成都北改规划图

成都北改规划1. 引言成都北改规划是指对成都市北部地区进行整体规划和改造的计划。

随着城市化的快速发展，成都北部地区的基础设施和社会资源逐渐暴露出短板，亟需进行规划和改进。

本文将介绍成都北改规划的背景、目标和计划，并对其可行性和影响进行分析。

2. 背景成都是中国西南地区的重要城市，经济发展迅速。

然而，随着城市人口的持续增长和城市功能的不断扩展，成都北部地区的交通、环境和社会服务等方面逐渐出现了一些问题。

例如，交通拥堵、环境污染、人口密集等。

为了解决这些问题，成都市政府决定对成都北部地区进行综合规划和改造，从而提升该地区的基础设施和社会资源水平。

3. 目标成都北改规划的主要目标包括：•提升交通网络：通过新建道路、扩建公交线路和加强交通管理，改善交通拥堵状况，提升交通效率。

•改善环境质量：加强环境保护措施，减少污染物排放，提升空气和水质量，创造更健康的生活环境。

•优化社会服务：增加教育、医疗、文化等社会服务设施的供给，提升居民的生活品质。

•促进经济发展：通过产业升级、引进外资等方式，吸引更多优质企业入驻，推动经济发展。

4. 计划成都北改规划的具体计划包括以下几个方面：4.1 交通规划•新建高速公路：在成都北部地区新建一条高速公路，连接市区和周边城市，提升交通便利性。

•扩建公交线路：增加公交线路的覆盖范围和频率，提升公交出行的便利性。

•建设综合交通枢纽：在成都北部地区建设一个综合交通枢纽，集合公交站点、地铁出入口、停车场等设施，提供便捷的换乘服务。

4.2 环境保护规划•加强大气污染治理：对成都北部地区的工业企业进行严格的环境排放监管，减少大气污染物排放。

•改善水质：加强污水处理设施的建设和运营，提高水质净化效果。

•推行绿色出行：鼓励居民使用公共交通工具、共享单车等低碳出行方式，减少汽车尾气排放。

4.3 社会服务设施规划•新建学校和医院：在成都北部地区新建一些学校和医院，提供更好的教育和医疗资源。

•丰富文化设施：增加剧院、图书馆、博物馆等文化设施的数量，满足居民的文化需求。

成都北改方案成都北改方案是指对成都市北部地区进行综合整治和改造的规划方案。

随着城市发展的不断推进，成都市北部地区面临着诸多挑战和问题，如交通拥堵、环境污染、城市功能不完善等。

为了解决这些问题，成都市政府制定了成都北改方案。

成都北改方案的主要目标是通过综合布局优化、交通网络优化、环境保护和城市功能提升等措施，实现成都北部地区的全面改造和提升。

该方案将成都北部地区划分为几个功能区，通过有序规划和拆迁重建，建设现代化的居住、商业、教育和生态等各类功能区。

首先，成都北改方案将对交通网络进行优化。

通过修建新的道路和交通枢纽，加大对成都北部地区的交通投入，缓解交通拥堵问题。

同时，将推动公共交通的发展，建设便捷的地铁和公交系统，提高乘坐效率和服务质量。

其次，成都北改方案注重环境保护。

通过加强环境治理，提高空气质量和水质，建设绿色生态空间，为居民提供良好的生活环境。

同时，鼓励使用清洁能源和推广节能技术，减少环境污染和能源消耗。

第三，成都北改方案将提升城市功能。

通过引进高品质的商业、文化和教育资源，打造宜居的北部地区，满足居民对生活品质的要求。

同时，鼓励企业在北部地区投资建设，扩大就业机会，促进经济发展。

此外，成都北改方案还注重城市形象的塑造。

通过建设现代化的建筑和公共空间，提升城市的形象和品位。

同时，推动文化艺术的发展，增加人文活动的丰富性和多样性。

实施成都北改方案需要政府、企业和居民的共同努力。

