广州新干线给大家介绍嘉实多机油分类如何选择

加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。

加德士遂成为旗下的全资拥有。

1999年，加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分，目的是为了接受21世纪的挑战。

在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后，加德士成为了雪佛龙的一部份，命名为AMEA(亚太/中东 /非洲)产品。

这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。

加德士除了提供优质产品外，还拥有具有专业知识和丰富经验的润滑油工程师和技术专家，可以根据客户的需要，为客户提供专业的润滑用油解决方案，帮助客户提高营运效率和经济效益。

【加德士机油简介】一般说来，使用第二组基础油所生产的润滑油产品，与用第一组基础油相比，其色泽浅，挥发性更低，低温表现及氧化稳定性更优越。

更优异的氧化稳定性，最少为第一组基础油的两倍，粘度指数比第一组基础油高出10%-15%，挥发性比第一组基础油低3% ，意味着油耗或添加次数减少，倾点通常比第一组基础油低6度，低温表现更为优异，加德士采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品，润滑油成份的75%到98%是基础油，而这一点对产品的卓越性能至关重要。

目前加德士机油产品分为适用于汽油发动机的金富力系列和适用于柴油发动机的德乐系列。

【加德士机油产品介绍】一、金富力系列金富力全合成机油SAE 5W-40 Array简介：金富力全合成机油品质卓越，属多级机油，由特选的合成基础油及先进添加剂技术炼制而成，能提供无微不至的保护，使引擎运作得更畅顺、更洁净。

br /> 特点：含有防御盾配方的金富力机油，其适当黏度，除了让引擎的动力得以完全发挥外，更能提升燃油效益；精选合成基础油在极宽的温度范围内都能保持良好的黏度特性，确保发动机在低温启动时减低摩擦磨损及在高温操作时得到充分的润滑；低硫低磷低金属灰分配方能延长排放系统的使用寿命。

机油等级划分和选用标准机油是保护发动机的关键润滑剂，它可以减少摩擦、冷热磨损和杂质沉积，延长发动机的使用寿命。

机油的等级划分和选用标准是为了确保机油具有合适的性能和质量，以满足发动机的需求。

下面将介绍机油的等级划分和选用标准的相关内容。

1. 机油等级划分：机油等级是根据机油在不同工况下的性能来划分的，常用的机油等级有SAE和API两种。

1.1 SAE等级：SAE（Society of Automotive Engineers）国际汽车工程师学会根据机油在不同温度下的流动性能将机油等级分为多个等级。

常见的有0W、5W、10W、15W、20W等冬季起动等级，以及20、30、40、50等高温工作等级。

其中，数字越小代表机油在相应温度下流动性能越好。

1.2 API等级：API（American Petroleum Institute）美国石油学会将机油等级分为不同的分类，以标示机油的性能和性质。

目前最常用的分类体系是API SN、API CK-4和API FA等。

2. 机油选用标准：选择适合的机油是确保发动机正常运行的重要环节，以下是一些选用机油的标准和要点。

2.1 粘度等级：根据气温条件和发动机制造商的建议，选择合适的机油粘度等级是非常重要的。

对于冷启动和寒冷气候，选择低温起动等级较低的机油，如0W或5W等级；对于高温工况，选择高温工作等级适当的机油，如40或50等级。

发动机制造商通常会在用户手册中建议适合的粘度等级。

2.2 API等级：根据发动机制造商的建议，选择符合相应API标准的机油。

不同API等级的机油具有不同的性能和用途，如API SN适用于汽油发动机，API CK-4适用于重型柴油发动机等。

在选用机油时，要注意了解发动机所需要的API等级要求。

2.3 品牌信誉：选择知名度高、信誉好的机油品牌是确保机油质量的一种方式。

知名品牌通常在机油的研发、生产和质量控制上都具有严格要求和高标准。

2.4 保养周期：根据发动机工况和机油使用时间建议的更换周期，及时更换机油是保障发动机运行正常的重要步骤。

机油等级划分和选用标准1. SAE粘度等级：机油等级的第一部分通常是SAE（Society of Automotive Engineers）粘度等级。

SAE粘度等级指示了机油的流动性能，即它在不同温度下的流动特性。

常见的SAE粘度等级包括5W、10W、15W、20W、30、40和50等。

其中，数字越小表示机油在低温下的流动性越好，而字母“W”表示“冬季”。

例如，SAE 10W-30表示这款机油在低温下的流动性能很好（适合冬季使用），同时在高温下也保持稳定的粘度。

2. API服务类别：机油等级的第二部分是API（American Petroleum Institute）服务类别。

API服务类别通常由两个字母组成，例如API SN或API CJ-4。

这些字母代表了机油的性能标准，以适应不同的发动机技术和排放要求。

API不断更新和改进这些标准，以反映新的技术和要求。

选择适合您车辆的机油：要正确选择适合您车辆的机油，您需要考虑以下因素：制造商建议：首先，查阅您车辆的用户手册或在引擎盖下的标签，了解制造商建议使用的机油等级和品牌。

