重庆市交警各支大队联电

重庆市公安局关于印发机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训办法的通知文章属性•【制定机关】重庆市公安局•【公布日期】2017.05.12•【字号】渝公规〔2017〕3号•【施行日期】2017.06.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输其他规定正文重庆市公安局关于印发机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训办法的通知渝公规〔2017〕3号各公安分局，各区县（自治县）公安局，各专业公安机关，市公安局各直属单位：现将《机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训办法》印发你们，请严格遵照执行。

重庆市公安局2017年5月12日（联系人：宋忠华，联系电话：63753573）机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训办法第一章总则第一条为进一步规范机动驾驶人道路交通安全教育学习培训，提高机动车驾驶人道路交通安全意识、法律责任意识和安全驾驶技能，预防和减少道路交通事故，切实履行公安机关交通管理部门职责，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》、《机动车驾驶人违法记分满分教育和审验教育工作规范（试行）》等法律、法规、规章及规范性文件，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所指的机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训（以下简称“教育学习培训”）包括以下情形：（一）在一个记分周期内累积记分达到12分（含）及以上的机动车驾驶人，应当参加道路交通安全法律、法规的学习（以下称为“满分教育”）；（二）持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车（以下简称“大中型客货车”）驾驶证的驾驶人，有记分的，应当在本记分周期结束后三十日内接受审验，审验前应当参加安全知识学习和接受交通事故案例警示教育（以下称为“审验教育”）；（三）持校车驾驶证的驾驶人，应当在每个记分周期结束后三十日内接受审验，审验前应当接受审验教育；（四）持有其他准驾车型驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在本记分周期结束后三十日内接受审验，审验前应当接受审验教育。

重庆市交通委员会关于印发重庆市交通行业特殊时段安全工作规范的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市交通委员会关于印发重庆市交通行业特殊时段安全工作规范的通知（渝交委安〔2012〕16号）各区县（自治县）交通局（委）、渝中区建交委，市公路局、市运管局、市港航局、交通行政执法总队、委质监站：现将《重庆市交通行业特殊时段安全工作规范》印发给你们，请遵照执行。

二○一二年八月十六日重庆市交通行业特殊时段安全工作规范第一条为进一步强化交通行业安全监管，提高特殊时段安全监督工作的针对性、有效性，特制定本规范。

第二条全市交通行政主管部门及其公路管理机构、道路运输管理机构、港航管理机构、交通行政执法机构、交通建设工程安全监督机构（以下简称“各单位”）在特殊时段的安全监督工作，适用本规范。

第三条本规范所称特殊时段是指：暴雨汛期、冰雪及浓雾等恶劣天气时段；“春节”（含春运）、“五一”、“十一”黄金周、清明节、端午节等法定节假日时段；“两会”等重要会议活动时段。

第四条特殊时段安全监督工作的主要任务是：遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“谁主管谁负责、谁审批谁负责、谁监管谁负责”的原则，强化安全防范措施，大力整治安全隐患，完善交通应急预案，坚决杜绝重特大事故、有效遏制较大事故、切实减少一般事故。

第五条各单位应建立和完善预警信息通报协调机制，加强与气象、国土资源等部门的沟通协调，及时收集、分析和传递暴雨、大雪等极端天气和汛情等信息，通过广播、电视、报纸、网络、手机短信、电子显示屏等媒介，及时通报气息、水文状况和交通通行情况，对严重积雪、积水、浓雾天气和其它达不到安全条件的，要坚决予以停运停航。

重庆市交通委员会关于表彰《重庆交通》优秀作品、优秀通讯员、先进通联站和支持办刊工作先进单位的通报文章属性•【制定机关】重庆市交通委员会•【公布日期】2010.03.05•【字号】渝交委宣[2010]4号•【施行日期】2010.03.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文重庆市交通委员会关于表彰《重庆交通》优秀作品、优秀通讯员、先进通联站和支持办刊工作先进单位的通报（渝交委宣〔2010〕4号）各区县（自治县）交通局（委），渝中区建交委，委属各单位，重庆海事局，开投集团、交运集团、港务集团，各交通运输有关单位：2008年以来，《重庆交通》办刊工作，围绕市交通党委、市交委中心工作重大活动，紧扣交通基础设施建设、行业管理、文明创建等重要工作，精心策划、重点选题、积极宣传，有效地促进和推动了全市交通运输工作。

