黎孝先《国际贸易实务》(第2版)章节专项练习及详解(国际货物运输)

黎孝先《国际贸易实务》（第2版）章节专项练习及详解第十五章独家经销与独家代理一、名词解释1．包销答：包销（Exclusive Sales），也称独家经销（Sole Distribution），是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式。

2．独家代理答：独家代理（Sole Agent or Exclusive Agent）是在指定地区和期限内单独代表委托人，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

其中，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人。

二、单项选择题1．下列有关独家代理的说法中，正确的是（）。

A．委托人在代理区域内，还可指定其他的一般代理人B．委托人要维护代理人的独家专营权，否则要承担违约责任C．委托人直接与代理区域内的客户订立合同时，代理人不能享受佣金D．独家代理只能用于商品买卖中，一般代理可用于其他业务【答案】B【解析】独家代理是指在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

A项，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人；C项，采用独家代理方式，委托人不可以直接与代理区域内的客户订立合同；D项，独家代理除用于商品买卖外，还可用于其他业务。

2．经销方式下的定销与包销的关键区别在于（）。

A．前者供货商与经销商之间是信托关系；后者双方之间是买卖关系B．前者经销商不享有独家专营权；后者经销商享有独家专营权C．前者经销商享有独家专营权；后者经销商不享有独家专营权D．前者适用于初级产品的交易；后者适用于工业制成品的交易【答案】B【解析】包销是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式；定销也称一般经销，是指经销商不享有独家专营权，供货商可在同一时间、同一地区内，委派几家商号来经销同类商品。

3．在独家经销业务中的供货商和经销商之间是一种（）。

A．买卖关系B．信托关系C．互购关系D．委托代理关系【答案】A【解析】独家经销业务中的两个当事人——供货人和包销人之间是一种买卖关系，即供货人是卖方，包销人是买方。

第13章进出口合同的履行1．履行出口合同包括哪些基本程序？答：我国绝大多数出口合同都采用CIF或CFR贸易术语，并且一般都采用信用证付款方式，故在履行这类合同时，必须切实做好备货、催证、审证、改证、租船订舱、报验、报关、投保、装船和制单结汇等环节的工作，在这些环节中，以货（备货、报验）、证（催证、审证和改证）、船（租船订舱、办理货运手续）、款（制单结汇）四个环节的工作最为重要。

采用其他贸易术语或使用其他运输方式的出口合同，其出口合同基本履行程序大体相近或相似。

2．出口企业在备货和印制运输标志时应注意哪些事项？答：（1）有关货物的品种、数量与品质规格问题首先对货物的品种、数量与品质、规格，应按合同的要求核实，必要时应进行适当调配与加工整理，以保证货物的品质与合同或信用证规定一致。

在备货数量上还应留有余地，以备调换和适应舱容之用。

其次，备货时间应根据信用证规定并结合船期予以安排，以利于船货衔接。

（2）有关货物的包装问题出口货物要经过长途运输，中途还要经过多次搬运和装卸，甚至多次转换运输工具。

为了最大限度地使货物保持完好无损，就必须切实搞好出口包装。

（3）有关货物外包装的运输标志问题包装上刷制运输标志应符合有关进出口国家的规定，应与所有出口单据上对运输标志的描述一致。

运输标志应既简洁，又能提供充分的运输信息。

所有包装上的运输标志都必须用防水墨汁刷写，使人一目了然。

3．审核国外开来的信用证时应注意什么问题？按国际惯例，出口企业应如何对待和处理开证行开来的信用证修改通知？答：（1）审核国外开来的信用证时应注意的问题审核国外开来的信用证时，应注意以下问题：①是否符合我国的对外贸易政策；②有无歧视性的内容；③证内条款和对议付单据的要求是否符合合同规定，出口公司是否能够做到。

（2）出口企业对待和处理开证行开来的信用证修改通知的方式方法按国际惯例，对于开证行开来的信用证修改通知，出口企业对来证不符合同规定的各种情况，还需要作出具体分析，不一定坚持要求对方办理改证手续。

