高速铁路养护维修技术1-3

高速铁路道岔结构及维修养护摘要：线路动静态检查发现，线路不平顺多发生在岔区，可见岔区是铁路线路的薄弱环节。

在传统的道岔作业中，新铺线路与大中修作业、道岔维修及道岔保养作业都形成了各自的工作习惯，在各项作业中，都有各自不同的侧重点。

如果以整体的眼光来进行道岔的病害判断、分析，并以合理的工作顺序进行检查作业，便可从根源上消除此类问题，使道岔保持良好的平面状态，本文笔者对此进行了简要分析。

关键词：高速铁路；道岔结构；维修养护引言随着我国社会经济的快速发展，高速铁路事业得到了长足的发展，特别是我国科技水平不断提升，高速铁路建设已达到世界一流水平。

要确保高速铁路运行的安全性，不仅需要保证铁路前期基础设施建设的质量，更应该做好铁路设备后期维护工作。

道岔是高速铁路中重要的基础设备，对铁路平稳运行有直接的影响。

一、高速铁路道岔概述在高速铁路中，道岔是一种重要的基础性和设备，也是铁路信号的一个重要控制对象。

道岔的主要作用是对列车改变运行股道进行控制，因此可以将高速铁路道岔分为以下几个部分：道岔室外机械部分、执行机构、控制回路。

高速铁路道岔的执行机构主要是ZYJ7电液型转辙机、S700IC电动型转辙机。

高速铁路的单开道岔机械部分又可以分为护轨及徹叉、连接部分和转辙器。

反位操作和道岔定位主要是用转辙器来完成，转辙器及其部件的驱动装置是转辙机。

通过导曲线，连接部分能够将车辆过渡到护轨和辙叉单元。

当车轮通过两股轨线交叉处时，为了对其进行保护就要应用到护轨和辙叉单元。

二、高速铁路道岔结构组成图中A、B、C为转辙机三相电机的供供电端，31、32、15、16等两位数代表的元件为速动开关节点，由道贫内部的机械结构控制，随着道贫当前的表示状态而幵闭。

1DQJ和1DQJF为道贫启动继电器，决定何时向转辙机供电，而2DQJ用于决定道贫的转换方向，他们的吸起和落下规则由连锁逻辑决定。

BHJ为保护继电器，当供电电源中有某一相发生断相，或三相电源不平衡，或室外负载不平衡时，BHJ落下，1DQJ切断自闭电路，使1DQJ落下，同时切断其余两相电源，以保证电动机不被烧毁。

高速铁路无缝线路养护维修实施细则（试行）前言养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路无缝线路的养护维修，保证线路的安全性、平顺性和稳定性，特制定本细则。

本细则在总结我国铁路无缝线路技术相关研究成果和养护维修技术的基础上编制而成。

本细则共分6章、9个附录，主要内容包括无缝线路设备标准、养护维修作业方法、设备检查内容和周期等。

在执行本细则过程中，希望各单位结合工作实践，认真总结经验、积累资料，发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料反馈铁道部运输局基础部（北京市复兴路10号，邮政编码：100844)，供今后修订时参考。

技术总负责人：本细则编制单位：中国铁道科学研究院，高速铁路轨道维护管理技术组。

本细则主要起草人：本细则由铁道部运输局基础部负责解释。

目录第一章总则 (1)第二章养护维修工作分类及计划 (2)2 1工作分类 (2)2 2工作内容 (2)2.3维修计划安排 ......................... 错误！未定义书签。

