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大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历函授站站长签字：函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU－4－095－1课程名称：船舶辅机2014~2015学年专业、层次、年级：轮机工程专升本2013、2014级主讲教师：教材名称：《船舶辅机》精品2011版，陈海泉主编，大连海事大学出版社教研室主任签字：陈海泉 函授站站长签字： 函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU －2－095－1课程名称： 船舶柴油机 20 14 ~20 15 学年 第一学期专业、层次、年级：轮机工程专升本13、14级主讲教师： 崔文彬 教材名称： 船舶柴油机大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU －2－095－1课程名称： 现代轮机监控技术 2014 ~2015学年 第 1 学期 专业、层次、年级：轮机专升本13、14级 主讲教师： 王冬捷 教材名称： 现代轮机监控技术大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU－2－095－1 编号：《轮机维护与修理》平时作业请根据教学周历的学习进度每周按章节完成如下平时作业：第一章船机故障与维修1、按故障的性质分类，船机零件的故障分为哪几种故障？2、什么叫故障规律？描述规律故障的曲线称作何曲线？它分为哪几个阶段？各阶段有何特点？第二章船机零件的磨损1、船机零件基本摩擦类型有哪些？2、船机零件磨损的主要形式有有哪些？3、为什么磨合期和急剧磨损期的磨损量都比较大？4、机器跑合时通常有些什么要求？采取一些什么措施？第三章船机零件的腐蚀与保护1、什么叫极化？它可以分为几类？请图示说明。
2、高温燃气对零件的腐蚀是不是一个电化学过程？它和电偶腐蚀有什么区别？3、哪些船机零件会发生空泡腐蚀？第四章船机零件的疲劳断裂1、什么是疲劳破坏？疲劳破坏可分哪几类？2、试阐述疲劳断裂的过程3、影响零件疲劳强度的因素有哪些？4、什么是高温疲劳？高温疲劳有哪些特点？5、提高材料热疲劳抗力的途径主要有哪些？第五章船机零件的缺陷检验与故障诊断1、磁粉探伤的磁化方法有哪些？有何特点？2、船机零件的缺陷检验方法有哪些？3、渗透探伤的方法有哪些？4、零件磁粉探伤后为何要进行退磁处理？如何退磁？5、工件磁化有哪些方法？请绘图予以说明。
大连海事考试题库及答案一、单项选择题1. 大连海事大学成立于哪一年？A. 1949年B. 1953年C. 1909年D. 1994年答案：C2. 大连海事大学位于中国哪个城市？A. 北京B. 上海C. 大连D. 广州答案：C3. 下列哪一项不是大连海事大学的主要学科领域？A. 航海技术B. 轮机工程C. 法学D. 航空航天工程答案：D4. 大连海事大学是中国哪类高校？A. “211工程”高校B. “985工程”高校C. “双一流”建设高校D. 以上都是答案：C5. 大连海事大学的主要教学语言是什么？A. 英语B. 俄语C. 汉语D. 法语答案：C二、多项选择题6. 大连海事大学拥有哪些国家级特色专业？（多选）A. 航海技术B. 轮机工程C. 法学D. 物流管理答案：A、B、D7. 大连海事大学在哪些领域具有博士学位授权点？（多选）A. 交通运输工程B. 管理科学与工程C. 法学D. 信息与通信工程答案：A、B、C8. 大连海事大学与哪些国际组织有合作关系？（多选）A. 国际海事组织（IMO）B. 国际劳工组织（ILO）C. 世界海事大学（WMU）D. 国际民航组织（ICAO）答案：A、C三、判断题9. 大连海事大学是中国第一所海事高等学府。
（对/错）答案：对10. 大连海事大学不提供研究生教育。
（对/错）答案：错四、简答题11. 简述大连海事大学的校训。
答案：大连海事大学的校训是“学汇百川，德济四海”。
12. 描述大连海事大学的主要教学特色。
答案：大连海事大学以航海教育为特色，注重理论与实践相结合，强调国际化办学，培养具有国际视野和专业技能的海事人才。
五、论述题13. 论述大连海事大学在国内外海事教育领域的地位和影响。
答案：大连海事大学是中国乃至世界海事教育领域的重要学府，其在航海技术、轮机工程等专业领域具有深厚的教学和科研实力。
学校与多个国际组织保持合作关系，积极参与国际海事规则的制定和修订，为全球海事教育和行业发展做出了显著贡献。
