石料抗压强度试验记录表

公路工程石料试验报告
一、试验目的：
通过对公路工程石料进行试验，评估其物理力学性能和技术指标，为公路工程设计和施工提供可靠的依据。

二、试验方法：
1.物理指标试验：包括石料的密度、吸水率、饱和吸水率等指标的测定。

2.力学性能试验：包括石料的抗压强度、抗冻融性能等指标的测定。

三、试验结果及分析：
1.物理指标试验结果：
石料样品的密度为2.65g/cm³，吸水率为0.5%，饱和吸水率为2%，符合公路工程石料的要求。

说明石料的密实性和抗渗性较好。

2.力学性能试验结果：
石料样品的抗压强度为150MPa，抗冻融性能较好，满足公路工程石料的要求。

四、试验结论：
通过试验分析，公路工程所选用的石料具备了较好的物理力学性能和技术指标，可满足公路工程设计和施工的要求。

五、试验建议：
1.进一步加强对石料的质量控制，确保公路工程石料的稳定性与可靠性。

2.对于石料的使用技术进行培训和指导，提高施工人员的操作技能。

3.持续监测和评估石料的性能和指标，为后续的公路工程设计和施工提供参考。

六、试验总结：
公路工程石料的物理力学性能和技术指标对于公路工程的质量和使用寿命具有重要影响，本次试验对于评估和选择合适的石料具有一定的参考意义，可为公路工程的设计和施工提供可靠的依据。

然而，仍需要进一步加强对石料质量和使用技术的控制与监测，确保公路工程的稳定性和可靠性。

石检测原始记录范文石检测记录是一项重要的任务，它有助于确定石头的质量、用途以及可能存在的缺陷。

以下是我在石检测过程中的原始记录：日期：20XX年X月X日地点：石材加工厂检测员：XXX1.检测样本信息：-样本编号：ST001-石材种类：大理石-采集时间：20XX年X月X日2.样本外观检测：-颜色：浅灰色-表面光滑度：良好-表面瑕疵：无明显瑕疵3.样本物理性质测试：a.密度测试- 密度：2.67 g/cm³b.吸水率测试-吸水率：0.12%c.压缩强度测试-压缩强度：82MPad.弯曲强度测试-弯曲强度：38MPa4.样本化学性质测试：a.酸碱抗性测试-酸性抗性：优秀-碱性抗性：良好b.抗污染性测试-油类污染抗性：良好-水类污染抗性：优秀5.检测结论：综合以上测试结果，该石材样本为良好的大理石石材，适用于建筑装饰、雕刻等用途。

