C1科目2练习技巧(老郭整理)

各位好，驾照考试科目二相关技巧。

一、压井盖\障碍路1、 车中心对准井盖1直行、对准井盖2直行。

前挡风玻璃左下角对准井盖3中心后停止。

（过1、2）2、 左2轮 ，前进。

到车头右角对准井盖4中心。

3、 右2轮 直行。

到前挡风玻璃右下角对准井盖4中心。

（过3）4、 右2轮 前进，到前挡风玻璃左下角对准井盖5中心。

5、 左2轮 直行，到到左后视镜左边与井盖5右边缘对齐。

6、 左2轮 前进，到车头右角对准井盖6中心。

7、 右2轮 直行，到前挡风玻璃右下角对准井盖6中心.8、 右2轮，前进，使井盖6位于车头中心。

9、 左2轮 直行。

越过障碍。

二、侧方停车1 2数字对应杆。

3 41、 车后右三角窗前边挡住杆1.2、 右2轮，倒车，左后视镜看到杆4.3、 左2轮 直倒车，前挡风玻璃右下角对准杆1.4、 左2轮， 倒车，车正停车，摘挡，拉手刹。

5、左转向灯，一档，原方向前进，前挡风玻璃右下角对准杆1停车。

6、 右2轮，直行一截，右2轮驶出。

三、单边桥1、车左筋对准桥1中心和红线，缓慢行驶，2、车头接近绿线10厘米左右，停车。

3、右1轮，车左筋与桥2左边相交时停车。

4、左2轮，车左筋与蓝线相交时（对准时）停车。

5、右1轮直行，保持车左筋与蓝线对齐，缓慢行驶。

四、坡起1、上桥前，开右转向灯。

2、车辆靠右侧行驶（左筋对准水阴中心偏左或左筋对准桥黑色左轮胎印）3、雨刷与车右边的交界处与柱子的边相接触时（或者看左窗玻璃标志与线对齐），停车4、摘挡、拉手刹。

