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工程郑徐客专部位桩基里程DK219+388.645～DK230+640.635墩号818#～1166#墩时间主要内容钢筋笼焊接一、作业前施工准备1、人员从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须持上岗证上岗。
在正式进场施工前，电焊工必须进行焊接试验，试验合格后方准进场施工。
2、原材料（1）、每次改变钢筋级别、直径、焊条型号或调换焊剂时，应预先用相同的材料、焊接条件和参数，制作2个拉力试件。
当试验结果大于该级别钢筋抗拉强度时，方可正式施焊。
（2）、钢筋笼运至现场后，钢筋笼下方垫方木，离地20cm，上方用彩条布覆盖。
（3）所有钢筋笼焊接必须采用502、506或507焊条。
二、施工工艺：1、主筋焊接采用搭接电弧焊。
2、钢筋焊接过程中应对焊接接头的力学性能进行抽样检查。
检查数量以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批。
3、焊接地线应与主筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。
4、焊接时，在搭接钢筋的一端引弧，并在搭接钢筋端头上收弧，弧坑必须填满。
交底人复核人接底人日期工程郑徐客专部位桩基里程DK219+388.645～DK230+640.635墩号818#～1166#墩时间主要内容钢筋笼焊接焊缝的尺寸要满足下列要求（1）、焊缝的长度：单面焊≥10d，双面焊≥5d，且最少为10cm。
（2）、焊缝的宽度：≥1.4cm（3）、焊缝的高度：≥6mm5、搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
6、焊接接头经检查合格后将箍筋按20cm一道,绑扎到钢筋笼主筋上。
箍筋要隔点绑扎或焊接。
7、加强箍筋N3Φ16圆钢与主筋焊接时必须双面点焊。
三、钢筋笼吊装：1、钢筋笼运至现场后采用吊车吊装入孔，为了保证钢筋笼起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强箍筋处内焊接三角或十字支撑，以加强其刚度。
采用四点吊装，第一点设在笼顶，第二点设在距离笼顶四分之一处，第三点设在距钢筋笼底部四分之一处，第四吊点设在钢筋笼的下部。
01桩基钢筋笼(声测管)技
术交底
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山东莱阳项目部
技术交底书
工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101
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工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101
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工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101
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技术交底书
工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101。
桩基检测声测管施工技术交底书
为规范桥梁桩基检测用声测管施工工艺，现就大寺特大桥左线（ZK32+502.25）超声波检测管施工技术交底如下：
1、超声波检测管材质要求必须符合《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》（JT/t705-2007）和《公路工程桩基动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）至规定。
本桥使用型号为Φ50×1.6mm（壁厚）。
2、声测管单根长度=桩基长度L+500mm-150mm；即声测管顶部必须高出桩基顶面500mm，声测管底部必须高出桩基底面150mm，全桥桩基撞断有素混凝土段落长度150mm。
3、声测管底部应采用焊接盲盖或钢板，以保证密封不漏浆。
