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皮带传动PPT课件

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皮带传动(高级课件)

皮带传动(高级课件)
第5章 机械传动基础知识
第二节 带传动
§5-2-1 带传动的类型和应用 §5-2-2 V带轮的结构 §5-3-3 同步带传动简介
§5-1 带传动的类型和应用
组成 带传动是由固联于主动轴上的主动带轮1，固联于从动轴上的 从动带轮2和张紧在两带轮上的封闭环形带3 所组成(图13-1)。当原动 机驱动主动带轮回转时，由于带和带轮间的摩擦(或啮合)，便拖动从 动带轮一起回转，并传递一定的运动和动力。
带传动的缺点：
①传动的外廓尺寸较大；②由于需要张紧，使轴上受力较大；③ 工作中有弹性滑动，不能准确地保持主动轴和从动轴的转速比关 系；④带的寿命短；⑤传动效率降低；⑥带传动可能因摩擦起电， 产生火花，故不能用于易燃易爆的场合。
(5)作用在轴上的压力 如图13-11所示，静止时轴上压力为
FQ

2
F0
sin
α1 2

2 1302sin 170 2
1590
N
§6-2-1 普通V带传动的计算
带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏，因此带传动的设计 准则应为：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强 度和使用寿命。
V带有普通V带、窄V带、宽V带、大楔角V带、联组V带、齿形 V带、汽车V带等多种类型，其中普通V带应用最广。
一、V带的规格
V带由抗拉体、顶胶、底胶 和包布组成，见图13-13。
抗拉体是承受负载拉力的主体，其上下的顶胶和底胶分别承受弯曲时 的拉伸和压缩，外壳用橡胶帆布包围成型。抗拉体由帘布或线绳组成， 绳芯结构柔软易弯有利于提高寿命。抗拉体的材料可采用化学纤维或 棉织物，前者的承载能力较高。
如图所示，当带受纵向弯曲时， 在带中保持原长度不变的任一 条周线称为节线；由全部节线 构成的面称为节面。

机械设计基础带传动

机械设计基础带传动

s
b1
s
C
)(1
1 e f
)
Av
1000
➢ 基本额定功率可查表5-3、表5-4
➢ 基本额定功率拟定条件：i =1,特定带长，工作平稳
➢ 实际工作中单根带所能传递旳许用功率：
[P0 ] (P0 P0 )K K L
长度系数 包角系数
i 1 时旳功率增量
机械设计基础——带传动
三、设计环节
❖ 已知条件及设计内容：
带1基 1准d整z8d0长成20YPP=8c度原di、，则dd2dPa拟表值10(d1z5d定–1-≥2εPP)初0c5，77K.拉？圆3NLK0 力1270F0 0
N 6、验算主动轮旳包角α1
7、计算带旳根数 z
机械设计基础——带传动
拟定中心距
初定中心距 a0 0.7(dd1+dd2) < a0 < 2(dd1+dd2)
根据图5-9 高速级还是低速级？
2、根据n1、 Pc 选择带旳型号带 大F轮 ，0 愈 所50小 以01Fd，Q0d2、弯1.52≥K曲带zdFKz应m0v轮sin力iPn构c 愈21造qv2设计
3、拟定带轮基准直径dd1、dd2
9、计算压轴力 FQ
N
4、验算带速v (v＝5～25m/s)
5、拟定中心距 a 及带长 Ld
紧松边判断： 绕进主动轮旳一边→紧边
机械设计基础——带传动
F0F2
F0
松边
紧边由F0→F1
Ff 拉F力0 增长F1F，0带增长紧边
松边由F0→F2 拉力降低，带缩短
总长不变 带增长量＝带缩短量
F1－F0＝F0－F2 ; F1＋F2＝2F0
有效拉力: F1 - F2 即带所传递旳圆周力F 圆周力F：F = F1 - F2 = Ff 打滑：

