公路桥梁施工
工
艺
流
程
图
空心板梁施工工艺
路基土方施工工艺框图
路基及石方爆破施工工艺框图
路基施工工艺框图
钻孔灌注桩工艺框图
预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图
后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺框图
钻孔灌注桩施工工艺框图
预应力T梁预制施工工艺框图
盖梁施工工艺框图
墩台身施工工艺框图
桥台基础施工工艺框图
通道桥施工工艺框图
钢筋砼管涵施工工艺框图
通道施工工艺框图
石拱桥施工工艺框图
分离式立交桥施工工艺框图
顶推法施工工艺框图
后张法T梁构件预制工艺框图
桥梁工程施工工艺流程图 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；
路基工程施工工艺及流程图（史上最全） 1前期准备工作 <1>路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。 在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。 对工程沿线及借土场应取有代表性的土样，按JTJ051-93标准试验方法，进行天然液限、塑性指数、密度、含水量等的试验。用于填方的土样，测量最大干容性、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。 <2>清理掘除。在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予清除，按照监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基表面清理完工后，并根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。挖方或填方区域内，所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出干净，按环保规定弃置路基范围用地以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例要求处理，对因挖出孔穴、障碍物而留下的孔洞、树根按要求进行处理。 2路基的填筑方法 路基宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。对于原路面纵坡大于12%的地段。可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。但填之路堤的上部，仍采用水平分层填筑法。水平分层填筑是填筑路堤的基本方法，它最能保证质量，一般均采用。 在同一路段如果要用到不同性质填充材料时，要注意以下情况： <1>不同性质的填充材料要分层填筑，不得混填，以免内部形成薄弱面或水囊，影响路表的稳定性。 <2>路堤上部受车辆荷载的作用影响很大，一般宜将冻稳性、水稳性好的土质填在路堤的上层部位;如果路堤的下部可能受水浸淹时，也应采用水稳性好的土质来填筑。
苏州招商小石城内部道路横一路工程-1#桥 桥 梁 施 工 方 案 中鑫建设集团 苏州招商小石城内横一路、纵二路工程项目部 2009年5月26日 施工组织设计/方案报审表 工程名称：苏州招商小石城内横一路、纵二路工程编号：—
江苏省建设厅监制 目录 一、工程概况 二、桥梁工程施工工艺流程图
三、基坑开挖 四、C25钢筋砼桥台基础 五、砼台身浇筑 六、台后填土 七、台帽浇筑 八、板梁制作及吊装 九、桥面及其附属结构 十、质量保证措施 十一、安全保证措施 桥梁工程施工技术方案一、工程概况：
横一路-1#桥位于小石城内部横一路与邵昂路交叉口西侧，是一座新建桥梁，跨越规划河道，桥梁与河道正交，桥中心桩号DK0+597，桥梁跨径单跨10m。桥位所处地质条件较差。 荷载等级：城—B级，人群M2。本桥桥型为1孔10米简支板梁桥。 横一路-1#桥桥全宽24米，其中车行道2×8.0米，人行道2×4.0米，线型同道路。通航净空：规划河道宽宽15米，规划河底标高-1.0米。桥面竖曲线要素：桥梁部分进入小石湖路与小区交叉口，桥梁纵坡为%，桥面标高应根据道路交叉口竖向设计计算，车行道横坡±%，人行道横坡±%。 桥上部结构均为装配式钢筋砼空心板，下部结构为钢筋砼轻型桥台，钻孔灌注桩基础。 二、桥梁工程施工工艺流程图： 桥梁工程施工工艺流程图：
