甲醛生产操作规程
1.工艺简述
甲醇在催化剂的作用下,在一定条件下,通过部分氧化,部分脱氢的途径转化为甲醛.具体步骤如下:甲醇经甲醇泵送至甲醇中间计量槽。计量槽甲醇经过滤后再次用泵进入蒸发器和再沸器。蒸发器和再沸器内甲醇经加热气化，气化后的甲醇经孔板流量计计量后进入混合器。
空气由空气过滤器吸入，经罗茨鼓风机送出（变频器控制流量），有孔板流量计计量、再经空气预热器加热后进入混合器。
配料蒸汽由氧化炉及尾锅炉循环汽包通过分层蒸汽调节阀进入蒸汽分配器，经蒸汽过滤器、孔板流量计计量后进入混合器。
尾气为吸收塔末排出的气体，尾气一部分经尾气水封器进入尾气锅炉燃烧产生蒸汽，另一部分经尾气气液分离器到尾气罗茨鼓风机（变频器控制流量）升压，再经尾气预热器加热及孔板流量计计量后进入混合器。循环尾气投入的作用：生产浓甲醛。甲醇、配料蒸汽、空气和尾气四元混合气体经混合器加热到100℃左右（目的为防止液体进入银层）再经混合气体过滤器以进一步清除四元气中夹带的杂质进入氧化器，在600～650℃电解银催化剂作用下，经氧化、脱氢反应，生成甲醛等气体。该高温气体在氧化器废热锅炉段急冷至180℃左右，形成气、液混合体进入1#吸收塔，废热锅炉产生蒸汽至蒸汽分配器。含甲醛的混合气体有
吸收塔来吸收的，吸收塔装有填料和泡罩。吸收塔底部的甲醛水溶液大部分经循环泵、板式换热器冷却至塔顶作自身循环吸收液，未吸收的气体与吸收液相对流动，即气体由下往上，吸收物液由上而下，使汽液能够充分接触，气体溶解至液体中。另一部分作为成品经调节阀进入甲醛中间计量槽。塔中未吸收的气体进入2#吸收塔继续吸收。2#吸收塔底部淡甲醛水溶液，一部分打至塔中作自身循环吸收液，一部分通过转子流量计控制到1#吸收塔作为浓度的调配液。2#吸收塔中未吸收的气体作尾气排出。为保护环境和利用能源，未被吸收的微量甲醇、甲醛和其它废气自第二吸收塔顶部排出后，引入尾气锅炉作为燃料，制取所需压力的蒸气，经燃烧后的尾气，已符合环保要求，可排入大气中。软水由2#吸收塔顶部加入软水，用调节阀或转子流量计控制，作成品浓度调配用。
2.生产管理检查内容及各岗位开、停车顺序注意要点：（一）巡回岗位
１．工艺设备操作控制指标（生产现场,根据实际修改确定）１．１鼓风机：电流≤110Ａ，
风压＜０．０５ＭＰａ，
油温≤６０℃，风温≤７０℃。
尾气鼓风机：电流≤90Ａ，
风压＜０．０５ＭＰａ，
油温≤６０℃，风温≤７０℃。
1．2泵：一塔循环泵压力：～ＭＰａ，
二塔循环泵压力：～
三塔循环泵压力：～
汽包给水泵压力：～反应器锅泵压力：～mpa冷却水泵压力：～mpa甲醇进料泵压力：～mpa,
1．3贮槽：甲醇贮槽贮存量１０～450ｍ3
。
甲醇计量槽贮存量２～65ｍ3，甲醛贮槽贮存量１０～450m3，甲醛中间槽贮存量２～65ｍ3.
1．4液位：一、二吸收塔液位，在约50%处。
蒸发器液位：在约50%处热水槽液位≥80%汽包液位40%左右反应器余热锅液位50%左右
1．5蒸汽：汽包：压力4～6kg
分配汽包：压力1。5～2。5kg
２．正常开车：２．１开车准备：
2。1。1检查甲醇存量，甲醛存量。２。1。2检查设备管道阀门是否完好。２。1。3检查风机及泵运转是否正常。
2。1。4检查各液位计、流量计上下考克是否打开，放液考克阀是否关闭。２．1．5检查应开应关阀门位置是否正确。2．1．6检查各液位是否在正常位置。２．２开车（按指令执行如下操作）
２．２．１开动鼓风机时，先将连轴器盘动数转，察看有无障碍
物，并检查油位.２．２．2确认无问题，正式开启风机，并通知氧化岗位注意调节风量。２．２．3开甲醇输送泵、一塔和二塔循环泵，冷水泵等。２．２．4打开冷却水（所有冷却器）进出阀门。
３．正常停车
3．按指令执行如下操作：
3．1逐渐关闭进入混合器的循环尾气阀门，停止循环尾气风机。并将所有位于废气循环主管线上的阀门关闭。（视氧化温度情况，可适量增减配料蒸汽流量）3、2当氧化温度低于150℃，空气频率减到10赫时，停空气鼓风机。3．3停止甲醇汽加热，关闭甲醇汽流量操作阀。3．4停止吸收塔之循环，将所有转动设备停止。3．5停尾气处理器，开启放空阀门，关闭尾气阀门。
3．6关闭配料蒸汽阀。
3．7全面检查所有的阀门，泵是否该关的都关，该开的都开。4．泵的开停及切换（离心泵）4．１开泵
4．１．１盘连数转确认正常。并检查油位。4．１．２打开进口阀。
4．１．３启动马达，视运转和压力正常后，渐渐打开出口阀。4．１．４全面检查运转情况。4．２停泵
4．２．１关闭出口阀。4．２．２停马达。4．２．３关闭进口阀。4．３泵的切换。
4．３．１备用泵盘车数转确认正常后并检查油位。4．３．２开
备用泵进口阀。
4．３．３启动马达，视运转和压力正常后渐开出口阀。4．３．４渐关运转泵出口阀至全关。4．３．５全面检查运转情况。4．３．６确认无问题后停运转泵马达，关死进口阀。5．异常情况的处理及注意事项：
5．１发现风机、泵、马达震动大，油温升高等反常现象即汇报班长及氧化岗位，作调机，调泵处理。并通知主管修理检修。5．２马达、盘根、轴承严重超温、冒烟、着火，应迅速作停车处理，并及时汇报，扑灭火种，开启备用设备。
5．３泵跳闸，应立即按停车按钮，关闭跳闸泵出口阀，及时汇报，开启备用泵。
5．４鼓风机跳闸，应立即紧急停车，作好开车准备。汇报班长，视情况决定是否开车。
6、甲醛尾气处理器运行操作
6．1尾气处理器的设计、制造、安装、运行、检修、检验等均应符合《压力容器安全技术监察规程》规定。
6．2操作人员应经过有关部门的操作培训和学习本操作规程后，考试合格方可上岗。
6．3根据尾气处理器岗位情况，制定《岗位安全责任制》，每个操作人员应达到“三懂三会”（即懂本岗位的火灾危险性、懂预防火灾的措施、懂扑救方法：会使用灭火器材、会处理不正常情况、会报警）。6．4应经常检查水位：压力等，并确保安全附件
的可能性。
6．5操作过程中注意不使本设备骤冷、骤热，以防发生爆炸：避免尾气处理器内满水、断水、汽水共腾等情况发生。
6．6本设备用水应使用软化水，以防在管壁上结水垢，影响热量的传导，导致管壁温度升高、强度降低，出现受热面变形、鼓泡、暴裂等现象，甚至发生爆炸事故。故应经常检查管壁结垢情况，要定期清理。6．7本设备在开车前，无甲醛废气时，先用甲醇燃烧。6．8本锅炉要求在甲醛系统开车正常后投入使用6．9尾锅开车准备：
6．9．1检查锅炉进水泵，尾锅鼓风机在完好状况。检查软水槽水位大于2/3处，检查电器正常、压力、液位控制仪表无故障准备开车。
6．9．2打开水封罐放空阀，关闭汽包排污泵，进行到罐液位1/2处.
6．8尾锅点火前的准备：
6．8．1放净设备内的存水，加软水冲洗数遍，直到排出的水符合水质要求为止：然后关闭排污阀。
6．8．2检查水系统是否畅通、不泄漏、阀门启闭是否灵活。6．8．3检查安全附件是否齐全、完好；然后向处理器内注水至规定范围。
6．8．4将甲醇加入甲醇高位槽，检查进、出料管道是否畅通，阀门灵活，系统无泄漏。6．8．5打开液封槽放空阀，并闭尾气
进气阀，打开尾气处理器的入孔盖。
6．9尾锅点火
6．9．1启动引风机，用新鲜空气置换尽炉堂内残溜废气。关小风量，送入火把。缓慢打开进尾气处理器的甲醇阀，同时注意火的燃烧大小。
6．9．2点燃炉膛内炉盘上甲醇，迅速盖上人孔盖，调整风量、控制温度。6．9．3用甲醇燃烧程序结束。
6．9．4燃烧正常后用进炉甲醇调节阀调节尾气燃烧温度，保持在600-700℃，在短期内尾气处理器所产蒸汽可满足甲醛生产开车的蒸汽量。
6．9．5正常开车完成后，关闭进尾气处理器入甲醇阀，待炉膛温度降至250℃左右时，换甲醛尾气燃烧。
注：不用甲醇燃烧的尾锅点火方法：
1．启动引风机，用新鲜空气置换尽炉堂内残溜废气。关小风量，送入火把。2．将尾气导入炉膛，，调整风量，观察炉膛温度和尾气燃烧情况。六、本锅炉要求在甲醛系统开车正常后投入使用1、尾锅开车准备：
①检查锅炉进水泵，尾锅鼓风机在完好状况。检查软水槽水位大于2/3处，检查电器正常、压力、液位控制仪表无故障准备开车。
②打开水封罐放空阀，关闭汽包排污泵，进行到罐液位1/2处.2、尾锅开车：
①打开尾锅汽包放空阀，关闭汽包排污阀，打开进水泵进出阀门，启动进水泵，
同时调整回流阀，使泵压达到以上,给尾锅汽包进入软水至液位中线位置.