其物理性质如密度、吸水率和强度等指标均达到标准要求。

化学性质方面，酸碱抗性和抗污染性良好，适用于各种环境条件。

然而，在实际应用中仍需注意保养和维护，以延长其使用寿命。

6.图片记录：展示了样本的外观以及各项测试过程中的关键步骤和结果。

备注：在石检测过程中，没有发现明显的石材缺陷或质量问题。

然而，作为一份原始记录，建议将样本存档，并在后续的石材使用过程中进行定期检测，以确保它的质量和性能仍然符合要求。

以上是我在石检测中的原始记录，该记录提供了有关石材样本的详细信息以及物理性能、化学性质的测试结果。

这些数据可以用于评估石材的质量，并为石材的使用和维护提供参考。

石料的单轴抗压强度试验:1.对试件编号,用游标卡尺寸,对立方体试件在顶面和底面上各量取其边长,以各个面上相互平行的两个边长的算术平均值计算其承压面积;2.对度件进行饱水处理.3.试件自由浸水48h后取出,擦干表面,放在压力机上进行强度试验.施加的荷载要保持就力速率先在0.5~1.0Mpa/s的限度内.抗冻试验:1.用放大镜止测外观,量出试件尺寸,计算受压面积,放入(105±5)℃的烘箱烘12~24h至恒温,称质量.2.让试件吸水饱和,取出擦去表水,放在铁盘中待温度降至-15℃时,放入冰箱,冻结4h后取出,放入(20±5)℃的水中融解4h,如此循环次数分为15次25次3.每隔一定循环次数详细检查有无剥落裂缝,分层,及掉角现象,并记录4.将试验后的试件烘至恒温,称质量..静力受压弹性模量试验1.检查试验机是否符合要求,选择合适的量程.2.检查微变形是否满足要求.3.将养护试件取出擦干表面,取三个没轴心抗压强度,取三个测弹性模量.4.将变形测量仪安装在试件两端的中线上,安放在试验机的垫板上,调整位置,开动试验机,加荷至0.5Mpa的初始荷载,保持恒载60S并记录每测点的变形读数.立即连续加荷至轴心抗压强度的1/3荷载值,保持60S并记录每一测点的变形读数.5.卸除变形测量仪.6.整理数据.辟裂抗拉强度试验1.检查试验机是否符合要求,选择合适的量程.2.检查垫块,垫条及支架是否符合规定.3.取出试件擦干表面,放在试验机下压板的位置在上下压板与试件之间垫以垫块及垫条各一条.4.开动机器,连续加荷,至试件接近破坏时停止调整油门,直至试件破坏,记录荷载.抗折强度试验1.检查试验机是否符合要求,选择合适的量程.2.取出试件擦干表面,检查试件,不得有直径超过5mm深度超地2mm的孔洞.3.安装试件,承压面为试件的侧面.4.均匀加荷,直至试件破坏,记录破坏荷载和试件下边缘断裂位置.标准贯入试验:1.用钻机先钻试验的土层,清孔后换用标准贯入器,并量深度尺寸.2.将贯入器打入土层中,先打15cm不计击数,继续贯入30cm记录锤击数,即为标准贯入击数.3.提出贯入器和其中的土样,然后换以钻机继续钻进至下一深信,重复打操作.每隔1~2米进行一次.4.整理数据进行修正.板式橡胶支座抗压弹性模量试验:1.将试件放在试验机的承载板上,对准中心,缓缓加载至1.0Mpa稳压后核对位移感器伟无误后开始预压.2.以0.03~0.04Mpa/s速率连续增至10Mpa持荷2min,然后连续均匀卸压至1.0Mpa,保持5min记录初始值,绘图,预压三次,.4.正式加载,每一加载循环从1.0Mpa开始,以, 档速率均匀加载至4Mpa,保持2min,采集变形值,每2Mpa为一级逐级加载,并保持2min采集变形数据平均压应力为止,绘制应力-应变图呈线性关系,然后卸载至1.0Mpa..10min后进行下一循环,连续三次.管棚钢架超前支护护施工流程为:制作管棚钢架---测设中线及水平基点----检查已开挖断面尺寸及形状------安设管棚钢管-----钻管棚钢管孔眼-----安设管棚钢管-----开挖断面----喷射混凝土-----安设初期支护钢架----锚喷.支座的抗剪弹性模量试验:1.安放试验机的承载板上,应使其短边方向受剪,使其中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上.2.以0.03~0.04Mpa/s的速率连续加至平均压应力,绘制应力-时间图,3.调整试验机使水平油缸,负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合.4.预加水平力,以0.02~0.03Mpa/s的速率施加剪应力等于1.0Mpa保持5min,然后卸至1.0Mpa保持5min记录始值,绘应力-应变图.预载三次.5.正式加载,每一加载循环自1.0Mpa为止,绘应力-应变图应呈线性关系,然后卸载至0.1Mpa..10min后进行下一手环.连续三次.支座的抗剪老化试验1.将试样放入老化箱内,在70℃±2℃下经72h后取出,在标准温度23℃±5℃下,停放在48h在标准温度下,2.进行剪切试验方法步骤同上.,后拔出法测砼强度方法:1.在砼表面钻孔,孔轴线与混凝土表面垂直,垂直度偏差不大于3度,2.