铁路工程土工试验

铁路土工试验规程铁路土工试验规程是指在铁路建设中，对土壤进行试验的规程。

它是保证铁路工程质量和安全的重要手段之一。

下面将从试验内容、试验方法、试验步骤、试验结果等方面详细介绍铁路土工试验规程。

一、试验内容1. 土壤物理性质：包括土壤颗粒组成分析、密度和孔隙度测定、水分含量测定等。

2. 土壤力学性质：包括压缩性能、剪切强度等。

3. 土壤水文特性：包括渗透系数测定、吸力测定等。

4. 土壤化学特性：包括pH值测定、有机物含量测定等。

5. 其他：根据实际需要，还可以进行其他相关的试验，如冻融循环试验等。

二、试验方法1. 实地采样法：直接在现场采集土样进行分析和测试。

这种方法适用于地形较为平坦或者采样点比较少的情况下使用。

2. 室内模拟法：将采集到的土样带回实验室进行模拟测试。

这种方法可以更加精确地掌握土壤的性质和特性，适用于试验点较多或者地形复杂的情况下使用。

三、试验步骤1. 土样采集：在采集前应先确定采样点的位置和数量，并且要注意保证采样点的代表性。

采样时应使用标准工具，避免污染和混杂。

2. 样品处理：将土样带回实验室进行处理。

首先要进行筛分，然后根据需要进行干燥或加水处理等。

3. 试验操作：根据试验内容选择相应的试验方法进行操作。

在操作过程中要注意安全，避免对环境造成污染。

4. 数据处理：将实验得到的数据进行整理、分析和比较，得出结论并记录在试验报告中。

四、试验结果1. 土壤物理性质方面，可以得到土壤颗粒组成分析结果、密度和孔隙度测定结果、水分含量测定结果等。

2. 土壤力学性质方面，可以得到压缩性能测试结果、剪切强度测试结果等。

3. 土壤水文特性方面，可以得到渗透系数测定结果、吸力测定结果等。

4. 土壤化学特性方面，可以得到pH值测定结果、有机物含量测定结果等。

5. 根据试验结果，可以对土壤进行分类和评估，并且为设计和施工提供依据。

综上所述，铁路土工试验规程是铁路建设中不可或缺的一部分。

它通过对土壤的实验测试，为铁路工程的设计、施工和质量控制提供了科学依据。

1. 概述tb0-2023《铁路工程土工试验规程》是我国铁路工程领域的重要规范文件，制定该规程的目的是为了规范铁路工程中土工试验的操作流程，保证试验结果的准确性和可靠性，以保障铁路工程施工和运营的安全性和可持续性发展。

本文将对该规程的主要内容和应用进行详细介绍和分析，以期对铁路工程领域的从业人员提供参考和指导。

2. 规程概述2.1 规程依据tb0-2023《铁路工程土工试验规程》是根据国家相关法律法规和铁路工程领域的技术标准制定的。

其内容涵盖了土工试验的基本原理、常用的试验方法和设备、试验过程中的安全操作规范等方面。

2.2 适用范围该规程适用于铁路工程领域的土工试验，包括但不限于路基、桥梁、隧道等工程的土壤和岩石材料的试验和监测工作。

3. 规程内容3.1 试验基本原理本部分主要阐述了土工试验的基本原理和试验过程中需要注意的问题，比如土壤力学参数的测定及计算方法、试验过程中可能出现的误差和偏差等。

