地下室顶板后浇带模板补充方案
一、补充说明
因现场地下室顶板后浇带模板未按专项施工方案拆模的要求施工，导致后浇带两侧顶板成为悬挑板，为防止后浇带两侧顶板下挠造成顶板开裂或其他影响结构安全的问题的出现，拟对顶板后浇带模板进行重新搭设。
二、拟采取的搭设措施
在后浇带两侧150mm处搭设立杆，纵向间距800，后浇带模板采用15mm多层板，次楞采用50×100木方，主楞采用48×3.5钢管，具体支撑方式见附件示意图。
三、注意事项
顶板后浇带模板的安装与拆除应符合模板方案的要求。
目录一、工程概况 (2)二、编制目的 (2)三、编制依据 (2)四、施工方法 (3)五、回顶设计 (4)方案一：采用脚手架进行回顶加固后浇带位置 (4)方案二：采用工字钢梁柱进行回顶加固后浇带位置 (6)地下室顶板未与后浇带相交 (11)处理措施 (12)地下车库顶板后浇带回顶专项施工方案一、工程概况工程名称：重固镇福泉山路南侧16-02地块项目建设单位：上海绿地青迈置业有限公司设计单位：上海中森建筑与工程设计顾问有限公司总承包单位：舜杰建设(集团)有限公司监理单位：上海同建工程建设监理咨询有限公司工程地址：本工程位于上海市青浦区重固镇福泉山路南侧16-02 地块，东至：崧建路，南至：大陆家浜河，西至：重艾路，北至：福全山路。
本工程为商住小区，总建筑面积为169798.84㎡，1#楼~25#楼（住宅）、26#楼（商业）、27#楼（KP站）、28#楼-29#楼（P站）、30#楼（垃圾房）、31#楼-32#楼（门卫室）及地下车库，共33个单体，±0.00对应的吴淞高程为5.00m。
本工程人地下车库总建筑面积为45097.71㎡，为地下一层，其中人防总建筑面积为4980.66㎡，平时为汽车库，战时共划分为3个防护单元，属于甲类防空地下室，二等人员掩蔽部，抗力级别为常6级核6级，工程防化等级为丙级。
地下车库耐火等级为一级。
二、编制目的本工程地下车库施工完成进入主体结构施工时就没有场外施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，所有PC构件及主体结构时钢筋加工场地、木工加工场全部堆放在地下车库顶板，PC构件及施工材料运输线路覆盖地下车库，运输车通过地下车库顶板部位。
因此，需对地下车库顶板荷载进行验算，并采取相应的加固措施，以保证顶板满足运输要求，同时需要对地下车库顶板后浇带、车辆行驶道路及材料堆放场地进行计算，检验现有结构设计是否满足施工要求，若不满足要求须对顶板采用回顶加固措施。
三、编制依据1、本工程施工图纸2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《建筑施工高处作业安全技术》JGJ80－915、公司《质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件》6、《建筑施工手册》（第四版）7、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）四、施工方法1、地下底板后浇带清理干净后，延底板后浇带满铺模板作为后浇带的保护措施，具体做法如下图：2、地下顶板后浇带回顶措施2.1地下车库顶板后浇带加固方式分二种：在行车道处、材料堆场处顶板加固采用I20a热轧普通工字钢加固（如下图所示），其余后浇带顶板加固采用钢管加固。
目录一、工程概况 (2)二、编制目的 (2)三、编制依据 (2)四、施工方法 (3)五、回顶设计 (4)方案一：采用脚手架进行回顶加固后浇带位置 (4)方案二：采用工字钢梁柱进行回顶加固后浇带位置 (6)地下室顶板未与后浇带相交 (10)处理措施 (11)地下车库顶板后浇带回顶专项施工方案一、工程概况工程名称：重固镇福泉山路南侧16-02地块项目建设单位：上海绿地青迈置业有限公司设计单位：上海中森建筑与工程设计顾问有限公司总承包单位：舜杰建设(集团)有限公司监理单位：上海同建工程建设监理咨询有限公司工程地址：本工程位于上海市青浦区重固镇福泉山路南侧16-02 地块，东至：崧建路，南至：大陆家浜河，西至：重艾路，北至：福全山路。
本工程为商住小区，总建筑面积为169798.84㎡，1#楼~25#楼（住宅）、26#楼（商业）、27#楼（KP站）、28#楼-29#楼（P站）、30#楼（垃圾房）、31#楼-32#楼（门卫室）及地下车库，共33个单体，±0.00对应的吴淞高程为5.00m。
