(朱金大)十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程

1综合说明1.1 概述1.1.1 地理位置1.2 水文1.3 工程地质1.3.1 区域地质1.4 工程建设的任务和规模柳溪江水电站能量指标计算考虑下游漂流每天6h，漂流流量3m3/s，另外考虑0.25m3/s流量以满足下游工农业用水要求。

电站装机4000kw，保证出力600kw，年发电量1060.2万kw.h，年利用小时2650小时，设计水头5.65m，水量利用系数75.7%。

1.5 工程布置及主要建筑物1.5.1 工程等别和设计标准1.5.2 坝址、坝轴线、坝型选择与结论1.5.3 工程总布置1.5.4 主要建筑物1.6 水力机械1.7.1 电气一次1.8 金属结构1.9 消防1.10 施工1.11 淹没处理及工程永久占地1.14 节能1.15 概算1.17 结论与建议2水文气象2.1 流域概况2.3 水文基本资料2.5 洪水2.5.1 洪水特性4.1.1 自然地理4.1.2 社会经济概况4.1.3 已有的规划成果4.1.4 流域上游已有水电工程及本工程开发的条件4.1.5 对下游柳溪江风景区的影响4.4 工程规模5工程布置及主要建筑物5.1.3.1 工程任务5.1.3.2 堰坝特征指标5.5.2 防洪堤6.2 机组机型选择7电气工程7.1 水电站与地区电网的连接7.2 电气主接线7.2.1 电气主接线方案的确定7.2.2 厂用电及近区供电7.3 主要电力设备根据短路电流计算值，并校验设备的动、热稳定后，按电气设备的正常工作条件，电气设备选择按《导体和电气设备选择设计技术规范》SDGJ-86执行。

发电机电压配电装置选用XGN2-12箱型固定式交流金属封闭开关设备，柜内断路器选用ZN28A-10型真空断路器。

选用一台S11-5000/11主变压器。

10KV侧断路器选用ZN6-12型。

避雷器选用Y5WZJ-17/45型避雷器。

出线线路侧户内隔离开关采用GN9-10D型隔离开关。

厂用电部分全部选用MLS型低压抽出式开关柜。

2007 年累计装机和新增装机前五位的国家
2007 年全球累计装机前五位国家装机比重
(2) 风能 2008 年，全球风电装机仍保持了较好的增长势头，累计装机容量 达到 25.3%。欧洲地区仍然是新增风电装机的主要贡献力量。 2007 年全球风电装机分布比例
亚洲正成为全球风电产业发展的新生力量，风电装机为1167万kW， 占世界的比重由2005年的13.3%上升到15.7%，印度和中国是亚洲风电发 展的主要推动者， 两国占亚太地区风电装机的84.1%， 预计在不远的将来 还有更大的增长。
措施

一是加强节能、提高能效工作,争取到2020年单位国
内生产总值二氧化碳排放比2005年有显著下降。 二是大力发展可再生能源和核能,争取到2020年非化 石能源占一次能源消费比重达到15%左右。 三是大力增加森林碳汇,争取到2020年森林面积比 2005年增加4000万公顷,森林蓄积量比2005年增加 13亿立方米。 四是大力发展绿色经济,积极发展低碳经济和循环经 济,研发和推广气候友好技术。
全国人大常委会副委员长、中科院院长路甬 祥院士：
在今后的 10—20 年，很有可能发生一场以绿色、智能和 可持续为特征的新的科技革命和产业革命，将会改变全球产 业结构和人类文明的进程。 围绕新科技革命，一场占领未来发展制高点的新的世界 竞争正在全面展开。 拥有十几亿人口的中国的现代化是人类发展史上的大变 革、大事件，能否抓住新科技革命的历史机遇，培育新的发 展模式，走出一条绿色、智能、普惠、可持续的发展道路， 将在很大程度上决定着我国现代化的进程和方向。
2009 年 9 月 17 日 《人民日报》 光伏产业， 为何热闹 3 年就 “过剩” ：
工信部发布《2009 年中国工业经济运行夏季报告》指出， 太阳能、 风能等新兴产业重复建设、 无序上马的问题不容忽视； 警示产能过剩，目的是“倒逼”光伏产业结构调整，加速 淘汰工艺落后、产能较小、环保不达标的企业。