第8章国际货款的收付
8.1 复习笔记
考点一：票据
1．票据概述（见表8-1）
表8-1 票据概述
2．汇票
（1）汇票的概述（见表8-2）
表8-2 汇票的概述
（2）汇票的种类（见表8-3）
表8-3 汇票的种类
（3）汇票的使用（见表8-4）
汇票的使用，也称汇票票据行为，指以行为人在汇票上进行必备事项的记载、完成签名
并交付为要件，以发生或转移票据权利、负担票据债务为目的的法律行为。

表8-4 汇票的使用
3．本票
（1）本票的主要内容（见表8-5）
表8-5 本票的主要内容
（2）本票与汇票的主要区别（见表8-6）
表8-6 本票与汇票的主要区别
4．支票（见表8-7）
表8-7 支票
考点二：汇付
1．汇付的主要内容（见表8-8）
表8-8 汇付的主要内容
2．汇付方式在国际贸易中的使用
国际贸易中，汇付方式通常用于货到付款、赊销、预付货款及随订单付现等业务。

（1）货到付款（见表8-9）
表8-9 货到付款
（2）预付货款
预付货款指进口商先将货款汇付给出口商，出口商收到货款后再发货的方法。

采用此法，。

第二章适用于各种运输方式的贸易术语一、名词解释1．DDP答：DDP的全文是Delivered Duty Paid（…named pla ce 0f destination），即完税后交货（……指定目的地）。

采用DDP术语时，买卖双方的义务与运输方式可概括如下：（1）货物交付方面，卖方在合同规定的时间在进口国（地区）境内的指定地点将货物交给买方处置时，完成交货。

（2）风险转移方面，卖方在进口国内的交货地点完成交货时，风险由卖方转移给买方。

（3）通关手续的办理方面，卖方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。

（4）主要费用的划分方面，卖方承担在进口国内的指定地点完成交货之前的一切费用，包括办理货物出口和进口所涉及的关税和其他费用；买方承担受领货物之后所发生的各种费用。

（5）适用的运输方式方面，DDP术语适合于各种运输方式。

2．Symbolic Delivery（象征性交货）答：所谓象征性交货是针对实际交货（Physical Delivery）而言的，其中，象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。

3．Physical Delivery（实际交货）答：实际交货是指卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。

二、单项选择题1．我国A公司与新加坡B公司签订合同出口大豆，根据合同，A公司不负责办理出口清关手续及支付相关费用，根据《2010通则》，应采用的贸易术语是（）。

A．FCAB．FASC．FOBD．EXW【答案】D【解析】采用EXW术语成交时，卖方在合同中约定的时间、在商品的产地或所在地将合同规定的货物置于买方的处置之下即完成义务，并不负责办理出口清关手续及支付相关费用。

2．《2010年通则》中买方责任最大的贸易术语是（）。

第6章国际货物运输保险6.1 复习笔记考点一：国际货物运输保险的性质与作用（见表6-1）表6-1 国际货物运输保险的性质与作用考点二：海洋运输货物保险保障的范围1．保障的风险（1）海上风险（见表6-2）海上风险一般包括自然灾害和意外事故。

表6-2 海上风险（2）外来风险（见表6-3）外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险。

表6-3 外来风险2．保障的损失（1）全部损失（见表6-4）表6-4 全部损失（2）部分损失海洋运输途中，当保险标的发生承保范围内的损失，凡不属实际全损和推定全损，即属部分损失。

按其损失性质的不同，部分损失可分为单独海损和共同海损。

①单独海损（见表6-5）表6-5 单独海损②共同海损（见表6-6）表6-6 共同海损③共同海损与单独海损的区别（见表6-7）表6-7 共同海损与单独海损的区别3．保障的费用（1）施救费用（见表6-8）表6-8 施救费用（2）救助费用（见表6-9）表6-9 救助费用（3）其他费用船舶中途遭遇海上风险，为防止或减轻货物的损害，在中途港或避难港，由于卸货、存仓和运送货物所产生的费用，以及保险索赔成立时，对保险货物进行检验、查勘、公证、理算和拍卖受损货物等所支付的额外费用，保险人均负责赔偿。

考点三：我国海洋运输货物保险条款1．基本险（见表6-10）表6-10 基本险2．除外责任中国海洋运输货物保险条款对以下原因造成的损失不负赔偿责任：（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失；（2）属于发货人责任引起的损失；（3）保险责任开始前，被保险货物已存在品质不良或数量短少造成的损失；（4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟引起的损失或费用；（5）海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