遵循制造商的建议是确保发动机运行良好的关键。

气温范围：考虑您所在地区的气温范围。

如果您生活在寒冷的地方，可能需要使用低温下流动性更好的机油，如SAE 5W-30。

而在炎热的气候下，SAE 10W-40或SAE 15W-40可能更合适。

发动机类型：不同类型的发动机（汽油发动机、柴油发动机、涡轮增压发动机等）可能需要不同的机油，因此请确保选择适合您车辆发动机类型的机油。

API服务类别：确保机油的API服务类别符合或超过制造商的要求。

较新的API服务类别通常反映了更先进的发动机技术和更严格的排放标准。

了解机油等级划分对于正确选择适合您车辆的机油至关重要。

遵循制造商的建议、考虑气温范围和发动机类型，并选择符合或超过API服务类别要求的机油，可以确保您的发动机在不同条件下运行顺畅，延长其寿命并提高燃油效率。

汽车机油的选择与更换技巧汽车是现代人生活中重要的交通工具之一。

为了保持汽车的良好状态和延长其使用寿命，正确选择和定期更换适合的机油至关重要。

本文将介绍汽车机油的选择和更换技巧。

一、机油的分类1. 矿物机油：矿物机油是一种由天然矿物油提炼而成的润滑油。

它的优点是价格低廉，但在高温下容易氧化，稳定性较差。

2. 合成机油：合成机油是通过化学合成而得到的润滑油，具有较好的高温稳定性和抗氧化能力。

相较于矿物机油，合成机油的性能更优越，适用于高速高温等极端条件下的使用。

3. 半合成机油：半合成机油是矿物机油和合成机油的混合物，综合了两者的特点。

价格适中，性能也相对较好。

二、选购机油的技巧1. 查看汽车制造商建议：不同的汽车制造商在使用机油方面有不同的建议。

在选购机油时，可以参考汽车制造商提供的手册或者官方网站上的建议。

这可以帮助我们选择到最适合我们汽车的机油。

2. 关注标准与批准号：在选购机油时，要留意机油包装上的标准与批准号。

汽车行业有一些标准和认证，例如API、ACEA等，而这些标准与认证往往体现机油的质量和性能。

选购时应选择符合汽车制造商建议标准的机油，并留意相应的批准号。

3. 考虑汽车使用环境：汽车使用环境也是选择机油的重要因素之一。

如果您经常在恶劣的路况或者高温环境下驾驶，建议选择具有更好耐高温性能和抗氧化能力的合成机油。

4. 了解粘度等级：机油的粘度等级是衡量其流动性的指标，也是选择合适机油的依据之一。

机油粘度等级分为冬季和夏季，标识为W和数字。

较低的数字代表较低的粘度，适用于低温环境；较高的数字代表较高的粘度，适用于高温环境。

根据您所在地区的气候条件选择合适的机油粘度等级。

三、机油更换的技巧1. 确定更换周期：不同的汽车和机油品牌有不同的推荐更换周期。

在规定的时间内更换机油可以保证发动机的正常运行和延长其使用寿命。

一般来说，约每5000-10000公里或者6个月更换一次机油是较为常见的建议。

2. 寻找适合的更换场所：机油更换是一项较为专业的工作，一般建议前往专业的汽车维修站进行更换。

编辑和您聊机油〔3〕嘉实多机油介绍[汽车之家用车养车] 上一期我们为大家简单介绍了壳牌机油的产品，今天我们再来为大家介绍一下另一个知名的机油品牌——嘉实多。

作为宝马、奥迪、捷豹等豪华品牌的原厂机油，嘉实多机油的表现如何呢？下面我们就来为大家了解一下嘉实多机油的产品。

●嘉实多机油产品介绍嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。

机油极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。

这款机油中添加了液钛配方，“钛〞是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素，在军事领域中，潜艇的艇身就是用这种金属制造的。

机油中参加了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。

极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。

机油磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品，嘉实多官方称磁护系列有独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的外表，这样在发动机启动时可以减少磨损。

我们在论坛上也搜集了一下网友使用磁护后的感受，其中70%左右的网友觉得使用磁护后发动机确实减少了磨损；而剩下30%左右的网友觉得并没有什么变化。

从网友反应上看，磁护的抗磨损表现还是不错的，所以追求机油这方面性能的车主们不妨可以试试嘉实多磁护。

3.金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品，它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型，和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。

金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比拟出色；而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比拟好，而其它功能不如金嘉护；嘉力机油是嘉实多最廉价的机油产品，特点是清洁油泥的能力比拟强。