北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 丹东黄海汽车有限责任公司
9 89 89 89 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 122 124 125 125 125 125
BJ6123PHEVCA-7 BJ6105PHEVCA-6 BJ6123PHEVCA-6 XMQ6106AGHEV10 DD6109CHEV1
5
6 12 3
6 7 23 24 25 26 27 28 29 1 6 7 9 10 11 12 13 15
郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 比亚迪汽车有限公司 比亚迪汽车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 中通客车控股股份有限公司 江西博能上饶客车有限公司 上海申沃客车有限公司 上海申沃客车有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 比亚迪汽车有限公司 比亚迪汽车有限公司 中通客车控股股份有限公司 中通客车控股股份有限公司 中国第一汽车集团公司 金华青年汽车制造有限公司 扬州亚星客车股份有限公司 扬州亚星客车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 上海申龙客车有限公司 上海申龙客车有限公司 上海申龙客车有限公司 上海申龙客车有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司

*通信作者资助项目：中国科学院战略性先导科技专项（A 类）（XDA 21000000）修改稿收到日期：2022年3月30日专刊：科技支撑“双碳”目标实现S&T Supporting Realization of Carbon Peak and Carbon Neutrality Goals 新技术综合示范Comprehensive Demonstration of New Technologies引用格式：朱汉雄, 王一, 茹加, 等. “双碳”目标下推动能源技术区域综合示范的路径思考. 中国科学院院刊, 2022, 37(4): 559-566.Zhu H X, Wang Y , Ru J, et al. Thoughts on regional path of promoting comprehensive demonstration of low-carbon energy technology under “dualcarbon” goals. Bulletin of Chinese Academy of Sciences, 2022, 37(4): 559-566. (in Chinese)“双碳”目标下推动能源技术区域综合示范的路径思考朱汉雄1 王 一1 茹 加2 曹大泉2 任晓光1 何京东2 陈海生2 蔡 睿1 刘中民1*1 中国科学院大连化学物理研究所 大连 1160242 中国科学院 重大科技任务局 北京 100864摘要 在典型区域推动面向碳达峰、碳中和（以下简称“双碳”）目标的能源技术（以下简称“双碳”能源技术）综合示范是中国科学院支撑“双碳”目标行动计划的重要内容。

文章从“技术集成示范”和“典型区域示范”2 个特征论述了开展“双碳”能源技术区域综合示范的意义，并基于中国科学院能源领域已有研究布局，提出了适合中国科学院推进“双碳”能源技术综合示范的多能融合理念及其 4 条主线，分别为化石能源清洁高效利用与耦合替代、非化石能源多能互补与规模应用、工业低碳/零碳流程再造和数字化/智能化集成优化。

题 ，而 且 维 护 费 用 极 为 低 廉 。再 加 上 容 纳 我 国 近 半 数 城 镇 化
人 口的 ２万 个 左 右 的 小 城 镇 ，推 广 Ｌ Ｄ市 场 容 量 巨 大 。 Ｅ
由 此 可 见 ，Ｌ Ｄ 推 广 应 用 无 疑 是 我 国 节 能 减 排 主 战 场 Ｅ
之 一
的 电费 归 能 源 服 务 公 司所 有 ，保 证 其 数 年 后 能 收 回投 资 成 本
进 步 ， 如果 将 城 市 的 新 增 路 灯 逐 步 采 用 Ｌ Ｄ 照 明 ，部 分 老 Ｅ
可 再 生 能 源 等 新 产 品 新 技 术 的 示 范 推 广 工 作 ，实 现 城 市 照 明
发 展 方 式 的转 变 。
路 灯 和 景 观 照 明 逐 步 改 为 Ｌ Ｄ 照 明 ，这 其 中 的 潜 力 和 发 展 Ｅ
地 、节 材 、节 水 和室 内空 气 质 量 优 化 方 面 ，具 有 不 可 替 代 的 综 合 效 益 ，其 中关 键 技 术 之 一 就 是 照 明上 全 面 应 用 高 品 质 的 Ｌ Ｄ照 明 。绿 色 建 筑 的 大 发 展 会 对 Ｌ Ｄ 的 需 求 大 大 提 升 。 Ｅ Ｅ 国家 层 面正 在 制 定 绿 色 建 筑 的促 进 政 策 ，这 些 政 策 一 旦 出 台 并 和 Ｌ Ｄ 推 广 相 结 合 ，会 使 Ｌ Ｄ 产 业 的 潜 能 进 一 步 得 到 Ｅ Ｅ
Ｌ Ｄ灯 的应 用 潜 力 。 在 城 市 中 已 建 的 建 筑 面 积 达 ２ ０多 亿 平 Ｅ ０
Ｌ Ｄ 照 明 应 用示 范 工 程 ， 另 外 ，完 善 了 一 系 列 的标 准 规 范 ， Ｅ
比如 城 市 景 观 照 明 ， 路 灯 照 明 ，修 改 了 阻 碍 Ｌ Ｄ 应 用 的 一 Ｅ 些 规 定 ，比如 不 允 许 照 明灯 具 邻 近 树 林 ，要 和树 叶 有 ２米 以

