新型铁路货车车型汇总

1．敞车1．1 杂型敞车C1、C6、C50、C60、C13、C65、C16、C16A、C16B、（低边）、C100Q（N）；C38、C30、C31（以上三个车型为米轨车）1．2 60t级敞车CF（不设门，翻车机卸货）、C61（无中门、运煤）、C61Y（波兰进口、2TN转向架、运煤）、C62（其中车体为木材材质的为C62M）、C62A（换装转8G、转8AG转向架后为C62AT、换装转K2转向架后为C62AK、采用耐候钢为C62A（N））、C62B（包括国产和原苏联进口，换装转8G、转8AG转向架后为C62BT、换装转K2转向架后为C62BK）、C63（大秦运煤车）、C63A（大秦运煤车）、C64（换装转8G、转8AG转向架后为C64T）、C64A（焦碳运输车）、C64K（包括无中门的神华煤炭车）、C64H。

1．3 70t级敞车C70、C70H、C70A（运煤车）、C70B（不锈钢通用敞车）。

1．4 25t轴重运煤敞车C76、C76H、C80、C80H、C80A、C80B、C80BH、C80C、C80CA。

1．5 其他敞车C100（载重100t三支点敞车）、C5D型五轴敞车、IC6GK工矿敞车。

2．棚车2．1 杂型棚车P1、P3、P50、P13、P38、P30、P31（以上三个车型为米轨车）2．2 60t级棚车P60、P61、P62、P62（N）、P63（原苏联进口）、P64、P64A、P64B、P64GK、P64GH、P65、P65S、P66（眉山活动侧墙车）、PB（B6冰保车改造）。

2．3 70t级棚车P70。

2．4 专用棚车TP64GK专用棚车、W5、W5S、W6、W6S（以上四个车型为毒品专用车）。

3．平车3．1 通用平车NX17（包括NX17B等、换装转8G、转8AG转向架后型号后加T、换装转K2转向架后型号后加K、装转K4转向架后型号后加H）、NX70（70t级）。

3．2 集装箱专用平车X6A、X6B、X6C（以上三车型换装转8G、转8AG转向架后型号后加T、换装转K2转向架后型号后加K）、X1K、X4K、X6K、X3TEU（以上为单层）；X2K、X2H（以上为双层）、NT（企业自备车）。

新型货车－70t级集装箱专用车70t级集装箱专用车苏打粉漏斗车（图）苏打粉漏斗车适用于温度在-5度～+45度海拔高度在0～1500m的1067mm轨距线路上运行，供博茨瓦纳铁路装用苏打粉用。

苏打粉漏斗车是齐轨公司根据合同及技术规范的要求为博茨瓦纳制造的漏斗车。

该车已在博茨瓦纳投入运用达180 万公里以上，运用性能稳定良好，深受用户好评。

该车的研制成功，不仅提高了我国铁路车辆产业在世界上的声誉，增强了在国际市场上的竞争实力，提高了我国车辆设计、制造、试验水平，同时，也为我国跻身国际铁路货车市场积累了一定的经验，开辟了广阔的市场。

C100A型运煤敞车（图）为满足包钢集团公司要求，在不提高车辆轴重的情况下提高车辆的载重能力，并提高车辆的运输效率，而为其研制了采用三支点承载方式的100t级专用敞车--C100A型矿料钢材运输专用敞车。

该车是在C100型矿料、钢材专用敞车的基础上，按照用户的要求对车辆的内长、最大高度等技术参数进行了调整，并将车体每侧的下侧门数量增加至8个，方便卸货作业要求，其余结构参数与C100型敞车完全相同。

该车车辆采用三个转K2型转向架，1位为原型转向架，2、3位转向架为改进摇枕结构的转K2型转向架，并采用旁承承载结构，旁承之间加装了斜楔均衡装置，实现了三个转向架的均衡承载。

车辆具有良好的车辆运行品质和曲线通过性能，可满足商业运营速度120km/h的要求，并可顺利通过机械化驼峰。

应用情况该车根据用户需求已完成60辆车的生产，并已投入运营。

运用至今，运行情况良好，大大提高了包钢集团公司矿料钢材的运输效率，受到用户的好评。

TP型活顶棚车——货物运输保护神（图）TP型活顶棚车采用全钢焊接结构，主要由车体、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。