机械基础带传动ppt课件

机械基础带传动ppt课件

§1－2 V带传动
2．普通V带传动的应用特点
优点：
➢ 结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护 方便，适用于两轴中心距较大的场合
➢ 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 ➢ 在过载时，传动带在带轮上打滑，可以防止薄弱
零件的损坏，起安全保护作用。
缺点： ➢ 不能保证的准确的传动比 ➢ 外廓尺寸大，传动效率低
§1－2 V带传动
四、V带传动的安装维护及张紧装置
1．V带传动的安装与维护
V带传动的安装与维护
2．V带传动的张紧装置
V带传动的张紧装置
§1－2 V带传动
1、带传动的安装与维护
（1）.安装皮带时，应通过调整中心距使皮带张紧，严禁 强行撬入和撬出，以免损伤皮带。按规定的张紧力张紧 （测定方法如右图）
摩擦型带传动
圆带传动 平带传动
V带传动
普通V带传动 窄V带传动 多楔带传动
啮合型带传动：同步带传动
§1－1 带传动的组成、原理和类型
二、同步带传动的应用 V带的型号分Y、Z、A、B、C、D、E七种 啮合型带传动：同步带传动 n2——从动轮的转速，r/min 带中个别V带有疲劳撕裂等现象时，应及时更换所有V带。 2、理解普通V带的应用特点 §1－1 带传动的组成、原理和类型 §1－2 V带传动 以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。 带传动一般由固连于主轴上的带轮（主动轮）、固定于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在两轮上的挠性带组成。 一、带传动的组成与原理 同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角 二、V带传动的主要参数 2．V带传动的张紧装置 1．普通V带的截面尺寸 §1－1 带传动的组成、原理和类型 机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。 二、同步带传动的应用 腹板式(含孔板式)－ dd<300 mm ； 二、同步带传动的应用

《带式输送机》PPT课件

《带式输送机》PPT课件
制动装置有逆止器和制动器。 逆止器是供向上运输的输送机停机后防止输送机逆转 用。工作原理见2-6-22（23） 制动器是供向下运输的输送机停机用。.储带装置 它应用于可伸缩带式输送机中
7.清扫装置 作用：保证带式输送机的清洁
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四、摩擦传动理论
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五、带式输送机选型设计
1.输送带宽度的计算 2.运行阻力的计算 3.输送带张力的确定 4.输送带强度的校核 5.电动机功率的计算
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按用途分为承载托辊和专用托辊。承载托辊包括上托 辊和下托辊；专用托辊包括调心托辊和缓冲托辊。
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4.拉紧装置 作用：1保证输送带具有足够的张力，使滚筒与输送
带之间产生足够的摩擦； 2限制输送带在相邻两托辊间的下垂度。
分为：分螺杆式、钢绳绞筒式、重锤式等
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5.制动装置
第四章 带式输送机
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一、概述
带式输送机，又称胶带输送机，现场俗称“皮带”， 是现今最重要的散状物料运输设备，输送能力大、耗电量 小、连续输送，被广泛的应用于国民经济的各个行业。
带式输送机可以输送煤、矸石、砂石、粮食等散状物 料，但不宜输送有坚硬棱角的不规则物料。
在煤矿中，带式输送机主要用于采区顺槽、采区上下 山、主要运输平巷及斜井，也常用于地面生产系统和选煤 厂中。
是焊接件 就滚筒表面而言，滚筒表面有光面和胶面之分，胶面
又有铸胶和包胶。 驱动滚筒的另一种形式为电动滚筒。它是将电动机和
齿轮减速装置全部设计在滚筒之内，结构紧凑、体积轻便。 （如图2-6-9）
就驱动滚筒数目而言，有单滚筒和双滚筒驱动。

机械基础 课件 第十三章-带传动

机械基础 课件 第十三章-带传动

解：（1）传递的圆周力
Fe v P 1000
1000 P 1000 15 Fe 1000N v 15
（2）紧边、松边拉力
170 F1 F1 f 1 1 2.97 rad 2.437 e 180 F2 F2 F F F 1000 1 2 e 解得F 1694 N, F 694 N
设小、大带轮的直径为d1、 d2 ，带长为Ld。 则包角 2
d 2 d1 180 57.3 a 式中“”适用大轮包角2， “”适用小轮包角1 。
d 2 d1 sin 代入 2a
带长Ld： Ld 2AB BC AD
2a cos
弹性滑动 ——是指正常工作时的微量滑动现象，由 拉力差（即带的紧边与松边拉力不等）引 起了带的不同弹性变形量，使得带的速度 低于主动轮的速度，高于从动轮的速度， 带沿着轮面产生滑动。这在带的工作中是 不可避免。
弹性滑动引起的不良后果： ● 使从动轮的圆周速度低于主动轮 ，即 v2 < v1； ● 产生摩擦功率损失，降低了传动效率 ； ● 引起带的磨损，并使带温度升高 ； 打滑引起的不良后果： 打滑将造成带的严重磨损，带的运动处于不稳定状 态，致使传动失效。
第十三章 带传动
§13-1 带传动概述 §13-2 带传动的受力分析
§13-3 带传动的计算 §13-4 V带轮的结构 §13-5 带传动的张紧装置 补充：链传动
挠性传动——
通过中间挠性件传递运动和动力的传动机构； 由主动轮、从动轮和中间挠性件所组成； 包括：带传动、链传动和绳传动。
挠性传动的工作原理——
越大，传动比的变化越大。一般V带传动的滑动率在1%2%内， 一般计算不予考虑。

