南充CNG气瓶电子标签动态监管的实践与启示

关于车用压缩天然气气瓶电子标签管理工作实施方案一、项目背景随着人们环保意识的增强，压缩天然气（CNG）逐步成为汽车使用的替代燃料。

在保证安全和可靠性的前提下， CNG 能够满足车辆运行的需求，同时对环境污染的控制也能够得到良好的实现。

然而，CNG 气瓶作为 CNG 系统的核心组成部分，在使用中存在一定的安全风险。

因此，对 CNG 气瓶的管理和监控就显得非常重要。

电子标签是一种能够记录物品信息的标识，可以用于 CNG 气瓶的管理。

通过电子标签，可以对 CNG 气瓶的使用情况进行实时监控，并能够提供追溯功能，保证 CNG 气瓶的安全稳定使用。

二、项目目标本项目的目标是建立一套完善的车用 CNG 气瓶电子标签管理系统。

通过电子标签及相应软件的应用，实现对 CNG 气瓶的全生命周期管理，提高 CNG 气瓶使用的安全性和可靠性，以满足环保效益和经济效益的需求。

三、项目实施方案1. CNG 气瓶电子标签的选择：CNG 气瓶电子标签的选择应考虑以下因素：（1）可靠性高，稳定性强；（2）无线识别距离要适中，便于读取；（3）存储数据能力强，数据读写速率快；（4）具有防水、防尘、防腐能力。

本项目选择采用具有高频射频标签的 CNG 气瓶电子标签，包括芯片、天线和封装形成的一体化电子设备。

2. CNG 气瓶电子标签管理系统架构CNG 气瓶电子标签管理系统应具有以下功能：（1）CNG 气瓶的注册和入库操作；（2）CNG 气瓶使用过程中的入站和出站操作；（3）CNG 气瓶的检查和定期维护操作；（4）CNG 气瓶的报废处理操作；（5）CNG 气瓶库存的查询和管理统计。

CNG 气瓶电子标签管理系统应分为以下模块：（1）CNG 气瓶注册模块：CNG 气瓶注册后获得唯一的标识编码，该编码和 CNG 气瓶的相关信息被记录在系统数据库中。

（2）CNG 气瓶入库模块：将注册后的 CNG 气瓶入库，该操作既可以使用条码方式，也可以使用 RF 方式。

车用CNG气瓶安装监视检验工作的体会和探讨车用CNG气瓶安装监视检验工作的体会和探讨摘要:燃气汽车是主要使用压缩天然气的汽车。

安装在汽车上的天然气气瓶〔车用CNG〕是具有爆炸危险的特种设备，其安装、使用必须符合国务院公布的?特种设备平安监察条例?。

安装单位应当按照?压力容器安装改造维修许可规那么?R3001-2006的规定取得国家质量技术监视检验检疫总局颁发的压力容器〔车用CNG气瓶〕的安装一级许可证。

未经安装监视检验合格的车用气瓶不得交付充装和使用的。

车用CNG气瓶安装监视检验内容是对车用CNG气瓶(含固定装置)安装过程中涉及平安性能工程的监视检验和安装质量管理体系运转情况的监视检查。

?车用气瓶平安技术监察规程?R0009-2021对安装监视检验的工程和要求进展了规定。

监检员在监检过程中主要进展的工作和考前须知。

关键词：车用CNG气瓶；安装；监检Abstract: gas car is the main use of compressed natural gas car. Installed in car gas cylinders (vehicle CNG) is a explosive dangerous special equipment, its installation, use must comply with the state council promulgated the \"special equipment safety supervision regulations. Installation units shall, in accordance with the \"pressure vessel installation maintenance license transformation rules of the provisions of theR3001-2006 obtains the national quality technology supervision, inspection and quarantine issued by the pressure vessel (vehicle CNG cylinders) installation level license. Without installation supervision, inspection qualified car cylinders may not deliver filling and use. Vehicle CNG cylinders installation supervision, inspection content is to vehicle CNG cylinders (including fixed device) involved in the installation process safety performance project supervision,inspection and installation quality management system operation situation of supervision and inspection. The car cylinders safety and technical supervision regulationR0009-2021 of installation supervision, inspection programs and requirements of the rules. Monitoring member in the monitoring process of main work and the matters needing attention.Keywords: vehicle CNG cylinders; Installation; monitoring自1999年以来，使用清洁燃料的汽车在城市中开展迅速，单一燃油汽车改装成即燃气又燃油〔简称为双燃料〕和车辆出厂的单一燃气的汽车日益增多。

