车辆制动装置__第十一章

UNIT 11制动系统是汽车最重要的系统。

如果制动失败，其结果可能是灾难性的。

制动系统实际上是能量转换装置，它的动能转换成热能热动量车辆。

当踩着刹车，司机命令停止力强大的力量，使该车在行驶的10倍。

上每一个的四个制动器的制动系统施加数千磅的压力。

的制动系统是由以下基本部分组成：主缸“，它位于发动机罩下的，直接连接到制动踏板，转换到液压驱动脚的机械压力。

钢铁“刹车线”和灵活的“制动软管”连接主缸位于每个车轮上的“奴隶气瓶”。

专门设计的制动液，在极端条件下工作，填补了系统。

“鞋”和“垫”推分泵联系的“鼓”和“转子”，从而造成拖累，希望减慢汽车典型的制动系统由在前面，要么在后部连接管和软管连接在每个车轮制动主系统磁盘或鼓式制动器，盘式制动器气缸踩着刹车踏板的，实际上是被柱塞推压迫使液压油中的主缸，通过一系列的管和软管制动单元制动液在每个车轮上。

，由于液压的流体或任何流体为此事不能被压缩，推动流体通过管就像推着钢筋通过管。

然而，不像钢筋，流体可以直接通过许多曲折的道路上到它的目的地，到达具有完全相同的运动和压力，它开始使用。

这是非常重要的，该流体是纯液体，其不存在任何气泡。

空气可以压缩，这将导致一个海绵状的踏板制动效率严重降低。

如果空气被怀疑，那么系统必须流血除去空气。

有每个轮缸和卡钳的的“泄放螺钉”用于此目的。

磁盘上的制动流体从主缸的厚度，按压活塞被迫进入。

在转，挤压活塞，对磁盘的两个刹车片转子96安装到轮罩，迫使它减慢或停止。

此过程是相似的两个橡胶垫摩擦产生摩擦力的轮辋的自行车制动。

鼓式制动器，流体被强制推制动蹄片，使摩擦衬片被压靠在感光鼓安装到轮罩，使车轮停止到轮缸。

在这两种情况下，磁盘上的制动系统中，垫或鞋上的鼓式制动器的摩擦表面在车辆的向前运动转换成热量。

热是什么原因造成的摩擦表面（内衬垫和鞋子最终磨损，需要更换。

制动液是一种特殊的油，具有特定的属性，它被设计为抵御寒冷的温度，而不增厚，以及非常高的温度，而不沸腾。

《铁路运输设备》课程复习资料一、填空题：1.重载列车运输方式分为：、、三种。

2.铁路信号设备是、、的总称。

3.铁路车站按业务性质分可分为、、。

4.区段站常见的布置图有、及三类。

5.运输的产品是，以和计量。

6.是铁路的基本标准，我国铁路共划分为个等级。

7.铁路货车按用途可分为和两大类。

8.闭塞方式有、、三种。

9.高速列车制动装置的制动方式主要采用和两种。

10.视觉信号有三种基本颜色，和作为辅助颜色。

11.道岔连接部分包括和。

12.我国铁路线路养护工作分为、和三种。

13.铁路车辆由车体、、、和五个基本部分组成。

14.根据基建程序要求，铁路建设划分为三个阶段，分别为、、。

15.车辆标记分为、产权、、检修四类。

16.货车底架由、、、横梁及端梁等组成。

17.钢轨的断面包括、、三个部分。

18.我国铁路车辆上有两种类型的轴箱，和。

19车辆按用途可分为和两大类。

20.客车定期检修的修程为、和三种。

二、名词解释：1.编组2.机车全周转时间3.车辆换长4.缓和曲线5.车辆制动装置6.单边供电7.站界8.车钩缓冲装置9.动车组10.关门车11.肩回运转制12.铁路线路13.车辆每延米轨道载重14.双边供电15.16.车辆通过最小曲线半径17.车钩开锁位置18.站界三、简答题：1.2.柴油机的基本构造有哪些？3.车钩缓冲装置的作用是什么？它有哪些部件组成？4.简述电力机车的主要优点？我国牵引动力今后发展方向是什么?5.什么是限制坡度？简述限制坡度的意义?6.制动装置的作用是什么？线路大修的施工内容主要有哪些？四、将下列车站图型的股道及道岔进行编号。

