汽车维修专业一体化课程方案--

一体化课程制定方案的教学设计与实施发表时间：2014-08-29T15:19:18.483Z 来源：《科学与技术》2014年第5期下供稿作者：戴庆海[导读] 教学内容实施汽车工业在电子信息技术等最新科研发展成绩的促动下蓬勃地发展起来。

北京市工业技师学院戴庆海摘要：改革开放以来，我国汽车行业得到了快速的发展。

这使得行业的人才需求量大幅度增加。

汽车维修专业的教学工作质量对汽车行业的发展具有重要价值，其能够有效地推动汽车行业全面发展。

因此，高校的汽车维护专业教学改革具有重要的现实作用。

文章中重点探索汽车维护专业的一体化课程教学设计以及实施。

关键词：一体化课程；教学安排；教学内容实施汽车工业在电子信息技术等最新科研发展成绩的促动下蓬勃地发展起来。

汽车的性能以及结构变得越来越复杂。

人们熟悉的汽车维护思想已经不再是实际情况，扳手或锤子已经不是汽车维护的重要工具。

这些都使得高校汽车维护专业的教育工作发生了众多改变。

因此，在当前的高校汽车维护教学过程中，要不断进行教学改革，满足汽车工业的发展要求。

一、汽车维护专业一体化教学原则（一）综合职业培养课程教学过程中，要保证课程内容以及教学方式和评价系统适用于学生的综合职业培养，就是要不断提高学生的专业、方法以及社会能力。

同时，还要注重学生的职业道德素养教育，使其能够形成正确的职业价值理念。

（二）典型工作作为教学载体典型工作能够有效地反映出教学目标、教学内容以及教学计划，其是工学一体化教学体系的重要组成，并且，还能够大幅度提高教学的实效性和先进性。

（三）以学生为主体教学改革过程里，要充分认识到学生的学习主体性。

在未来的工作过程中，学生的自主学习以及自我管理能力对于提高学生的综合职业能力具有重要的影响。

因此，在教学过程中，要积极提高学生的自主学习以及管理能力，帮助其快速地转化思想观念，真正地以劳动者身份进行知识汲取，从而更好地提升自身的职业技能。

二、一体化课程教学措施（一）教学场地建设汽车维护专业的一体化教学场地设置要能够真正地反映出学生未来实际工作环境，进而帮助学生提前适应未来的工作岗位。

汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案一、背景汽车运用与维修专业是一个涉及多方面知识和技能的综合性专业。

为了更好地培养学生的综合能力和实践能力，需要对课程教学模式进行改革和创新。

二、目标1.设计一种贴合行业需求的课程教学模式，以提高学生实际操作能力和解决问题的能力。

2.实现课程内容与实践操作的紧密结合，将理论知识与实际技能相结合。

三、实施方案1. 教学内容将课程内容细分为基础理论知识和实践操作两部分，确保学生能够全面学习汽车运用与维修专业知识。

2. 教学方法采用项目驱动教学模式，通过校内实验和校外实习的形式，让学生在实际工作场景中学习并应用所学知识和技能。

3. 实践操作建立完善的实验室和实训基地，配备先进的汽车维修设备，提供给学生进行实际操作练习。

4. 实习实训与行业内知名汽车维修企业合作，为学生提供实习实训机会，让学生通过实际工作锻炼和学习。

5. 教师团队将行业内资深汽车维修师傅纳入教师团队，让学生能够从实践经验丰富的专业人士身上学到更多。

6. 教学评估采用多元化的评估手段，包括考试、项目作业、实习成绩等，全面评估学生的学习成果。

四、预期效果1.学生能够更好地掌握汽车运用与维修专业知识和技能。

2.学生毕业后能够迅速适应汽车维修行业工作。

3.课程实施后，学校与企业合作关系更加紧密，促进产学研合作。

五、实施进度本方案实施周期为三年，第一年进行课程设计和实验室建设，第二年开始实施新的教学模式，第三年进行效果评估和总结，不断完善。

以上是汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案的详细内容，希望通过该方案能够提高学生的综合能力和实践能力。

特殊场合1：线上教学在特殊情况下，如疫情期间或天气恶劣等情况下，教学可能需要在线上进行。

在这种情况下，应该增加以下条款：1.教师需要提前准备好相关课件和演示材料，保证教学内容能够准确传达给学生。

2.学生需要配备好相关设备，如电脑、网络等，以保证在线学习质量。

3.教师需要及时回复学生提出的问题并予以解答，以确保学生的学习效果。

汽修专业一体化教学尝试“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车故障诊断与排除”是职业技术学院汽车检测与维修专业最主要的专业课程,在多年的教学安排中,通常采用将三门课程独立设置,理论教学和实习教学分开进行的传统教法,近年来,我校对汽车维修专业进行了教学方法的改革,实行了一体化的教学,经过了一段时间的教学实践,收到了较好的教学效果,亦发现了目前一体化教学的不足之处,就此,谈一谈自己的体会。

