汽车构造课件——底盘讲义简单版

底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架
1. 弹性元件；2. 纵向推力杆；3. 减振器；4. 横向稳定杆；5. 横向推力杆
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底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架的种类：分为独立悬架，非独立悬架
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底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
变速箱体
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底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
万向传动： 为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间
的动力传递，必须采用万向传动装置。
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底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
在汽车传动系中，为了实现一些轴线相交或相对位置经 常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装 置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时 还要有中间支承
1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活 塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回 位弹簧
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底盘Chassis-制动系
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End
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底盘Chassis
传动系 （把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没 有它车只能是一个带外壳的组合沙发）
行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承 作用,如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件)
转向系 （这个就很好理解了，没有它，您只能在直道上 飚车，没有转弯的机会）
制动装置（开车最危险的就是想停的时候，它的起作用: 主要起减速、停车以及驻车的作用）。

主减速器和差速器
主减速器用于降低发动机的转 速，差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击，以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构，用于支撑发 动机、变速器等部件，并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成，用 于吸收来自路面的冲击，并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件，确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等，恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件， 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等，恢复车辆制动效能。
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感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分，负责将发动机的动力 传递到车轮，实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分，用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分，用于改变发动机的转 速和转矩，以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分，对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身，确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。

THANKS
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04
底盘常见故障与维护保养
Chapter
常见底盘故障及诊断
制动系统故障
制动系统是底盘的重要组成部分，常见故障包括制动失灵、制动噪音等。诊断方法通常包括检查制动片磨损情况、制 动液液位和质量等。
悬挂系统故障
悬挂系统关系到车辆的稳定性和舒适性。常见故障有悬挂异响、车身晃动等。诊断方法包括检查悬挂部件的磨损情况 、紧固件的松动等。
。
行驶系统
01
功能
支撑汽车总质量，缓和路面冲击，保证汽车行驶平稳、操纵稳定。
02
组成
主要包括车车架承载车身和各个部件的质量，车桥连接车架和车轮，承受路面的反
力和驱动力，车轮与路面直接接触，悬架则缓和路面冲击，保证行驶的
平稳性。
转向系统
功能
实现汽车的转向，保证驾驶员能够根据需要改变行驶方向 。
汽车底盘概述课件
目录
• 汽车底盘简介 • 底盘主要系统介绍 • 底盘的技术发展与趋势 • 底盘常见故障与维护保养
01
汽车底盘简介
Chapter
底盘的定义与功能
定义：汽车底盘是汽车的基础结构，承载着车身，连接并 支撑着车轮，承受着各种动力和载荷。
功能
承载车身，确保车辆稳定行驶。
连接并支撑车轮，传递驱动力、制动力和转向力。 吸收和减缓路面冲击，提高乘坐舒适性。 承载并传递发动机、变速器等关键部件的力和运动。
轻量化与底盘设计
材料应用
采用高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等轻量化材料，以降低 底盘自身重量，提高车辆燃油经济性和动力性能。
结构优化
通过拓扑优化、有限元分析等手段，对底盘结构进行精细化设计， 实现轻量化与刚度的平衡。

b、导向机构
导向机构的作用：
是传递力和力矩,同时兼起导向作用。在 汽车的行驶过程当中,能够控制车轮的运 动轨迹
导向机构组成
（1）控制臂 根据控制臂在车上布置形式不同，可分
为纵臂、横臂和斜臂3种
（2）推力杆 用来在车轮与车架之间传递力，并对车
轮相对车架（身）的运动关系有影响。 推力杆有横向推力杆与纵向推力杆之分
二、各系统的作用与组成 3. 转向系统：
胎 轮
方方向向盘
转向柱
作用 转向柱是转向系统连接方向盘和转向器
的元件。 通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向
器，带动转向器实现转向。 常见的转向柱有液压助力转向柱，电控
液压助力转向柱和电动助力转向柱
转向器
作用 把来自转向盘的转向力矩和转向角进行
传动轴
作用 传动轴是汽车传动系中传递动力的重要
部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一 起将发动机的动力传递给车轮，使汽车 产生驱动力。 组成 由轴管、伸缩套和万向节组成
半轴
作用 半轴也叫驱动轴是将差速器与驱动轮连
接起来的轴。 组成 半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递
扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分 别通过万向节上的花键与减速器齿轮及 轮毂轴承内圈连接。
轮胎识别
175/70R 14 77H各个符号的含义是什么？
中175代表轮胎宽度是175MM，70表示 轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度 是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负 荷指数77，许用车速是 H级。
悬架
1、悬架是汽车的车架（或承载式车身） 与车桥（或车轮）之间的一切传力连接 装置的总称。
汽车底盘构造
汽车底盘
汽车底盘的作用
它是汽车的重要组成部分，是汽车的基 础。汽车底盘由传动系，行驶系、转向 系和制动系四大系统组成，其功用就是 接受发动机输出的动力，驱动汽车按驾 驶者的操纵行驶。

