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钢铁企业营销模式分析从目前国内钢铁产品销售代理商、各钢厂驻外分销机构的布局、直销及经销产品比例、流向等方面来看，大多数企业已初步建立了覆盖主要目标客户的全国性产品销售网络，特别是在新产品市场开拓、提高产品市场覆盖率、稳定用户等方面发挥了积极作用，也为今后企业营销工作打下了良好基础。
但实际工作中也表现出某些不足之处，并且有些潜在问题对未来营销工作也存在一定的不利影响。
钢材营销属于工业品营销的组成部分，钢材营销又具有其特殊性。
钢材营销经过十几年的发展，逐步形成下列营销模式。
一、钢材直销营销模式钢材直供直销模式的特点：1．钢厂直接向产品的最终用户销售其产品，没有中间商和中间机构；2．生产和消费双方直接见面，双方沟通及时，信息传递准确；3．营销成本高，营销成功率不易控制，营销风险完全由生产企业承担；4．对营销人员的能力水平要求高，不但技术水平要高，更要求商务沟通能力强，这种复合型人才的成本一般也比较高。
钢材直供直销一直是钢厂追求的销售方式之一，只是从近几年才开始发展起来。
这几年由于国家新开工的重点工程以及一些房地产开发商对钢材的需求量大，为了降低工程造价，都迫切希望减少中间流通环节，降低采购成本，这就为钢厂开展直供直销提供了机会。
2002 年上钢一厂就已同120多家客商签订了60多万吨螺纹钢直供合同，直供量已占总产量的40％，使一厂有了一个稳定的市场，为均衡生产创造了条件。
同时各建筑公司同一钢签订直供合同后，采购成本和库存也大幅度下降。
钢材直供直销使供需双方实现了“双赢”。
发展直供是宝钢1996年就已确立的营销策略之一，并在稳定市场、加强宝钢质量改进等方面取得了不少成绩；尤其是在市场困难时期，直供的营销方式在稳定宝钢的生产和效益方面发挥了巨大作用。
目前宝钢公司直供用户数已发展到125家，直供占销售总量的比例保持在约60％的水平，1999年达到70％。
但由于受“先款后货”的制约，大多数钢厂仍不敢采用直供直销的销售模式，对重点工程仍通过中间商以买断的方式供应。
钢材营销方案引言：随着全球经济的不断发展，钢材产业作为基础材料产业，在建筑、制造业等领域扮演着重要的角色。
然而，在当前激烈竞争的市场环境下，钢材企业需要制定有效的营销方案来提高竞争力和市场份额。
本文将探讨钢材营销的重要性，分析目标市场和竞争对手，并提出一套全面的钢材营销方案。
一、钢材市场分析1.目标市场钢材作为建筑和制造业的重要材料，市场需求存在稳定的增长趋势。
然而，钢材市场也面临着一些挑战，如过剩供应、价格波动和环保压力。
为了确定目标市场，钢材企业需要进行市场调研和分析，了解不同市场的需求和趋势。
根据市场调研的结果，钢材企业可以确定目标市场，例如建筑领域、制造业领域或者特定行业领域。
2.竞争对手分析钢材市场竞争激烈，存在许多大型钢铁企业和中小型钢材供应商。
为了制定有效的营销策略，钢材企业需要对竞争对手进行全面的分析。
竞争对手分析包括对其产品、定价策略、渠道销售、品牌形象等方面的了解。
通过竞争对手分析，钢材企业可以找出自身的优势和劣势，并制定相应的竞争策略。
二、钢材营销策略1.产品定位钢材企业需要根据目标市场需求和竞争对手分析，明确产品定位。
产品定位可以从质量、价格、品牌形象等方面进行选择，以满足目标市场的需求并突出自身优势。
在产品定位时，钢材企业应该考虑到市场的特点和趋势，以及目标客户的需求和偏好。
通过准确的产品定位，钢材企业可以在竞争激烈的市场中脱颖而出。
2.渠道销售策略钢材的销售渠道多样，包括代理商、分销商、直销等多种方式。
钢材企业需要根据自身实际情况和目标市场需求，选择合适的销售渠道。
在选择销售渠道时，钢材企业需要考虑渠道的覆盖范围、销售能力和服务质量等因素。