5.为什么铁路运输是我国的主要运输方式？6.你认为要如何保证铁路运输的安全。

参考答案一、填空题：1.整列式重载列车、组合式重载列车、单元式重载列车2.信号、联锁、闭塞设备3.客运站、货运站、客货运站4.横列式、纵列式、客货纵列式5.位移、运送旅客所产生的人公里、运送货物所产生的吨公里6.铁路等级、三7.通用货车、专用货车8.自动、半自动、电气路签（牌）、9.摩擦制动、动力制动、10.红色黄色绿色、兰色、白色11.两根直轨、两根导曲线轨12.大修、中修、经常维修13.车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置14.前期工作阶段、基本建设阶段、投资效果反馈15.运用、制造16.中梁、侧梁、枕梁17.轨头、轨腰、轨底18.滑动轴承、滚动轴承19.客车、货车20.厂修、段修、辅修二、名词解释：1.编组：把停留在调车线上同一去向的车辆，按有关规定连挂起来，编成一个新的车列，则叫编组。

铁路运输车辆维修技术指南第一章铁路运输车辆维修基础知识 (2)1.1 车辆维修概述 (3)1.2 维修类别与流程 (3)1.2.1 维修类别 (3)1.2.2 维修流程 (3)1.3 维修技术要求 (3)第二章车辆走行系统维修技术 (4)2.1 车轮与轮轴维修 (4)2.2 车轴箱与轴承维修 (4)2.3 车体与转向架维修 (5)第三章车辆制动系统维修技术 (5)3.1 制动装置维修 (5)3.2 制动盘与制动鼓维修 (6)3.3 制动系统故障诊断与处理 (6)第四章车辆电气系统维修技术 (6)4.1 电气设备维修 (6)4.2 接触网与受电弓维修 (7)4.3 电气系统故障诊断与处理 (7)第五章车辆空调与暖通系统维修技术 (8)5.1 空调系统维修 (8)5.1.1 空调系统概述 (8)5.1.2 压缩机维修 (8)5.1.3 膨胀阀维修 (8)5.1.4 蒸发器维修 (8)5.1.5 冷凝器维修 (8)5.2 暖通设备维修 (9)5.2.1 暖通设备概述 (9)5.2.2 加热器维修 (9)5.2.3 散热器维修 (9)5.2.4 风扇维修 (9)5.3 系统故障诊断与处理 (9)5.3.1 故障诊断方法 (9)5.3.2 故障处理 (10)第六章车辆车内设备维修技术 (10)6.1 座椅与内饰维修 (10)6.1.1 座椅维修 (10)6.1.2 内饰维修 (10)6.2 车门与车窗维修 (10)6.2.1 车门维修 (11)6.2.2 车窗维修 (11)6.3 通信与监控系统维修 (11)6.3.1 通信系统维修 (11)6.3.2 监控系统维修 (12)7.1 车体焊接维修 (12)7.2 车体涂装维修 (12)7.3 车体防腐维修 (13)第八章车辆转向架与悬挂系统维修技术 (13)8.1 转向架维修 (13)8.1.1 维修前的检查 (13)8.1.2 维修步骤 (14)8.2 悬挂系统维修 (14)8.2.1 维修前的检查 (14)8.2.2 维修步骤 (14)8.3 故障诊断与处理 (14)8.3.1 故障诊断 (14)8.3.2 故障处理 (14)第九章车辆动力学功能检测与维修 (15)9.1 动力学功能检测 (15)9.2 动力学功能维修 (15)9.3 故障诊断与处理 (16)第十章车辆安全功能检测与维修 (16)10.1 安全功能检测 (16)10.2 安全功能维修 (17)10.3 故障诊断与处理 (17)第十一章车辆环保与节能维修技术 (18)11.1 环保设备维修 (18)11.2 节能技术维修 (18)11.3 故障诊断与处理 (19)第十二章车辆维修管理与质量保证 (20)12.1 维修管理体系 (20)12.1.1 维修管理组织结构 (20)12.1.2 维修管理制度 (20)12.1.3 维修技术支持 (20)12.2 维修质量保证 (20)12.2.1 质量检测与验收 (20)12.2.2 质量问题处理 (20)12.2.3 质量改进 (20)12.3 维修人员培训与考核 (21)12.3.1 维修人员培训 (21)12.3.2 维修人员考核 (21)第一章铁路运输车辆维修基础知识1.1 车辆维修概述铁路运输车辆作为我国交通运输体系中的重要组成部分，其安全功能和运行效率直接关系到国家经济和社会发展。

