高速公路隧道监控系统解决方案

高速公路隧道监控系统PLC控制系统常见问题及解决方案成都金隧自动化工程有限责任公司四川省成都市 610031摘要：高速公路是我国交通系统的重要构成，直接影响到经济的发展及人们的日常出行。

隧道是高速公路建设的重要环节，隧道监控系统在隧道管理中扮演着重要的角色，是高速管理部门管理的重点。

该文主要从高速公路隧道监控系统PLC控制系统的介绍入手，指出隧道监控系统PLC控制系统可能存在的问题，基于问题原因进一步探讨高速公路隧道监控系统PLC控制系统各类问题的有效解决方式。

关键词：高速公路；隧道；监控系统；PLC控制系统；常见问题；解决方案引言道路建设的发展对于促进当地经济发展具有极其重要的作用，道路建设作为交通建设的重要组成，必须以提升施工质量为根本目标并保障施工安全，建设出高质量的公路隧道。

在实际的建设过程中，隧道环境的特殊性为施工带来了重重困难，大幅度增加了施工的危险性，因此高速公路隧道施工一直被认定为高风险施工工程。

安全信息化监控技术的应用有助于保障施工过程安全，合理的应用安全信息化监控技术十分必要。

1高速公路隧道电力监控系统国内发展现状随着我国经济的发展，全国各地的联系增加，人们对公路的需求也逐渐增长。

我国地域广阔，各地的地势特点不同。

如果地势较低，修建公路时就要搭建桥梁；地势较高，修建公路时就要开通隧道。

在我国向山区修建公路的过程中，大部分是以修建隧道为主要施工方式。

在公路隧道的施工、使用过程中都需要电力系统能够运行工作，从而保证隧道交通的正常运行。

现阶段，我国公路隧道的电力系统运用并不是特别完善，在管理方面也有一定的不足，路基和路面的管理情况要优于高速隧道的管理。

我国的电力控制系统已经发展了一段时间，其技术也在不断优化，由单元分立式控制到集散式精细化控制。

在单元分立式控制系统中，主要运行装置（如高压综合保护装置、定容补偿控制模块等）的功能都在提升，运用过程中的性能逐渐稳定，事故发生几率极低。

公路隧道的电力系统控制主要采用集散设计架构，在电气系统充分利用本体功能的基础上，实现了智能化地控制配电系统。

浅谈高速公路隧道（群）供配电监控系统解决方案目前我国的高速公路隧道多在无人山区，人员值守的管理难度比较大，要实时集中管理这些隧道的情况，需通过一些科学智能的监控管理手段来管理。

本文结合某高速公路实际，就高速公路遂道（群）供配电监控系统的需求和解决方案进行了分析阐述。

标签：高速公路隧道供配电监控系统1 背景随着现代化进程的推进，高速公路建设在迅猛发展。

目前国内高速公路隧道日益增多，如不采用先进的监控管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。

目前我国的高速公路隧道多在无人山区，人员值守的管理难度比较大，要实时集中管理这些隧道的情况，还需通过一些科学智能的监控管理手段来辅助管理。

高速公路隧道一般会设立隧道配电所对隧道内的照明，交通情况，供配电情况，风机运行情况等进行管理。

为了高速公路正常通车，防范交通安全隐患，需要一整套智能隧道供配电监控系统，对高速公路路段内的多个隧道进行集中监控管理，实时了解各隧道内灯光照明情况，风机运行情况，各配电所内高低压配电情况，发电机组，UPS等智能设备运行情况等，远程智能控制隧道照明系统，风机启停运转控制等。

2 高速公路隧道（群）供配电监控系统建设需求分析实时集中管理高速公路路段内各隧道供配电情况，在高速公路监控管理中心，实时查看各隧道前端站各类信息监测情况，及建立一套完善的自动报警管理平台等。

通过高速公路隧道供配电监控系统设于各隧道前端站点的各类测控保护装置，实时采集高速公路隧道照明通风等供电设备的运行状态，及对进线、出线、高压配电柜断路器等状态的监视，对故障动作信号的采集，将加快对事故的反映和处理速度，缩短故障的停电时间；通过监控中心主站还可以远程遥控相应开关及接触器回路，提高供电及隧道运营的可靠性。

