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绞车安装安全措施绞车是一种用于起重和拉长物体的机械装置，在工程和建筑领域中经常使用。
如果绞车没有正确安装和操作，可能会导致安全问题，包括工人受伤和物体损坏。
因此，在使用绞车时，我们需要采取一些安全措施来确保操作安全，下面我们就来详细了解一下绞车安装安全措施。
首先，我们需要选择合适的绞车。
在选择绞车时，我们需要考虑所需的重量、高度和拉力等因素。
使用不合适的绞车可能会导致故障和意外。
其次，我们需要确保绞车安装正确。
绞车应该在坚固的地面或者建筑平台上安装。
如果绞车被安装在不稳定的地面上，可能会导致绞车移动或倒塌，从而产生安全威胁。
此外，我们还需要确保绞车安装平稳，以免倾斜或者摇晃。
第三，我们需要做好起重物体的准备工作。
在使用绞车前，我们需要确保所需的起重物体准备工作已经做好。
起重物体应该合适的固定好，以避免在升降过程中倾斜或者移动。
我们还需检查起重物体的质量，确保它的质量在绞车能够承受的范围内，避免因负荷过重而导致绞车故障。
第四，我们需要进行绞车操作前的检查。
在使用绞车前我们需要做好充分的检查，以确保绞车正常工作。
我们需要检查起重物体和绞车本身，确定它们的位置和条件符合安全标准和操作要求。
检查项目包括钢丝绳的缠绕安装是否良好、是否有损伤、操作手轮是否灵活、制动器是否牢固等。
第五，我们需要寻找人员协助。
在操作绞车时，我们需要有至少两个人在场。
一人对绞车的操作负责，另外一人则要对起重物体进行监控和指导，确保其升降过程中不受挤压或者碰撞。
在操作中，通常一个人站在绞车旁边操作操作杆或者手轮，另一个人站在起重物体下方或者附近，协调其起重过程，避免意外发生。
第六，我们需要了解绞车的负载能力。
每一个绞车都有其最大负载能力。
我们需要清楚了解这个负载能力，并在使用绞车时不要超过这个负载范围。
如果负载过重，绞车很可能会出现故障，这将会对安全产生威胁。
最后，我们需要保持维护和保养。
在使用绞车后，我们需要对绞车进行及时保养和维护，以延长其使用寿命并保证其稳定性和可靠性。
绞车的安装技术措施
绞车的安装技术措施
安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《绞车的安装技术措施》正文如下：
绞车的安装技术措施
1、先确定安装绞车的位置，然后开始挖绞车基础。
2、用铁锹配合风镐在巷道地板处，向地下挖出绞车基础坑。
3、基础坑挖好后，将4个木盒子放入坑中，4个木盒子放置位置按绞车底座螺栓孔的距离放置。
4、将木盒子放置好了后，将旧锚杆网放入基础坑内，让后向基础坑内一次浇筑水泥混凝土。
5、基础浇筑必须24小时后，将木盒子拔出，再进行二次地锚螺栓浇筑。
6、绞车基础凝固后，将绞车固定在地锚螺栓上。
7、绞车固定采用14#槽钢，施压底部固定，以便于调节绞车方向。
《绞车安装及安全运行技术措施》xx年xx月xx日CATALOGUE 目录•绞车安装技术措施•绞车安全运行总体要求•绞车安全操作技术•绞车安全事故预防与处理措施01绞车安装技术措施根据绞车型号和载荷，设计基础的结构和尺寸，确保其承载能力。
基础设计按照设计要求进行基础施工，确保混凝土强度和稳定性。
基础施工绞车基础建设准备工作检查基础是否干燥、平整、牢固，准备好安装工具和材料。
传动装置安装根据设计图，安装传动装置，如变速箱、链条等。
底座安装将底座放置在基础上，调整水平度和位置，确保稳定。
滚筒装置安装将滚筒装置安装在传动装置上，连接钢丝绳等。
电机安装将电机安装在底座上，连接电源线和水管等。
安全保护装置安装安装限位开关、过载保护等安全保护装置，确保绞车安全运行。
绞车安装流程检测对绞车的各项性能进行检测，如电机运转、传动效率、钢丝绳张力等。
验收由专业人员进行验收，确保绞车安装质量符合要求。
安装质量检测与验收02绞车安全运行总体要求1安全管理责任制度23建立完善的安全管理责任制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责，确保安全管理的有效实施。
定期进行安全检查和评估，及时发现和处理安全隐患，防止事故的发生。
加强安全宣传和教育，提高员工的安全意识和操作技能，增强员工的安全责任感和防范意识。