5、左转向灯，挂档、松手刹。

慢抬离合器，使车身右明显抖动（感觉强烈），离合器不动，抬起刹车，6、前进过桥后，轻踩刹车，控制车速。

行驶通过。

五、限宽门1、加油门。

2、踩离合器、松油门3、1/4方向盘通过第一个门4、1/2方向盘通过第二个门。

5、反方向1/2方向盘通过第三个门。

作者：jarv_lu广告发布网： (优登网)。

新驾考c1科目二技巧新驾考c1科目二技巧一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

3，调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。

然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。

而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

三、中途停车1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

四、带刹车起步防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。

先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。

和坡段上起步同样道理，防止溜车。

c1科目二考试要点及技巧考试要点1.等到前面的车离你下一个项目很远的时候。

如果保安指示你往前走，直接无视他。

2.每个项目结束后，再次转动方向，防止压线。

3.方向盘一定要直，稍微倾斜，这样会慢慢改变你的方向。

4.尽可能开慢一点。

之前一直担心开车慢，特别是杀方向的时候(总是忘记抬离合)，但其实只要开车有惯性，除非踩刹车，一般不会判断为停车。

(当然，这纯粹是个人的，非官方的。

)(2)在科目2中驾驶时1.找到你自己的观点。

因为每个人因为身高的原因在视力上有一定的差异，所以一定要在教练教过我们之后多尝试几次，找到自己的固定点，不要盲目跟随别人。

2.不要个人主义。

反正轮流练开车。

让我们互相帮助，看看离边线的距离，有没有压线，这样可以帮助你发现问题，更快地改善。

3.多和教练沟通。

如果你整个下午都低着头，最好在教练的指导下练习一个小时。

尤其是侧面定向和倒车，因为情况多，他会多告诉你几次，你就知道遇到什么情况怎么开了。

否则，你总是用最基本的规则开车，有些情况你处理不了。

更重要的是，如果他不告诉你，你可能不知道会有问题。

至于怎么和教练相处，就看你了。

4.注意驾驶的频率而不是持续时间。

尽量每天留一些时间练习开车，而不是整天练习。

因为你练习了很久，所以你今天的驾驶模式几乎是固定的。

之后的实践只是不断重复，不容易遇到新的问题。

第二天回来练习，上车的感觉就不一样了。

你可能会有新的问题，然后你可以解决它们并改善它们。

只有这样，你才能省时高效地练车。

科目二的考试技巧每个驾校的教学方法可能不一样。

为了避免误导大家，我就来说说一些常见的技巧以及进入考区和对线的技巧。

座椅调节:左臂握拳达到空出风口恰到好处，距离就对了。

一拳从头顶打到屋顶。

后视镜调整:左后视镜向前推下压，微微抬起，隐约看到第二个门把手；右后视镜向前推下压，只能看到第一个门把手。

门、安全带、齿轮、手刹。

开始上坡:等到前面的车完全看不见。

左引擎盖(从左引擎盖伸出的线)与黄色字“上坡停车”中“车”字的左侧重合，然后不断调整方向以免偏离。

科目二科考精髓总结，资深老教练细讲各项技巧，满分过关很简单！科目二科考精髓总结，资深老教练细讲各项技巧，满分过关很简单！哈喽大家好我是汽车焦点秀，科目二一直是大家挂科的“重灾区”不少学员在科二的考核上挂3/4次的都有，那么科目二真的就这么难吗？其实并不见得，如果去问一把过的学员肯定会说很简单啊，这个是因为人家掌握了科目二科考的精髓，如果我们善于总结的话，考核会更加的顺利，今天小编就请教了一位资深老教练的经验，详细讲解各项技巧精髓，满分过关其实很简单！科目二的两点精髓方向盘的把控，有的学员一紧张，就容易把方向打反导致车辆压线，所以操作前务必要想一下要往哪个方向打。

一个正确握方向盘的姿势很重要，以3/9为平行标准，左手为主、右手为辅，这样在快速打转方向盘时更加的方便。

要记得快到快回。

半离合的把控，科二的关键，就是控制好离合器，将车速放慢，这样我们才好调整车身位置。

不管是哪一个项目上，对于离合的控制要求都十分的高，离合有一个临界点，车速快了压一点就好，在确保不熄火不停车的前提下能有多慢就多慢。

倒车入库：倒车入库务必要记牢方向盘控制的方向，不要打反，及时的回正方向就好，在车身入库后就不要大幅度的调整方向，避免出现压线的情况，在车轮和库角有30公分的距离，方向盘就能彻底的打死。

步骤别忘记，倒库前调整车身位置左（右）倒库调整车身，不能压边线踩停车辆出库几个步骤。

车速要足够的慢，这样即便还是错失一些点位也能调整过来。

侧方停车：侧方与倒车入库相比，侧方位停车要简单一些，最主要的是在操作之前，要找准初始位置，车身与外库边线之间的距离把握在30公分左右最合适。

太宽了倒不进，太窄了就容易压线。

如图，可以根据标线上的虚格来判断方向盘什么时候打。

曲线行驶：曲线行驶最大的技巧就是点位的控制，当车头盖1/3的位置覆盖到标线，方向盘就可以左打一圈半（左库为例），在回正方向的时候，要通过倒车镜来看车后轮是否有压线的可能，车身距离边线距离过于小，可以右打半圈方向来调整。

驾驶证C1科目二考试技巧驾驶证C1科目二考试技巧一、单边桥要点：1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;2.上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。

