁架组成。
佐治亚体育馆的结构是一个空间桁架,其底部弦杆由环形索代替。
这个屋顶为240m*193m的椭圆形,是同类索膜结构中世界上最大的。
它由涂有聚四氟乙烯的玻璃纤维膜覆盖。
屋面呈钻石状,看上去象水晶一般。
整个屋顶由7.9m宽、1.5m厚的混凝土受压环固定,共52根支柱支撑着700m周长的混凝土受压环,钢焊接件被预埋进受压环内,以提供26个屋顶连接点。
典型结构案例分析一、案例背景长城汽车是中国知名的汽车制造企业之一,成立于1976年,总部位于中国河北省,是中国领先的SUV和皮卡制造商。
长城汽车的产品线涵盖了多种类型的车型,包括SUV、乘用车、皮卡和电动车等。
长城汽车在国内外市场上享有较高的知名度和市场份额。
二、问题分析长城汽车在国内市场上拥有较强的品牌认知度和市场份额,但在国际市场上的表现相对较弱。
长城汽车需要进一步提升在国际市场上的竞争力,实现产品的国际化和品牌的全球化。
其中,面临的主要问题包括:1.产品和技术的国际化水平相对较低。
长城汽车的产品和技术水平相对落后于国际先进水平,无法满足不同国家和地区的需求。
2.品牌影响力的提升。
长城汽车在国际市场上的品牌影响力有限,需要进一步提升品牌形象和知名度,增强品牌在国际市场上的竞争力。
3.市场拓展的难度较大。
长城汽车需要面对各国市场的不同需求和竞争环境,需要制定相应的市场拓展策略和营销计划。
三、解决方法为了提升在国际市场上的竞争力,长城汽车可以采取以下措施:1.加强研发创新,提升产品和技术水平。
长城汽车应加大在研发领域的投入,引进国际先进技术和人才,提升产品的品质和技术水平,以满足不同国家和地区的需求。
2.加强品牌建设,提升品牌影响力。
长城汽车可以通过赞助国际体育赛事或与国际知名品牌合作,提升品牌的知名度和影响力。
此外,长城汽车还可以加强与国际媒体的合作,扩大品牌形象的传播。
3.制定市场拓展策略,进一步开拓国际市场。
长城汽车应根据各国市场的需求和竞争环境,制定相应的市场拓展策略和营销计划。
可以通过与当地经销商和合作伙伴合作,开展市场调研,了解当地消费者的需求,以便更好地满足市场需求。
四、实施效果长城汽车通过加强研发创新,提升产品和技术水平,在国际市场上推出了一系列具有竞争力的新产品,取得了显著的市场反应。
品牌影响力的提升也使得长城汽车在国际市场上逐渐树立了良好的品牌形象,提升了品牌的竞争力。
此外,通过制定市场拓展策略,长城汽车成功进军了一些新兴市场,逐渐扩大了国际市场的份额。
承租方商铺装修破坏建筑物结构的典型案例分析一、案例详情在繁华的商业街区,某某商场将一处商铺出租给了承租方某某公司。
双方签订了租赁合同,约定了租赁期限、租金等相关条款。
承租方某某公司为了打造独特的商业空间,决定对商铺进行大规模的装修。
在装修过程中,承租方未经商场同意,擅自对商铺的部分结构进行了改动。
他们拆除了一些承重墙体,改变了房屋的梁柱结构,导致整个建筑物的安全性受到了严重威胁。
商场管理方在日常巡查中发现了这一情况,立即要求承租方停止施工,并恢复建筑物的原有结构。
然而,承租方认为他们的装修方案是经过专业设计的,不会对建筑物造成影响,拒绝了商场的要求。
商场方面为了保障建筑物的安全和其他租户的利益,不得不采取紧急措施,聘请了专业的建筑结构评估公司对建筑物进行检测和评估。