三、基坑开挖 基坑开挖采用机械结合人工开挖。先用挖掘机根据放样结果将桥梁位置土方挖除，为防止扰动原状土，机械开挖时须预留30CM保护层，后用人工进行铲除。为确保边坡稳定，开挖时须留出足够的比坡。开挖完成经验收合格后应立即进行下一道工序施工，避免长时间暴露。开挖基坑时，必须做好地面排水工作，根据需要挖设排水沟。 开挖基坑过程中，应对土质情况、地下水位和标高等变化经常检测，做
施工技术合理化建议 1、建议本工程的设计师到场，以确保现场出现的施工技术问题时能够按照业主的合理要求，以最合理的方案，最快的速度、最有效的措施进行协调解决，保证施工顺利进行，从而提高效率，降低成本。 2、建议业主召开施工前的进度计划会议。工程不能按业主要求如期交付使用，是当前工程施工中存在的比较普遍的问题，虽然因素诸多，但施工组织管理不力是主要原因。因此应细化各施工队的进度计划，制定一个合理的符合实际的总进度表并认真监督执行，以确保各施工队以最低的消耗、最快的效率、最短的工期完成本工程。 3、建议业主进行开工前的技术会审，尽量做到施工时无变更，过程中少签证，减少施工过程中不必要的浪费，使本工程既能保证按期完工，又能较好地体现出原装饰设计方案的效果，这就需要各施工方对图纸的研究、理解细之又细，严之又严。以避免施工中出现疏漏给业主造成不必要的浪费。 4、建议业主成立现场施工领导小组，由业主负责、监理挂帅、各参建单位参加 （1）每天一个碰头会，汇总当天进度、摆出问题及解决办法、安排第二天的工作，可采取现场讲评。 （2）成立技术领导小组，由监理和总包方技术负责人挂帅，经常性就工地各类技术问题进行会审，解决问题不过夜，以确保工程顺利进行。 （3）成立安全文明检查小组，由各施工队出人轮流值班检查工地安全文明施工情况，要求当值人员做好值班记录，以备业主和监理可随时检查。 （4）实行奖惩制度，对不按进度施工的、不安全文明施工的施工队要进行罚款。罚金用于奖励表现好的施工队。 （5）监督举报制度，所有人员都可对不安全不文明现象进行举报，一经查实罚款的50%奖励举报人。这是强化工地管理的有效方法
百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工
电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装
土建基础工程主要工艺流程： 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土
土建主体工程主要工艺流程（混凝土结构）： 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收
装饰装修工程主要工艺流程： 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收
市政道路工程主要工艺流程： 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收
球铰法转体施工方法及工艺 ⑴概况 XXXX立交特大桥左线桥在HK21+497.91～HK21+561.91上跨既有兰武铁路，其上部结构采用（40+64+40）m单线预应力混凝土连续梁。该桥与既有兰武线夹角约为30°。为保证既要兰武铁路运营安全，减少施工过程中对既有线运营干扰，连续梁采用转体施工。转体前在连续梁两主墩处平行于既有兰武铁路挂篮浇筑悬灌段施工，待施工到最大悬臂状态后，结合既有铁路运营、施工天气等因素，择机实施转体施工。将连续梁梁体逆时针旋转30°，转体到位后再进行合龙段施工。连续梁旋转前位置详见图2.5.5-26旋转前平面示意图。 ⑵转体结构 钢球铰平转体系主要有承重系统、顶推牵引系统和平衡系统三大部分构成，转体结构侧面示意图详见图 2.5.5-27。承重系统由上转盘、下转盘和转动球铰构成，上转盘支承转体结构，下转盘与桩基础相连，通过上转盘相对于下转盘转动，达到转体目的，上转盘平面示意图详见图 2.5.5-28。顶推牵引系统由牵引设备二台ZLDl00型100t连续千斤顶及二台普通YCWl00型100t 助推千斤顶构成、牵引反力支座、顶推反力支座构成；平衡系统由结构本身、上承台的钢管混凝土圆形撑脚、大吨位千斤顶及梁顶放置的四个容积5方备用水箱构成。转体结构施工过程图详见图2.5.5-29转体结构施工工艺流程图。
图2.5.5-26 旋转前平面示意图 图2.5.5-27 转体结构侧面示意图 图2.5.5-28 上转盘平面示意图 助推反力支座 助推反力支座 后封C50微膨胀混凝土 转动中心线 结构中心线 桥墩 环形滑道 撑脚 环形滑道 撑脚 上转盘下转盘 牵引反力A支座 牵引反力B支座 助推反力支座 索2 索1 转体球铰 环形滑道