3.2 试验设备和方法本部分详细介绍了常用的土工试验方法、试验设备的要求和使用方法，包括但不限于原位试验、室内试验、岩土工程勘察和实验室试验等。

3.3 试验数据处理和分析本部分主要介绍了试验数据的处理和分析方法，包括数据的准确记录和整理、参数计算和分析方法等内容。

3.4 质量控制本部分重点论述了土工试验过程中的质量控制要求，包括试验过程中的常见问题及处理方法、试验设备和环境的质量控制等。

4. 规程应用4.1 施工现场操作指导根据本规程的要求，施工现场人员应按照规程的要求进行土工试验操作，保证试验结果的准确性和可靠性。

4.2 质量监督和检验监理单位和质量检测机构应按照本规程的要求对土工试验进行监督和检验，对试验结果的准确性进行评估和确认。

4.3 技术标准制定参考相关单位在制定和修订铁路工程领域的技术标准时，可参考本规程中对土工试验的要求和方法，以保证技术标准的科学性和可行性。

5. 结语tb0-2023《铁路工程土工试验规程》是我国铁路工程领域的重要规范文件，对规范土工试验操作、保障工程质量和安全具有重要意义。

K30载荷试验定义：采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为1.25mm地基系数的试验方法。

计量单位为MPa/m。

适用范围《铁路工程土工试验规程》中规定：K30平板载荷试验适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料，测试有效深度范围为400~500mm。

对于粗、细粒均质土，宜在压实后2~4h内开始进行；对于水分挥发快的均粒砂，表面结硬壳、软化、或因其他原因表层扰动的土，平板载荷试验应置于扰动带以下进行。

《铁路工程土工试验规程》中对K30平板载荷试验仪的校验作出了规定，并制定了相应的校验方法。

规定K30平板载荷试验仪校验周期：在新仪器使用的前三个月内，应每月校验标定一次，以作出相应的误差修正，当三次标定的误差小于±5%，即认为仪器已进入稳定期，但仪器每次投入新工点使用前或每年必须予以校验一次。

并规定K30平板载荷试验仪校验的技术条件，应符合下列规定：试验仪配置的压力表、百分表（或电子数显表）应定期送检进行计量标定；试验仪液压系统应不漏油；用于校验的压力支架或压力机的承载能力应大于50kN；用于校验的压力机的计量误差应小于10N，压力传感器计量误差应小于5N。

现场操作1）反力装置的支撑点必须距荷载板外侧边缘1m以外。

2）测桥支撑座应设置在距离荷载板外侧边缘及反力装置支撑点1m以外，测表的安放必须相互对称，并且应与荷载板中心保持等距离。

3）加载：以0.04MPa的增量，逐级加载，每增加一级荷载，当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1%时，读取荷载强度的和下沉量读数，然后增加下一级荷载。

1）在采用规程条文说明中的测桥形式（见图1）时，测桥支撑座与反力装置支撑点间距不易满足。

2）在加载过程中，规程要求对每一级荷载作用下的变形进行稳定判断，在实际操作中该条款存在一些不明确之处。

第一，该级荷载产生的沉降量在何时读取？是否包括持荷时间里面的沉降量？第二，持荷时间如何计算？另外，从现场实际操作来看，初始几级荷载作用下沉降量会小于1mm，如果按照判稳条件的要求，那么沉降量测表的读数精度应达到0.0001mm才能满足要求，规范中对设备的相关规定并不能满足该要求。

2019年铁路工程土工试验讲义.doc预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制铁路工程土工试验讲义杨德平2011年6月一、概述本章内容以《铁路工程试验与检测》为准。

1、土的形成土是岩石风化的产物。

物理风化------岩石暴露在大气层内，受风、霜、雨、雪的侵蚀，以及受温度升降变化的影响，裂隙水结冰等原因，使岩石崩解成块。

化学风化-------这些碎块再与水、二氧化碳、氧气接触发生化学作用。

生物风化-------岩石在风化过程中与自然界的生物发生相互作用。

2、土与工程的关系地基-----作为建筑物(桥涵、楼房等)或构筑物(路基等)的地基；填料-----作为土工构筑物(路基、堤坝等)的填料；介质-----作为构筑物(渠道、黄土隧道等)的周围介质。

