平面线形的组合形式

贵州初、中级专业技术资格考试（市政工程）备考试题及答案（四）一、填空题1.______是求杆件内力的基本方法。

答案：截面法2.扭矩的正负可用______确定。

答案：右手螺旋法则3.以弯曲变形为主的杆件，通常称为______。

答案：梁4.梁变形后的轴线所在平面与荷载的作用平面重合的弯曲变形称为______弯曲。

答案：平面5.工程上将单跨静定梁划分为三种基本形式，分别为______、______和______。

答案：悬臂梁、简支梁、外伸梁6.所谓______，就是指结构由几个外力共同作用时，所引起结构内力等于每个外力单独作用时所引起的内力的代数和。

答案：叠加法7.所谓______是指由若干根直杆（梁和柱）彼此用刚结点，或一部分刚结点相连接而成的结构。

答案：刚架8.静定桁架的内力计算主要有两种方法：______和______。

答案：结点法、截面法9.桁架各杆的内力计算中，有些杆件的轴力为零，我们称它为______。

答案：零杆10.一般地，截面一点处的应力可分解为垂直于截面和相切于截面的两个分量，垂直于截面的分量称为______，用______表示；相切于截面的应力分量称为______，用______表示。

答案：正应力、σ、切应力、τ11.通常根据试件在拉断时塑性变形的大小，将工程材料分为______和______两类。

答案：塑性材料、脆性材料12.低碳钢的应力-应变图中，弹性阶段最高点相对应的应力σe称为材料的______。

答案：弹性极限13.低碳钢的应力-应变图中，应力与应变成正比关系最高点所对应的应力σp称为材料的______。

答案：比例极限14.低碳钢的应力-应变图中，屈服阶段中的最低应力称为______。

答案：屈服点15.低碳钢的应力-应变图中，曲线最高点所对应的应力称为材料的______。

答案：强度极限16.常衡量材料塑性性能的两个指标是______和______。

答案：伸长率、截面收缩率17.在常温静载下，材料的破坏大致可分为两大类：一类是______，一类是______或剪断。

一、问答题1．缓和曲线的作用：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。

（2分）（1)从控制方向操作的最短时间考虑 3s。

（2分）（2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。

（2分）2．在公路设计中，加宽缓和段长度应考虑：(1)加宽所需的最小长度。

在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率1：15且不小于10m的要求设置；（2分）；（2分）(2)超高缓和段长度Lc(3)缓和曲线长度l。

（2分）S3．(1)准备工作(2)标注控制点(3)试坡(4)调坡(5)核对(6)定坡(7)设计竖曲线(8)高程计算（答对1点1分，满分6分）4．（１）先横后纵。

（２）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。

（３）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。

（４）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。

（５）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。

可以以石代土，但不能以土代石。

（６）回头曲线部分应先作上下线调配。

（７）土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。

（答对1点1分，满分6分）5．在越岭展线布局时，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点是：平面线形较好，里程短，纵坡均匀，（3分）但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。

（3分）二、问答题1. 现代交通运输的方式有哪些？公路是如何分级的？公路分级的基本依据是什么？城市道路是如何分类的？城市道路分类的依据是什么？交通方式有：铁路，公路，水运，航空，管道；根据交通部2004—03—01实施的《公路工程技术标准》JTG B01—2003(以后简称《标准》)将公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：（1）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。

（2）一级公路为专供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。

《道路勘测设计》复习思考题第一章：绪论2. 城市道路分为几类?答：快速路，主干路，次干路，支路。

3. 公路工程建设项目一般采用几阶段设计?答：一阶段设计：即施工图设计，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。

两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。

三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥互通式立体交叉、隧道等。

4. 道路勘测设计的研究方法答：先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。

5. 设计车辆设计速度.答：设计车辆：指道路设计所采用的具有代表性车辆。

设计速度：指当天气条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。

6.自然条件对道路设计有哪些影响？答：主要影响道路等级和设计速度的选用、路线方案的确定、路线平纵横的几何形状、桥隧等构造物的位置和规模、工程数量和造价等。

第二章：平面设计1. 道路的平面、纵断面、横断面。

答：路线在水平面上的投影称作路线的平面，沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面，中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面。

2. 为何要限制直线长度？答：在地形起伏较大地区，直线难与地形相适应，产生高填深挖，破坏自然景观，运用不当会影响线形的连续性，过长会使驾驶员感到单调、疲惫急躁，不利于安全行驶。

3. 汽车的行驶轨迹特征。

答：轨迹是连续的，曲率是连续的饿，曲率变化率是连续的。

4. 公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何种情况下使用。

答：极限最小半径，特殊困难情况下使用，一般不轻易使用；一般最小半径，通常情况下使用；不设超高的最小半径，在不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线使用。