●如何区分嘉实多机油的真伪？如何区分机油的真伪一直是车主们关心的话题，关于嘉实多机油如何区分真伪，我们也请教了嘉实多的工作人员，他们的答复是只能靠包装桶上面的防伪标识来判断，如果碰到用矿物质机油冒充全合成机油这样的情况，他们没有更好的方法来区分，所以只能建议大家从正规的渠道购置，比方京东、亚马逊等有信誉的电商，或嘉实多天猫旗舰店〔点击这里进入嘉实多天猫旗舰店〕。

机油分类的三种标准
机油是汽车发动机必不可少的部件，也是汽车正常运行的保障。

它能够改善发动机的润滑性能，极大地延长发动机的使用寿命。

在购
买机油时，应当根据自己的车型选择合适的机油。

机油分类以机油的
特性来进行划分，常见的有按抗磨性能和黏稠度等来分。

一、按抗磨性来分：根据抗磨性能的不同可以分为全合成机油、
合成混合机油和矿物油。

全合成机油是以石油和合成油的混合物；合
成混合机油是以天然油和合成油的混合物；矿物油是经过长时间蒸馏、净化精制而得到的基础油。

由于合成油质量更高，所以具有更高的抗
磨性能。

二、按黏稠度：按照机油的黏稠度可以分为多种等级的机油，主
要有分级识别的机油，如SAE5W-30、SAE10W-30等。

按照黏稠性可以
分为5W、10W、20W、30W、40W、50W等等，以5W或10W的机油常用于
气温低期；以20W、30W、40W、50W时常用于较高的气温，使用时需根
据气候或季节来选择不同黏度的机油。

三、按偏Charger-PAO(PAO)来分：PAO是专门提供高性能油膏应
用的特殊油膏，是一种极高性能的油膏。

经过Charge定制的PAO偏油，具有极高的抗拉拔和耐热性。

PAO的最大优点在于：它能够有效的在很低的温度范围内维持一个稳定的润滑状态，提供更加有效可靠的润滑
效果。

总之，按抗磨性能、按黏稠度来分以及按特殊油膏Charge定制的PAO来分属于机油分类的常见标准，可以根据自己车型需要来进行选择，以确保发动机能够一直正常使用。

机油的选择言归正传，机油的选择，其实非常简单，原厂提供维护用油均为5W30的全合成机油，价格不贵，而且厂家要求8000公里更换，性价比非常（甚至可以说超级）高，完全满足正常行驶的需求。

因此降级别用半合成或矿物油是不可取的，也不会考虑！！全合成机油也有分三六九等，而且每个产品也有各自的不同取向。

对于一些爱车士和发烧友或许希望车子有更强的性能，更高的舒适性，更好地保护车子，因此会选择更适合的机油！！首选说说机油的成分：1、基础油，也就是主要成分，是占最大比例的部分，机油性能的好坏的关键一类石油炉渣（我是这样认为的）、二类矿物油（黄壳为代表）、三类（灰壳）、四类（美孚一号）、五类（脂类，非石油制品，如motul 300V和8100系列，红线，紫皇冠等）。

市面上还有半合成的，就是二类+不到5%三类基础油（以添加剂的角色）调制而成的机油。

灰壳虽然用三类基础油，但是通过一流的技术，性能达到四类的标准，所以也自称是全合成（以往三类油做基础油只叫合成，是嘉实多开的先河，当时争议非常大）。

通用4S提供的黑壳5W30和市面上的灰壳5W40就是三类基础油调制出来的“全”合成机油。

三类基础油虽然不如4类的稳定性好，但是对噪声控制一流（高转速还是比不上脂类），加上壳牌的专利清洁配方，我个人觉得更适合国内环境使用。

美孚一号用的是4类基础油，分子性质稳定，更好地服务于温度更高涡轮增压发动机。

不过行货与水货调配成分不一样，行货应该是勾兑了少量三或五类油，并且针对国内油品使用了独特清洁成分，所以舒适性耐用性和实用性都要比水美好，只是价格太高！2、添加剂，主要起清洁、抗磨、抗氧化、附着、防止气泡等有些产品通过添加剂配方也能达到很好的性能，代表为torco（俗称脱裤）。

不过我个人是比较崇尚自然一些的东西，也就是化学合成，对于添加剂太多的产品不太敢兴趣。

所以一直喜欢motul，其中脂类就是通过蓖麻油做的，由于脂类有很好的辅佐性，所以不用担心冷启动造成的磨损，还有就是脂类密封性超强，也就使动力发挥得更好然后是低温和粘度指标：君威原厂要求使用5W-30的机油，每个品牌各个型号的5W30机油粘度都在一个范围内，但略有差别。