车体由底架、侧墙、端墙、活动车顶、车窗、侧开门等组成，其中车顶为滑动式或吊盖式，车体主要型钢、板材采用09CuPCrNi-A材质。

风制动装置满足主管压力500kPa和600kPa 要求，采用120型控制阀、整体旋压密封式制动缸、双向闸瓦间隙调整器、无级空重车自动调整装置、高摩合成闸瓦，人力制动装置采用脚制动机或NSW型手制动机。

中国铁路货车综述及分类介绍~敞车（四）本系列专栏在前面已经对一部分敞车进行了详细介绍。

敞车综述，请见敞车篇（一），CV168913C1型、C6型、C50型、M11型、C60型、C13型、米轨C38型、米轨C30型、米轨C31型、C65型、CF型、C16型敞车，请见敞车篇（二），CV172274C62型，C62M型，C62A型，C62AG型，C62AK型，C62AT 型，C62B型、C62BK型、C62BT型、C61型、C61Y型、C61E型、C61T型、C61YK型、C63型、C63A型敞车，请见敞车篇（三），CV176916本篇专栏中给大家介绍C5D型敞车，C64型敞车，C64K型敞车，C64H型敞车，C64T型敞车，C64A型敞车，C76型敞车，C76H型敞车。

分类介绍C5D型敞车外照：中国铁道博物馆里的C5D型敞车C5D型敞车的中间轴C5D型敞车的转向架概述：为探索我国重载货车发展新途径，按铁道部科技发展计划安排，株洲车辆厂进行了5D轴高边敞车的研制。

1989年，1990年，株洲车辆厂完成了两辆样车的试制，并两次通过了由铁道部科学研究院主持的动力学试验（包括过驼峰试验）、制动溜放试验和静强度试验。

1990年11月，该车通过了铁道部科学技术审查。

同年年底，株洲厂生产了20辆交呼和浩特铁路局包白线作运用考验。

在经受了包白线恶劣条件下的运用考核后，1992年6月，铁道部下达计划，由株洲厂新造300辆，由山海关车辆段用C62B型敞车改造60辆5D轴高边敞车。

以上总计382辆在北京铁路局作扩大运用试验。

该批车投入运用3年多来，情况基本良好。

5D轴高边敞车由于不增加轴重而提高了载重，可在不需加固线路和更换重轨，不延长站线长度的条件下，使单位列车运能提高25%，可为铁路运输创造良好的经济效益。

C5D型敞车的中央轮对（第三位轮对）装置采用带滚动轮的构架和轴箱弹簧悬挂结构。

轮对为RD2型。

左、右两导框组焊成一体结构，支承在轴箱弹簧上，并由轴箱导框定位，滚轮装在构架的四角上。

2005年7月，该车通过了铁道部科 技司组织的样车技术审查并以科技装[2005]97 号文件下发了专家评审意见。
精品课件
按该车研制总体计划安排，为深入了解 和掌握不锈钢在国外铁路重载货车上的应用情况， 进一步提升我国铁路货车的技术水平，满足铁路重 载专用货车载重达80t升级换代新的使用要求，齐车 公司、太原钢铁集团、北京交通大学共同组团，于 2005年8月8～29日赴南非、澳大利亚、英国对不锈 钢煤车、矿石车的设计、制造、运用、检修等情况 进行了实地考察。
C80、C80A、C80B、C80C型 系列运煤专用敞车 及大秦线运用情况
中国北车集团 齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司
精品课件
目 录
一、 国外铁路重载技术装备的发展概述 二、 国内铁路重载技术装备的现状 三、 大秦铁路2万吨重载运输用新型专用货车
开发研制的必要性 四、 C80型铝合金运煤敞车 五、 C80B型不锈钢运煤敞车
(4)南非铁路早期耐候钢煤车使用8年后需 对车体墙板进行一次截换的主要原因是：为最大限 度地降低车辆自重、增加车辆载重，南非铁路早期 的耐候钢煤车车体墙板厚度较薄（端、侧板厚均为 4mm）；由于腐蚀及磨损的共同作用，导致车体墙板 过快减薄（一般为0.1mm/年），故该车通常在使用8 年时需对车体墙板进行一次全面截换。
精品课件
3 主要技术性能指标
载重(t) 自重(t) 总重(t) 轴重(t) 自重系数 每延米重(t/m) 容积(m3) 比容(m3/t)
80 ≤20
100 25 0.25 8.33 87 1.09
精品课件
车辆长度(mm)
12000
车辆定距(mm)
8200
车辆最大高度(mm)
3793
车辆最大宽度(mm)