2023年最新cng加气站实习心得2023年最新cng加气站实习心得即将过去，在公司和部门领导的带领下，围绕安全生产，优质服务的原则较好地完成了各项工作任务。

现在将去年的工作做个总结。

一：精细管理，实现优质稳定运营站内2台压缩机全年累计运行6900小时无事故，日加气量1万5千余方。

这一串数字背后凝聚着全体加气站员工的汗水及努力付出。

今年是加气站运营内化工作开展的第一年，根据控股公司的要求，加气站的内部运营目标将从保安全，正常加气提升到节能降耗，卓越运营。

站内对2台压缩机的注油器加油滴数进行跟踪记录，与厂家技术人员沟通，在保证压缩机正常工作的前题下，降低每分钟的油滴数，达到降低油耗，节约运行成本的目的。

为了加强设备管理站内严格执行巡检制度，率先实行开机半小时巡检抄表制度，每日安全员对记录表单签字制度。

这些精细化管理为设备完好率提供了坚强的保障。

二：抓安全，实现“3个零”的安全目标站内利用每周一次的安全例会，组织员工进行岗位安全操作及日常安全知识的培训。

严格执行交接班安全教育的制度，时时提醒员工的安全意识。

站内还经常组织班组，全站进行应急预案的演练，提高加气站员工对突发事件的应急处理能力。

另外加气站不像其他场站那样实行封闭管理，加气车辆，司乘人员比较复杂，站内严格执行公司进站制度，凡非加气车辆和陌生人员进站，员工都会主动上前询问，劝其离开。

站内收费室加强现金管理，严格执行公司管理制度，确保了公司财产的安全。

我市天然气出租车已经使用快5年了，为了加强气瓶管理每天我们的充装检查员坚持对来站的车用气瓶严格检查并督促气瓶快要到期的用户及时年检。

加气员仔细对站内车辆加气前、中、后检漏，发现漏气开具送检单，告知司机到改装车维修。

这一举措即消除了车辆的安全隐患又得到了司机的认可。

三：提升服务质量，创造客户满意站内加强5S管理，将卫生划分了责任区，责任到人，制定了详细的考核评分细则，将5S管理做实做细，给员工和客户创造了一个干净整洁的工作环境。

车用CNG气瓶安装监督检验工作的体会和探讨前言CNG（压缩天然气）作为清洁能源，被越来越多的车主所接受和使用。

然而，CNG气瓶的安装和使用涉及到安全问题，需要进行严格的监督检验工作。

在车用CNG气瓶安装监督检验工作中，我有着丰富的实践经验，并且认真了自己的体会和感悟，在此与大家分享。

车用CNG气瓶安装监督检验工作的意义车用CNG气瓶的核心组成部分是瓶体，由于CNG气瓶是承载高压气体的容器，一旦安装和使用不当，极易发生安全事故或者爆炸，对驾驶人员和乘客的生命安全会造成极大的威胁。

所以，车用CNG气瓶安装监督检验工作的意义非常重大，它直接关系到人民群众的生命财产安全，是一项严肃而又神圣的工作。

车用CNG气瓶安装监督检验工作的流程车用CNG气瓶安装监督检验工作的流程分为三个步骤：核查、检验和监督。

1. 核查核查是车用CNG气瓶安装监督检验工作的第一步，主要是核对车辆的车牌号、气瓶的品牌型号、安装日期、气瓶的使用寿命等信息是否符合规定。

只有核查合格后，才能进行下一步的检验工作。

2. 检验检验是车用CNG气瓶安装监督检验工作的核心步骤，主要是对新安装或者重新安装的车用CNG气瓶进行各项技术指标检验，包括气瓶的气密性、瓶体的外观和使用寿命、气瓶与车辆的连接等指标。

只有检验合格，才能进行下一步的监督工作。

3. 监督监督是车用CNG气瓶安装监督检验工作的最后一步，主要是监督车主根据检验结果进行气瓶的安装，并进行后续的使用和维护。

如发现车主的气瓶使用存在安全隐患，监督人员需要及时纠正并提醒车主注意安全问题。

车用CNG气瓶安装监督检验工作中需要注意的问题在车用CNG气瓶安装监督检验工作中需要注意以下问题：1. 专业性车用CNG气瓶安装监督检验工作是一项专业的技术工作，需要具备专业知识和技能。