图7-10交叉皮带传动

图7-10交叉皮带传动
上一頁 節目錄
3. 圓皮帶
如圖7-4所示斷面呈圓形者，圓皮帶通 常由皮帶製成，使用在輕負荷之傳動， 如家庭之縫紉機、鋸床之冷卻水泵等。
《圖7-4 圓皮帶》
上一頁
節目錄
4. 確動皮帶
如圖7-5所示，又稱為時規皮帶，它結合了
平皮帶高速運轉的特性，以及與鏈條相近 之傳送動力的能力。所以皮帶之張力強、 速比正確，無滑動現象而且整體可以做得 很小。
n x Dx L1 = L 2 且 = N dx
2
∴解聯立方程式可得兩軸上各輪的直徑
上一頁 節目錄
2. 交叉皮帶的塔輪
n x Dx = N dx
且 D x + d x = D2 + d1 (相對應兩輪的直徑和恆為一定) 解兩聯立方程式即可得到兩軸上 各輪的直徑)
上一頁
節目錄
3.
相等塔輪
為了製造與應用上的方便起見，將塔輪
上一頁 節目錄
2. V 形皮帶 如圖7-3所示，又稱梯形皮帶或三角皮帶， 由斷面呈梯形所製成無接頭之環形帶圈， 掛在有V形槽的三角皮帶輪上，藉以傳達 動力。
《圖7-3 V形皮帶》
上一頁 節目錄
V形皮帶具有下列幾項優點： (1)摩擦力大，滑動損失小。 (2)可以吸收衝擊，運轉較平穩，噪音小。 (3)適用於兩軸距離短且轉速較快者。 (4)旋轉方向可以任意改變。 (5)若數條使用時，其中一條折斷，仍能 繼續傳動。 (6)裝置簡單，價格低廉，萬一損壞可立 即購買更換。
上一頁 節目錄
《圖7-7 皮帶之結合方法》
上一頁 節目錄
四、防止皮帶脫落的方法
當皮帶在帶輪上傳動時，由於皮帶兩側
所受張力之不同，若速度較高時，皮帶較鬆 側即產生跳動，因而有脫落之慮，防止的方 法常見的下列三種，如圖7-8所示。

皮带机培训资料PPT课件(38页)

3、减速机 带式输送机常用的减速机为圆柱齿轮减速 机。常用的有JZQ型、ZQ、ZL、ZS型等 。
4、驱动滚筒（主动轮）
驱动滚筒是传递动力的主要部件，带式输 送机的驱动滚筒结构一般为钢板焊接结构 ，均采用滚动轴承，滚筒有光面、人字胶 面、菱形胶面及平行胶面等多种。
5、联轴器
联轴器有十字滑块联轴器、粉末联轴器、 柱销联轴器、制动轮联轴器。
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19、即使不能像依米花那样画上完美的 感叹号 ，但我 们可以 歌咏最 感人的 诗篇； 即使不 能阻挡 暴风雨 的肆虐 ，但我 们可以 左右自 己的心 情；即 使无法 预料失 败的打 击，但 我们可 以把它 当作成 功的一 个个驿 站。
•Байду номын сангаас
20、能力配不上野心，是所有烦扰的根 源。这 个世界 是公平 的，你 要想得 到，就 得学会 付出和 坚持。 每个人 都是通 过自己 的努力 ，去决 定生活 的样子 。
原料车间培训课题
---皮带机
皮带机设备的讲解
一．皮带机的工作原理 二．皮带输送机的分类 三．皮带机的构造 四．皮带机常见的故障及处理方法 五．皮带机巡检内容 六．皮带机操作注意事项 七．皮带机的维护保养
一、皮带机的工作原理 当驱动装置带动传动滚筒 回转时，由于皮带 通过拉紧 装置张紧在两滚筒间，使得传 动滚筒与皮带之间产生摩擦力 带动皮带运行。物料由给料装 置加到皮带机上被运行的皮带 输送到卸料装置时被卸出。
3、跑高不跑低
支承托辊不在与胶带运行方向平行的 同一个水平位置上而是一头高一头低 ，则胶带就会向高的一端移动；
跑后不跑前
跑后不跑前
跑高不跑低
滚筒粘料
五、皮带机巡检内容
1.检查物料是否正常、物料中有无 异物

