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延迟焦化装置腐蚀原因分析与对策延迟焦化装置是炼油厂中重要的装置，用于将重油转化为高附加值的产品。
由于延迟焦化装置工作环境的特殊性，容易导致腐蚀问题的出现。
本文将对延迟焦化装置的腐蚀原因进行分析，并提出相应的对策。
延迟焦化装置腐蚀的原因主要有以下几个方面：1.高温高压环境：延迟焦化装置工作温度高达600℃以上，压力在15-40MPa范围内。
这种极端的工作环境使得装置内的金属材料暴露在高温高压下，容易导致金属表面发生腐蚀反应。
2.存在的硫化物和氯化物：延迟焦化装置中的原料油中含有大量的硫化物和氯化物。
在高温高压下，这些化合物会与金属表面发生反应，形成硫化物和氯化物，导致金属材料的腐蚀。
3.化学物质的腐蚀：延迟焦化装置中存在大量的酸性物质和腐蚀性物质，如硫酸、氯化氢等。
这些物质会直接侵蚀金属材料的表面，导致腐蚀问题的出现。
为了解决延迟焦化装置的腐蚀问题，可以采取以下对策：1.合理选择材料：在设计和建设时，应根据延迟焦化装置的工作条件选择能够承受高温高压环境的耐腐蚀材料，如不锈钢、镍基合金等。
还应注意材料与原料油中的化学物质的相容性。
2.设备维护与保护：定期进行设备的检修和维护，及时清除设备表面的腐蚀产物和沉积物。
并使用正确的腐蚀抑制剂和润滑油，形成保护膜来降低腐蚀速度。
3.改善原料油的质量：通过提高原料油的质量，减少硫化物和氯化物的含量，可以降低对设备的腐蚀作用。
可以采用疏水剂和粘度控制剂来减少原料油中的腐蚀物质的含量。
4.优化操作条件：通过调整延迟焦化装置的操作条件，如温度、压力等，可以降低设备的腐蚀速度。
还可以采取措施降低气液速度，减少腐蚀的机械冲刷作用。
延迟焦化装置腐蚀的原因主要包括高温高压环境、存在的硫化物和氯化物以及化学物质的腐蚀。
为了解决这些问题，可以采取合理选择材料、设备维护与保护、改善原料油质量和优化操作条件等对策，以降低延迟焦化装置的腐蚀问题。
延迟焦化装置加热炉的腐蚀及对策探讨延迟焦化装置加热炉是延迟焦化装置中的重要设备，其作用是将原料煤在高温下进行热解反应，从而得到焦炭和其他附属产品。
在加热炉的运行过程中，由于高温、高压等因素的影响，加热炉的金属部件容易受到腐蚀的影响。
本文将重点探讨延迟焦化装置加热炉腐蚀问题的现状和对策探讨。
一、延迟焦化装置加热炉腐蚀问题的现状延迟焦化装置加热炉在工作过程中受到多种因素的影响，导致其金属部件容易受到腐蚀。
主要表现在以下几个方面：1. 高温气体腐蚀：在加热炉内部燃烧过程中，产生的高温气体中含有大量的腐蚀性物质，如二氧化硫、水蒸气、氧气等，这些物质会对加热炉的金属部件产生腐蚀作用。
3. 热应力腐蚀：由于加热炉在工作过程中需要经受高温、高压等严苛的工况，金属部件容易受到热应力的影响，从而引发腐蚀问题。
以上几个方面的腐蚀问题，严重影响了加热炉的正常运行，同时也给设备的维护和管理带来了很大的困难。
针对延迟焦化装置加热炉腐蚀问题，可以采取以下对策来加以解决：1. 选择耐腐蚀材料：加热炉的金属部件可以选择耐腐蚀材料进行制造，以提高其抗腐蚀能力。
可以选用耐高温合金钢、不锈钢等材料，这些材料具有较强的抗腐蚀性能，可以有效延长加热炉的使用寿命。
2. 表面涂层防护：对加热炉内部金属部件进行表面涂层处理，提高其表面的抗腐蚀能力。
