市政道路路基施工流程、要点、难点及措施![精品文档首发]

道路工程施工重点、难点及解决办法1、工程的重点、难点分析1.1、工程管理重点（1）施工的组织与协调本工程具有施工范围大、线路多、工程量大、施工项目多、施工工期短的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。

（2）交通疏导本标段为扩建工程，对原交通造成一定的影响。

施工时排人专职维持交通，保持畅通，以减少施工对交通的影响。

（3）安全、文明施工本标段施工范围大，道路四周靠近农田、村落、鱼塘、河道。

施工时制定有效的安全、文明施工措施，保证施工的顺利进行。

（4）成本的控制本工程数量大、工期紧，需要进行多个工作面平行施工，需要投入大量的施工资源和资金，因此，做好成本控制是本项目的管理重点之一。

1.2、工程技术重点（1）软基处理本工程全部路基均需要进行软基处理，真空联合堆载预压固结法施工技术是本工程的技术重点和难点。

路基处理的好坏直接影响到后期的路面结构和排水管道。

（2）路基的施工本地区为缺土地区，路基的回填大部分采用填砂，需要进行粘土包边处理。

路基均匀沉降的控制。

由于部分路基位置为鱼塘，回填过程中塘堤与填土的接触面是路基控制的重点之一。

（3）顶管施工本工程有四段污水管线为跨涌，设计采用倒虹管。

由于倒虹管横穿河涌，而且管道位置基本上位于淤泥层，故倒虹管顶管施工是排水施工控制的重点之一。

2、重点、难点的解决办法2.1、施工组织一、施工组织机构建立1、根据本工程工期短、工程量大的特点，成立高效、精干的项目经理部，项目部设一个项目经理、一个项目总工程师、两个项目副经理，下设五部一室，对工程实施项目法管理。

施工现场分二个作业面进行施工，每个作业面又分成几个施工段平行作业。

同时根据专业的要求成立专业施工班组，按照流水顺序先后进场施工。

2、施工前，制定各职能部门的工作任务，主要管理部门任务分工如下表所示：主要管理部门任务分工表二、劳动力的保证1、施工管理人员的落实措施（1）根据本工程概况和特点，项目部安排与本工程各分项工程的相关的专业人员直接到现场负责该分项工程的施工。