铁道车辆概述第一节车辆的类型、标记、组成和方位一、货车车辆的类型、标记、组成和方位（一）货车车辆的类型货车是供运送货物的车辆，原则上编组在货物列车中使用。

货车类型很多，按其用途可分为通用货车、专用货车和特种货车。

1．通用货车通用货车可装载多种货物，有下列3种：1）敞车——车体两侧及端部均设有0.8m以上的固定墙板，无车顶。

主要用于装运散粒货物，如煤、焦炭等；可装运木材、集装箱等无需严格防止湿损的货物；也可加盖篷布，运输怕湿损的货物；还可运输重量不大的机械设备。

因此，敞车具有很大的通用性。

2）棚车——车体设有车顶、侧墙、端墙和门窗。

主要用于装运各种需防止湿损、日晒或散失的货物，如布匹、粮食等。

除运货外，大部分棚车还可以临时代替客车运送旅客。

3）平车——底架承载面为一平面，通常两侧设有柱插。

主要用于装运钢材、机械设备、集装箱、汽车等。

有的平车还设有可向下翻倒的活动矮侧墙和端墙，用来装运矿石、砂土等块粒状货物。

2．专用货车专用货车专供运送某些种类的货物，主要有下列13种：1）罐车——设有圆筒形罐体，专用于装载液体、液化气体或粉状货物的车辆。

按货物品种可分为：轻油罐车；粘油罐车；机油罐车；沥青罐车；食油罐车；水罐车；化工品罐车；粉状货物罐车；液化气罐车等。

按卸货方式可分为上卸式罐车和下卸式罐车等。

2）保温车——车体设有隔热材料，车内设有降温和加温设备。

用于装运易腐货物，如鱼、肉、水果等；也可装运对温度有特殊要求的货物。

根据保温设备的不同，保温车可分为加冰冷藏车、机械冷藏车和冷藏加温车等。

3）煤车——车体与敞车相似，有固定的端、侧墙和供卸货用的特殊车门，如底开、横开或漏斗式车门等。

车体的比容积等于或大于1m3/t。

平底的煤车也可以做敞车用。

4）矿石车——车体有固定的侧、端墙和卸货用的特殊车门。

车体比容积小于1m3/t。

主要用于运送各种矿石、矿粉。

有的整个车体能借液压或空气压力的作用向任一侧倾斜，并自动开启侧门，把货物倾泻出来（此种车辆也称为自动倾翻车，简称自翻车）。

内补强座 侧柱补强板
侧墙为板柱式结构，由侧柱、上侧梁、侧板、斜撑、连铁、侧柱补强板及侧柱
1.2
侧 墙
内补强座等组焊而成。上侧梁采用140×100×5的冷弯矩形钢管，侧柱采用 8mm厚冷弯双曲面帽型钢，斜撑采用槽型冷弯型钢。侧柱与侧梁连接采用专
用拉铆钉铆接，侧柱根部设有铸造侧柱内补强座。
结构简介
角部加强铁
车体-敞车（C70）
铁道车辆发展概述
目前，铁路发展的主要方向是“高速”和“重载”。也就是旅客列车实现高速运输， 货物列车实现重载运输。
350km/h
20,000t（20t、80t）
铁道车辆发展概述
近年来，我国研制开发了具有自主知 识 产 权 的 载 重 70t 级 敞 车 、 棚 车 、 平 车、罐车和漏斗车等5大类10余种新 型提速、重载铁路货车，实现了中国 铁路货车由60t级向70t级全面升级换 代。
结构简介
底架
侧墙
端墙
下侧门 中立门
结构简介
1.1底架
由中、侧、枕、横、端、纵向、小 横梁及钢地板组焊而成。采用锻造 上心盘（直径为Φ358mm）及材质 为C级铸钢的前、后从板座，前、 后从板座与中梁间，脚蹬、牵引钩、 绳栓、下侧门搭扣与侧梁间均采用 专用拉铆钉连接。
结构简介
上侧梁
斜撑
连铁
侧板
侧柱
• 车体内长13m，满足较长货物的运输要求；对底架结构进行了优化，车辆中部 集载能力达到39t，较C64型敞车提高了70%，可运输的集载货物范围更广。
主要特点
采用新型中立门结构，提高了车门的可靠性。 采用E级钢17型高强度车钩和 MT-2型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
主要特点