（三）分析岗位
注：本操作法是产品中间分析，为生产控制所用。产品最终分析请按国标执行。１．甲醛含量分析
１．１所用器具：250ml三角烧瓶，３ml移液管，５０ml酸式滴定管。
１．２试剂与溶液：硫酸标准溶液（１Ｎ），１３％无水亚硫酸钠溶液，０．１％百里香酚酞指示剂。
１．３原理：甲醛溶液与亚硫酸钠反应生成与甲醛等当量的氢氧化钠，然后以百里香酚酞作指示剂用硫酸标准溶液滴定生成的氢氧化钠。
CH2O＋H2O＋Na2SO3─→NaOH＋CH2(OH)SO3Na2NaOH＋H2SO4─→Na2SO4＋H2O１．４操作步骤：
取１００ｍｌ１３％亚硫酸钠放入２５０ｍｌ三角瓶中，加６滴百里香酚酞指示剂，用１Ｎ硫酸滴定中积至微蓝色后，取出５０ｍｌ放入另一三角瓶中作比色用。再用移液管吸入样品３ml注入中和好的亚硫酸钠溶液的三角瓶中，然后有１Ｎ硫酸中和至空白样品比较颜色相同为止。其耗用硫酸数即可算出样品甲醛含量。
１．５计算方法：
用体积百分数表示的甲醛含量X1按下式计算：V1×N×Ｘ1（G/100ML）＝━━━━━━━━━×100V2
式中：N───硫酸当量浓度，N/LV1───耗用硫酸毫升数，mlV2
───取样毫升数，ml
───每毫克摩尔甲醛的质量，g２．甲醛溶液中甲醇含量的测定：
先将冷却至１５℃的甲醛溶液用比重计称得其比重（ｄ1），然后将已测得的甲醛含量在奥尔巴赫表上查得相应的甲醛水溶液比重（ｄ2）。
则ｄ＝ｄ2＋１－ｄ1，根据ｄ从吉脱马尔表上查得甲醛溶液中的甲醇含量。３．酸度的测定：
３．１所用器具：250ml三角烧瓶，50ml移液管，25ml碱式滴定管。
３．２试剂与溶液：氢氧化钠标准溶液，Ｃ（ＮａＯＨ）＝０．１ｍｏｌ/Ｌ溴百里香酚蓝（HG3382）指示剂，（０．１ｇ溴百里香酚蓝溶于８．０ｍｌ浓度为０.02ｍｏｌ／Ｌ的氢氧化钠溶液中，用水稀释至２５０ｍｌ。）３．３原理：甲醛试样呈酸性，以溴百里香酚蓝为指示剂，用氢氧化钠标准溶液滴定其酸度。HCOOH＋NaOH─→HCOONa＋H2O３．４操作步骤：
用移液管吸取５０ｍｌ甲醛试样于２５０ｍｌ三角烧瓶中，加４滴溴百里香酚蓝指示剂，用氢氧化钠标准溶液滴定至绿色为终点。
３．５计算方法：
用质量百分数表示的酸度Ｘ2（以甲酸计）计算如下：C2×V2×X2＝─────────×10050×ρ20
式中：C2───氢氧化钠标准溶液的浓度，mol/LV2───滴定消耗氢氧化钠标准溶液的体积，mlρ20───甲醛浓液的密度，（g/ml）───每毫摩尔甲酸的质量，g４．甲醇含量的测定：先将取得的甲醇溶液样品冷却至１５℃，用比重计称得其比重，然后根据其比重查甲醇水溶液的重度与浓度对照表，即可查得该溶液的百分浓度。
５．尾气分析：
５．１所用器具：奥氏气体分析仪５．２原理：
５．２．１二氧化碳用苛性钾吸收。2KOH＋CO2─→K2CO3＋H2O ５．２．２氧气用焦性没食子酸钾吸收。
2C6H3（OK3）3＋1/2O2─C6H2（OK3）3─C6H2（OK3）3＋H2O５．２．３一氧化碳用氨性氯化亚铜溶液吸收。Cu2CL2＋2CO─→Cu2CL2·2CO（不稳定）
COONH4
Cu2CL2·2CO＋2NH3＋2NH4OH─→2NH4CL＋2Cu┃COONH4５．２．４氢气通过灼热的氧化铜使之化合2H2＋O2─→2H2O（高温下进行）５．３测定方法：５．３．１检漏：
使仪器与外界隔绝，并把水准瓶放在仪器底板上，如果吸收瓶内和量管内液面所造成减压而在开始稍微下落而随后保持不变，就表示仪器是严密不漏气的。
５．３．２洗涤：
在取样分析前，用气体洗涤量管内废气３～４次后准确取尾气样
１００毫升。５．３．３尾气组成分析:
５．３．３．１用氢氧化钾溶液吸收二氧化碳
附一甲醛尾气蒸汽发生器操作规程一、甲醛尾气蒸汽发生器开车前准备工作
１．开车前对尾气蒸汽发生器，汽包受压系统须进行吹扫，清洗。以清除设备和管路系统内的铁锈和异物。
２．检查汽包压力表、液面计、液面自动调节、液面自动报警、安全阀、蒸汽阀、排污阀等仪表和附件，以及燃烧室热电偶仪表均应符合"蒸汽锅炉安全技术监察规程"规定。３．须对风机进行试运转，以观察风机转子转向是否正确，电机和固定支架的螺母是否松动，碟阀调风档是否好用。
４．开大风机风量，检查防爆孔密封是否漏气。
５．检查蒸汽发生器地脚螺栓是否松动，特别在开车后要进行检查。６．检查尾气水封高度，不得超过插入管口５０mm距离。７．水质标准应符合"中低压锅炉水质标准"要求。
８．开车前最好注入热水至汽包，以热水启动为佳，冷水启动亦可。
二、甲醛尾气蒸汽发生器开车操作规程（本发生器要求整个甲醛系统投料正常后再开车）。１．开车前须先将尾气放空，关闭进入尾气蒸发生器尾气闸阀。２．汽包水位应保持略低于1/2水位计刻度线上。３．打开汽包蒸汽放空阀。
４．开动风机，以最大风量置换５分钟，，关小风机进风量。
５．将火种放入燃烧室，并闭点火孔闸阀。（若用甲醇烧炉，此时应向炉内缓慢送入甲醇，视炉内温度变化，调节风机进风量和送入甲醇量。当可切换尾气时，缓慢减少送入炉内甲醇量，待炉内温度下降约250℃时，缓慢引入尾气。）６．打开尾气闸阀引入尾气，同时关闭尾气放空阀，并逐渐加大通风量，使燃烧室热电偶温度控制在６５０℃左右。（首次开车时，由于耐火材料较为潮湿，应注意观察室温变化）。
７．待蒸汽质量符合要求后再并入管网。
三、甲醛尾气蒸汽发生器运行操作规程
１．在系统投料稳定后，应使蒸汽发生器包液位、压力恒定，并保持室温恒定。
２．为调节汽包压力或蒸汽量，可以调节室温或采用蒸汽放空的办法。但室温最高不得超过７００℃，正常可控制在６５０℃。３．本发生器排污（指正常运行过程）应从汽包底部排污管排放，可以连续排污，亦可以每班排放一至三次，不应从蒸汽发生器集箱排污阀排污，该排污阀停车时用。４．必须保持汽包水位，并经常检查液位自控仪表，液面报警和现场液位指示。５．须经常观察室内燃烧是否正常，火焰颜色以蓝灰色为好。四、甲醛尾气蒸汽发生器紧急停车操作规程：
１．紧急停车：不论来自工艺系统或是突然停电或发生器本身问题，首先应将尾气放空，并关进入发生器尾气闸阀，并停掉风机。同时打开火孔，以自然通风冷却燃烧室。
２．若因种种原因汽包液位下降至最低点，切不可向汽包注入冷水，应先将尾气放空，关闭进入发生器尾气闸阀，待燃烧室温度降至常温检查后，再重新注入水，点火。（重新点火须按甲醛尾气蒸汽发生器开车操作规程执行）。３．燃烧室温度计若不是仪表本身故障、温度突然上升、下降、亦须将尾气放空，并关闭尾气时气闸阀。
五、甲醛尾气蒸汽发生器停车操作规程：１．先将尾气放空，关闭尾气时气闸阀。２．待燃烧室温度降至２００℃时再停风机。３．若停车时间较长，亦把水放尽，从联箱排污阀排放。特别在冬季，为防止蒸汽发生器冻裂。停车降温后必须排净余水.