第3课 一、举升机
1)使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操 作手柄是否正常。 2)操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 3)支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其 接触车辆底盘支撑部位。 4正该车型 规定的举升点。 5)支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。 6)举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险 锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。
3.任务步骤
1)老师演示或播放视频：汽车底盘的作用与组成。 2)学生观看汽车底盘的组成(或老师演示时同步观看)，并完成 《工作页二 认识汽车底盘》相应部分内容的填写。
4.任务评价
表1-1 任务评价内容及标准
任务二
1.任务目标
1)知道汽车底盘维修常用的设备。 2)能正确使用汽车底盘维修常用的设备。 3)能积极主动参与任务，能与小组成员团结协作，能执行实训 室“6S”规定。
图1-2 空气阻力 图1-3 上坡阻力
2.汽车驱动力的产生
3.附着力
图1-4 汽车的驱动力
第2课 一、汽车底盘的作用 二、汽车底盘的组成
图1-5 汽车底盘的组成
1.传动系统
图1-6 传动系统的组成
2.行驶系统
图1-7 行驶系统的组成
3.转向系统
图1-8 转向系统的组成
4.制动系统
图1-9 制动系统的组成
图1-10 举升机 a)两柱式举升机 b)四柱式举升机 c)剪式举升机 d)地沟式举升机
二、轮胎拆装机 1.轮胎拆装机结构
图1-11 轮胎拆装机
2.轮胎拆装机操作规程
1)轮胎拆装机电源必须处于正常状态，非工作状态下电源处于 关闭位置。 2)更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形，气门嘴有没有漏气和 裂纹。 3)拧开气门嘴把轮胎气压放掉，把轮胎置于压缩臂中间，操作 压缩臂使轮胎两边与轮框分离。 4)操作各开关将轮胎拆下。 5)新轮胎装上时轮胎标志向上，操作各开关装上轮胎。 6)装配完之后各开关置于关闭位置。