03发现设备故障或安全隐患时，及时采取措施进行处理，确保设备的安全性和稳定性。
绞车检查与维护制度01制定绞车检查与维护制度，明确检查内容和标准，确保绞车的安全运行。
02定期对绞车进行检修和维护，包括润滑、紧固、调整等，确保设备的正常运转。
制定绞车操作规程，明确操作步骤和注意事项，规范操作人员的操作行为。
对操作人员进行培训和考核，确保操作人员掌握正确的操作方法和安全注意事项。
制定应急预案，对可能出现的突发事件进行预先规划和应对措施，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处理问题。
绞车操作规程与应急预案03绞车安全操作技术绞车操作前的准备按照规定要求进行绞车安装，确保设备稳固、可靠。
绞车安装的安全措施绞车是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、建筑、航运等领域。
为了确保绞车的安全使用，必须在安装与维护过程中采取一系列安全措施。
下面是一些常用的绞车安装的安全措施，以供参考：一、安装前的准备1.确定安装位置：在选择绞车的安装位置时，应尽量避免高温环境、潮湿环境、易爆环境、地震易发地区等危险环境。
2.评估载荷：在安装绞车前，应评估所需的载荷，根据不同的载荷合理选择型号和规格。
3.检查电源：安装绞车时，应确保电源符合要求，电缆和插头应该是专用的，能够承受所需的电流和电压。
4.检查电气系统：在安装绞车前应检查电气系统的接线是否正确，电缆与电机的绝缘应该是可靠的，应检查每根电缆是否有坏损。
5.检查机械部分：在安装绞车前应对机械部分进行全面的检查，确保各个部分的功能完好，避免故障发生。
二、安装时的安全措施1.安装前应进行安全检查，如检查工作区域是否有危险物品、周围是否有人员，以及安装操作人员是否有必要的安全防护设备等。
2.在安装绞车时必须确保机器的重心均匀，不能倾斜。
3.在将绞车安装到地面或平台上时，应采用可调节的脚轮，以便调节高度和平衡，保证绞车不会倾斜或移动。
4.安装绞车前应使用合适的千斤顶和起重设备，确保所有部件都能够安全吊装，避免掉落或损坏。
5.在绞车安装完毕后，应进行负载测试，以确保绞车的安全性能符合要求。
三、安装后的安全措施1.每天使用前必须检查绞车的各个部件是否正常运转，并及时修理磨损或故障部件。
2.在使用绞车时，必须根据所需的载荷选择合适的滑轮和绞车的线速，避免超载和过速。
3.在使用绞车时，应当站在一个安全的位置，以确保自身的安全。
4.在绞车停止运转后，应及时切断电源，避免意外发生。
5.在绞车运转过程中，应使用必要的防护设备，以确保人员的安全。
以上这些安全措施可以保证绞车的安全运行，同时也保护了使用绞车的人员的安全。
在使用绞车时，一定要严格按照规定操作，遵守安全规程，确保绞车的安全使用。
绞车司机操作、吊装、运输安全技术措施1．运输注意事项（1）各种司机必须经培训并持证方可上岗作业,要求司机必须精神集中,听清信号方可开车,信号规定为坡头信号规定一停、二开、三松；对拉绞车信号规定一停,向里进车方向,二开、三松；向外返车方向,四开、五松.信号不确认不准开车,确认信号必须与联络信号相同.（2）在开工前绞车司机要对绞车(de)地锚螺丝、闸、绳、绳头、连接装置及信号等进行认真检查,运输前要检查绞车压戗柱(de)牢固情况,发现压戗柱松动及时打牢,经检查无问题后方可运输.（3）坚持“行人不行车,行车不行人”制度,严格执行辅助运输十不准规定.运输前由带领运输(de)班组长负责对本区段(de)轨道进行认真检查,对平车(de)车轮、三环链、沙勾联结处、碰头等必须认真检查,发现问题及时处理.斜井运输时要安排专人在斜井(de)上下坡头和斜井(de)各通行道口把人截好,并挂好截人牌.各换绳倒钩地点,必须安设并使用好挡车器.（4）车辆在通过运输区段前,运输人员要通知区段作业人员撤至躲避硐内,或躲至运输区段以外安全地点,运输中发现车辆有特殊情况需处理时,尽量把车停在巷道(de)洼点,然后牵引平车(de)绞车打好闸,在平车下方用方木打好十字挡.（5）在运输过程中,各运输段允许挂车数量一辆,严禁多挂车.绞车牵引绳与车之间用专用(de)车销子或专用卸扣.（6）各台绞车严禁在滚筒上出现绳套,如果发现必须处理好再使用,防止断绳或抽伤人员.绞车运转时禁止用小板别绳,班末或闲置不用(de)绞车绳要缠回,且绳头吊挂好.