附二电解银催化剂制备操作法一、电解装置：
电解装置由整流器、槽体、阳极框、阳极、阴极、隔膜等部分组成。其结构如图所示：１．整流器２．电流表
３．电压表４．槽体（聚氯乙烯槽～３０Ｌ）５．阳极框（多孔聚氯乙稀框外套锦纶布袋）６．阳极（铂电极）７．阴极（纯银板）８．隔膜（锦纶布）
９．电解液（５％AgNO3＋）１．电解液的配制
在洁净的电解槽中加入分析纯硝酸银（AｇNO3），然后加入20kg 蒸馏水([CL-1]＜5PPm），搅拌使其溶解，再缓缓加入浓硝酸（HNO3）（分析纯）３５ml，最后再加进４Kg蒸馏水，搅抖均匀，使配制后的电解液中，硝酸银含量为5％，硝酸的浓度为。２．安装电解装置
按上图将各部件进行用导线连接。其中阴极搁放于槽体的中部，并浸没于电解液中，其上端通过导线与整流器负极相连，阳极框分别挂于槽体两侧，浸没于电解液中，在阳极框内插放阳极，极片下端被原料（银）压住，其上端通过导线与整流器正极相连。３．一次电解
接通电源，控制电流密度为７A/dm攩2搅左右，温度控制于45～55℃，此时阳极上发生氧化反应，原料（银）放出电子变成银离子转移到电解液中。阴极上发生还原反应，电解液中银离子在阴极上得到电子还原成丝状的电解银聚集在阴极板上。待丝状电解银长到15～20mm时，将丝状电解银刮下来，收集在容器中作二次电的原料。４．二次电解
在阳极框内放入经一次电解后的电解银，操作与一次电解相同。电流控制在14A/dm2左右，温度为50～60℃，得到二次电解银。５．水洗
将二次电解银用真空抽滤法以纯水（或蒸馏水）为洗涤剂进行冲洗，直至用６Ｎ盐酸测定滤出水无白色AgCL沉淀析出为止。６．焙烘
经水洗后的半成品置于干净银盘中，在200℃恒温箱内进行干燥1～2小时。７．热处理
烘干后的半成品再移至高温炉内在650～670℃高温下进行热处理1小时，然后自然冷却至常温。８．造粒分筛
将热处理后的电解银在造粒机上造粒后按下列要求分筛：6～8
目、8～10目、10～12目、12～16目、16～20目、20～28目置入各自的盛内。附：
电解液的调正：
电解液使用一段时间后其浓度会下降，此时应添加适量的硝酸银（AgNO3），使其浓度保持在５％左右。
电解液浓度测定方法如下：
在尼龙布一侧用移液管移取电解液２ml，注入250ml三角瓶中，滴入饱和硫酸铁二滴，用已标定的硫氰化钾滴定。
例：已知硫氯氰化钾浓度为（C1），消耗硫氰化体积为（V1）取样量为2ml（V2），则：
V1·C1×硝酸银浓度Ｃ2＝─────────＝────────Ｖ22＝
若电解液比重为1，硝酸银分子量为。
则每100ｇ电解液中含硝酸银＝××100/100＝≈4g
即其浓度已由５％降为４％，应补充AgNO3１％（每１升电解液中应补充硝酸银１０克）。
3．7全面检查所有的阀门，泵是否该关的都关，该开的都开。4．泵的开停及切换（离心泵）4．１开泵
4．１．１盘连数转确认正常。并检查油位。4．１．２打开进口阀。
4．１．３启动马达，视运转和压力正常后，渐渐打开出口阀。4．１．４全面检查运转情况。4．２停泵
4．２．１关闭出口阀。4．２．２停马达。4．２．３关闭进口阀。4．３泵的切换。
4．３．１备用泵盘车数转确认正常后并检查油位。4．３．２开备用泵进口阀。
4．３．３启动马达，视运转和压力正常后渐开出口阀。4．３．４渐关运转泵出口阀至全关。4．３．５全面检查运转情况。4．３．６确认无问题后停运转泵马达，关死进口阀。5．异常情况的处理及注意事项：
5．１发现风机、泵、马达震动大，油温升高等反常现象即汇报班长及氧化岗位，作调机，调泵处理。并通知主管修理检修。5．２马达、盘根、轴承严重超温、冒烟、着火，应迅速作停车处理，并及时汇报，扑灭火种，开启备用设备。
5．３泵跳闸，应立即按停车按钮，关闭跳闸泵出口阀，及时汇报，开启备用泵。
5．４鼓风机跳闸，应立即紧急停车，作好开车准备。汇报班长，视情况决定是否开车。
6、甲醛尾气处理器运行操作
6．1尾气处理器的设计、制造、安装、运行、检修、检验等均应符合《压力容器安全技术监察规程》规定。
6．2操作人员应经过有关部门的操作培训和学习本操作规程后，考试合格方可上岗。
6．3根据尾气处理器岗位情况，制定《岗位安全责任制》，每个
操作人员应达到“三懂三会”（即懂本岗位的火灾危险性、懂预防火灾的措施、懂扑救方法：会使用灭火器材、会处理不正常情况、会报警）。6．4应经常检查水位：压力等，并确保安全附件的可能性。
6．5操作过程中注意不使本设备骤冷、骤热，以防发生爆炸：避免尾气处理器内满水、断水、汽水共腾等情况发生。
6．6本设备用水应使用软化水，以防在管壁上结水垢，影响热量的传导，导致管壁温度升高、强度降低，出现受热面变形、鼓泡、暴裂等现象，甚至发生爆炸事故。故应经常检查管壁结垢情况，要定期清理。6．7本设备在开车前，无甲醛废气时，先用甲醇燃烧。6．8本锅炉要求在甲醛系统开车正常后投入使用6．9尾锅开车准备：
6．9．1检查锅炉进水泵，尾锅鼓风机在完好状况。检查软水槽水位大于2/3处，检查电器正常、压力、液位控制仪表无故障准备开车。
6．9．2打开水封罐放空阀，关闭汽包排污泵，进行到罐液位1/2处.
6．8尾锅点火前的准备：
6．8．1放净设备内的存水，加软水冲洗数遍，直到排出的水符合水质要求为止：然后关闭排污阀。
6．8．2检查水系统是否畅通、不泄漏、阀门启闭是否灵活。6．8．3检查安全附件是否齐全、完好；然后向处理器内注水至
规定范围。
6．8．4将甲醇加入甲醇高位槽，检查进、出料管道是否畅通，阀门灵活，系统无泄漏。6．8．5打开液封槽放空阀，并闭尾气进气阀，打开尾气处理器的入孔盖。6．9尾锅点火
6．9．1启动引风机，用新鲜空气置换尽炉堂内残溜废气。关小风量，送入火把。缓慢打开进尾气处理器的甲醇阀，同时注意火的燃烧大小。
6．9．2点燃炉膛内炉盘上甲醇，迅速盖上人孔盖，调整风量、控制温度。6．9．3用甲醇燃烧程序结束。
6．9．4燃烧正常后用进炉甲醇调节阀调节尾气燃烧温度，保持在600-700℃，在短期内尾气处理器所产蒸汽可满足甲醛生产开车的蒸汽量。
6．9．5正常开车完成后，关闭进尾气处理器入甲醇阀，待炉膛温度降至250℃左右时，换甲醛尾气燃烧。
注：不用甲醇燃烧的尾锅点火方法：
1．启动引风机，用新鲜空气置换尽炉堂内残溜废气。关小风量，送入火把。2．将尾气导入炉膛，，调整风量，观察炉膛温度和尾气燃烧情况。六、本锅炉要求在甲醛系统开车正常后投入使用1、尾锅开车准备：
①检查锅炉进水泵，尾锅鼓风机在完好状况。检查软水槽水位大于2/3处，检查电器正常、压力、液位控制仪表无故障准备开车。
②打开水封罐放空阀，关闭汽包排污泵，进行到罐液位1/2处.2、
尾锅开车：
①打开尾锅汽包放空阀，关闭汽包排污阀，打开进水泵进出阀门，启动进水泵，同时调整回流阀，使泵压达到以上,给尾锅汽包进入软水至液位中线位置.