可以采用耐腐蚀涂料、耐高温涂料等进行表面涂层，形成一层保护膜，有效阻隔腐蚀性物质对金属表面的侵蚀。
3. 加强排放气体治理：对加热炉排放的高温气体进行治理，减少其中的腐蚀性物质含量。
可以采用干法脱硫、湿法脱硫等技术对烟气中的二氧化硫进行处理，降低腐蚀性物质的排放。
4. 定期维护检查：加热炉在使用过程中，需要定期进行维护检查，及时发现并处理腐蚀问题。
对金属部件进行清洗、修复、更换等工作，保证设备的正常运行。
5. 增强炉体结构设计：在加热炉的结构设计中，可以采用一些增强措施，如增加衬里、加固设备结构等方式，提高加热炉的整体抗腐蚀能力。
延迟焦化装置工艺防腐蚀对策腐蚀是制约炼化装置长周期运行的主要因素，不仅浪费了宝贵的石油资源，造成装置非计划停工、物料损失，而且会引起火灾、爆炸、环境污染等灾难性事故，给炼厂企业的生产经营和安全环保带来巨大影响。
目前各家炼化企业也逐渐加大了对防腐蚀管理、防腐蚀技术研究、腐蚀控制措施的完善，这也为装置长周期安全稳定运行提供基础保障。
下面针对某炼油厂延迟焦化装置工艺防腐蚀对策进行论述。
一、延迟焦化装置存在的腐蚀形式根据焦化装置工艺特点易发生腐蚀部位有：温度高于204℃以上的高温重油部分，分馏塔的底部、轻重蜡段和柴油段、以及分馏塔相应的高温重油管线及管件、加热炉前的原料油管线、加热炉炉管等，腐蚀形式为高温硫化物腐蚀；温度低于120℃的低温部位，分馏塔顶部塔盘、冷却器及相应管线等，腐蚀形式为露点腐蚀、湿硫化氢腐蚀、铵盐引起的垢下腐蚀；加热炉还有辐射段炉管外壁的高温氧化、蠕变，内壁的高温硫化物腐蚀、空气预热器的硫酸露点腐蚀；另外由于低频热疲劳、极冷引起焦炭塔塔体变形和焊缝开裂。
某炼油厂延迟焦化装置主要加工原料为减压渣油，同时掺炼罐区污油，以及催化装置外甩油浆。
由于焦化原料油含硫量较大，且杂质较多造成装置出现多种腐蚀形式。
表1大庆油与俄油中杂质含量对比2俄油0.40.03 2.736.567自装置投产以来，发生过因腐蚀导致设备管线泄漏装置被迫降量甚至分炉的情况。
发生过泄漏的部位主要集中在顶循系统，包括顶循泵出口管线与副线阀连接焊道处；顶循下回流管线水平管段；顶循空冷入口三通部位，另外在检修期间检查分馏塔上部塔盘、塔顶空冷器入口弯头部位出现了结盐现象。
经电话调研国内同类焦化装置也曾出现类似的腐蚀问题。
图1分馏塔塔盘结盐情况二、延迟焦化装置防腐蚀措施针对焦化装置生产工艺特点，在腐蚀防控方面总体思路为低温部位以工艺防腐为主，材质升级为辅；高温部位以材质升级为主，工艺防腐为辅。
1、高温部位腐蚀防护焦化装置高温腐蚀类型包括高温硫化物的均匀腐蚀、加热炉内炉管的蠕变和高温氧化等。
延迟焦化装置腐蚀原因分析与对策延迟焦化装置是对石油进行加工处理的设备之一。
在设备运行过程中，腐蚀问题一直是一个值得关注的问题。
腐蚀会导致设备受损，影响生产效率和生产效益。
因此，深入了解延迟焦化装置腐蚀的原因并采取相关的对策非常重要。
腐蚀的原因主要有以下几个方面：1. 废气中含有酸性物质在延迟焦化过程中，热炉烟气是一种酸性气体，含有硫化氢和二氧化硫等酸性成分。
这些气体会在设备表面形成酸性湿润环境，从而导致设备腐蚀。
2. 高温延迟焦化装置的运行温度较高，设备表面可能出现高温氧化作用，导致设备损耗。
3. 氧化作用热炉烟气中除了含有酸性物质，还含有氧气，氧气会在高温下和设备表面的金属产生氧化反应，形成金属氧化物，从而使得设备产生腐蚀。