监督人员应该经过培训，并获得相应的工作证和资质，在进行监督检验工作时应严格按照法规和技术要求操作。

2. 全面性车用CNG气瓶安装监督检验工作应该全面，不仅要对气瓶的技术指标进行检验，还需要对气瓶安装位置、气瓶与车辆的连接部位等进行全面的检查。

基于车用气瓶电子监管系统在加气站的应用与改造摘要：近年来天然气CNG气瓶在汽车上的使用日益广泛,气瓶燃烧、爆炸等事故也屡屡发生，给人民的生命财产造成了严重危害。

而提高车用气瓶的监管手段是保障CNG气瓶安全使用的最有效手段。

加气站通过车用气瓶电子监管系统对气瓶及车辆检验有效期等信息进行识别，确保气瓶的合法、安全充装。

并对站控系统和加气设备进行相应的技术改造，能对CNG气瓶安全充装全过程进行智能控制，保障加气站的安全经营，提高加气站的经营管理水平。

关键词：车用气瓶电子监管技术改造1前言近年来天然气CNG气瓶在汽车上的使用日益广泛,气瓶燃烧、爆炸等事故也屡屡发生，给人民的生命财产造成了严重危害。

为了彻底杜绝非法改装、无证充装、超检验周期使用等违法违规行为，必须提高CNG车用气瓶的监管，对气瓶在燃料加装过程中，依靠传统的人工监管已经很难满足要求。

国家监管部门明确规定：采用电子标签等信息手段对自主产权气瓶实施动态安全管理,运用信息化、物联网等新型技术手段对特种设备实施动态监管。

车用气瓶动态监管系统在车用气瓶上的推广与应用，恰似给车用气瓶及车辆一个电子“身份证”，可通过技术手段杜绝非法气瓶充装，最终可实现车用气瓶的适时、动态、全生命周期的监管。

2车用气瓶电子监管系统2.2电子监管系统组成电子监管主要运用射频识别（RFID）、电子标签、读写器等技术，提出一种基于物联网技术的车用气瓶监管系统。

系统支持多种通讯协议,适应有线、无线等多种通讯方式,服务于监管机构、充装机构、检验机构及改装机构。

实现车用气瓶电子监管的关键环节是为每一合格车用气瓶加贴电子身份证，即电子标签。

汽车在正规气瓶改装厂进行改装后，车辆信息和气瓶生产信息将汇总至自治区质量技术监督局特种设备监察部门，工作人员通过现场勘验和网络比对，确定气瓶各项指标合格后加贴电子标签。

采用该电子监管系统进行车辆加气充装时，系统自动对气瓶使用登记、报废年限、气瓶及车辆检验有效期等信息进行识别，由智能控制系统决定是否开启加气机的加气功能，一旦存在气瓶无使用登记证或达到报废年限、气瓶及车辆超过检验有效期等情况，该系统将自动禁止加气且无法通过人工干预强行加气，确保气瓶的合法、安全充装。

进入21世纪,天然气已经成为汽车的一种重要替代燃料。

由于CNG气瓶量大面广，流动性强，安全监管难度大，稍有不慎，就会酿成群死群伤的重特大事故,安全形势异常严峻,所以开发出了加气站信息化管理技术来解决这个问题.目前，CNG加气站的信息化管理系统多以信息化集成监管系统为主，下面将对该系统进行全面的描述。

1、加气站信息网络管理系统介绍LNG/CNG加气站信息网络管理系统充分利用现代高科技技术，整合了现代IC卡、电子、网络和数据库技术，为加气站提供了一个管理方便、性能稳定、高效敏捷、资源共享的信息管理平台。

实现了集团集中管理大量加气站、区域性一卡通和银行联网交易等功能。

分为站级、区域级和集团级三大系统。

如下图所示。

站级管理系统：可以实现站级设备数据的传输采集与监控.其含加气设备、加气站监控管理系统、加气站数据传输系统等,并可以拓展基于电子标签的车用气瓶信息化集成监管系统（如：改装厂、质检局、检测中心）和视频监控。

区域级管理系统：可以实现多个站级管理系统数据交换、实现IC卡与银行联网、数据WEB查询。

其含中心数据传输系统、中心WEB IC卡管理系统、中心WEB查询统计系统，并可以拓展基于银行、财务等第三方应用数据接口.集团级管理系统：汇总多个区域级数据，为集团管理提供数据和决策的依据。

图加气站信息化网络管理系统2、加气站信息化集成监管系统2。

1 加气站信息化集成监管系统简介CNG信息化集成监管系统是利用目前国际先进的RFID技术对气瓶进行标识和管理,结合射频识别技术（RFID）、数据加密技术、微电子技术、大型数据库技术、防爆技术、计算机网络技术、无线通讯技术、自动控制技术和嵌入式操作系统，全新研发的CNG信息化集成监管系统。

