(部19)(铁建设[2011]257号)-关于发布铁路桥涵设计基

铁道部文件关于废止铁路路基施工规范等26 项铁路工程建设标准的通知（铁建设〔 2009〕23 号）各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）：《铁路路基施工规范》（铁建设〔 2002〕24 号）、《铁路桥涵施工规范》 ( 铁建设〔2002〕24 号 ) 、《铁路部分预应力混凝土梁设计及验收规定》（铁建函〔1991〕202号）、《铁路装配式小桥涵技术规则》（铁建函〔1992〕276 号）、《铁路柔性墩桥技术规范》（铁建函〔1997〕58号）、《铁路隧道施工规范》（铁建设〔 2002〕24 号）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（铁建设〔 2002〕24 号）、《铁路隧道结构防排水施工作业指南》（建技〔 2006〕21）、《铁路隧道防排水技术规范》（铁建设函〔 2000〕445 号）、《铁路轨道施工及验收规范》（铁建函〔 1996〕221 号）、《铁路通信施工规范》（铁建设函〔 1999〕69 号）、《铁路光缆通信同步数字系列（ SDH）工程施工规范》（铁建设函〔 1999〕69 号）、《铁路数字微波通信工程施工规范》（铁建设函〔2000〕172 号）、《铁路光缆 PDH通信工程施工规范》（铁建设函〔2000〕445 号）、《铁路通信光纤用户接入网工程施工规范》（铁建设〔 2002〕24 号）、《铁路信号施工规范》（铁建设函〔 1999〕69 号）、《铁路区间道口信号设计规范》（铁建设函〔 2000〕 445 号）、《铁路信号电缆地下热缩套管型接续技术规程》（铁建函〔 1994〕286 号）、《铁路电力施工规范》（铁建设函〔1999〕69 号）、《铁路电力牵引供电施工规范》（铁建函〔1998〕253号）、《铁路给水排水施工规范》（铁建设〔 2002〕24 号）、《铁路旅客车站防火防爆设计补充标准》（铁建设〔 2003〕43 号）、《铁路旅客车站消防给水标准补充规定》（铁建设函〔 2006〕517 号）、《铁路房屋增层和纠倾技术规范》（铁建函〔 1997〕 58 号）、《铁路房屋填土地基基础设计规定（试行）》（〔84〕基设字第 180 号）、《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》（铁建设〔 2004〕 8 号）共 26 项铁路工程建设标准，经复审，自即日起废止。

铁道部文件铁建设…2011‟257号关于发布铁路桥涵设计基本规范等11项铁路工程建设标准局部修订条文的通知各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）：现发布《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1—2005）、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3—2005)、《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005）、《铁路电力设计规范》（TB10008-2006）、《铁路工程设计防火规范》（TB10063—2007）、《铁路动车组设备设计暂行规定》（铁建设…2007‟89号）、《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》（铁建设…2007‟92号）、《铁路机务设备设计规范》（TB10004—2008）、《高速铁路设计规范(试行)》（TB10621—2009）、《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设…2005‟140号）、《新建时速200公里客货共线铁路设—1—计暂行规定》（铁建设函…2005‟285号）共11项标准的局部修订条文，自发布之日起施行。

铁道部原发上述11项标准相应条文及相关内容同时废止。

《铁路桥涵设计基本规范》等11项标准的局部修订条文由铁道部建设管理司负责解释。

二○一○年十二月二十七日—2—铁路工程建设标准局部修订条文一、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1—2005）第3.3.8 条改为：3.3.8 在下列情况下，桥上基本轨的内侧应铺设护轨：1 桥长大于50m的有砟桥面及无砟无枕桥梁；桥长大于20m的明桥面钢梁桥；桥长大于等于10m，且桥上线路曲线半径在600m及以下，或桥高（轨底至河床最低处）大于6m的明桥面钢梁桥；2 跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥；3 双线桥各线均应铺设护轨。

三线及以上的桥，当各线的桥面分别设于分离式的桥跨结构上时，各线均应铺设护轨；当各线铺于同一桥跨结构(如整体刚架桥)上时，可仅对两外侧线铺设护轨。

铁道部文件铁建设 [2006] 113号关于发布《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为加强铁路基本建设工程造价管理，合理编制铁路基本建设工程设计概（预）算，根据国家有关规定，结合铁路工程建设特点，在认真总结经验的基础上，对《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[1998]115号）进行了全面修订。