同时，钢材企业还可以通过与销售渠道合作，共同推动产品销售和市场拓展。
3.品牌建设品牌对于钢材企业的竞争力和市场地位至关重要。
钢材企业应该重视品牌建设，提升品牌形象和知名度。
品牌建设包括品牌定位、品牌推广和品牌价值的塑造等方面。
钢材企业可以通过市场活动、广告宣传和公关活动等手段，提升品牌的知名度和认可度。
钢贸企业四大新型盈利模式探讨钢贸企业四大新型盈利模式探讨随着市场环境的变化，钢贸企业不得不寻求新的盈利模式以保持竞争力。
传统的钢贸企业主要以收购、贸易、加工为主要盈利来源，然而，在当前逐渐逼近饱和的市场中，这些传统模式已经不再有效。
因此，钢贸企业需要深入研究和积极探索新型的盈利模式。
下面是四种钢贸企业新型盈利模式的探讨：1. 平台化运营模式平台化运营模式是指钢贸企业利用互联网、大数据等信息技术，通过集中采购、供应链管理以及数据分析等手段，构建一个全新的销售平台和供应链生态系统。
这种模式可以实现采购成本的降低、存货周转率的提高，同时还可以提高客户服务水平，提供一站式的服务，如物流配送、金融支持等。
同时，平台化运营模式还可以通过开放平台的方式，吸引其他相关企业的入驻，从而形成更完整的生态系统。
这种模式不仅能够提高企业的盈利能力，还能够推动整个行业的升级和发展。
2. 产品的差异化传统的钢贸企业往往只是提供钢材的贸易和加工服务，产品之间差异性不大，竞争力较弱。
因此，钢贸企业可以通过研发和生产具有独特技术、高附加值的产品，进行差异化经营。
例如，开发环保型、高强度、高耐磨性能的钢材产品，满足不同行业的特殊需求，如汽车、船舶、建筑等。
通过差异化的产品定位，钢贸企业可以获得更高的利润空间，提高市场竞争力。
3. 全产业链布局全产业链布局是指钢贸企业从原料采购到销售的整个生产过程都参与其中。
传统的钢贸企业往往只专注于某一个环节，如贸易或加工，现在可以通过参与更多的环节，提高企业的综合竞争力。
例如，钢贸企业可以通过与矿山合作，进行原料开采，然后进行钢铁生产，最后再向市场销售。
通过全产业链布局，钢贸企业可以获得更大的市场份额和盈利空间。
4. 国际化拓展随着全球化的加速发展，国际市场成为钢贸企业拓展业务的重要方向。
国际化拓展可以通过多种方式实现，如海外建厂，海外分公司或销售网络，与当地企业合作等。
通过国际化拓展，钢贸企业可以拓宽销售渠道，降低成本，获取更多的市场机会。
钢铁行业的市场营销渠道如何拓展销售渠道随着全球经济的快速发展，钢铁行业作为基础产业之一，对于各个国家和地区的建设和发展起着重要的支撑作用。
然而，随着市场竞争的加剧，传统的销售渠道已经不能满足钢铁行业的需求，因此如何拓展销售渠道成为钢铁企业面临的重要问题。
本文将探讨钢铁行业的市场营销渠道如何拓展以提升销售业绩和市场份额。
一、多元化渠道布局为了拓展销售渠道，钢铁企业可以考虑采取多元化的渠道布局。
传统的销售渠道主要依赖经销商和批发商，但是随着电子商务的兴起，互联网平台成为了一个新的销售渠道。
钢铁企业可以与电商平台合作，将产品信息发布在网上，吸引更多的潜在客户。
此外，还可以通过开设自有线上商城，提供在线销售和售后服务，增加销售渠道，方便客户购买。
二、加强与下游产业链的合作钢铁行业的下游产业链包括建筑、汽车、机械等多个领域，在与这些领域的企业建立合作关系方面，还有很大的潜力可挖。
首先，钢铁企业可以与建筑公司和工程承包商合作，提供定制化产品和解决方案，满足客户个性化需求。
其次，与汽车制造商和机械设备生产商合作，为其提供高质量的钢铁产品，提升产品的竞争力。
通过加强与下游产业链的合作，钢铁企业可以通过合作伙伴的销售渠道推广产品，拓展销售网络。
三、开拓新兴市场传统市场的竞争已经非常激烈，而在一些新兴市场，尤其是亚洲和非洲地区，钢铁需求量正在快速增长。