底盘调校：注重舒适 性和操控性
底盘特点：结构紧凑， 重量轻，强度高
案例三：某电动车底盘构造解析
底盘类型：电动车专 用底盘
底盘结构：电池组、 电机、电控系统、悬 挂系统、制动系统等
电池组：采用锂电池， 容量大，续航里程长
电机：采用永磁同步 电机，效率高，噪音
小
电控系统：采用智能 控制技术，实现车辆 行驶、制动、转向等
制动系统：盘式制动、鼓式制动等
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排气系统：单排气管、双排气管等
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底盘调校：舒适性、操控性等
案例二：某SUV车型底盘构造解析
底盘类型：承载式车 身
悬挂系统：前麦弗逊 式独立悬挂，后多连
杆式独立悬挂
驱动方式：前置前驱
转向系统：电动助力 转向
制动系统：前后盘式 制动器
底盘防护：底盘装甲， 防锈处理
智能底盘技术： 智能悬架系统： 智能转向系统： 智能制动系统： 智能驱动系统：
通过传感器、 根据路况自动 根据车速和转 根据路况和车 根据路况和驾
控制器和执行 调节悬架软硬， 向角度自动调 速自动调节制 驶需求自动调
器实现底盘智 提高舒适性和 节转向力，提 动力，提高安 节动力输出，
能化
操控性
高安全性和操 全性和舒适性 提高燃油经济
底盘性能：良好的操控性、舒适性和 安全性
底盘设计趋势：环保、节能、智能化
THANKS
汇报人：
Part Six
汽车底盘构造案例 分析
案例一：某品牌轿车底盘构造解析
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底盘类型：前驱、后驱或四驱
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转向系统：电动助力转向、液压助力转向等
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轮速传感器 电子控制单元
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Байду номын сангаас
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任务二 制动器 2.1 车轮制动器
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任务 制动传动装置 制动传动装置的功用和分类 功用 制动传动装置的功用是将驾驶员或其他动动力源的作用传到制动器，同时控制制动 器的工作，从而获得所需要的制动力矩。 分类 制动传动装置按传力介质的不同可分为液压式、气压式和气-液综合式；按制动管路 的套数可分为单管路和双管路制动传动装置。按照交通法规的要求，现代汽车的行 车制动系须采用双管路制动传动装置。 液压式制动传动装置
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1.3 转向系统的角传动比 1．转向系角传动比 2．角传动比对转向特性的影响 转向系角传动比越大，增矩作用加大，转向操纵越轻便，但由于转向盘转的圈数过 多，导致操纵灵敏性变差，所以转向系角传动比不能过大。
任务二 机械转向系统
1. 转向器概述 2. 转向器的结构、原理和检修
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任务一 制动系统认知 1.1 制动系统概述 1. 制动系的功用 汽车制动系的功用是：按照需要使汽车减速或在最短离内停车；下坡行驶时保持车速稳 定；使停驶的汽车可靠驻停。 2. 制动系的基本组成 为完成汽车制动系的作用，现代汽车上一般设有以下几套独立的制动系： 3. 制动系的分类 制动系可以从不同的角度分类，上面已经提及，制动系按功能的不同可以分为：行车制 动系、驻车制动系以及应急制动、安全制动和辅助制动系。 4. 制动系的工作原理 以一定速度行驶的汽车，具有一定的动能。要使它减速或停车，路面必须强制地对汽车 车轮产生一个阻止汽车行驶的力—制动力。
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任务一 转向系统认知 用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。 1.1 转向系的功用、类型、组成和工作过程 1. 转向系的功用和类型 转向系是指由驾驶员操纵，能改变和保持汽车的行驶方向。当汽车需要改变 行驶方向时，必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度，直到新的行驶方向符 合驾驶员的要求时，再将转向轮恢复到直线行驶的位置。 2. 转向系的组成和工作过程

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1.1.3 传动系的类型
传动系可按能量传递方式的不同，
可划分为: 机械传动； 液力传动； 液压传动； 电传动等。
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机械传动
如图1-1.1 所示，为发动机纵向安装在 汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示 意图。发动机发出的动力经离合器、变 速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱 动桥处，动力又经主减速器、差速器和 半轴等到达驱动车轮。
从而将汽车离合器分为摩擦式离合器、液力偶 合器、电磁离合器等几种。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦 离合器（简称为摩擦离合器）。
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四、离合器应能满足的基本要求
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定 的传递转矩余力
(2)能作到分离时，迅速彻底分离，接合时柔和，便与 换档和保证汽车平稳起步，并具有良好的散热能力
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液力传动
液力传动也叫动液传动，它靠液体介质在主动元 件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传 递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器 两种。液力偶合器能传递转矩，但不能改变转矩大 小。液力变矩器除了具有液力偶合器的全部功能以 外，还能实现无级变速。一般液力变矩器还不能满 足各种汽车行驶工况的要求，往往需要串联一个有 级式机械变速器，以扩大变矩范围，这样的传动称 为液力机械传动。
汽车
底盘
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汽车底盘组成
• 传动系 • 行使系 • 转向 • 制动系 系
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• 汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其 各部件、总成，形成汽车的整体底盘作用 是支承、安装汽车发动机及其各部件、总 成，形成汽车的整体造型，并接受发动机 的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系 四部分组成。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些，以减轻换动的能力， 且噪音小