政府在制定政策和出台措施的同时，需要积极与企业和居民沟通，了解他们的需求和意见。

企业应积极参与投资建设，为北部地区带来资源和就业机会。

居民应理解和支持改造工作，在改造过程中做好交流和配合。

总之，成都北改方案是一项重要的城市改造规划，旨在解决成都北部地区的诸多问题，并提升地区的发展水平和居民的生活品质。

通过综合整治和改造，成都北部地区将成为一个宜居、宜商、宜人的现代化城区，为成都市的发展增添新的动力和活力。

成都北改方案1. 引言成都北改方案是指对成都市北部地区进行改造和发展的规划方案。

成都市北部地区是成都市的重要发展区域，也是成都市与其他城市交通联系的重要节点。

为了推动北部地区的可持续发展和提升城市形象，成都市政府制定了成都北改方案。

本文将详细介绍成都北改方案的背景、目标、主要内容和实施计划。

2. 背景成都市北部地区是成都市的重要发展区域，拥有丰富的自然资源和人文景观。

然而，由于历史遗留问题和缺乏规划，该地区的发展存在诸多问题。

例如，基础设施建设不完善、交通拥堵、环境污染等。

为了解决这些问题并实现北部地区的可持续发展，成都市政府决定制定成都北改方案。

3. 目标成都北改方案的目标是实现北部地区的可持续发展，提升居民生活品质，提高城市形象。

具体目标如下：•改善交通状况，提升交通网络的质量和效率；•完善基础设施，提供更优质的公共服务；•促进产业发展，吸引更多的投资和人才；•提升环境质量，实施生态保护和治理。

4. 主要内容成都北改方案的主要内容包括以下几个方面：4.1. 交通改善为了解决北部地区交通拥堵问题，成都北改方案将重点改善交通网络。

具体措施包括：•扩建和改造主要道路，提高道路容量；•新建轨道交通线路，并完善轨道交通站点布局；•优化公交线路，提高公交服务质量；•发展自行车道网络，鼓励绿色出行。

4.2. 基础设施建设成都北改方案将加大对北部地区基础设施建设的投入。

具体措施包括：•新建和扩建学校、医院、商业中心等公共服务设施；•完善水、电、气等公共设施供应；•改建和提升住宅区的环境和设施。

4.3. 产业发展成都北改方案将通过推动北部地区产业发展，吸引更多的投资和人才。

具体措施包括：•持续推进产业转型升级，重点发展高新技术产业；•建设科技园区，吸引创新型企业和科研机构；•培育特色产业，提升区域竞争力。

4.4. 环境保护成都北改方案注重环境保护和生态治理。

具体措施包括：•加强水质和大气污染治理，改善环境质量；•保护和修复自然生态，建设生态公园和绿化带；•推广清洁能源和节能减排措施。

北改变形记：四大旧城改造变革区域新版图2013-12-13[摘要]2013年7月16日，成都北改“第一改”曹家巷自治改造项目；2013年8月26日，成都“北改”工程中的薛公馆历史建筑保护搬迁正式签约；2013年11月17日，成华“北改”最大棚户区——成都内燃机总厂生活区正式启动搬迁改造；2013年12月1日，金牛区通锦路片区自治改造启动搬迁。

回顾2013年，就城北旧城改造而言，四大片区改造启动，真正意义上实现了区域变革。

2013年7月16日，成都北改“第一改”曹家巷自治改造项目；2013年8月26日，成都“北改”工程中的薛公馆历史建筑保护搬迁正式签约；2013年11月17日，成华“北改”最大棚户区——成都内燃机总厂生活区正式启动搬迁改造；2013年12月1日，金牛区通锦路片区自治改造启动搬迁。

据了解，四大片区改造完成后，将以现代化的商住综合体呈现，成为城北具有代表性的区域新地标，不仅改善区域居住环境，而且将成为集商业、旅游、文化产业等多业态的片区高地。