市政道路路基路面工程的施工及其质量控制市政道路路基路面工程是城市建设中非常重要的一部分，对于交通运输的顺畅和城市形象的提升起着重要的作用。

下面将详细介绍市政道路路基路面工程的施工以及其质量控制的相关内容。

一、市政道路路基路面工程施工的步骤：1. 前期准备：包括施工图纸的制订，施工方案的编制，施工设备的准备等。

2. 路基填筑：根据施工图纸要求，在现场进行土方开挖和填筑工作，确保路基的均匀性和平整度。

3. 路面铺设：根据设计要求，在路基上进行砼路面或沥青路面的铺设，使路面平整，边缘线与道路标志等设置准确。

4. 设施安装：在路面铺设完成后，进行排水设施、照明设施、交通信号设施等的安装。

5. 整治景观：对道路两侧进行绿化、亮化、美化等工作，提升道路的整体环境和市容形象。

6. 安全验收：对道路工程进行安全验收，确保施工质量符合相关标准和要求。

二、市政道路路基路面工程质量控制的要点：1. 施工方案的制定：根据实际情况和设计要求，制定合理的施工方案，包括施工工序、施工工艺、施工材料等的选择和使用。

2. 施工人员的技能培训：对施工人员进行技能培训，提高其对施工工艺和质量要求的理解和掌握。

3. 施工设备的选择和维护：选择适合的施工设备，并定期进行维护和检修，确保设备的正常运行。

4. 材料的选择和验收：选择符合标准要求的材料，并进行严格的验收，确保施工材料的质量。

5. 施工质量的检查与把关：在施工过程中，进行工序的巡视和质量把关，及时发现并纠正问题，确保施工质量。

6. 现场管理和安全防护：加强现场管理，确保施工过程中的安全和顺利进行，减少事故发生的可能性。

7. 质量验收评定：在施工完成后，对道路工程进行质量验收评定，确保施工质量符合相关标准和要求。

总结：市政道路路基路面工程的施工及其质量控制，需要从前期准备到施工步骤的各个环节进行全面管理和控制，以确保工程的质量和进度。

只有做到施工方案合理、施工人员技能熟练、材料设备选择合适、现场管理科学、质量把关严格以及安全防护完善等方面，才能保证市政道路工程的质量和安全。

道路工程重点难点施工及解决方案道路工程是指对道路进行建设、维护、改建和扩建的工程项目。

在道路工程的施工过程中，难点和问题是不可避免的。

下面将对道路工程施工中的重点难点及解决方案进行详细介绍。

一、地基处理和路基施工地基处理和路基施工是道路工程中最基础的环节，也是影响道路使用寿命和质量的关键因素。

在施工过程中，可能会遇到以下难点和问题：1.1地基土质复杂。

地基土质的复杂性会直接影响地基处理的方法和效果。

例如，遇到高含水量的湿土或软弱土，容易出现积水和液化等问题。

解决方案：可以采用地基加固的方法，如灌浆、挤土或地基处理剂等，提高地基的承载能力和稳定性。

1.2大面积填方和挖方施工。

在道路工程中，可能需要进行大面积的填方和挖方施工，如山体开挖、边坡加固等。

解决方案：可以采用机械化施工的方法，如使用挖掘机、装载机等大型机械设备进行快速施工。

1.3环保要求高。

道路工程在施工过程中需要符合环保要求，如噪音、尘土、废水等的处理和控制。

解决方案：可以采用静音设备、湿法施工、喷雾降尘等措施，保证施工过程中的环保要求。

二、路面施工路面施工是道路工程中的重要环节，直接关系到道路使用的舒适性和安全性。

在施工过程中，可能会遇到以下难点和问题：2.1路面材料的选择和配合比。

路面材料的选择和配合比直接影响路面的承载能力和耐久性。

解决方案：需要根据道路的类型和使用要求选择合适的材料，并严格控制配合比，保证路面质量。

2.2热拌混合料施工。

热拌混合料施工需要严格控制热拌温度和料层厚度，以保证热拌料的质量。

解决方案：可以采用先进的热拌设备和自动化控制系统，提高施工的效率和质量。

2.3路面平整度和坡度控制。

路面的平整度和坡度对行车安全和行车舒适性有很大影响。

解决方案：可以采用激光平整仪、光束振幅仪等精确测量设备，控制施工的平整度和坡度。

三、交通管理和安全施工交通管理和安全施工是道路工程中的重要环节，直接关系到施工过程中的交通秩序和人员安全。

路基工程重点（关键）和难点的施工方案及其措施一、重点工程本标段主要经过地区为松土、松软土发育地区，路基地基处理工程量比较大，是路基工程施工的重点，对路基的填筑形成制约性的影响。

本标段路基地基处理措施中以CFG桩、钢筋（预应力）混凝土管桩为路基工程施工的重点工程。

1. CFG桩本标段CFG桩共×××m，计划×××年×××月×××日开工，×××年×××月×××日完工，计划配置静压管桩机×××台，200kw发电机×××台。

1）施工方案和施工方法CFG桩采用长螺旋钻孔或振动沉管法施工。

在地层较硬的情况下，选用长螺旋钻孔法施工。

在地层较软弱的情况下，采用振动沉管法施工。

2）施工工艺工艺流程见下图：（1）、CFG 桩长螺旋钻孔法施工 钻机就位后校正好钻杆的位置和垂直度，垂直度的容许偏差不大于1%。

按设计配比配制混合料，混合料坍落度宜为160mm ～200mm 。

钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动电机，将钻杆旋转下沉至设计标高，关闭电机，清理钻孔周围土。

CFG 桩施工工艺框图平整场地 桩机对位 长螺旋钻进（振动沉管） 泵料（投料） 转移桩机 测量放线 停钻泵料拔芯管（振动拔套管） 下道工序 成桩28天后检测并对合格桩体进行处理成桩试验安装桩机 CFG 混合料搅拌 计量投料 配合比确定 材料试验制作试件成孔时应先慢后快，这样能避免钻杆摇晃，也能及时检查并纠正钻杆偏位的差值。

CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先拔管后泵料。

成桩的提拔速度控制在2m/min～3m/min，成桩过程连续进行，避免供料出现问题导致停机待料。

路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1 施工难点和关键点论述1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。

2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治，膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。

3. 如何保证路基的不均匀沉降，全体技术人员进行针对性攻关，拿出有效的施工方案。

针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书，制订详细的实施方案及技术操作规程，并进行认真的施工技术交底。

2 环境保护措施2.1 文明施工1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地．．．．．．．．．．．．．。

2、我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。

临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。

3、施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。

4、对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。

5、职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。

6、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。

施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。

7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。

8、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。

道路及市政配套工程关键施工技术工艺重点难点分析和解决方案随着我国社会经济发展以及城市化脚步的加快，城市基础设施建设正稳步进行。

市政道路作为一项基础性设施，其施工质量的高低直接影响到道路形成的安全性，以及道路的使用年限，而且会造成社会资源的浪费。

为此，有必要结合市政道路施工存在的质量控制难点，探讨施工质量控制措施。

一、道路工程质量控制难点分析在进行市政道路工程施工时，主要存在以下几项质量控制难点：①市政道路道路施工时，现场环境比较复杂，很难完全阻断交通，人流穿梭也无法控制，加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉，导致施工现场作业面过于狭窄，也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。

②市政道路施工现场多位于城市内部，费用来源于政府财政支出，为了降低对市民生活的影响，市政道路施工进度要求较为严格，严禁出现工期落后的情况。

工程施工单位为了抢工期，不可避免的要对原有施工计划进行修改，这也会给工程施工质量控制带来一定困难。

二、道路工程施工质量控制措施1、强化工程施工测量控制考虑到市政道路工程的特点，施工时一般采用复合导线的方式进行平面控制点布设。

由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密集，在平面测量时要求确保测量精度，以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。

2、加强原资料质量管理市政道路工程施工所用材料样式较多，而当前市场同种材料的样式繁多，容易对采购员造成误导。

为此，在进行原材料采购时，要从总体上把握材料市场的走向，及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况，尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家。

3、注重路基工程施工管理在进行市政道路工程路基填筑前，应选用适宜的路段进行填方试验，对试验路段施工的材料含水量、每层填料的松铺厚度、工序、碾压速度、碾压遍数、最佳组合方式、机械设备类型等情况及时记录，依据试验路段填筑情况，确定适合的施工技术参数，以确保路基填筑施工质量。

道路施工重点和难点分析及应对措施目录一、道路施工概述 (2)1. 施工背景及重要性 (3)2. 施工流程及关键环节 (4)二、道路施工重点分析 (6)1. 施工材料选择与质量控制 (7)1.1 原材料采购与检验标准 (8)1.2 材料的存储与管理要求 (9)2. 基础工程的重要性及实施难点 (10)2.1 基础工程内容 (12)2.2 难点分析与解决方案 (13)三、道路施工难点识别 (14)1. 地质条件对施工的影响 (15)1.1 不同地质条件下的施工难点 (16)1.2 地质勘查与风险评估方法 (17)2. 复杂环境下的施工挑战 (18)2.1 恶劣天气条件下的施工应对 (20)2.2 市区交通繁忙对施工的影响及应对措施 (21)四、道路施工质量安全风险分析 (22)1. 质量安全风险类型及成因 (23)1.1 原材料质量风险 (24)1.2 施工过程质量风险 (25)1.3 人员操作风险 (25)2. 质量安全风险应对措施 (26)2.1 制定完善的质量管理体系 (27)2.2 加强现场监管与质量控制 (28)一、道路施工概述随着城市化进程的加快，道路交通建设成为了城市建设的重要组成部分。

道路施工作为道路交通建设的重要环节，其质量和进度直接影响到道路的安全性和通行能力。

对道路施工的重点和难点进行分析，并采取相应的应对措施，对于提高道路施工质量和效率具有重要意义。

道路施工过程中，可能会遇到各种问题和困难，如施工环境复杂、施工材料质量不达标、施工技术要求高等。

为了确保道路施工的顺利进行，需要对这些重点和难点进行深入分析，找出问题的根本原因，并制定有效的解决措施。

施工现场管理：合理规划施工现场，确保施工现场的安全、整洁和有序。

加强施工现场的安全管理，防止安全事故的发生。

施工材料质量控制：严格把关施工材料的采购渠道，确保施工材料的质量符合要求。

加强对施工材料的检验检测，确保施工材料的质量稳定可靠。

市政道路施工难点及解决措施摘要：道路工程是促进经济交流、文化交流的重要措施，同时还是国家综合国力的重要标志，并且道路施工水平直接和城市的经济效益挂钩，因此，市政道路施工需要建立在高标准、高要求的基础上。