在圆孔中距口25mm处磨切一槽0.8mm3.将胀簧插入成型孔内,通过胀杆使胀簧锚固台阶完全嵌入环形槽内,保证锚固可靠.将拔出仪与锚固件用拉丁连接对中,并与表面垂直.4.摇动摇把,对锚固件施加拔出力,拔出力的加荷应控制在0.5~1KN/s,当加载至混凝土开裂破坏,测力显示器读数不再增加为止.静载锚固性能试验:对于先安装锚具,夹具或连接器再张拉预应力筋的预应力体系.直接用试验机或试验台座加载.加载之前先将预应力钢材的初应力调匀,初应力可取钢材抗拉强度标准值的5℅~10℅,正确的加载步骤:按预应力钢材抗拉强度标准值的20℅40℅60℅80℅分4级加载,加载速度为100Mpa/min,达到80℅后,持荷1h,再逐步加载至破坏.记录.千斤顶校验步骤:把千斤顶的活塞杆推出,取下封尾板,在缸体内放入一根无缝钢管,然后将千斤顶两脚向下立于试验机中心部位,调整试验机使钢管的上端与试验机上压板接紧,下端与缸体内活塞接紧,开动油泵,千斤顶进油,活塞杆上升,顶试验机上压板,在千斤顶顶试验机使荷载平缓增加的过程中,自零位到最大吨位,将试验机被动标定的结果逐点标记到千斤顶的油压表上,标定点均匀分布在测点范围内不少于5个点,各点重复标定3次,取平均值.漆膜厚度现场试验:1.调零:取出探头,插入仪器的插座上,将已打磨未涂漆的底板擦洗干净,把探关注和在底板上按下电纽,再按下磁芯,当磁芯跳开时如指针不在零位,应旋动电位器,使指回零,,重复数次.2.校正,取标准厚度片放在调零用的底板上,再将探头放在标准厚度片上,按电钮,再按磁芯,待磁芯跳开后旋转标准钮,使指针回到标准片厚度值上,重复数次.3.测量,取距边缘不少于1cm的上中下三个位置进行测量,将探头放在样板上,按下电钮,再按下磁芯,使之与补测漆膜完全吸合,此时指针缓慢下降,待磁芯跳开表针稳定时,即可读出漆膜厚度值,取各眯算术平均值.化学浆液粘度测定:把试样注入测试器,直到高度达到锥形面下部边缘,将转筒浸入液体直到完全浸没为止,把测试器放在仪器支架上,把转筒挂于仪器的转轴钩上.启动电机,转筒晃动直到完全对准中心任务为止将测试器在托架上前后左右移动,以加快对准中心,稳定后读数.(悬吊结构)冷铸填料性能试验:1.冷铸填料温度稳定性试验;主要检验冷铸填料低温脆性和高温强度下降趋势.低温脆性试验时温度可选桥位处年最低温减10~15℅作为试验温度,考查冷铸填料在低温状态下强度的变化和试压时有无脆性破坏现象.高温强度试验时可以按一定温度增量从常温到100℃逐级对冷铸填料进行抗压强度试验,2.钢丝拔出试验:取不同钢丝握裹长度(12~28cm,每级相差4cm)测试钢丝拔出力,计算平均抗拔力和拔出时钢丝应力,确定钢丝的最小握裹长度,,试验考查环氧填料与钢丝的粘结力.3.热老化性能试验:将环氧填料抗压和抗折试件放入烘箱150度高温240h加速老化,然后进行抗压和抗折强度试验,比较结果.各种桥梁荷载试验工况的确定1.简支梁桥:跨中最大正弯矩工况.L/4最大正弯矩工况.支点最大剪力工况.桥墩最大竖向反力工况.2.连续梁桥:主跨跨中最大正弯矩工况.主跨支点负弯矩工况.主中桥墩最大竖向反力工况.主跨支点最大剪力工况.边跨最大正弯矩工况.3.悬臂梁桥(T型钢构桥:支点最大负弯矩工况.锚固孔跨中最大正弯矩工况.支点最大剪力工况.挂孔跨中最大正弯矩工况4无铰拱桥:跨中最大正弯矩工况.拱脚最大负弯矩工况.拱脚最大推力工况.正负挠度绝对值和最大工况.5刚架桥:跨中截面最大弯矩工况.柱腿截面最大应力工况.节点附近截面应力最大工况.6悬索桥:主梁控制截面最大弯矩应力工况.主梁扭转变形工况.主梁控制截面位移或挠度工况.塔顶最大水平变位工况.塔柱底截面最大应力工况.钢索最大拉力工况.7斜拉桥:主梁跨中最大正弯矩工况.主梁最大负弯矩工况.主塔塔顶顺桥向最大水平位移工况.斜拉索最大索力工况.主梁最直角坐标法(测隧道超欠挖):将激光打点仪置于补测断面,照准隧道或线路中线方向,拨90度角固定水平盘,使各测点处于同一断面,利用其发出的激光束照准被测断面一定距离设置另一经纬仪,用以测量激光打点仪照准各点的水平角及竖直角用水平仪测量经纬仪的标高,用钢尺丈量两置镜的距离.简述断面仪测量开挖断面的原理:激光断面仪法的测量原理为极坐标法,以某水平方向为起算方向,近一定角度距离依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的距离及刻距离与水平方向的夹角,将这些端点依次获得实际开挖的轮廓线.通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪的定点定向数据,完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的空间三维匹配,最后成图形,并可输出各测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值,.简述钢支撑施工质量的检测内容。