评估结果显示,由于承租方的装修行为,建筑物的结构已经受到了严重破坏,需要进行大规模的修复和加固,预计费用高达数百万元。
商场随后向承租方提出了赔偿要求,包括建筑物修复费用、因停业造成的损失以及对其他租户的赔偿等。
但承租方拒绝承担责任,双方因此陷入了激烈的纠纷。
二、详细判例商场将承租方起诉至法院,要求承租方承担因破坏建筑物结构而造成的全部损失。
在法庭上,商场方面提供了租赁合同、建筑物结构评估报告、现场照片等证据,证明承租方在装修过程中擅自破坏了建筑物的结构,给商场造成了巨大的经济损失。
承租方则辩称,他们的装修方案是经过专业设计师设计的,并且在施工前已经向相关部门进行了报备,不存在过错。
法院经过审理后认为,承租方在未经商场同意的情况下,擅自改变建筑物的结构,违反了租赁合同的约定和相关法律法规。
虽然承租方声称其装修方案经过了设计和报备,但这并不能免除其对建筑物造成损害的责任。
最终,法院判决承租方承担全部的建筑物修复费用、商场因停业造成的损失以及对其他租户的赔偿,共计数百万元。
同时,法院要求承租方在规定的时间内恢复建筑物的原有结构,确保建筑物的安全。
典型案例一:都江之春(一)工程概况工程名称:都江之春工程地点:都江堰建筑功能:底层作停车场,上部作公寓建筑面积:约5400m2建筑层数:6层结构特征:如图2-1、2-2所示,该结构为6层混凝土框架,首层层高约2.90m,二层及以上层高约2.80m。
结构沿框架短边方向的跨度为7.8+2.4+7.8m,并在两边各悬挑1.0m,沿长边方向9跨,每跨5.85m,西侧端跨3.9 m,设防烈度为7度。
框架结构部分的混凝土为C30,纵筋采用HRB335,柱截面400mm×500mm,沿结构短边框架梁截面250mm×720mm,沿结构长边框架梁截面200mm×620mm;楼板厚120mm。
图2-1 “都江之春”标准层平面图2-2 “都江之春”立面图结构首层空旷,除东西两端的楼梯间外没有填充墙。
二层及以上沿纵向有两道内纵墙和两道带门窗洞口的外纵墙,沿横向几乎每开间均有分户的填充墙。
地震前,上部五层已经完成了室内分割与初步装修,完成了外立面装修,首层完成了外围柱的装修。
相关图片见图2-3:“都江之春”结构特征。
图2-3 “都江之春”结构特征(二)震害情况都江堰市的设防烈度是7度,汶川地震中的实际烈度估计约8度到9度,相当于遭遇了设计大震或超设计大震的地震。
按照我国现行抗震设计规范,该建筑在遭遇设计大震时结构不倒塌,可发生梁端塑性铰为主的破坏模式。
现场勘查发现,该建筑的震害主要表现为:1)首层破坏严重,呈现软弱层和薄弱层的震害特征。
二层除个别填充墙上有斜裂缝外没有明显裂缝,三层以上完好。
(图2-4“都江之春”震害情况)2)首层所有混凝土柱的柱头与柱脚出现塑性铰,塑性铰长度约150~400mm,没有发现混凝土梁端破坏、出现塑性铰的现象,呈现强梁弱柱的柱铰破坏模式。
首层柱脚混凝土塑性铰发展较轻,柱头混凝土塑性铰的发展较充分,柱头塑性铰范围内的混凝土压碎并发生剪切破坏,柱头塑性铰处局部错位达150mm。
案例分析:一、利民公司的组织结构变革问题:1.唐文为什么要把组织结构改成图2的样子,原先的结构有什么问题? 因为唐文为了便于自己对公司进行集中领导,有利于他实施控制和管理,所以要对以前的组织结构进行改革。
改革后的组织结构是典型的直线职能结构:它包含了直线关系、参谋和委员会,管理层次分明。