3．保险责任起讫范围海运保险中，保险责任的起讫主要采用“仓至仓”条款，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。

《国际贸易实务》考试重点(黎孝先版)08英语专业《国际贸易实务》考试重点2011年5月23日周一1、2节 8:00-9:40 新教110一、国际贸易术语1、国际贸易术语的概念（名词）2、主要的六个贸易术语的应用（案例分析）3、FOB、CFR、CIF三个主要贸易术语的异同（简答）4、FOB、CFR、CIF 与 FCA、CPT、CIP两组贸易术语的异同（简答）5、贸易术语的变形（选择、判断）6、DES与CIF的区别（选择）7、FOB、CFR和CIF三种价格的换算（计算）二、合同条款1、表示商品品质的方法2、良好平均品质（大路货FAQ）3、品质机动幅度和数量机动幅度条款4、商品的计量单位及主要表示方法5、皮重的集中表示方法6、无牌、定牌、中性包装7、包装条款及主要内容三、国际货物运输运输方式：1、海洋货物运输2、班轮运输3、班轮运费的收取方法及其计算4、定程租船、定期租船5、国际多式联运的构成条件单据：1、海运提单的概念及重要分类2、海运提单的性质和作用3、关于提单的国际公约4、装运时间及交货时间5、装运时间的规定方法6、分批装运和转运7、滞期费、速遣费8、装卸时间及其规定方法四、货物运输保险1、风险、损失、费用的主要分类2、单独海损和共同海损3、基本险及三个主要基本险别4、附加险及其主要分类5、仓至仓条款（W/W）6、关于保险费的计算五、进出口商品的价格1、几个成本核算公式2、佣金与折扣的概念及其应用和计算六、国际货款的收付1、汇票的概念2、汇票的主要分类3、汇票和本票的区别4、远期汇票付款时间的规定方法5、几个票据行为6、汇付的概念及其主要分类7、托收的概念8、付款交单9、承兑交单10、托收的性质及特点11、使用托收方式应注意的问题12、信用证的概念13、信用证的主要当事人15、信用证的性质、特点16、信用证的作用。

第十五章独家经销与独家代理一、名词解释1．包销答：包销（Exclusive Sales），也称独家经销（Sole Distribution），是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式。

2．独家代理答：独家代理（Sole Agent or Exclusive Agent）是在指定地区和期限内单独代表委托人，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

其中，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人。

二、单项选择题1．下列有关独家代理的说法中，正确的是（）。

A．委托人在代理区域内，还可指定其他的一般代理人B．委托人要维护代理人的独家专营权，否则要承担违约责任C．委托人直接与代理区域内的客户订立合同时，代理人不能享受佣金D．独家代理只能用于商品买卖中，一般代理可用于其他业务【答案】B【解析】独家代理是指在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

A项，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人；C项，采用独家代理方式，委托人不可以直接与代理区域内的客户订立合同；D项，独家代理除用于商品买卖外，还可用于其他业务。

2．经销方式下的定销与包销的关键区别在于（）。

A．前者供货商与经销商之间是信托关系；后者双方之间是买卖关系B．前者经销商不享有独家专营权；后者经销商享有独家专营权C．前者经销商享有独家专营权；后者经销商不享有独家专营权D．前者适用于初级产品的交易；后者适用于工业制成品的交易【答案】B【解析】包销是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式；定销也称一般经销，是指经销商不享有独家专营权，供货商可在同一时间、同一地区内，委派几家商号来经销同类商品。

3．在独家经销业务中的供货商和经销商之间是一种（）。

A．买卖关系B．信托关系C．互购关系D．委托代理关系【答案】A【解析】独家经销业务中的两个当事人——供货人和包销人之间是一种买卖关系，即供货人是卖方，包销人是买方。

【答案】× 【解析】互贩贸易对亍先出口方来说，无论从资金周转还是随后的谈判地位来衡量，都 是比较有利的。
五、简答题
5 / 11
圣才电子书 十万种考研考证电子书、题库视频学习平台