自2012年北改推行以来，近两年的时间，城北旧城改造持续进行，从主干交通到区域板块再到产业形态，改造后的城北新貌正在逐日呈现。

进入2013年，四大旧城改造板块在重新定位后，一改往日的低端脏乱，在不远的将来，以全新面貌造就区域地标。

改造板块一：曹家巷改造前：红砖房改造后：现代化的城市综合体2012年北改推出后，曹家巷便以自主改造的思路成为北改“第一签”，并于2013年3月9日正式启动签约。

期间，央视对曹家巷旧城改造项目进行了持续关注，并推出《曹家巷拆迁记》，可以想象曹家巷改造的受关注程度。

曹家巷菜市7月15日24:00，曹家巷一、二街坊的自治改造签约正式完成。

据了解，曹家巷自治改造项目区域面积约198亩，范围内共有各类型房产3756套（间），居民3364户1.4万余人。

另外，在搬迁结束后，还将拟建“曹家巷陈列馆”，以此纪念曾经的曹家巷。

修建于一九五几年的曹家巷，位于成都一环内，三层红砖小洋楼在周边尚未开发的田地和灰蒙蒙的土坯房的映衬下显得格外耀眼。

成都北改方案成都北改方案一、项目背景成都北是成都市北部地区的一个重要片区，位于成都市锦江区。

目前，成都北地区的交通拥堵问题较为突出，的解决这些问题，市政府制定了成都北改方案。

二、方案概述成都北改方案旨在通过改善交通设施、增设公共交通线路等措施，提高成都北地区的交通状况，缓解交通拥堵问题。

三、具体措施1. 改善道路设施方案中提出了改善道路设施的措施，包括扩建道路、提升道路质量等。

扩建道路将增加通行能力，缓解道路拥堵情况。

同时，提升道路质量将提高道路的通行效率，减少交通事故发生。

2. 增设公共交通线路为了方便市民出行，成都北改方案还提出了增设公共交通线路的措施。

通过增加公共交通线路的覆盖范围，方便市民出行，减少私家车出行，从而缓解交通流量过大的问题。

3. 完善停车设施成都北改方案还提出了完善停车设施的措施。

通过增加停车位数量，合理布局停车场，提高停车设施的便利性和效率，方便市民停车。

4. 优化交通信号控制为了提高交通的运行效率，成都北改方案还提出了优化交通信号控制的措施。

通过合理设置信号灯，调整信号灯的时长，减少交通等待时间，提高交通的通行能力。

5. 推广绿色出行为了减少车辆污染，成都北改方案提出了推广绿色出行的措施。

通过鼓励市民骑行、步行、乘坐公共交通工具等方式出行，减少私家车的使用，降低空气污染。

四、实施计划成都北改方案的实施将分为多个阶段进行。

首先，将进行详细的规划设计，确定各项措施的具体实施方案。

随后，将进行施工工程，包括道路扩建、公共交通线路的修建等。

最后，将对成都北地区的交通状况进行监测和评估，及时进行调整和优化。

五、预计效果预计成都北改方案的实施将带来以下效果：1. 交通拥堵问题大幅度缓解，交通状况明显改善。

2. 市民出行更加便利，交通出行时间缩短。

3. 私家车使用率下降，绿色出行意识提高。

4. 交通事故发生率下降，交通安全得到提升。

六、总结成都北改方案旨在通过改善交通设施、增设公共交通线路等措施，提高成都北地区的交通状况，缓解交通拥堵问题。

成都北改范围一、背景介绍成都市是中国西南地区的重要城市，也是四川省的省会城市。

随着城市的发展和人口的增长，城市规划和改造成为一个重要的议题。

其中，成都北部地区的改造也备受关注。

二、改造目的成都北部地区改造的目的是解决城市发展过程中出现的问题，提升该地区的生活质量和城市形象。

改造的重点主要包括以下几个方面：1.城市规划的优化与更新，以适应现代城市发展的需要；2.交通网络的完善与扩展，提高交通效率和便利性；3.建设功能齐全的市政基础设施；4.优化生态环境，保护自然资源和改善生态系统。