皮带讲解


齿形V带
由上节齿形V带的定义，易知其截面形状和尺寸规格完全等同于对应V带，因此针对此类 皮带，只就其型号做简要分类：
齿形V带 齿形普通V带 ZX AX BX CX XPZ/3VX XPA 齿形窄V带 XPB/5VX XPC 3VX/9NX 5VX/15NX
1.对应于宽V带的齿形V带常称为齿形变速带。由于此类皮带型号规格较多，在此不再介绍。
同步带制造流程图
Timing Belt Production Process
Jacket dipping
帆布浸胶
混炼
Mixing
Cord Rubber Jacket
Jacket Cutting
帆布切割
Rubber Stripe
橡胶胶片
帆布缝制
Jacket Sewing
帘线
Cord
压延
Calendering
15
≤3 (≤ 2.5)
70~80
一轮宽中心平面 通过另一轮带的 绕出点
用于交错轴、单向传动
带传动的特点及类型
有张紧 轮的平 行轴传 动 25～50 ≤10 ≥100 同开口传动， 张紧轮在松动 接近小带轮处， 接头要求高 用于轴间距小、传动比大的平 行轴、单向、同旋向传动
有导轮 的相交 轴传动
15
≤4
70～80
两轮轮宽中心 平面应与导轮 圆柱面相切
用于交错轴、双旋向传动
多从动 轮传动
25
≤6
－
各轮轮宽中心 平面重合
简化传动结构，带的曲挠次数 多，寿命短，用于多轴传动
用拨插 移动的 带传动 －游轮 传动
v>30 m/s 适用于高速带、同步带等 括号内的u值适用于V带、同步带、多楔带等

第五节皮带机概述.精选PPT


• 输送量（DSJ100/63/125）
630t/h
• （DSJ100/80/160）
800 t/h
• 输送长度
1000m
• 输送带宽度
1000mm
• 输送带速度（DSJ100/63/125）
2m/s
• （DSJ100/80/160）
2.5 m/s
• 储带长度（DSJ100/63/125）
50m
• （DSJ100/80/160）
• 胶带输送机的工作原理是：主动滚筒在电 动机驱动下旋转，通过主动滚筒与胶带之 间的摩擦力带动胶带及胶带上的货载一同 连续运行，当货载运到端部后，由于胶带 的换向而卸载。利用专门的卸载装置也可 以在中部任意位置卸载。
图1-109 胶带输送机工作原理图
1－胶带；2－驱动滚筒；3－机尾改向滚筒；4－托辊；5－拉紧装置；6－固定机架
• (三)胶带输送机的类型 • 1、通用固定式胶带输送机 • 2、绳架吊挂式胶带输送机 • 3、可伸缩胶带输送机 • 4、钢丝绳芯胶带输送机
• (四)胶带输送机主要部件的结构
• 胶带输送机主要由胶带、托辊与机架、驱 动装置、拉紧装置、制动装置、清扫装置 及保护装置等部分组成。
• 二、DSJ100/80/160胶带输送机简介
拉紧力过大易造成空载运行时跑偏，拉紧力过小易使胶带忽左忽右；
胶带严重跑偏以至于将胶带挤卡在机架上；
2、在电机风扇进风口或径向散热片中堆积煤尘，使散热条件恶化。
1、各传动部位及时补充乳化液。
在运转过程中，随时注意运行状况；
拉紧力过大易造成空载运行时跑偏，拉紧力过小易使胶带忽左忽右；
1、减速器中油量过多或过少
• 1-机头部；2-储带张紧装置；3-胶带；4-中 间架；5-移机尾装置；6-机尾

