小规模试验阶段的铜合金接触线铜铬锆

铜合金接触线的研究现状1铜合金接触线的基本情况铜材导电性好, 但强度不足。

长期以来, 在铜接触导线研究方面, 一直存在高强度和高导电率之间的矛盾。

一般来说, 要保持铜的高导电率,强度往往不足; 而要提高强度, 则需加入合金成分, 那样又会很大程度上降低铜材的导电率[9 ] 。

Cu 中加入一些高熔点、高强度的金属和铜形成固溶体, 导致铜原子点阵畸变, 使电子运动阻力增加, 因而电阻增大, 加入量越多, 晶格畸变程度越大, 因而电阻率上升, 导电率下降。

人们在解决高强度和高导电率这对矛盾时, 大都是在尽可能少的降低铜导线导电率的前提下, 采用固溶强化、变形强化或沉淀强化来提高铜材的强度。

国内外对于高速轨道用关键材料都进行了长期的基础研究和应用研究[10～14 ] 。

高速轨道用接触导线一般添加一些高熔点、高硬度、低固溶度的金属, 如Cr , Nb , Ag 等, 借助合金质点的纤维状排列,在不影响导电率的前提下来增加铜线材的强度和耐磨性。

另外日本还采用大变形强化技术, 进行Cr , Nb 系铜基复合材料强化的研究工作。

国内上海大学和西北工业大学提出采用定向凝固工艺来提高铜合金强度。

定向凝固技术使Cr 在铜线中成纤维状排列, 提高强度, 同时解决高导电率和高强度的矛盾, 这项工艺目前还处于基础研究阶段。

我国在高速列车建设方面起步较晚, 电力机车接触导线制造技术相对落后, 在铜熔体洁净化处理和连铸成形两个关键工序上, 缺乏有效手段,大大影响了最终产品性能。

目前, 采用的生产接触导线的工艺主要是采用上引连铸加拉拔工艺[15 ] 。

由于国产上引设备多为连体炉(即熔化炉与保温炉为一体) , 加料后立刻引出, 没有沉静过程, 造成炉料温差大、杂质不易排除、脱氧不彻底、吸气严重等问题。

2 铜合金接触线材料方面的研究铜合金接触导线的主要优点是: 高温强度高,耐磨性好, 并且有良好的导电性能。

基于以上优点, 国内外对铜合金接触线材料进行了大量研究[16～19 ] 。

高速铁路接触网铜合金接触线的耐磨性能研究摘要：高速铁路作为现代交通系统的重要组成部分，在运行过程中需要接触网来提供电力供应。

然而，长期高强度运行会导致接触网上的接触线磨损严重，影响其正常运行。

为了提高接触线的耐磨性能，本研究选取了铜合金作为接触线材料，并对其耐磨性能进行了研究。

实验结果表明，铜合金接触线具有优异的耐磨性能，可满足高速铁路的要求。

1. 引言高速铁路是现代交通系统的重要组成部分，其快速、高效、安全的特点备受人们欢迎。

在高速铁路的运行过程中，电力供应是至关重要的。

接触网作为电力供应的重要设备，负责将电力传输给列车，确保其正常运行。

然而，长期高强度运行会导致接触线磨损严重，从而影响接触线的导电性能和寿命。

因此，提高接触线的耐磨性能显得尤为重要。

2. 铜合金接触线的优势铜合金作为高速铁路接触线的材料有着一系列的优势。

首先，铜合金具有良好的导电性能，能够提供稳定的电力传输效率。