反应器余热锅压力2～3kg
循环尾气压力＞系统压力流量：空气流量≤1800m3/hr(表记数) 循环尾气流量≤1200m3/hr甲醇蒸发气流量≤1500m3
/h
配料蒸汽流量≤2500m3
/h
温度：蒸温≤82℃
氧温610～650℃
反应气出口温度80～160℃
一塔底温度≤80℃一塔顶温度≤60℃二塔底温度≤50℃二塔顶温度≤40℃冷却水温度：常温二塔添加水温度：常温冷却器1-1出口温度≤60℃冷却器1-2出口温度≤60℃冷却器2-1出口温度≤50℃
液位：一、二吸收塔液位，在约50%处。
蒸发器液位：在约50%处热水槽液位≥80%汽包液位40%左右反应器余热锅液位50%左右
２．正常开车
2．1）开车前的准备工作
2．1．1检查设备：开车前对系统进行全面检查，对各阀门的位置（包括现场的手动阀与调节阀）都要置于正常位置；如：配料蒸汽、甲醇气、尾气进系统阀门关；手动放空阀门开等。检查各机泵能否正常开启、运行，以及中间槽是否准备就绪等等，都要做到万无一失。
2．1．2检查测量仪表
对于所需各测量仪表、调节阀、DCS系统等全面检查。2．1。3检查原料及水、电、蒸汽是否满足开车要求。2．1。4准备分析仪器、试剂等必须用品。
2．1。5检查、更换空气、混合器过滤器，甲醇、甲醛过滤网等。2．2准备热水
2．2．1准备热水的目的是使废热锅中的反应初期高温反应气体与锅炉水的温差降至最小，使废热锅炉热变形量减小。建议以可能之最高温度的水加入。
℃或更高的温度。℃以上。
150kg。按规定铺装好。装点火器，测量绝缘电阻＞Ω,试点火器,盖紧氧化器帽。.暖车
—1000m3/H。
℃以上时，这意味着暖车结束。升温
-650mm时，然后调整为自动控制，用手动缓慢打开蒸汽加热调节阀。
℃。将蒸汽压力控制方式由手动控制转为自动控制状态。
甲醛生产装置开停车安全操作规程 :L.岗位操作人员必须熟悉本岗的工艺流程、设备结构、性能，物料的物理、化学性质，以及生产反应原理，掌握对物料的安全防护措施。 2?岗位操作人员必须经过培训，考核合格后方能持证上岗顶岗操作。 3?岗位操作人员应严格执行岗位操作法和各项规章制度，工艺指标未经公司同意,不得任意改变。 4?开车方案 4.1开车前的准备工作 4.1.1试漏前的准备工作 4丄1.1所有项目全部完工，交出检修的设备全部交回 4.1.1.2填写送电申请单，联系电工送上装置内泵的电源 4.1.1.3按工艺流程全面检查各岗位设备、管线、阀门、法兰、安全阀、现场仪表、液面计等是否完好，是否符合工艺要求。如有问题要及时联系处理以达到要求 4.1.2试漏 4.1.2.1试漏的目的：任何设备、管线和阀门在施工完成后，为检验施工质量，防止生产时跑、冒、滴、漏造成各种事故，均应在
投料前对焊接点、阀门及法兰连接处进行试漏。 4.1.2.2试漏范围?凡蒸煮、检修过的设备、管线和阀门的全部动、静密封点都要进行试漏。 4.1.2.3试漏标准 试漏时要对系统进行分割，根据各个单元操作压力不同,充气等级也不同。理论上充气压力为操作压力的1.05 - 1.10倍，但是由于同一系统中各设备耐压差别较大，故在实际试漏过程中，不可能对每台设备都完全分开进行，所以充压时应按同一试漏系统内耐压最低的设备操作压力的 1.05?:LI0 倍执行。 4.1.2.4试漏方法 把适量的泡沫洗衣粉溶解于水中，灌入试漏瓶，在保压的条件下，把泡沬水喷人各动、静密封点，元连续气泡沫产生即为合格。若发现漏点应及时联系检修单位泄压后处理，处理完毕后，再充压试溺直到不漏为止。 在试漏过程中为避免遗漏要试漏的动、静密封点一般原则为〃从左到右，从上到下〃进行全面试漏。任务落实到人，重要的部位应作好必要的记录，以便对试漏质量进行检查考核。 4.2开车准备 4?2.1开车条件的确认 4?2.1.1确认因检修所加的盲板已全部拆除。
甲醛生产操作规程 1. 工艺简述 甲醇在催化剂的作用下, 在一定条件下, 通过部分氧化, 部分脱氢的途径转化为甲醛.具体步骤如下: 甲醇经甲醇泵送至甲醇中间计量槽。计量槽甲醇经过滤后再次用泵进入蒸发器和再沸器。蒸发器和再沸器内甲醇经加热气化，气化后的甲醇经孔板流量计计量后进入混合器。 空气由空气过滤器吸入，经罗茨鼓风机送出（变频器控制流量），有孔板流量计计量、再经空气预热器加热后进入混合器。 配料蒸汽由氧化炉及尾锅炉循环汽包通过分层蒸汽调节阀进入蒸汽分配器，经蒸汽过滤器、孔板流量计计量后进入混合器。 尾气为吸收塔末排出的气体，尾气一部分经尾气水封器进入尾气锅炉燃烧产生蒸汽，另一部分经尾气气液分离器到尾气罗茨鼓风机（变频器控制流量）升压，再经尾气预热器加热及孔板流量计计量后进入混合器。循环尾气投入的作用：生产浓甲醛。甲醇、配料蒸汽、空气和尾气四元混合气体经混合器加热到100℃左右（目的为防止液体进入银层）再经混合气体过滤器以进一步清除四元气中夹带的杂质进入氧化器，在600～650℃电解银催化剂作用下，经氧化、脱氢反应，生成甲醛等气体。该高温气体在氧化器废热锅炉段急冷至180℃左右，形成气、液混合体进入1#吸收塔，废热锅炉产生蒸汽至蒸汽分配器。含甲醛的混合气体有吸收塔来吸收的，吸收塔装有填料和泡罩。吸收塔底部的甲醛水溶液大部分经循环泵、板式换热器冷却至塔顶作自身循环吸收液，未吸收的气体与吸收液相对流动，即气体由下往上，吸收物液由上而下，使汽液能够充分接触，气体溶解至液体中。另一部分作为成品经调节阀进入甲醛中间计量槽。塔中未吸收的气体进入2#吸收塔继续吸收。2#吸收塔底部淡甲醛水溶液，一部分打至塔中作自身循环吸收液，一部分通过转子流量计控制到1#吸收塔作为浓度的调配液。2#吸收塔中未吸收的气体作尾气排出。为保护环境和利用能源，未被吸收的微量甲醇、甲醛和其它废气自第二吸收塔顶部排出后，引入尾气锅炉作为燃料，制取所需压力的蒸气，经燃烧后的尾气，已符合环保要求，可排入大气中。 软水由2#吸收塔顶部加入软水，用调节阀或转子流量计控制，作成品浓度调配用。 2.生产管理检查内容及各岗位开、停车顺序注意要点：（一）巡回岗位 １．工艺设备操作控制指标（生产现场, 根据实际修改确定）１．１鼓风机：电流≤110Ａ，风压＜０．０５ＭＰａ， 油温≤６０℃，风温≤７０℃。 尾气鼓风机：电流≤90Ａ， 风压＜０．０５ＭＰａ， 油温≤６０℃，风温≤７０℃。 1．2泵：一塔循环泵压力：0.2～0.4ＭＰａ， 二塔循环泵压力：0.2～0.4MPa 三塔循环泵压力：0.2～0.4MPa 汽包给水泵压力：0.4～0.8mpa 反应器锅泵压力：0.3～0.5 mpa 冷却水泵压力： 0.20～0.35 mpa 甲醇进料泵压力：0.1～0.3 mpa, 1．3贮槽：甲醇贮槽贮存量１０～450ｍ3 。
摘要 实验以聚乙烯醇为原料，在水浴加热的条件下，以酸作催化剂用甲醛将其进行部分缩甲醛化，通过均相反应合成具有水溶性的聚乙烯醇缩甲醛胶水。并通过对其粘度及拉伸强度等性能的测试，了解相关性质，探讨催化剂用量、温度及物料比对胶水性能的影响，并确定其最优合成方案。 关键词：聚乙烯醇；聚乙烯醇缩甲醛；粘度；拉伸强度
Abstract The experiment were using polyvinyl alcohol as raw material; utilizing the acid as catalyst to make it part of the formal change with formaldehyde under the condition of water bath heating and synthesis the polyvinyl formaldehyde of glue, through the homogeneous reaction, which owning water-soluble. And finally，based on the test of viscosity and tensile strength, learning some relevant properties and discussing the influence of catalyst, temperature and material ratio on the performance of glue, determining the optimal synthesis solution. Keywords：PV A；PVF；viscosity；Tensile strength