加强市政道路施工管理能提高道路工程的使用寿命。

下以文章探讨了市政道路施工难点及有效解决措施。

关键词：市政道路；施工难点；解决措施1、市政道路施工难点（1）施工时间紧。

一般情况下，市政工程的主要目的是为了安居惠民，因此政府在为了不影响居民日常生活的前提下，会要求缩短施工时间。

但是道路工程是一项规模浩大的工程，且对质量要求和技术要求非常高，所以政府强行缩短施工时间，会为工程的施工质量造成一定程度的影响。

并且这样一来，施工单位为了能够及时完成任务就会高度重视工程进度，从而忽视了质量安全的重要性。

因此，较为紧张的施工时间，会阻碍工程的顺利施工。

（2）施工场地窄。

市政工程一般会穿过大街小巷，所以市政工程的施工场地和施工面积相对较小，从而无形中为施工增加了难度。

并且市政施是为了改造城市的面貌，所以施工时拆迁量会较大，因此会对城市的环境和交通造成一定的干扰和破坏，从而严重影响城市居民的正常生活，并给人们的出行带来不便。

因此狭窄的施工场地，使得道路施工单位面临着巨大的技术挑战。

（3）施工线路复杂、自然条件影响大。

由于城市的发展速度非常快，并且城市的基础设施必须较复杂。

例如：水电设备、供暖设备等多种工程建设的线路不相同，所以道路施工过程中会遇到各种地下管道设施，并且各种设施的具体位置很难掌握，所以为了避免损坏其他基础设施的线路设备，往往会放慢施工进度，从而影响整个工程的施工进度。

同时由于道路施工是室外施工，因此对环境和天气的要求非常高。

所以一旦出现大风暴雨等恶劣天气，就会增加施工难度。

且大雨会造成路段积水，如果不及时处理，还会对道路工程的施工质量造成影响。

2、市政道路施工问题及有效解决措施（1）施工路面裂缝问题分析。

道路施工重点和难点分析及应对措施1、交通疏解重难点1・1、重难点分析工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段，围挡期间行人及车流极其繁忙，在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路，影响周围过往车辆及群众的出行，所以在工程中应做好交通疏解。

1・2、应对措施1、交通宣传工作开工前1个星期，在周边地区发布施工公告，提请过往车辆注意按照交通组织要求行驶。

同时，交通组织方案要提前一个星期试运行, 经检验确实可行后，才正式实施。

2、交通标志设置（1 ）施工场地要与行车道隔离围蔽，围蔽设施应采用不低于2.5m 彩色波纹钢围挡遮挡围护，在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜，在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。

（2）施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前而施工车辆绕道"或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。

（3）工地岀入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。

（4）配合交管部门设置各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好道路的交通管理。

3、人员教育工作在工程开工前，要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。

通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责"的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。

提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。

4、组织管理措施（1）成立疏导小组，设组长1名，副组长1名，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。

发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。

市政道路工程关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案一、工程测量根据本工程线形长、精度、准确性要求高等特点，需做到以下几点：1、工程现场交验桩由技术负责人会同业主、监量、规划施工等单位及人员现场交验桩，每交一处应及时加固、保护，做好引桩工作及记录有关的地形地貌及数据，妥善保护交接的坐标闭合控制点，水准闭合控制点等数据成果资料。

2、设置临时水准点本工程需增设临时水准点，将高程引至道路红线外侧，并将其设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点必须复核无误后方可使用，并采取保护措施。