钢铁企业可以通过与当地企业建立合作关系，共同开发新兴市场。
例如，在亚洲地区，钢铁企业可以与当地建筑公司和工程承包商合作，参与一带一路倡议的项目，拓宽销售渠道，获得更多的市场份额。
此外，还可以通过参加国际贸易展览会和业务洽谈会等活动，与全球买家建立业务合作关系，开拓国际市场。
四、加强品牌建设与营销推广品牌建设是拓展销售渠道的重要一环。
钢铁企业可以通过加强品牌建设和营销推广，提升产品的知名度和美誉度。
首先，钢铁企业可以加大对产品质量的重视，确保产品的质量和稳定性，树立良好的品牌形象。
钢铁行业的市场营销策略和品牌建设钢铁行业作为重要的基础工业，一直在世界各国扮演着重要角色。
市场营销策略和品牌建设对于钢铁企业来说至关重要。
本文将探讨钢铁行业的市场营销策略和品牌建设，旨在帮助钢铁企业提高竞争力和市场份额。
一、市场营销策略1. 定位策略钢铁企业需要明确定位自身在市场中的位置。
针对不同的目标市场和客户群体，确定钢铁产品的定位。
例如，高品质中高端市场，大批量低价市场等。
明确的定位可以帮助企业更好地满足目标客户需求，从而增加市场占有率。
2. 产品创新策略通过不断创新产品，提升钢铁企业的竞争力。
钢铁产品有广泛的应用领域，因此企业可以根据市场需求和趋势，开发具有特色和竞争力的新产品。
例如，开发环保型钢材，满足绿色建筑的需求。
同时，在产品包装和外观设计上也要注重创新，提高产品的档次感和吸引力。
3. 渠道策略选择合适的渠道将产品送达用户手中。
钢铁企业可以选择与经销商合作，建立稳定的合作关系。
此外，也可以利用互联网和电子商务平台拓展销售渠道。
通过多渠道的布局，提高产品的销售和分布效率，增强企业的市场覆盖能力。
4. 价格策略钢铁行业价格波动较大，企业需要根据市场需求和成本情况来制定合理的价格策略。
在考虑成本和利润的同时，也要注重市场竞争情况，避免价格战和恶性竞争。
钢铁企业可以通过建立稳定的合作关系、提供增值服务等方式，来提高产品附加值，从而在竞争激烈的市场中取得优势。
二、品牌建设1. 品牌定位钢铁企业需要根据自身的实力和产品特点来进行品牌定位。
可以选择专注于某一领域或市场，建立专业、高品质的品牌形象；也可以选择多元化发展，打造全方位的品牌形象。
无论采取何种定位，钢铁企业都应该注重品牌的稳定性和可信度，以建立长期合作伙伴关系。
2. 品牌推广通过多种渠道和方式，对品牌进行有效推广。
可以利用广告、宣传片等传统媒体进行宣传，同时也要注重互联网和社交媒体等新媒体的运用。
此外，参与行业展览、举办技术研讨会等活动，也是提升品牌知名度和声誉的有效途径。
1 概述随着行业技术进步和建筑产业转型发展，以实现钢筋加工专业化、产业化和商品化为特点的钢筋加工配送产业顺势而生，对提高建筑钢筋加工质量效率，提高钢筋加工质量，从根本上杜绝钢筋现场加工给现场施工管理造成的成本高，管理难的现状。
目前国外欧美日、东南亚等发达国家地区90％以上钢筋加工采用了加工配送技术，我国台湾地区建设工程项目70％钢筋加工也才用了钢筋加工配送技术，北京、上海、深圳、重庆、山东、河北等地也通过了制定政策标准推动钢筋加工配送技术应用，钢筋加工配送产业应用逐步成为建筑行业发展的必然方向。
2 建筑钢筋加工配送定义及特征建筑钢筋加工配送产业是指在专业的钢筋加工厂内钢筋成型和构件组装，工厂内采用成套高效自动化钢筋加工设备和信息化生产管理系统，实行产业化加工，将加工成型钢筋、钢筋笼、钢筋焊接网及工程所需钢筋制品，配送到施工现场的钢筋加工应用模式。
简单而言，就是取代传统施工现场手工用简单加工设备加工成型钢筋，钢筋配送在专业工厂内加工生产。
该钢筋加工配送模式具有装备高效自动化、人员水平专业化、生产管理信息化、质量控制标准化、加工生产配送产业化等五个方面特征。