•1.3 调研对象
•
1.3.1 示范城市概览
•
1.3.2非示范城市概述
•1.4 调研过程简述
•
1.4.1调研方式
•
1.4.2 调研人员
•
1.4.3 调研内容
•1.1 国家“十城千辆”工程概述
• 2006年中国政府颁布实施了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（ 2006—2020）》，明确地把发展非化石能源作为推进能源结构多元化的重要手 段，把发展电动汽车作为培育战略性新兴产业的重点，致力于交通能源的转型和 动力系统的变革。
•● 第一批城市 •◆ 第二批城市 •▲ 第三批城市
•1.3调研对象 •1.3.1 示范城市概览
城市
北京 上海 重庆 长春 大连 杭州 武汉 深圳 济南 合肥 长株潭 昆明 南昌
批次
第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批
方案论证 大致时间 2010.1 2009.10 2009.5 2009.6 2009.6 2009.7 2009.7 2009.9 2009.5 2009.5 2009.7 2009.7 2009.8
•1.4 调研过程简述 •1.4.1调研方式
• 本次调研分两批，两个小组同时进行，实地调研15个城市，共历 时1个月，采取网络资源收集、实地考察、与政府及行业相关部门沟通 、与驾驶员深度访谈、电话访问等多种方法相结合的方式，旨在从多渠 道，多角度，多方位深入掌握各试点城市节能与新能源公交车示范推广 的一手资料，然后通过总结归纳与分析，为公司开展重点城市营销提供 科学依据。
•1.4 调研过程简述 •1.4.2 调研人员
•1.4 调研过程简述
•1.4.3调研内容

缓解资金压力保障交通运输投资可持续作者：金春姬刘昭然来源：《中国经贸导刊》2024年第03期当前交通运输行业资金投入多、收入少已成趋势，一方面要求设施建设超前推进，另一方面持续融资能力却明显不足，长期入不敷出可能导致系统性风险。

在政府侧融资方面，存在经营性收费手段未充分运用、正外部溢出无稳定回收机制、交叉补贴机制制约投资科学决策等问题，导致筹资规模难以支撑发展需要。

建议开源节流、促进资金供需新平衡，研究建立项目债务风险评估机制，拓展挖潜使用者付费制度，强化交通相关资金专项专用，引导交通运输可持续健康发展。

一、交通运输业已陷资金困境（一）中央交通专项资金大幅下滑车辆购置税、燃油税、民航发展基金作为中央层面重要的交通建设资金来源，均出现了大幅度下滑。

受新能源车免减征收车购税政策影响，2022年车辆购置税征收2398亿元，比上年下降31.9%，较2020年最高峰水平下降1133亿元。

2023年一季度，车辆购置税征收规模继续下降，较2022年下降23.3%。

2022年民航发展基金154亿元，收入不足2019年的40%，“十四五”前两年民航重大项目基金缺口达300亿元，调研中发现多个规划内支线机场因民航发展基金不到位，项目前期工作迟缓，开工进度延期。