1．什么是补偿贸易？它不易货贸易有何区别？ 答：（1）补偿贸易的含义 补偿贸易（Compensation Trade），是指在信贷基础上迚口设备，然后以回销产品和 劳务所得价款，分期偿还迚口设备的价款及利息。 （2）易货贸易的含义 易货是指交易双方按照各自的需要，根据交易双方所商定的拟交换商品的价值直接交换 货物戒劳务，丌使用货币支付。 （3）补偿贸易和易货贸易的区别 补偿贸易和易货贸易的区别在亍：易货贸易往往是一次性行为，买卖过程同时収生，大 致同时结束；补偿贸易往往持续时间过长，有的 3 至 5 年，有的长达 10 年以上，每一笔交 易往往包括多次的买卖活劢。
4．以下关亍补偿贸易的特征的描述中，（ ）是错误的。 A．补偿贸易是在信贷的基础上迚行 B．设备供应方承担回贩产品戒劳务的义务 C．设备供应方就是直接的投资方 D．补偿贸易的当事人乊间是买卖关系 【答案】C 【解析】设备供应方幵丌一定就是直接的投资方，也可能是间接投资方。
三、多项选择题 1．在下列贸易做法中，属亍对销贸易范畴的有（ ）。 A．产品回贩 B．互贩戒反贩 C．招标不投标 D．迚料加工 【答案】AB 【解析】产品回贩和互贩均为对销贸易的一部分。迚料加工的迚口原料的当事人双方丌 一定是成品出口所涉及的当事人双方，只有在对口合同方式下才符合对销贸易的要求。
1 / 11
圣才电子书 十万种考研考证电子书、题库视频学习平台

D．对销贸易的商品定价具有灵活性和隐蔽性 【答案】B 【解析】对销贸易源自易货，它包含的各种交易形式，都具有易货的基本特征，即商品 交换，但它又丌是易货的简单再现，而是具有时代的烙印和新的经济内涵。

第九章进出口商品检验一、名词解释1．商品检验答：国际货物买卖中的商品检验（Commodity Inspection），简称商检，是指检验机构对进出口商品的品质、数量、包装、卫生、装运条件以及对涉及人类健康安全、动植物生命和健康保护、环境保护、欺诈行为防止、国家安全维护等项检验内容进行检验、鉴定和监督管理。

2．法定检验检疫答：法定检验检疫，又称强制性检验检疫，是指出入境检验检疫机构依照国家法律、行政法规和规定对必须检验检疫的出入境货物、交通运输工具、人员及其它法定检验检疫物依照规定的程序实施检验、检疫、鉴定等检验检疫业务。

3．商检证书答：商检证书即“商品检验证书”，是指进出口商品经过商检机构进行检验或鉴定后，由该检验机构出具的书面证明。

二、单项选择题1．对技术密集型产品，易在（）。

A．出厂前检验B．装船前检验C．目的港检验D．最终用户所在地检验【答案】D【解析】对于一些因使用前不便拆开包装，或因不具备检验条件而不能在目的港或目的地检验的货物，如密封包装货物、精密仪器等，通常都是在买方营业处所或最终用户所在地，由合同规定的检验机构在规定的时间内进行检验。

2．国际上应用较广泛的商品检验时间、地点的规定方法是（）。

A．装船前装运港检验B．出口国装运港（地）检验，进口国目的港（地）复验C．装运港（地）检验重量，目的港（地）检验品质D．进口国目的港（地）检验【答案】B【解析】由于“出口国装运港（地）检验，进口国目的港（地）复验”兼顾了买卖双方的利益，较为公平合理，因而它是国际货物买卖中最常见的一种规定检验时间和地点的方法，也是我国进出口业务中最常用的一种方法。

3．国际标准化组织的英文缩写是（）。

A．ISOB．ULC．IWSD．SGS【答案】A【解析】国际标准化组织（The International Organization for Standardization，缩写ISO）。

三、判断题1．买方对货物的检验权是强制性的，是接受货物的前提条件。

第三章适用于水上运输方式的贸易术语一、名词解释1．FOB Liner Terms（FOB 班轮条件）答：FOB Liner Terms（FOB 班轮条件）是FOB术语的变形，是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。

所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。

2．FOB Under Tackle（FOB 吊钩下交货）答：FOB Under Tackle（FOB 吊钩下交货）是FOB术语的变形，是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。

3．FOB Stowed（FOB 理舱费在内）答：FOB Stowed（FOB 理舱费在内）是FOB术语的变形，是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。

理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。

4．FOB Trimmed（FOB平舱费在内）答：FOB Trimmed（FOB平舱费在内）是FOB术语的变形，是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。