为调动全市交通运输行业支持办刊工作，提高刊物质量和办刊工作水平，市交委决定对《抢险，千里出征赴灾区》等43件优秀作品、肖静等12名优秀通讯员、市交通行政执法总队通联站等6个先进通联站和市道路运输管理局等7个支持办刊工作先进单位进行通报表彰。

希望受到表彰的单位和个人，再接再厉，再创佳绩。

全市交通运输行业要向先进集体和个人学习，共同支持办好《重庆交通》，为重庆交通事业又好又快发展提供良好的宣传与舆论氛围。

特此通报附件：《重庆交通》优秀作品、优秀通讯员、先进通联站和支持办刊工作先进单位名单二○一○年三月五日附件：《重庆交通》优秀作品、优秀通讯员、先进通联站和支持办刊工作先进单位名单一、优秀作品（44件）特等奖（1件）通讯：抢险，千里出征赴灾区刘发文任骏（市公路局）一等奖（6件）消息：丁纯赴川慰问公路抢险突击队员王维定（市交通委员会）消息：我市在全国率先启动公共交通驾驶员从业资格考试王琳李纯文（市道路运输管理局）通讯：“钢铁司机”撑起震不断的生命线刘正林王静练（《重庆交通》编辑部、市道路运输管理局）通讯：改变历史梦想之路田飞（重庆高速公路集团）专稿：运输挂靠经营乱相分析与法律治理研究曾升元（市交通委员会）专稿：提升交通文化软实力周文（万州区交通委员会）二等奖（12件）消息：全国首创、长江沿岸规模最大自动扶梯旅游码头启用夏建旺刘建国（市交通规划勘察设计院）消息：沙区交委述职讲台成学习交流好平台邓莉（沙坪坝区交通委员会）通讯：彩虹是如何绘就的王克唐娟（江津区交通委员会）通讯：感动，于无声处朝霞（中国交通报重庆记者站）通讯：风雨征稽路潘全明刘正林李飞（《重庆交通》编辑部、市交通征费局）通讯：开县农村公路建设成最大“响动”曾代彬罗顺东（开县交通局）专稿：适应新形势着眼新任务积极探索运管队伍建设新思路李方宇（市道路运输管理局）专稿：着力构建开放的巴南交通运输体系朱本权（巴南区交通委员会）专稿：运用语言艺术化解执法矛盾宋春（市交通执法总队高速公路支队）散文：我当奥运火炬手孙跃（市道路运输管理局）散文：听路徐仁斌（涪陵区路桥收费管理处）摄影：穿越坍塌区刘素平（重庆高速公路集团）三等奖（24件）消息：118路队荣获“全国工人先锋号”称号何然（市一汽巴士公司）消息：我市举行交通行业首届驾驶节能竞赛郑淋献（市道路运输管理局）通讯：綦江：掀起公路建设大会战王俊赵刚（《重庆交通》编辑部、綦江县交通局）通讯：热血铸忠诚周玉辉王英明（奉节县交通局）通讯：舍生忘死掘通途付征信（重庆高速公路集团）通讯：小主意解决大问题谢昕（市交通工程监理公司）通讯：打造“枢纽渝北”建设重庆“第一门户”张前周良懿（市交通执法渝北区大队）通讯：走进“公推直选”肖肖（重庆高速公路集团）通讯：群星璀璨映重庆叶兆超罗本祥王静练（市道路运输管理局）通讯：巴山渝水结路缘陈溅李洪英（市交通规划勘察设计院）通讯：风雨兼程执法路丁玮（市交通行政执法总队）专稿：关于重庆“公交优先”的思考喻怀江（市一汽巴士公司）专稿：对公交改革若干问题的再思考官建华（市交通委员会）专稿：重庆高速公路执法培训思考廖钊（市交通行政执法高速公路支队）专稿：高速公路行人安全管理初探贺永强（市交通行政执法高速公路支队）专稿：辉煌60年，巴渝变通途（《重庆交通》编辑部）专稿：关注公交先行建设“畅通重庆”李美灵（市一汽巴士公司）散文：轻舟已过万重山禹培文（市交通委员会）随笔：点亮心灯照“大我”鲁荣康（《重庆交通》编辑部）随笔：读《人生如豆》有感姜再文（市交通工程监理咨询公司）随笔：感动·感谢苏艺菲（市交通干部学校）诗歌：收费员之歌孙友芳（成渝高速公路公司）摄影：武隆铁矿乡山体垮塌救援抢险王俊（《重庆交通》编辑部）摄影：迎奥运火炬传递郑跃东（市公交控股集团）二、优秀通讯员（12人）肖静（市交通委员会）符先（市交通行政执法北碚区大队）邓莉（沙坪坝区交通委员会）王克（江津区交通委员会）唐娟（江津区交通委员会）田勇飞（巴南区交通委员会）张登健（巴南区交通委员会）袁明（永川区交通局）曾代彬（开县交通局）赵刚（綦江县交通局）曾玲（丰都县交通委员会）黄玉斌（巫山县交通局）三、先进通联站（6个）市交通行政执法总队通联站市公路局通联站江津通联站北碚通联站渝北通联站开县通联站四、支持办刊工作先进单位（7个）市道路运输管理局市交通信息中心重庆高速公路集团巴南区交通委员会奉节县交通局市交通工程监理咨询公司重庆交运集团站务中心。