现将修订后的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》予以发布（另发单行本）。

铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）、《地方铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[2002]78号）、《关于调整〈地方铁路基本建设工程设计概算编制办法〉的通知》（铁建设[2003]64号）、《关于调整铁路工程建设管理费用标准的通知》（铁建设[2000]80号）、《关于发布〈运营线施工配合费计费暂行标准〉的通知》（铁建设函[2002]52号）等同时废止。

《关于对铁路工程定额和进行调整的通知》（铁建设[2003]42号）中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）和《铁路工程建设材料预算价格》（铁建设[2001]28号）进行调整的相关规定、《关于调整铁路工程监理费标准的通知》（铁建设[2002]101号）中增加费用在招标节余费中列支的相关规定及其他文件中与本办法相悖的规定同时废止。

本办法自2006年7月1日起执行。

本办法由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程定额所组织发行单行本。

二○○六年六月二十日1 总则1.0.1为统一铁路基本建设项目设计概(预)算编制方法、费用组成及计费标准，根据国家及铁道部有关文件规定，结合铁路基本建设工程的特点，制定本办法。

1.0.2本办法是铁路基本建设大中型项目设计概(预)算编制的依据。

1.0.3两阶段设计，初步设计阶段编制总概算、施工图设计阶段编制投资检算或总预算。

一阶段设计，编制总预算。

新建铁路涵洞工程施性施工组织设计目录1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3铁路主要技术标准 (2)1.4引用的施工技术规范、规程及标准 (2)二、编制范围 (3)三、工程概况及主要工程数量 (4)3.1工程概况 (4)3.1.1涵洞分布情况 (4)3.1.2水文地质条件 (4)3.2主要工程数量 (4)四、施工总体规划 (5)4.1施工目标 (5)4.2施工组织机构及施工队伍的分布 (7)4.2.1施工组织机构 (7)4.2.2施工队伍分布 (8)4.3临时工程的分布及总体设计 (8)4.3.1场地布置 (8)4.3.2临时便道 (9)4.4施工用电 (9)4.5施工用水 (9)4.6内业资料 (9)4.7施工程序 (10)5.1盖板涵施工工艺 (10)5.1.1施工准备 (10)5.1.2基坑开挖 (11)5.1.3基础施工 (11)5.1.4涵身施工 (12)5.1.5盖板施工 (13)5.1.6沉降缝 (15)5.1.7涵洞回填 (15)5.2框架涵施工 (16)5.2.1地基处理 (16)5.2.2基坑开挖 (16)5.2.3基础施工 (17)5.2.4涵身及顶板施工 (19)5.2.5混凝土的养护 (22)5.2.6防水层施工 (23)5.2.7涵背回填施工 (23)5.2.8施工注意事项 (23)六、涵洞施工进度计划安排及资金使用计划 (24)6.1涵洞施工进度计划 (24)6.2涵洞工程资金使用计划 (24)七、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施 (25)7.1 主要材料供应计划 (25)7.2主要施工机械设备供应计划 (27)八、试验检测 (28)8.1分部试验室工作总体安排 (28)8.2试验检测机构设置 (32)8.3试验室职责分工 (32)8.4涵洞施工检测方法及程序 (34)8.4.1检测方法 (34)8.4.2检测程序 (35)九、涵洞施工各项措施 (37)9.1文明施工措施 (37)9.2创优规划和质量保证措施 (37)9.2.1 创优规划 (38)9.2.2质量保证措施 (38)9.3施工过程中的质量控制措施 (39)9.4安全保证措施 (40)9.5工期保证措施 (41)9.5.1人员保证措施 (41)9.5.2施工保证措施 (41)9.5.3资金保证措施 (41)9.5.4物资保证措施 (42)9.5.5技术保证措施 (42)9.6冬雨季施工保证措施 (42)9.7成品及半成品保护措施 (43)9.8环保，水保及文物保护措施 (44)9.8.1环境保持具体措施 (44)9.8.2.水土保护措施 (45)9.8.3文物保护措施 (46)9.9节约用地措施 (46)9.10降低造价措施 (47)9.11节能及各类资源管理措施 (48)9.12突发事件和自然灾害应急措施 (48)质量保证体系图 (55)环境管理体系图 (56)环境保护体系图 (56)水土保护体系图 (57)文物保护体系图 (58)环水保保证体系 (59)一、编制依据一、编制依据1.1编制依据⑴《关于新建某铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2011] 1132号）⑵《关于新建某铁路初步设计的批复》（铁总办函[2013]569号）⑶新建某铁路江西段JQJXZQ-5标施工图设计文件。