三、改造范围成都北改范围主要涵盖以下区域：1.高新西区：该区位于成都市北部，是成都高新技术产业开发区的一部分。

该区拥有较多的科技企业和高新技术产业园区，是成都科技创新的重要基地。

改造的重点是进一步完善该区的产业结构并提升科技产业的创新能力。

2.北城天府新区：北城天府新区是成都市北部的一片新开发区域，总面积达到200多平方公里。

该区域将以打造成为新的城市中心为目标，规划了一系列商业、住宅和公共设施建设项目。

改造的重点是推进新区的基础设施建设和功能完善，增加公共服务设施的配套。

3.天府机场：天府机场是成都市的主要机场，位于成都市北部。

目前，该机场已经达到饱和状态，需要进行扩建和改造。

改造的重点是扩大机场的航站楼面积，增加停机位数，提升机场的运行效率和服务水平。

4.龙泉驿区：龙泉驿区是成都市北部的一个城区，也是成都市的辖区之一。

该区域的城市化程度较高，但也存在一些老旧和不规范的建筑，需要进行改造和提升。

改造的重点是更新和优化区域的建筑环境，并提供更好的社会公共服务。

四、改造方案为了实现成都北改范围内的改造目标，需要制定科学合理的改造方案。

具体的改造方案包括：1.制定详细的城市规划，包括土地利用、道路交通、公共设施等方面的规划；2.加强交通建设，包括公路、轨道交通等的扩展和改善；3.增加市政基础设施的投入，包括供水、供电、供气等方面的设施建设和改善；4.保护自然环境，加强生态建设，提升生态系统的质量和功能。

