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汽车工业史上的四次重大变革1. 第一次重大变革：发动机技术的革新1.1 内燃机的出现1900年代初，汽车工业经历了第一次重大变革。
这一时期，内燃机的发明和应用带动了整个行业的快速发展。
传统的蒸汽机驱动方式逐渐被内燃机取代，在汽车的性能和可靠性上有了显著的提升。
1.2 创新的引擎设计随着时间的推移，汽车制造商开始尝试各种创新的引擎设计。
例如，V型发动机的出现使得汽车更加紧凑，提高了功率输出。
同时，多缸发动机的应用进一步提升了汽车的性能。
1.3 高效燃油技术的发展在20世纪中叶，汽车工业迎来了第一次石油危机，燃油资源的稀缺性使得汽车制造商开始探索更加高效的燃油技术。
这一时期，燃油喷射系统和涡轮增压技术的应用使得汽车的燃油消耗得到了明显的改善。
2. 第二次重大变革：电子技术的应用2.1 电子点火系统的出现20世纪70年代，电子点火系统的引入标志着汽车工业的第二次重大变革。
传统的机械点火系统逐渐被电子点火系统取代，这使得发动机的点火更加精准可靠，提高了燃烧效率和燃油利用率。
2.2 动力控制系统的发展随着电子技术的进一步应用，汽车的动力控制系统也得到了极大的改善。
电子节气门和传感器的应用使得发动机的输出更加平稳可控，提高了驾驶的舒适性和安全性。
2.3 发动机控制单元的出现在80年代，发动机控制单元（ECU）的问世进一步推动了汽车工业的发展。
ECU的引入使得发动机的控制更加精细化，提高了燃烧效率和动力输出。
2.4 电动汽车的兴起随着环保意识的增强，电动汽车逐渐成为了汽车工业的重要发展方向。
电池技术的改善和充电基础设施的建设使得电动汽车的续航里程和充电便利性得到了显著提升。
3. 第三次重大变革：智能化和自动驾驶技术3.1 智能化驾驶辅助系统的应用21世纪初，智能化驾驶辅助系统的应用引领了汽车工业的第三次重大变革。
自适应巡航控制、自动制动系统等智能化系统的出现提高了驾驶的安全性和舒适性。
3.2 自动驾驶技术的突破在智能化驾驶辅助系统的基础上，自动驾驶技术逐渐成为了汽车工业的热点话题。
新中国汽车工业发展史
新中国成立后，汽车工业成为国家重点发展的领域之一。
汽车工业的发展历程可以分
为以下几个阶段：
第一阶段（1949年-1965年）：汽车工业处于起步阶段，主要依托于苏联进行技术转移。
1953年，中国生产出了第一辆轿车“红旗”；1956年，中国生产出了第一辆军用越野车“吉普”。
在此期间，汽车产量不高，生产的车辆主要是军用和公共交通工具。
第二阶段（1966年-1978年）：文化大革命期间，汽车工业陷入停滞状态。
车辆生产
量不高，质量低下，技术水平也停滞不前。
第三阶段（1979年-1992年）：改革开放后，汽车工业开始获得快速发展。
1984年，第一辆由中国自主研制的轿车“桑塔纳”正式投产；1985年，中国生产的汽车达到了100
万辆的里程碑；1990年代初期，中国汽车工业的发展迅速，已经开始向汽车高技术产业转型或升级。
第四阶段（1993年以来）：中国汽车工业的发展进入到了一个新的阶段。
自主品牌开始崛起，技术水平不断提高，汽车生产规模不断扩大。
1999年，中国产销汽车突破了万辆，成为全球第五大汽车制造国。
21世纪以来，中国汽车工业持续发展，逐步成为全球汽车制造业的重要力量。
随着国内市场的不断扩大，同时出口市场也不断增长，中国汽车工业已经发展成为一个具有全球
竞争力的行业。
2018年，中国汽车产销量已经突破了2800万辆，成为全球最大的汽车市
场和生产国。
与此同时，中国汽车工业也面临着新的挑战和机遇，需要不断推进创新和技
术升级，不断提高产业链和供应链的整体水平，更好地适应市场和产业发展的变化。
1.汽车工业发展史上的三次重大变革分别指什么？在100余年的汽车工业发展史中,世界汽车工业经历了3重巨大变革. 一、第一次变革——流水线大批量生产第一次变革是美国福特汽车公司推出T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的重心从欧洲转向美国.二、第二次变革——汽车产品多样化第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的重心从美国又转回欧洲.三、第三次变革——精益的生产方式第三次变革是日本通过完善生产管理体制,形成精益生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心.2什么是电动汽车？什么是混合动力汽车？什么是燃料电池车？电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)电动汽车的种类：纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。