3 建筑钢筋加工配送优势对比分析3.1 能够解决建筑钢筋加工质量通病传统钢筋加工使用简易设备，操作人员水准参差不齐，剪切成型尺寸靠用笔划线、砸钉子定尺的简易方法，没有精度可言，弯曲角度靠经验靠试验解决，浪费了材料又不能保证成型钢筋的一致性，加工数量都是大概估算没法做到准确无误。
采用先进成套自动化钢筋成型加工工艺和高效数控设备，能够保证钢钢筋调直弯曲不伤肋，弯曲几何尺寸精确一致，剪切长度准确误差不大于2mm,制作数量零误差，实践证明，质量合格率达到99%以上。
3.2 能够实现钢筋加工质量监管追溯。
加工配送技术能够将多工程项目现场加工转移到一个工厂集中加工配送,可以通过计算机软件管理提高质量监管,还可通过远程视频或数据监控对加工配送企业行为进行实时监控,能够有效减少监管人力物力投入,提高监管质量效率。
钢铁行业的市场营销渠道与推广策略钢铁行业作为基础产业之一，在现代经济中扮演着重要的角色。
然而，随着市场竞争的加剧和国际贸易的发展，钢铁企业面临着越来越大的挑战。
因此，建立有效的市场营销渠道和推广策略是钢铁企业取得竞争优势和持续发展的关键。
本文将探讨钢铁行业的市场营销渠道与推广策略。
I. 市场营销渠道市场营销渠道是指产品从生产者到最终消费者的传递路径。
在钢铁行业，市场营销渠道的配置直接关系到产品的销售和销售效率。
以下是几种常见的市场营销渠道：1. 直销渠道直销渠道是指生产厂家直接与最终用户进行销售和交流的方式。
钢铁行业可以通过建立自己的销售团队、销售网点和客户服务中心等方式开展直销。
这种渠道可以提供更好的产品支持和售后服务，增强与客户的直接联系。
2. 经销商渠道经销商渠道是指通过与经销商建立合作关系，将产品流向市场的方式。
钢铁企业可以通过与经销商签订合作协议，将产品销售给经销商，再由经销商负责分销和推广。
这种渠道可以提高产品的市场覆盖率和销售规模。
3. 电子商务渠道随着互联网的普及和电子商务的兴起，钢铁企业可以利用电子商务平台进行销售。
通过建立在线商城、B2B交易平台等，可以实现与客户的直接交流和销售，提高销售效率和降低交易成本。
II. 推广策略1. 广告宣传广告宣传是市场推广的重要手段，钢铁企业可以通过电视、报纸、杂志等媒体发布广告，向公众传达产品的特点和优势。
此外，互联网广告和社交媒体也是钢铁企业宣传的有效途径。
2. 参展参会参加行业展览和会议可以让钢铁企业展示产品和技术，与潜在客户建立联系，并了解市场需求和竞争情况。
此外，通过参展参会还可以获取行业内的最新动态和趋势，为企业的战略决策提供参考。
3. 品牌建设在市场激烈竞争的环境下，品牌建设是钢铁企业树立竞争优势和提升产品形象的重要手段。
通过提供高质量的产品和服务，建立品牌的信誉和口碑，钢铁企业可以赢得消费者的认可和忠诚度。
4. 销售促销销售促销是通过降价、赠品、折扣等方式刺激消费者购买产品的策略。
钢铁行业的市场营销策略线上和线下渠道的整合随着时代的发展和技术的进步，传统的市场营销方式已经不能满足钢铁行业的发展需求。
钢铁企业需要将线上和线下渠道有效整合，以适应市场变化和提高竞争力。
本文将探讨钢铁行业市场营销策略的线上和线下渠道整合，并提出相应的建议。
一、线上渠道在钢铁行业市场营销中的作用随着互联网的普及和电子商务的兴起，线上渠道在钢铁行业市场营销中的作用不可忽视。
首先，线上渠道为钢铁企业提供了更广阔的市场。
通过建立自己的官方网站、电子商务平台和社交媒体账号，钢铁企业可以直接与客户进行互动和交流，同时吸引更多的潜在客户。
其次，线上渠道具有低成本和高效率的特点。
相比传统的线下渠道，线上渠道可以减少企业的销售和营销成本，提高销售效率，加快资金回流。
此外，线上渠道还可以通过大数据分析和精准营销，更好地了解客户需求，提供个性化的产品和服务。