隧道开挖施工方法 一、全断面施工 Ⅱ级围岩整体性较好，采用全断面光面爆破开挖（开挖顺序见II围岩开挖示意图），锚喷初期支护，采用凿岩机钻孔，Ⅱ级围岩开挖进尺3.5m。出渣采用装载机或挖掘装载机装渣，采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。 Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图 二、台阶法施工 Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上下两部分（见III级围岩开挖示意图）。上台阶长度30m，下台阶长度为10m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，拱部及边墙采用光面爆破。上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；下台阶断面采用 凿岩机钻孔，Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。
采用装载机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。 台阶法施工工艺流程图 三、台阶法施工 Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上中下三部分（见Ⅳ级围岩开挖示意图）。上台阶长度5m，中台阶长度6m，下台阶长度为6m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动， 拱部及边墙采用光面爆破。上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m。 采用挖掘机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
三台阶开挖法施工工艺流程图 三、大拱脚台阶法施工 V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工，尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖，侧翻式挖掘机装碴，自卸汽车运输。必要时采用微振动爆破，YT28风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆，每循环进尺0.8m。
隧道开挖施工方案 编制： 复核： 审核： 2012年2月
隧道开挖施工方案 1.目标 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2.编制依据 ⑴重庆三环铜永段玉龙山隧道设计图纸； ⑵《公路隧道工程施工技术规范》 3.适用范围 适用于重庆三环铜永段土建三标项目经理部玉龙山隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况：隧道浅埋、V级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖，IV围岩地段采用台阶法开挖，Ⅲ级围岩地段采用上下台阶法或全断面开挖，每循环进尺控制在2.5m 以内。
石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道施工安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 洞身开挖中，记录开挖的地质情况，并绘制地质描述图（描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等），核对设计地质情况，判别围岩类别及稳定性。当发现围岩地质情况发生变化时通知设计单位及时现场核实。若实际地质情况与设计地质情况出入较大时，设计单位应进行补充勘察。 4.2留核心土台阶开挖法 先开挖上部导坑成环形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。此方法主要应用于隧道V级围岩的开挖。 4.2.1岩石隧道留核心土台阶开挖法 工艺流程见图1, 施工工序见图2。
隧道施工工艺流程 1 2020年4月19日
