泵的串并联

「知识」水泵的串联与并联运行一、水泵串联水泵串联主要解决扬程不够的问题，经串联后的水泵，其流量不变，扬程是两泵之和。

在实际运用中为避免下游泵对上游泵的进水不足，通常将下游泵的流量调节到最佳状态，以保证上游水泵的进水充足。

其原理图如下：图中：泵“D“的出口与泵“E”的进口通过管道连接形成串联，经水泵串联后，介质先进入泵“D”的进口，经泵“D”的运行，将介质推送到泵“E”的进口，通过泵”E“的运行，将介质输送到需要的地方。

水泵串联实质是阶梯输送的延伸，何为阶梯输送？是指下游的水位太低，而要引入的位置又太高，用一台水泵运行根本无法“完成使命”。

对于串联运行，第n-1台泵的出口压力（对于长距离串联，需要减去泵之间的损失）就是第n台泵的入口压力，因此对于串联泵的承压、轴承、轴封有一定要求，否则会造成壳体断裂、轴封损坏、轴承发热等。

与并联情况一样，关闭其中一台或多台泵，剩余泵的运行工况同样会发生变化。

二、水泵并联泵的并联是指，多台泵共用一根出口管。

每台泵都有单独的止回阀。

泵并联运行后，相同扬程下的流量相加。

即：Q并=Q泵1+Q泵2+Q泵3+……+Q泵n水泵并联工作的特点：①可以增加供水量，输水干管中的流量等于各台并联泵出水量之总和；②可以通过开停泵的台数开调节泵站的流量和扬程，以达到节能和安全供水的目的。

例如：取水泵站在设计时，流量是按城市中最大日平均小时的流量来考虑的，扬程是按河道中枯水位来考虑的。

因此，在实际运行中，由于河道水位的变化，城市管网中用水量的变化等，必定会涉及取水泵站机组开停的调节问题。

另外，送水泵站机组开停的调节就更显得必要了；③水泵当并联工作的泵中有一台损坏时，其他几台泵仍可继续供水，因此，泵并联输水提高了泵站运行调度的灵活性和供水的可靠性，是泵站中最常见的一种运行方式。

在采暖系统，水泵串联、并联的作用及其适用范围当第一台水泵的出水管连接在第二台泵的吸人管时称为两台水泵串联见下图(b);当第一台水泵与第二台水泵的吸入管连接在一起，出水管也连接在一起时称为水泵的并联见下图(a)。

离⼼泵串并联实验讲义全离⼼泵串并联实验讲义⼀、实验⽬的1．增进对离⼼泵并、串联运⾏⼯况及其特点的感性认识。

2．绘制单泵的⼯作曲线和两泵并、串联总特性曲线。

⼆、实验原理在实际⽣产中，有时单台泵⽆法满⾜⽣产要求，需要⼏点组合运⾏。

组合⽅式可以有串联和并联两种⽅式。

下⾯讨论的容限于多台性能相同的泵的组合操作。

基本思路是：多台泵⽆论怎样组合，都可以看作是⼀台泵，因⽽需要找出组合泵的特性曲线。

1．泵的并联⼯作当⽤单泵不能满⾜⼯作需要的流量时，可采⽤两台泵（或两台以上）的并联⼯作⽅式，如图所⽰。

离⼼泵I 和泵II 并联后，在同⼀扬程（压头）下，其流量Q并是这两台泵的流量之和，Q并=Q I+QⅡ。

并联后的系统特性曲线，就是在各相同扬程下，将两台泵特性曲线 (Q - H )I和 (Q - H )II上的对应的流量相加，得到并联后的各相应合成流量Q并，最后绘出 (Q - H )并曲线如图所⽰。

图中两根虚线为两台泵各⾃的特性曲线 (Q - H )I和 (Q - H )II；实线为并联后的总特性曲线 (Q - H )并，根据以上所述，在 (Q - H )并曲线上任⼀点M，其相应的流量Q M是对应具有相同扬程的两台泵相应流量Q A和Q B之和，即Q M=Q A+Q B。