二、线下渠道在钢铁行业市场营销中的作用尽管线上渠道蓬勃发展，但线下渠道在钢铁行业市场营销中仍然扮演着重要的角色。
传统的线下渠道，如经销商和实体店面，具有一定的信誉和口碑优势。
通过与经销商合作，钢铁企业可以更好地将产品推广到市场，提高品牌影响力。
与此同时，线下渠道有助于与客户建立更紧密的联系，提供更好的售后服务，增强客户忠诚度。
此外，线下渠道还可以在新产品发布和重大活动上发挥重要作用，提高品牌曝光度。
三、线上和线下渠道整合的意义钢铁行业市场营销策略的成功不仅依赖于线上渠道或线下渠道的单一运营，更需要将两者有机地结合起来。
线上和线下渠道的整合意味着将线上渠道和线下渠道的优势进行互补，实现更全面、更深入的市场覆盖。
首先，线上和线下渠道整合可以提高钢铁企业的品牌一致性和形象统一。
通过统一的视觉设计和品牌传播，钢铁企业可以向客户传递一致的品牌形象，加强品牌辨识度。
其次，线上和线下渠道整合可以实现销售渠道的无缝链接。
客户可以通过线上渠道了解产品信息并下单，然后通过线下渠道完成购买和交付，提供更便捷的购物体验。
关于建立钢材加工配送营销模式的探讨吕先标【摘要】钢材加工配送作为一种新的营销模式,是钢铁产业链的延伸.根据新疆机械装备制造业发展及重点产业发展布局规划,建议八钢进行钢材加工配送布局.以适应未来钢材市场需求变化,提升销售体系能力,确保八钢“一体两翼”的发展战略实现,建设西部及中亚最具竞争力的钢铁产业流通链.【期刊名称】《新疆钢铁》【年(卷),期】2012(000)002【总页数】3页(P48-50)【关键词】钢材;加工配送;营销模式【作者】吕先标【作者单位】新疆八一钢铁股份有限公司销售部【正文语种】中文【中图分类】F407.411 前言近年来，中国钢铁工业发展迅猛，产能持续增长，品种结构也不断得到优化，随着我国汽车和家电工业的快速发展，国内一些有实力的大型钢厂建立了短流程，紧密合作的钢材加工配送中心，这种钢材营销方式不同与传统的钢材营销模式，给钢铁产业链注入了新的活力。
钢材加工配送作为一种新的营销方式，其过程是按照最终用户的要求，将钢材产品经过矫正、清理、剪切、冲压、钻孔、彩印等工序，把轧制状态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过仓储、运输等物流系统，直接供最终用户使用。
实现零距离、门对门、点到点、准时化标准服务。
钢材加工配送可使制造企业的钢材利用率达到最大化，生产周期缩短，劳动生产率、场地使用率、设备使用效率和资金使用效率等也都将大大提高。
不仅能促进钢材销售，而且能够稳固销售渠道，创造更多的社会价值和利润价值。
2011年新疆钢材产量达到了1360万吨，“十二五”末钢材产能将达到4200万吨，未来钢铁业将面临着残酷的竞争局面。
八钢作为新疆最具规模的钢铁企业，尽快依据新疆机械装备制造业发展及重点产业发展布局规划，根据自身的发展规划，对钢材加工配送（中心）营销模式进行积极探索。
2 国内钢铁企业钢材加工配送的情况目前，由钢厂、经销商以及外资合资所建立的各种规格、品种的钢材加工中心已达上千家，装备良好、功能较齐全、专业化程度较高的规模企业100家以上，有些企业决策者已将物流加工配送放置在企业产品营销的战略布局的高度，视其为经营重要组成部分加以管理与指导，有布局规划、专项开支、计划考核、专业培训、人力资源，现场服务的规范化运作正在建立与形成。
据中国金属材料流通协会统计，我国现已建成的较为专业、合格的钢材加工配送中心有200多家。
在未来的几年内，对大型钢铁生产企业而言，随着钢铁营销体系的建立完善，会有越来越多的实力型企业将现有的营销网络改造成为干线运输加区域配送的模式。
2.1 宝钢加工中心宝钢集团从1993年成立第一家剪切加工配送中心以来，现已拥有剪切加工配送中心30余家，牢牢占据着国内重点用钢区域。