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：A 编号：参考书名称：附页：练习题以及《航海学》习题集教研室主任签字：函授站站长签字：函授站练习题：1.简述什么是地球的第一，第二和第三近似体？航海上研究的是地球的第几近似体？2.GPS使用的是哪个地球的近似体？GPS定位的误差是多少？3.地理经纬度的定义？4.地心坐标和地理坐标的区别？什么叫做地心纬度改正量？其计算公式是什么？5.《航海学》习题集，Page:0022-00646.航海上的方向是怎样确定的？什么是南北？什么是东西？建立在哪个平面上的？7.航海上的方向是怎样划分的？有几种方法？8.绘制一个罗盘。
9.什么是罗经差？陀螺差？磁差和自差？10.影响磁差的因素有哪些？完整的磁差资料包括那些内容？磁差的计算？11.自差的测定方法？12.请默写出真向位，磁向位，罗向位和陀螺向位之间的换算公式。
13.《航海学》习题集，Page:70 0186----0189 ,0224----025314.航海上距离的单位？及其推导过程？15.测者地平距离和物标地平距离的定义？公式和计算16.物标地理能见距离的定义和计算？17.中版灯标射程的定义？英版灯标射程的定义？18.初隐初显的定义？19.讨论为什么中版强光灯标一般会出现初显和初隐，而弱光灯标一般不会出现初显和初隐？20.绘制《英版光力射程图》21.中英版灯标最大可见距离的定义？22.什么是滑失比？滑失比的计算公式？23.船速校验线应满足的条件？24.什么是计程仪改正率？25.在各种风流情况下，测定船速和计程仪改正率的方法？26.解释：相对计程仪和绝对计程仪的区别？27.解释：计风不计流？28.什么是海图的局部比例尺和基准比例尺？29.什么是海图的精度？30.海图投影的分类？按变形的性质划分和按照构成地图图网的方法划分？33.推导公式：东西距=经差X等纬圈所在纬度34.莫卡托海图的特点？35.什么是纬度渐长率？获取纬度渐长率的方法？36.分别绘制正规的莫卡托海图和简易的莫卡托海图。
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU－4－095－1 编号：专业、层次、年级：航海技术专科12级主讲教师：尹峰教材名称：轮机概论第一次作业一、单选题1、柴油机工作时，活塞在气缸中做往复运动，通过＿＿＿机构将这一运动变成曲轴的回转运动。
A 凸轮B 齿轮减速C 曲柄连杆D 调速2、二冲程柴油机在进气系统设置＿＿＿来满足提高进气压力的要求。
A 空气压缩机B 压缩空气瓶C 扫气泵D 空气分配器3、在船舶重油舱内要装设＿＿＿设备以保持重油的流动性。
A 搅拌 B冷却 C 加热 D 净化4、柴油机在起动过程中，必须达到一定的转速，才能保证气缸内在压缩终点时达到燃油自燃发火的＿＿＿。
A 压力 B含氧量 C 供油量 D 温度5、低速柴油机的转速n范围为＿＿＿。
A 大于300r/minB 大于＞800r/min C小于1000r/min D 不大于300r/min6、下列不是膨胀水柜作用的是A 补水B 放气C 投药D 储存压力能7、下列不属于备车内容的是＿＿＿。
A 校对车钟B 对舵C 吊缸D暖机8、下列＿＿＿项不属于柴油机的起动装置。
A 高压油泵B 空压机C 空气分配器D 主起动阀9、船上备车值班驾驶员一般至少提前＿＿＿小时通知值班轮机员。
A 1B 2C 3D 410、油泵的作用在于将原动机输入的机械能转换为油液的＿＿＿能。
A 热能B 动能C 化学能D 压力能11、主机完车后，＿＿＿不可立即停用。
A 燃油泵 B缸套水泵 C滑油泵 D B+C12、柴油机起动装置中由＿＿＿控制气缸起动阀的开关。
A控制阀 B空气分配器 C截止阀门 D主起动阀13、为了减少系统海水腐蚀，现代船舶柴油机常采用＿＿＿冷却系统。
A开式 B闭式 C间接式 D集中式14、四冲程柴油机完成两个工作循环，曲轴转＿＿＿转。
A 1B 2C 3D 415、柴油机的增压是指增加＿＿＿的压力。
A 燃油B 进气C 冷却水D 滑油二、概念题1、主机2、工质3、相对湿度4、柴油机的增压5、注油润滑三、简答题1、简述对船舶动力装置的要求。
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历
版本：L 修改状态：0 DMU －2－095－1
课程名称： 航海学(3) 2016~2017学年 第2学期
专业、层次、年级：航海技术专升本15、16级 主讲教师： 王越 教材名称： 《航海学》郭禹编，海大
函授站站长签字：函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历
函授站站长签字：函授站
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历
版本：L 修改状态：0 DMU －2－095－1
课程名称： 航海英语阅读 2016 ~2017 学年 第 二 学期 专业、层次、年级： 航海专升本2016级 主讲教师： 赵志垒 教材名称： 航海英语
函授站站长签字：函授站注：此表由各函授站保存。
