黎孝先《国际贸易实务》(第2版)章节专项练习及详解(适用于各种运输方式的贸易术语)

黎孝先《国际贸易实务》（第2版）章节专项练习及详解第十五章独家经销与独家代理一、名词解释1．包销答：包销（Exclusive Sales），也称独家经销（Sole Distribution），是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式。

2．独家代理答：独家代理（Sole Agent or Exclusive Agent）是在指定地区和期限内单独代表委托人，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

其中，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人。

二、单项选择题1．下列有关独家代理的说法中，正确的是（）。

A．委托人在代理区域内，还可指定其他的一般代理人B．委托人要维护代理人的独家专营权，否则要承担违约责任C．委托人直接与代理区域内的客户订立合同时，代理人不能享受佣金D．独家代理只能用于商品买卖中，一般代理可用于其他业务【答案】B【解析】独家代理是指在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

A项，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人；C项，采用独家代理方式，委托人不可以直接与代理区域内的客户订立合同；D项，独家代理除用于商品买卖外，还可用于其他业务。

2．经销方式下的定销与包销的关键区别在于（）。

A．前者供货商与经销商之间是信托关系；后者双方之间是买卖关系B．前者经销商不享有独家专营权；后者经销商享有独家专营权C．前者经销商享有独家专营权；后者经销商不享有独家专营权D．前者适用于初级产品的交易；后者适用于工业制成品的交易【答案】B【解析】包销是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式；定销也称一般经销，是指经销商不享有独家专营权，供货商可在同一时间、同一地区内，委派几家商号来经销同类商品。

3．在独家经销业务中的供货商和经销商之间是一种（）。

A．买卖关系B．信托关系C．互购关系D．委托代理关系【答案】A【解析】独家经销业务中的两个当事人——供货人和包销人之间是一种买卖关系，即供货人是卖方，包销人是买方。

第13章进出口合同的履行1．履行出口合同包括哪些基本程序？答：我国绝大多数出口合同都采用CIF或CFR贸易术语，并且一般都采用信用证付款方式，故在履行这类合同时，必须切实做好备货、催证、审证、改证、租船订舱、报验、报关、投保、装船和制单结汇等环节的工作，在这些环节中，以货（备货、报验）、证（催证、审证和改证）、船（租船订舱、办理货运手续）、款（制单结汇）四个环节的工作最为重要。

采用其他贸易术语或使用其他运输方式的出口合同，其出口合同基本履行程序大体相近或相似。

2．出口企业在备货和印制运输标志时应注意哪些事项？答：（1）有关货物的品种、数量与品质规格问题首先对货物的品种、数量与品质、规格，应按合同的要求核实，必要时应进行适当调配与加工整理，以保证货物的品质与合同或信用证规定一致。

在备货数量上还应留有余地，以备调换和适应舱容之用。

其次，备货时间应根据信用证规定并结合船期予以安排，以利于船货衔接。

（2）有关货物的包装问题出口货物要经过长途运输，中途还要经过多次搬运和装卸，甚至多次转换运输工具。

为了最大限度地使货物保持完好无损，就必须切实搞好出口包装。

（3）有关货物外包装的运输标志问题包装上刷制运输标志应符合有关进出口国家的规定，应与所有出口单据上对运输标志的描述一致。

运输标志应既简洁，又能提供充分的运输信息。

所有包装上的运输标志都必须用防水墨汁刷写，使人一目了然。

3．审核国外开来的信用证时应注意什么问题？按国际惯例，出口企业应如何对待和处理开证行开来的信用证修改通知？答：（1）审核国外开来的信用证时应注意的问题审核国外开来的信用证时，应注意以下问题：①是否符合我国的对外贸易政策；②有无歧视性的内容；③证内条款和对议付单据的要求是否符合合同规定，出口公司是否能够做到。

（2）出口企业对待和处理开证行开来的信用证修改通知的方式方法按国际惯例，对于开证行开来的信用证修改通知，出口企业对来证不符合同规定的各种情况，还需要作出具体分析，不一定坚持要求对方办理改证手续。

第6章国际货物运输保险6.1 复习笔记考点一：国际货物运输保险的性质与作用（见表6-1）表6-1 国际货物运输保险的性质与作用考点二：海洋运输货物保险保障的范围1．保障的风险（1）海上风险（见表6-2）海上风险一般包括自然灾害和意外事故。