二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

三、上坡定点停车与起步要点：1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。

四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

c1科目二考试技巧
在C1科目二考试中，以下是几个关键的技巧：
1. 调整好座位的高低，调整好后视镜，保证视野宽阔。

系好安全带，不要踩油门加油，稳步慢行。

2. 侧方位停车时找准角度，方向盘转动速度要迅速，反应也要快。

如果后视镜看不到后轮，可以把头伸出去或偏头看后视镜。

3. 直角转弯时找准参考点后再转弯，进入直角弯之前可以减速将车轮回正或将车身摆正，尽量贴近右侧边线，一定要配合车速。

4. 曲线行驶（S弯）时减速慢行，进入弯道后尽量走大圈。

5. 倒车入库时控制好速度，全程用1档及倒挡怠速。

看准自己的点，把控好关键点和时间，通过后视镜发现出现偏差时要知道如何微调回位。

6. 坡道定点起步一定要打左转向灯松手刹，离合器要稳住，边踩油门边松离合，避免熄火也避免溜车。

起步时一定要稳住离合，控制好油门和离合的平衡避免熄火溜车，认真感受车身的抖动。

7. 让车身与库边线保持有30cm左右的距离。

以上技巧仅供参考，建议咨询教练获取更准确的信息。

最新C1科目二（五门）必考考试技巧（权威发布）最新c1科目二（五门）必考考试技巧1、考试顺序：（1）倒车入库；（2）侧方位停车；（3）直角转弯；（4）上坡定点停车和起步；（5）曲线行驶。

2、考试标准：未系则安全带：甩100分后；未关不好车门：甩100分后；未上开转向灯：起步、转为（不含考驾照中更改车道、弯道、停放）未采用转向灯或采用多于3秒，一次甩10分后(上坡起步因紧绷未打开转向灯、或行车途中因操作方式顺序不当采用多于3秒，经常沦为学员处罚的原因)；不按规定路线顺序高速行驶，甩100分后；没全然好像入库内，甩100分后；车身出线，甩100分后（后视镜入库和侧方停放）；中途停放，甩100分后（gps定位已连续3秒）；打火一次：甩10分后。

3、学习要求：上车预习（多看别人是怎么做的）、下车复习（多检讨自己失误）、练车认真（严格按照操作规程来）；把训练当考试，把考试当训练，真正做好每一步，不能重复犯错误。

上车三步骤：1、阳入座椅：定点停放阳入座椅很关键，在平时的训练中最出色必须忘记自己平时座椅的边线，这个边线对你的的定点停放与否精确起至着关键作用。

2、调后视镜：从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。

3、关车门、系安全带。

起步要点：一转为，二上坡（踩离合器、踩刹车、上坡；上坡起步有所不同，不剥空档，离合器、手刹协调采用），三鸣笛，四起步（不要忘掉松手刹）。

上车：扎手刹、剥空挡、拽离合器、刹车、剥安全带、上车。

考试项目一：左右倒库（车身扫线、熄火、停车是难点，速度要慢！）右倒库：1（一转向、二挂挡、三鸣笛、四起步）：稳住离合使车辆慢慢后移、中途无法打火、停放，自然转头观测右后车窗，当库右边线与右后车窗底角基本对齐时，向右快速击毙方向盘（击毙时机最容易掌控，学员须要根据自身体重、观测角度、车辆速度、踢方向快慢挑选最合适角度？可以把握住一定提前量，晚击毙能够救活，踢晚必死无疑）。

2、调整入库角度：继续后移，观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30cm（一脚长），小于30cm（一脚宽）回一圈方向，大于30cm继续向右打死，车身正还是大于30cm，可能看第1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度，当右后视镜库边线与车身平行时，迅速回正方向盘，根据两边宽窄适当修正车身。

C1科目二技巧一、单边桥要点：1、听到指令减速换一档，过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上（车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点）；2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3、当左后轮刚下时，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；方向立刻向右一圈（车速要慢）；4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5、感觉车身正{或者待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥}，迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

完成后打左灯，加油挂2档出去。

（or：第一个桥下去之后赶紧向右打轮待车的中间(一般的皮卡车中间都有标志)和你的双眼和桥成为一条直线的时候回轮上桥后回正!调整!结束!）（ps：方法2现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。

在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。

以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥，如图然后，当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。

）二、侧方停车要点（侧方位停车中途不能停车，所有动作要一气呵成）：1、调整座位，系安全带，挂倒档，松手刹，视线转向右后观察1号杆（共4个杆，前左为1号右为2号，后左为3号右为4号）缓慢后倒2、当1号杆与车后窗玻璃右4/1处重合时迅速向右打1圈方向（就一圈不能多也不能少）然后往后面倒，然后将视线转向副驾驶车门，当1号杆与副驾驶车门上的锁扣（有的皮卡稍短，可待1号杆过锁扣20公分后再回方向，学友们可以摸索一下）重合时迅速向左回正方向（一圈）。

