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《汽车发动机构造与维修》教学教案第一章：汽车发动机概述1.1 教学目标1.1.1 让学生了解汽车发动机的定义、功能和重要性。
1.1.2 让学生掌握汽车发动机的分类和基本结构。
1.1.3 让学生了解汽车发动机的性能评价指标。
1.2 教学内容1.2.1 汽车发动机的定义与功能1.2.2 汽车发动机的分类1.2.3 汽车发动机的基本结构1.2.4 汽车发动机的性能评价指标1.3 教学方法1.3.1 讲授法：讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。
1.3.2 直观演示法：展示汽车发动机实物模型，让学生更直观地了解发动机结构。
1.4 教学步骤1.4.1 导入：提问学生对汽车发动机的了解，激发学生的学习兴趣。
1.4.2 讲解：详细讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。
1.4.3 演示：展示汽车发动机实物模型，让学生观察并了解发动机结构。
1.4.4 互动：邀请学生上台演示发动机的各个部件，加深学生对发动机结构的理解。
1.4.5 总结：回顾本节课所学内容，强调汽车发动机的重要性。
第二章：汽油发动机的工作原理2.1.1 让学生了解汽油发动机的工作原理。
2.1.2 让学生掌握汽油发动机的四个冲程。
2.1.3 让学生了解汽油发动机的燃油喷射系统。
2.2 教学内容2.2.1 汽油发动机的工作原理2.2.2 汽油发动机的四个冲程2.2.3 汽油发动机的燃油喷射系统2.3 教学方法2.3.1 讲授法：讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。
2.3.2 互动教学法：让学生参与发动机工作原理的讨论，提高学生的理解能力。
2.4 教学步骤2.4.1 导入：回顾上一节课的内容，引导学生了解汽油发动机的工作原理。
2.4.2 讲解：详细讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。
2.4.3 互动：邀请学生上台演示发动机的四个冲程，加深学生对汽油发动机工作原理的理解。
2.4.4 总结：回顾本节课所学内容，强调汽油发动机燃油喷射系统的作用。
济宁市技师学院《汽车发动机构造与维修》试卷一一、填空题(每空1分，共25分)1.发动机基本上由大机构大系统组成。
2．多缸发动机各缸工作容积的总和，称为。
3．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、和。
4．汽车上常用的机油泵有泵和机油泵，他们都属于，都是依靠完成吸油与泵油的。
5．活塞环按其主要功用可分为和两种。
6．曲轴的轴向定位一般采用或。
7．为了减少排放污染，现代汽车采取了许多措施来加以控制，主要由、和。
8. 气门间隙的检查和调整方法有和。
9. 喷油泵到喷油器这一段油路为高压油路，其油压由建立。
10. 活塞销的连接方式有两种方式，一种是连接，另一种是连接。
11. 气缸体裂纹用检查。
12. 目前柴油机常用的是调速器。
二、判断题（每题 1分，共10 分）（）1．V型发动机的夹角一般为60°。
（）2．把曲轴旋转一圈，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。
（）3．四行程发动机一个工作循环，曲轴旋转4圈。
（）4．润滑系中旁通阀的主要作用是限制主油道的油压。
（）5．柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（）6．活塞销座孔的磨损是活塞的最大磨损部位。
（）7．某些大型柴油机采用筒式挺住。
（）8．大量的机油黏附在正时齿带上时，用棉纱擦净后可以继续使用。
（）9．冷却系的小循环经过节温器。
（）10.柴油机混合气形成装置是进气道。
三、选择题 (每题2分，共20分)1．进气门打开，排气门关闭的行程是( )。
A. 做功行程B. 压缩行程C. 进气行程D. 排气行程2．直列四缸发动机的工作顺序正确的是( )。
A.1-2-3-4B.1-3-4-2C.1-3-2-4D.1-4-2-33．连杆的弯曲、扭曲变形的校正顺序为（）。
A.先校正弯曲，后校正扭曲B.先校正扭曲，后校正弯曲C.同时校正扭曲和弯曲D.无严格要求4．活塞环放在气缸上止点时，开口处的间隙称为（）。
A．端隙 B．侧隙 C．背隙 D. 自由弹量5．曲轴的轴向定位一般设有（）处。
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识目标1.1 了解汽车发动机的基本构造和各部件的功能。
1.2 掌握发动机的维修方法和技巧。