5. 平面线形要素及各要素的特点。

答：直线，圆曲线，缓和曲线。

名词解释运行速度：中等技术水平的驾驶员在良好的气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全速度，通常采用测定的第85百分位行驶速度作运行速度服务水平：车辆在道路上运行过程中驾驶员和乘客琐感受的质量量度经济运距：路基土方纵向调运与路外借土费用相等时的纵向运距设计高程：一般公路，路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程通行能力：在一定的道路，环境和交通条件下，单位时间内道路某个断面上所能通过的最大车辆数，是特定条件下道路能承担车辆数的极限值，用pcu/h表示（辆/小时）缓和曲线：道路平曲线形要素之一，是设置在直线与圆曲线间或半径相差较大，转向相同的两圆曲线间的——曲率连续变化的曲线动力因素：某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能平均纵坡：指一定长度路段两端点的高差与该路段长度的比值，是衡量纵断面线形的重要指标（ip=H/L）行车视距：为行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方相当远的一段路程，一旦发现前方路面上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必须最短距离横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹与视距进线之间的距离临界高程：为保证路基的强度和稳定性不受地下水及地表积水的影响，要求路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地表积水的高度据点：一条路线的起终点及中间必须经过的重要城镇或地点，这些点即为据点。

道路建筑限界：指为保证车辆和行人正常通行，规定在道路的一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间，是保证车辆安全通行的最小空间要求超高值：超平曲线设超高后，道路中线和内，外侧边线与设计高程之差h问答题设计速度与运行速度的作用及区别是什么？设计速度起决定道路几何形状的基本依据的作用；而运行速度则是针对设计速度的不足，避免产生速度突变，保证汽车行驶的连续性而引入的，主要用于根据设计速度初定道路线形，通过测算模型计算路段运行速度，用速度差控制标准检查和修正线形，以修正后的运行速度为依据确定线路其他设计指标。

《道路勘测设计》复习大纲第一章绪论1、交通运输的方式。

道路运输的地位和作用。

2、当前，我国公路建设和城市道路建设中存在的主要问题。

3、道路的种类。

4、我国公路发展目标及国家高速公路网规划内容。

5、公路按功能和行政管理属性的分类6、公路和城市道路等级划分的依据，分级情况。

各级公路与城市道路的主要技术指标。

公路等级选用时应考虑的主要因素。

7、道路勘测设计的依据。

自然条件对道路设计有何影响。

8、设计速度与运行速度的作用及区别。

9、交通量、通行能力及服务水平的关系。

10、公路网系统的特性。

11、城市道路路网结构的基本类型。

各类型的特点及适用条件。

城市道路网的主要技术指标。

最能综合反映城市交通拥挤的技术指标。

12、城市道路红线规划的内容。

13、划分公路用地和城市道路红线的意义。

怎样划定公路的用地范围。

14、工程可行性研究的目的。

15、公路勘测设计阶段的划分及各设计阶段的主要内容。

16、本章主要名词术语：道路、道路功能、公路技术标准、设计车辆、设计速度、运行速度、设计交通量、设计小时交通量、基本通行能力、设计通行能力、服务水平、公路网、城市道路网的结构形式、道路红线、道路建筑限界、道路用地、工程可行性研究、设计阶段、公路安全性评价第二章平面设计1、汽车行驶轨迹的几何特征。

道路平面线形组成要素2、平面的直线、圆曲线、缓和曲线的线性特征。

3、平面直线的技术标准及直线的适用情况。

为什么过长的直线不是好的线形？为何要限制直线长度？4、影响平面圆曲线半径取值的因素。

圆曲线最小半径的计算原理、种类。

圆曲线半径值的选取。

5、汽车在弯道上行驶的稳定性及横向稳定性的保证。

横向力对汽车行驶的影响。

横向力系数µ取值的影响因素。

6、缓和曲线的作用。

汽车由直线驶入圆曲线的轨迹方程。

采用回旋线作为缓和曲线线形的理论依据。

7、省略缓和曲线的条件。

确定缓和曲线最小长度应考虑的因素。

设计缓和曲线长度值时应考虑的因素。

8、本章注要名词术语：路线、路线的平面、同向曲线、反向曲线、汽车行驶稳定性、横向力系数、横向超高、横向滑移、横向倾覆、极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径、缓和曲线、回旋线、回旋线参数A、桩号（里程）、交点、交点里程（桩号）、曲线主点、曲线主点桩号。

1、某城市主干道，适用于交通性道路，机动车双向六车道，一侧机动车车道宽度为11.5米；道路中央绿化带隔离，绿化带宽度为3米，自行车与机动车分离，机非绿化带宽度为4米，非机动车道宽度为4米，行人与行道数宽度为4米，请问，该道路是几幅路？画出道路横断面示意图，并列举该道路路幅的优缺点。