4. 金属材料延迟焦化装置中所使用的金属材料有其自身的不足之处，如钢材易生锈，铜材易变脆等问题，这些问题都会导致设备在使用中发生腐蚀。
针对以上几个方面的问题，应采取以下对策：1. 采取腐蚀抑制措施在延迟焦化过程中，采取一些腐蚀抑制措施能够有效降低腐蚀的产生，如增加热交换器的表面积、增加设备表面的防腐涂层等措施。
2. 选择耐腐蚀性材料选用更加耐腐蚀的材料，如钛合金、奥氏体不锈钢等，可以有效地解决设备的腐蚀问题。
3. 检测和维护设备定期对设备进行检测和维护，及时发现问题并进行修复，可以有效地减少设备的腐蚀问题。
4. 设备运行条件控制控制设备运行环境，注意环境湿度、温度等因素，可以有效地减小设备的腐蚀情况。
综上所述，延迟焦化装置腐蚀问题是一个需要注意的问题，应该采取相应措施来预防和消除腐蚀现象。
通过不断地加强设备的维护和保护，可以提高设备的使用寿命，保证生产效率和经济效益。
延迟焦化装置加热炉的腐蚀及对策探讨延迟焦化装置加热炉是炼油厂重要装置之一，为提高加热炉的利用率，减少燃料消耗，一般采用高温燃烧气体对炉体进行加热。
然而，高温气体中的腐蚀性物质会影响加热炉的安全稳定运行，对加热炉的腐蚀及防控方法需要深入探讨。
一、加热炉腐蚀机理加热炉腐蚀主要是由于高温气体中存在的酸性气体对炉体内壁材料的腐蚀作用。
主要包括以下腐蚀机理：（1）硫酸腐蚀：燃料中的硫化物在高温氧化反应中形成SO2，与氧气和水汽在炉膛中形成硫酸蒸气，与炉体内壁材料的氧化物反应生成硫酸盐和氢氧化物，导致炉壁的腐蚀。
二、腐蚀防控技术（1）对炉体内壁材料的选择：对于加热炉的内壁材料，可以采用高铝质或硅质材料。
高铝质材料热稳定性高，耐腐蚀性强，但是价格昂贵；硅质材料耐火度较高，耐腐蚀能力较强，但在高温下易出现裂纹。
（2）炉体加装防腐层：炉体内壁可采用特制耐腐蚀陶瓷涂层，防止酸性气体对炉体的侵蚀。
陶瓷涂层是一层硬而光滑的瓷砖，能防止高温气体中的腐蚀物质侵蚀炉体，但其价格也较高。
（3）燃烧控制：在炉体燃烧时，可根据不同的燃料特性和加热炉结构设计，控制燃烧温度及气体混合比等，减少可能产生的腐蚀性气体产生，有效降低炉体的腐蚀。
（4）气体净化：炉体内的二氧化硫、氨和氯化氢等化合物是导致加热炉腐蚀的主要原因之一，通过空气预燃、废气吸收、碱喷淋等气体净化技术可有效减少腐蚀性气体对炉体的影响。
三、结论针对延迟焦化装置加热炉的腐蚀问题，需要根据燃料特性选择适当的内壁材料和防腐层，控制燃烧温度及气体混合比，通过气体净化和其他技术手段来达到防腐防蚀的目的。
有效降低加热炉的腐蚀，保障设备的安全运行及生产的顺利进行。
延迟焦化装置腐蚀原因分析与对策延迟焦化装置是在炼油厂中用于生产石油焦的核心设备之一，它由于长时间运行在高温、高压、高腐蚀和高腐蚀环境下，容易受到腐蚀的影响。
本文将分析延迟焦化装置腐蚀的原因，并提出相应的对策。
延迟焦化装置腐蚀的原因主要包括以下几个方面：1. 高温高压环境：延迟焦化装置工作温度较高，常常超过800摄氏度，炉内气体压力也较高。
高温高压环境下，金属材料容易发生氧化反应，造成腐蚀。
对策：选择适应高温高压环境的耐高温合金材料，如尼龙合金、锆合金等，提高设备的抗氧化腐蚀能力。
2. 酸性物质侵蚀：延迟焦化装置在工作过程中，产生的废气中含有大量腐蚀性成分，如酸性气体、酸性油雾等。
这些酸性物质会与设备表面的金属发生化学反应，导致腐蚀。
对策：采用喷涂防腐蚀涂料，增加设备表面的防腐蚀能力；定期清洗设备内部，去除沉积物，减少酸性物质对设备的腐蚀。