此外，铜合金还具有较高的强度和硬度，可以抵抗高速列车带来的冲击和振动。

最重要的是，铜合金具有较高的耐磨性能，能够在长期高强度运行下减少接触线的磨损程度。

3. 耐磨性能测试方法为了研究铜合金接触线的耐磨性能，我们采用了标准的摩擦磨损实验方法。

实验中，我们选取了不同成分和硬度的铜合金材料，利用摩擦磨损仪进行磨损测试。

测试中，我们测量了不同载荷下接触线的磨损量，并通过电镜观察磨损表面的形貌和特征。

4. 耐磨性能测试结果与分析实验结果表明，铜合金接触线具有良好的耐磨性能。

在不同载荷下，铜合金接触线的磨损量较小，证明了其在高强度运行下的耐磨性。

同时，在电镜观察下，我们发现铜合金接触线磨损表面的形貌基本保持了原有平整的状态，未出现明显的磨损痕迹。

这进一步验证了铜合金接触线的良好耐磨性能。

5. 影响铜合金接触线耐磨性能的因素在研究中，我们也发现了一些影响铜合金接触线耐磨性能的因素。

首先，合金材料的成分和硬度对接触线的耐磨性能有着重要的影响。

铜-铬-锆合金(C18150)棒材新工艺的研究刘关强【摘要】本文主要记述了铜-铬-锆合金(C18150)棒材的新工艺开发生产过程.通过对铜-铬-锆合金(C18150)棒材新工艺的试验及结果分析,制定出利用水封挤压实现铜-铬-锆合金(C18150)棒材的开坯与淬火、时效前后的冷加工率及时效工艺参数合理控制等一套切实可行的生产方法.【期刊名称】《有色金属加工》【年(卷),期】2011(040)002【总页数】2页(P8-9)【关键词】铜-铬-锆合金;新工艺;水封挤压;淬火;时效;加工率【作者】刘关强【作者单位】中铝沈阳有色金属加工有限公司,辽宁沈阳,110102【正文语种】中文【中图分类】TG376C18150合金系美国材料协会ASTM标准中的牌号。

2001年前还末将该合金牌纳入国家标准，该合金生产工艺复杂，目前国内只有少数企业可以生产，但由于生产工艺比较落后，生产成本较高，还没有形成大批量生产能力。

该合金具有高强度、高导电率的特点，主要用于制作自动焊机的电极，电机的笼条，以及在高温环境下工作要求具有高强度、高导电率的零部件。

尤其是作为汽车制造业自动焊机的电极材料，该合金将随着我国及世界汽车制造业的迅猛发展具有广阔的市场前景。

目前，国内市场需求量4000吨/年，欧美市场需求更大，极具有开发价值。

1 目前的生产技术水平和产品要求1.1 目前国内生产技术水平铜-铬-锆合金(C18150)是铬青铜合金(C18200)的升级换代产品，具有更高的强度、硬度和耐热性，同时具有良好的导电性。

据资料报导，目前国内外普遍采用真空熔铸→热挤压(热轧、热锻)→加热→淬火→拉伸→时效→拉伸的生产方式。

我公司目前采用工艺为：真空熔铸→水封挤压、淬火→拉伸→时效→拉伸。

在国内首次采用水封挤压生产工艺生产C18150合金棒材，并通过控制挤压温度、速度、水温等工艺参数形成该合金固溶效果最佳化的生产工艺，实现了挤压与淬火两道工序合二为一。