汽车制动器原理
汽车制动器是汽车上非常重要的一个部件，它直接关系到行车安全。

制动器的原理是利用摩擦力来减缓车轮的转速，从而使车辆减速或停车。

在汽车制动器中，常见的有机械制动器、液压制动器和电子制动器等类型。

首先，我们来介绍一下机械制动器的原理。

机械制动器主要由制动蹄、制动鼓和制动鼠梯等部件组成。

当司机踩下制动踏板时，制动蹄会被推动，使其与制动鼓接触，产生摩擦力来减缓车轮的转速。

这种制动器原理简单，成本低廉，但制动效果相对较差。

其次，液压制动器的原理是利用液压传动来实现制动。

液压制动器由制动油缸、制动蹄和制动油管等部件组成。

当司机踩下制动踏板时，制动油缸内的制动油会被压缩，从而推动制动蹄与车轮接触，产生摩擦力来实现制动。

液压制动器制动效果好，但是需要定期检查制动油的情况，以确保制动系统的正常运行。

最后，电子制动器的原理是利用电子控制系统来实现制动。

电子制动器由制动传感器、控制单元和执行器等部件组成。

当司机踩下制动踏板时，传感器会感知到制动信号，并将信号传输给控制单
元，控制单元再通过执行器来实现制动。

电子制动器具有响应速度快、制动力平稳的特点，但是成本较高，维护和维修也相对复杂。

综上所述，汽车制动器的原理包括机械制动器、液压制动器和电子制动器。

不同类型的制动器在原理上有所不同，但都是利用摩擦力来实现制动。

在日常驾驶中，司机要根据实际情况选择合适的制动方式，以确保行车安全。

同时，定期检查和保养制动系统也是非常重要的，以确保制动器的正常运行。

希望本文对您了解汽车制动器的原理有所帮助。

车辆制动装置作业答案作业一：1. 答：一方面是使列车在任何情况下减速、停车、区间限速或下坡道防止加速，确保行车安全；另一方面良好的制动机性能是提高列车的运行速度、牵引重量，即提高铁路运输能力的重要前提条件。

2.答：制动即指人为地施加于运动物体一作用，使其减速（含防止其加速）或停止运动；或施加于静止物体，保持其静止状态。

这种作用被称为制动作用。

缓解即指解除制动作用的过程称。

制动机即指能实现制动作用和缓解作用的装置。

制动距离即指从机车的自动制动阀置于制动位起，到列车停车，列车所走过的距离。

作业二：1.答：GK型制动机的空重车调整装置由连通管与制动缸后盖连接的17升降压气室、E-6型安全阀、空重车调整塞门、空重车调整拉杆、空重车调整手柄、空重车指示牌等组成。

GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整的。

当自重加载重小于40T时，手柄置空车位，开放空重车转换塞门，使制动缸与降压气室连通，扩大制动缸容积，制动时制动缸压力由于其容积的扩大而降低，另外又在安全阀作用下制动缸压力大于190Kpa时，多余的从安全阀排掉，压力降至160 Kpa时关闭，因此空车压力控制在190Kpa以下。