带传动的受力分析PPT优质课件


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10-5 V带和带轮的结构和标准
普通V带和窄V带的标记由带型、基准长度和标记号组成， 见如下示例： A－1400 GB11544－109
国标代号
基准长度
v带型号
.
10-5 V带和带轮的结构和标准
二、普通V带轮的结构
带轮的结构：带轮由轮缘、腹 板（轮辐）和轮毂三部分组成。 V带轮按腹板结构的不同分为以 下几种型式：实心带轮、腹板 带轮 、孔板带轮、轮辐带轮。
为保证带有足够的疲劳寿命，应
使带中的最大应力smax小于等于带材 料的许用应力[s]。即
smax=s1+sc+sb1≤[s]
.
10-3 带传动的弹性滑动和传动比
传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸长量随拉力 大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉 力由F1减小为F2,其弹性伸长量也减小。带在绕过带轮的过程 中，相对于轮面向后收缩，带与带轮轮面间出现局部相对滑动， 导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度。 当带由松边绕过从动轮进入紧边时，拉力增加，带逐渐 被拉长，沿轮面产生向前的弹性滑动，使带的速度逐渐 大于从动轮的圆周速度。
.
第十章 带传动
§10-1 概述 §10-2 带传动的受力分析和应力分析 §10-3 带传动的弹性滑动及其传动比 §10-4 普通V带传动的失效形式与计算准则 §10-5 普通V带和带轮的结构和标准 §10-6 普通V带传动的参数选择和设计计算方法 §10-7 V带传动的张紧、安装和维护
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10-1 概述
考虑弹性滑动时的传动比为 ：
i12

n1 n2

dd 2
dd1(1 )
随载荷变化而变化。因 是变量，故带传动的传动比不准
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d2 ) 2
8(d2

d1 ) 2

(13 3)
❖带张紧的原因 带传动须保持在一定的张紧力状态下工作，
长期张紧会使带产生永久变形而松弛，导致张紧力减小，
传动能力下降，因此带传动要控制和及时地调整张紧力。
❖常用的控制和调整张紧力的方法是：调节中心距。水平或 接近水平的布置时用调节螺钉1使装有带轮的电动机沿滑 轨2移动(图13-4a)。
一、V带的规格
❖V带由抗拉体、顶胶、底胶和 包布组成，见图13-13。
抗拉体是承受负载拉力的主体，其上下的顶胶和底胶分别承受弯曲时 的拉伸和压缩，外壳用橡胶帆布包围成型。抗拉体由帘布或线绳组成， 绳芯结构柔软易弯有利于提高寿命。抗拉体的材料可采用化学纤维或 棉织物，前者的承载能力较高。
如图所示，当带受纵向弯曲时， 在带中保持原长度不变的任一 条周线称为节线；由全部节线 构成的面称为节面。
❖ 带的类型 根据传动原理不 同，带传动可分为摩擦型 和啮合型两大类。
根据带的截面形状，可分为平带传动、V带传动、圆形带传动、多楔 带传动和同步带传动等。
平带的横截面为扁平矩形，其工作面是与轮面相接触的内表面； V带的 横截面为等腰梯形，其工作面是与轮槽相接触的两侧面，而V带与轮槽 槽底并不接触。由子轮槽的楔形效应，初拉力相同时，V带传动较平带 传动能产生更大的摩擦力，故具有较大的牵引能力。
带传动的缺点：
①传动的外廓尺寸较大；②由于需要张紧，使轴上受力较大； ③工作中有弹性滑动，不能准确地保持主动轴和从动轴的转速 比关系；④带的寿命短；⑤传动效率降低；⑥带传动可能因摩 擦起电，产生火花，故不能用于易燃易爆的场合。
(5)作用在轴上的压力 如图13-11所示，静止时轴上压力为
FQ