机油级别区分的方法嘿，朋友们！咱今儿来聊聊机油级别区分这档子事儿。

你说这机油啊，就好比是汽车的血液，那重要性可别提了。

不同级别的机油，那差别可老大了！就好像不同口味的糖果，各有各的特点。

咱先说说矿物油吧，这就像是最普通的水果糖，能满足基本需求，但也别指望它有啥特别突出的表现。

它价格实惠，是很多车的“保底选择”。

不过要是你对车的要求高一点，那它可能就有点不够看啦。

再看看半合成油，这就好比是牛奶糖啦，比矿物油要“高级”那么一丢丢。

它在性能上有了一定的提升，能给车带来更好的保护。

对于那些想要稍微好点，但又不想花太多钱的朋友来说，这可是个不错的选择呢。

然后就是全合成油啦，哇塞，这可相当于巧克力糖啊！那品质，杠杠的！它能在各种恶劣条件下都表现出色，就像个超级英雄一样守护着你的爱车。

当然啦，价格也会相对高一些，不过你想想，给车用上这么好的机油，开起来多带劲啊！那怎么区分这些机油级别呢？这就好比你区分不同颜色的气球一样。

你得看标签啊，上面清楚写着呢！矿物油一般就比较简单直接，半合成油会有相应的标识，全合成油那更是一目了然。

你可别小瞧了这些标识，它们就像是给机油贴上的“身份证”，告诉你它是什么级别。

还有啊，不同的车也有不同的“口味偏好”呢！有些车就适合矿物油，你给它用全合成油，它可能还“消化不良”呢！反过来，有些高性能的车，你给它用矿物油，那不是亏待它嘛！这就跟人吃饭一样，你得根据自己的口味和身体状况来选择食物，车也一样啊！咱再想想，要是你给车加错了机油级别，那不就像给兔子喂肉一样别扭嘛！车能舒服吗？能好好工作吗？肯定不行啊！所以啊，咱可得瞪大了眼睛，好好选选机油级别。

说真的，机油级别区分可真是个大学问。

咱可不能马虎，得认真对待。

这关乎着咱爱车的“健康”呢！要是因为咱的疏忽，让车出了啥毛病，那多心疼啊！总之啊，选对机油级别，就像是给车找了个合适的“伙伴”，能陪着它一起在马路上欢快地奔跑。

大家可一定要重视起来哟！别不当回事儿！原创不易，请尊重原创，谢谢!。

机油的分类机油是汽车发动机中不可或缺的润滑剂，它可以减少摩擦、延长发动机寿命、保持发动机清洁等。

不同的发动机需要使用不同种类的机油，因此机油的分类非常重要。

本文将介绍机油的分类以及它们的特点和适用范围。

一、按粘度分机油的粘度是指机油流动性的大小，也称为黏度。

按照粘度的大小，机油可以分为以下几种：1.单级机油单级机油的粘度范围较窄，一般在0W、5W、10W、15W、20W、25W、30、40、50、60等级之间。

其中，W代表冬季（Winter）的意思，数字越小，机油的流动性越好，适用于寒冷地区的汽车。

2.多级机油多级机油的粘度范围相对较广，一般在0W-20、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40等级之间。

多级机油的特点是可以在不同温度下保持相对稳定的粘度，适用于各种气候条件下的汽车。

二、按基础油分机油的基础油是指机油中含有的主要成分，按照基础油的不同，机油可以分为以下几种：1.矿物油机油矿物油机油是最早的机油类型，它的基础油是从石油中提炼出来的。

矿物油机油的成本低，但是其抗氧化性和稳定性较差，容易在高温下氧化变质，因此不适用于高性能发动机。

2.合成油机油合成油机油是通过化学合成或者合成技术生产的机油，其基础油具有良好的抗氧化性和稳定性，能够在高温和重负荷下保持良好的性能。

合成油机油的成本较高，适用于高性能、高档次的汽车。

3.半合成油机油半合成油机油是矿物油和合成油混合而成的机油，它既具有矿物油机油的成本优势，又具有合成油机油的良好性能，适用于中档汽车。

三、按机油的性能分机油的性能也是机油分类的重要依据，按照性能的不同，机油可以分为以下几种：1.普通机油普通机油是最基础的机油类型，其性能较为一般，主要用于普通轿车和商用车。

2.高性能机油高性能机油是为高性能发动机设计的机油，其抗氧化性、抗磨损性和清洁性等方面要求较高，适用于高档次的汽车。

3.全合成机油全合成机油是最高级别的机油类型，其基础油全部采用合成油，具有极佳的抗氧化性、清洁性和耐磨性，适用于高性能、高档次的汽车。

产品技术说明书Castrol EDGE 5W-30钛强机油遇强更强产品说明当今的发动机工程技术不断挑战科技和工程学的极限，在保证性能的前提下，发动机体积越来越小，效率越来越高。