当自重加载重大于或等于40T时，手柄置重车位，关闭空重车转换塞门，安全阀，降压气室不起作用，制动缸容积没有增大，获得重车压力。

2.答：120型制动机有制动软管连接装置、折角塞门、制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、120型控制阀、副风缸、制动缸、加速缓解风缸等主要部件组成。

3．答：104型制动机有制动软管连接装置、折角塞门、制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、104型分配阀、副风缸、制动缸、压力风缸等主要部件组成。

作业三：1. 答：103/104型分配阀采用二压力控制机构间接作用式。

2. 答：104型分配阀的主阀有充气部、作用部、均衡部、局减阀和紧急增压阀等五个组成部分。

充气部的用途是：由压力风缸的空气压力来控制制动管向副风缸充气，保证副风缸的充气与压力风缸的充气协调一致地进行，并有效地防止副风缸的压缩空气向制动管逆流。

车辆⼯程练习题第三版车辆⼯程练习题【第三版】---------兰州交通⼤学严隽耄，傅茂海主编，李芾主审车辆⼯程练习题【⼀】⼀、填空题1．铁道车辆由____________、____________、____________、____________和____________五⼤基本组成部分。

车体、⾛⾏部（或转向架）、制动装置、连接缓冲装置、车体内部设备2．转向架按弹簧悬挂装置分类可分为____________和____________两类。

⼀系弹簧悬挂、⼆系弹簧悬挂3．弹簧的主要特性包括____________、____________和____________。

挠度、刚度、柔度4．209T型客车转向架适⽤于时速___________以下运⾏，采⽤___________制动。

120km/h、双侧闸⽡5．车钩具有___________、___________、___________三种作⽤位置，即三态作⽤。

闭锁、开锁、全开6．车钩的破坏形式主要是___________或___________。

疲劳、脆性断裂7．保温车的车体装有隔热材料，并且在车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，使其具有___________、___________和___________三种性能。

制冷、保温、加温8．车辆代码分___________、___________、___________三段。

车种、车型、车号9．影响轴承性能的主要因素有___________、___________、___________、___________和___________。

轴承结构、轴承质量、润滑油、密封、⼯作环境10．多卷弹簧完全代替单卷弹簧必须满⾜___________、___________、___________三个条件。

弹簧指数相等、应⼒相等、各卷弹簧的挠度相等11．减振器按结构特点可分为___________和___________。

第一章测试1.制动装置既要能实现（），同时亦要能实现（）。

A:制动作用；缓解作用B:保压作用；缓解作用C:制动作用；保压作用答案:B2.空气制动机是用空气压力的（）来操纵的制动机。

A:变化速度B:大小C:变化规律答案:A3.从机车的自动制动阀置于制动位起，到列车停车，列车所走过的距离称为：A:制动距离B:制动波C:制动波速答案:A4.列车缓解时，制动缸的压力空气将：A:排向大气B:制动缸C:总风缸答案:A5.全制动距离为（）与（）之和。

A:制动距离；有效制动距离B:空走距离；有效制动距离C:空走距离；制动距离答案:B第二章测试1.下列不属于制动软管连接器故障的是（）。

A:软管连接器或软管接头脱出B:软管列损C:软管连接器破损、分离和泄露D:软管腐蚀答案:D2.现在我国高速客车采用的电空制动机有104、（）二种。

A:120B:GL3C:F8答案:C3.闸瓦是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。

A:错B:对答案:A4.空气制动机是以压缩空气作为产生制动力原动力的部分。

A:对B:错答案:A5.空重车转换塞门也是锥芯式截断塞门的一种，安装在GK型制动机的制动缸与降压气室的连通管上，用以控制制动缸与降压气室间的连接通路。

A:对B:错答案:A第三章测试1..NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和（）的功能。

A:锁闭B:快速缓解C:脚踏制动D:调速答案:A2.NSW型手制动机逆时针方向旋转手轮约（）时，发生缓解。

A:30°B:20°C:40°D:10°答案:C3.NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于（）mm。