成都北改规划
成都北改规划是指成都市政府对成都北部地区进行的城市规划和基础设施改造的计划。

该规划旨在提升成都北部地区的城市功能和发展水平，改善交通、环境和居住条件，推动该地区的经济和社会发展。

成都北改规划主要包括以下内容：
1. 交通规划：改善该地区的交通网络和交通流动性，包括修建新的道路、扩建现有道路、建设轨道交通等，提高交通运输效率。

2. 城市建设规划：建设新的城市中心区域，提高该地区的城市品质和形象，改善人居环境。

3. 经济发展规划：促进该地区的产业结构调整和经济发展，吸引更多的企业和投资，推动经济增长。

4. 生态环境保护规划：保护和修复该地区的生态环境，减
少环境污染，提高生态可持续性。

5. 社会服务设施规划：建设更多的教育、医疗、文化、体
育等公共服务设施，提供更好的社会服务。

成都北改规划的实施将逐步推进，预计将在未来几年内完成。

通过该规划的实施，成都北部地区将得到全面的改善
和发展，为居民提供更好的生活条件和发展机会。

成都北改规划
成都北改规划指的是成都市政府制定的关于成都市北部地区的改造及发展规划。

成都北部地区是成都市的重要发展区域之一，也是继南部、东部和西部之后的又一个重点开发区域。

根据成都市政府的规划，成都北部地区将成为成都市的商贸、金融和创新科技中心，以及高端产业集聚区。

首先，成都北部地区将建设成为商贸中心。

规划中明确提到，将在成都北部地区建设大型商业综合体，吸引世界知名的商业品牌入驻，并打造成为国内领先的商业中心。

这将进一步提升成都的国际影响力和竞争力，吸引更多的人流和资金流入该地区。

其次，成都北部地区还将发展成为金融中心。

规划中强调，将引进国内外金融机构，并打造成为成都甚至中国西部地区的金融中心。

这将进一步促进成都市金融业的发展，提高金融服务水平和金融创新能力。

另外，成都北部地区还将成为创新科技中心。

规划中明确提到，将建设成都北部地区的创新科技园区，聚集高新技术企业和研发机构。

这将进一步推动科技创新和产业升级，提高成都市的科技研发和创新能力。

此外，成都北部地区还将成为高端产业集聚区。

规划中强调发展高端制造业、现代服务业和文化创意产业，并打造成为成都
市北部地区的高端产业聚集区。

这将进一步提升成都的产业发展水平和经济实力。

总之，成都北改规划旨在将成都北部地区打造成为商贸、金融和创新科技中心，以及高端产业集聚区。

通过发展这些领域，成都北部地区将进一步推动成都市的经济发展和城市转型升级。

同时，这也将为成都市的居民提供更多的就业机会和更好的生活条件。

成都北改规划的实施将有助于推动整个成都市的可持续发展。

成都北改片区总体规划获批定位为城北副中心《“北改(微博)”片区总体规划》（简称《规划》）已正式经成都市政府审批通过。

昨日，成都市人民政府新闻办公室举行2012年第19次专题新闻发布会，市北改办副主任、市规划局副局长王松涛介绍，“北部城区老旧城市形态和生产力布局改造工程”（简称“北改”）片区总体定位是成都市城北副中心，这标志着“北改”片区将按照城市级的要求规划建设基础设施、产业发展等，打造宜人特色的城北。

总体面积212平方公里规划人口约246万九大片区国际商贸片区、大天商业商务总部片区、上府河商业休闲娱乐片区、凤凰山商业商务片区、北湖国际文化旅游商贸片区、花照商务商贸片区、火车北站商务商贸片区、昭觉寺文化旅游商贸片区、新成华创意总部商务片区核心功能国际现代商贸中心、科技研发商务高地和多元文化创意高地总体定位全面建成成都城北副中心形成九大城市片区本次规划的“北改”片区总面积212平方公里，其中金牛区84平方公里，成华区(微博)55平方公里，新都区73平方公里。

具体边界西至成灌路及北部商贸城西侧边界，东至成华大道，南至府河，北至香城大道及三河场镇。

根据《规划》，片区将全面建成成都市城北副中心，形成九大城市片区，规划人口约246万。

其中，人北延线城市副中心、国际商贸城、熊猫国际文化旅游休闲区、人北商务中心、新成华大道中心五个板块是区域中心功能主要承载区。

“北改”片区核心功能可概括为“一中心、两高地”，即国际现代商贸中心、科技研发商务高地和多元文化创意高地。

国际现代商贸中心将推动传统商贸向现代商贸提档升级，打造“国际现代商贸强区”。

科技研发商务高地将依托西南交大(微博)等高校，铁二院、铁路局等“铁”字号企业、华西集团等大型企业，以火车北站、猛追湾、高科北区等为空间载体，集聚发展科技商务产业。

多元文化创意高地将依托生态绿楔（熊猫基地、银杏园、安靖湖）及昭觉寺、华侨城等生态文化资源发展文化休闲旅游产业，依托东区音乐公园等发展文化创意产业。

成都划定五大“北改”旧城改造片区昨日，作为“北改”（改变城市北部区域面貌）主要区域之一的成都市金牛区，举行了“北改”龙头工程誓师动员大会。

划定金牛区“北改”大致范围，包括旧城改造五大重点片区以及新区开发三大重点片区。

金牛区将落实市委“交通先行”战略，“北改”工程将首先优化城北路网结构：今年6月底前贯通黄忠大道茶店子段，届时成都2.5环将基本实现全线贯通。

同时，在年内完成羊西线、解放北路、金牛大道的道路改造提升和沿线风貌整治。

旧城改造五大片区人民北路—火车北站片区解放路—曹家巷驷马桥片区沙湾路—铁二局西南交大(微博)片区金牛大道—茶店子金牛宾馆片区川陕路—天回旧场镇片区重点开发三大新区北新干道—凤凰山片区北新干道—国际商贸城片区沙西线“198”片区金牛区“北改”区域2012年是成都市“立城优城”战略龙头工程——“北改”的开局之年，“北城”的大致范围约107.5平方公里。