1.3 熟悉发动机的故障诊断与排除。
2. 技能目标2.1 能够熟练操作发动机维修工具。
2.2 能够独立完成发动机的日常维护与检修。
2.3 能够诊断并解决发动机的一般故障。
3. 情感目标3.1 培养学生的团队合作意识。
3.2 增强学生对汽车维修行业的认同感。
3.3 提高学生对汽车发动机维修工作的敬业精神。
二、教学内容1. 发动机的基本构造1.1 发动机的分类1.2 发动机的组成部分及功能2. 发动机的维修方法2.1 维修工具及设备的使用2.2 维修操作步骤及技巧3. 发动机的故障诊断与排除3.1 故障现象的识别3.2 故障原因的分析3.3 故障排除的方法三、教学重点与难点1. 教学重点1.1 发动机各部件的结构与功能。
1.2 发动机维修的操作步骤及技巧。
1.3 发动机故障的诊断与排除方法。
2. 教学难点2.1 发动机内部结构的解析。
2.2 复杂故障的诊断与排除。
四、教学方法与手段1. 教学方法1.1 讲授法：讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
1.2 演示法：展示发动机维修的实际操作过程。
1.3 实践法：学生动手实践，进行发动机的维护与检修。
2. 教学手段2.1 投影仪：展示发动机的结构图和维修操作过程。
2.2 发动机模型：为学生提供直观的学习工具。
2.3 维修工具：让学生亲身体验发动机维修的操作。
五、教学进程1. 导入新课：介绍发动机在汽车中的重要性和维修的必要性。
2. 教学内容讲解：讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
3. 演示操作：展示发动机维修的实际操作过程。
4. 学生实践：学生在教师指导下进行发动机的维护与检修。
5. 故障诊断与排除：学生分组讨论，分析并解决发动机故障。
6. 总结评价：对学生的学习情况进行总结，对优秀学生进行表扬。
单元一总论
课题1 发动机总体构造
一、填空题
1.点燃式压燃式
2.进气压缩做功排气
3.风冷式水冷式
4.直列式对置式
5.气缸工作容积
6.自然吸气增压式
7.单缸多缸
二、判断题
1.Y
2.Y
3.N
4.Y
5.Y
6.Y
三、选择题
1.A
2.B
3.D
4.B
5.B
6.A
四、简答题
1.发动机由哪几部分组成？
答：两大机构五大系统。
两大机构：曲柄连杆机构和配气机构
五大系统：起动系统，点火系统，燃料供给系统，润滑系统，冷却系统
2.曲柄连杆机构的组成及作用是什么？
答：组成：机体组，活塞连杆组和曲轴飞轮组
作用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
3.配气机构的组成及作用是什么？
答：组成：气门组和气门传动组
作用：按照发动机的工作顺序，使可燃混合气及时充入气缸并在做功结束时及时从气缸中排出废气。
4.发动机型号解释
（1）462Q
四缸，直列，四冲程，缸径为62mm，水冷式汽车用途
（2）YZ6102Q
Y系列，第Z代，六缸，直列，四冲程，缸径为102mm，水冷式汽车用途
（3）EQ6100-1
E系列，第Q代，六缸，直列，四冲程，缸径为100mm，水冷式通用型，第一种变形产品。
汽车发动机构造与维修教案第一章：汽车发动机概述教学目标：1. 了解汽车发动机的定义、功能和重要性。
2. 掌握汽车发动机的分类和基本结构。
教学内容：1. 汽车发动机的定义和功能2. 汽车发动机的重要性3. 汽车发动机的分类4. 汽车发动机的基本结构教学活动：1. 引入话题：汽车发动机的重要性2. 讲解发动机的定义和功能3. 介绍发动机的分类4. 展示发动机的基本结构图5. 小组讨论：发动机各部件的作用第二章：发动机内部构造与工作原理教学目标：1. 掌握发动机内部构造及各个部件的功能。
2. 了解发动机的工作原理。
教学内容：1. 发动机内部构造2. 发动机工作原理教学活动：1. 讲解发动机内部构造及各个部件的功能2. 展示发动机工作原理图3. 小组讨论：发动机工作过程中的能量转化4. 案例分析：常见发动机故障及原因第三章：发动机外部构造与维修教学目标：1. 了解发动机外部构造及各个部件的功能。
2. 掌握发动机维修的基本方法。
教学内容：1. 发动机外部构造2. 发动机维修基本方法教学活动：1. 讲解发动机外部构造及各个部件的功能2. 展示发动机维修实例3. 小组讨论：发动机维修注意事项4. 实践操作：发动机外部部件的检查与维修第四章：发动机冷却系统教学目标：1. 掌握发动机冷却系统的功能和工作原理。
2. 了解发动机冷却系统的维修方法。
教学内容：1. 发动机冷却系统的功能2. 发动机冷却系统的工作原理3. 发动机冷却系统的维修方法教学活动：1. 讲解发动机冷却系统的功能2. 展示发动机冷却系统的工作原理图3. 小组讨论：冷却系统故障及原因4. 实践操作：冷却系统的检查与维修第五章：发动机润滑系统教学目标：1. 了解发动机润滑系统的功能和工作原理。