施工进度总体安排 根据业主要求和初步拟定的施工方案、劳动力和设备安排情况,对本 工程进度安排如下: 隧道开挖掘进按照设计文件明洞及棚洞采用明挖法、暗洞按照围岩级别由强到弱依次Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法、Ⅴ级围岩采用大拱脚台阶法或CRD法,Ⅱ级围岩采用全断面法施工。 Ⅳ/Ⅴ级围岩台阶法开挖作业循环时间表 (循环进尺1.5m) Ⅴ级围岩施工作业循环安排 Ⅴ级围岩(交叉中隔壁法)掘进支护施工,按每16h一个循环作业进行安排。每循环进尺0.8～1.6米,按每 2 2020年4月19日
月工作25.5天计,每月进尺45米,施工作业时,需要合理安排各工序的相互衔接。 Ⅳ级围岩开挖作业循环时间表 3 2020年4月19日
Ⅳ级围岩采用台阶法或三台阶法施工,钻孔深度2.2m,循环进尺约2.0m。每月开挖进度安排86米。 (1).每循环时间:16h; (2).每天循环:24h/16h/循环=1.5个;每循环进尺2.25米。 (3).每天开挖进度:2.25m/循环×1.5循环=3.37m; (4).每月开挖进度,按每月实工作25.5天(考虑4.5天机械检修等时间影响),3.37m/天×25.5天=86m。 正洞Ⅲ级围岩掘进循环时间表 4 2020年4月19日
1．Ⅲ级围岩每月开挖进度安排120米。 (1).每循环时间:12h; (2).每天循环:24h/12h/循环=2个;每循环进尺2.35米。 (3).每天开挖进度:2.35m/循环×2循环=4.7m; 5 2020年4月19日
6 (4).每月开挖进度,按每月实工作25.5天(考虑4.5天机械检修 等时间影响),4.7m/天×25.5天=120m 。 图8.2-1 光面爆破施工工艺流程图
目录 一、光面爆破施工及流程图 (2) 二、超前大管棚施工及流程图 (6) 三、超前小导管施工及流程图 (9) 四、系统锚杆施工及流程图 (12) 五、湿喷混凝土施工及流程图 (14) 六、格栅/工字钢拱架施工及流程图 (16) 七、结构防、排水施工及流程图 (18) 八、衬砌施工及流程图 (29) 九、仰拱及填充施工及流程图 (37)
一、光面爆破施工及流程图 隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动，充分发挥围岩的自承能力。钻爆作业是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超挖、降低爆破振动、维护围岩自承能力的关键。采用光面爆破技术进行爆破作业，根据围岩情况，及时修正爆破参数，以达到最佳爆破效果，保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，爆破采用光面爆破。周边眼残眼率硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上。光面爆破施工工艺流程见图1-1。 1-1 光面爆破施工工艺流程图 在Ⅱ、Ⅲ级石质围岩施工时采用全断面开挖，均采用光面爆破技术施工。每个作业面每天2～3个循环，每循环平均进尺约3.0～3.3m，每日进尺7.5～8m。炸药选用爆速低、不怕水、有害气体少的乳化炸药。非电毫秒雷管起爆，火雷管引爆。
炮眼直径d：选用42mm的钻孔直径。 炮眼深度L：Ⅱ类围岩炮眼深度约周边眼4.0m，掏槽眼5.5m，辅助掏槽眼5m。 抵抗线W：当炮眼直径在35～42mm的范围内时，抵抗线W与炮眼深度有如下关系 W=（15～25）d或W=(0.3～0.6)L。据此Ⅳ级围岩取W=50cm，Ⅱ、Ⅲ级围岩取55cm。 炮眼间距a：同一排两炮眼之间的距离与抵抗线之间的关系式为：W =（1.1～1.8）E。根据以往的施工经验取W=1.25E，Ⅳ级围岩取E=62cm。Ⅱ级围岩取70cm。 堵塞长度：不小于20cm。 掏槽眼形式: 掏槽眼采用楔形掏槽，由于断面大掏槽眼角度布置方便，只要满足抵抗线不串通，至少20cm即可，将掏槽眼设置在偏中线一侧（左右均可）2.5～2.8m。 光面爆破参数的确定: 方案采用工程类比法，参考国内相似地质条件隧道光面爆破施工的资料及铁路隧道施工规范进行设计。在施工时根据实际情况进行调整。选定的爆破参数见表1-1。 光面爆破参数表表1-1 隧道内爆破选用非电毫秒雷管，分多段起爆。起爆顺序：先掏槽后扩槽从低段到高段逐段起爆，周边眼最后起爆。 爆破振动与同段起爆的炸药量密切相关，采用非电微差起爆技术