表6-2 海上风险（2）外来风险（见表6-3）外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险。

表6-3 外来风险2．保障的损失（1）全部损失（见表6-4）表6-4 全部损失（2）部分损失海洋运输途中，当保险标的发生承保范围内的损失，凡不属实际全损和推定全损，即属部分损失。

按其损失性质的不同，部分损失可分为单独海损和共同海损。

①单独海损（见表6-5）表6-5 单独海损②共同海损（见表6-6）表6-6 共同海损③共同海损与单独海损的区别（见表6-7）表6-7 共同海损与单独海损的区别3．保障的费用（1）施救费用（见表6-8）表6-8 施救费用（2）救助费用（见表6-9）表6-9 救助费用（3）其他费用船舶中途遭遇海上风险，为防止或减轻货物的损害，在中途港或避难港，由于卸货、存仓和运送货物所产生的费用，以及保险索赔成立时，对保险货物进行检验、查勘、公证、理算和拍卖受损货物等所支付的额外费用，保险人均负责赔偿。

考点三：我国海洋运输货物保险条款1．基本险（见表6-10）表6-10 基本险2．除外责任中国海洋运输货物保险条款对以下原因造成的损失不负赔偿责任：（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失；（2）属于发货人责任引起的损失；（3）保险责任开始前，被保险货物已存在品质不良或数量短少造成的损失；（4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟引起的损失或费用；（5）海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

3．保险责任起讫范围海运保险中，保险责任的起讫主要采用“仓至仓”条款，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。

第十五章独家经销与独家代理一、名词解释1．包销答：包销（Exclusive Sales），也称独家经销（Sole Distribution），是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式。

2．独家代理答：独家代理（Sole Agent or Exclusive Agent）是在指定地区和期限内单独代表委托人，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

其中，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人。

二、单项选择题1．下列有关独家代理的说法中，正确的是（）。

A．委托人在代理区域内，还可指定其他的一般代理人B．委托人要维护代理人的独家专营权，否则要承担违约责任C．委托人直接与代理区域内的客户订立合同时，代理人不能享受佣金D．独家代理只能用于商品买卖中，一般代理可用于其他业务【答案】B【解析】独家代理是指在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。

A项，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人；C项，采用独家代理方式，委托人不可以直接与代理区域内的客户订立合同；D项，独家代理除用于商品买卖外，还可用于其他业务。

2．经销方式下的定销与包销的关键区别在于（）。

A．前者供货商与经销商之间是信托关系；后者双方之间是买卖关系B．前者经销商不享有独家专营权；后者经销商享有独家专营权C．前者经销商享有独家专营权；后者经销商不享有独家专营权D．前者适用于初级产品的交易；后者适用于工业制成品的交易【答案】B【解析】包销是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式；定销也称一般经销，是指经销商不享有独家专营权，供货商可在同一时间、同一地区内，委派几家商号来经销同类商品。

3．在独家经销业务中的供货商和经销商之间是一种（）。

A．买卖关系B．信托关系C．互购关系D．委托代理关系【答案】A【解析】独家经销业务中的两个当事人——供货人和包销人之间是一种买卖关系，即供货人是卖方，包销人是买方。

国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。

国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。

这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。

（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。

（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。

因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。

2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。

区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。

4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。

但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。

第九章进出口商品检验一、名词解释1．商品检验答：国际货物买卖中的商品检验（Commodity Inspection），简称商检，是指检验机构对进出口商品的品质、数量、包装、卫生、装运条件以及对涉及人类健康安全、动植物生命和健康保护、环境保护、欺诈行为防止、国家安全维护等项检验内容进行检验、鉴定和监督管理。

2．法定检验检疫答：法定检验检疫，又称强制性检验检疫，是指出入境检验检疫机构依照国家法律、行政法规和规定对必须检验检疫的出入境货物、交通运输工具、人员及其它法定检验检疫物依照规定的程序实施检验、检疫、鉴定等检验检疫业务。

3．商检证书答：商检证书即“商品检验证书”，是指进出口商品经过商检机构进行检验或鉴定后，由该检验机构出具的书面证明。

二、单项选择题1．对技术密集型产品，易在（）。

A．出厂前检验B．装船前检验C．目的港检验D．最终用户所在地检验【答案】D【解析】对于一些因使用前不便拆开包装，或因不具备检验条件而不能在目的港或目的地检验的货物，如密封包装货物、精密仪器等，通常都是在买方营业处所或最终用户所在地，由合同规定的检验机构在规定的时间内进行检验。