甲醛生产操作规程 1.工艺简述 甲醇在催化剂的作用下,在一定条件下,通过部分氧化,部分脱氢的途径转化为甲醛.具体步骤如下:甲醇经甲醇泵送至甲醇中间计量槽。计量槽甲醇经过滤后再次用泵进入蒸发器和再沸器。蒸发器和再沸器内甲醇经加热气化，气化后的甲醇经孔板流量计计量后进入混合器。 空气由空气过滤器吸入，经罗茨鼓风机送出（变频器控制流量），有孔板流量计计量、再经空气预热器加热后进入混合器。 配料蒸汽由氧化炉及尾锅炉循环汽包通过分层蒸汽调节阀进入蒸汽分配器，经蒸汽过滤器、孔板流量计计量后进入混合器。 尾气为吸收塔末排出的气体，尾气一部分经尾气水封器进入尾气锅炉燃烧产生蒸汽，另一部分经尾气气液分离器到尾气罗茨鼓风机（变频器控制流量）升压，再经尾气预热器加热及孔板流量计计量后进入混合器。循环尾气投入的作用：生产浓甲醛。甲醇、配料蒸汽、空气和尾气四元混合气体经混合器加热到100℃左右（目的为防止液体进入银层）再经混合气体过滤器以进一步清除四元气中夹带的杂质进入氧化器，在600～650℃电解银催化剂作用下，经氧化、脱氢反应，生成甲醛等气体。该高温气体在氧化器废热锅炉段急冷至180℃左右，形成气、液混合体进入1#吸收塔，废热锅炉产生蒸汽至蒸汽分配器。含甲醛的混合气体有
吸收塔来吸收的，吸收塔装有填料和泡罩。吸收塔底部的甲醛水溶液大部分经循环泵、板式换热器冷却至塔顶作自身循环吸收液，未吸收的气体与吸收液相对流动，即气体由下往上，吸收物液由上而下，使汽液能够充分接触，气体溶解至液体中。另一部分作为成品经调节阀进入甲醛中间计量槽。塔中未吸收的气体进入2#吸收塔继续吸收。2#吸收塔底部淡甲醛水溶液，一部分打至塔中作自身循环吸收液，一部分通过转子流量计控制到1#吸收塔作为浓度的调配液。2#吸收塔中未吸收的气体作尾气排出。为保护环境和利用能源，未被吸收的微量甲醇、甲醛和其它废气自第二吸收塔顶部排出后，引入尾气锅炉作为燃料，制取所需压力的蒸气，经燃烧后的尾气，已符合环保要求，可排入大气中。软水由2#吸收塔顶部加入软水，用调节阀或转子流量计控制，作成品浓度调配用。 2.生产管理检查内容及各岗位开、停车顺序注意要点：（一）巡回岗位 １．工艺设备操作控制指标（生产现场,根据实际修改确定）１．１鼓风机：电流≤110Ａ， 风压＜０．０５ＭＰａ， 油温≤６０℃，风温≤７０℃。 尾气鼓风机：电流≤90Ａ， 风压＜０．０５ＭＰａ， 油温≤６０℃，风温≤７０℃。
锻工操作规程 1．目的 制定本规程是为了规范锻工的操作，以免发生人身伤害事故。 2．适用范围 适用于有锻工岗位的生产车间或作业场所。 3．操作规程 3.1一般锻工安全操作规程 3.1.1车间内设备的运转部分，如飞轮、传动皮带、齿轮等部位应设置安全罩并保持完好，加热炉炉门应设置防热辐射装置，如水帘等。 3.1.2开始工作前，应检查所用的工具是否良好，齐备，气压是否符合规定。 3.1.3设备开动前，应检查电器接地装置、防护装置、离合器是否良好，并为设备加润滑油，采用链板等机械化传送带运输锻件，要检查传送带上下左右是否有障碍物，并传送试车正常后方可开锤。 3.1.4高温季节，应加强车间的通风，采取相应的降温措施。 3.1.5车间内温度较低时，应预热锤头、锤杆胎膜和工具，以防断裂。 3.1.6工作中应经常检查设备和工具上受冲击力部分是否有损伤，松动或裂纹产生，并及时修理。 3.1.7锻件传送时不得投掷、大锻件必须用钳夹牢，由吊车传送。 3.1.8手钳、掌钳工在操作时，注意不要将手指置于两钳把之间，
亦不得将钳把对准自身或他人，而应置于身体的侧面以免造成危害，锻打时，指挥人员的信号要明确。 3.1.9不得锻打冷料或过烧的坯料，以防飞溅伤人。 3.1.10不得用手或脚直接去清除砧面上的氧化皮。 3.1.11车间内主要通道应保持通畅，不得将热锻件或工具放在通道上，或靠在机械传送带上，锻件应堆放在指定的地方，且不宜堆放过高，锻造操作机运行及热锻件运送范围内严禁堆放物品，严禁站人。 3.1.12与当班生产无关的工具、毛坯、锻件和料头等，不要放在锤的近旁，不许横跨机械传送带或锻造自动线去递送工具或坯料。 3.1.13易燃易爆品不可放在加热炉或热锻件的近旁。 3.1.14工作结束时，必须将锤头滑放到固定位置，并及时关闭动力开关。 3.1.15工作后将工具、材料、锻件放在指定地点，搞好工作地点的清洁卫生。 3.1.16接班时，应注意交待设备运转情况，炉内燃料程度，工具有无损坏等事项。
多聚甲醛生产与市场分析 多聚甲醛是甲醛水溶液经脱水缩聚形成的产物，因其甲醛有效成分含量高、呈固体颗粒状、便于贮存和运输，有利于化工、制药等化学合成及其他工业领域的应用，特别是在要求使用无水甲醛作为原料的合成方面，用途广泛。1生产概况多聚甲醛最初是butletrow于1851年从甲醛水溶液真空蒸馏的残留物中制得的。然而，由于判断错误，一开始认为是二聚甲醛，后来认为是三聚甲醛。多聚甲醛这个名字首次出现于1888年，Tollens和Mayer将甲醛溶液蒸发得到的聚合残留物命名为多聚甲醛。Delepine经过周密的研究，于1897年断定多聚甲醛是一种氢氧化物聚合物的混合物，由甲二醇缩聚而成。我国多聚甲醛生产始于20世纪70年代，由上海溶剂厂和吉化公司首先生产。现有主要生产厂家为：(1)上海溶剂厂，生产能力1kt/a；(2)吉化公司，生产能力2kt/a；(3)佳木斯化工五厂，生产能力1kt/a； (4)新乐新化股份有限公司，生产能力1kt/a；(5)滁州市化肥厂，生产能力1kt/a。目前我国的多聚甲醛装置未达到规模化生产，消耗较高，而且甲醛含量只能达到92％左右，缺乏国际竞争力。因此，国内市场主要被进口产品占据。2生产工艺及其特点多聚甲醛生产工艺一般有2种：一种是用催化剂来控制多聚甲醛聚合度的工艺；另外一种是在生产过程中不加催化剂的工艺。现就2种生产工艺简单介绍如下。2 1需要添加催化剂的工艺该工艺一般从大于37％的甲醛水溶液开始，通常在100℃以下用真空蒸馏法浓缩，将甲醛水溶液浓缩到约75％，此过程得到的主要是水合物。溶液中大部分已形成1，2－乙二醇，此时加入催化剂来控制多聚甲醛聚合度。料液经冷却，形成具有胶体性能的凝胶。这种凝胶最初呈蜡状，然后变脆并形成多聚甲醛。再经彻底脱水后，可获得甲醛含量大于95％的粒状产品。生产不同种类的多聚甲醛是通过控制各种条件来实施的，例如冷凝工艺阶段的温度、催化剂效率、深度脱水压力及最终甲醛浓度等。这些参数不同，生成的多聚甲醛性能如甲醛含量、水含量、反应性及解聚速率等会有差别。2 2不添加催化剂的工艺此生产方法一般用喷雾干燥法，其工艺过程为：37％的甲醛溶液经2级真空提浓，使甲醛浓缩到88％左右，然后送至喷雾干燥系统进一步蒸发，同时凝结以得到多聚甲醛产品，再经流化床干燥系统使水分达标，制得最终产品。用此工艺生产多聚甲醛，通常甲醛浓度只能达到91％左右，要对喷雾干燥系统的干燥能力进行特别的强化，才能生产出95％的多聚甲醛产品。另外在甲醛溶液浓缩过程中，还要防止甲醛的自聚，否则将影响多聚甲醛产品的最终质量。3国内多聚甲醛市场需求及消费现状低聚合度多聚甲醛较工业甲醛有效成分含量高，又呈固体颗粒状，便于贮存和运输，有利于化工、制药等化学合成及其他工业领域的应用，特别是在要求使用无水甲醛作原料的合成时，用途广泛。低聚合度多聚甲醛的用途主要有以下几个方面。(1)农药。用于合成乙草胺、丁草胺和草甘磷等，其用量约占消费总量的70％。(2)涂料。主要用于合成高档汽车用漆，
发放号： 受控状态： 文件持有人： 鱼台县甲醛化工厂作业文件 YJ/JS-02-2006 甲醛质量控制点作业指导书 编制： 审核： 批准： 发布实施日期：年月日 鱼台县甲醛化工厂发布
目录 1、氧化工序---------------------------------------------3 2、吸收工序---------------------------------------------5
一、氧化工序 1、本工序任务 原料混合气经净化后，按一定的线速度进入氧化器，在电解银催化作用下进行原料气的氧化、脱氢反应，由甲醇转化为甲醛并产生少量的副产物，在这一工序操作中，氧化温度控制的高低、四元气体的摩尔组成及催化剂活性的高低，都直接影响甲醇转化率。 2、工序流程 四元混合气净化后进入氧化器，在600℃左右的高温下和银催化剂接触。甲醇被氧化为甲醛，并放出大量的反应热。生成的产物气体迅速通过氧化器的余热段，放出的热与来自氧化器汽包的软水交换，间接产生的饱和水蒸汽进入蒸汽分配器供生产使用，骤冷后的生成产物再经氧化器余热段冷却后，送入一级吸收塔进行吸收操作。 3、主要工艺条件 氧化过程： 1、甲醇、空气加入一定比例的蒸汽后进入过热器，控制过热器温 度在100—125℃除去三元气中的液体，使三元气完全净化，经 过滤器除去气体中的杂质及铁离子，使洁净的三元气进入氧化 炉，严格按工艺要求调节比和水醇比，使反应处于优质、低耗、