燃料电池汽车是电动汽车的一种，其核心部件燃料电池的电能是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能。
简述汽车工业史上的四次重大变革一、工业革命时期的汽车工业在18世纪末至19世纪初的工业革命时期，汽车工业开始崭露头角。
当时，汽车生产还处于手工制造阶段，生产效率低下，成本高昂。
直到1800年左右，人们开始使用蒸汽机来驱动汽车，这极大地提高了生产效率和运输速度。
同时，随着钢铁工业的发展和机械化生产的普及，汽车制造技术得到了进一步提升。
二、现代化的流水线生产20世纪初期，美国汽车制造商亨利·福特推出了流水线生产方法，使得汽车制造变得更加高效、快捷和廉价。
这种生产方式大大缩短了生产周期，并使得大规模量产成为可能。
随着流水线技术的不断改进和推广，汽车行业迎来了一个全新的时代。
三、电动化与自动化20世纪中期以后，随着电子技术和计算机技术的快速发展，在汽车制造领域出现了许多重大创新。
首先是电动化技术的应用。
传统燃油驱动的汽车逐渐被电动车取代，这种新型汽车具有更高的能源利用效率和更低的污染排放。
此外，自动化技术的应用也使得汽车制造变得更加精细化和高效化。
例如，通过机器人等自动化设备可以完成许多繁琐、重复和危险的工作，从而提高生产效率和质量。
四、智能化与互联网21世纪以来，随着互联网技术的迅速发展和普及，汽车行业也开始向智能化和互联网方向转型。
例如，通过智能导航系统、语音识别技术、无线通讯等功能，驾驶员可以更加便捷地获取信息、控制车辆，并享受更加安全舒适的驾驶体验。
同时，在互联网领域，许多新兴企业如特斯拉等也在不断推出创新产品和服务，为整个汽车行业注入了新的活力。
总结：四次重大变革使得汽车工业从手工制造到现代化流水线生产再到电动化与自动化以及智能化与互联网方向转型。
这些变革极大地改变了汽车行业的面貌，推动了汽车技术的不断进步和发展，同时也为消费者提供了更加丰富、便捷和安全的驾驶体验。
未来，随着科技的不断发展和创新，我们可以期待汽车行业将迎来更多的变革和突破。
1.汽车工业发展史上的三次重大变革分别指什么？在100余年的汽车工业发展史中,世界汽车工业经历了3重巨大变革. 一、第一次变革——流水线大批量生产第一次变革是美国福特汽车公司推出T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的重心从欧洲转向美国.二、第二次变革——汽车产品多样化第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的重心从美国又转回欧洲.三、第三次变革——精益的生产方式第三次变革是日本通过完善生产管理体制,形成精益生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心.2什么是电动汽车？什么是混合动力汽车？什么是燃料电池车？电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)电动汽车的种类：纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。
燃料电池汽车是电动汽车的一种，其核心部件燃料电池的电能是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能。
燃料电池汽车的工作原理是，使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧发生化学反应，产生出电能发动电动机，由电动机带动汽车中的机械传动结构，进而带动汽车的前后万象轴、后桥等行走机械结构，转动车轮驱动汽车。
[1]3选择某种具体车型，评价其安全性，及其所采用的相应安全新技术。
安全性极为出色，用主动和被动双重安全配置系统让他们最大限度地发挥个人的驾驶技能。