施工过程中要经常校核，布控网拟定在100米以内，临时水准点闭合应符合有关规范的标准。

二、路基土方根据图纸设计有二处支道，且无平曲线及竖曲线，道路为直线形，可分段施工。

1、本工程挖土方量和回填方量较大，回填应分层回填土方，分层回填厚度不超过20～25cm，填方不得使用腐植土、耕作土、及垃圾土等。

2、挖方工程的土方全部采用机械挖运，分段实施，按照测定工程量事先确定弃土场地，线路及机械运转线路，留足下道工序施工用土，不得超挖、超运，也可配合填方地段挖、运、填同时进行，及时做好排水、清淤工作，保证达到设计要求。

3、合理配置施工机械，保证施工进度和质量，土方机械配置1m3反铲挖掘机二～三台，120kw推土机二台，12T三轮压路机或12T震动式压路机二台，2m3装载机壹台，10T自卸汽车捌辆。

三、排水管道铺设及窨井砌筑1、本工程排水管设计口径较大，埋置较深，需加快施工进度，及时做好排水工作，防止地基浸泡，沟槽开挖时确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确的将槽底，按规定高程整平，故开挖时应在设计槽底高程上保留10～20cm左右的土层，在人工清底时挖至设计标高。

2、管道铺设及管基采用平基法铺设，施工顺序：验槽→支平基模板→浇平基砼（设计用砂、石垫层时应保证其垫层的密实、平整）→下管→安管→支管座模板→浇管座砼（用砂石时同前）→抹带接口→养护。

(完整版)道路工程施工重点难点分析与处理措施引言道路工程施工是一个复杂而具有挑战性的过程。

在施工过程中，会面临一些重点难点问题，需要进行分析和采取相应的处理措施。

本文将对道路工程施工的重点难点进行分析，并提供解决问题的措施。

道路工程施工重点难点分析在道路工程施工中，有几个重点难点问题需要特别关注：1. 地质状况：某些地区的地质状况可能比较复杂，例如土壤松软或者存在地下水。

这将给道路工程施工带来一定的困难，可能会影响施工进度和质量。

2. 交通管理：道路工程施工期间，需要采取相应的交通管理措施，以确保交通流畅和安全。

然而，道路交通系统的复杂性会增加施工中的难度，例如需要考虑交通流量、缓堵措施和安全防护等。

3. 施工设备：道路工程施工需要使用各种施工设备，例如挖掘机、铣刨机和压路机等。

然而，施工设备的选择、操作和维护都需要专业知识和技能，如果处理不当可能会导致施工质量下降或者安全风险。

4. 施工质量：道路工程施工的质量关系到道路的使用寿命和交通安全性。

施工质量问题可能涉及到材料选择、工程监理、质量检查等方面。

道路工程施工处理措施为应对上述重点难点问题，可以采取以下处理措施：1. 地质勘察：在道路工程施工前，进行地质勘察，了解土质和地下水情况，根据勘察结果制定相应的处理方案，例如土方加固、排水措施等。

2. 交通管理方案：根据道路施工的具体情况，制定科学合理的交通管理方案，包括临时交通标志、交通分流、施工时间安排等，以确保交通的顺畅和安全。

3. 施工设备管理：合理选择施工设备，确保设备的运行正常和安全，进行设备的定期检查和维护，进行员工的培训和技术支持，以提高施工效率和质量。

4. 质量管理体系：建立完善的施工质量管理体系，包括材料选择、质量监督、工程验收等方面的要求，确保道路工程施工质量符合相关标准和规范。

结论道路工程施工中的重点难点问题需要认真分析和处理，以确保施工的顺利进行和工程质量的保障。

通过地质勘察、交通管理、施工设备管理和质量管理等措施的采取，可以有效解决这些问题，提高道路工程施工的成功率和质量。

道路工程施工的重点和难点及保证措施本标段工作面比较大，工艺复杂。

针对本工程特点，我们把水稳层、雨污水、面层等作为重点、难点工程，它们对工程的质量和工期起到关键作用。

我公司通过多年的施工经验，已建立一套完善的质量保证体系和技术保证措施（后面有专门叙述），上至项目经理，下至具体的施工人员，从思想和意识上高度重视，保证工程的顺利实施。

其具体的施工方案和方法在前面已有详细叙述，在此就不赘叙，以下只简要叙述这几项施工重点的施工注意事项：1、雨污水及沟槽回填施工1)、用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。