GY95SK 型液化石油气罐车 ................................................................................................10
GY95AK 型液化石油气罐车................................................................................................11
GY60SK 型液化气体罐车 ....................................................................................................12
GY60K 型液化石油气罐车 ..................................................................................................12
GSK 型食油罐车 .......................................13
2
GQ70（GQ70H）型轻油罐车............................................................................................. 13 GN70（GN70H）型粘油罐车 ............................................................................................. 14 GLBK 型沥青罐车 ................................................................................................................14 GL60K 型沥青罐车 ..............................................................................................................15 GHK 型黄磷罐车 .................................................................................................................15 GFAK 玻璃钢盐酸罐车.......................................................................................................16 G75K 型轻油罐车................................................................................................................16 G70K 型轻油罐车................................................................................................................17 G70D 型轻油罐车................................................................................................................17 G70AK 型轻油罐车.............................................................................................................18 G60XK 型不锈钢罐车..........................................................................................................18 G60LBK 型铝制罐车 ............................................................................................................18 0K 型轻油罐车 ....................................................................................................................19 G17SK 型石脑油罐车 ..........................................................................................................19 G17K 型粘油罐车................................................................................................................20 G17BK 型粘油罐车..............................................................................................................20 G11SK 型浓硫酸罐车 ..........................................................................................................21 G11K 型酸碱罐车 ............................................................................................................... 21 G11JK 型液碱罐车..............................................................................................................22 G11BK 型精碱罐车.............................................................................................................22 1CC 液化石油气罐式集装箱 ..............................................................................................23 L18 型粮食漏斗车...............................................................................................................23 N17A 型平车........................................................................................................................24 N17 型平车..........................................................................................................................24 P64GK 型棚车......................................................................................................................24 P65 型行包快运棚车 ..........................................................................................................25 C64 型敞车 ..........................................................................................................................25 活顶棚车 ............................................................................................................................. 25 低重心气卸水泥罐车.......................................................................................................... 26 X2K 型双层集装箱平车 ......................................................................................................26

地板面宽 2960
2946
2976
1083
1216
1055
1059
880 侧开门孔 1620×1900 下侧门孔 1250×951 转K6型 1830 转K5型 1800 840
同左
同左
同左
同左
同左
同左
2539×301 2
底门长×宽: 2800× 460
750×935
748×950
同左
同左
同左
同左
同左
C70\C70H 70
载重(t)
自重(t)
≤23.8
≤23.8
同左
同左
≤20
≤20
轴重(t) 轨距(mm) 容积(m3) 比容(m3/t)
23 1435 77 1.1
同左 同左
同左 同左 73.7 1.05
同左 同左 75 1.07
25 同左 87 1.09
25 同左 84.8 1.06
自重系数
0.33
同左
车轮直径 (mm)
制动率 限界
同左
同左
同左
同左
同左
同左
符合铁道部有关规定 符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定
10728
10550
车 参 数
型
C70\C70H
上侧板处2892 连铁处 2792
P70\P70H
无内衬板 2800 有内衬板 2793 1136
NX70\NX70H
GN70\GN70H
KM70\KM70H
C80\C80H
C80B\C80BH
车体内宽 (mm) 地板面距轨 面高(空 车)(mm) 车钩中心线 高(空 车)(mm) 门孔尺寸 （宽×高） (mm) 固定轴距 (mm)

按该车研制总体计划安排，为深入了解和掌握 不锈钢在国外铁路重载货车上的应用情况，进一步 提升我国铁路货车的技术水平，满足铁路重载专用 货车载重达80t升级换代新的使用要求，齐车公司、 太原钢铁集团、北京交通大学共同组团，于2005年 8月8～29日赴南非、澳大利亚、英国对不锈钢煤车、 矿石车的设计、制造、运用、检修等情况进行了实 地考察。 考察团组先后考察了南非Spoornet公司和其所 属的重载运煤线及埃尔梅洛车辆维修厂、澳大利亚 太平洋国际公司（PN）和墨尔本的ATLAS集团有限 公司、英国奥托空普（OUTOkumpu）公司谢菲尔 德（Sheffield）不锈钢厂，并与有关人员进行了技 术交流，详细了解了不锈钢煤车、矿石车的设计、 制造、运用、检修等情况。
3. 满足2万吨重载列车编组要求，实现列车不解
编连续装卸作业。 4. 关键零部件实行寿命管理，并延长检修周期，
实现运行160万公里进行一次大修的目标。