隧道工程施工工艺 一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案： 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。 （2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案： （1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。 （2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网级网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。 3、测量方法及措施 （1）地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。 （2）高程控制按四等网施测，用自动按平水准仪施测，精度至毫米。 （3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。 （4）具体要点： A、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次，隧道每延伸100时建导线网稞一次。 B、测量作业需按《测规》要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。 C、所使用仪器，钢卷尺按规定定期送检。 D、测量组需保管好各种测量桩，包桩时注明桩号，以防女士毁坏或用错桩。 4、隧道贯通误差的调整 （1）为保证隧道准确贯通，根据测量规则制定允许误差标准：横向允许误差±100mm，高程允许±50mm。
最全防水施工工艺流程 防水施工是指各种防水施工工艺。施工流程：基层处理→用美纹纸粘贴标高轮廓线→涂刷第一遍乳液→干燥后涂刷第二遍乳液→干燥→闭水试验。 施工工艺： 1、基层清理干净，原墙地面表面要坚实，不应有起沙、掉灰或空鼓。 2、对上下水管根部清理并进行堵漏处理。 3、用10-15㎜宽美纹纸根据墙面设计施工高度粘贴轮廓线。 4、第一遍乳液涂刷施工，顺序从上至下，从里到外，不得漏刷。 5、干燥24小时后，涂刷第二遍乳液，使两遍乳液形成完整的防水层。 6、干燥24小时后，做24小时闭水试验，放水高度不低于30㎜，24小时内无渗漏为合格。 7、表面水泥灰浆拉毛后，可以直接贴砖施工。 第一步：做好水电基础工程 从安全角度来讲，卫生间水管电线走上面比走下面好。但很多“游击队”贪图省力，水电走地上，甚至在卫生间开地槽，凿圆孔。 第二步：清理基层和墙壁 房子装修防水，涉及阳台、厨房、卫生间，但重点是卫生间。首先，用小金属榔头敲墙面、地面，如果发现“噗噗”的空声，意味着里面有空鼓，必须把空鼓部分全部敲掉。然后仔细清理四个墙面基层和地面，拔掉铁钉，清理杂土垃圾，最好用清水冲洗一遍，然后待其 第三步：做好刚性防水第一关 卫生间各种下水管能不改动，尽量不要去改动；万一要改动，千万不能用水泥沙浆去填孔隙，一定要堵漏王分三次去填。房间最容易漏水的是下水管四周和墙角四条边，因此这些重点部位应该予以格外重视。地面四周也要分成三次堵，要有间隔时间。这样，就给地面穿了一层刚性的防水盔甲。卫生间门槛内要做一个斜坡，涂得高，防止水倒流到外面房间去，并且门槛石一定要用精水泥沙浆稍微放点堵漏王湿贴。 第四步：弹性防水涂料做好第二关 新房子建成交付后多少会有沉降，时间一长，坚硬的堵漏王弹性涂料会因沉降而活生生地被拉裂，从而失去防水效果。因此有必要再加上第二次保险——弹性防水涂料。一般是先做墙面防潮，做到一米八以上。因为人洗澡会把水喷溅到墙面瓷砖上，瓷砖分子间隙大，水分子很轻松进入墙体，渗透到对面居室墙面，从而导致卫生间背面油漆脱落，墙纸发霉变色。墙面防潮做好再贴墙面砖，然后做地面装修防水。 装修防水效果好不好，做个养水实验就知道了。国家有关规定养水实验时间为24小时，其实，这样还是不保险的，因为水分子的渗透影响是个缓慢的过程。养水都要登记时间，72小时后养水结束时，要通知上下两个房东和公司质检部。大家一起去下面那户人家检查是否有漏水现象。没有漏水，三方面都要签字同意，然后拍成照片存档。
14 专项工程 14.1 钢筋工程 14.1.1工艺概述 本工艺适用于桥桥涵各部位的钢筋工程。 工艺特点：机械化、专业化要求高、尽可能满足工厂化、信息化的施工原则，根据标段内桥涵工程量，建立一个或几个钢筋加工场，统一加工制作，工地绑扎成型。 14.1.2作业内容 钢筋工程的主要作业内容包含：材料准备、验收、下料、加工、安装、支撑与固定、焊接、绑扎、机械连接等内容。 14.1.3质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003） 14.1.4工艺流程图 图14.1.4-1钢筋工程工艺流程图 14.1.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1. 