2
图13-2 带传动的主要类型
多楔带以其扁平部分为基体，下面有几条等距纵向槽，其工作面是楔 的侧面(图c)。这种带兼有平带的弯曲应力小和V带的摩擦力大等优点， 常用于传递动力较大而又要求结构紧凑的场合。圆带的牵引能力小， 常用于仪器和家用器械中。
带传动多用于两轴平行，且回转方向相同的场合。这种传动亦称为开 口传动。如图所示，当带的张紧力为规定值时，两带轮轴线间的距离a 称为中心距。带与带轮接触弧所对的中心角称为包角。包角是带传动 的一个重要参数。
❖ 带的节面宽度称为节宽(bd)，当带受纵向弯曲时，节宽保持 不变。
楔角φ为40°、相对高度(h/bd)约为0.7的V带称为普通V带。普通V带已标 准化，按其截型大小分为Y、Z、A、B、C、D、E七种，见表6-1，它们 都被制造成无接头的环形带。
❖ 在V带轮上，与所配用V带的节宽bd相对应的带轮直径称为基准 直径d 。 V带轮的最小基准直径dmin及基准直径系列见表6-7。
第5章 机械传动基础知识
第二节 带传动
§5-2-1 带传动的类型和应用 §5-2-2 V带轮的结构 §5-3-3 同步带传动简介
§5-1 带传动的类型和应用
❖ 组成 带传动是由固联于主动轴上的主动带轮1，固联于从动轴上的从 动带轮2和张紧在两带轮上的封闭环形带3 所组成(图13-1)。当原动机 驱动主动带轮回转时，由于带和带轮间的摩擦(或啮合)，便拖动从动 带轮一起回转，并传递一定的运动和动力。
二、单根普通V带的许用功率
带在带轮上打滑或带发生疲劳损坏(脱层、撕裂或拉断)时，就 不能传递动力。因此带传动的设计依据是保证带不打滑及具有 一定的疲劳寿命。
❖在载荷平稳、包角α1=180°、带长Ld为特定长度、抗拉体为 化学纤维绳芯结构的条件下，单根V带的基本额定功率，见 表6-8。
❖实际工作条件与上述特定条件不同时，应对P0值加以修正。 修正后即得实际工作条件下，单根普通V带所能传递的功率， 称为许用功率[P0]
根据图示几何关系，包角 和带长L可计算如下：
α=π±2θ
a1≈180°-(d2-d1)/a·57.3° a1≥120°
带长
L

2a


2
(d1

d2
)

(d 2
d1)2 4a
(13 2)
已知带长时，由上式可得中心距
a

1 8
2L
π
(d1

d
2
)

2L
π
(d1

F0

sin
α1 2

2 1302sin 170 2
1590
N
§6-2-1 普通V带传动的计算
带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏，因此带传动的设计 准则应为：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强 度和使用寿命。
V带有普通V带、窄V带、宽V带、大楔角V带、联组V带、齿形V 带、汽车V带等多种类型，其中普通V带应用最广。
垂直或接近垂直的布置时用螺杆及调节螺母1使电动机绕小轴2摆 动(图b) 。
若中心距不能调节时，可采用具有张紧轮的传动(图c),它靠重锤1 将张紧轮2压在带上，以保持带的张紧。
带传动的优点：
①适用于中心距较大的；②传动带具有良好的弹性，能缓冲吸 振，尤其是V带没有接头，传动较平稳，噪声小；③过载时带在 带轮上打滑，可以防止其它器件损坏；④结构简单，制造和维 护方便，成本低。
V带在规定张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度(沿中性层量得 的长度)称为基准长度Ld 。V带的公称长度以基准长度Ld表示。普通V带 基准长度系列Ld及带长修正系数KL见表6-3。
楔角φ为40°、相对高度(h/bd)约为0.9的V带称为窄V带。窄V带是用合成 纤维绳作抗拉体的新型V带。与普通V带相比，当高度相同时，窄V带的 宽度约缩小1/3，而承载能力可提高到l.5~2.5倍，适用于传递动力大而 又要求传动装置紧凑的场合。
三、普通V带的型号和根数的确定
设P为传动的额定功率(kW)，KA为工作情况系数，见表6-6，则计
[P0]=( P0+△P0)KαKL
式中： △P0 ——功率增量，考虑传动比i≠1时，带在大轮上的弯曲应力较
小，故在寿命相同条件下，可增大传递的功率。 Kα——包角修正系数，考虑α1≠180°时对传动能力的影响，见表
6-2。
❖KL——带长修正系数，考虑带长不为特定长度时对传动能力 的影响，见表6-3。