其中，碳钢加工中心20家、不锈钢加工中心4家、激光拼焊加工中心4家和特殊钢加工中心1家，年总生产能力可达宝钢商品材的25%。
这些加工配送中心分布在长江、珠三角和渤海湾等经济发达地区。
其中在高端汽车板领域，宝钢已经初显锋芒。
宝钢汽车板的营销100%都是通过加工配送中心直供。
2.2 浦项加工中心（1）在加工配送领域，在中国拥有21家加工中心，合计加工能力290万吨。
（2）其剪切加工品种涉及汽车板、家电板、宽厚板、不锈钢、硅钢，加工手段包括：剪切、落料、冲压、表面处理、切割等。
2.3 鞍本攀系加工中心（1）在全国拥有13家加工中心，合计加工能力310万吨。
（2）其剪切加工品种涉及汽车薄板、家电板、热轧大梁、船板，加工手段包括：剪切、落料、激光拼焊、切割等2.4 武钢加工中心（1）在全国拥有12家加工中心，合计加工能力210万吨。
（2）其剪切加工品种涉及汽车薄板、家电板、热轧，加工手段包括：剪切、落料、激光拼焊、冲片等。
2.5 马钢加工中心（1）在全国拥有4家加工中心，合计加工能力130万吨。
（2）其剪切加工品种以热轧和普通普冷为主，加工手段为横切、纵切。
近年来，我国自建钢材剪切配送中心发展很快，加工能力已超过1000万t，主要以加工薄规格冷热板、电工钢、镀锌、锡板、彩板为主。
3 建立钢材加工配送中心的意义3.1 顺应新疆装备制造业发展的需要根据新疆自治区制定的“十二五”经济发展目标，“十二五”期间，机电装备制造业将围绕我区的新型工业化建设，努力调整产业布局，优化产业结构，积极实施“12578”工程。
即一个中心、两条产业带、五大产业集群、七大重点产业、八大制造基地。
目前，一大批工业项目落户新疆，分布全疆各地。
笔者按所处区域位置，对已投产并与钢铁产业相关联的的项目进行了统计。
（1）在乌鲁木齐及周边：新疆机械研究院农牧机械制造基地项目，一拖（新疆）东方红装备机械有限公司年产3万台拖拉机建设项目，新疆昆仑电气有限公司输变电电气设备生产基地项目。
2011年落地在建项目：东风新疆汽车有限公司搬迁改造项目，总投资6亿元，预计2012年10月份投产，将具备年产1万辆整车、1万辆专用车的生产能力。
三一重工有限公司西北工业园项目一期工程年工程机械制造基地项目，总投资26亿元，预计2012年10月份投产，将形成年产2600套工程机械的产能。
陕汽新疆汽车有限公司年产3.6万辆重型汽车项目，总投资17亿元，一期工程预计2012年3月投产，将具备年产1.5辆重型汽车的生产能力。
新疆新华能精密架构有限公司年产高中压输变电工程专用电力塔架10万吨建设项目。
重庆云河车辆有限公司年产2辆专用车建设项目，总投资10亿元。
已明确在疆投资项目：中国重型汽车集团有限公司年产8万辆重卡建设项目，总投资13亿元。
上海大众汽车有限公司年产5万辆乘用车制造项目，总投资20亿元。
（2）南疆及周边落地项目：无锡西姆莱斯石油专用管制造有限公司50万吨石油专用管及配套项目；山东东营胜利油田高原石油装备有限责任公司胜利油田高原库尔勒工业园项目；新疆泰山衡器有限公司二期年产100台起重机生产线；库尔勒坤隆石油机械有限公司石油设备制造基地项目；新疆中沃重工机械有限公司工程机械制造项目。
（3）北疆及周边：中国石油集团渤海石油装备有限公司年产10万吨螺旋钢管项目，总投资15亿元。
新疆伊犁建能煤化工机械有限公司年产2700台套大型矿山机械设备建设项目，总投资8.9亿元。
从新疆机电装备制造业整体规划布局看，能有效的为企业提供服务，既可节省加工设备和劳务，又可得到相应的产品质量保证，还可享受剪切中心的及时供货服务。
因此建立八钢加工配送的营销模式符合新疆各行业经济发展的要求。