高产的状态，减少副反应的生成，严格控制氧化温度580—650℃，严禁超温现象的发生，反应过程也就是实现其化学转化的过程，在这里，甲醇转化为甲醛，反应过程是甲醛生产的中心环节，是最重要的生产过程。 2、氧控岗位为甲醛的生产的心脏，主要任务是严格控制各项工艺 指标，密切察视各点温度、压力波动情况，正确调配三元气体以达到最佳状态，实现优质低耗高产的目的。正常操作查实接班后所有仪表、指标是否正常、记录数据是否相符，集中精力，谨慎操作，严格控制氧温稳定，严格执行工艺指标，保持三元配比稳定，每小时记录一次工艺参数，保持原始数据的真实性，听取班长安排，安定生产。 3、氧化生产中异常现象和处理方法。超温：现象：反应温度持续 上升，已超过规定的范围，长此下去，会发生事故的危险，原因： （1）空气鼓风机的旁路放空阀突然失控，致使空气流量骤升。（2）总蒸汽压力突降，致使配料蒸汽流量骤减。 （3）蒸发液位过低。 （4）热水泵突然停止运转或热水阀控制失灵。 处理： （1）降低空气流量，使氧温下降。 （2）先适当降低风量，降氧温，再提高蒸汽压力。 （3）适当补充配料蒸汽量，提蒸温并逐渐恢复蒸发液位。
下套管安全操作规程 一、对操作者的要求 1.基本了解钳子的构造和性能； 2.熟悉钳子上液压换向手柄和变速气阀手柄的使用； 3.掌握操作顺序和安全要求； 4.熟悉仪表的作用 二、操作顺序 1.安装相应套管尺寸的颚板，注意两件颚板时不同的，钳牙档块应在下方，若装反了钳牙会掉下来； 2.将液压换向阀手柄和变速气阀手柄置于中间位置； 3.启动液压动力站和接通压缩空气； 4.推动或拉动液压换向手柄应能听到液压马达转动声，钳头缺口齿轮不转动； 5.将变速气阀手柄置于高速或低速，推动或拉动液压换向手柄，钳头缺口齿轮正反转灵活； （注：由于采用气胎离合器，可以在不停车的情况下变速） 三、工作过程 1.将缺口齿轮的缺口与颚板缺口对正。 2.根据工作要求将逆止销杆插入上扣或卸扣孔内，调整刹带的松紧。 3.将缺口齿轮的缺口与壳体缺口对正。 4.拉开安全门将钳子推入套管，关好安全门。
★上扣操作★ 1.高档操作：将变速气阀手柄置于高速档位，液压换向阀手柄置于上扣位置，颚板夹紧套管，并带动套管上扣方向高速转动。同时观察扭矩，当读数达不到需要值时，应换中档或低档。 2.中档或低档操作：将变速气阀手柄置于中档或低档位置，套管慢速转动，同时观察扭矩表，当读数达到需要位置值后，液压换向阀手柄置于中间位置。 3.将液压换向阀手柄置于卸扣位置，根据熟练程度和缺口齿轮位置，操作者可选中档或低档，颚板松开，齿轮按卸扣方向转动到与壳体缺口对正后，将液压阀手柄置于中间位置。 4.打开安全门，将钳子退出套管，即可完成一次上扣工作。 ★卸扣操作★ 1.中档或低档操作:将变速气阀手柄置于中档或低档位置，液压换向阀手柄置于卸扣位置，套管按卸扣方向慢速转动。 2.高档操作：当套管转动一个角度后，高档就能转动时，将换向气阀置于高速档，套管按卸扣方向高速转动。 3.螺纹卸完后，根据熟练程度和缺口齿轮位置，操作者可选择变速气阀手柄位置。液压换向阀手柄推向上扣位置，缺口齿轮与壳体缺口对正后，将液压换向阀手柄置于中间位置。 4.打开安全门，将钳子退出套管，即完成一次卸扣工作。
多聚甲醛的生产工艺及技术进展 2.1 多聚甲醛生产工艺 2.1.1 甲醛聚合原理 甲醛水溶液在长期存放或浓缩操作过程中能发生聚合，生成多聚甲醛----白色粉状线性结构的聚合体。 生成的平衡反应受 H+浓度的影响较大，微量极性物质的存在，如酸、碱和水等都会加速聚合反应的进行。温度也有影响，温度低时反应向生成聚合物的方向移动，温度升高时则向反向移动。温度很高时甚至会完全解聚生成单体，尤其是有酸存在时加热更易使其解聚成气态甲醛单体。 目前工业上基本采用催化聚合的方法制备多聚甲醛。通过加助剂，如碱 （NaOH）、酸（H 2SO 4 ）、碱性碱土金属及其氧化物（MgO）、金属离子（铁、钴、 镍金属）及其盐、胺类（二乙胺、三乙胺、三乙醇胺等）等等，可以促进甲醛迅速催化聚合.其中某些有机胺类能在多聚甲醛聚合度达到一定程度时封铸聚合物的端基，使残余的水游离出来，迅速蒸发干燥。以胺为助剂甲醛聚合机理如下: … 2.1.2 多聚甲醛生产工艺路线 目前，国内外应用较成熟的多聚甲醛生产工艺路线主要有以下几种： 2.1.2.1 真空耙式干燥器干燥制多聚甲醛… 2.1.2.2 金属传送带干燥制多聚甲醛… 2.1.2.3 喷雾法 78-85%浓甲醛加助剂后，在干燥室 30-40℃惰性气体（N 2 ）条件下喷雾造粒
得到细颗粒、水溶性好、具有流动性的多聚甲醛。要制得高含量多聚甲醛，可再转入流化床两段干燥，第一段控温 45-70℃可得醛含量 90-91%多聚甲醛；第二段控温 70-100℃强化干燥后醛含量达 95%以上。喷雾干燥法干燥时间短，制得的多聚甲醛颗粒大小可调，具有流动性，操作灵活。缺点：气固分离困难，细颗粒粉尘回收难，热效率不高，设备容积大。 2.1.2.4 共沸精馏法 甲醛浓缩后的浓醛导入装有惰性有机液的反应釜，共沸脱水，最后过滤有沉淀的釜液，将固体干燥，蒸去低沸点有机液，可制得醛含量 91-99%的多聚甲醛产品。共沸精馏法制备工艺尽管也可以制备较好的产品，由于共沸剂的种类、回收以及工艺放大等问题，目前只有少数厂家生产。 2.1.3 影响多聚甲醛制备的因素 由甲醛溶液为原料制备多聚甲醛，影响因素很多，归纳起来有以下几方面。 2.1. 3.1 进料浓度 下表是以三乙胺作助剂，加入质量分数0.44%时, 甲醛溶液不同进料浓度对产品甲醛收率的影响，结果如下表。结果表明甲醛溶液进料浓度越高，产品收率越高。 表2.1甲醛进料浓度对多聚甲醛收率的影响 2.1. 3.2 冷却固化温度、干燥温度… 图2.1甲醛和水的液固相图 2.1. 3.3 加热干燥的介质… 2.1. 3.4 助剂的种类和用量 酸、碱、碱性碱土金属氧化物及其盐、金属离子、有机碱（胺类、含氨基的
甲醛生产工艺操作规程 一、开车前准备 系统检查： 1、转动设备检查：将罗茨鼓风机、一塔泵、二塔泵等机泵的连轴器进行手动盘车，注意转动是否灵活，是否有摩擦、碰撞等异常声音。检查各机泵润滑油是否符合要求。地脚螺栓等固定螺栓是否有异常。 2、管道检查：包括空气管道、蒸汽管道、物料管道及其相关的管道阀门有无泄漏，是否启闭灵活。 3、检查化验器具、药品、标准溶液是否齐备。 4、供电、供水检查:检查电源电压表指针是否指示准确，各指示灯是否正常工作，水处理器的进水压力和水量、软水硬度是否符合要求。 5、仪表检查：检查气源压力是否符合要求，调节阀是否调节正常，各仪表指示是否正常。 系统的吹除和置换 为防止铁锈、灰尘、油等杂质进入氧化器影响催化剂的活性、寿命和产品质量，开车前必须对系统装置的设备和管道进行吹除，并且对设备管道进行脱脂处理，保持设备和管道的清洁。 吹洗：设备和管道清洗组装完毕后，要先用蒸汽和空气的混合气吹洗再用热风吹干。 催化剂的铺装： 1、花板要求平整干净，装入氧化炉后要求四周间隙均匀，没有晃动缝隙。
2、热电偶要求敷设平直，安装时不要露出花板沟槽，顶部留有10mm 缝隙。 3、花板上铺的合金铜丝网需要经过退火处理，网分布均匀大小适合，要 求平整。 4、催化剂按照先新后旧、先粗后细的原则分层分布，要做到均匀、平整、 严实的要求，进行模平处理后才能进行铺装后一层催化剂，尤其是四周填充充分压实。 5、试点火器：催化剂铺装完毕后，安装点火器，并进行试验合格。 6、上述工作结束后，将氧化炉的封头，清理干净在吊装密封。 尾锅炉的点火 1、检查水封罐水位，确保二塔与尾气炉的隔离。 2、打开气包水进口阀门，关闭废热锅炉的排水阀门，启动软水泵。 加水进气包，如需换水，可开启排污阀到水质合格，保持规定水位。 3、启动尾气锅炉的鼓风机，吹炉五分钟。 4、在炉外点燃调整好燃烧器，在将其装入炉内固定好，视炉温和燃烧情 况调节供油和风量，保证炉温在700－800℃。 5、尾气锅炉在正常运行时，要按锅炉运行的操作法进行控制，要定期分 析水质情况和炉膛内尾气的燃烧情况，尾气压力、引风机电流，炉膛温度、气包的液位和产汽的压力，做好排污和液位计的冲洗工作，做好操作记录。 6、尾气废热锅炉运行时，如遇到停电或引风机发生故障，应迅速打开水 封联箱的尾气放空阀门，将尾气放空，然后在将尾气入炉阀门关闭，
操作规程编号：LX-FS-A56606 台虎钳安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
