船舶制图第5章

《船体制图》课习题集第一章船体制图的一般规定思考与练习一、简答题1．船体图样中的图线有哪些形式和规格？P132．写出船中符号、接缝符号、连续符号、肋位符号，并指出这些符号所表达的含义。

见附录二3．金属船体构件理论线标准的基本规定有哪几项？1、沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为理论线2、沿船长方向定位的构件，对于板材和对称的构件，以靠近船中一边为理论线3、沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线（CL）一边为理论线4、位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线书P34，其他规定见P36二、选择题1．细点划线简化表示 B 。

A．可见强构件 B.可见次要构件C．不可见强构件 D.不可见次要构件2．粗双点划线简化表示 A 。

A．不可见强构件 B.可见强构件C．不可见水密板材 D.不可见非水密板材3．全船性图样的肋位编号 C 。

A．按偶数标注 B.每档肋位都标C．隔5档肋距标注 D.隔10档肋距标注4．船体焊缝代号由四部分组成，其中必须标注的是 B 。

A．辅助符号 B.基本符号C．尺寸 D.焊接方法三、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1．轨道线表示不可见水密板材投影。

（√）2．倾斜度尺寸标注方法是标注倾斜角度。

（×）3．曲线定形尺寸可以直接标在图中。

（错）4．标注单边V型焊缝符号时，箭头要指向无坡口一侧。

（带有）（错）四、绘图题2．在习图2-1-1上补标板和型材的理论线(用ML表示)位置。

习图2-1-1 理论线位置标注练习第二章型线图思考与练习一、简答题1．定线曲面与变线曲面的区别？甲板和外板分别属于哪种曲面？1、如果母线在运动过程中，如果形状和大小不改变，则形成的曲线面称为定线曲面（甲板）2、如果母线在运动过程中，如果形状和大小是变化的，则形成的曲线面称为变线曲面（外板）2．简述型线图三视图的组成？纵剖线图横剖线图半宽水线图3 .船体主尺度有哪几项？分别用什么符号表示？总长L OA 设计水线长L WL （与船的性能有关）垂线间长L PP （画型线图）型宽B 型深H 吃水T在设计水线处的最大宽度船长中点处从龙骨基线到满载（设计）水线的垂直距离干舷F 从设计水线到甲板边板顶面边缘的垂直距离F=H-T+t(甲板厚度)4. 型线的精确性体现在哪三个方面？光顺、协调、投影一致二、选择题1．描述船体形状和大小用 A 。

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第三节 绘制中横剖面图的方法和步骤
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END
第六章 基本结构图
第一节 基本结构图的组成和表达的内容 第二节 识读基本结构图 第三节 绘制基本结构图的方法和步骤
第一节 基本结构图的组成和表达内容
基本结构图的组成
➢ 一个纵向和数个水平方向剖面图或剖视图 即：纵剖面图，各层甲板、平台图，舱底图和主
三、中横剖面图常用图线及其含义
细实线：肋骨、横梁、肘板、开孔的可见轮廓线、 基线等。 粗实线：船体外板、内地版、甲板板、纵舱壁板、 上层建
筑围壁等板材、纵桁、纵骨等纵向构件的剖面。 细虚线：构件的不可见轮廓线。 粗虚线：非水密板材、肘板和骨架等不可见投影线。 细双点划线：不在所剖肋骨平面内构件的可见轮廓线。 细点划线：船中线、轴线等
舭龙骨
3. 3 识读中横剖面图
1. 了解各部分结构的相对位置
普通框架横剖面
强框架横剖面
直线梁拱
直线梁拱
折角点
折角点 距BL 9300 距BL 7100
孔400 550
2020/4/7
距中3960
距中6400
距中8750
2. 了解各部分的结构情况
底部构
内底板、外底板、纵向构件、横向构件
4 3
箱型中底桁
尺度栏组成。
基本结构图的作用
➢ 是用来表示船体结构基本情况的全船性结构图 样，与中横剖面图组成 了表示全船结构的三向 视图
➢ 基本结构图是绘制其它结构图的依据之一。
中纵剖面图
通常是用船体中线面剖切船体而得到的纵向剖面图。
中纵剖面图表达的主要内容是：
1，位于中线面的构件的结构形式、尺寸和与其它构件连 接的方式。在图中采用细实线和细虚线表示这些构件轮 廓的投影。(中桁材、中内龙骨、甲板中纵桁、中纵舱壁 、扶强材的结构）

符号
示
例
5 连续符号
6 间断符号
7 视向符号
8 肋位符号
FR
（无扁钢开 口）
小
（有扁钢开
开
口）
口
9
剖
面
符
号
（无面板）
（有面板）
舱底
9
序 号
名称
Q/SWS12-001-2000
表 1-4（完）
符号
示
例
10 剖切符号
10
Q/SWS12-001-2000
第二篇 船体制图图样画法及编号 Drawings for metal hull of ships Presentation and coding of drawings
表 1-1。
表 1-1 名词术语说明
序 号
名称
含
义
英文名称
符号
固定于船舶上，三个直角坐 Principal
1 主坐标平面 标轴组成的坐标平面，即基平面、 coordinate
中线面和中站面。
Planes
2 基平面
通过龙骨线与中站线交点的 水平面
Baseplane
3 中线面
将船体对称划分，并垂直于 基平面的纵向平面
线之交点的连线
甲板型表面与中线面的交线 Deck line at center
线 甲板边线在侧视方向的投影 Sheer line
甲板边线的纵向曲度，其值
以各站处舷弧线与型深的高度差 Sheer
表示
在首垂线处的舷弧
Sheer at forward Perpendicular
在尾垂线处的舷弧
Sheer at after Perpendicular

cr
100 t 2 102 h
N mm
2
Ⅲ、板同时受这两种应力作用时，若

和

满足下述相关议程便发生失稳，即：
1 cr cr
或

100 t 2 ( ) A 102 h

因而可有:
h m t 100

A


102
在确定m时应注意以下几点: (1)临界压应力σ 和临界剪应力τ 的极限值分别是σ Y和 0.57 σ Y 若实际的 ≤0.57，则
2.剖面惯性矩比面积
ci
F I
1/ 2
Cw意义就是产 生单位剖面模数 F——型材的剖面积 所需的剖面面积， W——型材最小剖面模数 Cw越小，材料 利用率就越高， I——型材剖面惯性矩 剖面型材设计得 对焊接在钢板上的船体骨架梁，F为不包括带板的 就越好。 型材面积，而W和I为包括带板的型材剖面模数和 惯性矩。
• 对于几何相似的型材剖面，因所有尺寸相差n 倍，便有下述关系：
F2 n 2 F1 , I 2 n 4 I1 , W2 n 3W1 F1 F2 C w 2 / 3 2 / 3 常数 W1 W2 F1 F2 Ci 1/ 2 1/ 2 常数 I1 I2
• 两个几何相似的型材剖面其比面积是相同 的。
f 4 f 2 2 f1 f h( f 1 ) 6 2 f2 f
大翼板的剖面模数为
I f 4 f1 2 f 2 f W2 h( f 2 ) h2 6 2 f1 f
利用表格计算型材剖面模数
构 件 及 剖 面 积 至参考 静矩 惯性矩 自身惯性 至中和轴 2 编号 矩 距 离 （cm ） 距 离 （m） （ cm2. （ cm2 （ cm2m2 （m） 2 m） m） ）