3. 异常操作和事故：在延迟焦化装置的运行过程中，如果操作不当或发生事故，如温度过高、炉内堵塞、泄漏等，都会导致设备的腐蚀加剧。
对策：严格执行操作规程，确保设备正常运行；建立完善的安全管理制度，防止事故的发生；定期检查设备状况，及时发现并修复存在的问题。
4. 材料的选择和质量：延迟焦化装置材料的选择和质量直接影响设备的抗腐蚀性能。
如果选用了质量不合格或不适应工艺要求的材料，就会加速设备的腐蚀。
对策：在选材过程中，严格按照工艺要求进行选择；加强对材料的质量检验，确保材料符合规定标准。
延迟焦化装置腐蚀原因主要包括高温高压环境、酸性物质侵蚀、异常操作和事故以及材料的选择和质量。
为了减轻设备的腐蚀程度，可采取相应的对策，如使用耐高温合金材料、喷涂防腐蚀涂料、定期清洗设备内部、严格执行操作规程、建立安全管理制度、定期检查设备状况以及严格选材和质量检验。
通过采取这些措施，可以保护设备，延长使用寿命，保证生产的正常进行。
延迟焦化装置腐蚀原因分析与对策延迟焦化装置是炼油工业中常用的设备之一，用于将重质石油切割成较轻的石油产品。
在延迟焦化装置运行的过程中，腐蚀问题是一个常见的技术难题。
本文将对延迟焦化装置腐蚀原因进行分析，并提出相应的对策。
1. 高温环境：延迟焦化装置中气体和液体都处于高温环境下，高温容易促进腐蚀反应的进行。
高温环境还会使金属材料的蠕变和应力腐蚀开裂等问题加剧。
对策：选择耐高温的材料和涂层，如镍基合金、不锈钢等，可以有效降低高温环境下的腐蚀问题。
通过冷却系统和隔热措施，降低设备温度，也可以减缓腐蚀速度。
2. 高温下的硫化物腐蚀：在延迟焦化装置中，存在一些含硫化物的物质，如硫化氢、硫酸和含硫油品等，它们会与金属表面反应，生成黄铜、黄铜绿等腐蚀产物。
对策：加强硫化物的监测和控制，确保含硫物质的浓度在安全范围内。
加装除硫装置、增加碱洗灰灰塔等处理设备，可以有效减少硫化物对设备的腐蚀。
3. 延迟焦化装置中的酸性物质：延迟焦化装置中经常使用一些酸性物质，如稀盐酸、硝酸等，这些物质会对设备表面产生腐蚀作用。
对策：采用酸性物质的替代品，选择性能更好的缓蚀剂，加强设备的保护涂层等，可以减轻酸性物质对设备的腐蚀。
4. 介质中的悬浮颗粒物：延迟焦化装置中运行的介质中往往含有固体颗粒，这些颗粒物会磨损金属表面，加速腐蚀作用的进行。
对策：在介质中加入过滤装置，减少悬浮颗粒物的含量；采用耐磨材料和涂层，增加金属表面的耐磨性。
延迟焦化装置腐蚀的原因主要包括高温环境、高温下的硫化物腐蚀、酸性物质的腐蚀和介质中的悬浮颗粒物等。
针对这些原因，可采取的对策包括选择耐高温材料和涂层、控制硫化物浓度、加装除硫装置、减少酸性物质的使用、加强设备保护涂层、过滤介质中的悬浮颗粒物等。
通过合理的措施和对策，能够降低延迟焦化装置的腐蚀问题，延长设备寿命，提高生产效益。
延迟焦化装置腐蚀原因分析与对策延迟焦化装置是炼油厂常用的一种重要设备，用于将低值石油馏分转化为高值产品。
由于工艺条件的复杂性和环境因素的影响，延迟焦化装置常常受到腐蚀的影响。
本文将对延迟焦化装置腐蚀的原因进行分析，并提出相应的对策。
延迟焦化装置腐蚀的原因主要有以下几个方面：1. 高温和高压条件下的腐蚀：延迟焦化装置工作温度通常在700℃以上，工作压力在5-10兆帕以上，这样的高温高压环境容易引起金属材料的腐蚀，特别是对于不锈钢等抗腐蚀性能较差的材料来说，容易出现腐蚀问题。