重庆市交通委员会关于印发高速公路违法占用应急车道集中宣传暨专项整治方案的通知【法规类别】交通运输综合规定【发布部门】重庆市交通委员会【发布日期】2012.08.24【实施日期】2012.08.24【时效性】现行有效【效力级别】XP10重庆市交通委员会关于印发高速公路违法占用应急车道集中宣传暨专项整治方案的通知市交通行政执法总队、各高速公路营运管理公司及有关单位：为维护高速公路良好交通秩序，保障高速公路应急车道使用功能正常发挥，避免因交通事故或突发事件发生后应急车道被违法占用而导致高速公路救援疏通延缓和事故（事件）影响扩大等问题，经委主任办公会同意，现将《重庆市高速公路违法占用应急车道集中宣传暨专项整治方案》印发你们，请遵照方案要求认真组织实施。

二○一二年八月二十四日重庆市高速公路违法占用应急车道集中宣传暨专项整治方案为确保发生交通事故及突发事件时高速公路应急车道保持畅通，执法和救援车辆能快速到达现场开展处置、救援，经研究，决定于2012年9月至2013年6月在全市高速公路路网范围内开展违法占用应急车道集中宣传暨专项整治行动。

现结合我市高速公路实际情况，制定本方案。

一、工作目标通过此次专项宣传整治行动，大力宣传提高高速公路通行车辆驾驶员对高速公路应急车道的认知；进一步规范高速公路突发事件发生后停车秩序，使全市高速公路违法占用应急车道现象明显减少；处罚教育一批违法占用应急车道的违法者，遏制因应急车道不畅而耽误紧急救援的事件发生，最大限度保障高速公路的安全、畅通、有序。

二、组织领导为确保此次专项整治行动取得良好效果，成立专项整治工作领导小组，负责专项整治工作的组织领导工作。

组长：乔墩副组长：滕英明，许仁安组员：张三国，郝祎，郑宁，郭建伟，明萌，潘震宇，孔祥志，李正林，李海鹰，吴志辉，谷安东，徐兴兵，秦仁佩，许顺生，孟斌。

专项整治领导小组办公室设在市交通行政执法总队执法处，明萌任办公室主任（兼），负责专项整治行动工作的组织、协调、信息收集上报等日常工作。

重庆市交通服务热线咨询投诉处理管理办法为加强重庆市交通服务热线科学化管理，规范交通呼叫中心工作，建立交通服务热线上下联动机制，确保群众来电接听、处理渠道顺畅，进一步落实工作责任，更好的贯彻交通服务热线服务于群众、服务于社会、服务于管理的宗旨，塑造交通行业良好的社会形象，特制定本办法。

一、联动成员单位及委机关处室：市运管局、市港航局、市公路局、市行政执法总队、市交委质监站、市高速公路发展有限公司、市交通运输集团、市公交集团、市交通旅游集团、市公交站场集团。

市交委处室：委办公室、公路建设管理处、安全监督处、港口建设管理处、综合运输处。

二、工作要求：（一）在重庆交通服务热线运行中，各成员单位远程座席人员务必认真履行来电处理工作职责。

（二）根据“集中受理，分级分部门处理”的工作原则，各远程座席成员单位需尽快处理流转到本单位的咨询或投诉信息，不得以任何理由拖延处理时间，避免造成信息流转渠道阻塞。