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历
版本：J 修改状态：0 DMU－4－095－1 编号：
注：每次完成单元测验后应将测验及完成的作业邮寄到学校。
函授站站长签字：
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：J 修改状态：0 DMU－4－095－1 编号：
专业、层次、年级：轮机专科11级主讲教师：王辉
教材名称：《航海概论》（赵庆涛主编2010）
函授站站长签字：
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历
版本：J 修改状态：0 DMU－4－095－1 编号：
注：每次完成单元测验后应将测验及完成的作业邮寄到学校。
函授站站长签字：。
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：J 修改状态：0 DMU－4－095－1 编号：专业、层次、年级：轮机工程专科2011级主讲教师:李斌教材名称：《主推进动力装置》，海事中心，大连海事大学出版社函授站站长签字：第一次作业第一章内容：一、名词解释：1．柴油机的工作循环2、压缩比3、扫气4、直流扫气和弯流扫气5、指示指标6、有效指标7、平均指示压力8、机械效率9、柴油机10、平均有效压力二、问答题：1．简述四冲程柴油机的工作原理。
2．为什么四冲程柴油机的气阀启闭不在上、下止点开始？3．二冲程柴油机与四冲程柴油机在工作原理上有何不同？4．简述直流扫气和弯流扫气的优缺点，现代船用柴油机的换气型式为什么向直流扫气方向发展？5．柴油机有哪些指示指标和有效指标？哪些是动力性指标？哪些是经济性指标？6．柴油机的机械损失功率是由哪些方面所组成的？7．简述现代新型船用柴油机的特点。
8．柴油机的循环属于哪种理论循环，其理论循环和实际循环有何差异。
三、选择题：本章作业及自学教材题第二次作业第二章内容一、名词解释：1、燃烧室2、热负荷3、低温腐蚀4、薄壁强背结构5、穴蚀6、振荡冷却7、飞溅润滑8、倒挂式主轴承二、问答题1．燃烧室部件承受的机械负荷来自哪些方面？2．四冲程柴油机和二冲程柴油机的气缸套有哪些异同点？3．为什么燃烧室部件要采用薄壁强背结构？4．十字头轴承的工作特点及提高可靠性的措施有哪些？5．什么叫压缩环的泵油作用，应如何防止和消除。
6．燃烧室部件在管理上要注意哪些问题？7．柴油机的连杆有哪些型式？简述它们各自的优缺点及适用范围。
8．曲柄排列应当注意哪些原则。
9．什么是插入式发火，为什么V型柴油机采用插入式发火？10．什么是贯穿螺栓，采用贯穿螺栓有何优点？11．柴油机中最重要的螺栓有哪些，上紧这些螺栓时要注意哪些问题？12．如何避免缸套产生穴蚀。
三、选择题本章作业及自学教材题第三次作业第三章内容一、名词解释1．十六烷值2、过量空气系数3、喷油提前角4、喷油规律5、最低稳定转速6、异常喷射7、可燃混合气8、开式燃烧室9、滞燃期10、低热值二、问答题1．什么是十六烷值，十六烷值对于柴油机的燃烧有何影响？2．燃油中有哪些有害成份，对柴油机及其工作有何影响？3．过量空气系数的大小对柴油机的燃烧有何影响？4．燃油的喷射为什么会产生延迟？5．燃油雾化有哪些影响因素。
大连海事考试题库和答案一、单项选择题1. 大连海事大学成立于哪一年？A. 1949年B. 1953年C. 1909年D. 1994年答案：C2. 大连海事大学位于哪个城市？A. 北京B. 上海C. 大连D. 广州答案：C3. 大连海事大学的主要学科领域是什么？A. 医学B. 法学C. 工学D. 文学答案：C4. 大连海事大学的校训是什么？A. 求实创新B. 厚德博学C. 学以致用D. 笃学慎思答案：B5. 大连海事大学有多少个学院？A. 16个B. 18个C. 20个D. 22个答案：B二、多项选择题6. 大连海事大学的特色专业包括以下哪些？A. 航海技术B. 轮机工程C. 法学D. 物流管理答案：ABD7. 大连海事大学获得的国家级荣誉包括以下哪些？A. 国家“211工程”重点建设高校B. 国家“985工程”优势学科创新平台建设高校C. 国家“双一流”世界一流学科建设高校D. 全国文明单位答案：ACD8. 大连海事大学在以下哪些领域有显著成就？A. 船舶与海洋工程B. 交通运输工程C. 管理科学与工程D. 法学答案：ABCD三、判断题9. 大连海事大学是中国第一所海事高等学府。
（对/错）答案：对10. 大连海事大学是中国交通运输部直属的全国重点大学。
（对/错）答案：对四、简答题11. 简述大连海事大学的发展历程。
答案：大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，1911年独立为独立的邮传部高等商船学堂，1933年更名为交通部吴淞商船专科学校，1953年由上海迁至大连，与东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1994年更名为大连海事大学。