通过对系统各级/段母线电压实时采集，使电压合格率进一步提升，为电气设备稳定运行打下坚实的基础；对电能量及电度的采集可以全面了解系统各负荷及总负荷变化及耗电成本。

高速公路隧道监控系统解决方案随着现代化交通网络的不断发展，高速公路已成为人们最常用的交通工具之一。

然而，在高速公路上行驶的过程中，隧道是一个需要特别关注的区域。

高速公路隧道不仅涉及到车辆的安全行驶，还涉及到很多其他的因素，如隧道内部通风、照明等。

因此，对高速公路隧道进行监控至关重要。

本文将介绍高速公路隧道监控系统的解决方案。

高速公路隧道监控系统的核心是监控设备和软件，包括摄像机、监控主机、监控软件、通信设备等。

在选择监控设备时，需要考虑多方面因素，例如接入网络的带宽、图像传输质量、适应各种光线环境等。

因此，选择高清晰度、防水防尘的摄像机具有重要的意义。

同时，监控主机需要具备高性能的计算和存储能力，确保能够处理大量的视频数据，并将数据存储在数据中心或服务器上。

最终，使用可靠的通信设备确保监控数据的及时传输，以避免数据丢失或影响高速公路隧道的行车安全。

监控软件是高速公路隧道监控系统中最重要的组成部分之一。

监控软件不仅负责处理监控数据，还能够与其他系统集成以实现更广泛的功能。

这些功能包括视频分析、事件通知、灰尘检测、照明控制以及多个厂家的设备管理等。

此外，监控软件还可以实现实时视频流的观看，以及对历史录像的回放和存档。

与传统的监控系统不同，高速公路隧道监控系统的特殊环境要求就在于它需要更高的耐用性和可靠性。

由于隧道环境的险恶性，监控设备需要具备良好的防火和防爆能力。

同时，高速公路隧道监控系统还需要满足防水、防尘、抗震等特殊要求，以确保设备可以长时间稳定、有效地运行。

在实现现代化高速公路隧道监控系统的过程中，必须遵守严格的标准和规范。

例如，在设计和安装系统时，应根据现有的国家和地方法规，采用合适的监控方案，以确保系统的安全性和稳定性。

例如，在工程施工过程中，应根据设计需要，采用合适的技术和材料，以确保系统的安全性和稳定性。

综上所述，高速公路隧道监控系统的解决方案可以通过设备的选择、软件功能的实现、特殊环境下的耐用性和可靠性，以及各种法规和规范的遵守实现。

高速公路隧道监控系统常见问题及解决方案摘要：高速公路隧道监控系统是一个复杂而关键的系统，它涉及到视频监控、照明、火灾报警、气体监测等多个方面。

由于环境复杂、设备多样，常常会遇到各种问题。

需要针对这些常见问题寻找合适的解决方案，以提高监控系统的稳定性和可靠性。

关键词：高速公路隧道；监控系统问题；解决方案引言随着交通运输的发展和城市化进程的加快，高速公路隧道越来越多地成为人们出行的重要通道。

为了确保隧道的安全运营，监控系统在隧道中起着至关重要的作用。

常常会出现一些常见问题，需要及时解决，以保障隧道的正常运行和交通的畅通。

1高速公路隧道监控系统的组成(1)摄像头：用于监视隧道内部的情况，通常安装在隧道入口、出口和其他关键位置。

摄像头可以实时拍摄高清视频，并将其传输到控制中心供监控人员观察。

(2)光学传感器：用于检测隧道内的光照强度，根据光照变化自动调节隧道内的照明设备，以确保良好的能见度。

(3)烟雾探测器：安装在隧道内部，用于检测烟雾浓度。

一旦烟雾超过安全限值，系统会发出警报并通知相关部门。

(4)温度和湿度传感器：用于实时监测隧道的温度和湿度情况，以便及时采取措施来维护隧道的正常运行。

(5)火灾报警系统：隧道内装有火灾报警设备，一旦探测到火焰或烟雾，系统会立即触发警报，并向消防部门发送紧急通知。

(6)紧急呼叫设备：为了应对突发情况，隧道内配备了紧急呼叫设备，供用户在紧急情况下与相关部门联系。

(7)管理控制中心：监控系统的核心部分，负责接收和处理摄像头和传感器传输的数据，并通过监视屏幕向操作人员显示实时隧道情况。

管理控制中心还能对系统进行远程控制和监管。

