公路交通噪声分析与防治
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第1篇一、前言随着我国经济的快速发展,公路建设取得了举世瞩目的成就。
然而,公路建设过程中产生的噪音污染也日益严重,给周边居民的生活带来了诸多不便。
为了减轻公路噪音污染,提高人民群众的生活质量,本文提出一套公路工程防噪音治理方案,旨在为我国公路建设提供有益的参考。
二、公路噪音污染现状及原因1. 公路噪音污染现状公路噪音污染主要包括交通噪音、施工噪音和机械噪音。
交通噪音主要来源于车辆行驶过程中产生的轮胎与路面摩擦声、发动机声等;施工噪音主要来源于施工过程中使用的机械设备的轰鸣声;机械噪音主要来源于施工机械、养护设备等产生的噪音。
2. 公路噪音污染原因(1)道路设计不合理:道路线形设计、路面材料选择、道路宽度等均会影响噪音传播。
(2)交通流量大:随着公路交通量的不断增加,交通噪音也随之增大。
(3)车辆类型多样:不同类型车辆产生的噪音差异较大,如货车、客车等。
(4)施工机械噪声:施工过程中使用的机械设备噪音较大,对周边环境造成影响。
三、公路工程防噪音治理方案1. 道路设计优化(1)合理规划道路线形:尽量减少弯道、坡道等,降低噪音传播。
(2)优化路面材料:选择低噪音路面材料,如橡胶沥青、水泥混凝土等。
(3)合理设置道路宽度:根据交通流量和周边环境,合理确定道路宽度。
2. 交通流量控制(1)限制车辆行驶速度:在噪音敏感区域设置限速标志,降低车辆行驶速度。
(2)优化交通组织:合理设置交通信号灯,减少交通拥堵,降低噪音。
(3)限制货车通行:在噪音敏感区域限制货车通行,减少噪音污染。
3. 车辆噪音控制(1)推广低噪音车辆:鼓励使用低噪音车辆,降低噪音排放。
(2)加强车辆维护:定期对车辆进行维护保养,减少发动机噪音。
(3)使用隔音设施:在车辆排放口安装隔音设施,降低噪音传播。
4. 施工噪音控制(1)合理安排施工时间:尽量在白天进行施工,减少夜间噪音污染。
(2)使用低噪音设备:选择低噪音施工设备,降低噪音产生。
(3)设置隔音屏障:在施工区域设置隔音屏障,减少噪音传播。
公路工程设计中的声环境评估与噪声控制公路是人们出行的重要交通方式之一,但由于道路上车辆的噪声污染,对周围环境和居民的健康产生了负面影响。
因此,在公路工程设计中,声环境评估和噪声控制成为了必要的环节。
本文将探讨声环境评估的方法和技术,以及噪声控制的策略和措施。
首先,进行声环境评估是公路工程设计中的重要环节。
声环境评估旨在评估公路建设和运营对周围环境产生的噪声影响,以及对居民的影响。
评估的内容包括交通流量、车辆类型、车速、路段特征等因素。
评估时,可以采用噪声地图、噪声分布模型等方法,来预测和评估公路噪声的分布情况。
通过实地调查、测量和模拟,可以对公路工程的不同建设阶段进行声环境评估。
其次,噪声控制是公路工程设计中的关键环节,旨在减少公路交通产生的噪音对周围环境和居民的影响。
噪声控制的策略可从源头控制、路径控制和接收者控制三个方面展开。
源头控制是噪声控制的首要方法,主要通过改变车辆和道路的结构,减少噪声源的产生。
例如,在车辆设计中,可采用低噪声轮胎、隔音材料和缓冲材料等措施来降低车辆的噪声排放。
在道路设计中,可以采用降噪材料、减少水泥路面的使用、设置隔音屏障等来减少道路交通噪声。
路径控制是通过优化公路的布局和交通组织,减少噪声的传播路径,以减轻噪声对周围环境和居民的影响。
例如,可以在公路两侧设置绿化带或人行道来分隔公路与居民区,以减少噪声的直接传播。
此外,通过设置降噪墙或隔音屏障等物理隔离设施,也可以有效地控制噪声的传播。
接收者控制是通过对受噪声影响的居民区域进行改造和保护,减少噪声对居民的影响。
例如,在建筑物设计中,可以采用隔音设计和降噪材料来减少室内噪声。
此外,通过为居民提供室内隔音改善措施,如窗户隔音、门隔音等方式,也可以有效地减少噪声对居民的影响。
除了上述的策略和措施,还可以采用控制噪声的运营管理方法,如减少高峰期交通、限制车速、控制车辆通行等方式,来减少公路噪声产生和传播。
总结起来,声环境评估和噪声控制在公路工程设计中具有重要的意义。
0引言随着交通运输行业的不断发展,高速公路为其提供了便利的发展条件,为我国经济建设做出巨大的贡献。
在此背景下,我国高速公路建设全面铺开。
在高速公路运营期间,由于交通量大、车速高,导致高速公路两侧的噪声超标情况日益严重,公路交通噪声污染对沿线居民的正常生活、工作环境的干扰程度也随之加剧[1-2]。