12. 列举大连海事大学在国际合作与交流方面的主要成就。
答案：大连海事大学与世界多个国家和地区的100余所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在国际海事大学联合会（IAMU）等国际组织中发挥重要作用，与多个国际组织和机构开展合作，为国际海事领域培养了大量专业人才。
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU －2－095－1课程名称： 航海学(2) 2013~2014学年 第2学期专业、层次、年级：航海技术专升本12级 主讲教师： 胡江强 教材名称： 《航海学》，郭禹编， 大连海事大学出版社注意事项：1、请按时将作业寄来,所有作业请在周历表布置后一周内寄出2、查表请使用航海学（附篇）中的各种表格。
3、作业在航海习题集中，第四篇的选择题都是作业，直接做在习题集上，不用交。
函授站站长签字：函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K函授站站长签字：函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU －2－095－1课程名称： 船舶安全管理 2013 ~2014学年 第 1 学期 专业、层次、年级： 航海技术 专升本 12级 主讲教师： 周晓明 教材名称： 船舶安全管理函授站站长签字： 函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU －2－095－1课程名称： 航海仪器 2013 ~2014学年 第一学期 专业、层次、年级：航海仪器专升本2012级 主讲教师： 刘彤 教材名称： 航海仪器（上册：船舶导航设备）函授站站长签字：函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历函授站站长签字：函授站说明：1.重点、难点请参照习题集。
2 习题集和教材章节顺序有所不同，请根据内容自行对应。
3.每次所交作业应包括平时作业和测验作业两部分，如因特殊原因前两次作业不能按时交，请务必在第三次交作业时一起将所有作业（即整本习题集）交来。
考试以后所交的作业恕不记成绩。
大连海事大学2011复试试题（部分）
一、解答题
1、BDI的作用？
叙述一下BDI定义，主要作用世界经济的晴雨表，与初级产品市场价格、美元指数等很多经济指标成正相关
2、航运市场周期有哪几个阶段？各自的特点。
这个书上有
3、非即期租船市场是属于哪一种市场？原因。
垄断竞争，根据垄断竞争具有的特点来回答其原因
厂商数量、依存程度、产品差别、进出壁垒等。
4、有哪些航运方式？船舶所有人承担风险最小的是哪一种？
租船与班轮，租船还可细分，光船租船风险小
5、举三个例子说明集装箱班轮公司可以在哪些业务上组成航运战略联盟，及战略联盟优点。
与港口联盟；与同等的船公司联盟；与上下游企业联盟
资源的优化配置、总成本降低、市场影响力更大，风险降低、增强核心竞争力等（再引入案例说明）
二、论述题
请简述海上货运市场与相关市场关联性。
相关市场：造船、二手船、修船、拆船
关联性：航运市场的价格走势、波动周期、与它们的量、价的关联；它们对航运市场的反作用。
（建议看一篇大连海事大学关于这方面的
研究生论文。
）。
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历函授站站长签字：函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：J 修改状态：0 DMU －4－095－1课程名称： 航海仪器 2011 ~2012 学年 第2学期 专业、层次、年级： 航海技术专科11级 主讲教师： 刘彤 教材名称： 航海仪器函授站站长签字：函授站注：此表由各函授站保存大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：J 修改状态：0 DMU －4－095－1课程名称：航海气象学与海洋学 2011~2012 学年 第 二 学期 专业、层次、年级：航海技术专科11级 主讲教师： 王辉 教材名称：航海气象与海洋学培训教材（二、三副用） 张永宁 编 参考书名称：航海气象学与海洋学习题集 张永宁 自编2002；重点、难点请参照习题集。
次作业不能按时交，请务必在第三次交作业时一起将所有作业（即整本习题集）交来。
3.习题集部分章节顺序和教材不完全一致，请根据内容自行对应。