3、土工试验的重要意义土用于地基，会出现地基的变形和稳定问题；用作填料，存在土的压实和变形问题；用于介质，需考虑土的渗流和抗渗稳定性问题。

研究解决以上问题，涉及到土的物理、力学、化学性能。

要评价土的以上性能，须通过土工试验来获取土的各项性能指标。

尤其在研究不良地基处理方案时，实测的实验指标是优选技术措施的重要依据。

4、对土工试验人员的要求由于土工试验成果因试验方法和试验技巧的熟练程度不同，会有较大的差别，这种差别远大于计算方法引起的误差。

为了使土工试验比较正确地反映实际土的性状，要求试验人员了解和掌握以下五个问题：①.试验的目的和所依据的原理；②.使用的仪器设备性能和操作方法；③.试验应获得哪些数据、分析出什么结论；④.试验中的注意事项、误差的初步分析；⑤.分析试验设计与实际问题的联系概括地说土工试验人员要具备：一有基本理论，二有基础知识，三有基本技能。

6、练习题①.(填空)工程试验工作的依据是( )。

②. (填空)铁路工程土的物理力学性能检测标准(代号)为（）,化学性能检测标准(代号)为( )。

二、土工试验项目本章内容以《铁路工程试验与检测》为准。

tb10102-2023铁路工程土工试验规程2023年铁路工程土工试验规程是针对铁路工程建设中土工试验的一项重要标准。

本规程的主要目的是确保土工试验工作的科学性、准确性和一致性，为铁路工程建设提供可靠的土工试验数据和技术支持。

以下为2023年铁路工程土工试验规程的主要内容。

一、试验设备及试验方法本规程明确了土工试验中所使用的试验设备和试验方法。

包括试验仪器的选择、试验样品的制备、试验条件的控制等方面的要求。

试验设备的选择应符合国家标准或行业规范，并应具备必要的校准和维护记录。

试验方法应符合相关规范和标准要求，并应考虑到实际工程条件的特点。

二、试验项目和参数本规程列举了铁路工程土工试验中的常见试验项目和参数。

包括土壤物理性质试验、土壤力学性质试验、土壤水分性质试验、土壤渗透性试验等。

对于每个试验项目，规程详细说明了试验原理、试验方法、试验步骤和数据处理等内容。

同时，规程还对不同试验参数的计算方法和介绍了相关的计算公式和推荐值。

三、样品采集与试验本规程强调了土工试验中样品的采集和试验的重要性。

规定了样品采集的方法和注意事项，包括取样点的选择、土壤样品的采集和保存等。

并对样品试验进行详细的操作说明，包括试验过程中的注意事项和常见问题的处理方法等。

四、试验数据分析与结果评价本规程指导了试验数据的分析和结果的评价方法。

对试验数据的处理和分析应采用科学的方法，并应根据铁路工程建设的需要进行结果的评价和判定。

规程还强调了试验数据的准确性和可靠性，并提出了相关的质量控制要求。

五、试验报告及文件管理本规程对试验报告的编写和文件管理进行了要求。

试验报告应包括试验目的、方法、结果、数据分析和评价等内容，并应符合国家和行业的相关要求。

文件管理应建立科学的档案管理制度，确保试验记录和报告的可追溯性和可复制性。

六、质量控制本规程对土工试验的质量控制作出了相应的要求。

试验中应保证试验设备的准确性和工作状态的稳定性，试验操作应规范和标准化，并应进行相应的质量控制和质量评估。

铁路⼯程⼟⼯试验讲义铁路⼯程⼟⼯试验讲义⼀、⼟的⼯程分类⼯程⼟按⽤途主要有两种：⼀是作为建筑物地基的原状⼟；⼆是作为建筑材料的扰动⼟。

1、我国⼟的⼯程分类标准有：①.国家标准《⼟的分类标准》GBJ145-90；②.⽔利部《⼟的⼯程分类》SL237-001-1999；③.交通部《公路⼟⼯试验规程》JTJ051-93中《⼟的⼯程分类》（M0101-93）；④.铁道部《铁路⼯程岩⼟分类标准》TB10077-2001中《⼟的分类》。