随着人们环保意识的不断提高,由交通噪声引起的投诉也逐渐增加,公路交通噪声污染已经变成沿线居民最为关注的环境污染问题[3]。
本文针对云南武昆高速某路段沿线可能产生的噪声污染问题,对其交通噪声是否超标进行准确有效的监测,避免交通噪声对沿线居民群众的日常生活造成影响。
通过对该高速公路交通噪声进行监测,并提出针对性的降噪措施,以期达到更好的降噪效果,使工程对环境的不良影响降到最低,有助于达到社会经济和人们生活的环境质量平衡发展的目的。
1高速公路交通噪声污染1.1高速公路交通噪声的来源高速公路交通噪声来源于运行中车辆发出的声音,主要分为进气噪声、排气噪声、风扇噪声、燃烧噪声、发动机噪声、机械噪声、轮胎噪声、喇叭噪声和车身噪声等。
当车辆低速行驶时,发出的噪声主要为发动机噪声和排气噪声;当车辆行驶速度超过50km/h时,发出的噪声主要为轮胎噪声[4],而高速公路最低车速不得低于60km/h ,因此高速公路交通噪声主要是轮胎噪声引起的。
1.2高速公路交通噪声污染的特点高速公路交通噪声具有污染噪声频率宽泛、污染介质无形、污染时间持续和污染范围具有区域性等显著特点[5]。
①污染噪声频率宽泛。
在车辆行驶过程中,交通噪声会随车速的变化而变化,并且噪声种类多,分布于低、中、高频率,具有频率宽泛的特点。
②污染介质无形。
车辆在行驶过程中会因振动产生声波,并传递到个人受体,使其感受到声音的频率和强度,对身体或心理产生影响,因此噪声传播是无形的。
③污染时间持续。
与普通公路对比,高速公路为满足货物运输、人员流动的需要,具有车流量大、24h 连续通车等特点,因此高速公路交通噪声污染是持续不断的。
道路交通工程降噪方案范本一、噪声来源分析道路交通噪声的主要来源包括车辆引擎噪声、车辆行驶产生的轮胎与路面摩擦噪声以及车辆鸣笛声等。
在制定道路交通工程降噪方案时,需要对噪声来源进行详细的分析和评估,确定主要噪声源,以便有针对性地采取措施降低噪声污染。
二、降噪方案制定1. 交通组织优化通过对交通组织进行优化,减少交通拥堵和车辆停驶时的急刹车、急加速等行为,可以有效降低车辆行驶产生的噪声。
例如,合理设置交通信号灯、建设交通枢纽等措施可以减少交通拥堵,降低车辆怠速和急刹车现象。
2. 道路表面材料改造优质的道路表面材料可以有效减少车辆与路面之间的摩擦声,从而达到降噪的效果。
采用低噪声路面材料、绿色防护栏、消音隔离垫等技术手段可以有效降低路面摩擦噪声。
3. 建筑隔音措施在交通高峰期,为降低车辆引擎噪声和车辆行驶噪声对周边建筑的影响,可以在建筑外墙或窗户采取隔音措施,如安装隔音玻璃、设置隔音窗户等,以减少噪声的传播。
4. 绿化带和隔离带建设在道路两侧设置绿化带或隔离带,种植高大树木、花草植物等,可以有效减缓车辆行驶时的噪声传播速度,减少噪声污染对周边环境的影响。
5. 建立噪声监测系统为了及时了解交通噪声的分布和变化情况,需要在道路周边建立定点或移动式的噪声监测系统,通过监测数据对降噪效果进行评估,进一步优化降噪方案。
6. 社会参与和宣传教育在制定和实施降噪方案的过程中,需要积极引导和鼓励居民积极参与,提供噪声污染的监测和投诉渠道,倡导文明出行和减少噪声污染的行为,通过媒体宣传和社区教育等手段提高居民的环境保护意识。
三、降噪方案实施1. 制定实施计划在确定降噪方案后,需要制定详细的实施计划,包括施工时间、施工地点、施工方法等内容,确保降噪工程的顺利实施。
2. 技术措施落实对于道路表面材料改造、建筑隔音措施、绿化带和隔离带建设等技术措施,需要组织专业团队进行设计和实施,确保降噪效果的达到预期目标。
3. 监测与评估在降噪工程实施过程中需要进行定期监测和评估,及时发现问题并加以改进,确保降噪效果的实现。
关于公路交通噪声的危害及防治探究摘要:本文首先概述了高速公路交通噪声对环境的影响和危害,然后提出了公路交通噪声的基本防治措施,以降低乃至消除公路交通噪声对环境产生的不利影响,本文就此展开论述,可与同行共同探讨。
关键词:高速公路;交通噪声;噪声危害;防治措施前言近年来,公路交通事业的发展,带动了所经地区的经济快速发展,交通运输与经济的发展起到了相互支持、相互推动的作用。
随着公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增,公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大。
公路交通噪声污染已经逐渐变成沿线居民最为关注的环境污染问题。
目前,我国对防治交通噪声方面已有法可依,对高速公路建设项目的设计、施工及营运的各阶段在环境保护方面提出切实可行的防治措施和对策,是公路建设中不可缺少的环节,从而使工程对环境的不良影响降到最小,达到社会经济和人们生活环境质量平衡的目的。