金牛区“北改”区域68.3平方公里，东起解放路—川陕路，西至西大街—金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速(微博)金牛北边界。

含驷马桥、荷花池、人民北路、五块石、九里堤、营门口、沙河源、西华、凤凰山、天回镇10个街道办事处全部辖区以及抚琴、茶店子、金泉3个街道办事处部分辖区。

范围划定荷花池火车北站要改造金牛区作为“北改”龙头工程的主要承载，既是成都市中心城区旧城改造面积最大、传统专业市场最集中的区域，同时也是成都市中心城区区位条件较好、发展潜力最大的区域。

金牛区的最新“北改”规划中，分门别类制定了“建新”、“更新”、“改旧”三种模式的工作方案。

荷花池、火车北站均在“北改”区域内。

重点区域为旧城改造五大重点片区：人民北路—火车北站片区、解放路—曹家巷驷马桥片区、沙湾路—铁二局西南交大片区、金牛大道—茶店子金牛宾馆片区、川陕路—天回旧场镇片区。

金牛区还将重点开发三大新区，主要包括：北新干道—凤凰山片区、北新干道—国际商贸城片区、沙西线“198”片区。

新都泰兴镇火车站规划成都规划的铁路版图里有6个火车站：[在用]成都站（火车北站），成都东站，成都西站，成都南站，[规划]成都十陵站，[在建]成都天府新站。

它们分别是成都城东/城西/城南/天府新区/城中的交通枢纽。

但唯独成都北片区缺一个枢纽，如果可以扩建成都北站的话，可以带动金堂/青白江/新都/彭州（4个县市区的人流）。

注：这里的成都北站是位于新都区泰兴镇/木兰镇，是一个编组站（如图）。

而火车北站是成都站，因为成都站位置居中心城区以北，故叫成都火车北站。

建议成都北站（集客运，货运，编组）如下规划。

A编组场（保留老线）。

B货运场（2台4线）。

C客运场[a红线：3台5线（成都~巴中~安康~商洛~太原~呼和浩特场）。

b白线：2台4线（成都~马尔康~格尔木~库尔勒~乌鲁木齐场/成都~马尔康~昌都~那曲场）。

c黄线：成都北站~天府站联络线。

d蓝线：成都北站~成都站联络线。

e紫线：成都北站~达成铁路联络线]D地铁：a粉线（成都地铁S10号线彭州线），b绿线（成都地铁8号线），c橙线（成都地铁S1号线）。

扩展：泰兴镇（已撤销并入新都街道）隶属于四川省成都市新都区，地处川西平原腹心地带，在毗河沿岸和龙泉山脉的浅丘边沿，浅丘平坝各半，是著名爱国将领王铭章的故乡。

泰兴镇南北长约8.5公里，东西宽约8公里，面积29.05平方千米，有6个社区5个行政村，人口35390人（2017年）。

兴业大道（新石路）横穿全镇，成金青快速通道纵贯全镇。

境内有成绵高速进出口，马超东路延线。

宝成复线及达成铁路横贯全镇，全国第三大站西南最大的货运编组站——成都北编组站坐落其中。

镇内基础设施完备，交通运输方便快捷。

成都市北改1. 介绍成都市北改是指对成都市北部地区进行改造和发展的一项重大城市规划工程。

该项目的目标是提升成都市北部地区的发展水平和居住环境，打造一个宜居、宜业、宜游的现代城市。

成都市北改项目将通过城市更新、基础设施建设、环境整治等综合措施来推动北部地区的发展。

该项目的实施将有助于提升成都市的整体城市形象，提高市民的生活品质，促进经济的繁荣发展。

2. 项目内容成都市北改项目包括以下主要内容：2.1 城市更新成都市北部地区的老旧建筑将进行拆除和改建，以适应现代城市发展的需要。