声测管可直接固定在桩基钢筋笼内侧，固定点间距不应大于2m。
声测管底端和接头部位应设置固定点；对于无钢筋笼的部位，声测管可绑扎在受力钢筋主筋或加强筋上。
4、声测管接头可以采用液压挤压套拱连接或焊接方式，接头后必须检查接头质量，不得出现漏、渗水现象。
5、桩基直径小于等于150cm的，桩基内布设3根声测管，圆心角为120度；桩基直径大于150cm的，桩基内布设4根声测管，圆心角为90度。
6、声测管安装完成后，应将上口加盖或加塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。
7、桩基检测前，必须拆除上口的封堵盖或封堵塞，并灌水等候检测；检测合格后，必须注入与桩基强度一致的纯水泥浆填满声测管。
8、桩基砼浇筑时，必须确保加强旁站监督，严禁因砼浇筑造成声测管封堵破损、破裂等情形发生，若发生必须及时停止砼浇筑，并补装声测管。
9、左线全桥声测管数量情况见下表。
交底人：
接收交底人：交底时间：。
技术交底书交底编号：YGYN-4-3-工程名称施工部位施工单位交底日期声测管技术交底交底内容：本技术交底适用于钻孔灌注桩桩身混凝土缺陷检测。
一、加工方法：1、超声波检测管采用薄壁钢管，当桩基设计桩长在40米以下时采用φ50mm×1.5mm声测管；当桩基设计桩长在40米以上时采用φ57mm×1.5mm声测管。
2、钢管下端采用铁皮焊接，焊接牢固，将钢管下端封死。
3、钢管上端采用胶带封堵。
4、声测管连接：由于钢管均是6m一段，需要将一段段钢管联接起来。
对联接的要求是：有足够的强度，保证声测管不致受力弯曲脱开；联接部位应当密实不渗漏，保证在浇灌混凝土时不渗漏水泥沙浆。
采用套筒螺丝连接，连接处用胶带缠住。
二、埋设方法1、埋设位置确定：根据桩径大小预埋超声检测管，桩径为 1.25m，检测管沿桩基钢筋内侧等间距布设3根，并与钢筋骨架连接，按等边三角形布置见图2。
2、标高确定：声测管的埋设深度应与灌注桩的底部齐平，伸入承台30cm。
图2同一根桩的声测管外露高度相同。
3、安装好后将管内注满清水，上部要加盖，防止进入泥浆或异物。
3、声测管的安装固定声测管预先固定在钢筋笼内。
用点焊或铁丝绑扎的方法固定在主筋内侧，也可以采用“U”形钢筋环焊接在主筋上的方式。
铁丝绑扎的间距不大于2m。
为了保证声测管的相互平行，可以在声测管间点焊三角形钢筋架支撑。
4、声测管布置：声测管应牢靠固定在钢筋笼内侧。
对于钢管，每2m间距设一个固定点，直接点焊于钢筋主筋。
技术交底书表格编号1310项目名称蔡甸至汉川城关公路汉川段第 1 页共6 页交底编号2014110301工程名称蔡甸至汉川城关公路汉川段K3+430汉江特大桥设计文件图号S4-2-2-57、S4-2-2-20施工部位0-18#墩桩基声测管交底日期2014年11月3日一、检测管上端高出地面20cm，下端至桩底，检测管每节长8m，最底一节长度不大于12m，节间用套管连接。
二、安装时检测管绑扎于加筋钢筋之上，其底端用钢板焊牢封底，要求不漏水，浇筑混凝土之前，往管内注满清水，严禁注入泥浆水，其上用塞子堵塞。
三、要求检测管之间平行埋设。
四、声测管严格按照技术交底（高度超出原地面20公分）要求进行安装，位置正确，接头牢固密实，必须保证灌注混凝土时声测管不发生堵漏现象，灌桩时声测管注入清水，保证检桩时通畅，如若出现检桩时声测管堵塞或施工过程中破坏声测管，所产生的费用由作业班组承担。
技术交底书表格编号1310项目名称蔡甸至汉川城关公路汉川段第 2 页共 6 页交底编号2014110301工程名称蔡甸至汉川城关公路汉川段K3+430汉江特大桥设计文件图号S4-2-2-57、S4-2-2-20施工部位0-18#墩桩基声测管交底日期2014年11月3日技术交底书表格编号1310项目名称蔡甸至汉川城关公路汉川段第3 页共6 页交底编号2014110301工程名称蔡甸至汉川城关公路汉川段K3+430汉江特大桥设计文件图号S4-2-2-57、S4-2-2-20施工部位0-18#墩桩基声测管交底日期2014年11月3日技术交底技术交底书表格编号1310项目名称蔡甸至汉川城关公路汉川段第4页共6页交底编号2014110301工程名称蔡甸至汉川城关公路汉川段K3+430汉江特大桥设计文件图号S4-2-2-57、S4-2-2-20施工部位0-18#墩桩基声测管交底日期2014年11月3日本图适用于1-18#墩声测管施工，图中尺寸以mm计。