图泵的并联⼯作东真-515图两台性能曲线相同的泵的并联特性曲线上⾯所述的是两台性能不同的泵的并联。

在⼯程实际中，普遍遇到的情况是⽤同型号、同性能泵的并联，如图所⽰。

(Q - H )I和 (Q - H )II特性曲线相同，在图上彼此重合，并联后的总特性曲线为 (Q - H )并。

本实验台就是两台相同性能的泵的并联。

进⾏教学实验时，可以分别测绘出单台泵I 和泵II ⼯作时的特性曲线 (Q - H )I和(Q - H )II，把它们合成为两台泵并联的总性能曲线 (Q - H )并。

再将两台泵并联运⾏，测出并联⼯况下的某些实际⼯作点与总性能曲线上相应点相⽐较。

水泵耦合原理
水泵耦合是指将多台水泵通过某种方式连接在一起，共同工作以提供更大的流量或更高的压力。

水泵耦合方式多种多样，其中常见的几种原理有以下几种：
1. 并联耦合：将多台水泵的吸水口连接在一个水源管道上，然后将它们的出水口连接在同一出水管道上。

这种方式可以将多台水泵的流量叠加，提供更大的流量。

但要注意，各台水泵的扬程应保持一致，否则可能会导致其中一台水泵过早启动或过早停止工作。

2. 串联耦合：将多台水泵的入口依次串联在一起，然后将它们的出口依次串联在一起。

这种方式可以将多台水泵的扬程叠加，提供更高的压力。

但要注意，各台水泵的流量和功率应相近，否则可能会导致其中一台水泵流量不足或出现过载。

3. 双联耦合：将两台水泵同时采用并联和串联的方式进行耦合。

具体做法是将两台水泵的入口串联在一起，形成串联的第一级，然后将它们的出口并联在一起，形成并联的第二级。

这种方式可以叠加多台水泵的流量和扬程，提供更大的流量和更高的压力。

但要注意，各台水泵的参数应相互匹配，以保证工作稳定性和安全性。

4. 定量水泵耦合：将多台定量水泵（如柱塞泵、齿轮泵等）按一定的时间间隔依次工作，以平稳地提供连续流量。

这种方式常用于需要稳定流量输出的工艺或系统中。

需要注意的是，水泵耦合时应该考虑各台水泵的性能曲线、功率匹配、工作条件等因素，以保证耦合后的整体性能和工作稳定性。

另外，还要考虑水泵的启停控制方式、管道布置、阀门设置等一系列相关因素。

离心泵的串并联讲义
离心泵是一种常见的工业泵，其工作原理是将液体通过旋转叶轮的离心力输送。

离心泵的使用非常灵活，可用于各种场合，例如水处理、化学生产和石油提取等。

离心泵的串联和并联是在工业过程中经常用到的两种操作方式。

串联是将两个或多个泵连接在一起，使它们的输出流量逐级增加，压力也逐级增高；并联则将两个或多个泵连接在一起，使它们的流量同时进入一个管道，从而获得更大的流量。

本文将详细介绍离心泵的串联和并联操作。

离心泵的串联是将多个离心泵连接在一起，让它们的流出口和流入口分别连通，以便将其同步用于输送高压和大流量的液体。

串联操作将多个离心泵按照流量逐级相连，形成一个输送液体的管道，输出流量随着泵的数量逐级增加，压力也逐级增高。

串联离心泵的优点是可以获得高压和大流量，能够将液体输送到较远的地方。

但是串联也存在不足之处，例如多个泵之间可能产生流量不均，泵的寿命缩短等问题。

因此，在进行串联操作时，需要根据具体情况进行技术评估和设计，以达到最佳效果。

并联离心泵的优点是可以获得更高的流量，能够快速将液体输送到目的地。

并联操作通常使用于液体输送量大且距离近的场合，比如污水处理厂，水厂和工厂等。

需要注意的是，在进行离心泵的并联时，需要确保所有泵的输出流量相同，否则会出现其中一台泵输出过量，其他泵流量不足的现象，导致整个操作失败。

在实际操作过程中，需要根据具体情况选择串联和并联操作方式。

一般来说，串联操作更适合输送高压和大流量的液体，可以输送到较远的地方；而并联操作适合输送大量液体，其中流量相对较小，但是输送距离较近。

因此，在选择操作方式时，需要充分考虑液体输送距离、输送量和压力等因素。

油泵的串联与并联运行特性及特点
一：相同性能特性油泵的串联：