一、一体化教学一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合,打破传统学科体系和教学模式,根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源,体现能力本位的特点,这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题,减少理论课之间及其实习课之间知识的重复,增强教学的直观性,充分体现了学生的主体参与作用,有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。

二、重构汽修课程体系全面培养能力以职业岗位群的需要为依据制定培养方案,注重构建学生知识、能力、素质结构,着眼于职业能力的提高。

在面向岗位群的方向模块教学设置上,注重立足于汽车学科,找准汽车与相关专业工作模块方向的结合点,科学合理地设置方向课程。

将汽车专业课程划分为:发动机、底盘、电器、故障诊断与排除、汽车新技术五大模块。

各大模块按系统机构的不同,分设各个专业课题,如在发动机模块中,分设有两大机构五大系统的课程,每课题按专业技术的实用性和参照国家技能鉴定规范要求,再设分课题。

将汽车类高级技术人员所必需的汽车各总成的结构、工作原理、维修、检测、故障诊断与排除等知识,综合与重组后分模块在同一课程中讲授,知识与能力有机结合,避免脱节,减少重复。

另外,在教学过程中,利用实物、教具、多媒体、汽车仿真软件等手段,将枯燥的理论教学过程,转变为理论与实际相结合的一体化过程,从而实现理论指导实践,实践验证理论的目的。

形成理解和记忆的良性循环,将“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车故障诊断与排除”三门课合并为一门课,实现了一体化。

汽车维修专业体化课程标准(doc 38页)汽车维修专业（中、高级工）一体化课程标准专业名称：汽车维修专业代码：0403-3、0403-4学制年限：初中毕业生起点三年；中级工起点两年一、培养目标（一）中级工培养目标面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业工作流程，并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。

（二）高级工培养目标面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业现场管理，能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。

二、综合职业能力（一）中级工综合职业能力1．能严格遵守企业工作制度，服从企业工作安排。

2．能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。

3．能根据汽车用户手册或维修手册，熟练进行汽车维护与常规维修作业。

4．能按照岗位工作要求，执行交接、验收等业务流程，并四、课程设置（一）一体化课程编号职业发展阶段(职业资格等级)一体化课程1中级新车检查2 汽车维护3 汽车发动机维修4 汽车底盘维修5 汽车电气维修6 汽车配件库存管理7高级汽车发动机故障诊断排除8 汽车底盘故障诊断排除9 汽车电气故障诊断排除10 汽车发动机总成大修11 汽车底盘总成大修12 汽车配件计划与采购（二）一体化课程描述课程名称1 新车检查教学安排第学期课时时间建议学时典型工作任务描述新车在售出之前，进行车辆交付前车辆外观、性能等检查，确认新车是否符合汽车交付要求。

完成该项工作的过程是：按照制造厂家的要求，接受新车检查任务，完成车辆信息收集，准备相关的工具和表格，根据相应的表格内容，实施对应的项目检查，确认各项功能是否正常，填写表格并签字。

将完成的表格反馈给相关部门，工作过程中遵循现场工作管理规范。

一体化课程学习目标学习完本课程后，学生应当能够认识自己的工作环境，对整车有全面的了解，并能进行特定型号的新车交接，具体的：1.能叙述并执行安全操作规程、车间管理制度、废弃物处理等规定。

2.能描述派工单中的工作任务及信息。

汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案一、专业信息1．专业名称：汽车检测与维修2．专业代码：0403-33．学制年限：3+2年4．就业方向（1）主要就业岗位：汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业汽车机电维修；汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业维修业务接待；汽车制造企业产品车辆性能与质量检验。

（2）其他就业岗位：汽车汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业汽车营销；二手车评估鉴定、车辆保险与理赔；汽车维修企业或专门店汽车钣金与涂装或装潢与美容。

5．职业资格汽车维修工（国家职业资格四级、国家职业资格三级）二、人才培养目标（一）总体人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工、前台接待、技术主管、质量检验元、车间管理员等)工作,胜任疑难故障诊断、汽车综合性能检测与评估、汽车维修现场指导、车间管理与技术培训等工作任务，具备应用现在诊断技术实施车辆故障等远程网络诊断，以及独立分析与解决复杂、关键性和创新性问题，统筹协调，业务管理，总结反思，持续改进等职业素养，达到汽车维修工相应等级职业资格要求的技能人才。