（7）绞车司机离岗后无人接班时电门必须打零位.（8）行人和车辆过风门时,两个风门不得同时打开,更不能撞坏风门,如果撞坏风门及时向调度室和通风区汇报.（9）轨道正眼及各段斜井运输过程中,在绞运车辆时,要使用好挡车器严防跑车,倒钩地点要先放下挡车拦,阻车器,然后再摘勾、换绳.（10）运输区域(de)斜井和交叉路口必须要设有声光信号、红灯、照明和挡车器等装置.(11)各种绞车运输时必须带电松车,2226运料巷运输时必须留好绳头车.(12)支架或其它车辆过弯道时必须慢行,防止支架车辆落道或绞车绳弹人.运输第一组支架前,运输人员要先看好运输区段巷道起伏变化情况,做到心中有数.绞车司机开车时要精神集中,感觉或发现绞车牵引费劲,及时停车,派人检查支架情况,若有刮、卡或落道问题,必须处理好后再运输.(13)斜巷处理车辆落辙时,应先将绞车及落辙车稳住,绞车打好闸,司机不许离岗.然后检查好车、绳、三环链等情况,无问题后再处理.处理前要由现场运输班长观察好周围环境通知好有关人员,根据现场情况定好方案,做好危害辨识.处理车辆落辙可使用慢速绞车或手拉葫芦,所使用(de)绞车和手拉葫芦必须事先检查完好情况,不完好不得使用.上、下所挂大勾子要挂牢,防止处理过程中滑动松劲出事故,操作人员要躲开三角区位置,被处理车可能动作方向上严禁有人.手拉葫芦要拉均匀,如果需要重新挂勾要把重物放稳或重物下垫实.操作过程中要设专人观山,统一指挥.在斜巷人员要站在被处理车(de)斜上方处理,严禁在下方处理,严禁下方有人,下坡头人员要躲在安全地点并负责截好人,整个过程要由班长指挥作业.落辙车处理好后,所有人员撤至安全地点,重新联系并确认信号后再运输.联系信号用声光信号或口笛配合,严禁晃灯或口喊.（14）采面14T绞车要求稳在距回撤支架不小于10米,并且及时倒绞车.（15）支架向外牵移时,由有经验(de)老工人现场指挥作业,并设专人观山,其余人员躲在支架架箱中间,防止甩钩伤人,信号用声光信号或口笛.（16）采面上、下口14T绞车要完好可靠,司机要在远离14T绞车正前方开车,采面14T绞车司机要在架箱中间开车.并时刻注意绞车运行及压戗柱情况,有问题及时处理,无问题后方可开车.（17）在施工中如发现刮卡或起吊费力时,应立即停止作业,查找原因,及时处理,严禁生拉硬拽.严禁利用抬棚起吊.（18）起吊人员要站在远离机件2米以外,作业人员要听从指挥.（19）用于拐点导向和起吊必须用5T平轮.连接装置必须用专用卸扣.执行双人操作制,一人操作,一人检查,完好后方可作业.（20）采用自牵自外倒慢速绞车时,首先确认好远控钮(de)灵敏可靠.绳头稳固在专用牵引柱上或支架上,其余人员撤离绳道区域,点动开车.2．铁板处运输注意事项（1）转重车时必须借助绞车转向,操作人员必须由专人指挥.（2）铁板处车辆对道,必须借助绞车或使用长柄工具远方操作,如果相差微小尺寸,绞车左右难以调整,而人力推靠可以帮助对道(de)情况下,绞车司机必须点动开车,先对前轮,再对后轮,操作人员必须精神集中,站在车辆侧方,前后有1米以上(de)撤身空间,重车在没有倾倒或窜动(de)情况下才能靠近作业,否则不准人力推靠,以免伤人.（3）使用绞车转车时,人员必须离开车辆2米以外.（4）铁板处转空平车、空叉子车时,可以使用人力,但不能少于2人,且现场有防跑车或防滑措施,如达不到要求必须挂上绞车绳再转.操作人员必须喊齐叫应,用力不能过猛,并且铁板周围有1米以上(de)宽敞空间,供人员撤身,否则不能借助人力.（5）各转车铁板周围必须清理干净、无杂物,铁板上无浮煤,绞车窝内整齐、干净,绞车前后20米范围内无杂物.3.各处挡车器(de)使用（1）各段运输有大挡(de)地点,车辆向上运行时,车过后立即关闭下方大挡；松车时,上坡头在车辆运行前打开挡车器,下坡头在车辆到达前50米打开挡车器,指示以观察红灯位置为准.操作人员始终在有掩挡(de)安全地点操作.（2）各处斜巷换车点倒绳头时：换车点有挡车器(de)必须待车辆运行到位停稳后,先放下挡车器,再进行挂车、倒绳头等工作.（3）主要运输斜巷挡车器是防跑车(de)安全设施,不得用挡车器挡车倒绳头或摘挂链工作.（4）发现小挡操作不灵活或损坏时,应及时汇报并采取其它安全措施,防止发生跑车事故.4.拍平车注意事项（1）无双道(de)巷道且无存车位置,可将空平车排靠在巷道一帮(de)方法进行空、重车(de)错车.