台虎钳安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、虎钳上不得放置工具，防止滑下伤人。 2、使用转座虎钳时，必须把固定螺丝销紧。 3、虎钳的丝杆，螺母要经常擦洗，加油润滑，保持清洁，如有损坏，不得使用。 4、钳口要保持完好，磨平的要及时修理，以防工件滑脱伤人。钳台固定螺栓要经常检查，以防松动，不准使用已经滑口的螺栓。 5、用虎钳夹持工件时，只许用虎口最大行程的3/8，不得用管子套在手柄上或用手锤击打手柄紧固。 6、工件必须放正夹紧，手柄朝下工作。
多聚甲醛 英文名Paraformaldehyde 别名p-Formaldehyde; Polyoxymethylene 产品名称多聚甲醛 分子结构 分子式(CH2O)n CAS 登录号30525-89-4 密度0.88 熔点120-170 oC 闪点71 oC 水溶性微溶 多聚甲醛属甲醛低分子聚合物，具合度n=8—100，其产品为白色固体（粉状或粒状），不溶于乙醇、乙醚和丙酮，溶于稀碱液和稀酸液，也溶于100摄氏度 热水中。多聚甲醛与甲醛水溶液相比，它具有储存、运输，使用方便的特点，已 成为长距离输送和国外间贸易的一种甲醛产品目前多聚甲醛在国内主要用于制造 农药，占70%，其次用于生产汽车高档漆、树脂、医药等。国内外对多聚甲醛的 需求量日益增长，具有极好的市场前景。 缓慢溶于冷水，在热水中溶解较快。在溶解中释放出甲醛。不溶于乙醇、乙醚、溶于苛性钠、钾溶液。 制备方法：将37%的甲醛在减压下蒸发，经催化缩合得到固体甲醛，过滤，用水洗涤，经真空干燥制得成品，含量一般为93-95%。每吨多聚甲醛消耗37%的甲醛3180kg。 聚甲醛(英文：polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”，又称聚氧亚甲基。结构为，英文缩写为POM。通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。聚甲醛很易结晶，结晶度70％以上。均聚甲醛的熔融温度为180℃左右。 聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM）。 聚甲醛是一种没有没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。
聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40- 100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐月光紫外线的辐射。 聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。
XXXXXXX有限公司 甲 醛 装 卸 车 安 全 操 作 规 程 二〇一五
甲醛装卸车安全操作规程为了保证甲醛卸车的绝对安全操作，特制定此预案，供卸车人员学习并参照执行。 一、重车的过磅 卸车人员接到监磅通知后，对需要卸车的甲醛车辆进行监磅，并严格遵守监磅员的职责，保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车卡与车辆是否相符，保证卸车甲醛的产品质量。 在重车过磅后，遵守“谁监磅、谁负责”的原则，立即对甲醛车辆进行跟踪卸车。保证不留空档时间。 二、安全措施的落实 在重车过磅后，卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置，对各项安全措施进行逐一检查落实。 1、将车辆停放在可靠位置，保证道路畅通。 2、检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好，对接地线进行正确现场接地。 3、现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 4、卸车人员和司机必须按规定消除静电，穿戴劳动防护用品。 5、现场人员禁止携带或使用手机，现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。
三、鹤管的对接 1、在对接卸车鹤管前认真检查：卸车鹤管是否完好，有无泄露，确认无误后方可进行对接。 2、对接时所有管道阀门都必须处于关闭状态，对接鹤管时动作要缓慢进行，防止磨擦产生静电。 3、对接鹤管时要小心谨慎，做好人身的安全防护，防止对接人员身体接触受到伤害。 4、鹤管对接一定要牢靠、密闭，防止卸车过程中出现泄漏。 四、开启卸车泵 1、打开甲醛车根部球阀，使卸车鹤管内充满液体。 2、对卸车泵进行盘车，打开相关阀门。 3、按照泵的操作规程，正确开启卸车泵。 五、空车的过磅 1、卸车结束后，立即对空车进行过磅。 2、做好台帐登记和相关数据的统计。
操作规程编号：YTO-FS-PD528 手钳使用安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD528 2 / 2 手钳使用安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 ⒈不应用手钳切断硬导线，特殊制造的除外。 ⒉不应用手钳子夹持过热的物件作业，防止钳过热可能引起的工具退火。 ⒊不应用钳口反复摇动和拖拉导线。 ⒋不应用尖嘴钳等轻型钳弯曲厚重金属。 ⒌不允许用手钳当锤使用或以锤敲击钳把。 ⒍应注意钳把塑料的绝缘性，不可用不可靠的绝缘钳进行电器修理作业。 ⒎不允许用加长钳柄增加钳口的剪切、夹持力方法进行作业。 ⒏不应将手钳当扳手使用旋紧或松开螺母或螺栓。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
多聚甲醛循环利用 生产颗粒产品 可行性研究报告 (工艺技术、成套设备、产品质量达到世界先进水平，无污染排放、能耗低、生产成本低， 经济效益高)
项目承担单位：江苏省范群干燥设备厂 二○○九年 一、产品的性质及用途 1 多聚甲醛 1.1产品的性质多聚甲醛 (HCHO)n (30.0)n；别名：聚蚁醛，聚合甲醛；危规分类及编号：易燃固体。GB 4.1类41533；规格：工业级，含量一级品95%，二级93%。 物化性质白色无定形粉末，具有刺激性气味。是甲醛的线形聚合物。无固定熔点。加热则分解。熔点范围120～170℃。易溶于热水并放出甲醛，缓慢溶解于冷水，并能溶于氢氧化钾、钠及碳酸盐溶液中，不溶于醇和醛。 1.2 产品的用途低聚合度多聚甲醛因其较工业甲醛有效成分含量高、呈固体颗粒状、便于贮存和运输，有利于化工、制药等化学合成及其他工业领域的应用，特别是在要求使用无水甲醛作原料的合成方面，用途越来越广泛。主要有以下几方面： （１）农药：合成乙草胺、丁草胺和草甘磷。 （２）涂料：合成高档汽车用漆。 （３）树脂：合成脲醛树脂、酚醛树脂、聚缩醛树脂、密胺树脂、
离子交换树脂等。 （４）造纸：合成纸张增强剂。 （５）铸造：翻砂脱膜剂，合成铸造粘合剂。 （６）养殖业：薰蒸消毒剂。此外，用于维生素犃、香料、萜类衍生物合成及显影药剂、乙烯树脂软化剂等各种助剂的合成。 多聚甲醛是一种通用型热塑性工程塑料，具有优良的机械性能、电性能、耐磨损性、尺寸稳定性、耐化学腐蚀性 ,特别是耐疲劳性突出、自润滑性能好，它是替代金属 ,特别是铜、铝、锌等有色金属及合金制品的理想工程塑料 ,广泛应用于电子电气、汽车、轻工、机械、化工、建材等领域。多聚甲醛具有纯度高、水溶性好、解聚完全、产品疏松、颗粒均匀等特点。很好的解决了工业甲醛包装要求高、储存稳定性差、运输不便等问题，它是代替普通工业甲醛水溶液，在合成农药、合成树脂、涂料及制取熏蒸消毒剂等多种多样的甲醛下游产品中，既可减少脱水的能耗，又可大大减少废水处理量，这是一项利国利民绿色环保工程。低聚合度多聚甲醛因其较工业甲醛有效成分高，是固体颗粒，有利于化工、制药等化学合成及其他工业领域的应用，特别是在要求使用无水甲醛作原料的合成方面。 另外低聚合度多聚甲醛不但在替代三聚甲醛方面显示出较大的潜力，而且在替代工业甲醛方面也有不容忽视的潜力。我国许多涂料和树脂行业的企业已经成功地采用低聚合度多聚甲醛作生产原料，并已取得良好效果，可大大缩短反应周期，而且可以提高收率，节约醛用量7—17％。在聚乙烯醇合成纤维生产过程中使用该产品能有效地