砂石材料试验1.1 石料毛体积密度及孔隙率试验(蜡封法)1.1.1 试验目的和适用范围(1)试验目的:测定石料在干燥状态下包括孔隙在内的单位体积固体材料的质量,评定石料质量及其技术性能。

(2)适用范围:适用于遇水崩解、溶解和干缩湿胀性松软石料的毛体积密度测定。

1.1.2 试验设备试件加工设备、物理天平(感量0.01 g)、烘箱、石蜡(密度一般为0.93 g/cm3,可测定)、软毛刷、细线、大烧杯等。

1.1.3 试验步骤(1)试件制备:将石料试样锤打成边长为40~60 mm的立方体试件,并把尖锐棱角用砂轮打磨光滑;或采用直径为48~52 mm圆柱体试件。

测定天然密度的试件,应在岩样拆封后,在设法保持天然湿度的条件下,迅速制样、称量和密封,同一含水状态,试样数量每组不得少于3个。

(2)测天然密度时,应取有代表性的岩石制备试件并称量;测干密度时,将试件放入烘箱,在(105±5)℃下烘至恒重,烘干时间一般为12~24 h,取出后置于干燥器内冷却至室温。

(3)从干燥器中取出试件,放在天平上称其质量m(精确至0.01 g)。

(4)将石蜡加热熔化,在石蜡温度为55~58℃(石蜡熔点)时,用软毛刷在石料试件表面涂上一层厚度不大于1 mm的石蜡层,冷却后准确称出涂有石蜡试件空气中的质量m。

1。

(5)将涂有石蜡的试件系于天平上,称出其在水中的质量m2(6)擦干试件表面的水分,在空气中重新称取蜡封试件的质量,检查此时蜡封,如超过0.05 g,说明试件蜡封不好,水已浸试件的质量是否大于浸水前的质量m1入试件,应取件重新测定。

1.1.4 试验数据整理(1)计算石料毛体积密度,精确至0.01 g/cm3:式中:ρ——石料毛体积密度,g/cm3;m——烘至恒重时的试件质量,g;——涂石蜡后的试件在空气中的质量,g;m1m——涂石蜡后的试件在水中的质量,g;2ρ——石蜡的密度,g/cm3;p——水的密度,g/cm3。

项目名称
施工单位取样日期合同段
监理单位试验日期单位工程
检验单位分部工程
工程部位分项工程
使用范围进场单号
取样位置岩石种类
序号标准溶液氢离子浓度(mol/L)石料清洗烘干研磨筛分后试样质量(g)试验前清液的氢离子浓度(mol/L)纯碳酸钙粉末试样质量(g)试验后清液的氢离子浓度(mol/L)
石料的碱值自检意见
监理意见原始记录
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序号SYF12
石料碱值试验记录表JTG E41-2005 公路工程岩石试验规程页码 共 页编号：____________________试验:复核:试验室主任:试验监理工程师:。