3.2 自身发展的需求八钢公司2012年实现钢产量920万t的目标，未来将向着1500万t钢的目标迈进。
八钢板材产品(热轧、冷轧、彩涂镀锌)基本没有后续加工，尽管八钢冷轧拥有自备的平整和精整线，可以进行平整、横、纵剪切、分卷等处理，具有较强的加工能力，但相对加工配送中心而言，其生产周期较长，钢材利用率较低、加工成本也偏高，适合供货周期长的大宗订单，单纯依靠其进行后续加工，一定程度上将影响到企业产品的竞争力。
如果拥有自己的钢材加工配送中心，就可能依据客户所需钢材的品种、规格、数量进行资源的组合备库，集中下料和合理套裁，从而压缩流通时间，降低流通费用。
这种专业化分工，也有益于提高企业的生产集约化程度，从而实现降本增效。
八钢1750mm热连轧机组、冷轧、热镀锌彩涂机组、4200mm/3500mm中厚板机组产品实行订单生产，产品订单的品种多，每一品种的数量不均衡，对产品的后续加工有更高的要求，建立自己的加工配送也显得尤为必要。
它将最大限度地压缩流通时间，降低流通费用，最终提高企业的竞争力。
八钢发展战略提出，针对产品销售，首先要重视与下游用户建立紧密的合作关系，及时了解、甚至引导客户需求。
近年来，大量高端制造企业进疆发展，下游用户不仅对钢材品种质量不断产生新需求，对相关服务也提出了更高要求。
营销工作必须紧密联系用户，及时掌握用户各方面需求的变化情况。
其次，面对日益激烈的市场竞争，要加快转变服务理念，提高客户管理和服务水平。
以用户为中心，建立为下游用户提供完整材料解决方案的开放式服务体系，才能赢得用户，在市场竞争中占得先机，八钢建立钢材加工配送模式符合下游用户的需求。
4 加工配送营销需关注的问题4.1 建立加工配送按市场地域进行布设根据八钢现有的营销模式，采取中心、东部、西部三大策略。
（1）中心（新疆）策略：集约型竞争能力扩张，追求企业价值最大化。
（2）东部策略：通过与宝钢股份地区公司协同，实现一体化竞争力扩张。
（3）西部策略：沿北中亚、南中亚两个方向开拓，建立快速有效的信息通道，重点解决“瓶颈”问题，加强中亚市场销售工作。
4.2 学习、借鉴先进经验，寻求经济合作伙伴建议销售部门学习上海武钢钢材加工有限公司、重庆武钢钢材配送有限公司等钢材加工配送中心的经验，前期，对销售配送方式、生产工艺情况进行充分了解，以确定八钢加工配送中心的装备配置。
国内钢材加工配送中心大多选择经济实力强劲的中间商或最终用户作为合作伙伴，共同投资建立加工配送中心，同时可以适当规避风险、降低投资。
4.3 加工配送营销的目的通过加工配送，实施以物流、信息流、资金流为一体的全方位服务。
将运输、仓储、切割、包装、装卸等组合成一条环环相扣的链条；铁路、公路运输紧密连接，按需、按时、按质、按量以最低的成本费；将所需的品种、规格，组合送达用户，实现零距离、门对门、点到点、准时化标准服务。
4.4 加工配送选址综合考虑投资、市场需求、选择交通便利，客户相对集中的区域。
建立加工配送中心的地点应能够最大限度辐射周边市场，并目产品要符合周边市场需求。
5 结论（1）从国内钢材加工配送行业的发展来看，钢材加工配送制是目前大型企业普遍采用的一种先进合理的社会化流通体制和一种合理高效的现代化物流方式。
（2）从地理位置角度看，新疆是中国向西开放的桥头堡，是我国重要的战略资源接替区和重点发展后备区。
新疆钢铁工业拥有独特的区位优势、毗邻中亚国家和向西开放的外贸优势。
加工配送将围绕新疆（乌鲁木齐）、西北（兰州）、西南（重庆）布局。
（3）八钢有必要在合适的地点建立自己的钢材加工配送中心。
总之，随着我国钢铁产品质量的不断提高以及产品品种的不断增加，新疆钢材资源也将会越来越丰富。
当资源和质量均能满足用户需求后，钢材加工配送必将成为钢铁企业主要的营销模式之一，成为钢铁企业占领市场的重要手段和新的利润增长点。