2．国际上应用较广泛的商品检验时间、地点的规定方法是（）。

A．装船前装运港检验B．出口国装运港（地）检验，进口国目的港（地）复验C．装运港（地）检验重量，目的港（地）检验品质D．进口国目的港（地）检验【答案】B【解析】由于“出口国装运港（地）检验，进口国目的港（地）复验”兼顾了买卖双方的利益，较为公平合理，因而它是国际货物买卖中最常见的一种规定检验时间和地点的方法，也是我国进出口业务中最常用的一种方法。

3．国际标准化组织的英文缩写是（）。

A．ISOB．ULC．IWSD．SGS【答案】A【解析】国际标准化组织（The International Organization for Standardization，缩写ISO）。

三、判断题1．买方对货物的检验权是强制性的，是接受货物的前提条件。

国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。

国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。

这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。

（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。

（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。

因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。

2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。

区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。

4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。

但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。

第三章适用于水上运输方式的贸易术语一、名词解释1．FOB Liner Terms（FOB 班轮条件）答：FOB Liner Terms（FOB 班轮条件）是FOB术语的变形，是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。

所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。

2．FOB Under Tackle（FOB 吊钩下交货）答：FOB Under Tackle（FOB 吊钩下交货）是FOB术语的变形，是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。

3．FOB Stowed（FOB 理舱费在内）答：FOB Stowed（FOB 理舱费在内）是FOB术语的变形，是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。

理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。

4．FOB Trimmed（FOB平舱费在内）答：FOB Trimmed（FOB平舱费在内）是FOB术语的变形，是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。

平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。

5．CFR Liner Terms（CFR 班轮条件）答：CFR Liner Terms（CFR 班轮条件）是CFR术语的变形，是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。

6．CFR landed（CFR 卸至码头）答：CFR landed（CFR 卸至码头）是CFR术语的变形，是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。

7．CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交货）答：CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交货）是CIF术语的变形，是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负担。

8．CIF Ex Ship’s Hold（CIF 舱底交接）答：CIF Ex Ship’s Hold（CIF 舱底交接）是CIF术语的变形，是指货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

第十四章违约及其法律救济方法一、名词解释1．根本性违约答：《联合国国际货物销售合同公约》第25条规定：“一方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人蒙受损失，以至于实际上剥夺了他根据合同有权期待得到的东西，即为根本性违反合同，除非违反合同的一方并不预知而且同样一个通情达理的人处于相同情况也没有理由预知会发生这种情况。

”由此可见，根本性违约的基本标准是“实际上剥夺了合同对方有权期待得到的东西”。

这种规定，避免了对各种违约情况做出武断的划分，实际上是对违约的性质做了基本的定义。

2．违反要件答：《英国货物买卖法》将违约的形式划分为违反要件和违反担保两种。

其中，违反要件是指合同当事人违反合同中重要的、带有根本性的条款。

按英国法，买卖合同中关于履约的时间、货物的品质、数量等条款，都属于合同的要件。

3．损害赔偿答：损害赔偿（Damages）是指违约方用金钱来补偿另一方由于其违约所遭受到的损失。

各国法律均认为赔偿是一种比较重要的救济方法。

在国际货物买卖中，它是使用最广泛的一种救济方法。

4．违约答：违约（Breach of contract）指合同的一方当事人没有履行或没有完全履行其合同规定的义务的行为。

例如，在合同成立后，卖方出现不按合同规定的时间和地点交付货物，或交付了不符合合同规定的货物；或者买方不按合同规定的时间支付货款等等，都属于违约行为。

除合同或法律上规定的属于不可抗力原因造成之外，违约方都要承担违约的责任。

另一方当事人也就有权依据合同或有关法律规定向违约方提出救济的权利。

5．违反担保答：违反担保（Breach of Warranty）是指当事人违反合同中次要的、从属于合同的条款。

6．轻微的违约答：轻微的违约（Minor Breach of Contract）是指债务人在履约中尽管存在一些缺陷，但债权人已经从合同履行中得到该交易的主要利益。

例如，履行的时间略有延迟，交付的货物数量和品质与合同略有出入等，都属于轻微的违约之列。