(8)系统报警装置：如果发生异常情况，如交通堵塞、事故等，监控系统会自动触发报警装置，提醒相关人员及时采取措施。

(9)录像与存储设备：监控系统还配备有录像设备，用于记录隧道内发生的事件。

这些录像可以用于事故调查、交通管理和安全评估等。

2高速公路隧道监控系统常见问题(1)分辨率低：检查摄像头的分辨率设置和配置，确保其设定正确。

隧道监控系统及经典处理方案隧道是高速公路及都市公路旳重要构成部分，按长度分类，隧道可分为短隧道(L<250 m)、中隧道(250m<L<1000m)、长隧道(1000m<L<3000m)和专长隧道(3000m<L)四类，一般旳，对于长度不不大于1000米旳长隧道和专长隧道，需要监控系统以保证隧道内行车旳安全和畅通。

隧道监控系统重要包括监测设备、报警设备和控制及诱导设备3大类。

一般旳，CCTV 系统、广播系统、报警系统(火灾检测、报警按钮、紧急)是自成系统旳，除此之外,其他设备都通过区域控制器及其通讯网络来实现监控。

一般旳，每条隧道旳监控分为3个层次，上层为当地控制中心，中间为区域控制器，下层为多种检测设备(车辆检测器、能见度检测器、CO浓度检测器、风速风向检测器、亮度检测器、超高车辆检测器等)和控制及诱导设备(车道控制器标志、交通灯、可变情报板、可变限速标志等)。

在这3个层次中，区域控制器是隧道监控系统旳关键，它负责采集现场设备旳信息，处理后传给当地控制中心，而当地控制中心旳控制命令则发给区域控制器，再由区域控制器直接控制对应设备。

因此区域控制器应是高度可靠旳。

目前多使用PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)作为区域控制器旳关键控制部分，PLC设计用于对稳定性、实时性有极高规定旳工业现场控制领域，对于环境有很强旳适应能力，故而可以很好旳用于隧道监控现场。

隧道监控系统中旳此外一种重要构成部分就是通讯网络。

伴随距离超过1000m旳隧道越来越多，单个隧道内区域控制器旳数量越来越多，同步，为了保证隧道旳通风、照明及交通诱导设备旳对旳运行，各区域控制器之间旳有关性也越来越强，因此，监控系统对通讯网络提出了更高旳规定，通讯网络不仅要具有较高旳通讯速率以保证大量数据旳有效传播，还必须具有容错旳能力以提高通讯旳可靠性，即网络上出现故障时可以实现自恢复，同步，构成通讯网络旳设备必须满足工业级规定，以适应隧道内苛刻旳工作环境。

隧道监控解决方案通常包括以下几个方面的内容：
1. 视频监控系统：
-在隧道内设置摄像头，全方位监控隧道内的交通状况和安全情况。

-采用高清晰度摄像头和夜视摄像头，确保在各种光线条件下都能获取清晰的影像。

-配备视频分析软件，能够进行车辆识别、事故检测、烟雾检测等功能。

2. 照明系统：
-隧道内部的照明系统需要保证充足的光照，以确保司机能够清晰看到道路和标识。

-照明系统应具备远程监测和故障报警功能，确保隧道内部的照明一直处于良好状态。

3. 空气质量监测：
-安装空气质量监测设备，监测隧道内的CO、CO2、NOx等有害气体的浓度，确保车辆和乘客的健康安全。

4. 火灾预警系统：
-安装烟雾探测器和火灾报警器，一旦发生火灾或烟雾，系统能
够及时报警并触发应急响应措施。

5. 通风系统：
-隧道内安装通风设备，保证空气流通，排除尾气和污染物，确保隧道内空气新鲜。

6. 数据采集与监控中心：
-将各种监测设备采集的数据汇总至监控中心，实现对隧道各项指标的集中监控和管理。

7. 应急救援设备：
-配备紧急电话、灭火器等应急救援设备，以便在紧急情况下进行救援和报警。

以上是隧道监控解决方案的一般内容，针对不同的隧道类型和用途，还可以根据实际需求进行定制化设计。

隧道监控解决方案的实施需要考虑到技术成熟性、可靠性和合规性，同时也需要符合相关的法规标准和安全要求。

高速公路隧道通行安全智慧管控系统高速公路隧道通行安全智慧管控系统随着社会经济的快速发展和人民生活水平的提高，高速公路的建设与发展成为了交通运输领域的重要组成部分。

