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TUV、DIN 、EU 、BS认证一个一个说吧：一、EU:欧盟关于商品生态保护和环境保护，以及可持续发展的认证，也就是说有此认证，欧盟认为你的商品时绿色环保的商品。
欧盟生态标签（EU Ecolabel）计划是一种志愿标签计划，用以奖励市场上最具环境友好性的产品。
它使个人消费者和公共权力机构以相同的方式确定和购买更加绿色的产品。
二、德国技术监督局TUV认证：商品能够进入德国市场的认证。
TUV：德国莱茵技术监护顾问公司的简称，它的总部位于德国，是专门测试电子产品安全的研究机构，TUV的测试依据是按照IEC与VDE所订的安规测试规范条例测试，因其产品必须先取得TUV的安全认证后，才能在欧洲市场上销售。
TüV(Technischer überwachungs Verein)是德语“技术监督协会”的缩写。
而同我们中国每个省有一个技术监督局一样，德国的每个州都有一个TUV，而他们都是独立营运的，比如莱茵州的TUV就是你们说的莱茵TUV，而最大的TUV 是TUV南德意志集团，他们是巴伐利亚、慕尼黑等四个州合并起来的。
在中国活跃的有几个TUV，莱茵是其中一个，TUV的业务范围主要有：产品认证、体系认证、验货、工业服务例如产品安全认证(GS)、质量体系认证、及ROHS检测等等。
三、德国标准认证组织的DIN安全认证：DIN认证是指德国国家标准认证，与出口德国或欧洲国家有关，是一种产品质量标准，就有点像我国的ISO9000认证等，他和前面的德国市场准入认证是两回事，一个是能否进入市场，一个是能否达到人家的质量标准。
后面附一个详细说明。
四、英国标准协会的B.S认证：就是英国标准协会对商品的质量标准的认证，和德国那个有点像，只不过这个是英国的额标准。
ISO9001是我国的产品质量认定标准，和你说的那几个国外的没有直接关系，但是如果外商认为你的质量合格倒也无妨，但是TUV等国外市场准入标准估计是非申请不可的，否则你的商品没有办法在国外上市销售呀，你说是吧。
各国小数点的不同用法不同国家在使用小数点的方式上存在一定的差异。
下面将介绍其中一些国家的小数点用法。
1. 美国:美国使用小数点作为小数和整数的分隔符。
小数点位于整数部分的右侧，并且用来表示数字的小数部分。
例如，"3.14"代表圆周率。
2. 英国:英国也使用小数点作为小数和整数的分隔符。
与美国一样，小数点位于整数部分的右侧，用来表示数字的小数部分。
例如，"2.5"代表二又二分之一。
3. 德国:德国在使用小数点的方式上与英美有所不同。
在德国，逗号被用作小数和整数的分隔符，而不是小数点。
逗号位于整数部分的右侧，用来表示小数部分。
例如，"2,5"代表二又二分之一。
4. 法国:法国也使用逗号作为小数和整数的分隔符，类似于德国。
不同之处在于，法国在逗号的左右两侧都使用了一个空格。
例如，"2,5"代表二又二分之一。
5. 日本:日本在使用小数点的方式上与西方国家有所不同。
在日本，小数点的使用并不常见，人们更倾向于使用全角的句点（如"3．14"）或者不使用句点。
整数和小数部分之间往往没有明确的分隔符。
例如，"2．5"或"2,5"都可以表示二又二分之一。
6. 中国:中国也使用小数点作为小数和整数的分隔符，类似于英美。
小数点位于整数部分的右侧，用来表示数字的小数部分。
例如，"3.14"代表圆周率。