甲醛生产安全事故案例学习 学习内容一、甲醛简介二、甲醛泄漏事故案例三、甲醛槽车爆炸事故案例四、甲醛生产重大事故典型案例甲醛简介： 甲醛，分子式为HCH，O 别名蚁醛，为无色气体，有辛辣刺鼻气味。易溶于水、醇和醚。甲醛具有很活泼的化学和生物学活性。其40%的水溶液称为“福尔马林” 。工业接触甲醛的有：皮革、造纸、塑料、树脂、人造纤维、橡胶、药品、染料、炸药、油漆等行业。也用作生物体防腐剂及物件消毒等。 甲醛对人体的危害： 甲醛对人体的影响主要为粘膜和皮肤的刺激作用。主要表现为眼部烧灼感、流泪、结膜炎、眼睑水肿、角膜炎、鼻炎、嗅觉丧失、咽喉炎和支气管炎等。严重者可发生喉部痉挛、声门水肿和肺水肿。长期接触低浓度甲醛蒸汽，可有头痛、软弱无力、消化障碍、视力障碍、心悸和失眠等。此外长期皮肤接触可发生湿疹，主要发于手、指和面部。 甲醛中毒的预防措施： 甲醛中毒的预防，包括生产过程应严加密闭，甲醛灌注应做到机械化，并装设局部排气罩，加强工作场所通风，此外应做好职工的个
人防护。 1987年 6 月4日，上海某石化公司维纶厂整理车间保全工在检修阀门时，吸入甲醛，一天后感到不适即去医院就诊，诊断为甲醛中毒。 事故原因：违反安全操作规程，缺乏安全卫生意识和教育，未使 用个人防护用具。 停车作业失当引发甲醛泄漏9. 1 4 ”甲醛泄漏事故事故经过】 2005年9月14日晚上21 点45分，某公司进行停车操作，DCS 操作人员发现装置回收系统压力突然开始异常下降，现场操作人员报告T-3101 进料口处有甲醛物料泄漏。值班主管马上赶到现场，判断为进料管与塔体连接处垫片破损造成的泄漏。主管随即启动T-3101 紧急停车操作。在开发区消防支援和保护下，该公司迅速更换垫片堵漏。23点30分，漏点已完全修复。 事故原因】 该公司进行停车操作，由于停车操作使工厂内的中压蒸汽压力突然降低，并产生了较大波动。中压蒸汽的波动，造成T-3101 底部出料流量大幅波动，流量急剧下降。T-3101底部出料流量的下降使得塔的进料温度大幅下降从而与塔内温差过大，在物料和塔的进口处产生了水锤，水锤造成的剧烈震动损坏了垫片，从而产生泄漏。 事故教训】1、企业安全生产操作规程不健全，操作规程制定前没有进行工艺风
1 概况 1.1 多聚甲醛的物理性质 多聚甲醛 (HCHO)n (30.0)n；别名：聚蚁醛，聚合甲醛；危规分类及编号：易燃固体。GB 4.1类41533；规格：工业级，含量一级品95%，二级93%。 物化性质白色无定形粉末，具有刺激性气味。是甲醛的线形聚合物。无固定熔点。加热则分解。熔点范围120～170℃。易溶于热水并放出甲醛，缓慢溶解于冷水，并能溶于氢氧化钾、钠及碳酸盐溶液中。不溶于醇和醛。 危险特性受热时立即释放出甲醛气体，该气体对眼睛和黏膜具有刺激性。闪点71.1℃。易被明火点燃。在燃烧过程中放出大量的甲醛气体。该气体有毒，能刺激眼睛和皮肤。 应急措施消防方法：用雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉进行灭火。并用水冷却火场中的容器。急救：使吸入蒸气的患者立即脱离污染区，安置休息并保暖。眼睛受刺激用水冲洗；严重者就医诊治。皮肤接触立即用水冲洗。误服立即漱口、饮水，并送医院救治。 储运须知包装标志：易燃固体。包装方法：(III)类，PE编制袋內衬塑料袋。储运条件：储存于阴凉、通风的仓间内。远离热源和火源。防潮、防水。与氧化剂隔离储运。搬运时轻装轻卸，防止包装破损。 1.2多聚甲醛的用途 多聚甲醛是一种通用型热塑性工程塑料，具有优良的机械性能、电性能、耐磨损性、尺寸稳定性、耐化学腐蚀性 ,特别是耐疲劳性突出、自润滑性能好，它是替代金属 ,特别是铜、铝、锌等有色金属及合金制品的理想工程塑料 ,广泛应用于电子电气、汽车、轻工、机械、化工、建材等领域。多聚甲醛具有纯度高、水溶性好、解聚完全、产品疏松、颗粒均匀等特点。很好的解决了工业甲醛包装要求高、储存稳定性差、运输不便等问题，它是代替普通工业甲醛水溶液，在合成农药、合成树脂、涂料及制取熏蒸消毒剂等多种多样的甲醛下游产品中，既可减少脱水的能耗，又可大大减少废水处理量，这是一项利国利民绿色环保工程。低聚合度多聚甲醛因其较工业甲醛有效成分高，是固体颗粒，有利于化工、制药等化学合成及其他工业领域的应用，特别是在要求使用无水甲醛作原料的合成方面。 主要有以下几方面：
核准： 审查： 拟稿： 程淑 1 目的及适用范围 明确制定板材甲醛检测系统的操作方法、维护保养要求，以确保其正常使用。适用于板材甲醛测试过程中溶液吸光度的测试。 2 操作步骤 2.1 开机前的要求 2.1.1仪器的放置：此仪器需要水平平稳放置。 2.1.2电源连接：将设备的电源线插头插入220V 的插座上，插座要有良好的接地线。 2.2 使用与操作 2.2.1 仪器预热：在正式测试之前打开仪器后面的电源开关预热20min 。 2.2.2调节波长：旋转仪器上面的波长转盘，波长调节到580nm 处（变色酸法甲醛测试）。 2.2.3调0／100。 A T 功能（T 灯亮），打开测试仓盖，按0%T 键，屏幕显示0.000，如果不显示0.000，多按几次0%T 键，直至显示为0.000。 B ．调100%：关闭测试仓，按下100%T 键，屏幕显示100.0，如果显示不正确，多按几次100%T 键，直至显示100.0。 C ．打开测试仓，检查0%值的状态，关闭测试仓，检查100%值状态，如果有漂移，重复A 和B 步骤，直到0%值和100%稳定。 2.2.4调到待测状态 A ．按3ABS 功能（ABS 灯亮）， B ．用数据线把仪器和电脑连接起来，启动软件。 2.2.5测试数据： A ．将待测溶液倒入比色皿中，然后把比色皿放入仪器测试槽，关闭盖子，拉动拉杆，让比比色皿处于光线通过的位置。 B 3 使用期间注意事项 3.1比色皿的使用：放入的液体高度不能少于比色皿高度的三分之二；手只能接触比色皿的磨砂面；透光面如有水珠、指印等，应用摖镜纸轻拭透光面，直至干净。 3.2测试过程中，如果吸光度大于1.0时，此时就要对待测溶液进行稀释。稀释方法：在原来的基础上稀释2倍，并在软件里面修改稀释倍数，从测试管里面准确取5mL 的测试液，放入试管中，再加入5mL 的蒸馏水，摇匀，按上述流程进行操作。其他稀释倍数类似。 4 仪器的维护与保养
砂轮机岗位安全操作规程 使用前准备 1砂轮机要有专人负责，经常检查，以保证正常运转。 2更换新砂轮时，应切断总电源，同时安装前应检查砂轮片是否有裂纹，若肉眼不易辨别，可用坚固的线把砂轮吊起，再用一根木头轻轻 敲击、静听其声。金属声则优、哑声则劣） 3砂轮机必须有牢固合适的砂轮罩，托架距砂轮不得超过5mm否则不得使用。 4安装砂轮时，螺母上的不得过松过紧，使用前应检查螺母是否松动。5砂轮安装好后，一定要空转试验23分钟，看其运转是否平衡，保护装置是否妥善可靠，测试运转时，应安排两名工作人员，其中一人 站在砂轮侧面开动砂轮，如有异常，由另一人在配电柜处立即切断电源。以防发生事故。 6凡使用者要戴防护镜，不得正对砂轮，而应站在侧面。使用砂轮机时，不准戴手套，严禁使用棉纱等物包裹刀具进行磨削。 7使用前应检查砂轮是否完好（不应有裂痕、裂纹或伤残）砂轮轴是 否安装牢固、可靠。砂轮机与防护罩之间有无杂物，否符合安全要求，确认无问题时，再开动砂轮机。 二、使用中注意事项 1开动砂轮时必须4060秒钟转速稳定后方可磨削，磨削刀具时应站 在砂轮的侧面，不可正对砂轮，以防砂轮磨片破碎飞出伤人。 2同一块砂轮上，禁止两人同时使用，更不准在砂轮的侧面磨削，磨
削时，操作者应站在砂轮机的侧面，不要站在砂轮机的正面，以防砂 轮崩裂，发生事故，同时不允许戴手套操作，严禁围堆操作和在磨削 时嘻笑与打闹。 3磨削时的站立位置应与砂轮机成一夹角，且接触压力要均匀，严禁 撞击砂轮，以免碎裂，砂轮只限于磨刀具、不得磨笨重的物料或薄铁 板以及软质材料(铝、铜等)和木质品。 4磨刃时，操作者应站在砂轮的侧面或斜侧位置，不要站在砂轮的正 面，同时刀具应略高于砂轮中心位置。不得用力过猛，以防滑脱伤手。5砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防湿水后失去平衡，发生事故。6不允许在砂轮机上磨削较大较长的物体，防止震碎砂轮飞出伤人。 7不得单手持工件进行磨削，防止脱落在防护罩内卡破砂轮。 三、使用后注意事项 1必须经常修整砂轮磨削面，当发现刀具严重跳动时，应及时用金刚 石笔进行修整。 2砂轮磨薄，磨小，使用磨损严重时，不准使用，应及时更换，保证 安全。 3磨削完毕，应关闭电源，不要让砂轮机空转，同时要应经常清除防 护罩内积尘，并定期检修更换主轴润滑油脂。 砂轮切割机安全操作规程 1、操作前，必须检查各部机件，运转部分，防护装置是否正常，否 良好，确认无问题后，方可进行操作。 2、切割机所用砂轮必须完好，紧固必须适当，不得过松或过紧，无