先进发动机内部攀升的压力给润滑油带来挑战。

强大的压力引起发动机金属部件间的摩擦，导致可高达10%的发动机动力损失。

嘉实多极护拥有经专利认证的钛流体强化技术在压力之下改变润滑油的物理结构，激发超强性能表现，保持金属部件的分离，并减少金属间的摩擦。

当你需要较佳驾驶体验时带来超强引擎表现。

嘉实多极护拥有钛流体强化技术，激发引擎设计性能。

应用场合嘉实多极护5W-30 适用于汽车制造商要求和推荐的，需要满足ACEA A5/B5, C2, API SP, ILSAC GF-6或之前规格的汽油发动机和柴油发动机。

嘉实多EDGE 5W-30 适用于需要润滑油符合克莱斯勒MS 6395标准的车辆。

嘉实多EDGE 5W-30 适用于需要润滑油符合福特WSS-M2C946-A/WSS-M2C946-B1标准的车辆。

详情请参考产品技术规格部分及相关用户手册。

产品优点如今的车辆需要更高的保护和更强性能的发动机油，嘉实多极护5W-30 拥有钛流体强化技术，是追求高性能表现车主们的不二之选。

嘉实多极护5W-30：超强压力之下激发更强性能表现，保护你的发动机在不同的发动机转速和驾驶环境下，减少影响动力发挥的金属间摩擦通过高标准的独立测试验证的强劲性能全球前沿汽车制造商推荐即使在极端压力条件之下，为发动机在整个换油周期中提供保护典型数据项目测试方法单位Castrol EDGE 5W-30密度@15℃ASTM D4052g/ml0.85运动粘度@100℃ASTM D445mm²/s10.0低温动力粘度@-30℃ASTM D5293mPa.s (cP)4660运动粘度@40℃ASTM D445mm²/s57粘度指数ASTM D2270None164倾点ASTM D97°C-39闪点(闭口杯法)ASTM D93°C225硫酸盐灰分ASTM D874% wt0.78技术规格ACEA A5/B5, C2API SPILSAC GF-6Meets Chrysler MS 6395,Meets Ford WSS-M2C946-A/ WSS-M2C946-B1储存- 请室内储存。

怎样选择发动机机油：
机油等级：只要满足车型使用说明书上要求的最低等级即可，可以根据自己的能力选择更高等级的机油。

机油等级从低到高分E F G H J L等多个等级，厂家在说明书中一般要求最低等级，如一般汽车要求选用SE或SF级（其中S是指汽油发动机使用的机油），如果要求使用SG级别的机油，则一定要选用至少SG级的机油。

如果实际使用机油的等级，没有说明书中要求的高，则在燃烧室内很容易形成较多的积碳，影响发动机性能的发挥，还会增加油耗。

机油粘度：必须根据天气最低温度和最高温度来选择。

如10W—40粘度的机油（W代表冬天）代表它适应的最高温度是40度，最低温度为零下20度。

在我国除东北三省外，其他地区一般选用10W—40的机油即可全年试用，如即将进入冬天时再改用可以应付零下20度以下温度的5W—30机油。

机油分类标准
1. 按照粘度等级分类
根据粘度等级的不同，机油可分为多种不同的类型，包括0W、5W、10W、15W、20W等等。

其中数字越小，表示机油在低温下的流动性越好，适用于寒冷地区使用。

2. 按照基本油的种类分类
根据不同的基本油种类，机油也可分为多种类型，包括矿物油机油、合成油机油、半
合成机油等等。

矿物油机油：由石油原料炼制而成的机油，价格低廉，但不耐高温，容易氧化变质。

合成油机油：通过化学合成或人工合成的方式生产出来的机油，具有抗氧化、抗高温、减少摩擦损耗的优点，但价格较高。

半合成机油：即将合成油与矿物油混合而成的机油。

具有优点集两者之长的特点，价
格适中。

根据机油的性能等级，可分为多种类型，比如API序列分类、ACEA国际汽车制造商协会分类、JASO日本汽车制造商协会分类等等。

API序列分类：根据美国石油学会（API）制定的标准对机油进行分类，包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等等。