LEXUS雷克萨斯为旗下豪华旗舰轿车LS460L尊贵加长版配备了三项全新智能系统：自适应雷达巡航控制系统（Adaptive Cruise Control）、预碰撞安全系统（Pre-crash Safety System），以及雷克萨斯首创的智能泊车辅助系统（Intelligent Parking Assist）。
这三项全新的智能系统能够大大提高车辆安全性、同时保证了更加卓越的驾驶感受。
自适应雷达巡航控制系统（Adaptive Cruise Control），可根据路况选择定速巡航模式或车距控制模式。
在车距控制模式下，系统能够通过车载微波雷达，智能调节车速，与前车保持安全距离。
预碰撞安全系统（Pre-crash Safety System）能够自动探测到车辆前方的障碍物，随时根据障碍物的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性，在必要状态下第一时间对危险进行预警。
智能泊车辅助系统（Intelligent Parking Assist）率先在业界实现全自动平行泊车和倒库泊车操作，在呈现实时影像的同时，能够辅助车辆进行转向，使之平顺停入车位。
毫无疑问，这三项全新的智能系统会让驾驶更加轻松、愉悦，同时又大大的提高了车子的主动安全性能。
使得雷克萨斯LS 460L尊贵加长版在豪华车领域更加富有竞争力。
8、发展新能源汽车发展新能源汽车的重大意义汽车工业是国民经济的支柱产业，它与人们的生活息息相关，已成为现代社会必不可少的组成部分。
但是，以石油为燃料的传统的汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，增加了国民经济对化石能源的依赖，加深了能源生产与消费之间的矛盾。
随着资源与环境双重压力的持续增大，发展新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向。
(一)发展新能源汽车是缓解石油短缺的重要措施发展新能源汽车是减少对国外石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路。
近年来，我国汽车市场发展迅速，已成为全球第二大汽车市场。
消费结构升级是必然趋势，加之我国正处于工业化、城市化和机动化的重要阶段，汽车需求的快速增长难以避免。
如果全部使用化石能源，石油年消耗量将达2.5亿吨，约占届时我国石油总消耗量的55％。
因此，大力发展新能源汽车是缓解我国石油短缺、降低石油对外依存度的重要措施。
(二)发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径新能源汽车不燃烧汽油和柴油，所使用的锂电池是国际公认的环保电池。
加之与传统汽车相比，电动车在启动时没有污染，具有极好的环保性能。
就效率而言，传统汽车的能源转化效率只有17％，电动车的效率是90％，节能效果十分明显。
(三)发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路新能源汽车将催生汽车动力技术的一场革命，并必将带动汽车产业升级，建立新型的国民经济战略产业，是汽车工业发展的必由之路。
新能源汽车的使用的成本非常低廉。
将其百公里的用电成本进行换算，电的成本仅是油的成本的20％，电动车变速是电机驱动，没有变速箱，而且非常强劲。
此外，电动车的四轮驱动，原理简单，容易实现，且运行维护方便，不用换机油。
新能源汽车的上述特点，决定了它具有强大的生命力和广阔的市场发展前景。
(四)发展新能源汽车是智能电网建设的重要内容传统的电力系统，实际用电负荷的波动性与发电机组额定工况下所要求的用电负荷稳定性之间存在固有矛盾，如何处理电力系统的峰谷差一直是电网企业头疼的问题。
我国电力装机已突破8亿千瓦，并将继续快速增长，但目前电站的年利用小时数仅为5000小时，。
试想，如果政府大力提倡发展新能源汽车，各个城市的居民都去买电动车，晚上用低谷的低价电为电动充电，白天高峰时还可以用较高的价格向电网卖电。
总体而言，新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向，是未来世界汽车产业的制高点，是世界各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。
一基本常识1. 世界公认的上第一辆汽车是由誉为“世界汽车之父”的卡尔.本茨1886年发明的。