技术准备 ⑴根据设计图纸，设计钢筋连接的方案，编制钢筋下料单和加工、安装流程，说明工程数量、质量标准和进度计划，报监理工程师批准。 ⑵进行钢筋连接的工艺试验，确定工艺标准和参数。 ⑶编制大型钢筋骨架运输、吊装方案，报监理工程师批准。 ⑷向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 ⑸对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。 2. 机械设备 ⑴切断设备：钢筋切断机、切割机。 ⑵弯曲设备：钢筋弯曲机。 ⑶连接社备：对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、镦粗直螺纹连接机械、滚扎直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。 ⑷运输设备：平板车、钢筋骨架运输车等。 ⑸吊装设备：吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。
⑹安全设备：照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。 3. 材料准备 ⑴钢筋及连接材料（套管、焊条、焊剂、扎丝等）必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。 ⑵钢筋及连接材料、垫块在运输过程中，应避免锈蚀和污染。 ⑶钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 ⑷钢筋及连接材料应具有出厂质量证明书和试验报告单。堆进场的钢筋应抽取试样做力学性能实验。 ⑸所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定。 二、钢筋加工 1.钢筋调直和除锈清理 ⑴钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。 ⑵钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，调直方法应取得工程师的批准。 ⑶采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。 2. 钢筋的截断与弯折 ⑴必须由合格工人用专门设备来完成。除非图纸另有说明或得到工程师的书面批准，钢筋的截断与弯折必须在工地加工场内进行。 ⑵所有钢筋的弯折必须在温度＋5℃以上时进行。 ⑶除非工程另有书面许可，钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇注于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇注混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。 ⑷弯曲半径必须按图纸所示。如设计无规定时，应按表进行弯钩及弯折。 表14.1.5-1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状 ⑸用圆钢筋制成的箍筋，其末端应设180°弯钩。弯钩长度按图纸说明，如图纸未标明，应符合下表规定。 表4.3.5-2 钢筋的末端弯钩长度（自弯曲起点至末端） 级别 箍筋直径 （mm ） 弯钩长度（mm ） 被箍受力钢筋直径≦25mm 被箍受力钢筋直径28～40mm Ⅰ 5～10 91 109
新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标桥梁工程（DK198+399.15～DK202+790.00） 施工工艺流程图 中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部 二零一一年二月
目录 一、适用范围.......................... 错误！未定义书签。 二、编制依据.......................... 错误！未定义书签。 三、作业准备 (1) 四、技术要求 (2) 五、施工控制 (2) 六、质量控制及检验 (6) 七、安全及环保要求 (7)
1.钻孔灌注桩施工工艺流程
2.明挖扩大基础施工工艺流程 图1 明挖扩大基础施工工艺流
劳动组织模式：采用架子队组织模式。 作业工地配备专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等。每班劳动力配备如表7.1。 主要劳动力配备表 机具设备配置 实体墩身每班施工主要机具设备表 ·