2、铁路⼯程桥涵地基与基础⼟的分类1）. ⼀般⼟①.分类定名A.⼟的颗粒分类。

讲义表17.1把⼟颗粒按颗粒形状和粒径⼤⼩分成了7类15种。

B.碎⽯类⼟。

讲义表17.2⼤于2mm的颗粒超过总质量的50%。

按颗粒形状和级配分为4类8个名称。

C.砂类⼟。

讲义表17.3⼤于2mm的颗粒不超过总质量的50%，⽽⼤于0.075mm的颗粒超过总质量的50%。

按颗粒级配分为1类5个名称。

D.粉⼟。

粒径⼤于0.075mm颗粒的质量不超过全部质量50%的⼟，且塑性指数等于或⼩于10。

按塑性指数和颗粒级配分为1类1个名称。

E.粘性⼟。

讲义表17.4按塑性指数分为1类2个名称。

②.密实程度A.碎⽯类⼟。

讲义表17.5根据结构特征、天然坡和开挖情况、钻探情况分为：密实、中密、稍密和松散4种。

B.砂类⼟。

讲义表17.6根据标准贯⼊锤击数N和相对密度Dr分为：密实、中密、稍密和松散4种。

C.粉⼟。

讲义表17.71根据孔隙⽐e的⼤⼩分为密实、中密、稍密3种。

D.粘性⼟。

讲义表17.8根据压缩系数a0.1~0.2分为⾼、中、低压缩性⼟3种。

③.潮湿程度A.碎⽯类和砂类⼟。

讲义表17.9根据饱和度分为稍湿、潮湿、饱和3种。

B.粉⼟。

讲义表17.10根据天然含⽔率分为稍湿、潮湿、饱和3种。

C.粘性⼟。

讲义表17.11根据液性指数分为坚硬、硬塑、软塑、流塑4种。

2）.特殊⼟①.黄⼟。

第四纪以来，在⼲旱、半⼲旱⽓候条件下形成的，⼟颗粒成分以粉粒为主、含碳酸钙及少量易溶盐、并具⼤孔隙和垂直节理、抗⽔性能差、易崩解和潜蚀、上部多具湿陷性等⼯程地质特征的⼟，应判定为黄⼟。

铁路工程土工基本知识一、基本概述1、土工试验的重要性•土工试验是为工程设计或施工提供可靠的技术指标和参数；如果测试指标失真，不仅使按此设计的工程失稳甚至于破坏，就会造成财力、物力的浪费。

2、对土工试验对人员的要求（17.1）由于土工试验成果因试验方法和试验技巧的熟练程度不同，会有较大的差别，这种差别远大于计算方法引起的误差。

为了使土工试验比较正确地反映实际土的性状，要求试验人员了解和掌握以下五个问题：①.试验的目的和所依据的原理；②.使用的仪器设备性能和操作方法；③.试验应获得哪些数据、分析出什么结论；④.试验中的注意事项、误差的初步分析；⑤.分析试验设计与实际问题的联系概括地说土工试验人员要具备：一有基本理论，二有基础知识，三有基本技能。

3、土的形成土是岩石风化的产物。

物理风化------岩石暴露在大气层内，受风、霜、雨、雪的侵蚀，以及受温度升降变化的影响，裂隙水结冰等原因，使岩石崩解成块。

化学风化-------这些碎块再与水、二氧化碳、氧气接触发生化学作用。

生物风化-------岩石在风化过程中与自然界的生物发生相互作用。

4、土与工程的关系地基-----作为建筑物(桥涵、楼房等)或构筑物(路基等)的地基；填料-----作为土工构筑物(路基、堤坝等)的填料；介质-----作为构筑物(渠道、黄土隧道等)的周围介质。

5、土工试验主要工程分类工程土按用途主要有两种：一是作为建筑物地基的原状土；二是作为建筑材料的扰动土。

1）土的主要工程分类标准：1.铁路：《铁路工程岩土分类标准》TB10077-2001、《铁路路基设计规范》TB10001-2005。

《铁路工程土工试验规程》TB10102-20042.国家标准《土的工程分类标准》GB 50145-2007《土工试验方法标准》GB/T50123-19993.公路：《公路土工试验规程》JTG E40-2007《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20074.水利部《土的工程分类》SL237-001-1999；2、铁路工程桥涵地基与基础土的分类1）. 一般土①.分类定名A.土的颗粒分类。