（2）人力拍车不能少于5人作业,力气单薄(de)增加1-2人.（3）拍车前必须将车颠落道,前端头后端头分两次进行.如果巷道有坡度,必须先颠落平车(de)下端,再颠落上端,而且绞车牵引绳不能摘掉.（4）在抬起平车一侧前,所有抬车人员要站好位,手扶车帮(de)下沿,由一人喊号,一起用力将平车抬起.当平车抬起高度超过人体(de)跨距要倒手时,不能同时倒手,要依次进行,倒手完毕后,再将平车周起.当平车与地面成90度时,要缓慢用力,周车人员要看好自己手脚位置,防止车与金属拱形支架接触时挤手、碰脚.（5）平车靠帮后,要用铅丝或大链将车与金属拱形支架拴牢,防止车回拍.当车拍帮后与地面(de)夹角小于60度时,可不用绳拴.（6）平车(de)突出部分距轨道(de)外缘距离大于400mm,以避免运输车辆刮碰.（7）由帮上往下拍放平车时,不少于4人作业,人员要均匀(de)站在平车(de)两个端头.在两端有人扶着平车(de)情况下,由一人解开拴平车(de)铅丝或大链等.两端人员要由一人喊号,一齐用力缓慢(de)将平车直立达到平衡位置,然后将平车两端靠内侧(de)人员先撤出来,但是手要扶着平车往外撤.等内侧(de)人员撤出后,再喊号将平车靠平车(de)自重拍下来,两端(de)人员随平车(de)拍下往两侧撤步.（8）斜巷拍车时,除以上操作方法外,还应把牵引绞车绳提前挂好,以防止平车拍落地面滑动伤人.（9）将拍到地面(de)平车用人力往轨道处颠,注意要在平车(de)一端操作,逐步(de)移近轨道,最后将平车周上轨道,先周上一端后,把此端(de)车轮打好眼,再将另一端(de)车轮周上轨道.（10）斜巷平车复轨时,要在有绞车绳牵引(de)情况下,先周车(de)下端,再周车(de)上端.5.打摽、解摽(de)有关规定：（1）平车打摽①必须充分利用物件上(de)孔隙进行打摽（绳坯或绳爪穿过孔隙引出）；没有孔隙(de)位置打摽时,棱角位置必须加垫小板,以防止磨损绳坯或绳爪.②打摽与平车(de)联结点要求：绳坯缠平车时,至少2-3扣；绳爪缠平车时,一端绳头缠在平车一侧,并将另一端绳头穿过该端绳头引至平车另一侧,引出(de)绳头穿过平车另一侧,并回绕至缠绳头(de)一侧与之连接.打摽时,绳坯或绳爪、手拉葫芦必须全部拉紧.③使用绳坯时,必须挑牢固(de)小板配合打摽（不少于2扣,将绳坯拧紧后,小板方向必须与绳坯方向或物件带孔隙(de)棱角方向保持一致,并用铅丝将小板与绳坯或物件孔隙拴牢）.④使用绳爪时,必须使用小板配合打摽（与使用绳坯同样要求）.（2）叉子车打摽前后两端分别用绳坯各打一道.（具体打摽要求参照平车打摽相关规定）（3）支架车解压板支架车解压板要求先给液,架子侧护板处于收缩状态,然后人力解除压板并注意躲开反弹方向,不得强行解除.6.所有工作范围(de)手拉葫芦、平轮,摘、挂注意事项.（1）不超过本人头部高度(de)悬挂点,5吨及以下手拉葫芦、平轮可以本人举高悬挂,但要注意脚下无杂物、要踩实、站稳；5吨以上(de)平轮要两人以上悬挂（摘除）,防止操作过程中出现意外.（2）需登高悬挂手拉葫芦、平轮时,攀登时要选好位置,现场要无杂物、无掉,需有人附助上下,在高处行走作业时,要精神集中,防止失足或刮碰.（此条也适于其它登高工作）.（3）先挂平轮后穿绳或先穿绳后挂平轮根据现场情况确定.。
绞车安装安全技术措施在绞车使用过程中，安装是非常重要的一步，正确安装可以保证绞车的正常运行，但是稍有不慎就可能会引发事故，导致人员伤亡和财产损失。
因此，在安装绞车的过程中，必须注意安全技术措施，本文将为读者介绍绞车安装安全技术措施。
负责人员的技术能力在绞车安装之前，必须要有一名有资质的负责人员来指导和管理安装过程，这名人员应该是有丰富经验的技术人员，能够正确了解并判断绞车安装的各个步骤。
在安装过程中，负责人员的技术能力是很重要的，因为他们可以及时发现问题并解决。
安全设备的检测和使用在安装绞车之前，必须确保所有安全设备（如保险绳、安全风盘等）完好无损。
在安装过程中，必须正确地安装这些安全设备，并保证其处于运作状态。
此外，在绞车的使用过程中，也要检查安全设备的正常运行，并在必要时替换或修理。
绞车的选型和安装在安装绞车的开始时，需要选择一个适合的型号，并根据使用环境选择安装方案。
在绞车安装过程中，需要确保以下几点：1.机器底座的固定：绞车安装时需要稳固地安装在机器底座上，最好使用螺栓等强度高的材料固定，以确保绞车在运行时不会移动或倾倒。