金属注射成型生产铜铬触头工艺
金属注射成型生产铜铬触头工艺介绍如下：
金属注射成型（MIM）是一种制造复杂、高精度、小批量金属零件的先进制造技术。

下面是生产铜铬触头的一些关键工艺步骤：
1. 原材料准备：MIM工艺需要使用非常细的金属粉末作为原料。

铜和铬粉末应该分别进行筛选和清洁，以确保其纯度和粒度分布满足工艺要求。

2. 配料与混合：按照所需的成分比例，将铜和铬粉末混合均匀，确保成分的准确性。

这一步通常在惰性气体（如氩气）保护下进行，以防止粉末氧化。

3. 注射成型：将混合好的粉末装入注射机的料斗中，然后在设定的温度和压力下注射进模具中，形成预定的形状。

这一过程中，需要对温度、压力、注射速度等参数进行精确控制。

4. 脱脂：注射成型的坯件需要进行脱脂处理，以去除其中的有机粘结剂。

这一过程需要在保护气氛中进行，防止脱脂过程中粉末的氧化。

5. 烧结：脱脂后的坯件需要进行高温烧结，以实现颗粒间的冶金结合。

烧结温度和时间的选择至关重要，必须保证金属间的完全熔合和材料的致密化。

6. 后处理：烧结后的触头需要进行研磨、抛光等后处理，以提高其表面质量和电气性能。

7. 性能检测：对最终的铜铬触头进行各种性能检测，如电气性
能、机械性能、耐腐蚀性等，以确保其满足设计要求。

以上是金属注射成型生产铜铬触头的大致工艺流程，实际操作中可能还需要根据具体的产品要求和设备条件进行调整。

《接触线和绞线用铜及铜合金线坯》行业标准（征求意见稿）编制说明一、任务来源根据工信厅科〔2016〕58号, 计划编号2016-0300T-YS 《接触线和绞线用铜及铜合金线坯》行业标准，由浙江天宁合金材料有限公司、浙江冶金研究院有限公司、山东祥瑞铜材有限公司、山东天圆铜业有限公司负责起草，完成年限为2018年。

二、工作简况1、立项目的和意义随着我国高速铁路的飞速发展，我国高速电气化铁路接触线和绞线产业也得到高速发展。

一方面接触线和绞线用材料研究不断深入，产生了许多高强、高导的铜合金新材料；一方面，产业分工细化，许多企业不直接生产接触线或绞线，但为接触线和绞线生产企业提供坯料。

各个线坯生产企业信息相对独立、保密，没有一个统一的产品技术标准来规范生产企业，使得各接触线和绞线生产企业的同一牌号、规格产品性能偏差较大，不利于我国高速铁路用铜及铜合金接触线或绞线产业的健康发展。

因此迫切需要制定一项标准来统一、规范市场，这对促进我国高速化铁路建设健康发展有重要意义。

2、国内外情况说明接触线和绞线用铜及铜合金线坯用于电气化铁路及电气化轨道交通用接触线和承力索的制造，随着我国高速铁路的飞速发展，需求逐步扩大，技术水平逐步提高，到2014年国内接触线和绞线需求量超5万吨，其坯料产量超6万吨。

随着我国高速铁路产业的国际化，接触线和绞线用铜及铜合金线坯的产量将进一步提高。

目前，接触线和绞线用铜及铜合金线坯能大批量供货的主要有：纯铜线坯（TU2、T2）、铜镁合金线坯（TMg0.15、TMg0.25、TMg0.35、TMg0.45）、铜锡合金线坯（TSn0.1、TSn0.3、TSn0.5）、铜银合金线坯（TAg0.1）、铜铬锆合金线坯（TCr0.6-0.1）。

通过查阅相关资料发现，目前国内外没有专门针对接触线和绞线用铜及铜合金线坯的专用标准。

3、项目编制组成员根据任务落实会会议精神，本项目的编制组由浙江天宁合金材料有限公司负责起草，并由相关单位参加起草，组织相关单位组建了《接触线和绞线用铜及铜合金线坯》行业标准修订起草小组。

铬锆铜简介编制单位上海商虎编制时间2020年03月页次共四页蔡婷、潘龙虎、孙军、丁春华（上海商虎有色金属有限公司，上海202003）技术顾问：潘工联系电话：□1□5□8□0□1□8□5□9□9□1□4铬铜，锆铜，铬锆铜上海商虎铬锆系列铜合金是在金属铜中添加金属铬或者锆的熔铸合金化产品，经过真空熔铸-热锻打-固溶工艺-冷锻打-热处理等生产流程可获得高导电导热、高硬度、致密的铬铜合金，通过热处理与冷加工相结合的方法来获得最佳的力学性能和物理性能。

在高温下能提供良好的的强度和硬度。

铬锆铜系列可以应用于电火花电极，电阻焊接电极等。

我公司铬铜条有多种规格，常用的铬铜方条规格列表。

我公司铬铜系列产品对应国外产品牌号为UNS.C18200, RWMA Class 2, CDA18200, ISO5182-1991,ASTM C18200 DIN 2.1291, CW105C to EN 铬铜相对于紫铜在用于电火花放电时，具有耐热，使用寿命长等特点。