一、技术要求 1.施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。配 合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。 2.正式浇筑墩身前，应根据选择的最优配合比浇筑实验墩，取得相 应的技术参数，为墩身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。 3.凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。 五、施工过程 5.1 混凝土搅拌 混凝土由搅拌站集中搅拌。在施工温度较高时，采用拌和混凝土时加冰或用水将骨料冷却以降低混凝土的浇筑温度或采用夜间灌注。搅拌时间根据搅拌设备和施工经验综合确定。冬季施工混凝土配合比应进行调整，选用较小的水灰比和较小的坍落度，合理选用外加剂。水及骨料应按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度，水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。混凝土搅拌时间宜较常温延长50％。 5.2 混凝土的运输 混凝土运输采用混凝土搅拌运输车，混凝土搅拌运输车的数量应满足混凝土连续浇筑的要求。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多的等现象。运输混凝土的道路、应能满足施工要求。采用泵车或吊车将混凝土由吊斗输送到模板内。 5.3 混凝土浇筑 混凝土灌注若采用吊车吊斗输送，吊斗的容量2≤V≤2.5m3。输送混凝土使用两套卷筒。 混凝土由墩顶输送到墩底部时，必须使用串筒，混凝土的自由落下高度不得大于1m。
施工进度总体安排 根据业主要求和初步拟定的施工方案、劳动力和设备安排情况，对本 工程进度安排如下： 隧道开挖掘进按照设计文件明洞及棚洞采用明挖法、暗洞按照围岩级别由强到弱依次Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法、Ⅴ级围岩采用大拱脚台阶法或CRD法，Ⅱ级围岩采用全断面法施工。 Ⅳ/Ⅴ级围岩台阶法开挖作业循环时间表 （循环进尺1.5m） Ⅴ级围岩施工作业循环安排 Ⅴ级围岩（交叉中隔壁法）掘进支护施工，按每16h一个循环作业进行安排。每循环进尺0.8～1.6米,按每月工作25.5天计，每月进尺45米,施工作业时，需要合理安排各工序的相互衔接。 Ⅳ级围岩开挖作业循环时间表
工 时 间 (min ) 90 18 27 36 45 54 63 72 81 90 990 测量放样30 钻孔260 爆破90 通风排烟30 清危初喷砼50 出碴240 初期支护260 Ⅳ级围岩采用台阶法或三台阶法施工，钻孔深度2.2m，循环进尺约2.0m。每月开挖进度安排86米。
(1).每循环时间：16h； (2).每天循环：24h/16h/循环=1.5个；每循环进尺2.25米。 (3).每天开挖进度：2.25m/循环×1.5循环=3.37m； (4).每月开挖进度，按每月实工作25.5天（考虑4.5天机械检修等时间影响），3.37m/天×25.5天=86m。 正洞Ⅲ级围岩掘进循环时间表 工序 时 间 (min ) 循环时间（min） 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720 测量放样30 钻孔172 爆破90 通风排烟30 清危初喷砼30
场地平整 测量放样 设备配套、器材进场 设备安装 安装循环系统 护筒加工 埋设护筒 调整护筒中心偏差、 垂直度、标高 泥浆制备 检测钻头直径、钻机水 验收开钻泥浆性能调整 平、泥浆性能、安全设施 钻进成孔 随时检测孔深、孔径、首次清孔 孔斜、孔底沉渣 补充 制作钢筋笼 泥浆 钻渣、废浆的处理稳定 孔内 吊装钢筋笼 水头调整钢筋笼高程 准备清孔器具与桩位中心偏差 二次清孔 检测沉渣厚度 清理导管、准备隔水塞检测导管密封性下灌注导管 及下入深度 备料、拌制混凝土 检测混凝土材料、配水下混凝土灌 留取混凝土试件 比、坍落度、灌注高度 起拔护筒 桩头处理 混凝土养护
平整场地 桩位放样 埋设护筒制作护筒 钻机就位 现场检查钻进 成孔检查清孔钻孔记录 安设钢筋笼钢筋笼制作 导管制作安设导管密封试验 灌注记录灌注水下砼砼运输砼拌制 拔除护筒试块制作 钻机移位试块检测 破桩头 桩检