且具有集中领导,便于调配人力、财力和物力;职责清楚,有利于提高办事效率;秩序井然,使整个组织有较高稳定性的优点。
原先的组织结构属于以血缘关系为基础的传统世袭组织类型,具有多头领导、责权不明、管理层次混乱、管理跨度不合理等缺点。
2.唐文改革组织结构可能遇到什么问题? 唐文改革组织结构可能遇到以下问题: ①来自公司上下员工观念上的阻力; ②因地位变化的产生阻力; ③来自人们的生活习惯方面的阻力; ④来自社会环境方面的阻力,如人们的指责或批评等。
3.他应当如何分步骤地予以实施? 他应该分以下步骤予以实施: ①要开展宣传教育活动; ②要利用群体动力,发动群众讨论和参与组织结构改革; ③举办培训班,号召人们促进与支持改革;④奖惩分明,使用力场分析法,奖励先进、教育后进,增强支持改革的因素,削弱反对因素。
二、张林的个性对其事业的影响问题1、张林是一个什么类型的人?他的个性、他的需求是什么?从文中看,张林是一位工作稳定、从事推销行业的中年男性。
他虽然几次调换岗位并小有成就,但他并不得志。
他对目前的推销工作是基本适应的,但与他的某些个性倾向是有矛盾的,也就是说当前的职业对他来说并非最佳选择。
他的个性按照麦迪的个性性格类型属外向、高忧虑型,具有多血质气质。
他的外向、独立理智的个性使他对当前的工作是能胜任的。
但他多年形成的正直、善良的价值观与他所在的行业追求利润最大化和经济效益不择手段的做法发生矛盾,而且他自己对单位给的报酬也不甚满足,所以产生苦恼。
张林的需求是要让自己的价值得到社会的承认,努力寻找独立发挥自我能力的机会,希望有较高报酬的并且不与自己价值观念发生冲突的工作。
《钢结构案例分析》钢结构建筑在当今建筑行业中受到越来越广泛的应用。
钢结构具有轻质、高强、抗震、耐腐蚀等特性,适用范围广泛,可应用于高层建筑、桥梁、机场航站楼、车站、体育场馆等建筑物。
下面,就介绍几个典型的钢结构建筑案例。
1. 上海环球金融中心上海环球金融中心是全球最高的商业建筑,高度达到632米。
建造该建筑的钢结构总计使用60000吨钢材,结构采用了最新的混合式钢框架结构。
它采用五种接头方式,通过预制化高强度螺栓连接完成,大幅度缩短了其建造时间,提高工作效率。
该建筑的外观呈现出优美的线条和精湛的设计,成为上海市的标志性建筑之一。
2. 北京大兴机场航站楼北京大兴机场航站楼采用钢结构框架构造,主要采用了空气钢圆管和钢梁体系。
整个航站楼呈现出宽广、通透、明亮的特点,展现出现代和人性化的设计理念。
航站楼的钢结构总重量达到17000吨,其中地面结构重量为10000吨,框架结构重量为7000吨。
钢结构的优点显著,不仅提高了建筑物的抗震能力,也有可以避免传统混凝土结构由于体积大、施工时间长等问题而导致的工程成本过高。
3. 常州大学城体育馆常州大学城体育馆位于江苏省常州市,并于2019年9月投入使用。
整个体育馆使用了2650吨钢材,建造成本相对较低。
由于现代化的钢结构技术和设计方法,体育馆的外形不仅简约而美观,彰显了现代化和科技的特点。
在场馆内部,体育馆能自由展开,以满足不同规模的活动需求。
丰富多彩的活动场地能够承载各种运动项目,同时钢结构建筑的结构特点也可以为体育场馆提供良好的抗震性能。
总之,随着科技的不断进步和建筑技术的更新,我们相信,未来钢结构建筑还将得到广泛应用,成为建筑行业中最具有竞争优势的建筑形式之一。