1.用途CFL型车辆防溜器是安装在铁路编组线、专用线、货物线等需要对车辆进行防溜的线路上，防止停留车辆意外发生溜逸的安全防护设备。
它利用主、副制动器与钢轨之间产生的摩擦力对溜逸车辆实施有效的制动，可以代替人工下铁鞋等防溜措施。
CFL型车辆防溜器是保证铁路运输生产安全的关键设备，必须正确安装使用，加强日常检查养护，使之始终处于完好状态。
2.规格与性能CFL型车辆防溜器的型号分为右型和左型两种，根据线路钢轨的不同，又可分为43kg/m、50 kg/m、60 kg/m等不同的规格。
其型号的规定为：顺着车辆溜逸的方向，安装在右股钢轨的为右型CFL型车辆防溜器，安装在左股钢轨的为左型CFL型车辆防溜器，在订货时应说明所用设备的规格、型号。
CFL型车辆防溜器安装地段必须是直线或曲线里股钢轨。
CFL型车辆防溜器的主要技术性能如下：-50”表示50kg/m钢轨用左型CFL型车辆防溜器，若有特殊要求，可在需要使用时加以说明。
3.工作原理与结构特点CFL型车辆防溜器主要由主制动器、连轴器、副制动器和脱轨楔铁总成四个部分组成，其结构如图1。
主、副制动器的作用是对溜逸车辆的车轮踏面产生强大的制动力，以迫使车辆停止运动。
3.1 主制动器总成由主制动器、主翻转机构、底座及表示机构四个部件构成。
主制动器的零件有：主制动器体、剪切挡边、销键、滚轮及滚轮轴等。
在主制动器体上设有滚轮，当有逆向车辆溜入时，可将制动器推至轨下，以防发生行车事故。
主翻转机构的零件有翻转轴、翻转套、扭力弹簧、主制动器弹簧挡、主、副制动器锁及连杆等。
底座由座板构件、钢轨压板、紧定螺栓及垫块等零件组成。
表示机构的动作与主制动器的动作相一致，作用是表示制动器的位置（轨上或轨下）。
主要零件有曲柄、伞齿轮及轴，标志牌立管及标志牌等。
3.2 连轴器将主制动器与副制动器相连，并传递副制动器的翻转扭力。
其零件有：传动杆及传动轴杆、十字节、齿套及齿套座、钢轨卡板等。
齿套有100个尖齿，用以调整主、副制动器在轨面上的角度。