钢筋砼桥台扩大基础施工工艺框图 测量放样 基坑开挖测地基承载力 N 工程师检测 Y 原材料认可钢筋加工钢筋绑扎 砼配合比设计模板加工支模板 N N 工程师检测 工程师检测 Y Y 试块制作浇注砼砼拌合、运输 试压 养生 拆模 基础回填
钢套箱拼装工艺框图 修平桩顶预埋构件 拼装上纵梁 拼装下纵梁并穿入吊杆 下横梁 安装套箱侧板和对拉螺杆 拼装临时上下横梁和手拉葫芦 拆除部分钻孔平台 套箱下沉到位 安放上横梁 拆除上下临时横梁 调整套箱位置并固定 安装砼底板 浇筑封底砼 养护、抽水 调整套箱 凿桩头 扎钢筋 砼浇筑 养护、拆除
承台施工工艺框图 拆除固定平台 搭设承台承托梁护筒上焊接牛腿安装扁担梁焊接钢立柱缀板连接钢吊带胶条黄油密封拼组底侧模底侧模预制 焊接护筒四周密封带 灌注水下砼 测桩头标高、中心埋设内支撑与拉杆 凿除桩头切割多余护筒封闭进水口抽干水处置检查侧模防水 绑扎钢筋 模板加固灌注承台砼布置散热管 预埋接茬钢筋和铁件 砼养生
高瓦斯隧道施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0504-2011 第五工程有限公司李建铭 1 前言 1.1 工艺工法概况 新中国成立后，我国修建的瓦斯隧道累计80多座，其中1999年前修建了18座，2000年以后修建了70余座，这些隧道中1959年修建的贵昆线贵阳六枝段岩脚寨隧道，和2005年修建的都汶高速公路董家山隧道先后发生过瓦斯爆炸等恶性事故，引起了业界的普遍关注。瓦斯是埋藏在地下的煤在其变质过程中生成的或埋藏在地下的天燃气逸出的烃类气体的总称，一般以甲烷为主，它以游离、吸附和吸收3种状态赋存在煤层及煤层围岩内。隧道建设过程中，滞留在煤层、煤层围岩或游离在围岩裂隙内的瓦斯不断释放出来，就可能发生瓦斯灾害。上世纪90年代以来，随着科技的进步，技术的革新，侯月铁路云台山隧道、南昆铁路家竹菁隧道、成渝高速公路中梁山隧道、都汶高速公路紫坪铺隧道开始部分借鉴矿用技术和管理经验取得了成功；2009年开始修建的兰渝铁路图山寺隧道，系统的引进吸收消化和创新矿用技术和管理经验，并将先进自动化管理技术用于高瓦斯隧道施工，使得瓦斯隧道施工技术日臻成熟，并取得了良好的社会经济效益。 1.2 工艺原理 瓦斯隧道施工按照“早预报、适排放、勤监测、禁火源、强通风、控浓度”的原则，循序渐进向前施工。通过超前地质预测预报探明前方未掘进地段的瓦斯储量，在开挖前（适当抽排）、开挖中和开挖后等工序作业过程中，采取多种技术和管理措施，禁绝火源，防止撞击，将瓦斯浓度控制在0.3%以内,将CO浓度控制在24ppm以内，回风风速不小0.5m/s，从而实现高瓦斯隧道安全施工。 2 工艺工法特点 2.1根据工程地质条件以及地层瓦斯含量，确定地质分级，划分高瓦斯和低瓦斯工区，在不同等级瓦斯工区选择不同的施工方案，不仅确保安全，而且节约成本。 2.2新鲜风的供给必须24小时不间断，并设置“风电闭锁装置”。 2.3采用远程自动监测系统对洞内工作面的瓦斯浓度、回风风速、CO浓度24小时不间断遥测，且监测系统和风机系统链接，当所测数据超标后，监测系统及时
施工进度总体安排 依照业要紧求和初步拟定的施工方案、劳动力和设备安排情况，对本 工程进度安排如下： 隧道开挖掘进按照设计文件明洞及棚洞采纳明挖法、暗洞按照围岩级不由强到弱依次Ⅲ、Ⅳ级围岩采纳台阶法、Ⅴ级围岩采纳大拱脚台阶法或CRD法，Ⅱ级围岩采纳全断面法施工。 Ⅳ/Ⅴ级围岩台阶法开挖作业循环时刻表 （循环进尺1.5m） Ⅴ级围岩施工作业循环安排 Ⅴ级围岩（交叉中隔壁法）掘进支护施工，按每16h一个循环作业进行安排。每循环进尺0.8～1.6米,按每月工作25.5天计，每月进尺45米,施工作业时，需要合理安排各工序的相互衔接。 1 / 65
Ⅳ级围岩开挖作业循环时刻表 工 时 刻 (min ) 90 18 27 36 45 54 63 72 81 90 990 测量放样30 钻孔260 爆破90 通风排烟30 清危初喷砼50 出碴240 2 / 65
初期支护260 Ⅳ级围岩采纳台阶法或三台阶法施工，钻孔深度2.2m，循环进尺约2.0m。每月开挖进度安排86米。 (1).每循环时刻：16h； (2).每天循环：24h/16h/循环=1.5个；每循环进尺2.25米。 (3).每天开挖进度：2.25m/循环×1.5循环=3.37m； (4).每月开挖进度，按每月实工作25.5天（考虑4.5天机械检修等时刻阻碍），3.37m/天×25.5天=86m。 正洞Ⅲ级围岩掘进循环时刻表 工序 时 刻 (min ) 循环时刻（min） 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720 测量放样30 钻孔172 3 / 65