ACEA分类：由欧洲汽车制造商协会（ACEA）制定的标准，分为A、B、C、E、F等多种等级。

4. 按照适用范围分类
机油根据适用范围不同也可以分为高速公路机油、市区通勤机油、越野机油、船用机
油等等。

选购机油时，可以根据车辆的具体使用情况进行选择，以达到最佳的保养效果。

综上所述，机油的分类标准有很多种，需要根据不同的情况进行选择。

选购机油时，
应先了解车辆的情况，然后根据机油的种类、粘度等级、适用范围、性能等级等多方面考虑，综合选定最适合自己车辆的机油种类，以达到保养效果最佳的目的。

机油的选择标准
选择适合的机油可以确保发动机的正常运行和延长发动机寿命。

机油的选择标准通常包括以下几个方面：
1. 黏度等级：根据发动机的要求，选择适当的机油黏度等级。

黏度等级包括冬季和夏季的推荐等级，如5W-30或10W-40。

黏度等级越高，机油在高温下的流动性越好，但在低温下的流动性较差。

2. API等级：美国石油学会(API)为不同类型的发动机设定了
不同的机油标准。

常见的API等级有SN、SM、SL等，其中SN等级是最新的标准，SN等级的机油具有更好的清洁性能和耐磨性能。

3. 品牌和质量：选择知名品牌的机油，可以确保机油的质量和可靠性。

一些知名品牌如壳牌、美孚、嘉实多等都有良好的口碑和品质保证。

4. 合成机油或矿物机油：合成机油具有更好的润滑性能和耐热性能，但价格较高；矿物机油价格较低，但性能相对较差。

根据自身需求和预算选择适合的机油类型。

5. 使用环境：如果车辆在恶劣的条件下运行，如高温、多尘等环境，可以选择具有更好的耐高温和防尘性能的机油。

6. 维护手册建议：查阅车辆的维护手册，了解制造商对机油的建议和要求。

根据维护手册上的建议，选择适合的机油。

注意：机油的选择应根据车辆的具体情况和要求进行判断，建议咨询专业人士或车辆制造商的建议。

嘉实多机油一直是车主们喜好且普遍用的机油，但喜实多机油分很多种类别，那么不同的类别有什么不同的功能与优势呢？下面新干线商城为大伙儿介绍：一、嘉实多极护全合成机油极速动力极致爱惜要紧性能传承百年润滑油制造体会，嘉实多极护是高端轿车机油，令发动机即便在苛刻环境下均能发挥卓越表现。

嘉实多极护是全合成机油，专为钟爱汽车的人士而设计。

产品优势1、应用全合成技术，提供最正确发动机清洁性，性能全面优于一般机油2、适用于多气阀、涡轮增压发动机，知足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求3、流动迅速，冷启动性能出众，即便在低温下也能保证机油刹时抵达润滑部件表面，为发动机部件提供更及时的爱惜4、优良的抗磨性能，即即是各类苛刻的路况也能从容应付技术指标该产品符合美国石油协会API SN/CF，欧洲汽车制造商ACEA A3/B3，A3/B4 并获以下认可：公共汽车VW：502 00/505 00、奔驰MB：229.3/229.5、宝马BMW LongLife-01、保时捷Porsche A40 粘度品级：SAE 0W-40、5W-40、5W-30、10W-60二、嘉实多磁护合成机油独特智能分子配方，未启动先爱惜要紧性能约有75%的磨损发生在启动及热车时期。

当引擎关闭时，润滑油油滴从引擎要紧部位滑落，而嘉实多磁护合成机油拥有独特智能分子，像磁铁般牢牢吸附在引擎部件表面提供额外爱惜层，在引擎启动刹时即可提供爱惜。

产品优势1、为发动机提供启动时期的非凡爱惜，尤其在酷寒气候下表现更超卓2、形成额外爱惜油膜，从一开始就爱惜引擎并一直持续3、使引擎更能招架磨损4、特有的合成技术，在高低温条件下都能增加对引擎的爱惜5、在各类驾驶状况及温度下都能为引擎提供持久爱惜技术指标适用于推荐利用美国石油协会API SN/CF，欧洲汽车制造商ACEA A3/B3，A3/B4品级粘度品级：5W-40三、嘉实多金嘉护机油超强抗油泥配方发动机表现更可信任要紧性能油泥是发动机在工作中形成的一种黑色粘稠状物质，它会吸附在发动机内部的关键部位，阻碍润滑油的流动，即便您的车常常养护也有可能会显现这一现象。

怎么正确选用机油2008-08-29 下午 03:24机油质量的划分：一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。

这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。

SL是目前世界品质级别最高的机油。

等级SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．SD 1968 表现比SC机油好．SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．SF 1980實施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優於SE氧化稳定性较SE为佳．SG 1989年實施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清淨性、防油泥、分散性等優於SF。

对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．SH 1992年制訂，1993 测试通过程序较SG严格．1994年實施，SH規範內容與SG相同，但SG對於送測時不合格項目可以日後補測直到全部合格為止，而SH於送測時必須一次全部合格SJ 1996年制訂，1997年實施，為目前最高等級机油，適用於目前所有汽油引擎SL 2002年 SJ级别的升级版本二.是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准)。

