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预制装配式混凝土箱涵设计与施工研究摘要：随着科技的的发展，预制装配式混凝土箱涵技术手段在实践中应用可以转变传统施工弊端与不足，具有环保、快速、高质量的特征。
分析预制装配式混凝土箱涵设计，可以为预制装配式混凝土箱涵的合理应用提供技术参考与支持。
关键词：预制装配;箱涵;设计引言传统混凝土箱涵常采用现浇施工工艺，虽然施工简便、造价低廉，但受混凝土龄期、材料运转周期、外界环境等因素影响，施工质量难以保证，后期维护难度大。
目前，许多发达国家的工程已大量采用预制装配式混凝土箱涵，我国预制装配式混凝土箱涵应用还较少，相关结构体系还不够健全。
鉴于此，考虑到传统施工工艺的不足，同时，为推动箱涵施工技术向标准化、产业化方向发展，可将混凝土箱涵构件在工厂进行预制，再运到施工现场组装就位，不仅可提高工作效率，且有利于降低生产成本，体现工业化建设基本要求。
1预制装配式混凝土箱涵设计1.1模具的设计制作预制装配式混凝土箱涵在设计中首先要做好模具设计分析。
以连续双仓7m大跨径装配式箱涵为例，其单节宽度为1.5m，净外尺寸15.5m，净外高度为5.5m，其调节方式是通过与模具配套生产的调节模块进行调节。
每部箱涵预留多个张拉孔道，张拉孔道的直径为32mm。
1.2钢筋骨架焊接平台设计通过专业加工平台进行钢筋骨架焊接处理，严格控制调节钢筋骨架尺寸，做好钢筋间距以及钢筋保护层的控制。
1.3振捣方式设计考虑到箱涵跨径过大，更好地提升箱涵的外观质量，在模具两端各有4个型号为HKM75LFCJ，频率100~240Hz的高频振动器，分别分布在侧模外侧的上部和下部，箱涵模具顶部两端各有2个HKM75LFCJ，频率100~240Hz的高频振动器。
1.4钢筋骨架设计及制作1.4.1钢筋骨架设计装配式箱涵钢筋骨架通过专业的设计院根据要求进行设计，在设计中荷载等级设计为公路–I级，结构设计安全等级为一级。
1.4.2钢筋骨架制作钢筋原材均选用HRB400带肋钢筋，钢筋原材进场后按照规范要求进行分类存放，并做好防锈措施。
公路预制装配式混凝土箱梁涵施工技术摘要：在公路施工中，混凝土箱梁涵施工技术为公路运行稳定奠定了重要的基础，该技术受到了越来越多认得重视。
基于此，本文首先对预制装配式混凝土箱涵的优势进行分析，随后结合阐述了混凝土箱涵从预制到安装的施工全过程，最后探讨了预制箱涵施工中模板、钢筋、混凝土等相关施工工艺，希望能够对相关从业人士提供参考。
关键词：预制装配式；混凝土箱涵；混凝土浇筑引言：高速公路涵洞、通道具有数量多、分布广的特点，其施工质量对高速公路建设影响很大，一般情况下，施工单位多采用现场浇筑箱涵的方法施工，但该方法工作点分散，施工人员水平参差不齐，工程质量难以控制，而预制装配式混凝土箱涵施工技术，可以提高工程质量，缩短工期，降低工程成本，减少占用土地和环境污染。
1.混凝土箱梁涵施工技术近年来，随着国家大力推行预制装配式建筑及建筑工业化，桥涵结构的预制拼装技术得到了快速发展。
装配式桥梁施工工艺以其施工便捷快速、质量稳定可靠、对交通及环境影响小等特点，其技术经济优势正日益受到工程师的认可。
桥梁全装配式理念正在由上部结构扩展到下部结构、城市桥梁到公路、平原向山区方向快速发展。
而对于高速公路建设，采用装配式技术还将最大程度降低现场作业带来的扬尘、污水等污染，有助于打造绿色环保型、环境友好型和创新驱动型的绿色公路。
但受山区特殊地貌、地形条件限制，预制装配式结构的应用将面临诸多难题，特别是装配式涵洞结构（箱涵、拱涵等），我国类似预制装配技术的研究和应用总体上偏少，需对其施工关键技术进行深入研究。
图1 公路预制装配式混凝土箱涵施工工艺流程2.公路预制装配式混凝土箱梁涵的优势2.1周期短在预制装配式混凝土箱涵施工技术中，箱涵预制与场地基础施工两者可同步进行，施工单位只需根据现场情况进行人员安排和组织，极大地缩短了涵洞施工周期，降低了综合施工成本[1]。
2.2整体性好（1）预制混凝土箱涵为全断面一次浇筑预制，其整体性好，构件可以批量生产，有利于标准化施工，且可以大幅提高箱涵施工质量和生产效率。