铬铜，锆铜以及个铬锆铜系列产品技术指标：上海商虎牌号化学含量密度(g/cm3) 导电率(%IACS)硬度(HRB)201 铬: 0.6-1%铜：余量8.80 85 70202 铬：0.5-1.5%锆：0.02-0.25%铜：余量8.80 80 80203 锆：0.2-0.3%，铜：余量8.80 89 65铬锆系列铜合金应用:部件与耗件电阻焊接设备部件，电极握杆、轴和衬垫材料，或作为凸焊机的大型模具、夹具，点焊电极，缝焊轮，电极座，塑料模具配件，散热片，电镀设备背靶材板，电火花放电电极，烙铁头，需要导电的的耐高温耐磨设备部件，钢纤厂、非晶带制作用熔抽轮等电气行业高强度电缆，连接器，热导体，开关配件，断路器配件，开关触点，电机和发电机部件，电子设备零部件，接插件，发电机组槽锲等可提供的规格:铬铜丝材，铬铜板，铬铜棒，圆饼规格，方棒，六角棒，环状规格等。

按图纸加工提供各种铬铜制成品。

第 50 卷 第 3 期2021年6月有色金属加工NONFERROUS METALS PROCESSINGVol . 50 No . 3June 2021DOI ：10.3969/j.issn.l671-6795.2021.03.009电气化铁路用铜合金接触线生产过程中常见的缺陷及预防措施王国迎（中铁建电气化局集团康远新材料有限公司，江苏靖江214521 ）摘要：文章针对电气化铁路用铜合金接触线生产过程中常见的质量问题进行分析，并提出相应的预防措施。

关键词:铜合金;接触线；缺陷;预防措施中图分类号:TG379 文献标识码：B 文章编号：1671-6795（2021）03-0039-05接触线是电气化铁路的生命线，电气化列车通过 受电弓与其滑动接触源源不断的获得电能。

按照材质可将接触线分为三类⑴：纯铜接触线、铜合金接触线以及复合金属接触线。

国内普遍采用铜合金接触 线，主要有铜银、铜锡、铜镁和铜铬错合金接触 线等［2-4］。

电气化铁路用接触线种类繁多,虽然截面形状相似且较为简单，但是对其综合性能要求极高。

目前, 接触线常见的生产方法有三种I 5",上引连铸法、连铸连轧法和连续挤压法。

连续挤压法因具有产品晶粒 细小、氧含量低、综合性能优良、节能环保等特有的优势,被广泛应用于接触线的生产过程中。

进入21世纪，电气化铁路朝着高速、重载的方向 发展&9】，这对接触线的质量提出了更高要求。

接触线在服役过程中不仅受到碳滑板的高速摩擦,还受到剧烈的震动、高温、腐蚀等作用。

在这种条件下,接触线如存在质量缺陷，将会加剧缺陷的扩展，甚至会出现断线的情况［”七］，严重影响列车运行安全。

本文针对接触线生产过程中常见的质量问题进行分析，并提出相应的预防措施,这对改善接触线质量、提高其可靠性有着十分重大意义。

笔者结合自身工作经验,针对连续挤压法生产的接触线常见缺陷进行分析，发现缺陷在各种类别的接触线中均能出现，且无明显规律性，依据缺陷分布位置将其划分为两大类，即表面缺陷和内部缺陷。