连接底座和绞车机身的螺纹部分需要严密接合，并加入防松垫片等安全装置。
2.电气系统的安装：绞车的电气系统是整个绞车的中枢，安装前必须仔细检查电气线路接法，确定接地，保证安全。
同时要注意进行电气线的固定，避免过长过短的线路的安装。
3.监测和控制：绞车的使用需要通过监测和控制来确保安全。
在绞车的使用中，必须要有相应的监控和控制系统，以及能承受工作负荷的电控箱等设备。
同时，监测系统应能够对绞车的负载、速度、以及传输扭矩等参数进行实时监测和回传，以便对工作进行有效管理。
安全教育和培训在绞车安装完成后，需要对使用者进行安全教育和培训，使其能够正确使用绞车，并知道操作中的注意事项。
操作者需要了解如何使用各种安全保护装置，正确使用操作和维护设备，并使用正确的配件。
同时，应该警示操作者必须始终保持清醒，不要疲劳驾驶或在不恰当的地点操作设备。
景阳煤矿绞车使用的安全技术措施一、施工、作业或使用地点：主暗斜井、材料下山。
二、规程、安全技术措施使用期限：长期三、编制内容：1、绞车的安装必须经过验收，符合要求后交付使用单位使用。
2、绞车必须按完好标准的要求安装，不得有缺件、变形的现象，各连接部位应紧固，制动装置灵活可靠，绞车基础应牢固，保证绞车安全运行。
3、材料道各出口保险设齐挡车栏，上出口变坡点设阻车器，严格按“一坡三挡”的规定执行。
4、上山内设齐声光信号和红灯信号，并在各出口显要位置悬挂“红灯亮，行车不行人”标致牌。
5、绞车峒室应悬挂绞车的安全技术操作规程，岗位责任制和交接班制度，并有绞车运行记录。
6、绞车、钢丝绳应有专人定期检查，发现问题及时处理。
并有检查记录。
7、在材料上山提运物体时，绞车司机、把钩工必须持证上岗，无证不准作业。
8、把钩工挂钩前，必须检查装车情况，绑扎物件必须牢固，不得超重对超长物件的运输必须有相关的安全技术措施，同时检查钩头连接情况，使用保险插销和挂上保险绳，检查信号时，应做到完好灵敏、清晰可靠，发现问题必须处理后再打点开机。
9、使用花架车运输时必须挂好网兜，并绑稳、绑牢；运送铁道，管路时不受此限，但必须加固，且装车数量不超过规定。
10、使用中车辆的连接必须安全可靠，用钢丝扣联接的其插销长度不得小于300mm，禁止使用钩头处的保险绳连接挂钩。
11、把钩工打点开机时，应在各出口车场的躲避峒内进行，红灯亮时，打开出口内的挡车栏，并设好警戒，严格按信号规定作业，信号规定为：一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放、六为事故及其它。
12、绞车司机必须在接到把钩工发出的信号时，方可启动绞车运行，不得盲目作业，以防发生意外。
13、开机前，绞车司机要认真检查一遍绞车各部件有无问题，钢丝绳有无断丝及、断股、超过规定的，绞车基础是否牢固，制动装置是否可靠，信号是否齐全清晰，发现问题及时处理。
14、起车时发现起车困难、电机、滚筒声音异常等情况，必须停机查明原因并进行处理后方可开机。
贵州松河煤业发展有限责任公司
1031运输巷JH-14绞车安装、使用安全技术措施
区长
分管区长
机电区长
技术区长
编制人
编制时间：2012年10月13日
提报单位：采一区
1031运输巷JH-14绞车安装、使用安全技术措施
一、技术要求:
1.所选JH-14A绞车技术参数：
电动机额定功率：P=15kW；钢丝绳直径：Ф=16mm；
容绳量：L=120m；平均静张力：F=140kN；
平均绳速：V=0.092m/s；绞车重量（含电机）：G=1350kg；
2.绞车基础尺寸：长×宽×深=2060×680×935
3.绞车司机必须由经过培训，取得合格证的人员担任，并持证上岗。
4.轨道必须按标准铺设和维修，加强对轨道的维护，定期检修。
5.绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于
6.5 ；使用中的钢丝绳在一个捻距内，磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%；绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。
6.绞车投入使用前，必须补打2棵戗柱和4棵压柱，其木柱最小端直径不得小于Φ200mm，每次使用绞车前必须检查戗柱、压柱是否牢固可靠。