函授站站长签字： 函授站大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：J 修改状态：0 DMU －4－095－1课程名称： 船舶值班、操纵与避碰 2011~2012 学年 第2学期 专业、层次、年级：航海技术专科11级 主讲教师： 房希旺 教材名称：船舶值班与避碰培训教材， 孙文强，海大出版航海技术专科11级《船舶值班与避碰》作业1、特殊规则制定的机关、水域及与《国际避碰规则》的关系如何？2、《国际避碰规则》的适用范围是什么？3、如何区别从事捕鱼船舶、失去控制船舶和操纵能力受到限制船舶？4、号灯、号型的显示时间是什么？5、在显示号灯时不应显示哪些灯光？6、海上航行时见到一盏白灯可能表示哪些情况？7、本船航向030º，在右舷50º发现来船的桅灯和绿舷灯同时消失，则来船的航向为多少？8、船舶如何配备声响设备?9、能见度不良水域航行时，听到来船一长两短信号，来船可能是什么船舶？10、航行中如何保持正规了望？11、安全航速的含义及适用范围如何?12、罗经方位即使有明显变化，也可能存在碰撞危险的情况有哪些？13、何为紧迫局面，单凭转向可能是避免紧迫局面最有效行动的条件是什么？14、“不得妨碍”条款中规定不妨碍行动的行动原则是什么？15、狭水道中追越条款的适用范围以及追越中鸣放相应声号的条件何被追越船鸣放声号后的措施是什么？16、使用分道通航制船舶的行动原则是什么？17、可免受分道通航制条款约束的船舶及条件是什么？18、帆船间的避让责任如何？19、追越局面成立的条件如何，追越中两船的避让责任如何？20、对遇局面成立的条件如何，对遇中两船的避让责任如何？21、交叉相遇局面成立的条件如何，交叉相遇中两船的避让责任如何？22、直航船在双方所处危险程度不同，应分别采取哪些行动？23、互见中机动船应给哪些船舶让路？24、船舶在能见度不良水域不互见时，如采取转向避让行动应注意哪些事项？25、船员不得有哪些疏忽？26、背离《国际避碰规则》的条件是什么？27、《STCW规则》中对休息时间有哪些规定？28、航行值班中遇到哪些情况应报告船长？29、航行值班中遇到哪些情况不得交接班？30、引水员在船时，驾驶员的职责如何？31、船速、转速与推力的关系如何？32、影响船舶旋回性的因素有哪些？33、影响船舶航向稳定性的因素有哪些？34、右舷单螺旋桨船前进中倒车时的轨迹如何？为什么会产生如此的轨迹？35、为什么说航行中正横前来风比正横后来风更易于保持航向？36、请画图表示追越过程中船舶间的相互作用情况。
37、如何正确选择锚地？38、分别说明八字锚、一字锚和平行锚的使用场合？39、如何离泊单绑？40、航行中发现人员落水应采取哪些措施？41、航海技术专科11级《船舶值班与避碰》测试1一．填空题（每题1分，共30分）1.有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ、江河Ⅱ.湖泊Ⅲ、内陆水道Ⅳ、领海，毗连区A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ2.在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏；Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏.Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏A. Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.ⅠD.Ⅱ、Ⅲ3.帆船是指：A. 所有驶帆的船舶B. 任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶C. 任何驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用D. 任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用4.下列哪项是不正确的？Ⅰ、由于水域的宽度太窄，致使一船驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅲ、由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重地受到限制的船舶，则该船即为“限于吃水的船舶”A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ5.地效船是指：A. 所有贴近水面航行的所有船舶B. 所有贴近水面航行的所有非排水船舶C. 其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇D. 利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇6.尾灯是：A. 尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯B. 