同时，将积极推动城市更新，引进和培育优秀企业和产业，提高地区的经济活力。

2.2 基础设施建设成都市北改项目将加大对基础设施建设的投入，包括道路、桥梁、水电等公共设施的建设和改造。

通过提升基础设施，改善交通流动性，提高居民的出行便利性。

成都市北部地区的环境问题将得到有效治理和改善。

项目将加大环保力度，推动垃圾分类、绿化覆盖等措施的落实，实现城市绿化美化。

2.4 文化建设成都市北改项目将注重文化建设，打造有特色的文化艺术场所和活动。

通过举办文化节、艺术展览等活动，提高居民的文化素质和生活品质。

3. 实施步骤成都市北改项目的实施将分为以下几个步骤：3.1 规划和设计根据成都市北部地区的实际情况，制定详细的规划和设计方案。

在规划和设计过程中，要充分考虑居民的需求和利益，确保规划方案的科学性和可行性。

3.2 拆除和改建对老旧建筑进行拆除和改建，以适应现代城市的发展需要。

在拆除和改建过程中，要做好与居民的沟通和协调工作，确保拆迁工作的顺利进行。

3.3 基础设施建设加大对基础设施建设的投入，包括道路、桥梁、水电等公共设施的建设和改造。

在建设过程中，要注重质量和效益，确保基础设施的可持续发展。

加大环保力度，推动垃圾分类、绿化覆盖等措施的落实。

在环境整治过程中，要加强监管和执法，严禁污染行为，确保环境整治工作的有效推进。

3.5 文化建设注重文化建设，打造有特色的文化艺术场所和活动。

一.“成都东村”（东部新城文化创意产业综合功能区）规划范围西至沙河，北至成洛路，东至绕城告诉，南至成龙路，涉及成华区，锦江区和龙泉驿区部分区域，面积约41平方公里。

目前已规划设计了传媒大厦、智慧岛、博物馆岛、创意娱乐岛、十陵生态区、当代艺术谷地、城市商业副中心等重要区域和节点。

该项目由成都市兴城投资有限公司负责建设，目前以下为区域内已动工或已落地的项目：1．“龙之梦新城”该项目位于成都东客站核心区域，占地约247亩，由上海长峰集团概算投资100亿元开发，建设建筑面积为150万平方米，项目已动工，建设工期为3-4年。

成都龙之梦新城作为成都东客站最大的商业综合配套项目，商业容量相当于春熙路商业容量数倍。

在空间布局方面，将规划建设商业及娱乐设施、酒店及会展中心、商业及办公商务设施、商业及专业市场四大功能板块，同时在成都东客站东广场修建两座地标建筑——高度为300米的超高层塔楼，形成成都东部“城际CBD”。

该项目在产业规划方面，将形成集甲级写字楼、星级酒店、大型超市、品牌旗舰店、影剧院、室内大型真冰场、中央公园、室内外主题公园、名校等为一体的，汇集创意产业、总部经济、金融、保险、中介、咨询、法律服务等现代服务业的新一代城市综合体，形成展现世界生态田园城市的“成都时尚生活坐标”。

2.“台湾文化创意产业园”位于成都东村三圣乡片，由台湾乡林建设事业股份有限公司投资超过百亿元建设的项目，预计项目分三期、用6-8年建设完成，初步估计，项目建成后将形成与红星路35号相呼应的文化创业产业发展基地，成为中国文化创意产业汇流中心。

主要承载和发展文化创意产业。

产业园将围绕“创意”核心，结合台湾产业发展的优势，着力引进台湾具有国际领先水平的知名文化创意企业、科技研发企业及各类服务企业总部，以及世界各国的同类企业。

通过文创设计与销售、当代艺术展演、文创主题生活馆和酒店、文创办公等形式打造一个聚集创意设计、文博艺术、影音娱乐、动漫游戏和传媒等为一体的文化创意产业基地。