7. 俄罗斯:俄罗斯在使用小数点的方式上与大多数西方国家相同。
小数点位于整数部分的右侧，用来表示数字的小数部分。
例如，"3.14"代表圆周率。
需要注意的是，在不同国家和地区，数字的千位分隔符也存在差异。
有些国家使用逗号作为千位分隔符，而有些国家使用句点或空格。
例如，在美国，一百万通常写作"1,000,000"，而在德国，同样的数字写作"1.000.000"。
战后英美法都在仿制德国货——具有开创意义的德国MG213C航空机炮MG 213C机炮毫⽆疑问，MG 213C的设计在⼆战末期是超越时代的，⽽且拥有巨⼤的发展潜⼒，也可谓是当代航空机炮科技树的⼀个原点。
⼀.MG213的诞⽣——“百万机炮”的闹剧时间回到1930年代末，当时位于德国苏尔（Suhl）的⼀家名为“ Krieghoff waffenfabrik”（克⾥格霍夫公司）的⼩公司，以前曾设计和⽣产过民⽤的狩猎武器。
1938年，该公司提出了⼀款20mm航空机炮的构型⽅案。
相⽐较传统的航空机炮，该⽅案的推弹凸笋在枪机侧⾯，这样就可以不必闭锁整个弹药药筒，进⽽得以在基本不牺牲武器威⼒的前提下缩减武器的整体尺⼨。
这种设计已经可以看作是转膛炮的雏形。
值得⼀提，直⾄今⽇克⾥格霍夫公司依旧存在，不过早已经回归了制造狩猎武器的⽼本⾏↑这款设计也构成了该公司研发的⼏款20mm机关炮样品的基础。
公司负责⼈海德利茨·克⾥格霍夫（Heinrich Krieghoff）⾃卖⾃夸地把这⼀系列设计称为“百万机炮”（ Maschinengewehr eineMillion Punkte），即初速能达到为1000⽶/秒的同时，武器的射速还能达到1000 发/分，两项数据⼀乘就是⼀百万。
显然在1938年，这对于⼀门20mm航空机关炮来说⽆疑是超越时代的指标，因此这个设计很快被帝国航空部所采纳，克⾥格霍夫也获得了进⼀步开发该系统的合同。
MG301少有的图⽚，从外观上看它与普通的机炮区别不⼤↑克⾥格霍夫的⼯作成果是20mm MG 301的⼏型实验样炮，其⾃动原理为枪管短后座式。
但是，克⾥格霍夫显然没有设法实现宣称的“百万机炮”的指标。
德国关于MG 301的测试数据已经遗失，不过美国⼈在战后缴获了了⼏门幸存的MG 301原型炮，对其进⾏了测试并得到了较为中肯的数据——射速仅有600-700发/分，初速也只有约870 ⽶/秒。
恩斯特·乌德特，他不仅是⼆战初期的德国空军战⽃物资总长，还是⼀战中的⼀名空战王牌↑直到1941年年底，由于克⾥格霍夫早早夸下海⼝却迟迟拿不出令⼈满意的成果，时任德国空军战⽃物资总长恩斯特·乌德特上将（Ernst Udet）的耐⼼终于被耗尽了，下令将MG 301的所有研发⼯作和相关资料都转移给⼤名⿍⿍的⽑瑟公司。
国际工人运动重心的转移一、国际工人运动中心经历着英国-法国-德国-俄国的转移(1)19世纪70年代前，英国和法国先后成为工人运动的中心。
具有自发性，以暴力斗争、政治斗争为主(2)19世纪70年代后，巴黎公社失败，工人运动中心转移到德国。
工人阶级政党广泛建立，以合法斗争、经济斗争为主。
(3)20 世纪初，工人运动中心由德国转移到俄国。
社会主义由理想变为现实二、转变原因及表现1、英国：原因(1)工业革命基本完成.周期性经济危机给劳动者带来灾难.(2)1832年议会改革，工人阶级支持了工业资产阶级，却一无所得（3）英国工人阶级阶级意识的提高表现(1)1836-1848宪章运动，英国无产阶级登上政治舞台。
(2)1864年第一国际在英国伦敦建立，是各国工人运动的领导机构。