5. 完成样车试制并形成批量生产能力。
3 主要技术性能指标
载重(t) 自重(t) 总重(t) 轴重(t) 80 ≤20 100 25
自重系数
每延米重(t/m) 容积(m3) 源自容(m3/t)运用和万吨列车试验中发现现有的车辆载重量小、运行速度低，车
辆的强度考核标准低、运用安全 可靠性较差，不适应开行2万吨
重载列车的要求，也难以实现大
秦线年运量达2亿吨的运输需要。
C63A型敞车
2. 25t轴重运煤专用车辆的发展历程
C76A
C80A
C76B
C76C
C76
C80
C80B
C80C
C76A型敞车
美国铁路货车的发展一直 以重载为主,也是世界铁路重 载运输发展较快的国家。早在 1967年，美国就开行了编组 500辆、全长6500m、总重 44066t的重载单元试验列车。

铁路货车车型介绍
一、凹底平车
1.D9A型凹底平车
2.D10型凹底平车
3.D10A型凹底平车
4. D12K型凹底平车
5.D15型凹底平车
6.D15A型凹底平车
8.D18A型凹底平车
9.DA
21型凹底平车
11.D2G型凹底平车
型凹底平车
12.DA25
14.D32型凹底平车
15.D32A型凹底平车
16.DA37型凹底平车
二、钳夹车
1.DQ35型钳夹车
2.D38型钳夹车
3.DQ
45型钳夹车
1.D70型长大平车
2.D22G型长大平车
3.D22A型长大平车
4.D26A型长大平车
5.D26AK型长大平车
6.D23G型长大平车
四、落下孔车
1.D17A型落下孔车
2.DK17A型落下孔车
3.DK23型落下孔车
4.D32型350t落下孔车
5.DK36A型落下孔车
6.D45型落下孔车
五、双联平车
1.D30G型双联平车
六、预制梁运输专用车组
1.DL1型预制梁运输专用车组。

新型三层运输汽车专用车由南车二七车辆有限公司研制的新型三层运输汽车专用车已完成线路动力学试验。

鱼腹型的小汽车平车，转K2转向架，17#钩，禁止溜放与冲击，枣泥色外部涂装。

新型三层运输汽车专用车NX17A型平车-集装箱混合平车NX17A型平车-集装箱混合平车NX17A型平车-集装箱混合平车NX17A型平车-集装箱混合平车GL17型沥青罐车GL17型沥青罐车GL17型沥青罐车GL17型沥青罐车NX70型共用车主要技术参数轨距/mm 1435轴重/t 23载重/t 70集重30t/1m35t/2m45t/3m50t/4m55t/5m自重/t 23.8自重系数0.34每延米重/(t/m) 5.73商业运营速度/(km/h) 120通过最小曲线半径/m 145制动倍率11.2全车制动率重车19.1%空车30.3%紧急制动停车距离/m（120km/h 初始速度）≤1400车辆长度/mm 16366底架长度/mm 15400车辆定距/mm 10920车辆最大宽度/mm 3157底架宽度/mm 2960地板面距轨面高度(空车)/mm 1216国际标准集装箱承载面距轨面高度(空车)/mm 1216车钩中心线距轨面高度(空车)/mm 880车轮直径/mm 840限界：符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》要求。

生产单位：北京二七车辆厂眉山车辆厂南方汇通股份有限公司戚墅堰机车车辆厂铜陵车辆厂K13BK型石灰石漏斗车产品名称：K13BK型石灰石漏斗车图为：K13BK型石灰石漏斗车产品说明：K13BK型石灰石漏斗车是一种无盖漏斗车，适用在标准轨距铁路上运行，专供大中型水泥生产厂运送石灰石等散粒状原料。

该车在轨道外侧两边卸料，集中操纵，具有卸料迅速、操作灵活方便等特点。

性能参数：载重（t）60容积（m3）41车辆定距（mm）8000车辆长度（mm）12046车辆宽度（mm）3186车辆高度（mm）3370轴重（t/轴）21商业运营速度（km/h）120卸料口数量（个）4卸料方式风动为主，手动为辅，两侧卸料空气制动机120型，加装空重车自调装置手制动机NSW型转向架转K2型转向架限界符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》GY95AK型液化石油气罐车产品名称：GY95AK型液化石油气罐车产品说明：本车供装运混合液化石油气、丙烷、丙烯等介质的铁路罐车。