尽可能装设在船尾附近的一盏白灯，其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度分别显示C. 必须装设在船首尾中心线上在船尾附近的一盏白灯，其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度分别显示D. 必须装设在船首尾中心线上，且尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯7.船长大于等于50米的在航机动船应显示：A. 舷灯，尾灯，一盏桅灯B. 前后桅灯、舷灯、尾灯，不对水移动时关闭桅灯C. 舷灯，尾灯，前、后桅灯D. 前、后桅灯，舷灯，尾灯，不对水移动时关闭舷灯、尾灯8.白天，看到两个尖顶对接的圆锥体号型时，则：Ⅰ、该船可能为从事拖网作业的渔船Ⅱ、该船可能为从事非拖网作业的渔船Ⅲ、该船为从事捕鱼的非机动船A. Ⅰ、B. ⅡC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9.下列船舶中，在航不对水移动时不显示桅灯、舷灯和尾灯的是：Ⅰ、L＜20m机动船Ⅱ、从事维修航标作业的船舶Ⅲ、疏浚船正在进行疏浚作业A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、Ⅱ、ⅢD. Ⅱ、Ⅲ10.海上看到显示垂直悬挂两盏白灯的他船可能是：Ⅰ、在航机动船的前后桅灯Ⅱ、机动船当拖带时Ⅲ、机动船当顶推或旁拖时A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ11.地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应显示的号灯是：A. 一盏高密度红色环照闪光灯B. 桅灯、舷灯及尾灯，一盏高密度红色环照闪光灯C. 舷灯及尾灯，一盏高密度红色环照闪光灯D. 桅灯、舷灯及尾灯，一盏高密度红色环照闪光灯，不对水移动时关闭舷灯及尾灯B. 搁浅中的拖网船队C. 网具被礁石挂住时的拖网船队D. 从事拖带作业的拖带船队13.第34条第1款所规定的“行动声号”的含义是：A. 本船正在进行的行动B. 本船的行动意图C. 表示从哪一舷相互驶过的建议D. 警告或提醒来船注意本船行动的信号答案：14.下列说法正确的是：Ⅰ、操纵号灯的能见距离应大于等于5海里Ⅱ、操纵号灯应是一盏与桅灯相同特性的白色灯Ⅲ、操纵灯号表示一船的操纵企图Ⅳ、操纵灯号应由机动船使用A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB. Ⅰ、Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ15.雾航中，听到一长两短声号，该船可能是：Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、从事捕鱼船Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ16.下列情况可使用招引他船注意的信号的是：Ⅰ、本船发现他船航行灯熄灭Ⅱ、本船发现他船驶近危险物Ⅲ、本船正在寻找落水者A. ⅠB. Ⅰ、Ⅱ、ⅢC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ17.下列哪些船舶应保持正规的了望? Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ18.保证船舶海上安全航行的首要做法是：A. 保持正规了望B. 使用安全航速C. 判断碰撞危险D. 采取避让行动19.下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶? Ⅰ、将要靠码头的船舶Ⅱ、刚起锚欲驶往航道的船舶Ⅲ、从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业的船舶A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ20.在决定安全航速时，应考虑的因素包括：Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航密度A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ21.在判断碰撞危险时，下列哪种资料是不充分的：Ⅰ、相对方位的估计Ⅱ、凭雾号获得的资料Ⅲ、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料A. Ⅰ、ⅢB. Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ22.