公路预制装配式混凝土箱涵施工技术摘要：涵洞是公路项目建设过程中的重要组成部分之一，通过合理运用预制装配式混凝土箱涵施工技术，不但可以节省人力与物力，而且能够保护周围生态环境，本文主要探讨预制装配式混凝土箱涵施工技术在公路工程中的具体应用和注意事项。
关键词：公路工程；预制装配式混凝土箱涵；施工技术；引言装配式混凝土公路是指“公路的结构系统由混凝土构件（预制构件）构成的装配式公路”。
装配式公路具有预制构件标准化、批量生产工厂化，可智能化生产的优势，对提升工程质量、施工效率和减少手工操作误差等方面有了全方位的提升，对节约能源、减少排放发挥出重要作用，是国家大力推进发展的新型公路产业模式。
但装配式公路现处于示范和推广的阶段中，施行过程的具体环节需要不断探索和不断完善。
1预制装配式混凝土箱涵的特点1.1整体性较好预制混凝土箱涵采用全断面一次性浇筑，具有比较好的整体性，各项构件能够实现批量生产，标准化水平较高，同时能够显著提升箱涵的施工效率与质量。
此项技术的良好运用，能够更好地控制构件内部钢筋的实际间距，提升钢筋保护层质量，与现浇箱涵相比，预制装配式混凝土箱涵的施工质量控制更加便捷，能够进一步满足公路工程箱涵施工要求。
1.2施工效率高装配式混凝土结构可以在工程开展之前，根据施工图纸提前进行预制。
在实际工程正式开展之前只要进行简单的安装作业就能够完成建设。
因此，在施工效率上相较于传统工程建设有了很大的提升，可以有效提升房屋公路整体经济效益。
1.3环保性好预制箱涵直接在预制场内部生产，具有比较高的机械自动化水平，同时，因为生产条件比较稳定，大部分工厂和城市中心存在一段距离，预制构件生产期间所产生的噪声与粉尘，可以得到有效治理，故具有较好的环保性。
在预制箱涵施工期间，要求施工作业人员提前进行挖槽施工，能够明显提高施工作业效率，与现浇箱涵相比，采取预制箱涵施工技术，不但能显著减少对外界环境带来的不利影响，而且可以更好满足社会发展需求。
公路预制装配式混凝土箱涵施工技术摘要：通过对预制装配式箱涵设计与施工的调研分析，结合预制装配式箱涵的施工工艺特点，提出了箱涵预制节段及截面划分的原则、主要连接构造形式及防水设计方法，介绍了箱涵节段工厂化预制和现场拼装施工的技术要点，并总结了预制装配式箱涵施工工艺的技术优势，为箱涵工程逐步发展为模数化、标准化和工业化的生产模式提供技术支撑。
关键词：预制装配；箱涵；施工技术引言随着我国国民经济的快速发展，科学技术水平不断进步，人们对于城市交通线路畅通无阻的需求日益增加，合理开发利用地下空间已经成为我国城市现代化建设的必然选择。
箱涵作为地下通道的主要形式，在其发展过程中起着至关重要的作用。
一般箱涵施工主要采用现场绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土，需要经过长时间养生才能够投入使用，施工周期长，受天气条件影响大，开挖施工中易造成各种事故，给人身和财产安全带来巨大隐患。
基于此，预制箱涵技术应运而生。
因其独有的安全、快捷等特点和优势，在地下工程中得到广泛推广和运用。
1装配式箱涵的优越性1.1施工周期短预制箱涵的生产过程在预制厂进行，在箱涵预制期间可以进行现场开挖沟槽，并对沟槽进行相应的整理，当箱涵强度达到预定要求后，直接吊入沟槽安装位置;而现浇箱涵在现场必须增加浇筑沟槽混凝土垫层，并且需要经过钢筋搭接、搭模、浇筑混凝土、拆模、养护等阶段，施工周期长，此外，若在夏季施工，由于雨天时间长，易受沟槽垮塌、地表下沉等不利因素的影响，施工时间将会进一步增长，而冬季由于温度较低，不利于混凝土施工，因此现浇箱涵受天气及地质条件影响较大。
1.2整体性能好预制箱涵由于在工厂内机械化生产，有先进的生产工艺设备和精密的模具，包括原材料在内的整个拌和过程均有相应的试验检测手段，且有完善的质量管理体系作为保障，整个生产过程都处于严格的控制状态。
此外，钢筋通过工厂焊接，其力学性能较好，从而使结构整体性能得以保证。
而现浇箱涵由于现场施工条件差，钢筋焊接牢固性差，骨架钢筋的准确度难以把握，混凝土现场浇筑只能采用振动成型，原材料若控制不当，易造成混凝土产生离析、分层现象，甚至局部产生不密实，导致混凝土强度较低，抗渗性差，严重影响箱涵使用性能，致使其使用寿命明显下降。