这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。

例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。

在复式粘度中,W即冬天的意思 ,W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。

表一：符合SAE規格之DIN51511規範SAE規格低溫黏度mPa· s啟動最低溫100° C時黏度Cst0W-30° C時3250–35° CMin3.85W-25° C時3500–30° CMin3.810W-20° C時3500–25° CMin4.115W-15° C時3500–20° CMin5.620W-10° C時4500–15° CMin5.625W-5° C時6000–10° CMin9.320Min5.6 Max9.330Min9.3 Max12.540Min12.5 Max16.350Min16.3 Max21.9引擎機油對於黏度的需求有：低溫啟動性好：即低溫時黏度要低，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮保護功能。

选择机油时应注意的问题
选择机油时应注意以下几个问题：
粘度等级：机油的粘度等级可以从标签上得到。

粘度等级表示机油在不同温度下的流动性能。

根据汽车的使用条件（如温度、环境等）选择适当的粘度等级，以确保机油的润滑性能。

API等级：API是美国石油学会制定的汽油发动机机油质量标准。

API等级分为S（汽油发动机）和C（柴油发动机）两个系列。

在选择机油时，要根据自己汽车的发动机类型和制造年份选择相应的API等级。

黏度指数：黏度指数表示机油在不同温度下的黏度变化。

黏度指数越高，机油的黏度变化就越小，适应性就越好。

因此，选择黏度指数高的机油可以确保机油在不同温度下的润滑性能。

基础油类型：机油的基础油可以分为矿物油和合成油两种。

矿物油价格便宜，但耐用性不如合成油。

因此，如果您经常使用车辆或驾驶条件苛刻，则建议选择合成油。

添加剂：机油中的添加剂可以保护发动机并提高机油的性能。

一些常见的添加剂包括抗氧化剂、清洁剂、黏度改进剂、摩擦剂等。

根据您的车辆使用条件，选择适当的添加剂可以保护您的发动机并提高机油性能。

简述机油等级及如何选用机油作为汽车发动机的补充和润滑剂，对于发动机的正常运转和延长使用寿命起着至关重要的作用。

然而，市面上的机油种类繁多，机油等级也是一个让人感到头疼的问题。

本文将就机油等级以及如何选用机油进行详细介绍。

首先，我们需要了解机油等级。

机油等级通常用两个字母来表示，比如SAE 5W-30。

其中第一个字母代表冬季使用时机油的流动性，而第二个字母则代表了夏季使用时机油的流动性。

这两个字母的组合就构成了机油的等级。

我们常见的机油等级有SAE 30、SAE 40、SAE 10W-30、SAE 5W-30等。

SAE 30机油通常用于夏季，适用于正常工作温度下使用的发动机。

SAE 40机油比SAE 30机油的粘度要大一些，适用于一些运转条件比较苛刻的发动机。

而带有"W"的机油等级通常被称为多级机油，它既适用于低温条件下，又适用于高温条件下使用的发动机。

比如SAE10W-30机油适用于低温到高温条件之间的发动机，SAE 5W-30机油则适用于寒冷的气候条件下。

那么，如何选择适合自己汽车的机油呢？首先，我们需要了解汽车的使用环境和条件。

如果经常在寒冷的地区驾驶汽车，那么建议选择低温条件下使用的机油，比如SAE 5W-30。

这样可以确保在低温下机油的流动性和润滑性能能够得到保证。

如果经常在高温环境下驾驶汽车，那么可以选择高粘度的机油，比如SAE 40。

这样可以确保在高温条件下机油的润滑性能能够得到保证。

其次，我们需要了解汽车发动机的使用情况。

如果是全新的汽车，那么通常建议使用厂家推荐的机油等级。

这样可以确保发动机在正常运转和磨合的过程中能够得到最好的润滑和保护。

如果是旧的汽车，那么可以根据汽车的使用情况和喂养历史来选择机油等级。

如果汽车之前一直使用的是一种机油，且没有发动机问题，那么可以选择继续使用该机油等级。

如果之前使用的机油出现了发动机问题，那么可以根据问题的性质选择更高或更低的机油等级。

机油型号的选用方法
选择机油型号时，需要根据以下几个因素进行考虑：
1. 车辆制造商的建议：首先，要查看车辆制造商的用户手册或者咨询专业技师，以了解对于你的车辆，制造商推荐使用的机油型号和粘度等级。