然而，高速公路的隧道通行安全问题一直倍受关注。

为了提高隧道通行安全性能，智慧管控系统应运而生。

高速公路隧道通行安全智慧管控系统是一种集成了先进技术和设备的运行管控系统，旨在实现对高速公路隧道通行的全面监控和控制。

该系统的核心目标是保障车辆和人员的安全行驶，并及时、有效地处置各类突发事件，以确保隧道通行畅顺、高效和安全。

首先，高速公路隧道通行安全智慧管控系统采用了先进的监测设备。

红外线、高清摄像头以及烟感探测器等设备被广泛应用于隧道内，通过实时监测和采集数据，系统可以全天候地对隧道内的车辆、人员和环境进行监测。

一旦发生异常情况，系统能够准确、迅速地报警，并自动触发相关应急措施，确保事件得到及时处置。

其次，高速公路隧道通行安全智慧管控系统还通过引入人脸识别技术，实现对隧道内车辆和人员的身份核验。

在进入隧道之前，车辆和驾驶员的信息将被扫描并与数据库中的记录进行比对。

如发现有车辆或驾驶员存在异常情况，系统将自动报警，并引导交警进一步核实。

这种智能识别系统的引入，提高了对恶意车辆和违法驾驶员的实时监控和识别能力，有效预防了交通事故的发生。

此外，高速公路隧道通行安全智慧管控系统还引入了智能灯光和声音提示设备。

根据不同情况，系统能够根据智能算法调整隧道内的灯光和声音提示，提醒驾驶员注意安全驾驶、遵守交通规则。

例如，当车辆超速行驶时，系统会自动发出声音警示，并在路侧显示屏上实时显示超速车辆的违规行为，起到震慑作用。

此外，高速公路隧道通行安全智慧管控系统还具备智能化监控和调度功能。

通过大数据的分析和处理，系统可以实时掌握隧道内的交通流量、车速、车辆密度等情况，进而调整合理的通行方案，确保隧道内的交通运行顺畅、高效。

对于突发事件的处理，系统可以自动调度应急救援车辆和人员到达现场，采取科学、合理的应急措施，并保持与周边交通管控系统的通畅协同。

高速公路隧道监控系统解决方案2016年3月目录1 引言 (1)1.1 编写目的 (1)1.2 阅读对象 (1)1.3 名词解释 (1)1.4 参考文献 (4)2 系统概述 (4)2.1 系统简介 (4)2.2 系统特点 (5)2.3 运行环境 (6)3 多屏显示方案介绍 (7)3.1 概述 (7)3.2 硬件介绍 (8)4 总体设计 (11)4.1 网络拓扑图 (11)4.2 系统结构图 (11)4.3 数据链路图 (13)4.4 功能结构图 (13)4.5 系统功能 (14)4.5.1 数据采集服务 (14)4.5.1.1功能概述 (14)4.5.1.2采集数据种类 (15)4.5.2 图形机管理 (16)4.5.2.1功能概述 (16)4.5.2.2地图及导航 (17)4.5.2.3信息监视 (18)4.5.3 视频管理子系统 (19)4.5.3.1功能概述 (19)4.5.3.2无线视频监控 (21)4.5.3.3信息查询及管理 (23)4.5.3.4视频切换及控制 (23)4.5.3.5视频设备故障管理 (24)4.5.3.6设备配置管理 (25)4.5.4 隧道监控子系统 (25)4.5.4.1功能概述 (25)4.5.4.2交通监控 (25)4.5.4.3照明监控 (27)4.5.4.4通风监控 (29)4.5.4.5消防监控 (30)4.5.4.6报警预案及联动控制 (31)4.5.5 信息发布子系统 (34)4.5.5.1信息发布 (34)4.5.5.2状态控制 (34)4.5.6 综合业务子系统 (35)4.5.6.1系统配置管理 (35)4.5.6.2系统报表模块 (37)4.5.7 客户服务子系统 (39)4.5.8 对外服务查询终端 (40)4.6 系统接口 (42)4.6.1 可变情报板SDK接口定义 (42)4.3.1.1调用流程 (43)4.3.1.2接口定义 (43)4.6.2 视频矩阵SDK接口定义 (44)4.3.2.1调用流程 (44)4.3.2.2接口定义 (44)5 隧道监控软件报价 (45)5.1 JD2标段报价 (45)5.2 JD3标段报价 (46)5.3 JD4标段报价 (47)5.4 JD5标段报价 (48)6 附录 (49)1引言1.1编写目的本说明书旨在描述高速公路联网监控系统的功能和技术解决方案，明确系统目标、功能和接口规范，以便用户和开发管理人员对系统的功能达成一致，并为系统的详细设计、开发、测试和验收等工作提供参考依据。