所谓敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、 矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械没备。若在所装运的货 物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通 用性，在货车组成中数量最多，目前全路共有敞车约 30 万辆，约占货车总数的 50％以上。 主型通用敞车有 C50、C65、C62、C62A、C61 等。 敞车按卸货方式不同可分为两类：—类是适用于人工或机械装卸作业的通用敞车；另一 类是适用于大型工矿企业、站场、码头之间成列固定编组运输，用翻车机卸货的敞车。 中国铁路在 20 世纪 50 年代初期，中国自己设计了铆接结构、载重为 30t 的 C1 型敞车， 以后又制造了一批结构与 C1 型类似的载重 40t 的 C6 型。 1952 年在 C1 型的基础上设计了载重 50t 的 C50 型敞车，从 1953 年试制投产后，一直 生产到 1976 年。1958 年后，设计生产了载重为 60t 的 C60 型。1959 年，在总结 C60 型的 基础上设计了 C13 型。1965 年设计 C65 型，1966 年投入批量生产。在此期间，在 C62 型的 基础上设计了 C62M 型敞车，并大批生产。1979 年，为了节省木材，又在 C62M 的基础上， 设计了载重 60t、容积 71.6m3、构造速度为 100km/h 的全钢 C62A 型敞车。C62A 最大特点 是采用了滚动轴承轮对，提高了运行速度。1984 年以后，改用耐候钢焊接结构，改称 C62A（N） 型敞车。 1988 年大秦铁路一期工程开通后，专门制造了可以运用于翻车机自动卸煤的 C63 型敞车， 后经过改进，定型为 C63A 型。又设计制造了用于重载运输的 CX1 型敞车和 CX2 型低动力 作用大型敞车。这几种敞车都采用了可以旋转的车钩，在进入翻车机后，车箱可旋转 180 度 而自动将煤卸下。1998 年，设计制造了载重 76t，有效容积为 82m3 的 C76C 型全钢浴盆运 煤专用敞车；与美国合作研制了铝合金浴盆运煤专用敞车。1999 年为了适应焦炭运输需要， 设 计 制 造 了 C64A 型 专 用 敞 车 ， 载 重 虽 然 还 是 60t， 但 容 积 增 加 到 91.3m3， 车 辆 长 13.948m ，使其更适宜装运较长的定尺寸的货物和密度较小的货物。在 C64 型的基础上， 设计制造了 C64JC 型加长敞车。该车全长 13.948m，比标准的 C64 型敞车加长了 510mm。 可装运煤炭、矿石、建材、机械设备和集装箱等，还可装运长 12.8m 以下的定尺木材和钢材， 扩大了现有敞车的运用范围。

中国铁路车厢型号【实用版】目录一、中国铁路机车型号概述二、东风系列机车型号三、东方红系列机车型号四、韶山系列机车型号五、其他机车型号六、铁路货车型号概述七、中国铁路客运机车型号正文一、中国铁路机车型号概述中国铁路机车型号众多，主要包括东风系列、东方红系列、韶山系列和其他机车型号。

其中，东风系列机车广泛应用于货运和客运领域，东方红系列机车则主要负责客运任务，韶山系列机车则主要用于货运。

此外，还有一些其他型号的机车，如人民型蒸汽机车、胜利型蒸汽机车等。

二、东风系列机车型号东风系列机车主要有：df1、df2、df3、df4、df4b、df4c、df4ck、df4d、df4dd、df4dh、df4df、df4dz、df4e、df5、df5b、df5d、df6、df7、df7b、df7c、df7d、df7e、df7f、df7g、df7j、df8、df8b、df8bj、df8cj、df8dj、df9、df10、df10d、df10f、df11、df11g、df11z、df12 等。

三、东方红系列机车型号东方红系列机车主要包括东方红 3 型和东方红 5 型。

其中，东方红5 型机车是液压传动的。

四、韶山系列机车型号韶山系列机车（ss 系列）包括：ss1，ss2，ss3，株洲厂 ss3b，株洲厂、大同厂 ss3b 重联，株洲厂、大同厂、资阳厂、大连厂 ss4，ss4b，株洲厂 ss4 改，株洲厂、大同厂、大连厂、资阳厂 ss5，ss6，ss6b，株洲厂 ss7，ss7b。