1：在油泵性能参数不变时，扬程和流量都会相应的增加，其增加程度又和装置的特性曲线有关，但小于单独运行时的两倍；比如益海泵业生产的RY50-32-160型导热油泵，流量12.5m³/h，串联使用后特定扬程下流量会增加至20.5m³/h，但小于额定25m³/h；
2：此种串联方法只适用于叶片式泵如离心泵，不适用于容积式泵比如齿轮泵；
3：串联工作时应充分考虑到后续泵体、泵轴的耐压强度和密封的选购压力标准；
4：油泵配套电机功率要按照串联条件下的参数选配，比如压力标准提高，电机功率相应要提高。

二：相同性能特性油泵的并联：
1：在油泵性能参数不变时，扬程和流量都会相应的增加，但扬程的变化会比串联相应的减少；
2：此种并联方法适用于叶片式泵，也适用于容积式泵；
3：两台泵并联运行，管路的布置应该相应对称，即排出总管安在中间的位置，这样在工况点相同时，每台泵的扬程和流量均相同（为了适应一用一备的环境）；
三：不同性能参数油泵的串联：
1：一般情况下不同性能参数的泵串联，运行状态不合理。

可能会发生气蚀现象和效率下降；2：按照相同流量下分配扬程；
3：第二级泵的压力会增高，应注意泵壳机械强度和轴封的可靠性；
四：不同性能参数油泵的并联：
1：并联流量小于两台泵性能参数的总和；
2：在按照相同扬程下分配流量；
3：如果低压力的泵没有安装逆止阀，油会通过该泵倒流，造成该泵的反转。

泊头市益海泵业有限公司-值得信赖的齿轮泵专家。

一、相同特性泵的串联运转图5—9中HI（HII)是单台泵的特性曲线。

HIII是两台泵串联工作时的合成特性曲线，它是在同一流量下两泵相应扬程(纵座标)相加得到的。

R是装置特性曲线。

单台泵运转时工况点为A，两泵串联时工况点为B.由图可知，两台泵串联扬程和流量都增加．其增加程度和装置特性曲线的形状有关，但都小于单独运转时的两倍。

二、不同特性泵的串联运转图5—10中，H1、HII为两泵单独运转时的特性曲线，HIII是串联合成特性曲线。

R1和R2是两条装置特性曲线。

当装置特性曲线为R1时，合成工况点为A，两泵的工况点分别为A1、A2。

如果装置特性曲线为R2时，合成工况点为B。

当阻力曲线在R2以下时，其运转状态是不合理的。

在Q>QB时，两泵合成的扬程小于泵Ⅱ的扬程。

若泵Ⅱ作为串联工作的第二级，则泵I变为泵Ⅱ吸人侧阻力，使泵Ⅱ吸人条件变坏，有可能发生汽蚀。

若把泵I作为串联工作的第二级，则泵I变为泵Ⅱ排出侧的阻力，消耗一部分泵Ⅱ的扬程。

两台泵串联工作，第二级的压力增高，应注意校核轴封和壳体强度的可靠性。

泵串联工作，按相同的流量分配扬程。

三．相同特性泵的并联运转图5一11中日HI(HⅡ)是单独一台泵的特性曲线.HⅢ是两泵并联合成的特性曲线。

它是在相同扬程下两泵流量相加得到的。

一台泵单独运转时的工况点为A1，合成工况点是A，各泵的实际工况点为B。

一台泵运转时，流量为QA1,两台泵并联运行时的合成流量为QA。

因QA=2QB=2QA1,也就是说，由于存在管路阻力，即使用两台泵并联运行，总的合成流量也小于单独运行流量的2倍。

并联运行的流量随装置特性曲线变陡而减小．四、两台不同特性泵的并联运转图5-12中，H1和HII是两泵单独运行时的特性曲线，HⅢ为两泵并联合成特性曲线。

当装置特性曲线为R1时、合成工况点为A点实际两泵的工况点为B1和B2点。

其流量小于两台泵单独运行时流量Q’B1和Q’B2之和.当装置特性曲线为R2时，关死点扬程低的泵Ⅱ，在流量为零的工况下运转。

离心泵的串并联实验讲义一、实验目的1.了解离心泵结构与特性，学会离心泵的操作2.测量不同转速下离心泵的特性曲线。

3.测量离心泵串联时的压头和流量的关系。

4.测量离心泵并联时的压头和流量的关系。

二、实验原理1.单台离心泵的特性曲线离心泵的特性曲线是选择和使用离心泵的重要依据之一，其特性曲线是在恒定转速下泵的扬程H 、轴功率N 及效率η与泵的流量V 之间的关系曲线，它是流体在泵内流动规律的外部表现形式。