2.4管理组织 ............................. 错误！未定义书签。

第三章无缝线路设备标准及养护维修要求. (3)3. 1基本要求 (3)3.2有砟轨道轨下基础 (4)3.3无砟轨道轨下基础 (5)3.4钢轨 (8)3.5扣件 (12)3.6无缝道岔及钢轨伸缩调节器 (21)3.7锁定轨温 (23)3.8桥上及其它地段无缝线路 (24)第四章无缝线路养护维修作业 (25)4.1养护维修作业要求 (25)4.2大型养路机械作业 (27)4.3扣件作业 (27)4.4应力放散与调整 (29)第五章无缝线路故障处理 (30)5.1钢轨重伤和折断的处理 (30)5.2胀轨跑道处理 (31)第六章线路设备检查 (32)6 1动态检查 (32)6.3无缝线路检查与观测 (34)6 4钢轨检查 (34)6.5扣件检查及常备零部件 (37)6 6量具检定 (38)附录A术语 (40)附录B无缝线路设计 (43)附录C钢轨伸缩调节器型号及配置 (52)附录D无缝线路胀轨跑道情况登记表 (60)附录E无缝线路检查表 (61)附录F无缝线路纵向位移观测记录表 (62)附录G无缝道岔观测表 (63)附录H钢轨伸缩调节器技术状态检查记录表 (64)附录I钢轨伸缩调节器铺设状态检查记录表 (65)第一章总则第1.0.1条为适应高速铁路运营需要，做好无缝线路养护维修工作，保证线路的安全性、平顺性和稳定性，特制定本细则。

浅谈我国高速铁路养护维修技术学生姓名：汪明伟_____________学号：1434003 ________专业班级：铁工1403 _________扌旨导教师：_______ 陈若曦____________本文主要讲述了我国高速铁路工务养护维修实施的新模式，根据高速铁路线路轨道特点，借鉴国内外高速铁路维修养护的经验，并结合我国高速铁路的实际情况，改革实施了新的维修管理制度以适应当前高速铁路的养护维修。

通过对高速铁路轨道养护维修的研究分析一高速铁路线路技术特点决定了养护维修的方式，养护维修组织管理按设备的状态进行必要的“状态修”，实施“检、养、修”分开模式的管理维修制度，注重线路维修新技术新设备的应用，确保线路设备安全、平稳、可靠。

关键词：高速铁路；养护；维修；状态修目录摘要 (I)1 绪论 (1)1.1 高速铁路的概念 (1)1.2 高速铁路的发展 (1)1.3 高速铁路线路病害分析 (2)1.4 高速铁路养护维修特点 (2)2 高速铁路养修体制探讨 (3)2.1 高速铁路轨道结构及其优缺点 (3)2.1.1 有砟轨道 (3)2.1.2 无砟轨道 (3)2.1.3 无砟轨道结构的缺点 (3)2.1.4 无砟轨道结构的优点 (4)2.2 无砟轨道养护维修带来的新挑战 (4)2.3 无砟轨道养修理念 (5)2.4 高速铁路的线路维修体制 (5)2.4.1 “检、养、修”分开模式的特点 (6)2.4.2 “检、养、修”分开模式的成效 (6)2.4.3 “检、养、修”分开模式目前存在的问题 (6)3 高速铁路养护维修工作 (6)3.1 预防性养护维修 (7)3.2 矫正性养护维修 (7)3.3 更新改造 (7)3.4 综合维修 (8)3.5 大型养路机械设备的维修 (8)结论 (9)致谢 (10)参考文献 (11)1 绪论目前，我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

浅谈高速铁路铁路桥梁养护维修技术摘要：当前，我国高速铁路有着迅猛的发展，运营里程已雄踞世界第一。

为满足高速铁路的高平顺性，大量采用了刚性大的桥梁，因此桥梁的维修养护显得格外重要。

基于此背景，笔者对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨，希望能为设计、施工、建立、铁路工务人员提供理论借鉴。

关键词：高速铁路；桥粱；维修养护；管理技术近年来，我国高速铁路有了很大的发展，给人民群众出行带来更多便捷。

桥梁的刚性比路基大，抗变形能力强，能够很好的满足高速铁路的高平顺性，但是建成使用后很容易受自然与外界因素的影响出现一系列病害，譬如雨雪、高温暴晒天气与自然灾害，再譬如动车组运行带来的反复荷载或先天设计、施工技术欠缺等。