系统对CNG汽车和气瓶使用的全生命周期的各个环节进行实时动态监管，对气瓶安全充装过程进行智能控制和信息处理,解决了传统人为监管手段的不足，为安全监管部门提供了全新的技术手段，有助于保障人民生命财产安全和社会的和谐稳定。

工业生产化 工 设 计 通 讯Industrial ProductionChemical Engineering Design Communications·211·第43卷第11期2017年11月CNG 汽车以天然气作为燃料，而CNG 气瓶则是燃料的载体。

气瓶本身具有一定的耐压能力，而且可以移动，这就形成了与固定耐压容器的很大差异，在管理难度上也有所增加。

因此，加强CNG 车用气瓶安全已经成为当务之急。

在CNG 气瓶安装、灌注、检验等环节，需要建立起完善的规范流程，在近年来的工作实际中已经形成了相对成熟的操作体系。

同时也是CNG 气瓶使用年限超期、不能及时进行安检等问题逐渐浮出水面，这些问题已经成为解决CNG 车用气瓶安全隐患的切入点，以下将逐步进行详细分析。

1 氮气置换对于CNG 车用气瓶的检验，首先需要配置合适的检验设备，并对气瓶整体规格做出限制，一般平身外径为279~356mm 。

将氮气冲入气瓶中置换残余天然气，操作环境要符合国家卫生标准，安全无污染，操作科学方法科学得当，确保气瓶内的残余气体置换干净。

在检验设备型号配置中，氮气置换设备型号为TDZ-1型，技术参数需要符合两次检查规定，一般情况下氮气瓶压力保持在0.6~13MPa ，置换过程中压力要保持在0.4~0.6MPa 。

2 内部清洗内部清洗以物理加压为主，气瓶要内外两层均匀清洗，内部清洗可以利用清洁剂结合旋转法，保证将内部污垢清理干净，然后用清水进行二次冲洗。

检验设备型号选择为：气瓶内部清洗机1台，型号QNQ-2型，保证有两个清洗工位，测试样本转速保持在2~3r/min 。

电源为交流电，电压380V 或者220V 均可，频率选择50Hz 。

3 水压实验当前水压测试主要采取三种方法，一是采取耐压实验法，二是采取外测法。

三是以外测实验为主。

外测法实验针对气瓶实施耐压检测的同时，从外测对残余容积进行测试，一般需要检验人员对其实施水压检测。

关于在我区推进实施CNG气瓶电子标签动态监管系统工作的建议为进一步加强对车载压缩天然气瓶动态监管，加快推进信息化手段在特种设备管理和定期检验工作中的应用，以提升和完善特种设备管理能力。

由自治区质监局特设局、呼市质监局特设局、自治区锅检所和呼市中燃城市燃气股份有限公司等组成的调研小组，于近日在四川成都市、绵阳市进行了课题为“CNG气瓶电子标签动态监管系统实施情况”的调研，通过调研和结合自治区实际状况，为尽快推进和实施电子标签在CNG气瓶监检工作的动态监管系统，特提出以下建议。

一、我区车载压缩天然气瓶安全管理手段迫切需要提升近年来，随着社会经济的快速发展和工业化规模的扩大，清洁、经济、环保的压缩天然气（CNG）产业得到了迅速发展。

据不完全统计目前全区CNG气瓶大约在7万多只左右，且呈快速增长态势。

该气瓶主要安装在公交车、出租车、驾校教练车和部分运输车、私家车上。

近年来自治区质监局、各盟市质监局及检验机构逐渐加大CNG气瓶监管和检验力度，为保证CNG气瓶的安全使用起到了重要作用。

但是由于个别无安（改）装资质的企业片面追求经济效益，非法安（改）装CNG气瓶；部分使用CNG气瓶的车主安全意识淡薄，逃避定期检验，以及部分CNG加气站把关不严，导致部分违规车辆有机可乘，无车用气瓶使用证以及超检、未检的车辆仍在充装等原因，导致安全隐患问题仍然存在。

造成这种局面的主要原因是，传统监管手段已不适应对CNG气瓶的监督管理：一是调查建档难。

由于基层质监局特种设备监管人员较少，CNG气瓶动态分散，黑气瓶、部分不合格气瓶游离于监管之外。

二是执法监督难。

部分车主为降低成本，违法改装、逃避使用登记、不按期检验，甚至使用不合格气瓶或报废气瓶，载着“定时炸弹”的车辆流动性大、隐蔽性强，受执法手段限制，传统监管难以到位。

三是把关充装难。

部分CNG充装站法制意识淡薄，受利益驱动，不严格执行充装检查制度，违规充装不符合安全要求的气瓶；部分车主和驾驶员对CNG气瓶安全规范重要性缺乏认识，拒绝充装前检查，强行充装不合格气瓶，甚至打骂充装人员，围堵充装站。