摄像机立杆道路监控立杆电子警察立杆设计加工基础安装一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。

没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。

其中水泥为425号普通硅酸盐水泥.混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204—83的规定；2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。

根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平.预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０mm ,再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水;5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时,必须设置手孔井。

手孔井的内围尺寸要求为500（长)×500（宽)×600（深）MM,用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必须抹水泥沙浆.6、室外防水控制箱由设备厂家根据所需容量配备,外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于１。

２ｍｍ外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。

7、室外摄像机探头立柱用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0。

5mm。

8、设计依据：设计风载：２３ｍ/ｓ2，疲劳寿命：30年，按国家最新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。

监控立杆焊接材料1、符合现行国家标准的规定，并有合格证明文件。

碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合最新国标的规定,绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝.焊接尺寸符合设计要求,焊缝金属表面的焊波均匀,不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔,并且无褶皱和中断等缺陷.焊缝区咬肉深度不允许超过0.5mm,累计总长不得超过焊缝总长的10％。

公路隧道监控系统解决方案近二十年来,随着我国公路交通事业飞速发展,公路的等级不断提高，通车里程逐年攀升，公路建设已成为拉动国民经济增长的支柱产业和带动地方经济发展的龙头。

在山岭和丘陵地区乃至越江过河的公路建设中,隧道方案以能缩短行车里程，提高线型标准、保障运营安全，保护生态环境等优点，得到普遍应用，并且越修越长，规模越来越大。

许多特长隧道、大跨度扁平隧道、双层隧道、沉管隧道、盾构隧道、高海拔隧道、寒区隧道相继建成。

在坚持可持续发展,切实保护生态环境和有限的土地资源的战略指导下,长大隧道的建设必然任务越来越重,技术要求越来越高。

公路隧道是公路上的特殊路段，空间环境狭窄、光线变化大、视野不清,存在潜在的交通事故危险。

特别是发生火灾等紧急事件时，交通输导和救援工作与普通路段大不一样,而且二次事故产生的后果远比原发性事故严重得多，因此长隧道内的安全保障是公路隧道建设和运营要特别关注的问题。

公路隧道在使用过程中,会因为汽车尾气排放并且不易散发而导致隧道内空气质量恶化。

公路隧道运营过程中的能耗（照明和通风）远高于一般道路的运营能耗。

为了使隧道能安全、环保、高效、经济运行。

隧道监控系统是长隧道的安全保障必不可少的，也是保证隧道交通畅通与环保必须的工程设施。

公路长隧道监控系统的建设一般包括隧道监控室、隧道变电所、隧道内现场设备、将这些设备和中控室联系起来的信息传输网络、以及使这些设备和谐准确运转的控制软件。

按功能区分,隧道监控系统可分为以下部分，具体的工程实施可能根据具体情况有些小变动:1. 隧道火灾报警子系统火灾报警子系统用于隧道内发生火灾时，发出紧急信号,迅速通告隧道监控站，请求灭火、救援等活动。

报警方式有：手动报警按钮和火灾自动探测器两种。

手动报警按钮方面，在隧道内一般按每50米一套设置手动报警按钮。

火灾自动探测器方面，可选择双波长火灾自动探测器或分布式光纤感温自动探测器，若采用前者，则在隧道内按每50米一套设置,与手动报警按钮设在一个综合盘内；若选用后者，则在隧道内顶部敷设感温火灾探测光缆。