1）四幅路。

2）道路红线宽度为50米，横断面图为3）优点：机动车车速高、交通运行安全；缺点：用地大、投资高，适用于快速路和交通量大的主干线2、某公路设计，机动车双向4车道，分别为小汽车专用车道和客货混合车道，中央双黄线分隔，各种车辆的横向宽度为大货车2.50m；大客车2.60m；小汽车2.00m。

对向行车的横向安全距离x与同向行车的横向安全距离d，车辆与路缘石之间的横向安全距离c与车速关系为其中v为设计速度60km/h,v1与v2相同，均等于v；试计算三项横向安全距离，并计算道路四条车道的宽度分别为多少？正确答案：1）、对向行车的横向安全距离x=1.425m2）、同向行车的横向安全距离d=1.13m3）、车辆与路缘石之间的横向安全距离c=0.83m。

4）、四条车道宽度为4.0m+3.3m+3.3m+4.0m=14.6m。

3.已知某公路圆曲线JD点桩号为K20+156，圆曲线半径R=300m，转角a=30°，请计算圆曲线要素和各主点桩号？请写清楚计算过程拍照上传答案（tan15°=0.268，cos15°=0.966）正确答案：（1）圆曲线要素计算切线长T=Rtanα/2=80.4m;曲线长L=Rαπ/180=157m;外距E=R（secα/2-1）=10.56m校正系数J=2T-L=3.8m（2）主点里程桩号计算起点ZY=JD-T=K20+75.6终点YZ=ZY+L=K20+232.6中点QZ=ZY+L/2=K20+154.1校验QZ+J/2=K20+156=JD，正确！4、简述平面线形的组合形式有哪些？（一）简单型：直—圆—直，一般仅限于四级公路采用；（二）基本型：直—缓—圆—缓—直，一般采用对称布置，A1=A2；从线形协调性来看希望直：圆：缓=1：1：1；（三）凸形曲线，两同向回旋曲线间不插入圆曲线而径相连接的组合形式称为凸形曲线。

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案公路勘测设计(专科)一、填空题：1.某转坡点处坡度角为ω，要求竖曲线外距为E，则竖曲线半径R= 。

2.竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶秒的时间来进行计算的。

3.关于土石方调配的复核检查公式有、、。

4.定线就是在选线布局之后，具体标定出。

5.实地定线的方式有、、、。

6.评价汽车制动性能的指标主要有、、。

7.选线的三个步骤是、和。

8.纵断面图上俩条主要的线是、。

9.越岭线的展线形式有自然展线、和展线三种。

10.现代交通运输系统是由铁路，，水运，航空及管道五种运输方式组成。

11.汽车行驶时需要克服的阻力为，，。

12.平面线性要素的六种组合类型，，，，，。

13.行车视距可分为以下几种类型，，，。

14.垭口的选择包括：，，，的选择。

15汽车行驶性能包括，，，，，。

16 凸形竖曲线主要控制因素是。

凹形竖曲线的主要控制因素是。

17道路平面交叉的形式主要有，，，。

18雨水口的构造包括，，三部分。

19道路平面现行三要素是指，，。

20路线平面设计的主要成果有，。

21路线纵断面设计主要是指，。

22路肩从构造上可分为，。

23分隔带上的路缘石主要起，，的作用。

24沿分水岭布设的路线称为。

二、名词解释：1.停车视距2.横向超高3.回旋线4.避险车道5.匝道6.竖曲线7.平均纵坡8.越岭线9.设计速度10.视距三角形11.汽车的行驶稳定性12.缓和曲线13.视觉分析14.道路平纵线形组合15.路幅16.行车视距17.选线18.直线型定线19.匝道20.识别距离21.道路纵断面22.坡长23.超高值24选线25.减速车道26交叉口三、简答题：1.汽车的行驶阻力有哪些？2.汽车行驶性能的主要内容？3.丘陵区路线布设方式有哪些？4.山脊线的优缺点是什么？5.描述一下平面线形的组合形式？6.国家的综合运输系统（网）的构成？7.缓和曲线的作用？8.如何进行道路平、纵线形组合设计？9.道路选线需要处理好哪些方面的关系？10.交叉口立面设计的要求和原则？11.行驶中的汽车重心的轨迹在几何性质上的特征12.影响路线方案选择的主要因素是什么？13.竖曲线的作用是什么？14.交叉口设计的主要内容是什么？15.立体交叉的优点是什么？四、论述题：1.中间带的作用是什么？2.沿溪线的高线和低线的主要优缺点各是什么?3.为何要进行道路平、纵线形组合设计？道路平、纵线形组合设计应遵循的原则是什么？4.简述公路横断面设计内容5.简述宜采用互通式立体交叉的情况6.简述道路纵断面设计方法步骤参考答案一、填空题：1.某转坡点处坡度角为ω，要求竖曲线外距为E，则竖曲线半径R= 8E/ω2 。