铁道部关于铁路⼯程设置桥涵限⾼防护架等安全防护设施的通知⽂号：铁建设函[2005]595号颁布⽇期：2005-08-10执⾏⽇期：2005-08-10时效性：现⾏有效效⼒级别：部门规章各铁路局，青藏铁路公司，各客运专线公司筹备组，⼯程管理中⼼，建设投资公司，各合资铁路公司，各设计院：鉴于铁路跨越公路⽴交桥（涵）连续发⽣道路机动车辆撞击铁路桥（涵）的事故，严重威胁铁路⾏车安全，经部研究，对有关事项通知如下：1.在建⼯程对净空不⾜5m、通⾏机动车的各种铁路跨公路⽴交桥（涵）应按《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）规定，在铁路桥梁、涵洞建设时设置限⾼防护架，并按《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）规定做好铁路线路“安全警⽰”、“保护标志”和“防护设施”的设置⼯作。

限⾼防护架等安全防护设施应确保与主体⼯程同时交付使⽤，其⼯程费⽤按铁路建设项⽬变更设计管理办法办理，具体⼯作由各建设管理单位组织落实。

2.正在设计的建设项⽬，各设计单位应按《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）及铁路设计规范有关规定，在铁路桥梁、涵洞设计中设置限⾼防护架，并做好铁路线路“安全警⽰”、“保护标志”和“防护设施”等设置⼯作，确保相关设施与主体⼯程同时设计、同时施⼯、同时交付使⽤。

安全防护设施投资纳⼊建设项⽬设计概算。

3.安全防护设计执⾏铁道部《关于发布铁路线路安全保护区标桩设计图的通知》（铁运函[2005]116号）、《关于发布铁路线路安全警⽰保护标志和防护设施设计图的通知》（铁运函[2005]239号）。

铁道部2005年8⽉10⽇备注：本条例⽣效时间为：2005.08.10,截⾄2022年仍然有效最近更新：2021.01.20。

7 桥涵7.1 一般规定7.1.1 桥涵的洪水频率标准，应符合现行《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1）中Ⅰ级铁路干线的规定。

7.1.2 桥涵结构应构造简洁、美观、力求标准化、便于施工和养护维修，结构应具有足够的竖向刚度、横向刚度和抗扭刚度，并应具有足够的耐久性和良好的动力特性，满足轨道稳定性、平顺性的要求，满足高速列车安全运行和旅客乘座舒适度的要求。

7.1.3 桥涵主体结构设计使用寿命应满足100年。

7.1.4 桥涵结构所用工程材料应符合现行国家及行业标准的规定。

7.1.5 桥梁上部结构型式的选择，应根据桥梁的使用功能、河流水文条件、工程地质情况、轨道类型以及施工设备等因素综合考虑。

桥梁上部结构宜采用预应力混凝土结构，也可采用钢筋混凝土结构、钢结构和钢-混凝土结合结构。

预应力混凝土简支梁结构，宜选用箱形截面梁,也可根据具体情况选用整体性好、结构刚度大的其他截面型式。

7.1.6 桥梁结构应设计为正交。

当斜交不可避免时，桥梁轴线与支承线夹角不宜小于60°，斜交桥台的台尾边线应与线路中线垂直，否则应采取特殊的与路基过渡措施。

7.1.7 桥面布置应满足轨道类型、桥面设施的设置及其养护维修的要求。

7.1.8 涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

7.1.9 相邻桥涵之间路堤长度，要综合考虑高速列车行车的平顺性要求、路桥（涵）过渡段的施工工艺要求以及经济造价等因素合理确定。

两桥台尾之间路堤长度不应小于150m，两涵（框构）之间以及桥台尾与涵（框构）之间路堤长度不应小于30m，对于特殊情况路堤长度不满足上述长度要求时，路基应特殊处理。

7.1.10 桥涵设置应做好和自然水系、地方排灌系统的衔接，并满足铁路路基排水的要求。

7.1.11当线路位于深切冲沟等特殊地形地貌、地质条件地区时要进行桥梁、涵洞方案比较确定跨越方式。

7.1.12无砟轨道桥涵变形及基础沉降应设立观测基准点进行系统观测与分析，其测点布置、观测频次、观测周期应符合《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估指南》的有关规定。