平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。

5．CFR Liner Terms（CFR 班轮条件）答：CFR Liner Terms（CFR 班轮条件）是CFR术语的变形，是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。

6．CFR landed（CFR 卸至码头）答：CFR landed（CFR 卸至码头）是CFR术语的变形，是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。

7．CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交货）答：CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交货）是CIF术语的变形，是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负担。

8．CIF Ex Ship’s Hold（CIF 舱底交接）答：CIF Ex Ship’s Hold（CIF 舱底交接）是CIF术语的变形，是指货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

第十四章违约及其法律救济方法一、名词解释1．根本性违约答：《联合国国际货物销售合同公约》第25条规定：“一方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人蒙受损失，以至于实际上剥夺了他根据合同有权期待得到的东西，即为根本性违反合同，除非违反合同的一方并不预知而且同样一个通情达理的人处于相同情况也没有理由预知会发生这种情况。

”由此可见，根本性违约的基本标准是“实际上剥夺了合同对方有权期待得到的东西”。

这种规定，避免了对各种违约情况做出武断的划分，实际上是对违约的性质做了基本的定义。

2．违反要件答：《英国货物买卖法》将违约的形式划分为违反要件和违反担保两种。

其中，违反要件是指合同当事人违反合同中重要的、带有根本性的条款。

按英国法，买卖合同中关于履约的时间、货物的品质、数量等条款，都属于合同的要件。

3．损害赔偿答：损害赔偿（Damages）是指违约方用金钱来补偿另一方由于其违约所遭受到的损失。

各国法律均认为赔偿是一种比较重要的救济方法。

在国际货物买卖中，它是使用最广泛的一种救济方法。

4．违约答：违约（Breach of contract）指合同的一方当事人没有履行或没有完全履行其合同规定的义务的行为。

例如，在合同成立后，卖方出现不按合同规定的时间和地点交付货物，或交付了不符合合同规定的货物；或者买方不按合同规定的时间支付货款等等，都属于违约行为。

除合同或法律上规定的属于不可抗力原因造成之外，违约方都要承担违约的责任。

另一方当事人也就有权依据合同或有关法律规定向违约方提出救济的权利。

5．违反担保答：违反担保（Breach of Warranty）是指当事人违反合同中次要的、从属于合同的条款。

6．轻微的违约答：轻微的违约（Minor Breach of Contract）是指债务人在履约中尽管存在一些缺陷，但债权人已经从合同履行中得到该交易的主要利益。

例如，履行的时间略有延迟，交付的货物数量和品质与合同略有出入等，都属于轻微的违约之列。

第一章贸易术语与国际贸易惯例一、名词解释1．Trade Terms（贸易术语）答：贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的，是用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

2．Delivery Terms（交货条件）答：交货条件又称价格条件，是国际贸易中用来表示进出口双方各自应负担的责任、承担的费用和风险转移的术语。

3．《Warsaw—Oxford Rules1932》（1932年华沙—牛津规则）答：《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw—Oxford Rules 1932）是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。

19世纪中叶，CIF贸易术语开始在国际贸易中得到广泛采用，然而对使用这一术语时买卖双方各自承担的具体义务，并没有统一的规定和解释。

对此，国际法协会于1928年在波兰首都华沙开会，制定了关于CIF买卖合同的统一规则，称之为《1928年华沙规则》，共包括22条。

其后，在1930年的纽约会议、1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上，将此规则修订为21条，并更名为《1932年华沙—牛津规则》，沿用至今。

这一规则对于CIF合同的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及货物所有权转移的方式等问题，都作了比较详细的解释。

二、单项选择题1．《国际贸易术语解释通则》是由（）制定的。

A．国际法协会B．国际商会C．联合国贸发会D．联合国国际法委员会【答案】B【解析】“国际贸易术语解释通则”原文为International Rules for the Interpretation 0f Trade Terms（INCOTERMS），它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。

2．专门解释CIF合同的国际贸易惯例是（）。

A．《华沙—牛津规则》B．《美国对外贸易定义》C．《国际贸易术语解释通则》D．《国际货物销售合同公约》【答案】A【解析】《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw—Oxford Rules 1932）是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。