回填石灰土应按要求拌合；雨污水井周围及沟槽回填应严格按照招标文件和施工规范的要求分层进行，不允许为了赶工期、抢进度忽视质量控制。

2)、回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。

在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。

雨污水井周围及沟槽回填的每层铺筑压实厚度不能超过15cm，压实度不小于设计要求。

回填过程应对称回填，保持结构物完好无损，作业面较小不能使用压路机处，采用小型打夯机具夯实。

3)、回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。

靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量；回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录；填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确；不同土质应分层填筑，不准混合用。

回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。

4）、每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。

5）、顶管施工质量保证措施1、顶管施工前编制顶管组织设计，提交监理和业主审定才能进行施工。

2、顶管前，项目部向作业班组进行详细的技术交底工作，每道工序开工和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，使每个员工上岗前做到人人心中有数，以确保工程质量。

道路工程实施重点、难点分析及解决方案本工程主要包含路基路面工程、排水工程、综合管廊工程、交通工程、照明工程、绿化工程及道路附属工程施工，针对本工程施工中存在的重点和难点问题，我方将采取有效可行的施工技术措施解决问题，在施工过程中必须优化施工工序，作好统筹安排，加大人力和设备的投入，才能保证整个工程按期完成。

现将本工程施工过程中的重点和难点分析及保证措施阐述如下：1、路基工程施工重难点分析及解决方案1.1、路基施工重难点分析本工程地貌上属皖南山区丘陵地貌单元，跨越岗坡和山坳、田地，场地地形起伏变化大，路基施工的重点、难点在于路基石方爆破施工、路基施工中的质量通病处理。

1.1.1、路基石方爆破施工重难点分析1、石方爆破采用爆破方法有：浅孔爆破、深孔爆破、硐室爆破。

根据我公司以往的施工经验，及本工程特点，如果采用硐室爆破，虽然一次性爆破方量较多，但工程不连续，大块率高，质量差、安全风险大，且不利边坡稳定,故不适合本工程；若采用药壶爆破，则爆破产量低，施工干扰大，安全问题突出，无法满足本工程施工要求。

经过反复论证，拟选用深孔微差爆破为主，手风钻钻孔爆破为辅的施工方案，上述问题均可合理解决，但在工作面施工顺序上和爆破规模上应引起高度重视，特别要结合工期紧的特点来考虑，避免施工干扰。

爆破产生的大块二次解小，因周边环境复杂，将采用镐头机机械解小。

2、本工程具有环境复杂，工期紧，施工质量要求高，部分路段机械开挖难度较大等特点。

因此在具体施工中，要着重考虑以下几个问题，以达到最优的方案要求，如期完成本工程。

（1）爆破作业环境复杂，因爆破作业引发的扰民和扰民问题；（2）爆破作业面的循环作业问题，避免施工干扰。

（3）爆破方案如何满足质量与安全的要求。

（4）如何满足工期的要求。

（5）爆破方案如何采用先进科学技术，便于集中管理，获得较好的经济效果。

1.1.2、路基施工质量通病分析（1）超厚回填路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重者，用推土机一次将沟槽填平。

市政道路沥青混凝土路面关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案1.1主要控制措施1、本工程工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。

科学管理、备足劳力、精心安排，交叉施工，严密地组织是实现本工程工期的另一途径，使整个施工路径通畅，配备足够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），全力以赴确保进度目标的实现。

2、先施工难度大的工程及单位工程和本项目中的灵魂工程，其它工程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎刃而解，因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目部。

精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制安切实可行的施工进度保证措施，并加以实施。

3、总体计划安排：因本工程工期紧，我司计划特殊情况下采用24小时连续施工方式（管座基础、检查井等非机械施工）。

施工期间，积极响应招标文件要求，现场采用适当围挡进行全封闭。

4、施工放样采用索尼牌多功能全站仪，高程控制采用BJ2高精度水准仪，由三名经验丰富的测量工程师全天候配合。

1.2工程拟采用新产品、新技术和新工艺微机在工程中的运用：运用PERT对整个施工过程实行动态控制和管理。

在施工管理中，运用梦龙网络计划对整个施工过程实行动态控制和管理。

施工中先有计划，才能做好成竹在胸，处理工作也才能得心应手，事半功倍。

应用梦龙网络计划要以周密地制订计划，轻松地管理计划，严格地管理计划。

根据业主的需求和施工组织设计要求，运用网络计划实施控制管理过程如下：1、为编制网络计划和优化计划提供了方便。

在施工过程中，由于客观情况的变化，网络计划的往往要不断地进行调整，优化调整工作比较繁琐。

PERT软件使该项工作变得简单轻松，项目部运用PERT软件编制工程总的网络计划内，为管理人员提供简洁的网络控制图和控制计划，同时为现场技术负责人提供含有二、三级控制网络和双代号逻辑网络总图，便于直接管理。