（二）层级培养目标1.中级工阶段人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工等)工作,胜任汽车维护,汽车发动机、底盘、电气、空调等系统的简单故障检修等工作任务,具备团队合作、执行“６S”现场管理规定、安全操作、遵守工作制度等职业素养,达到汽车维修工中级职业资格(国家职业资格四级)要求的技能人才。

2.高级工阶段人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工、前台接待等)工作,胜任汽车总成大修,汽车发动机、底盘、电气、空调等系统的疑难故障诊断与排除等工作任务,具备沟通协调、自主学习、独立分析与解决单一系统疑难故障等职业素养,达到汽车维修工高级职业资格(国家职业资格三级)要求的技能人才。

汽车维修专业一体化课程方案一、专业名称及专业代码（一）专业名称：汽车维修（Zl）专业代码：0403二、教育类型及学历层次（一）教育类型：技工教学（二）学历层次：中级工、高级工、预备技师三、招生对象与学制（一）培养目标面向汽车维修服务一线，培养熟悉管理服务流程，能按着作业规范完成汽车常规汽车维护和常规维修，独立完成汽车故障的诊断与排除，组织完成汽车各总成大修作业等常规工作任务，并具备车间管理、完工质检等技能，能对企业中、高级工工作具有现场指导的作用，并具备对汽车维修中疑难罕见问题有分析解决能力，具备良好的责任心和质量意识,具有职业生涯发展基础的高等技能型人才。

（二）培养方向中级：汽车机修、电修、锁金和车身修复等相关技术操作岗位。

高级：汽车发动机、底盘、整车电路大修等对机械电气技术要求较高的工作岗位。

预备技师：制定维修方案，解决维修工程中出现的疑难问题的技术主管人员，对事故车辆及二手车进行评估的评估师等。

五、专业定位1.中级工综合职业能力具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识;具有获取新知识、新技能的意识和能力，能适应不断变化的职业社会；了解企业文化，严格执行企业管理规定，遵守各项服务规程，具有安全意识和环境意识，能够解决一般性专业问题。

同时具有下列专业能力：①能开展汽车维修接待。

②能识别和选用常用汽车运行材料。

③能判断常见系统单项运行性故障。

④能执行汽车安全性能检测的程序、项目和技术要求。

⑤能进行单工位维修作业。

⑥能实施汽车发动机和底盘一、二级维护及汽车零件修理作业。

2.高级工综合职业能力具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识;具有获取新知识、新技能的意识和能力，能适应不断变化的职业社会；熟悉企业文化，严格执行企业管理规定，遵守各项服务规程，具有安全意识和环境意识，能够解决一般性专业问题；能指导他人进行工作或协助培训一般操作人员。

浅谈如何建立汽车维修专业一体化教学内容摘要：本文研究与探讨了如何建立汽修专业一体化教学，重点阐述以现代教育理念为指导，进行教学改革的必要性，使理论和实践分离的问题得到较好的解决，提高了学生的学习兴趣和学习积极性，从而使学生的维修技能和职业素质得到不同程度的提高。

关键词：汽车维修专业；一体化教学；改革中图分类号：g71一、前言随着我国汽车工业与汽车技术的高速发展、社会的进步和传统产业结构的调整，对我国汽车劳动服务市场也产生了较大的影响；对维修企业劳动者的操作技能、综合能力及素质要求也越来越高；劳动者必须根据就业劳动市场的变化，具备多方位的就业转换能力，应当兼道德、文化、技术、技能于一身，集科技、生产、经营于一体，掌握新技术、新工艺的复合技能型和知识技能型人材。

在传统教学安排中，习惯于先学理论知识，再进行实验性验证或专业技能训练的”三段式”教学。

学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能”死记硬背”、”似懂非懂”“枯燥乏味”“抽象空洞”。

当进入专业技能实训教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训练，而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能训练。

理论教学与实践教学相分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失去了学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响了教学质量的提高。

二、什么是一体化教学法一体化教学就是充分利用现代教育技术，将理论、实验、实训等教学内容一体化设置；讲授、听课与实验、操作等教学形式一体化实施；教室、实验室与实训场地等教学条件一体化配置；知识、技能与素质等职业要求一体化训练，由此形成融知识传授、能力培养、素质教育于一体的一体化教学模式。

它是由师生双方共同在实训中心（或专业教室）围绕工作（实践）任务的完成进行边教、边学、边做来完成某-教学任务。

这种理论实践一体化教学方法改变了传统的理论教学和实践相分离的教学形式，突破了实践是理论的延伸和应用，是理论线性演绎的结果，是理论的附属品的传统教育观念，突出了教学内容和教学方法的应用性、综合性、实践性，它集理论传授、现场观摩、实践操作技能训练为一体，增强了学习理论的兴趣，促进了对理论的理解，提高了学生的实训兴趣和实际操作能力，为今后走向工作岗位增强了适应能力。