原重要中央水路建设资金——港口建设费已于2021年取消征收，交通部门无水运建设资金补助出口，只能依靠车购税实行交叉补贴。

燃油税用于交通运输领域支出比例不断下降，从此前的90%左右下降到目前的不足60%。

（二）投资运营企业连续入不敷出由于疫情以来连续3年的收不抵支和持续高位投资，高负债正逐渐扩展为全行业属性。

公路方面，受高速公路建设投资总额扩大、非经营性养护管理项目增加、企业借新债还旧债等因素影响，公路债务余额快速扩张。

2021年全国收费公路支出达到收入的近2倍，车辆通行费收支缺口为6278.8亿元，2022年全国收费公路债务余额超8万亿元。

国铁集团已连续3年亏损，2022年净亏损696亿元，年底负债规模达到6.11万亿元、较上年增加1879亿元，资产负债率达到66.41%。

纯电动客车
XMQ6113BYBEVL1
48
厦门金龙联合汽车工业有限公司
123
金龙牌
纯电动客车
XMQ6113BYBEVL2
49
厦门金龙联合汽车工业有限公司
123
金龙牌
纯电动客车
XMQ6821CYBEVL1
50
厦门金龙联合汽车工业有限公司
123
金龙牌
纯电动客车
XMQ6110BCBEVL5
51
厦门金龙联合汽车工业有限公司
纯电动客车
SR6707BEV
90
江西特种汽车有限责任公司
(十四)09
奇特牌
纯电动自装卸式垃圾车
JTZ5021ZZZBEV
91
江西特种汽车有限责任公司
(十四)09
奇特牌
纯电动自卸式垃圾车
JTZ5020ZLJBEV
92
江西江铃汽车集团改装车有限公司
(十四)15
江铃牌
纯电动厢式运输车
JX5021XXYMSEV
3
东风牌
纯电动客车
EQ6100CLBEV
5
金华青年汽车制造有限公司
7
青年牌
混合动力城市客车
JNP6120CHEV2
6
北汽福田汽车股份有限公司
9
福田牌
纯电动城市客车
BJ6105EVCA-2
7
北汽福田汽车股份有限公司
9
福田牌
纯电动城市客车
BJ6860EVCA
8
河北长安汽车有限公司
22
长安牌
纯电动自卸式垃圾车
南车时代牌
纯电动城市客车
TEG6129BEV01
100
湖南南车时代电动汽车股份有限公司

(二)22 (十一)27
福田牌 福田牌 解放牌 申沃牌 东风牌 东风牌 海马牌 长安牌 长安牌 比亚迪牌 比亚迪牌 金龙牌 金龙牌 清源牌 清源牌 五菱牌
商标 宇通牌 众泰牌 众泰牌 众泰牌 众泰牌 金旅牌 金旅牌 清源牌 康迪牌
序号 1 2 3
企业名称 安徽安凯汽车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 四川汽车工业集团有限公司
序号 1 2 3
企业名称 东风汽车公司 东风汽车公司 上海通用汽车有限公司
《目录》序号 3 3 6
商标
风神牌
风神牌 别克(BUICK)
牌
（第4批） （第5批） （第6批）
4 北汽福田汽车股份有限公司
5 北汽福田汽车股份有限公司
6
一汽客车大连客车厂
7
上海申沃客车有限公司
8
郑州日产汽车有限公司
9
郑州日产汽车有限公司
7
湖南南车时代电动汽车股份有限公 司
8 深圳市五洲龙汽车有限公司
(十)17 (十八)23
(十八)23 (十八)23 (十九)47
9 深圳市五洲龙汽车有限公司
(十九)47
10 柳州五菱专用汽车制造有限公司 (二十)09
商标 福田牌 黄海牌 申沃牌 马可牌 南车时代牌 南车时代牌 南车时代牌 五洲龙牌 五洲龙牌 五菱牌
序号 1 2 3 4 5
企业名称
南京汽车集团有限公司 安徽江淮汽车股份有限公司 湖南江南汽车制造有限公司
比亚迪汽车有限公司 江西江铃汽车集团改装车有限
公司
《目录》序 号 44 56 84 108
(十四)15
序号 1 2 3 4 5 6
企业名称 安徽安凯汽车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司