C1C2科目二技巧全攻略驾考宝典总有你不知道的!一、事前准备1.了解考试要求：熟悉各种停车、起步、直行、变更车道、掉头、超越等动作的技巧和评分标准，掌握考试科目的要求。

2.学习正确的动作规范：通过网上视频、教练辅导等方式，了解正确的动作操作流程，熟练掌握每个动作的要领。

二、重点技巧1.倒车入库倒车入库是科目二考试中最难的一项，在练习时应重点练习。

步骤如下：（1）停车位置：车辆入库后，右侧车门与篮球场地线相切。

（2）入库路径：先向后行驶一段距离，车身与库内绿点相切，保持一定距离，然后向右打方向，向库内倒车。

（3）控制角度：角度过大或过小都会导致扣分，要注意调整方向盘的角度，使车辆保持稳定的后退轨迹。

（4）车速控制：要保持缓慢的速度，以便及时进行纠正。

2.平行停车平行停车是公共道路中经常进行的停车方式，考生们需要掌握正确的操作技巧。

（1）选择停车位：选择两个白线之间留有10-50cm的缝隙的停车位。

（2）确定角度和距离：停车过程中要保持与白线平行，在适当的距离处开始停车。

（3）操作方向盘：先向右打死方向盘，后向左打回中位，然后再细调车头位置。

调整过程中可以利用车前杆作为参考线。

3.弯道行驶弯道行驶考试中要求驾驶员控制车速、车道位置、方向盘转角和视线转移等多个因素。

（1）提前观察弯道：提前观察弯道的类型、长度和附近的交通情况，合理调整车速和角度。

（2）控制车速：进入弯道前要注意减速，根据弯道的形状和半径合理控制车速。

（3）控制方向盘：根据转角大小进行相应的转向，不要过度打方向盘，保持稳定的行驶轨迹。

三、考试技巧1.自信心与放松：考试之前要保持良好的心态，自信心足可以帮助你更好地应对各种考试情况。

2.练习熟练度：多次进行模拟考试和练习，不断提高自己的熟练度，熟悉操作规范，并熟悉考试评分标准。

3.听从考官指导：在考试过程中，要始终保持专注，听从考官的指导，因为他们的引导有助于你完成各项动作。

四、总结科目二考试中需要考生们掌握多项技巧，通过平时的练习和学习，加强自身的驾驶操作技巧和考试策略，提高通过率。

c1科目二考试技巧1、侧方停车技巧：进入考场后，上车，调整车位，系安全带，警示灯3-5秒，等待电脑系统通知考试。

考试开始后踩离合器挂一档，松手刹，将车开入1号（或2号线）侧方车库，车头中点离库位15公分左右（保证后视镜能通过），当第二个候车窗三角窗看到1号杠时，向有打死方向盘，一手握方向盘，头立即探出往车后看，当车尾与3号杠重合时回正方向盘，车子慢慢倒退至后车轮快压到库线时停车，向左打死方向盘，并看好4号线，待车身摆正后停车，回正方向，挂空档，待通知侧方通过后，挂前进档，向左打死方向盘，待后视镜能通过车库时立即回正方向并逐渐调整方向使车身平稳开出。

2、定点停车与半坡启动技巧定点停车：当快要上坡进行定点停车时，调整车头中点距离右路边黄线10公分左右后摆正车身，使车平稳行驶，待车快开到坡道上白线2米以内时，控制好离合器，控制好车速，一手握方向盘，头探出来看左前轮，左前轮快压到黄线时停车，踩刹车，车头保险杆刚好压白线时，定点停车成功。

半坡启动：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态时（不能一下子松开离合，要不会熄火），松刹车。

注意：起步不能熄火；起步不能后溜。

坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意第一要慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就放制动；踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜）。

3、单边桥技巧：方法一：左车前筋对准桥中点；当感觉到车轮开始下桥之后，就可以向下一个单边桥的方向打半圈方向盘，待到车头中线过了桥面，立即反打方向盘一圈以回正车身。

方法二：单边桥技巧：1左边桥技巧：.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。