本工程人地下车库总建筑面积为45097.71㎡，为地下一层，其中人防总建筑面积为4980.66㎡，平时为汽车库，战时共划分为3个防护单元，属于甲类防空地下室，二等人员掩蔽部，抗力级别为常6级核6级，工程防化等级为丙级。
地下车库耐火等级为一级。
二、编制目的本工程地下车库施工完成进入主体结构施工时就没有场外施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，所有PC构件及主体结构时钢筋加工场地、木工加工场全部堆放在地下车库顶板，PC构件及施工材料运输线路覆盖地下车库，运输车通过地下车库顶板部位。
因此，需对地下车库顶板荷载进行验算，并采取相应的加固措施，以保证顶板满足运输要求，同时需要对地下车库顶板后浇带、车辆行驶道路及材料堆放场地进行计算，检验现有结构设计是否满足施工要求，若不满足要求须对顶板采用回顶加固措施。
三、编制依据1、本工程施工图纸2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《建筑施工高处作业安全技术》JGJ80－915、公司《质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件》6、《建筑施工手册》（第四版）7、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）四、施工方法1、地下底板后浇带清理干净后，延底板后浇带满铺模板作为后浇带的保护措施，具体做法如下图：2.2本工程地下车库顶板厚度为300厚C35混凝土，受力纵筋采用HRB400，顶板配筋为12@150，支座处附加筋8~16不等。
一、工程概况本工程后浇带模板施工是针对多层民用建筑工程，包括地下一层和地上四层，总建筑面积约为23437.55平方米。
后浇带设计宽度为800mm，旨在防止结构因温度和收缩而产生有害裂缝。
本方案适用于常州市钟楼区（新闸）全民健身中心建设工程建筑安装工程。
二、编制依据1. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-xxx）2. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-xxx）3. 《建筑施工计算手册》4. 《钢筋混凝土高层建筑结构设计及施工规范》（JGJ3-xxx）5. 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）6. 设计单位提供的图纸和施工合同文本三、施工方案1. **模板施工**- 在模板施工阶段，根据图纸设计确定后浇带位置，并在模板上钉下5cm宽的板条，确保板条间净尺寸符合设计要求。
- 底板钢筋绑扎完成后，在已钉下的板条上钉5cm×5cm木方，固定底板钢筋和板底补强筋。
- 上层钢筋绑扎结束后，同样使用5cm×5cm木方固定上层钢筋和板面补强筋。
- 梁位置使用木方插入梁内，并进行固定。
2. **钢筋补强**- 后浇带梁、板上的原有钢筋不应切断，并根据构造要求进行补强。
- 梁钢筋补强：当梁高小于700mm时，在梁上下层钢筋之间加设四根12钢筋，长度为1640mm。
- 板筋补强：板底补强筋取板底钢筋截面面积的一半，长度为1360mm，间距200mm。
板面补强筋与板底补强筋相同。
若无原有板面钢筋，则取8@150。
- 后浇带两侧采用钢筋支架将铅丝网或钢板网隔断固定。
3. **混凝土浇筑与养护**- 在其他部位模板拆除时，保留后浇带部位模板，不得拆除。
- 后浇带施工前，拆除用于分隔后浇带的木方。
四、质量要求1. 模板安装应牢固，不得出现变形、松动等问题。
2. 钢筋绑扎应规范，符合设计要求。
3. 混凝土浇筑应密实，无蜂窝、麻面等现象。
4. 养护期间应保持混凝土湿润，确保强度发展。
地库顶板桥式后浇带施工工法
地库顶板桥式后浇带施工工法包括以下步骤：
1. 支撑体系施工：在支设顶板支模架体时，后浇带部位设置独立支撑体系，根据回填土厚度，与设计沟通确定架体的稳定性。
2. 后浇带封闭：清理后浇带内侧杂物垃圾，尤其是止水钢板上口部位，经监理检查验收合格后，开始进行后浇带封闭。
封闭后浇带两侧坐浆，放置PC盖板，然后对盖板之间的缝隙封堵。
在有预留孔的预制盖板上安装钢管，将钢管与盖板缝隙之间用加有防水剂的砂浆进行封堵密实，最后盖板上表面做一道水泥砂浆找平层。
3. 防水施工：进行防水层和防水卷材的施工。
4. 回填土施工：顶板防水层保护层混凝土施工完成且强度达到C20以上后，开始回填覆土至室外设计标高。
5. 后浇带混凝土浇筑：按照设计要求进行后浇带混凝土的浇筑和养护。