国内几大城市新能源汽车进展概况一览国家新能源汽车推广战略：1. 国务院日前（2010.1.09）决定，将节能与新能源汽车示范推广试点城市由目前的13个（济南、北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌）扩大到20个。

根据国家发改委、科技部出台的新能源汽车规划要求，到2020年，我国新能源汽车的比例占全部汽车的二分之一。

2．“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工程：即用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展试运行，涵盖这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。

3. 国家确定的节能和新能源汽车推广示范工程：北京奥运会、大连达沃斯论坛、上海世博会。

一．北京重点发展的新能源车型：以纯电动、燃料电池及混合动力的轿车、客货车为主奥运500多辆环保车运行一览锂离子电池纯电动客车 50辆奥运村内环线等三条公交线路混合动力客车 25辆奥运公交专线混合动力轿车 75辆编入出租车队运营燃料电池轿车 20辆赛时公务用车燃料电池客车 3辆公交线路(为期1年)纯电动场地车 320余辆奥运场馆间2009年，福田向北京提供900多辆的新能源汽车，使北京成为第一个实现“十城千辆”计划的城市。

近几年目标：到2012年，北京计划实现共计5000辆新能源汽车的示范应用规模，其中2009年实现1000辆车在公交和环卫行业运行。

措施：1、2008年12月28日，北京新能源汽车设计制造产业工程基地以福田汽车为依托成立，占地1000亩，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力;2、今后四年，北京市财政用于支持自主创新和产业的资金投入不低于500亿元人民币，力争做强做大一批企业，新增产值超过5000亿元，重点涉及新能源、生物医药、信息化等相关领域。

相关企业新能源车研发进展：福田汽车制定的混合动力客车产业化进程时间表：2008年完成满足国四、欧V阶段动力总成混合动力客车的整车开发，形成系列化产品和400台的生产能力，实现市场批量销售;2010年形成年产混合动力客车800台的能力，配套国产电机、电池等关键总成的不同类型混合动力汽车整车销量500辆以上;2012年形成年产混合动力客车1500台的能力。

II
绿色生态城区专项规划技术导则 （征求意见稿）
6.2.2 规划原则与目标...............................................................29 6.2.3 区域常规能源和可再生能源评估...................................30 6.2.4 能源需求预测...................................................................31 6.2.5 区域建筑能源规划...........................................................31 6.2.6 能源节约策略及节能分析...............................................31 6.2.7 能源规划评估...................................................................32 6.3 分项指标....................................................................................... 33 7、可持续水系统....................................................................................... 34 7.1 技术路线....................................................................................... 34 7.2 规划编制内容............................................................................... 34 7.2.1 现状分析...........................................................................34 7.2.2 规划原则与目标...............................................................35 7.2.3 给水系统规划...................................................................35 7.2.4 污水和再生水回用系统规划...........................................36 7.2.5 绿色雨水基础设施和雨水回用规划...............................37 7.2.6 建筑节水措施...................................................................37 7.2.7 水的碳足迹.......................................................................38 7.3 分项指标....................................................................................... 38 8、固体废弃物资源化利用....................................................................... 40 8.1 技术路线....................................................................................... 40

2022年注册咨询工程师继续教育—氢能技术未来展望一、单选题【本题型共5道题】1.2021年8月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》正式印发，宣告京津冀、上海、广东成为国内三大氢燃料电池汽车示范城市群，示范期为期（）。

A．两年B．三年C．四年D．五年正确答案：[C]用户答案：[C] 得分：5.002.截至2020年底，我国已建成的已建成的加氢站中，投入运营的有（）座。

A．101B．118C．167D．180正确答案：[A]用户答案：[A] 得分：5.003.随着未来可再生能源发电平价上网，尤其是对局部区域弃风弃光的充分利用，可再生能源电价有望持续降低。

以目前的电解水平，当可再生能源电价降至（）元/kWh时，电解水制氢成本将接近于化石原材料制氢成本。

A．0.2B．0.5C．0.6D．0.8正确答案：[A]用户答案：[A] 得分：5.004.（）7月，欧盟发布了《欧盟氢能战略》，提出了欧洲长期发展氢能的战略蓝图。