五、其他机车型号除了上述系列机车外，还有一些其他型号的机车，如人民 (rm) 型蒸汽机车、胜利 (sl) 型蒸汽机车、前迸型 (qj) 型蒸汽机车等。

六、铁路货车型号概述我国铁路货车发展多年，有许多不同型号。

比如，敞车 c16 型、c16a 型、c50 型、c5d 型、c61 型、c61t 型、c61y 型、c62 型、c62a 型、c62ak 型、c62at 型、c62b 型、c62bk 型、c62bt 型、c62m 型、c63 型等。

铁路各种车型参数表敞车六、C70（C70H）型货车与C64k型货车不同之处比较主要参数及结构 C70（C70H） C64k载重 70t 61t自重 23.6t 23t容积 77 73.3每延米重 6.69 6.25自重系数 0.33 0.377车辆长度 13976 13430车辆定距 9210 8700车体内长 13000 12490车体内宽 2892 2890车体内高 2050 2051地板面高 1083 1088车辆最大高度 3143 3149车钩 17 13a缓冲器 MT-2 MT-3转向架 K 5或K6 K2铁路最新货车____C70敞车名称技参车型C70敞车载重 t 70自重 t < 23.6总容积 m3 77车辆长度 mm 13976车辆最大高度 mm 3143车辆最大宽度 mm 3242车辆定距 mm 9210车辆通过最小曲线半径 m 145轨距 mm 1435商业运营速度 Km/h 120限界符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定换长”就是“换算长度”的意思。

1个换长=11米。

最早的车厢长度是11米。

铁路工人计算列车长度通常是报车厢辆数。

比如20个车，那么实际列车长度是220米。

随着新型车的不断造出，列车车厢的长度就变得五花八门，用辆数已经无法准确反映出列车的长度，如用车辆的实际长度相加，计算起来也很麻烦。

所以，就把老型号车厢的车长(11米)定为"1个车的长度"。

其它车辆就换算为X个"1个车的长度"，如：2.2个"1个车的长度"，换长就是2.2。

这样计算起来方便，所以一直延用至今。

如果各个车厢换长加起来是30，那么这列车长度就是330米。

（会有些许误差）。

新型铁路货车车型汇总新型铁路货车车型汇总车种车型
C80型铝合金运煤敞车
C80A型全钢运煤敞车
敞C80B型不锈钢运煤敞车
C80C型全钢运煤敞车车C70型通用敞车
C70A型运煤敞车
C70B型不锈钢通用敞车
棚P70型通用棚车
车P70A型活动侧墙棚车
GQ70型轻油罐车
GN70型粘油罐车
GS70型浓硫酸罐车
罐GJ70型液碱罐车
车GF70型氧化铝粉罐车
GQ70A型苯类罐车
GN70A型对二甲苯罐车
GHA70型醇类罐车
GH70A型乙二醇罐车
GH70B型冰醋酸罐车
GHB70型xx罐车
U70型散装水泥罐车
GHA70A型对二甲苯罐车
GL70型沥青罐车
平NX70型共用车－集NX17型共用车车矿
xxKM70型煤炭漏斗车
KZ70型石碴漏斗车
KM70A型底开门运煤专用车车KM70B型不锈钢煤炭漏斗车
集X2K型集装箱专用平车
装X4K型集装箱专用平车箱车X6K型集装箱专用平车
专SQ5型双层运输汽车专用车
用C100型载重100t三支点矿料、钢材运输专用敞车车C100A三支点运输矿料、钢材专用敞车
T11BK型长钢轨运输车
NP70型带活动棚钢卷运输专用车
DL1型大吨位预制xx运输专用车组
D38型380t钳夹车
DQ35型350t钳夹车
D45型450t落下孔车
D32型320t凹底平车特种D32A型320t凹底平车
D9A型90t凹底平车
D15A型150t凹底平车车D15B型150t凹底平车
D28型280t凹底平车D26A型组合式xx平车D22A型120txx平车
D30G型370t双联平车。