《关于对CNG安全监管的调研报告》摘要：对CNG汽车安全管理最好方法是通过全方位的CNG信息化安全监管系统安全管理来达到对人、机、环境控制，而协调物、信息、能量共同发挥作用，形成整个系统内部相互影响、制约，整体闭环的封闭管理，通过CNG信息化系统建设，实现对CNG汽车改装、年审和CNG气瓶安装、充装、检验、报废的全过程监管，（1）系统将集成车辆信息、改装信息、定期维护信息、气瓶信息、加气信息等，实现对CNG改装车辆、气瓶充装和气瓶的远程监控关于对CNG安全监管的调研报告XX质量技术监督局8月4日至8月7日，我局任征副局长一行三人分别到XX市质监局(1家安全监察机构),XX客车股份有限公司、都江堰市长宁天然气应用技术有限公司（2家CNG改装企业）、XX市特种设备安全检测院、XX南方燃气汽车检测技术有限公司、四川兰特清洁汽车安全评价检测有限公司（3家CNG气瓶检测机构）、中石化羊西北加气站（1家加气站），四川润智兴科技有限公司、XX九洲电子信息系统股份有限公司（管理系统开发机构）调研CNG监管情况，并结合我州实际，形成如下调研文章。

一、XXCNG发展现状及存在问题（一）CNG充装站少，但发展快。

我州经济发展相对较滞后，CNG气站近两年来才开始发展。

目前茂县、红原已建成气站。

红原气站已投入使用，茂县气站预计今年投入使用。

马尔康县、金川县CNG气站已在建设中。

CNG加气站的建立使我州CNG汽车用户充气更加便利，可以预见我州CNG汽车将迎来新一轮的高速发展。

（二）CNG汽车多，但是取得使用登记证少，非法改装车辆多。

我州目前由质监局发出的合法CNG汽车证共计1409份，其中新办证1180份，过户229份。

CNG汽车发证自2008年后每年660份后每年呈逐步下降趋势（图表1），且每年过户汽车的比重不断上升（图表2）。

图表 1 发证数量变化图09年以来四川省出台了《压缩天然气汽车管理办法》，按照规定CNG汽车管理更严格，非法改装及超期未检车辆的数量急剧减少，相应符合国家相关规定的合法使用车辆相对增加，质监部门发放登记使用证数量也增加。

cng加气站实习心得压缩天然气加气站的实践经验2021今年是压缩天然气加气站运营国际化的第一年。

根据控股公司的要求，加气站内部运营目标将从确保安全正常加气升级为节能降耗和卓越运营。

以下是第一模特网收集整理的cng加气站实习经历。

欢迎阅读。

cng加气站实习经历第一章20xx年即将结束。

体育中心加气站在公司及其部门的领导下，在全站同仁的共同努力下，全年加气530多万，很好地完成了加气站的各项生产任务。

现在，我们将对今年的安全工作进行总结，并对明年的工作进行规划。

20xx中的主要工作如下：1.抓安全实现“三个零”的安全目标20xx年，车站利用每周安全会议组织员工进行岗位安全操作和日常安全知识培训。

内容包括：安全知识、消防知识和一些事故案例。

严格执行交接班安全教育制度，不时提醒员工安全意识，认真培训实习生和来站转工，让每位员工全面了解加油站的安全知识，通过培训提高安全意识和安全技能。

站内经常组织班组，全站演练应急预案，提高加油站工作人员的应急处理能力。

另外，与其他站点不同，加油站并不封闭，加油车、司机、乘客都比较复杂。

车站严格执行公司的进站制度。

每当非加油车辆和陌生人进站时，员工都会主动询问并劝说其离开。

站内收费站加强现金管理，严格执行公司现金管理制度，确保公司财产安全。

2、配备充装检查员，加强对车辆气瓶的严格检查。

我们城市的天然气出租车已经用了将近五年了。

为了加强对气瓶的管理，我们的充装检查员坚持每天对来站的气瓶进行严格检查，并督促气瓶做好准备过期用户应及时进行年检。

加气员应在加气前、加气过程中和加气后仔细检查站内车辆的泄漏情况，如发现泄漏，应出具检查单，并通知驾驶员修理改装车辆。

这项措施不仅消除了车辆的安全隐患，而且得到了驾驶员的认可。

20xx年，平均每周灌装检车767辆，年检漏车105辆。

这项工作有效地降低了钢瓶灌装的风险。

3.精细化管理，实现优质稳定运行。

站内两台压缩机全年运行6900小时无事故，日加气量15000立方米。