隧道监控工程方案隧道是连接城市交通要道的重要设施，隧道的安全运营对于城市的交通畅通和人民的生活安全至关重要。

隧道监控工程是保障隧道安全运营的重要一环，通过实时监控隧道内部情况，及时发现并处理可能的安全隐患，保障隧道及周边区域的安全运营。

本文将对隧道监控工程方案进行详细探讨，包括监控设备的选型、安装位置、实时监控系统的建设、应急处理方案等。

一、隧道监控设备的选型1. 摄像头：隧道内部的情况非常复杂，需要选择高清晰度、夜视能力强、防水防尘的摄像头。

在隧道内部的不同位置需要安装不同类型的摄像头，如固定摄像头、云台摄像头、红外摄像头等，以便全面监控隧道内的情况。

2. 火灾监测系统：采用可燃气体探测器、光电式烟感探测器等设备，及时监测隧道内的火灾情况，对可能发生的火灾进行预警处理。

3. 污染探测系统：采用化学气体传感器、粉尘监测仪等设备，监测隧道内的空气污染情况，及时发现并处理可能的污染情况。

4. LED照明系统：配备LED全彩还原画质镜头，提供清晰、真实的图像视角。

5. 监控中心设备：包括监控主机、视频存储服务器、视频分析服务器等设备，提供隧道内部情况的实时监控和视频存储。

二、监控设备的安装位置1. 摄像头的安装位置：摄像头的安装位置需要考虑到隧道的整体结构及交通情况，在隧道口、隧道内部不同位置、隧道出口等位置都需要安装摄像头，以全面监控隧道内的情况。

2. 火灾监测系统、污染探测系统的安装位置：需要在隧道内部设置多个监测点，以全面监测隧道内的火灾、污染情况。

3. LED照明系统的安装位置：LED照明系统需要根据隧道内部的情况灵活设置，以达到最佳的照明效果。

4. 监控中心设备的安装位置：监控中心设备需要集中设置在隧道控制中心，以便监控人员实时观看隧道内部情况，并进行实时处理。

三、隧道监控系统的建设1. 视频监控系统：通过安装摄像头和LED照明系统，对隧道内部的情况进行实时监控，并将监控画面传输至监控中心，便于监控人员进行监控和应急处理。

安防监控系统五大区域解决方案高速公路隧道路段安防监控解决方案高速公路隧道段的安全监控系统,需先了解到底在高速公路隧道路段会有哪些安全隐患因素？然后再设计解决方案.1、全然不同要求的隧道闭路电视监控系统2、隧道交通管制系统必须稳定可靠3、特定的数据收集系统4、必要的信息可变标志板（电子广告牌）5、紧急电话不可缺6、隧道广播非常重要7、传输系统的耐候性8、自动车牌识别系统变电站安防监控解决方案随着电力部门工作模式的全面改造，各变电站/所均实现无人或少人值守，以提高生产效益，降低运营成本。

在电力调度通讯中心建立监控中心，能够对各变电站/所的站场图像、关键设备监测图像、有关数据和环境参数等进行监控和监视，以便能够实时、直接地了解和掌握各个变电站/所的情况，并及时对发生的情况做出反应，适应现代社会的发展需要,这些都已经提到了电力部门的发展议事日程。

目前,各局都已设立了运行管理值班室及调度部门，虽有对各专业的运行归口协调职能,但不能及时掌握运行状况和指挥处理运行障碍。

现在对运行监视通常由各专业运行部门采用打电话来了解和判断处理故障.各种运行管理联系松散,依靠原始的人工方式已不能满足电力系统安全生产的需要。

要跟上发展步伐,必须在健全和完善电力网络的同时建立电力综合监控系统。

电力综合监控系统将变电站的视频数据和监控数据由变电站前端的设备采集编码，并将编码后的数据通过网络传输到监控中心。

监控中心接收编码后的视频数据和监控数据，进行监控、存储、转发控制及管理.电力综合监控系统的实施为实现变电站/所的无人或少人值守，推动电力网的管理逐步向自动化、综合化、集中化、智能化的方向发展提供了有力的技术保障.热电厂安防监控解决方案该系统由前端设备、传输设备、本地监控中心、总监控中心、网络客户端、中央服务器六部分组成。

1. 网络客户端：是除了五个监控中心以外，厂内其他需要进行网络远程监控的用户终端。

图像显示语音功能对讲功能录像存储检索回放控制功能2. 中心服务器：中心服务器是整个系统的管理核心和信息认证中心。