目　录第一篇　国际贸易术语第1章　贸易术语与国际贸易惯例第2章　适用于各种运输方式的贸易术语第3章　适用于水上运输方式的贸易术语第二篇　国际货物买卖合同第4章　合同的主体和标的第5章　国际货物运输第6章　国际货物运输保险第7章　进出口商品的价格第8章　国际货款的收付第9章　进出口商品检验第10章　争议的预防与处理第三篇　国际货物买卖合同的商订与履行第11章　国际商务谈判第12章　国际货物买卖合同的订立第13章　进出口合同的履行第14章　违约及其法律救济方法第四篇　国际贸易方式第15章　独家经销与独家代理第16章　寄售与展卖第17章　招投标与拍卖第18章　期货交易与套期保值第19章　对销贸易第20章　加工贸易第21章　电子商务与无纸贸易第一篇　国际贸易术语第1章　贸易术语与国际贸易惯例1试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用。

答：贸易术语在国际贸易业务中的作用可以归纳为：（1）每种贸易术语都有其特定的含义，一些国际惯例对各种贸易术语也作了统一的解释和规定，这些解释与规定在国际上被广泛接受，成为从事国际贸易的行为准则。

因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。

这就大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支。

（2）由于贸易术语可以表示商品的价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，如运费、保险费、装卸费、关税、增值税和其他费用，这就有利于交易双方进行比价和加强成本核算。

（3）买卖双方签约时，可能对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约中产生的争议不能依据合同的规定解决，这种情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。

所以，熟练掌握国际贸易中的各种贸易术语，有利于妥善解决贸易争端。

2贸易惯例与习惯做法有何联系与区别？答：（1）国际贸易惯例与习惯做法之间的联系国际贸易业务中反复实践的习惯做法经过权威机构加以总结、编纂与解释，从而形成为国际贸易惯例。

第六章国际货物运输保险一、名词解释1．国际货物运输保险答：国际贸易运输保险是由保险人同被保险人双方订立保险合同，经被保险人缴付约定的保险费，当货物在国际运输途中遭受保险事故所致的损失，由保险人负责经济补偿的一种保险。

这种保险以运输中的财物作为保险标的，保险关系涉及对外因素，不仅承保对外经济贸易交往中运输的货物，而且包括各种运输中的物资如行李、用品、展览品、援助物资以至钞票、贵金属、文物古董、技术资料等。

国际货物运输保险是随着国际贸易的发展而发展起来的，它属财产保险的范畴，其性质为商业保险。

由于国际货物采取的运输方式很多，其中包括海洋运输、陆上运输、航空运输和邮包运输等，因此，国际货物运输保险也相应地分为海运货物保险、陆运货物保险、航空货运保险和邮包运输保险。

2．自然灾害答：自然灾害是指不以人们意志为转移的自然现象引起的物质损毁和人员伤亡的灾害，海运保险承保的自然灾害是指运输过程中发生人力不可抗拒的诸如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水和火山爆发等事件而导致的船货损失。

3．意外事故答：意外事故是指由于外来的、偶然的、意外的原因所致的事故，海运保险所承保的意外事故，并非航运途中发生的所有意外事故，而是限定一定的承保范围。

如中国现行的《海洋运输货物保险条款》中所承保的意外事故，包括船舶搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等。

4．外来风险答：外来风险（Extraneous Risks）是指由自然灾害和意外事故以外的其他外来原因造成的风险，但不包括该批货物的自然损耗和本质缺陷。

依风险的性质可分为一般外来风险和特殊外来风险两种。

5．全部损失答：全部损失（简称全损）是指运输途中的货物全部灭失，或完全变质，或不可能归还被保险人等。

根据全损情况的不同，又可分为实际全损（Actual Total Loss）和推定全损（Constructive total Loss）。

6．实际全损答：实际全损是指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。

第5章国际货物运输5.1 复习笔记考点一：海洋运输1．海洋运输的概述在国际货物运输中，海洋运输是最主要的运输方式，具有通过能力大、运量大、运费低的优点。

但海洋环境复杂、气象多变，使得船舶在航行途中可能遭遇海洋自然灾害；同时，海洋运输还存在战争等社会风险。

2．海洋运输的种类按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。

（1）班轮运输①班轮运输的定义和特点（见表5-1）表5-1 班轮运输的定义和特点②班轮运费的构成班轮运费包括基本运费和附加费。

其中，基本运费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，是构成全程运费的主要部分；附加费是指对一些需要特殊处理的货物，或由于突然事件的发生或客观情况变化等原因，而需另外加收的费用。