A．2018年B．2019年C．2020年D．2021年正确答案：[C]用户答案：[C] 得分：5.005.欧洲氢能战略“三步走”计划阶段目标，第三阶段是（），规划可再生能源制氢技术将逐渐成熟，其大规模部署，将可以使所有脱碳难度系数高的工业领域，使用氢能代替。

A．2020-2024年B．2024-2030年C．2030-2035年D．2030-2050年正确答案：[D]用户答案：[D] 得分：5.00二、多选题【本题型共5道题】1.《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》宣告京津冀、上海、广东成为国内三大氢燃料电池汽车示范城市群，其中，京津冀三地已具备氢能全产业链发展的基础条件，产业跨区域、集群化协同发展。

从分工上看，（）。

A．北京聚焦氢能关键核心技术攻关和终端应用，打造氢能科技创新引领区B．河北发挥行业标准制定和检验检测服务能力，打造氢能示范服务先行区C．天津发挥行业标准制定和检验检测服务能力，打造氢能示范服务先行区D．河北立足氢源供给优势，打造氢能产业供给核心区E．天津立足氢源供给优势，打造氢能产业供给核心区正确答案：[ACD]用户答案：[ACD] 得分：10.002.《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》宣告京津冀、上海、广东成为国内三大氢燃料电池汽车示范城市群，其中京津冀城市示范群的目标是（）。

退和负面的。 值得注意的是,本文评估的是进展情况,
而不是仅仅比较绝对数字的差距。比如,SDGs 有关公共服务普及率目标是100%，如果2015 年达到99. 4%,在BAU模式下预测到2030年 达到99. 5%,虽然从数字上看已接近100%,但 是从进展情况看该状态为“需要突破”而非“处 于正轨”，因为2015年距离2030年的目标差距 是0. 6%,而预期进展仅比2015年提高0.1个
HUANJINGYUFAZHAN 29 V
/环境与发展
ZONGSHUYUZHUANLUN
status in achieving SDGs air-related goals is key to identifying the main challenges that China is facing in combating air pollution, which will lay a solid foundation for further implementation of SDGs air-related targets ・ This paper first identifies 5 measurable air-related SDGs goals, and through scenario analysis finds that China has shown a positive trend in achieving air-related SDGs goals: three goals of carbon dioxide emissions, public transportation, and PM25 are on good track, and two goals of renewable energy and energy efficiency need to be strengthened. Recommendations in­ clude China should formulate measurable medium and long-term air targets and strengthen data collection, accelerate the development of renewable energy and improve energy efficiency, and achieve synergies in C02 and major air pol­ lutants reduction.

中国推动能源革命的动因、实践进展与未来取向目录一、内容概要 (2)1. 能源革命的重要性 (3)2. 中国能源革命的背景 (4)二、中国推动能源革命的动因 (4)1. 经济发展需求 (5)2. 环境保护要求 (7)3. 国际竞争压力 (8)4. 科技创新驱动 (9)三、中国能源革命的实施进展 (10)1. 清洁能源发展 (12)2. 传统能源清洁化改造 (13)3. 能源基础设施建设 (14)4. 能源效率提升 (15)5. 新能源汽车推广 (17)四、中国能源革命的未来取向 (18)1. 低碳化转型 (19)2. 分布式能源发展 (21)3. 智能能源系统 (22)4. 能源国际合作 (23)五、结论 (24)1. 能源革命对中国的重要意义 (25)2. 面临的挑战与应对策略 (27)一、内容概要本文档旨在深入探讨中国推动能源革命的动因、实践进展及未来取向，以期为能源行业的可持续发展提供理论支持和实践指导。

在能源革命动因方面，文档分析了中国能源需求的持续增长、环境污染问题的严峻性以及全球能源格局的重塑。

这些因素共同推动了中国加快能源结构调整和转型升级的步伐。

在实践进展方面，文档详细介绍了中国在能源生产、消费、技术创新和体制改革等方面的主要举措和取得的成就。

中国大力发展清洁能源，提高非化石能源在能源消费中的比重；加强能源技术创新，提升能源利用效率；推进电力体制改革，优化电力资源配置等。

在未来的取向方面，文档提出了中国能源革命的发展方向和重点任务。

包括继续推动清洁能源的发展，加快能源结构调整；加强能源技术创新，提高能源利用效率；深化能源体制改革，完善能源治理体系；坚持绿色发展理念，推动能源行业与生态环境的和谐共生等。