来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串小变动Ⅲ、来船的航向不稳定A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅰ、Ⅱ、ⅢD. Ⅱ、Ⅲ23.关于“避免碰撞的行动”，下列说法正确的是：Ⅰ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺；Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺；Ⅲ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺；A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ24.对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，下列说法不正确的是：Ⅰ、幅度越大，避让效果越好Ⅱ、幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神Ⅲ、只要能导致在安全距离驶过的行动，就必不考虑其幅度A. ⅠB. ⅡC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ25.“ 不应妨碍” 规定适用于：Ⅰ、两船相遇，尚未构成碰撞危险之前Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后Ⅲ、仅适用于互见中的两船A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ26.《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ27.当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则：Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、Ⅱ、ⅢD. Ⅱ、Ⅲ28.在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是：Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、Ⅱ、ⅢD. Ⅱ、Ⅲ29.在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道；Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜ 20米的船舶外任何船舶的安全航行A. Ⅰ、Ⅱ、ⅣB. Ⅰ、Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ30.在IMO采纳的分道通航水域，帆船与L＜20 米的船舶，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶？A. 除从事捕鱼船之外的任何船长大于等于20米的用机器推进的船舶B. 用机器推进的任何船舶C. 任何可用机器推进的船舶D. 任何船长大于20米的用机器推进的船舶二．简答题（每题5分，共20分）1．简述地方规则与避碰规则的关系如何？2．简述如何保持正规瞭望？3．简述何谓充分资料？4．简述碰撞危险形成前后不应妨碍船和不应被妨碍船的责任是什么？航海技术专科11级《船舶值班与避碰》测试2一．选择题（每题1分，共30分）1.互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时（不在追越中），下列说法正确的是：Ⅰ、左舷受风而又处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船Ⅱ、右舷受风船而处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船Ⅲ、左舷受风的船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船Ⅳ、右舷受风的船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船A. Ⅰ、ⅢB. Ⅱ、ⅢC. Ⅱ、Ⅳ、D. Ⅰ、Ⅳ2.在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：A. 乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让路；B. 乙船一定左舷受风，处于下风，且无法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路；C. 乙船左舷受风，甲船应给乙船让路；D. 无论乙船哪舷受风，甲船都应给乙船让路。