高速铁路接触网铜合金接触线的平稳性能评估随着现代化铁路网络的不断发展，高速铁路系统的建设已经成为各国交通基础设施建设的重点。

而高速铁路接触网作为高速铁路电气化系统的核心组成部分，其稳定性能评估对于确保铁路运行的安全和可靠至关重要。

本文将讨论高速铁路接触网中铜合金接触线的平稳性能评估方法和相关研究进展。

铜合金接触线作为高速铁路接触网中的关键部件，其性能的稳定性直接影响着接触网的工作效率和安全性。

因此，针对铜合金接触线的平稳性能进行评估是确保高速铁路系统正常运行的一个重要环节。

首先，对于铜合金接触线的平稳性能评估，需要考虑其物理和化学性质以及微观结构对接触网整体性能的影响。

一方面，铜合金接触线应具备较高的导电性能，以确保电能传输的高效性。

另一方面，抗氧化、抗腐蚀及耐磨损能力也是铜合金接触线的重要性能指标，这些性能将直接影响接触线的寿命和可靠性。

其次，针对铜合金接触线的平稳性能评估，需要进行系统化的实验室试验和使用现场数据进行分析。

实验室试验可以通过采用耐磨试验、电导率测试等方法，来评估铜合金接触线的耐久性和导电性能。

同时，针对接触线受电情况进行现场数据的收集和分析，可以进一步掌握接触线工作过程中的状态和性能。

另外，随着高速铁路技术的发展，计算机模拟方法也被广泛应用于铜合金接触线的平稳性能评估中。

基于有限元分析和多物理场耦合模型，可以解决接触线受力、热耦合、电磁耦合等复杂问题，并预测接触线在不同工况下的性能表现。

这种方法可以更加客观和精确地评估接触线的平稳性能，并提供优化设计的依据。

此外，与铜合金接触线平稳性能评估相关的领域还包括材料研究和工艺控制。

对于铜合金材料的研究，可以优化铜合金的化学成分和晶粒结构，从而改善接触线的性能。

而对于工艺控制，则需要确保接触线制造过程中的工艺参数控制和质量检测等环节的准确性和稳定性。

最后，对于高速铁路接触网铜合金接触线的平稳性能评估，还需要关注接触线与其他组成部分的协调性。

高速铁路接触网铜合金接触线的环境影响评价近年来，高速铁路的建设逐渐展开，作为高速铁路的重要组成部分，接触网是确保列车运行正常的关键设施之一。

而铜合金接触线作为接触网的主要材料之一，其环境影响评价显得尤为重要。

本文将重点探讨高速铁路接触网铜合金接触线在环境方面的影响，并提出相应的评价方法和控制措施。

首先，高速铁路接触网铜合金接触线的生产阶段对环境的影响需要考虑。

生产阶段主要包括铜合金的提取、精炼、加工等过程。

提取铜合金会导致土地破坏和水源污染等问题，精炼和加工过程则产生大量的废水、废气和废渣。

为减少这些负面影响，可以采取合理的生产工艺和设备，确保废物的高效处理和资源的有效利用。

其次，在铜合金接触线使用阶段，应关注其对环境的影响。

高速列车在运行过程中，接触网铜合金接触线不可避免地会产生磨损，从而释放出微粒和颗粒到周围环境中。

这些微粒和颗粒可能对空气质量造成一定影响，并可能对附近土壤和水源产生污染。

因此，应加强对高速铁路接触网铜合金接触线磨损产生的颗粒物的监测与控制，及时清理铁路线路周围的粉尘。

同时，在高速铁路接触网铜合金接触线报废处置阶段需要引起关注。

因为接触线使用寿命有限，定期替换和维护是非常必要的。

在接触线报废后的处置中，应采取环境友好型的处理措施，如进行合理的废弃物分类和处理，减少对环境的负面影响。

为了全面评价高速铁路接触网铜合金接触线的环境影响，可以依据以下几个方面进行评价：1. 空气质量影响评价：评估接触线磨损产生的颗粒物排放对空气质量的影响，并制定相应的修复措施，如定期清理铁路边坡附近的粉尘，减少颗粒物的扬尘。