2、法国（1848—19C70S）原因(1)法国资本主义迅速发展，工业无产阶级壮大。
(2)1848年“七月王朝”被推翻，法兰西第二共和国建立。
(3)空想社会主义的影响。
(4)资产阶级窃取了法国以工人阶级为主力的二月革命的胜利果实，法国工人掀起六月起义，这是西欧社会资产阶级与无产阶级的矛盾成为主要矛盾的标志。
(5)第一国际巴黎分部的影响以及拉法格、盖德等工人运动活动家的积极推动。
表现(1)1831年和1834年两次里昂工人起义，法国无产阶级登上政治舞台。
(2)1848年6月法国工人六月起义，是“现代社会中两大对立阶级间的第一次伟大战斗”。
(3)巴黎公社革命（1871年）——无产阶级推翻资产阶级政权，建立无产阶级专政的第一次伟大尝试。
(4)1889年第二国际在法国巴黎建立3.德国（19C70S—20C初）原因(1) 马克思主义的发展、完善以及广泛传播(2)各国工人阶级政党和组织纷纷建立，德国最先建立本国的工人阶级政党社会民主党。
(3)德国统一后，无产阶级队伍迅速壮大，受百到容克贵族和资产阶级的双重压迫，革命觉悟高(4)德国工人党不断的得度到马克思和恩格斯的帮助表现(1)德意志西里西亚纺织工人起义（1844年）—德国无产阶级登上政治舞台(2)德国十一月革命中柏林工人起义（1918~1919年）——推翻德意志第二帝国基本上完成资产阶级民主革命任务，无产阶级力图把资产阶级民主革命转化为社会主义革命，最终失败。
惊涛中的短剑－二战德国高速鱼雷艇部队图片：兵器２００６．０８／０９拖雷德国人称它为Ｓ艇，意为快速艇。
英国人则把这些难缠的对手称为Ｅ艇。
Ｅ是英文敌人（Ｅｎｅｍｙ）的首字母。
这些性能出众的高速鱼雷艇扮演着致命短剑的角色，正是战争年代里英国最刻骨铭心的海上仇敌之一。
◆豪华游艇的启示一战后《凡尔赛条约》虽将德国建造大型水面舰只和潜艇的路完全堵死．但在客观上却刺激它加大了对鱼雷快艇这种非受限武器的研发。
魏玛共和国的海军高层要求立即开发一种适用于下次战争的鱼雷艇。
第一个成果出现在１９２６年。
Ａ＆Ｒ船厂设计了一艘名为＂Ｋ实验艇＂的船，不过因它照搬了英国海军Ｖ形尖底的设计，而令海军不尽满意。
与此同时，一战中德军使用的高速摩托艇（ＬＭ艇）的制造商吕尔森公司推出了＂吕尔＂艇。
该艇坚持了海军欣赏的圆形艇底设计，但其稳定性颇令人怀疑。
事实上，圆底和尖底是当时世界鱼雷艇设计中的两大流派。
尖底设计的优点是航速较快，缺点是吨位较小抗风浪性能差，相反，德国自一战时就采用的圆底设计则具备吨位较大，抗浪性能好的特性．虽然航速不如前者．但以适应远海作战的特点而始终被德国海军青睐。
真正令德国海军心动的设计终于出现在１９２８年的一艘民用艇－吕尔森为德裔美国银行大亨奥托．赫尔曼．卡思量身打造的豪华游艇＂俄亥卡二世＂号上。
该艇创下了同级别艇型中的最快速度纪录。
德国海军当即表示了极大兴趣，并于次年以联络艇的名义向吕尔森下了一份订单，要求建造和＂俄亥卡二世＂号相同规格的鱼雷快艇。
１９３０年８月７日，这艘名为ＵＺ（Ｓ）．１６的快艇顺利交付，两年后易名为Ｓ－１艇。
这是一战后德国海军获得的第一艘鱼雷快艇．也是当时世界上最大的高速海岸快艇．从此拉开其后１０余年间Ｓ艇纵横欧洲海域的战史序幕。
◆在创新中积累经验二战爆发前后，德国相继开发了多种型别的Ｓ艇。
战前建成的有Ｓ－１艇。
Ｓ－２级（４艘）．Ｓ－６艇。
Ｓ－７级（７艘）。
Ｓ－１４级（４艘）和Ｓ－１８级（８艘），共计２５艘。