一、交通噪声的主要声源及危害问题分析交通噪声干扰人们的正常生活和休息,严重时甚至影响人们的身心健康。
噪声可使学习、工作效率降低,工作质量下降;另外交通噪声还会影响到公路沿线的经济发展。
例如,受噪声影响严重的房地产、工厂、商业大厦的经济效益和生产效益都会有不同程度的下降,噪声还直接影响到周围土地的价值。
公路交通噪声的主要声源是各类机动车,各类机动车以不同的行驶状态和工况在公路上行驶而产生交通噪声。
二、防治交通噪声的策略分析由于交通噪声对环境的影响愈来愈引起社会各界的重视,噪声污染这一世界性四大环境公害之一,必须得到有效的控制。
从国外公路建设发展的规律来看,当路网建设形成规模后,投入于环保治理的资金将逐渐增大。
我们应该看到目前的任何一种降噪方式在技术上都有一定的局限性,在使用中也各有不足,所以应该从各地的实际情况出发,在公路建设的同时加强环保建设,根据工程实际,对降噪措施进行技术和经济论证,在多方案比选之后采用最佳降噪方案。
公路噪声评价与控制技术规程公路噪声评价与控制技术规程是指为了减少公路交通对周围环境产生的噪声污染,保障居民生活质量和环境安宁,制定的一系列技术规范和管理措施。
公路噪声评价是指对公路交通产生的噪声进行客观、科学的评价,以确定噪声污染的程度和影响范围。
评价结果可以为公路噪声控制提供依据,同时也为环境保护部门制定相应的政策和规定提供科学依据。
公路噪声控制技术规程包括两个方面,一是对公路建设和改建过程中的噪声控制要求,二是对公路交通运营中的噪声控制措施。
在公路建设和改建过程中,应根据环境敏感区域的特点和要求,制定相应的噪声控制计划。
例如,在居民区附近的公路建设或改建过程中,可以采取隔音墙、隔音屏障等措施,减少施工噪声对周边居民的影响。
同时,还应合理安排施工时间,避免在夜间或者居民休息时间进行噪声产生较大的作业。
在公路交通运营中,应根据公路的特点和使用情况,采取相应的噪声控制措施。
例如,在通过居民区的公路上,可以设置噪声屏障、降低车辆行驶速度、改善路面状况等手段来减少噪声污染。
此外,对于农村地区的公路,可以采用绿化带、隔音墙等手段来减少噪声的传播和影响。
公路噪声评价与控制技术规程还包括噪声监测和评估方法。
通过使用合适的噪声监测设备,对公路交通产生的噪声进行实时监测和评估,可以及时发现噪声超标情况,并采取相应的控制措施。
公路噪声评价与控制技术规程还应包括对噪声控制效果的评估和监督。
通过对控制措施的实施效果进行评估和监督,可以及时发现和解决噪声控制中存在的问题,确保规程的有效实施。
公路噪声评价与控制技术规程的制定和实施,对于改善公路交通噪声污染问题具有重要意义。
通过科学规范的管理和措施,可以最大限度地减少公路交通对周围环境和居民的噪声影响,提高居民的生活质量和环境安宁度。
公路噪声评价与控制技术规程是为了减少公路交通对周围环境产生的噪声污染,保障居民生活质量和环境安宁而制定的一系列技术规范和管理措施。
通过规范公路建设和改建过程中的噪声控制要求,以及采取噪声控制措施对公路交通运营中的噪声进行控制,可以有效减少噪声污染,改善居民的生活环境。
公路交通噪声分析与防治
要:本文对公路交通噪声实地监测的结果及其对沿线社会环境和居民健康的影响进行了综合分析,并对常见的公路交通降噪措施进行了分析比较。
关键词:公路噪声防治措施分析
近年来,公路交通事业的发展,带动了所经地区的经济快速发展,交通运输与经济的发展起到了相互支持、相互推动的作用。
随着公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增,公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大。
公路交通噪声污染已经逐渐变成沿线居民最为关注的环境污染问题。
1、噪声状况监测与分析为了比较详细的了解公路沿线的交通噪声状况,我们于2000年10~11月,分别对205国道南京至新沂段和312国道南京至苏州段进行了交通噪声监测。
1.1监测情况说明
①测量时间段选在每天的三个交通高峰时间,即9:30~10:30;16:30~17:30;21:30~22:30,每个时段连续监测1小时;
②选取国道上路面约为15m宽的双车道。
测点位置为距离路肩10m 处,离路面高度为1.2m处;测点附近地势开阔平坦,无障碍物;
③测量仪器为国产HS6280D型噪声频谱分析仪,并配备HS4782A 型打印机。
1.2监测指标说明倍频带噪声频谱可揭示公路噪声的频率成分。