2. 掌握发动机润滑系统的维修方法。
教学内容：1. 发动机润滑系统的功能2. 发动机润滑系统的工作原理3. 发动机润滑系统的维修方法教学活动：1. 讲解发动机润滑系统的功能2. 展示发动机润滑系统的工作原理图3. 小组讨论：润滑系统故障及原因4. 实践操作：润滑系统的检查与维修第六章：发动机燃油系统教学目标：1. 掌握发动机燃油系统的功能和工作原理。
汽车发动机构造与维修(1)复习试题库说明：1、本次考试内容覆盖六个项目的内容，重点为前四个单元。
2、考试方法：闭卷笔试3、考试题型：单项选择（20%（10题））、填空题（20%（20空格））、判断题（10%（10题））、名词解释（10%（5题））、简答题（30%（5-6题））、综合题（10%（1题））4、考试时长：90分钟5、考试时间：教务处在考试周统一安排项目一发动机总体构造一、填空题1和外燃机两大类。
2．根据其热能转换为机械能主要构件的型式，车用内燃机可为汽油机和柴油机两大类。
3．四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴转两周。
4．发动机排量是指多缸发动机所有气缸工作容积之和。
5．发动机的动力性指标主要有有效转矩、有效功率等。
发动机的经济性指标是指燃料消耗率。
6．汽车的动力源是发动机。
二、名词解释1.上止点：是指活塞顶离曲轴中心最远出，即活塞最高位置。
2.压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比3.活塞行程：活塞上下止点间的距离4.发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机容积或发动机排量5.四冲程发动机：由四个工作循环组成的发动机，即进气行程压缩行程，工作大行程的排气行程6.发动机有效转矩：发动机工作时，由功率输出轴输出的扭矩7.发动机有效功率：指示功率减去机械损失功率是发动机的对外输出功率8.发动机特性：发动机性能指标和特性参数随各种可变因数的变化规律称为发动机特性9.发动机速度特性：发动机性能指标随转速变化的关系10.发动机负荷：发动机转速不变，其经济性指标随负荷而变化的关系11.发动机燃油消耗率：燃料化学能通过燃烧转为热能的百分比称为燃烧效率。
12.发动机工况：发动机工作状况三、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（B ）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。
《汽车发动机构造与维修》教学教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的构造和原理；（2）掌握发动机主要零部件的维修方法；（3）学会使用相关工具和设备对发动机进行维修。
2. 过程与方法：（1）通过观察、分析发动机零部件，培养学生的空间想象力；（2）通过实践操作，提高学生的动手能力；（3）培养学生团队合作和解决问题的能力。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车维修行业的兴趣和职业认同感；（2）培养学生热爱汽车、热爱技术、勇于探索的精神。
二、教学内容1. 发动机的概述（1）发动机的作用和类型；（2）发动机的性能指标。
2. 发动机的构造（1）发动机的组成部分；（2）发动机的工作原理。
3. 发动机的主要零部件（1）曲轴连杆机构；（2）配气机构；（3）燃料供给系统；（4）冷却系统；（5）润滑系统。
4. 发动机的维修方法（1）维修工具和设备的使用；（2）零部件的更换和维修；（3）发动机的调试。
5. 发动机故障诊断与排除（1）故障现象的判断；（2）故障原因的分析；（3）故障的排除方法。
三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）发动机的构造和原理；（2）发动机主要零部件的维修方法；（3）发动机故障诊断与排除。
2. 教学难点：（1）发动机工作原理的理解；（2）零部件维修方法的掌握；（3）故障诊断与排除的实际操作。
四、教学方法与手段1. 教学方法：（1）讲授法：讲解发动机的构造、原理和维修方法；（2）演示法：展示发动机零部件和维修操作；（3）实践法：学生动手操作，进行实际维修。
2. 教学手段：（1）多媒体课件：展示发动机的构造和原理；（2）实物模型：观察发动机零部件；（3）工具和设备：进行实际维修操作。
五、教学过程1. 导入：（1）引导学生关注汽车发动机的作用和重要性；（2）激发学生对发动机维修的兴趣。
2. 新课讲解：（1）讲解发动机的构造和原理；（2）介绍发动机主要零部件的功能和维修方法；（3）讲解发动机故障诊断与排除的方法。