A:20B:15C:10D:30答案:D4.拧紧手制动机摇把制动时，全车闸瓦须（）车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘。

A:密贴B:离开C:保护D:抱紧答案:D5.蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形，在开始制动时链条绕（）转动，可以缩短制动时间。

车辆制动装置复习资料第一章绪论1.制动作用：人为地施加于运动物体一外力，使其减速（含防止其加速）或停止运动；或施加于静止物体，保持其静止状态。

这种作用被称为制动作用。

实现制动作用的力称为制动力。

2.车辆制动装置：装于车辆能实现制动作用和缓解作用的装置称为车辆制动装置。

包括：空气制动机、人力制动机、基础制动装置。

3.列车制动装置：列车上能实现制动作用和缓解作用的装置称为列车制动装置，也称为列车制动机。

列车制动机由机车制动装置与所牵引的所有的车辆制动装置组合而成。

4.制动距离：从机车的自动制动阀置于制动位起，到列车停车，列车所走过的距离称为制动距离。

制动距离越短，列车的安全系数就愈大。

5.制动波和制动波速：列车制动作用的产生一般是有机车制动机产生制动作用起，沿列车纵向由前及后车辆制动机逐一产生制动作用。

我们称制动作用沿列车长度方向的传播现象为制动波。

制动波的传播速度，称为制动波速。

6.车辆制动机的种类：手（人力）制动机、真空制动机、空气制动机、电空制动机、轨道电磁制动机、线性涡流制动、再生制动、电阻制动。

7.空气制动机：空气制动机以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化速度来操纵的制动机。

我国机车车辆上均装空气制动。

8.空气制动机按作用原理分：直通空气制动机（已淘汰）、自动空气制动机（目前我国车辆上均采用）。

结构：图一9.直通空气制动机作用原理：制动阀手把有制动、保压和缓解三个作用位。

制动阀手把置于Ⅰ位（制动位）时，总风缸的压力空气经制动阀、制动管进入各车辆的制动缸，使制动缸活塞杆推出，闸瓦压紧车轮，列车产生制动作用；制动阀手把移至Ⅱ（保压位）时，总风缸、制动管和大气之间的通路均被遮断，制动缸和制动管保持压力不变;10.直通空气制动机的特点：构造简单，对于短列车，操作方便灵活，但不适合长列车。

原因：①机车上的总风缸无法储存供应较长列车各车辆制动时制动缸所需压力空气；②制动和缓解时距离机车最近的制动缸的压力空气都要由机车上的总风缸供给和机车上的制动阀排气口排出。

第十一章汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用二套各自独立的系统，即主要用于行车时制动的__________ 行车制动_______ 装置和主要用于_________ 停车______ 时制动的驻车制动装置。

2.行车制动装置按制动力源可分人力制动系统、动力自动系统和伺服制动系统_________ 三类。

3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为单回路制动系______ 和_________ 两类。

其中双回路制动系提高了汽车制动的________ 安全性和可靠性。

4.车轮制动器主要由旋转机构、固定机构、张开机构、调整机构等四部分组成。

5.液力制动装置主要由制动主缸、制动轮缸、车轮制动器____ 、踏板、油管_________________________ 等组成。

6.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为________ 、平衡式制动器_______ 和_______ 自增力式—制动器。

7.浮钳型盘式车轮制动器主要由轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、液压工作缸、密封圈、油管_____________ 等零件组成。

8.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是： ____________ 密封____________________ 、制动解除后活塞回位和自动调整制动间隙________________________ 。

9.双回路液力制动传动机构主要由 ___________ 双腔主缸、制动力调节器、管路_________ 等零件组成。

10.在采用增压伺服制动系统的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分为________ 和_______ 气压增压伺服制动系统________ 两种。

11.在真空增压伺服制动传动装置中加装了由真空单向阀____ 、真空罐_________ 、真空增压器_____________ 和真空管路___________ 组成的真空增压装置；其真空增压器由辅助缸____ 、真空伺服气室 _______ 、真空伺服气室______________ 三部分组成。