由于泵内部流动情况复杂，不能用数学方法计算这一特性曲线，只能依靠实验测定。

1)扬程H 的测定与计算在泵进、出口取截面列柏努利方程：gu u Z Z g p p H 221221212-+-+-=ρ 式中：p 1,p 2——分别为泵进、出口的压强 N/m 2 ρ——流体密度 kg/m 3u 1, u 2——分别为泵进、出口的流量m/s g ——重力加速度 m/s 2当泵进、出口管径一样，且压力表和真空表安装在同一高度，上式简化为：gp p H ρ'1'2-= 由上式可知：只要直接读出真空表和压力表上的数值，就可以计算出泵的扬程。

2)轴功率N 的测量与计算轴的功率可按下式计算： w N •=94.0式中，N —泵的轴功率，W w —电机输出功率，W由上式可知：测定泵的轴功率，只需测定电机的输出功率，乘上功率转换中的倍率即可。

3)效率η的计算泵的效率η是泵的有效功率Ne 与轴功率N 的比值。

有效功率Ne 是单位时间内流体自泵得到的功，轴功率N 是单位时间内泵从电机得到的功，两者差异反映了水力损失、容积损失和机械损失的大小。

泵的有效功率Ne 可用下式计算：Ne=HV ρg 故η=Ne/N=HV ρg/N4）离心泵性能参数的换算泵的特性曲线是在指定转速下的数据，就是说在某一特性曲线上的一切实验点，其转速都是相同的。

但是，实际上感应电动机在转矩改变时，其转速会有变化，这样随着流量的变化，多个实验点的转速将有所差异，因此在绘制特性曲线之前，须将实测数据换算为平均转速下的数据。

现代经济信息322供水循环泵的串并联运行在集中供热中的节能分析徐志学 吉林石油集团有限责任公司公用事业管理公司摘要：为了对供水循环泵供热运行的工况进行一定程度的预测，本文设计了使用两台水泵分别以串联与并联的方式进行运行，并在此基础之上对其进行一定程度的比较分析，从而了解不同运行方式下对于水泵串联运行压头增量的影响，进而对供水循环泵的串并联运行在集中供热中的节能进行研究与分析。

关键词：供水循环泵；串并联运行；集中供热；节能中图分类号：TU833+.1 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)030-0322-01一、研究方法分析以某供热系统为研究对象进行研究与分析，此供热系统供热的总循环流量为3600m 3/h，其阻力损失为90mH 2O，根据公式S=H/G 2计算，可以得出这一供热系统的总阻力系数为6.94×10-6h 2/m 5。

同时，这一供热系统的管网特性曲线为：H=6.94×10-6G 2。

为了对其供热运行的工况进行一定程度的预测分析，分别选择两台水泵进行串联运行，两天水泵进行并联运行，这样一来，就一共形成了四种运行方案，对这四种方案进行科学有效的对比分析。

１．管网特性曲线供水泵在工作的过程中，往往需要借助与相应的管路进行连接，从而保证供水的顺利进行。

流体在管路中流动时会消耗掉一定的能量，在受到补偿压差、高差以及阻力等因素的影响之下，因流动所消耗的能量会存在差异性的去向。

在这其中，会有一部分能量对管路系统两端的压差进行克服，管路系统两端的压差主要来自于两个方面：一方面来自于高压流体面压强对低压流体面压强之间的压差，另一方面则来自于两个不同流体面之间的高差。

可以运用如下公式对流体在管路系统中的流动特性进行一定程度的表达：将上述供述运用直角坐标图进行表示，两条轴分别为流量Q 以及压头H，由此可以得到管路特性曲线。

２．供水泵工作状态点在直角坐标图中，作出流量-压头曲线与管网特性曲线，需要注意的还是，必须保证所刻画的曲线在相同比例尺与相同单位的条件之下。