屋面工程细部做法

细部做法(XX楼)一、屋面工程1、保温上人屋面:●40厚C20细石混凝土保护层，内配钢筋为φ4@200×200冷拔丝，表面压光，设间距≦6000分隔缝，钢筋在缝内断开。

成品塑料分格条上宽30mm，下宽20mm。

待混凝土终凝后取出，缝内沥青油膏嵌缝。

（甲方分包）●阻燃挤塑聚苯板粘贴（甲方分包）。

●4mm厚聚酯胎SBS-1型改性沥青防水卷材，同性胶粘剂二道沿墙上翻250mm以上（高度自屋面完成面的最高点算起）（甲方分包）●20厚1:3水泥砂浆找平层●1:6水泥炉渣找坡，最薄处30厚（坡度详见各子项屋顶排水设计）6m×6m分格留槽，槽内至女儿墙设Φ25PVC通气管，间距3m●2mm厚聚氨酯涂膜防水层一道（甲方分包）●女儿墙墙面20mm厚1:2.5水泥砂浆抹灰，两遍成活，阴阳角做圆弧角处理●钢筋混凝土结构层，原浆压光2、保温不上人屋面:●40厚C20细石混凝土保护层，内配钢筋为φ4@200×200冷拔丝，表面压光，设间距≦6000分隔缝，钢筋在缝内断开。

成品塑料分格条上宽30mm，下宽20mm。

待混凝土终凝后取出，缝内沥青油膏嵌缝。

●厚阻燃挤塑聚苯板粘贴（甲方分包）●4mm厚聚酯胎SBS-1型改性沥青防水卷材，同性胶粘剂二道沿墙上翻250mm以上（高度自屋面完成面的最高点算起）（甲方分包）●20厚1：3水泥砂浆找平层● 1：6水泥炉渣找坡层，最薄处30厚（坡度详见各子项屋顶排水设计）●钢筋混凝土结构层，原浆压光3、不保温不上人挑板，雨棚顶面等处●20厚1:3水泥砂浆● 1.5mm厚聚氨酯涂膜防水层，上翻300mm（甲方分包）●钢筋混凝土板面清理，1:3水泥砂浆找补二、楼地面做法厨房、卫生间、阳台防水保护层施工时长方向按800-1000间距嵌玻璃条。

1、候梯厅、走道、前室：●面层二次装修考虑●钢筋混凝土结构层2、水泵房、水箱间、湿式报警阀间地面:●30厚C20细石混凝土面层压光● 1.5mm厚JS防水涂膜（由防水单位施工）●20厚1:2.5水泥砂浆找平层●250厚1:6水泥炉渣回填层●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层3、低压配电室、值班室地面：●100厚C20混凝土垫层●900厚级配砂卵石回填层，分层夯实●钢筋混凝土结构层4、柴油发电机房、储油间地面（混凝土地面）:●20mm厚1:3水泥砂浆面层压光●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层5、机动车库：●机动车库最薄处40厚C20砼面层压光●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层6、地下室入口车道●机动车库最薄处50厚C30砼，内配钢筋￠6@250，单层双向，刻纹●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层7、风机房、设备间地面：●20厚1:3水泥砂浆面层，表面撒1:1水泥砂子提浆抹光●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层8、消防水泵房地面（混凝土楼面，有防水层）●20mm厚水泥砂浆面层，表面撒1:1水泥砂子提浆抹光● 1.5mm厚JS防水涂膜（甲方分包）●20厚1:2.5水泥砂浆找平层●1:6水泥炉渣回填层●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层9、积水坑地面（水泥砂浆地面，有防水层）：●20厚1:3水泥砂浆面层，刮平，找微坡向集水点● 1.2mm厚JS防水涂膜（甲方分包）●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层10、消防水池：●20厚1：3水泥砂浆面层，刮平，找微坡向集水点● 1.5mm厚JS防水涂膜（甲方分包）●基层清理，刷1:0.4水泥浆一道●钢筋混凝土结构层11、电梯机房、电井：●20mm 厚1：3水泥砂浆面层压光●钢筋混凝土结构层12、水管井：●20mm厚1：3水泥砂浆压光，1%找坡，坡向地漏，表面压光● 1.5 mm厚JS防水层涂膜，上翻300mm（甲方分包）●钢筋混凝土结构层13、商业、储藏室、物管、办公、卧室、客厅、餐厅●20mm厚1：2.5水泥砂浆拉毛（商铺、办公室、客厅居中嵌玻璃条一道，卧室在门口嵌玻璃条一道）●水泥浆水灰比0.4至0.5结合层一道●钢筋混凝土结构层14、卫生间1（公共卫生间）●面层二次装修考虑●30mm厚C20细石混凝土保护层，坡向地漏，最薄处10mm，拉毛●2mm厚聚氨酯涂膜防水，沿墙上翻300，门洞处向房间内延伸300，洗手盆位置上翻参考墙面做法。