2. 水质影响评价：评估接触线对附近水源的污染情况，并采取相应的净化措施，确保铜合金接触线的使用不对水质造成负面影响，避免水源污染。

3. 土壤影响评价：评估接触线对土壤的影响，检测铜和其他金属元素的迁移和积累情况，确保不会对土壤质量产生不可逆转的影响。

如发现土壤污染情况应采取相应的补救措施，进行土壤修复或者替代措施。

2023年铜合金接触线行业市场分析现状铜合金接触线是一种常用的导电材料，广泛应用于电力传输和分配系统中。

随着电力需求的不断增长，铜合金接触线行业也得到了快速发展。

本文将对铜合金接触线行业的市场现状进行分析。

一、市场规模和发展趋势据统计数据显示，近年来铜合金接触线行业市场规模呈现增长趋势。

这主要归因于以下几个因素：1. 电力需求增加：随着工业化和城市化进程的加速，电力需求日益增长。

铜合金接触线作为电力传输和分配系统的重要组成部分，受到了电力需求增加的推动。

2. 新能源发展：随着可再生能源的快速发展，特别是风力和太阳能发电的普及，铜合金接触线在新能源领域的需求也在增加。

3. 基础设施建设：随着经济发展和城市化进程的推进，基础设施建设需求持续增长，铜合金接触线的市场需求也随之增加。

市场发展趋势主要包括以下几个方面：1. 技术创新：随着科技和工艺的不断进步，铜合金接触线的技术和质量不断提升。

新型高温、高压、低阻铜合金接触线得到了广泛应用，提高了传输效率和可靠性。

2. 环保要求：环保意识的提高，对铜合金接触线材料的环境友好性提出了更高要求。

新材料、新工艺的研发和应用有助于减少环境污染。

3. 自动化生产：随着人工成本的上升和生产效率的要求，铜合金接触线行业正逐渐向智能化、自动化方向发展。

自动化设备的应用不仅提高了生产效率，还减少了人为因素带来的质量问题。

二、市场竞争格局目前，铜合金接触线行业竞争激烈，市场上存在大量的企业。

主要的竞争者包括国内外知名的电力设备制造商、材料供应商和电力系统集成商等。

1. 国内市场：在国内市场上，一些知名的电力设备制造商具有一定优势。

这些企业拥有强大的研发和生产实力，并能够提供全方位的解决方案。

此外，一些专注于铜合金接触线的中小型企业也通过不断优化产品结构和提升产品质量来获取市场份额。

2. 海外市场：随着中国电力设备制造业的快速崛起，一些国内企业开始向海外市场扩张。

这些企业通过提供高质量的产品和优质的服务，竞争力逐渐增强。

铜-铬-锆合金研究王涛【摘要】作为高强、高导电合金的代表——铜铬锆合金，因具有导电率大于等于80％IACS和硬度HRC≥80的性能指标，在国民经济各部门，如电子、电力、机械工程等方面得到广泛应用，也成为铜及合金研究、生产部门关注的重点。

【期刊名称】《世界有色金属》【年(卷),期】2012(000)005【总页数】2页(P58-59)【关键词】铜铬锆合金;性能指标;IACS;国民经济;机械工程;生产部门;高导电;HRC 【作者】王涛【作者单位】不详【正文语种】中文【中图分类】TG146.11作为高强、高导电合金的代表——铜铬锆合金，因具有导电率大于等于80%IACS 和硬度HRC≥80的性能指标，在国民经济各部门，如电子、电力、机械工程等方面得到广泛应用，也成为铜及合金硏究、生产部门关注的重点。

铬青铜、锆青铜、铜铬锆合金具有高强度、高硬度、高导电、高导热、高抗软化温度、高耐蚀等一系列优异性能，广泛地被用于电机制造、交通运输、冶金、电力、电子、焊接工具等领域。