2. 废气含硫量高：焦化过程中会产生大量含硫废气，废气中的硫化物会与金属表面形成硫化物腐蚀产物，加速金属材料的腐蚀。
废气中的其他有害气体如氯化物、氟化物等也会引起腐蚀问题。
3. 润滑油腐蚀：延迟焦化装置中的润滑系统需要使用高温高压环境下的特殊润滑油，这些润滑油中的酸性物质会对金属材料产生腐蚀作用。
4. 渣油腐蚀：在延迟焦化装置中，渣油是重要的原料，其中含有硫、氮、钠、钾等有害元素，这些元素会对金属材料产生腐蚀作用。
针对延迟焦化装置腐蚀问题，可以采取以下对策：1. 选择抗腐蚀性能好的金属材料：在设计和选材阶段就要考虑到设备的工作环境和工艺条件，选择抗腐蚀性能好的金属材料，如钼合金钢、镍基合金等。
2. 加强设备的防腐措施：对于易受腐蚀的部位可以采取不同的防腐措施，如采用涂层、衬里、抗腐蚀涂料等。
3. 优化工艺条件：通过优化工艺条件，减少废气中有害物质的排放，降低对设备的腐蚀作用。
4. 定期检查和维护：对延迟焦化装置进行定期检查，发现腐蚀问题及时进行维护，避免腐蚀问题进一步扩大。
延迟焦化装置腐蚀问题是一个复杂而严重的问题，需要在设计、选材、工艺优化、设备检修等方面加以解决。
通过采取科学的对策，可以有效地减轻延迟焦化装置的腐蚀问题，提高设备的使用寿命和运行效率。
延迟焦化装置腐蚀原因分析与对策延迟焦化装置是炼油厂中常用的设备之一，用于将重质石油馏分转化为高级汽油和柴油。
由于工艺条件的限制和操作问题，延迟焦化装置容易发生腐蚀问题，对设备的正常运行和寿命造成不良影响。
本文将就延迟焦化装置腐蚀原因进行分析，并提出相应对策。
延迟焦化装置腐蚀的主要原因包括以下几个方面：1. 高温腐蚀：延迟焦化装置是在高温环境下运行，容易引发高温腐蚀。
高温腐蚀主要是由于金属表面形成氧化物膜，而且在高温和腐蚀介质存在的情况下，氧化物膜会发生离子交换，进一步加剧金属的腐蚀。
2. 酸性腐蚀：延迟焦化过程中产生的气体和液体中含有一定量的酸性成分，容易引发酸性腐蚀。
酸性腐蚀会破坏金属表面的保护膜，导致金属的腐蚀加剧。
3. 凝析腐蚀：延迟焦化过程中，石油馏分中的凝结物在高温下会形成凝析物，凝析物在金属表面附着并吸附酸性成分，容易引发凝析腐蚀。
为了解决延迟焦化装置的腐蚀问题，可以采取以下对策：1. 选择合适的材料：在设计和建设延迟焦化装置时，应选择耐高温和耐腐蚀的材料，如316L不锈钢和合金钢等。
这些材料具有良好的抗腐蚀性能，能够减少腐蚀带来的影响。
2. 控制工艺参数：通过控制延迟焦化装置的温度、压力和气体/液体流速等工艺参数，减少腐蚀发生的可能性。
合理的工艺控制可以减少介质中的酸性成分和凝析物的生成，从而降低腐蚀风险。
3. 定期清洗和维护：定期检查延迟焦化装置的设备和管道，及时清洗和维护，以去除附着的凝析物和腐蚀产物，保持设备的表面光洁，并延长设备的使用寿命。
4. 添加缓蚀剂：在延迟焦化装置的操作过程中，可以添加一定量的缓蚀剂，以形成一层保护膜在金属表面，减少腐蚀的发生。
延迟焦化装置腐蚀是由多种原因引发的问题，针对不同的腐蚀原因可以采取不同的对策。
通过选择合适的材料、控制工艺参数、定期清洗和维护，以及添加缓蚀剂等方法，可以有效减少延迟焦化装置的腐蚀，提高设备的使用寿命和运行效率。
延迟焦化装置的主要腐蚀类型及防护措施分析
作者：孙冰
来源：《科学导报·学术》2020年第64期