7.在绞车前方1米处安设钢筋防护网，防止钢丝绳返弹伤人。
8.绞车刹皮与滚筒的接触面积不得低于90%。
9.绞车制动后，制动闸手柄与水平线夹角不得小于45°。
10.提放物料时，绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。
11. 绞车基础采用C30混凝土浇注，预埋地脚螺栓（M30×1200），预埋螺栓必须进行拉力试验，拉力≥80kN，地脚螺栓必须与绞车底座螺栓孔对齐。
12.根据验算（验算结果见后）该绞车选用6×7-Φ16-1670钢丝绳
二、安全措施：
1. 电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车。
2.在提放车前，绞车司机必须对绞车及开关附近的支护情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全隐患时，必须进行处理，否则严禁提放车。
3.必须使用声光双向电铃信号装置（或防爆对讲机），信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车。
联系信号规定如下：一次长铃——停车；连续两次铃——提车；连续三次铃——放车；严禁用“口喊”“晃灯”或其它方法代替信号。
4.严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。
5.每次只能提放一个车，严禁多挂车；
6.严禁用其它物件代替连接器或违章使用不合格的连接器。
7.每次提放车前现场负责人必须对绞车各连接部螺栓、压柱、地脚螺丝、钢丝绳、绳头、绳卡、压柱、鸡心环、防护网进行检查确认完好后填好提升记录。
7.每次提放车前，必须先对绳头进行检查，绳卡要齐全紧固，首尾绳头不得颠倒使用，严禁不挂尾绳进行提放车。
8.每次提放车前，必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠。
9.钢丝绳绳头采用插接型式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍；
10.用绳卡卡绳头时，不得少于5个绳卡，钢丝绳卡必须与对应钢丝绳直径相符，钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U 形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。
钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置，绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的6～7倍。
11.绞车运行过程中，发现问题需要处理时，必须将开关停电闭锁，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌。
12.绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开：绞车不完好不开；钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开；安全设施和信号不全、不明不开；物件超重不开；巷道支护危及运行安全不开。
13.绞车提升钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象，严禁采用导向滑轮配合。
14.绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕。
15.跳道时，先将车稳固，并按规定设置“十字木”，然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道。
16.处理跳道的注意事项：
1）处理跳道前，必须对现场巷道先进行“敲帮问顶”，将帮顶活矸找净；
2）起吊工具完好，起吊点必须牢固可靠，起吊工具和跳道车的连接必须牢固可靠；
3）矿车倾斜方向严禁站人，处理跳道车时严禁人员通过，无关人员撤到跳道车上方附近5m之外；