世界公认的汽车诞生日是1886年1月29日。
2. 纵观汽车发展史，它诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。
3. 1895年法国科学院将汽车定名为：automobile4. 汽车文明之初的三种动力装置是蒸汽机、电气机、汽油内燃机。
5. 轿车之王、跑车之王、纯种跑车之王、越野车之王分别指：劳斯莱斯Rolls-Royce、法拉利、保时捷、陆虎。
6. 汽车史上著名传奇式人物(创业者、设计师、企业家)有：卡尔•本茨和戈特利布•戴姆勒被誉为“汽车之父”；汽车设计师之父是：迈巴赫；汽车大王指美国的亨利*福特；内燃机技术的奠基人是：奥古斯特.奥托；赛车之父是指恩佐*法拉利；费迪兰德*波尔舍创造了保时捷跑车，被誉为杰出的汽车设计大师。
7. 日本摩托之父是指本田宗一郎；丰田汽车公司的创始人、日本国产车之父是指丰田喜一郎。
8. 真正的中国第一车制造者、近代中国机械工业奠基人之一是指：支秉渊；“中国汽车工业的奠基人”、“中国汽车之父”是指：饶斌；中国被称为“汽车疯子”、“汽车狂人”是指：李书福9. 中国有影响的车展是：东（上海）、南（广州）、西（成都）、北（北京、长春）、中（长沙）。
10. 中国汽车工业的第一个合资企业是北京吉普汽车有限公司。
11. 汽车史上单一车型连续生产超1500万辆（20年）、2150万辆（36年）、2300万辆（41年）的汽车分别是：福特T型车、德国大众的甲壳虫、高尔夫。
12. 世界著名十大汽车城：美国底特律、日本丰田市、德国斯图加特、意大利都灵、德国沃尔夫斯堡、日本东京、法国巴黎、英国伯明翰、德国吕塞尔海姆、法国比扬古。
13. 汽车运动起源于法国。
F1是"Formula One"的缩写,中文译做"一级方程式赛车".所谓一级方程式,就是按照一定的规则限制制造赛车,其中等级最高的就是"F1"。
14. F1三大车神是指：“计算机”阿兰•普罗斯特、悲情英雄埃尔顿•塞纳、“纪录之王”麦克•舒马赫。
15. 汽车运动类别主要有：方程式汽车赛（Formula car）、耐久赛(Grand Touring Car )、拉力赛(Rally)等。
16. 汽车诞生历史关键字（从一到十）一个日子————1886年1月29日，德国工程师卡尔•本茨发明了世界上第一辆三轮内燃机汽车，获得了德意志专利局颁发的注册号码为ＮＯ37435的汽车专利证书，这一天被公认为汽车诞生日。
两个名人————德国工程师卡尔•本茨和戈特利布•戴姆勒。
他们在1886年分别发明了世界上第一辆三轮汽车和四轮汽车，所以被后人称为“汽车之父”。
三大赛事————并称为世界三大汽车赛事的是勒芒24小时汽车拉力赛、Ｆ1世界汽车锦标赛和世界汽车拉力锦标赛WRC。
四个阶段————发明实验阶段（1886—1910）、技术不断完善阶段（1911—1940）、工业迅速发展阶段（1941—1960）、高科技广泛应用阶段（1960至今）五大国际车展——德国法兰克福车展（博大）、法国巴黎车展（优雅）、瑞士日内瓦车展（奢华）、北美国际车展（妖娆）、日本东京车展（细腻）六座里程碑————戴姆勒—奔驰开创汽车时代、福特大批辆生产、雪铁龙首创前轮驱动、甲壳虫汽车神话、难以超越的迷你车、20世纪90年代连绵不断的甲壳虫汽车情结、风靡世界的多用途汽车七种车型————马车型汽车、箱型汽车、甲壳型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车、子弹头型汽车八大国民车———德国大众甲壳虫、美国福特T型车、德国大众高尔夫、日本丰田花冠、意大利非亚特—非亚特500型车、法国雪铁龙——2CV、英国迷你牌车、俄国拉达车九大汽车公司———美国通用汽车公司、日本丰田汽车公司、戴姆勒—克莱斯勒汽车公司、美国福特汽车公司、雷诺—日产汽车公司、德国大众汽车公司、德国宝马汽车公司、日本本田汽车公司、法国标志—雪铁龙汽车公司十大汽车发明———三点式安全带、防抱死制动系统、安全气囊、汽车空调、一体化车架、顶置凸轮轴、汽车燃油喷射系统、可变气门定时；系统、涡轮增压器、自动变速器17. 目前，我国的三大汽车生产企业分别是第一汽车集团、上海汽车工业（集团）公司和东风汽车公司。
18. 汽车总体主要由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