（三）在信息处理过程中，务必严格按照《软件操作使用手册》中步骤进行使用操作。

（四）各成员单位负责处理群众咨询、投诉的人员，务必确认和了解信息处理的时限性（根据各成员单位提供的信息处理时限取值而定），超时办结将会纳入各阶段指标考核。

（五）交通服务热线在运行中若遇来话及工单错转，各分中心需详细记录来电内容，进行二级完单操作同时将错转工单返回交通服务热线分发岗进行二次分发，不得延误再次分发。

（六）无专人值守远程座席的单位，务必要登陆本单位的工单受理系统，进行信息流转业务处理，不得无故延时办理。

（七）专人值守远程座席的单位，应在处理完上一来电后，立即将“服务状态灯”关闭，自动进入下一来电等待中，不得长时间开启“服务状态灯”，以保证来电处理渠道顺畅。

（八）在来电处理过程中如遇来电群众有回复需求，各单位应将办理情况或办结情况即时回复当事人，并作好详细记录。

（九）未设远程座席的成员单位，由交通服务热线集中受理并作详细记录后，以传真或邮件方式进行通知，各单位按要求进行处理，并将处理结果书面回复信息中心，由信息中心整理归档。

重庆市公安局关于印发《重庆市公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量基准》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------重庆市公安局关于印发《重庆市公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量基准》的通知各公安分局，各区县（自治县）公安局，各专业公安机关，市公安局各直属单位：《重庆市公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量基准》已经市公安局2021年第4次局长办公会审议通过，现印发你们，请遵照执行。

重庆市公安局2021年2月23日目录第一章总则第二章裁量适用规则第三章裁量标准第四章附则重庆市公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量基准第一章总则第一条为了规范公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量权的行使，切实保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《重庆市道路交通安全条例》等法律法规和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，结合本市公安交通安全管理实际，制定本裁量基准。

第二条道路交通安全管理行政处罚裁量权，是指依照法律、法规和规章的规定，对违反道路交通安全法律法规规章的行为，综合当事人违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度等因素，决定是否给予处罚，以及处罚的种类、幅度。

第三条道路交通安全管理行政处罚，应当遵循公正公开、程序正当、过罚相当、处罚与教育相结合的原则。

第四条本市公安机关对道路交通安全违法行为（以下简称违法行为）作出行政处理时，应当执行本裁量基准。

受委托的乡镇交通安全管理机构对乡道和村道上发生的违法行为实施行政处罚时，依照《重庆市道路交通安全条例》有关委托执法的规定执行。

第二章裁量适用规则第五条对违法行为人的同一个违法行为，不得给予两次以上罚款的行政处罚。

37“两站两员”是农村交通安全治理的重要力量和重要基础。

重庆市的“两站两员”建设，总体上呈现三个发展阶段。

发端于危局。

重庆作为一个大城市、大农村、大山区、大库区，农村一直是交通安全的最大短板。

2006年和2012年，重庆市交巡警总队先后启动了乡镇道安办和农村劝导站建设，到2016年实现了全市乡镇“两站两员”全覆盖。

发展于探索。

重庆市“两站两员”“从无到有”之后，重庆市交巡警总队又着眼从“盆景”到“森林”的转变，又经过3年努力，到2019年基本建立起7172个农村劝导站+824个乡镇道安办的“两站两员”体系，实现了全市行政村全覆盖。

成熟于创新。

经过“从无到有”“从小到大”，重庆市交巡警总队又针对“大而不强”的问题，抓住公安部和银保监会出台《深化警保合作加强农村交通安全“两站两员”建设应用的指导意见》契机，聚焦专业化、规范化、集约化方向，因地制宜，大胆创新，建成警保合作标准化劝导站1290个，实现了从第一代的“一人一伞一杆”向第三代的“可视可呼可调有板房”的迭代升级。

在交通事故预防“减量控大”和交通安全整治“百日会战”中，这项工作的成效一直位居全国前列，全市农村道路重庆：坚持因地制宜 大胆创新破题推动农村“两站两员”建设应用走深走实“两站两员”是农村交通安全治理的重要力量和重要基础。

重庆市的“两站两员”建设，总体上呈现三个发展阶段：发端于危局，发展于探索，成熟于创新。

经过“从无到有”“从小到大”，针对“大而不强”，因地制宜，大胆创新，建成警保合作标准化劝导站1290个，实现“可视可呼可调有板房”的迭代升级。

连续16年重特大交通事故“零发生”。

坚持党政主导 以高位推动增添动力重庆始终把党政主导作为“两站两员”建设的坚强后盾，前不久，重庆市副市长胡明朗、郑向东共同召开近年来最高规格的全市道路交通安全工作会议，对加强农村“两站两员”建设进行了重点安排部署，并纳入全市安全生产专项整治三年行动。

重庆市安委会还专门出台《深化农村道路交通安全治理体系建设的意见》，首次从顶层设计上，在理顺职责、落实保障等方面，推动这项建设进入可持续发展轨道。