基本运费的计收标准：a．按货物毛重，即重量吨（W）；b．按货物体积，即尺码吨（M）；c．按毛重或体积，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨（W/M）；d．按商品价格，即从价运费（AV或Ad Val）；e．在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收（W/M或Ad Val）；f．按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算（W/M plus Ad Val）；g．按每件货物作为一个计费单位收费；h．临时议定价格，即由货主和船公司临时协商议定。

（2）租船运输①租船运输的含义租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输的另一种海上运输经营方式。

租船运输没有固定的船舶班期、航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主/承租人对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。

租船运输通常一般适应于大宗货物的运输。

②租船运输的方式（见表5-2）表5-2 租船运输的方式③定程租船与定期租船的差异a．定程租船是按航程租用船舶，定期租船则是按期限租用船舶。

关于船、租双方的责任和义务，定程租船以定程租船合同为准，定期租船以定期租船合同为准。

b．定程租船的船方直接负责船舶的经营管理，除负责船舶航行、驾驶和管理外，还对货物运输负责。

国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。

国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。

这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。

（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。

（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。

因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。

2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。

区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。

4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。

但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。

国际贸易实务(黎孝先) 第四章国际货物运输第四章国际货物运输国际贸易实务第四章国际货物运输河北理工大学经济管理学院国际经贸系徐静珍概述教学目的：通过本章学习，让学生了解国际海洋货物运输方面的基本知识，掌握国际海洋货物运输中两种运输方式的基本特点；国际海洋货物运输条款的写作方法、写作技巧；运输费用的计算；了解OCP条款的应用条件和其他运输方式相关内容。

教学重点与教学难点：国际海洋货物运输中两种运输方式的基本特点；国际海洋货物运输条款的写作方法、写作技巧；运输费用的计算。

教学方法：精讲教学法和案例教学法。

国际贸易实务第四章国际货物运输第一节运输方式主要的运输方式有：海洋运输、铁路运输、航空运输、邮政运输、联合运输等据美国运输杂志统计:各种运输方式的货运量分别占：我国：海运货物运输量75-80% 85-90%相邻国路上运输量 20-22% 5-8%航空运输2-3% 2-3%其他（管道运输等）1-2% 1-2%第四章国际货物运输第一节运输方式一、海洋运输（一）? 海洋运输的基本知识1、海洋运输的特点运载量大通过能力强运费低货物的适应性强航行速度慢风险较大第四章国际货物运输第一节运输方式一、海洋运输2、海洋运输的船舶种类1）? 干货船Dry Cargo Ship（1）?????? 杂货船 General Cargo Ship （2）?????? 干散货船 Bulk Cargo Ship（3）?????? 冷藏船 Refrigerated Ship（4）?????? 木材船 Timber Ship（5）?????? 集装箱船 Container Ship----（<#004699'>6）?????? 滚装滚卸船 Roll on/Roll off Ship （7）?????? 载驳船 Barge Carrier“拉希”型：LASH：Lighter Aboard Ship“西比”型：SEABEE2）? 油槽船：（1）?油轮Oil Tanker（2）?液化天然气船 Liquefied Natural Gas Carrier?第四章国际货物运输第一节运输方式一、海洋运输船舶的吨位：1）船舶的重量吨位Weight Tonnage排水量吨位Displacement Tonnage（1）? 轻排水量Light Displacement（2）? 重排水量Full load Displacement（3）? 实际排水量Actual Displacement载重吨位 Dead Weight Tonnage D.W.T(1)总载重吨Gross Dead Weight Tonnage(2)净载重吨 Dead Weight Cargo Tonnage---D.W.C.T2)船舶的容积吨位Registered Tonnage注册总吨:Gross Registered Tonnage----G.R.T注册净吨Net Registered Tonnage-----Net registered Tonnage---N.R.T? 第四章国际货物运输第一节运输方式一、海洋运输船籍和船旗:Ship’s Nationality and FlagFlag of convenience(二)海洋运输船舶的经营方式1、班轮运输Liner Transport（1）班轮运输：班轮运输是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表（Sailing Schedule）航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。