这些病害若不及时发现并解决将会严重影响动车组的安全行驶。

强化高速铁路桥梁的检查、维修、养护就是保障人员生命安全、降低构造成本、延长铁路桥梁使用寿命的必要手段。

笔者站在一名铁路部门基层站段养护维修的角度对该问题进行探讨。

1.桥梁养护与维修的意义目前，高速铁路桥梁的主要结构形式是箱梁。

运营桥是铁路轨道设备中的永久性大型结构，也是铁路交通设施的重要组成部分，是保证铁路运输安全畅通的关键设备。

它具有结构复杂、工艺性强、施工难度大、造价高等特点。

一旦损坏，限速减载将变轻，重则中断行驶。

由于我国铁路桥梁建设年限不同，技术标准不同，加之设计和施工的局限性，存在许多问题。

随着我国国民经济建设的不断发展和铁路运输强度的不断加大，为了满足列车提速和重载运输的需要，桥梁必须具有较高的承载能力、抗灾能力和安全可靠性，这也对桥梁提出了更高的要求桥梁维修部门。

因此，做好桥梁养护工作，对保障铁路运输安全，促进我国经济建设发展具有重要意义。

1.桥梁养护与维修的原则桥梁养护工作，不仅是为了满足铁路运输发展和行车安全的需要，而且大部分的施工工作都是在行车条件下对既有设备进行拆除恢复或维修更换。

因此，我们必须科学、合理、安全可靠，遵循以下主要原则，努力加强设备结构，先进的操作手段，提高管理水平。

高速铁路设备的保养与维修随着社会的发展和科技的进步，高速铁路设备在现代交通中发挥着重要的作用。

然而，由于长期运营和不可预测的外界因素，高速铁路设备的保养与维修变得至关重要。

本文将介绍高速铁路设备的保养与维修的必要性，以及应注意的问题和常用的技术手段。

一、高速铁路设备保养的意义高速铁路设备保养的意义在于确保设备的安全运行和延长其寿命。

首先，高速铁路设备在运行过程中承受巨大的压力和应力，如列车的重量、风压和震动等，都会对设备造成损伤。

定期的保养可以及时检测和修复这些损伤，避免设备故障引发的事故。

其次，高速铁路设备的维护保养可以延长设备的使用寿命，减少更换成本，提高运营效益。

二、高速铁路设备保养与维修的注意事项1. 注重预防性维护预防性维护是高速铁路设备保养的重要环节。

通过定期巡检、保养记录和设备评估，可以提前发现潜在的问题，并采取有效的措施进行修复和加固。

例如，定期检查轨道的平整度和固定状态，维护电气设备的正常工作，以及定期更换磨损的部件等。

2. 强调设备保护高速铁路设备保养中，设备保护至关重要。

首先，设备操作人员应严格按照操作规程操作设备，尽量避免不必要的损伤和故障。

其次，设备在非运行期间应尽量避免受到恶劣天气、腐蚀性物质或其他有害因素的侵害。

另外，设备保护还包括合理的存储和使用方法，以延长设备的使用寿命。

3. 关注环境因素高速铁路设备的保养与维修也需考虑环境因素。

因为高速铁路经历各种复杂的天气和环境条件，如极端温度、湿度、风沙等。

因此，在保养方案中应考虑这些因素对设备的影响，并采取相应的措施进行防护。

例如，在寒冷地区，合理使用保温材料和加热设备，保证设备的正常运行。

三、高速铁路设备保养与维修的常用技术手段1. 检测技术高速铁路设备保养与维修中，检测技术起着重要的作用。

传统的手工检测方法已经无法满足现代高速铁路的需求，因此，数字化和自动化的检测技术被广泛应用。

如激光扫描、红外热像仪和超声波检测等设备可以实时获取设备的状态信息，并提供准确的数据支持保养和维修工作。