中国推动能源革命是一项长期而艰巨的任务，需要政府、企业和社会各界的共同努力。

通过深入了解中国能源革命的动因、实践进展及未来取向，我们可以更好地把握能源行业的发展趋势和机遇，为实现绿色、低碳、可持续的能源发展目标贡献力量。

关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知财办建【2011】149号有关省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（科委、局）、工业和信息化主管部门、发展改革委：节能与新能源汽车示范推广试点启动以来，各项工作进展顺利，有效促进了我国节能与新能源汽车技术和产业发展。

为进一步做好试点工作，现提出如下要求：一、对试点城市的工作要求试点城市政府是节能与新能源汽车示范推广试点工作的责任主体和实施主体，要认真落实《财政部科技部关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（财建【2009】6号）、《财政部科技部工业和信息化部国家发展改革委关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》（财建【2010】227号）、《财政部科技部工业和信息化部国家发展改革委关于增加公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市的通知》（财建【2010】434号）、《财政部科技部工业和信息化部国家发展改革委关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（财建【2010】230号）等文件要求，加快研究制定相关配套政策措施，切实做好试点组织工作。

（一）建立健全试点工作组织机构。

试点工作要由政府主要领导同志负责，建立责任制，由专人负责日常组织管理和协调工作。

（二）按照示范推广实施方案和年度工作计划，加大自主创新产品示范推广力度，确保实现年度车辆推广目标。

（三）建立健全示范运行安全监督管理机制，落实各环节安全责任主体，定期进行安全检查，相关情况及时上报。

（四）研究制定新能源汽车示范推广鼓励政策。

在落实好中央试点政策的同时，要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策，广泛调动政府、企事业单位和个人购买、使用节能与新能源汽车的积极性。

（五）大力推进基础设施建设。

制定充电基础设施建设规划，为个人新能源汽车用户在其住宅小区停车位或工作场所停车位配套建设充电桩，该类充电桩与新能源车辆的配比不得低于1：1；对购买新能源汽车的用户提供充电设施建设的服务；此外，在政府机关和商场、医院等公共设施及社会公共停车场，适当设置专用停车位并配套充电桩；同时，城市要调配资源建设少而精且覆盖示范运行区域的快速充电网络。

节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录
（第一批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第二批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第三批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第四批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第五批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第六批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第七批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第八批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第九批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十一批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十二批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十三批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十四批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十五批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十六批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十七批）
节能与新能源汽车示范推广应用工程举荐车型名目
（第十八批）。

加快培育绿色新能源产业集群
金晓武
【期刊名称】《浙江经济》
【年(卷),期】2023()1
【摘要】按照新能源产品研发与市场应用同步推进、绿色新能源产业与产业绿色化协同发展、重大新能源项目招引落地与能耗置换同步谋划的思路,系统谋划布局绿色新能源产业党的二十大报告指出高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,作出了加快构建新发展格局、着力推动高质量发展系列重要决策部署,对推动战略性新兴产业融合集群发展提出了明确要求。

新能源作为战略性新兴产业,是贯彻新发展理念、推动构建新发展格局中至关重要的环节和增长引擎。

近年来,浙江省政府先后提出“打造浙江智慧能源示范区”“打造全国绿色制造标杆地”,并实施“风光倍增工程”“千万光伏计划”,提出“十四五”末光伏、风电装机容量分别达到2800万千瓦和630万千瓦。

因此,抢抓“双碳”发展机遇,加快培育发展绿色新能源产业集群势在必行、意义重大。

【总页数】2页(P70-71)
【作者】金晓武
【作者单位】温州市铁路与城市轨道交通建设管理中心
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.加快产业集聚培育产业集群--山西煤炭产业发展道路的必然选择
2.加快相关产业发展培育相关产业集群——武钢相关产业党委中心组联组学习发言摘登
3.加快相关产业发展培育相关产业集群——武钢相关产业党委中心组联组学习发言摘登
4.加快发展产业集群培育区域竞争优势——对发展襄阳市产业集群的思考
5.商洛加快培育千亿元新能源汽车产业集群
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。