2. 车辆使用环境：根据你所在地区的气候条件和温度范围，选择适合的机油粘度等级。

在寒冷地区，更高的机油粘度可以提供更好的润滑性能；在炎热的地区，较低的机油粘度有助于减少磨损和提高燃油经济性。

3. 车辆里程和使用条件：根据车辆的里程数和使用条件，选择适合的机油型号。

如果你的车辆已经行驶了较长的里程，可以考虑使用高里程机油来提供更好的润滑和保护性能。

如果你的车辆经常在高温或者恶劣的工况下使用，选择具有高温和抗氧化性能的机油。

4. 质量认证和规格：机油型号还应符合国际机油质量认证标准，如API（美国石油学会）规格，SAE（美国车辆工程师协会）粘度等级等。

确保选购的机油符合车辆制造商的规格要求。

总的来说，选择机油型号需要综合考虑车辆制造商建议、使用环境、里程和使用条件，并选购符合质量认证标准的机油。

如果不确定，可以咨询专业技师或者向
机油生产商咨询。

手把手教你如何正确的挑选汽车机油上期我们介绍了机油标号的知识，这一期《李叔说车》为大家科普，如何选择适合自己爱车的机油粘度。

我们市面上经常看到的机油型号为0w-20 0w-30 5w-30 5w-40等，一般我们把车开进4S店，把车交给接待就去休息区看电视喝茶了，其余的事情就交给4S店的技师，半小时后刷卡走人，很放心，但一些4S店的机油价格在市场上可以买到更好的了。

有些爱车的车主会自己购买比4S店质量更好牌子更大的机油去4S店更换，还有一些动手能力强的车主自己购买机油，自己更换。

那么我们在选择机油的时候该如何根据爱车情况和自身驾驶习惯来选择型号呢？车子现在就像自己的伙伴或是爱人，我们都希望爱车能永远保持最好的状态，正确的选择一款适合自己爱车的机油是非常重要的，下面是我自己总结的一些经验，如有不足请网友大神补充，如果说错了也请大家及时批评，我会及时的修改。

首先是机油的类型机油的类型分为三种：矿物质机油，半合成机油，全合成机油单从机油的品质上说：矿物质机油<><>从机油更换周期上来说：矿物质机油<><>一般市场上大都为半合成机油和全合成机油接下来我们选择适合自己车辆的机油型号我们就拿 5w-30 来举例说明1.确定低温粘度“5w”还是“0w”,w前的数值它表示的是“低温（-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃）下启动时的表观粘度值，而不是传统意义上理解的使用环境温度。

按市面上常见的0W，5W，10W，15W，20W机油看，0W在低温下启动的流动性最好，而20W在低温的启动流动性最差，所以如有不考虑任何其它因素选择0W的最好也最保险。

但必须在这里说明的是，处于性价比，使用环境等因素综合考虑，这些都影响指标，例如中国北方的冬季和南方的冬季相比是有温度差的，根据环境因素选择，南方的车友可以选择5w或是10w，没必要选择价格更高的0w，这样选择更具性价比，如果在热带地区，常年高温就可以选择更高的数值2.确定粘度级别“—20”还是“—30”横杠后面的数值就是机油的粘度级别，官方称为“机油耐高温性的指标”，数值越大机油在高温下的保护性能越好，通常自然吸气的车辆选择20到30，涡轮增压的车辆选择40或40以上，因为同样气缸数的涡轮增压的车辆发动机温度相对自然吸气更高新手司机朋友不能确定自己爱车该选择什么机油粘度，可以打开汽车保养手册看一下，确定是20还是30或是40，注意：不要轻易使用低于推荐粘度的机油，如车辆推荐用0W40的机油，你不要轻易使用0W20的油，这样机油高温时会对汽车发动机保护作用会很差，从而损伤发动机，加速磨损粘度级别也可以根据自己的驾驶习惯来选择，我用自己的爱车丰田86来举例，因为我亲身使用过0w-20和0w-30的机油，86属于2.0L自然吸气发动机型号FA-20，在机油的粘度该选择20还是30呢？日系自然吸气的车辆一般4S店或是保养手册上说明选择20粘度（0w-20），如果经常3000转以下换挡，低转速游走与马路上正常驾驶，使用0w-20或是5w-20就可以了，但如果喜欢高转速换挡，经常转速到达红线才换，那么就必须使用30粘度的了（0w-30 或 5w-30）广义上20相对30更稀，所以在驾驶感受上低转速油门20比30更轻快，更省油，但是高转速时20比30发动机噪音更大，感觉发动机没有力量，长时间高转速驾驶油耗不断增加，更换了0w-30的机油后，低转速感觉油门变重，高转速时噪音变小，发动机更加有力，油耗稳定（以上为个人驾驶感受），所以，更具自己的驾驶习惯选择机油粘度也是很重要的，这样才能更好的保护好爱车的发动机，降低磨损最后选择机油等级机油等级在上一期我们为车迷们详细的介绍过了（想了解的朋友，翻阅《李叔说车》上一期机油标号的含义），这里就简单的说一下机油级别SL < sm="">< sn="">选择正确的适合自己的机油非常重要，选对了降低或稳定油耗，减少发动了磨损，选错了则爱车受伤，车是我们的爱人和伙伴，我们都应该用心呵护它，这样车辆才能随时保持最佳的状态。