典型的应用实例有：导电螺钉、电机槽楔、整流子、高速列车触轮线、焊接导电嘴、焊接滚轮、大规模集成电路引线框架、压铸模具、连续铸钢结晶器等。

其中，焊接工具多使用铜锆铬合金，引线框架用铜铬锆合金也正在不断扩大。

2010年国内在IC引线框架及部件、电极合金、抗软化电连接器件及开关部件、连续铸钢结晶器、高炉冷却壁板等方面的铜铬锆合金用量超过2.2万吨。

各类型铜-铬-锆合金的成分及性能见表1～表4。

（1）铜铬锆棒型材：200千克真空感应熔炼、直径200毫米铸锭→2500吨油压机水封挤压→冷拉伸→热处理→直径6～60毫米棒型；（2）铜铬锆合金焊接滚轮：200千克真空感应熔炼、直径200毫米铸锭→3吨空气锤热锻→时效热处理→车削加工→直径60～300毫米轮片；（3）铜锆铬合金棒、型、轮片：1吨非真空感应熔炼、半连续铸锭直径200毫米→热挤压、热锻→冷加工→时效热处理；（4）非真空熔炼工艺流程：上引直径25毫米、卷重1-2吨→丫型轧制18毫米→盘拉、外径1000毫米→淬火、时效热处理，本开发的核心技术是获得非真空熔炼的铜铬锆盘条，熔炼→上引的技术要点：● 感应熔铜、氧含量5ppm以下、氮气熔池保护、特种覆盖、低压上铸；● 低压上引铸造工具：石墨镀铬、耐高温陶瓷；● 锆元素以中间合金方式加入、定量补充；● 溶池采用氮气保护（5）非真空熔炼→水平连铸→丫型轧机轧制→淬火（温度850℃、2小时固溶）→拉伸→时效热处理：450℃、4小时。

铬和锆对铸态铜合金性能影响的研究
蔡薇;柳瑞清;王晓娟
【期刊名称】《铸造技术》
【年(卷),期】2005(26)9
【摘要】本文就铜合金中Cr和Zr元素对铸锭的塑性及导电率的影响进行了探索性研究,以期为工业生产中规模采用轧制法生产高精度、高强度、高导电率的Cu-Cr-Zr带材提供依据。

实验采用真空熔炼,大气铸造,铁模铸锭生产铜铬锆合金,结果表明:利用金属合金化不仅可提高铜合金的强度,而且铸锭具有良好的塑性,满足热轧要求。

对铸锭进行固溶处理,其电导率明显提高。

【总页数】4页(P800-803)
【关键词】Cu-Cr-Zr合金;真空熔炼;抗拉强度;伸长率;电导率
【作者】蔡薇;柳瑞清;王晓娟
【作者单位】江西理工大学
【正文语种】中文
【中图分类】TG146.11
【相关文献】
1.微量锆对铸态A356铝合金组织和性能的影响 [J], 夏峰;梁民宪;郭永春;李建平;颜均衡;朱海龙
2.Cr微合金化铸态铝青铜合金组织与性能研究 [J], 孙业成;王超宁;孔见
3.Cr微合金化铸态铝青铜合金组织与性能研究 [J], 孙业成;王超宁;孔见
4.铬铸态球铁的研究——铬铸态球铁的组织与性能(上篇) [J], 饶群章;万仁芳;张元好;梁盛文;曾大新;吴炳焕;何汉军;李怀君
5.铬锆含量对铜合金组织及性能的影响 [J], 蔡薇;柳瑞清;王晓娟
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

铬锆铜标准
《铬锆铜标准》
嘿呀，说起铬锆铜标准，我就想起之前的一次经历。

有一回啊，我在工厂里看到那些师傅们在处理铬锆铜呢。

那场面，可真是让我印象深刻。

我就凑过去看呀，只见他们拿着各种工具，小心翼翼地摆弄着那些铬锆铜材料。

有个师傅拿着卡尺，仔细地量着尺寸，嘴里还嘟囔着：“这可得符合标准呐，差一点儿都不行嘞！”然后另一个师傅在那儿打磨，火星四溅的，他还戴着个大护目镜，特别专注的样子。

我就站在旁边，看着他们一点点地把铬锆铜加工成符合标准的样子。

他们对每一个细节都特别在意，一点点瑕疵都不放过。

我当时就在想，这铬锆铜标准还真是严格呀，怪不得用这种材料做出来的东西质量那么好呢。

就好像我们做人做事也得有个标准，得认真对待，不能马虎。

哎呀，这就是我关于铬锆铜标准的一次真实观察啦，到现在我都还记得清清楚楚呢，真希望以后还能看到更多关于铬锆铜标准的有趣事儿呀！嘿嘿。