【摘要】随着石油资源的开发利用，当前的高质量石油资源日益枯竭，导致焦化装置的加工原料越来越劣质化，对装置的腐蚀也日益严重，从而导致在生产的过程中，出现设备、工艺管线泄漏，严重影响到焦化装置的安全、平稳生产。
本文就针对延迟焦化装置的主要腐蚀类型及其机理进行分析，然后针对性探讨了装置腐蚀防护的措施，仅供参考。
【关键词】延迟焦化装置;腐蚀类型;腐蚀机理;防护措施
前言：
近年来，随着全球工业的发展，国际石油资源日益枯竭，高质量原油产量日益减少，且油价不断上涨。
在这样的背景下，我国的炼油企业不得不运用高硫、高酸、性质较差的原料油进行焦化生产。
所谓的焦化，是石油炼制的过程之一，是在对设备进行加热以及较长的反应时间下，促使渣油发生深度的裂化反应，从而转化成焦化气、汽油、柴油、重质馏分油及石油焦的过程。
在石油焦化生产中，原料的含硫量对产品质量具有极大的影响。
含硫量过高，会导致生产出来的汽油和柴油很不稳定，含有的杂质过多，必须进行进一步的精制。
随着石油性质的变差，其中所含的酸、硫等物质会对焦化装置产生严重的腐蚀现象，导致装置逐渐因腐蚀出现泄漏的现象。
一、延迟焦化装置工艺及腐蚀部位分析
延迟焦化工艺是用加热炉将原料加热到反应温度，然后在高流速、短停留时间的条件下，使原料在进行少量反应时就迅速离开加热炉，进入到焦炭塔中进行裂化及缩合生焦反应。
延迟焦化是全球各国对渣油进行深度加工最主要的方法。
目前，延迟焦化装置典型的工艺流程分为一炉两塔、两炉四塔和三炉六塔。
本文主要针对两炉四塔延迟焦化装置进行分析。
延迟焦化是一种半连续性的操作。
在实际生产中，焦化原料先是进入到罐区的原料缓冲罐当中，然后利用双螺杆原料泵送入到回流蜡油渣油换热器中进行加热，接着进入分馏塔，然后经过辐射泵输送到加热炉当中，经过相应操作加热后进入焦炭塔。
而原料经过裂解、缩合反应，生成的焦炭聚集在焦炭塔中，而高温油气经由焦炭塔顶部进入到分馏塔，与原料渣油进行换热后，通过分馏切割生成汽油、柴油、蜡油和轻烃等产品。
在生产过程中，当一台焦炭塔内的焦炭累积到一定的高度后，就会自动切换到另一台焦炭塔继续进行焦化生产，而充满焦碳的焦炭塔在用水蒸气吹扫和水冷后，在运用水力除焦设备，除去塔内的焦炭，这样就可以继续进
行渣油的焦化生产了。
一般来说，延迟焦化加热炉的出口温度可达到495～505℃，焦炭塔内的压力为0.18～0.28MPa，分馏塔底的温度一般不大于400℃。
基于延迟焦化装置工艺流程，易受到腐蚀的装置部位主要是加热炉对流段和辐射段的炉管、分馏塔、辐射泵叶轮、回流蜡油渣油换热器以及焦炭塔。
二、延迟焦化装置腐蚀主要的机理分析
（一）硫腐蚀
在石油炼制的过程中，硫腐蚀现象贯穿于炼制的始终，其机理错综复杂，在不同的部位受不同温度的影响，会产生不同的腐蚀现象。
因为石油原料中大都含硫，尤其海洋原油，含硫量更高，在塔器、容器、反应器以及管道等部位，都会受温度的影响，造成不同程度的腐蚀。
一般情况下，240℃下产生的硫腐蚀，都被成为低温硫腐蚀，240及以上温度时发生的腐蚀都被称为高温硫腐蚀。
而在炼油厂延迟焦化装置中，高温硫腐蚀最为常见。
其中高温硫腐蚀的反应机理为：
H2S+Fe→FeS+2H2
S+Fe→FeS
RSH+Fe→FeS+不饱和烃
而低温硫腐蚀分为阴极反应和阳极反应，其反应机理分别为：
阴极反应：2H++2e→H2
阳极反应：Fe-2e→Fe2+
（二）硫化氢腐蚀