4）处理过程中需要向跳道车下塞入木料时，严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料，必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实；
5）处理过程中，绞车必须处于制动状态；
6）跳道车未处理上道前，严禁推、拉跳道车；
7）跳道车处理完毕后，必须将该段轨道重新进行调整、加固，避免矿车再次跳道。
17.严禁不带电提放车，严禁放飞车。
18.绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次，
检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断
面面积之比达到10%时，必须停止使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。
19.电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到0.8%时，严禁提放车，应
立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。
20.严禁在无风和微风的情况下进行作业。
21.必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严
禁人员通行。
三、绞车性能验算
1）钢丝绳安全系数的验算
已知绞车提升的最重溜子机头架质量m1=6000kg，平板车质量m2=1500kg，总质量M= m1 + m2 =7500kg。
根据经验选用6×19-Φ16-1670钢丝绳，钢丝绳参
数如下：
绳径：d0=Φ16mm，钢丝绳的质量：P=0.944Kg/m，
全部钢丝破断拉力总和：Q P=141000N，钢丝绳运行长度：L=100m。
已知：此1031运输巷绞车所提溜子机头架在该段最大坡度a=3°，绞车最小牵引力140KN，溜子机头架和平板车总重量：M=7500Kg，平板车与轨道阻力系数
f1＝0.015。
钢丝绳运行阻力系数f2＝0.15，钢丝绳牵引平板车运行时所需要的
最大静拉力(向上运行)Fmax:
F max=M（sina+f1cosa）g+PL（sina+f2cosa）g
=7500×9.8（sin3°+0.015cos3°）+0.944×100×9.8（sin3°+0.15cos3°）=7500×9.8（0.0523+0.015×0.9986）+0.944×100×9.8（0.0523+0.15×
0.9986）
=4945.0065+186.9575
=5131.964N
F max=0.5131KN＜F=140KN，所以绞车强度符合要求。
钢丝绳安全系数m a为：
m a=Q F/F
=141000N/5131.964N
=27.47
根据《煤矿安全规程》第400条规定，钢丝绳专为升降物料时，安全系数最低值为6.5。
m a=27.47＞6.5
所以，选用的钢丝绳符合要求。
2）电机功率验算
已知绞车电机功率22kw，最大静拉力F max=5131.964N N；功率备用系数K b,取1.1;减速器传动效率n1,取0.85;提升速度V m,取0.10m/s。
P=K b F max V m/1000n1
=1.1×5131.964N×0.10/1000×0.85 kw
=0.664kw＜22 kw
故绞车电机能满足运输要求。
四、组织措施
1．为保证绞车安装、使用期间安全，特成立指挥小组。
组长：刘礼元
副组长：李苏贵、贾先锋
成员：当班班队长及施工人员、技术员、当班安检员、当班瓦检员等
指挥小组职责：
组长：对绞车安装及使用期间负责全面协调指挥。
副组长：负责分管业务范围工作。
成员：安装、使用队组队长对安全工作全面负责，对安装绞车的质量进行监督；当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作,检查好起吊工具和起吊点
周围支护完好情况以及对安装、吊运绞车过程进行监督；技术员对绞车安装及使用期间的措施进行编制及贯彻学习；安检员对现场的工作地点及工作过程进行全程检查监督等工作，并对现场作业人员的安全进行现场监护；瓦检员负责对现场及沿途巷道内瓦斯情况实时跟踪检查。
2．所有施工人员必须学习此安全技术措施，并签字存档。