2.7重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施2.7.1工程特点、重点（关键）和难点分析与对策2.7.1.1工程特点、重点（关键）和难点情况分析(1)工程量大，工期紧，施工现场相互干扰大。

为确保工期，必须将能展开施工的工作面尽快展开，特别是前期施工期间，要保证地面道路社会车辆通行，造成了本来狭窄的场地更加紧张。

(2)地质条件较差，既有公路与拼接公路处容易发生差异沉降，设计采用的软基处理措施多，也含有不均匀沉降，软基处理施工的好坏对既有路基拼接加宽的质量尤为重要。

(3)本标段桥梁数量大，工序多，包括下部结构、上部结构等施工内容繁多，如何合理安排施工顺序，加快施工进度，亦是施工的重要内容，特别是部分桩基需穿过溶洞，不可预见因素多，施工难度大。

(4)本工程为在既有道路上建高架桥，下部结构施工时，要实施施工围挡，同时不能影响既有公路通行，交通与施工的相互影响大。

如何处置好施工与行车的关系将是一个非常突出的问题。

(5)地道基坑开挖深度范围内土质复杂，土质差，地道主体工程设计为明挖顺作法施工，施工前应做好围护结构。

基坑开挖宽度、深度大，对支撑要求严，要认真搞好支撑设计与施工，保证支撑稳定，确保围护结构的安全。

场址区分布岩溶、溶洞，开挖时易坍塌、涌水突泥，施工中需加强基底岩溶探查工作。

此外，地道两侧距离既有建筑物较近，施工时必须采取稳妥的施工方法和合理的施工工序，以确保地面建筑物的安全和管线的正常使用。

(6)地道施工干扰较大在新淮海西路与三环西路交叉口，桥梁和地道存在交叉施工，不同项目间的施工相互干扰大，且线路两侧既有建筑物较多,施工前应对其进行必要的防护,施工中应加强监测,防止对既有建筑物的损伤。

施工中要确保各主要道路保持畅通，不得中断，交通车辆多，人员多，对施工不可避免地造成干扰。

本工程土方开挖和弃置工程量大，且白天不能进行出土运输、夜间施工不扰民，组织难度大。

2.7.1.2工程难点对策及措施(1)本工程2014年5月12日前完成桩基施工，2014年7月10日前完成承台、立柱施工，才能满足业主阶段工期目标要求。

市政道路施工流程、要点、难点及措施！施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工临时便道（1）施工现场准备①组织东江纵队先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸采取水系调查，或发现设计遗漏或的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。

④筑造外电及布置供电线路。

⑤接入水源，布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形或进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全天进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。

③绘制与实际情况相符的相吻合施工图，编制实施施工民间组织设计。

④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。

⑥对所使用的砂、石进行试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。

⑧对混凝土、砂浆配合比或进行试配。

主要分部分项工程施工方法（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范其要求，确保排水管道及路面坡度。

（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套线圈控制网和高程控制网，并得到监理和复查指挥部复核认可，作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中会的准确性。

对铁芯点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后予以以利于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而位移引起的施工误差。