原油中或多或少都存在着硫和硫化物，在反应过程中，随着温度的升高，原油中的硫化氢会与金属直接发生反应，其反应机理为
H2S+Fe→FeS+H2
当装置中的温度在350℃～400℃时，硫化氢会分解成单质的硫和氢，而这种分解出来的硫，比硫化氢的腐蚀性更加强烈，其反应机理在前文已经阐述，这里就不进行叙述了。
除了高温情况下的硫化氢腐蚀，在低温状况下，原油中的硫化氢及加工过程中产生的硫化氢，会与加工过程中生成的氢、氮和游离氧等腐蚀介质在装置内形成腐蚀性环境，对装置造成
较为严重的腐蚀现象。
此外，硫化氢还会与原油中存在的氯化物及注水时带入的氯离子在焦化反应中分解形成NH+3以及少量的HCN、HCI和H2S。
这其中的HCI和H2S都能直接与金属表面发生反应造成腐蚀，而且HCI和H2S还会与NH3+发生中和反应，虽然在一定程度上会降低腐蚀，但其生成的NH4CI又会造成垢下腐蚀现象，加剧延迟焦化装置腐蚀的程度。
（三）环烷酸腐蚀
在石油原料中还存在着大量以环烷酸为主的酸性成分，在高温的条件下，会对延迟焦化装置的碳钢和低合金钢等材料在成一定的腐蚀。
一般来说，原油中的环烷酸在220℃以下时，基本上不会对延迟焦化装置造成腐蚀，随着装置内温度的上升，环烷酸会对装置造成一定的腐蚀，当装置内的温度达到270～280℃时，造成的腐蚀现象最严重。
此后，随着温度的继续上升，腐蚀的速率逐渐下降。
但当装置内的温度升高到350℃时，腐蚀的速度又会急剧上升。
当温度达到400℃以上时，环烷酸会发生分解，不再对延迟焦化装置造成腐蚀。
（四）其他腐蚀
除了上述三种腐蚀现象，延迟焦化装置的加热炉还存在着烟气露点腐蚀和辐射段高温氧化腐蚀以及焦炭塔焊缝处的热应力热疲劳损坏等情况。
三、延迟焦化装置主要腐蚀的防护措施分析
（一）加强对原油质量的监控
针对延缓焦化装置的腐蚀情况，首先應对原有的只想进行分析监控，通过这样的方式，及时发现原油中硫含量的变化，一方面为装置工艺的调整提供参考，另一方面也能及时协调原油性能，减缓装置腐蚀的发生。
（二）加强对装置腐蚀情况的监控
除了监控原油质量以来，还要加强对延迟焦化装置腐蚀情况的监测，积极利用电感腐蚀探针进行在线监测，或者是运用超声波定期进行定点测厚。
通过这样的方式，动态跟踪、监控设备，及时发现设备的腐蚀情况，从而避免腐蚀泄漏事故的发生。
（三）优化焦化工艺流程
针对装置腐蚀情况的存在，金丝狐人员应根据腐蚀发生的机理，优化延缓焦化的工艺流程，重点对三通、弯头等最易发生腐蚀的部位进行排查，利用技改予以消除，并优化操作，抑制装置内腐蚀环境的产生。
（四）运用缓蚀剂辅助生产
在实际生产中，相关生产企业还应该根据防腐蚀回路图，在易发生腐蚀的部位，运用缓蚀剂辅助生产。
通过加注缓蚀剂，有效保护易发生腐蚀的部位，减少腐蚀问题的发生。
在实际操作中，应根据工艺介质、操作条件等进行精心设计，合理选择缓蚀剂的注入部位及注入量，保证防腐蚀的效果。
结语：
综上所述，在对石油，特别是渣油进行焦化生产炼制过程中，极易导致延缓焦化装置产生腐蚀现象，影响到装置长的周期运行。
本文就分析了延缓焦化装置腐蚀的类型与机理，然后从加强对原油质量的监控、加强对装置腐蚀情况的监控、优化焦化工艺流程及运用缓蚀剂辅助生产这四个方面探讨了装置腐蚀的防护措施，希望能对相关企业的石油焦化生产提供参考。
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（作者单位：抚顺石化公司石油二厂焦化车间）。