（上接第279页）路基沉降和路基稳定性非常重要。

准确掌握加宽路基部分最终沉降量及固结度，然后验算剩余沉降量是否满足工后沉降要求。

为提高路基整体稳定性，路基设计中通常采取一系列措施增大新修路基强度，提高土基抗剪切能力，延长道路改扩建后使用年限。

当新旧路基结合部处于新加宽路幅行车道时，在车辆荷载作用下土层浸水潮湿很容易产生变形，加速路基横向不均匀沉降的发生，同时导致路面行车道产生纵向裂缝。

5旧路拓宽结合处力学性状分析新老路基加宽时由于原有路基经过多年车辆作用，路基土沉降基本完成，在进行改扩建工程时将边坡处理后进行填筑，新填筑土方和旧路基在相同荷载作用引起既有路基附加沉降，既有路基不同位置附加沉降不同，同时引起旧路表面横坡比发生改变，严重影响路面使用性能，附加沉降较大时可能导致路面出现纵向裂缝。

6裂缝控制措施与效果分析6.1控制措施在路基改扩建工程中，对裂缝进行处理。

在处理过程中，通常情况下采用土工格栅铺设方案对裂缝进行处理，在试验路段，通过采用普通格栅、钢塑格栅两种土工材料铺设，在老路堤顶层进行使用效果对比试验，试验方案为挖台阶常规填筑方法、单层普通土工格栅、单层普通土工格栅+改良土、单层钢塑土工格栅，通过试验段提供参数用于指导路基改扩建工程施工。

6.2效果分析从加固效果可以看出，土工格栅所受压力曲线存在一定的波动性，这是因为不断增加上层填土厚度，以及受施工载荷的影响；随着时间的推移，格栅所受拉应变逐步减小；与格栅应变变化规律相比，土应变变化规律基本相似，土应变曲线不均匀变化主要是施工期间填土压路机挤压，雨水对路堤填土影响导致土中含水量增加，地下水浮力和占据空间衬托挤压呈现不同变化趋势。

格栅应变曲线和土应变曲线变化相似，土应变曲线明显低于格栅应变曲线，土应变值小于格栅应变值，说明格栅受拉后减轻路堤格栅上部土层拉应变，格栅提供抗拉拔力，起到防止路面产生裂缝作用。

7结论本文从改扩建工程路基产生的裂缝机理进行了分析，结合实际工程提出新老路基结合面不均匀沉降是产生路面反射裂缝主要原因，对旧路基不均匀沉降形成原因进行了分析，为路基差异沉降及变形协调控制方法提供依据。

屋面工程细部做法一、水落口的设置屋面水落口要设置在最凹处，地漏采用竖向半球形地漏。

水落口周围直径500mm范围内坡度不小于5%（施工时严格控制水落口的标高），并用密封材料涂封，其厚度不应小于2mm。

水落口杯与基层接触处设置宽20mm、深20mm凹槽，嵌填密封材料，防水层贴入水落口杯内不应小于50mm。

三道防水附加层竖向水落口示意图二、水平出入口防水要求三、卷材防水屋面的泛水构造卷材收头可直接铺压在女儿墙压顶下，压顶应做防水处理，混凝土墙上的卷材收头应采用金属压条钉压，并用密封材料封严，确保泛水面与屋面成活面高度为260mm。

同时禁止将管道等在泛水高度以下从室内穿出屋面（上层小屋面的雨水管、水箱间的溢流管等）。

女儿墙或砖墙泛水檐下防水收口四、变形缝防水及盖板构造变形缝的泛水高度不应小于250mm，防水层应铺贴到变形缝两侧砌体的上部，变形缝内应填充聚苯乙烯泡沫塑料，上部填放衬垫材料，并用卷材封盖，变形缝顶部应加扣混凝土或金属盖板，混凝土盖板的接缝应用密封材料嵌填。

5-沥青麻丝；6-水泥砂浆层；7-混凝土盖板四、屋面分隔缝的设置1、女儿墙内侧面墙面抹灰长度超过4m时，要做分隔缝，分隔缝留置间距与保护层分隔缝间距相同。

2、防水保护层分隔缝的设置。

当采用水泥砂浆做保护层间距为2m×2m，缝宽20mm,缝内嵌入沥青砂；当保护层采用地砖等块材镶贴时，分格缝间距一般为6m×6m。

3、卷材保护层与女儿墙、屋面建筑墙体交界处必须设置分隔缝，分隔缝可以防止裂缝产生并起分色作用。

分隔缝打胶前，先贴分色纸，均匀打胶后，再将分色纸拆除，防止交叉污染。

4、保护层与设备基础、柱子及其他平面变化、应力集中处设置分隔缝：如图所示：五、出屋面管道根部防水椎体做法:1、管道根部直径500mm范围内，找平层应抹出高度不小于30mm 的圆锥台；2、管道周围与找平层或细石混凝土防水层之间，应预留20mm ×20mm的凹槽，并用密封材料嵌填严密；3、管道根部四周应增设附加层，宽度和高度均不应小于300mm；4、管道上的防水层收头处应用金属箍紧固，并用密封材料封严。