④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等实施检校，合格后方可破土动工。

⑤测量建立复核制度，避免错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。

市政道路工程施工重点、难点的施工方案根据本工程施工内容，本工程重点和难点为管道和路基工程。

一、沟槽开挖土方施工1、根据本工程挖土深度，清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度。

沟槽挖土采用挖掘机作业，人工配合清底。

槽壁按规范要求放坡。

严禁挖陡坡、倒坡。

安排专人检查观望，发现土体裂缝或其它险情立即通知沟槽作业人员迅速离开。

根据土质情况，采取相应措施。

2、事先计算好回填土数量，余土当时外运。

3、沟槽机械挖土应控制好深度，水准仪要紧跟着测量，并且预留15㎝左右土层，用人工清底，以防止超深，如果挖土超深，应用砂石或低标号砼找平，不得填土。

4、准备一些木桩，如果出现局部塌方，应及时打桩阻止塌方。

在塌方段突击施工，并请监理现场监督，同时做好安全防范工作。

5、在遇有其它管线交叉处，应采用人工开挖，并小心操作防止损坏其它地下管线。

6、沟槽开挖前，应做好沿线电杆及建筑物的保护工作，根据现场情况，拟定相应的保护措施。

本工程重难点工程为d1350大管径施工，平均开挖深度均在2-7.3米之间，我部为确保工程质量及施工安全采用分台阶大开挖施工，具体采用工艺流程见下图：1、沟槽开挖（1）测量放线 施工准备 测量放样 沟槽分台阶开挖 管道安装 沟槽回填 大口径深井管降水闭水试验管道工程开工前，测量人员认真学习复核图纸，按照图纸要求，准确放出管道中线位置，并施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。

（2）大口径深井井管降水施工采用井点降水时，根据地质水文特点及施工需要降水深度、含水层土壤渗透系数，确定采用何种降水方案。

结合以上因素，我们在对管道沟槽开挖前采用坑外大口径深井井管降水措施，确保降水深度在基坑底面0.5m 以下。

深井井点的布置根据沟槽的平面形状、开挖深度，并通过对沟槽基坑涌水量、降水影响半径及单井涌水量的计算，确定井点沿沟槽边坡上缘向外1.0m 单排设置，井距为10.0m ，深井深度9.0m ，滤水管直径40mm ，井点布置如下图所示:1）采用回旋钻机钻孔，及时添加粘土或水泥，增加泥浆稠度进行护壁，防止在钻孔过程中塌孔；孔径应大于井管直径150～300mm ，井深应比所需降水深度深4-6米。

市政道路施工技术的重难点及应对措施分析目前我国城镇化规模进一步扩大，城市人口逐年增加，由于城市道路的施工质量直接关系到城市居民的生活，因此大众对于城市道路也有了更高的要求。

在实际施工中，市政道路会面临各种问题，本文总结了市政道路施工中存在的重难点问题，并提出了有效的解决对策，希望可以促进城市道路施工水平的提升。

标签：市政道路;施工技术;重难点;应对措施目前，由于城市的快速发展，交通流量也逐年上升，市政道路施工质量逐渐引起了广泛的关注。

市政道路是城市建设中的重要组成部分，它关系到城市居民的日常生活，因此必须高度重视。

在具体施工中，市政道路会面临很多施工方面的难题，这些对施工进度和施工质量造成不同的影响，必须采取有效的措施加以解决，从而保证道路施工的舒畅进行，并提高施工质量。

1、市政道路施工过程中的重难点问题在城市建设中，道路施工是非常普遍的工程，越来越多的城市道路都在施工，也有很多的道路在进行修缮。

调查发现，许多市政道路在通车一段时间后都会出现破损，影响到正常使用，原因是施工技术存在问题，下面进行详细的分析。

1.1道路路基施工存在的技术问题市政道路施工中，路基施工是一个非常关键的部分，它直接关系到市政道路的整体质量。

路基施工过程中，要结合施工标准进行各项工作处理，避免存在安全隐患。

在具体施工中却存在很多问题，例如回填沟壑施工。

在施工中，如果不注意细节，没有将沟壑中的水进行清理就进行回填，如果沟壑中水量比较多会导致施工路面出现下沉，这就使道路施工存在巨大的安全隐患。

除了这个问题外，路基的平整程度、碾压程度、密实度等如果没有处理好，都会导致道路路基施工存在安全隐患。

1.2道路排水施工存在的技术问题排水不畅、道路积水也是市政道路施工中非常普遍的技术问题，发生这些问题的主要原因是道路排水系统存在故障。

如果排水管道发生渗水、堵塞，都会严重影响到道路排水系统的正常工作。

一个重要原因是因为道路施工中没有合理铺设管道，导致局部出现管道积水、破裂等。