一、凹底平车型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量902113010500×3000×730（空车）/685（重车）63/76 806/84 879/905型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量36902095810000×3000×777671 3/72 74 6/77 819/87 10/9053 10A型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量36902095810000×3000×690672 3/76 80 6/83 86 8/8810/905 4. D12K型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量120242309000×3000×850895 3/100 105 6/109113 9/12016型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量48．88150248309000×2700×900（空车）/816（重车）8129 3/131 134 6/137142 9/1501 15A型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量150263309500×2700×850（空车）/730（重车）8130 3/132 135 6/138142 9/1507型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量160354299000×2780×950161/175 2/178 3/180 4/1835/187 6/190 7/196 8/2009/21032型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量180354709000×2800×93016165 3/166 168 6/171175 9/18016型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量210379969800×2700×940（空车）/810（重车）163/180 4/183 185 1886/190 7/198 200 2039/21022A型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量136********9000×2760×93016172 3/178 183 6/189197 9/21012G型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量210363309000×2780×95016172 3/178 183 6/189 1979/21029型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量2504002610000×2700×1050（空车）/890（重车）163/220 4/223 225 2286/230 7/238 240 9/2505型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量142250409109800×2630×1080163/215 216 6/224 7/2298/236 9/243 2506型凹底平车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数集载能力（m/t）保有量2263205886010500×2900×1150247/300 9/315 10/320132A型凹底平车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数集载能力（m/t）保有量2403206191010500×2760×1225（空车）/950（重车）247/300 8/3109/315 10/3201型凹底平车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数保有量2003706141611250（圆弧底）×2900×1380（空车）/1100（重车）241二、钳夹车型钳夹车自重(t)载重(t)车辆长度 (mm)承载面尺寸轴数保有量长×宽×高(mm)18535045520（空车）56660（连挂长11830）钳夹宽度2032钳夹高度3295241型钳夹车自重(t)载重(t)车辆长度 (mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数保有量230，含空车短连挂装置3t 38052718(空车)64818(悬挂长13000)钳夹宽度2032（可调）钳夹高度3295321型钳夹车自重(t)载重(t)车辆长度 (mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数保有量208t，含空车短连挂装置3t 45053456 (空)65186 (悬挂长12570)钳夹宽度2000钳夹高度3150281三、长大平车型长大平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量702040019462×2950×116942/32 4/36 6/40 8/4410/46 12/48 14/50 16/70522G型长大平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量(铁)(木)1202467020400×3000×1150（铁）/1210（木）82/30 4/48 6/55 8/6010/65 12/70 14/7518/85 12022A型长大平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽×高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量441202593025000×3000×1080（空车）/1035（重车）82/62 4/64 6/68 8/7410/77 12/81 14/8616/98 18/12025型长大平车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数集载能力（m/t）保有量26032138承载支距8000、16500承载面距轨面1600168/260 2601型长大平车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数集载能力（m/t）保有量26032138承载支距8000、16500承载面距轨面1620168/260 260223G型长大平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）承载面尺寸长×宽（mm）轴数保有量26530950承载支距18000×3128×1694圆弧承载面最低点距轨面1500161四、落下孔车型落下孔车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）落下孔尺寸长×宽（mm）轴数集载能力（m/t）保有量1552778012500×2350上平面高20008155217A型落下孔车自重（t）载重（t）车辆长度（mm）落下孔尺寸长×宽（mm）轴数集载能力（m/t）保有量451552778012500×2350上平面高200081558型落下孔车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)落下孔尺寸长×宽×高(mm)轴数集载能力（m/t）保有量70（一字梁）2303529013500×（2200～2360）×3060124/210 215 5/220225 6/2302 73（十字梁）22713500×（2500～3480）×30604/207 212 5/217223 6/227型350t落下孔车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)落下孔尺寸长×宽×高(mm)轴数保有量1753505956014000×（2300～3400）×379024136A型落下孔车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)落下孔尺寸长×宽×高(mm)轴数保有量1823605698013000×（2460～3550）×3760245型落下孔车自重载重车辆长度(mm)落下孔尺寸轴数保有量(t)(t)长×宽×高(mm)2024506958016100×(1450～2350)×4110281五、双联平车型双联平车自重(t)载重(t)车辆长度(mm)承载面尺寸长×宽×高(mm)轴数保有量10137042668支距(21500～22380)承载面高度1735（空车）/1675（重车）201六、预制梁运输专用车组1.DL1型预制梁运输专用车组车组自重(t)载重(t)车组长度(mm)转向盘承载面轴数保有量。