城市道路改扩建路基路面优化设计探究

浅谈城市道路拓宽改造路基路面设计陶晓晨摘㊀要：我国的社会经济在当前这一时期有很快的发展，随之不断提升的还有我们国家的城市道路交通需求㊂在对城市进行发展以及建设的过程中，其中的一项作为基础的建设项目就是道路工程，但是近年来我们国家正在逐渐增长交通方面的压力，在现阶段的城市建设过程中作为关键的内容就是对道路的改造以及拓宽㊂基于此，本篇文章将深入分析城市道路改造以及拓宽路基路面设计，以供参考㊂关键词：路基路面；城市道路；拓宽改造一㊁改造拓宽路基设计在改造拓宽城市道路项目的过程中，绝大多数情况下都不会封闭路面，这样做的目的就是为了更好地对道路交通压力进行缓解，更好的保证项目可以快速以及顺利的竣工㊂在实际施工时，需要对回填法进行应用来有效的综合原有路基以及新建道路之间经过衔接而产生的土工格栅等材料㊂土工格栅在接触到地面的时候会有相应的摩擦力产生，这样一来就可以让土壤的垂直应力得到有效地减少，并且还能够在这一过程中将自身的承载力提升上去，与此同时，在这一过程中也能够十分有效地减少出现不均匀下沉的概率㊂土工格栅具有非常大的弹性，这就导致其不可以在不断荷载的状态下产生形变等问题，但是土工格栅的外延性有非常好，所以完全可以对土壤表层的扩展性进行提升，能够很好地对结构的完整性进行保证㊂二㊁改造拓宽基底处理技术第一，钻井取样施工处理技术㊂对钻井取样模式加以应用来有效的控制路基基底，并以此来对基地的具体情况进行判定㊂软土路基㊁岩石路基以及黏土路基就是一般的基地状况，需要对相关机械加以应用来挖掘沙石以及软土层，同时需要对碎石挤密桩法进行运用来置换回填处理泥沙路基和软土路基，并且还需要对压路机进行运用来反复对其进行压实，直到其与施工标准相符合为止㊂如果路基当中有比较大或者是比较长的软土路段范围，那么施工难度也会相应地提升，这种情况下就应该对钢筋水泥桥进行构建㊂通过有效的处理道路拓宽路面路基基底，来更好地确保其压实可以与相关的标准相符合㊂在对城市道路改造拓宽的压实工作进行开展时，一定要在对压实度进行保证的前提下来更好地对受力状态进行保证，路基需要对自身的重力进行承载，所以在受到不断㊁长久且大量的荷载以后，在路床压实度方面应该制订更高的标准，需要结合有关的规范体系来确保城市道路改造拓宽路基压实度可以与相关的公路等级标准相符合㊂路床以及路基两者之间厚度综合比路基填土高的时候，应该把路床的厚度作为主要依据来对其进行挖掘㊂第二，掺灰方式施工处理技术㊂掺灰工艺是城市道路改造拓宽路基路面施工时经常被使用到的处理方式之一㊂在应用掺灰方式施工时，一定要清洁处理路基基地所有的杂质，给石灰的填入打好基础㊂在完成掺灰工艺后，应该对测量放样环节进行开展，更好的控制桩架设与层数以及石灰的宽度㊂在有效的控制掺灰工艺质量的同时，也需要在施工现场以外做好填土搅拌工作，以免石灰结团现象的出现，在对混合料进行选用的时候也应该通过合理的方式来有效控制粒径，需要确保各层密实度可以与相关标准相符合㊂在完成基底层填筑以后，还应该对强夯法进行运用，通过起重机来反复的夯打路基，以此来更好地对路基填筑密实度进行提高，对其承载力以及稳固性进行保证㊂第三，软土路基施工处理技术㊂首先，需要对基底进行清洁，之后需要将砂垫层陆续摊铺在基底，结合相关的规定，应该保证所铺设的厚度在大约五十厘米左右㊂其次，需要合理的控制各层厚度，一定要注意厚度保持在二十公分以下，然后对其进行分层压实㊂三㊁改造拓宽路面设计第一，混凝土路面设计㊂把工程改造以后的车流量以及城市道路级别作为主要依据来对混凝土路面进行拓宽改造设计，与沥青路面相比，混凝土路面的强度非常高但是耐久性却非常差，在不断地对混凝土路面进行使用之后，混凝土路面很容易在使用的过程中出现路面断裂破损等情况㊂当对其进行改造拓宽工程施工的过程中，需要对结构厚度进行科学的应用来衔接和先前已经使用的路面混凝土材料统一的土块，以此来更好地减少路面问题的出现，通过这种方式来对混凝土路面的使用时间进行延长㊂第二，沥青路面设计㊂在对沥青路面进行拓宽改造设计的时候，一定要对车流量以及城市道路级别进行严格的考察，在实际考察以后才可以与道路实际情况相结合来对合理的方式进行选择，通常情况下，会对挖掘重建或者是局部修缮等模式加以应用来确保改造拓宽区域所用到的施工材料与厚度可以和原有的路面相符合，以此来更好地保证路面的密实度可以符合相关的标准，更好的避免出现路面下沉或者是裂缝的情况㊂由上可知，需要把沥青路面的相关设计规范作为主要依据来在对沥青路面的设计过程中深入分析相关数据的开展情况，同时在这一过程中需要将相应的设计工作做好，以此来对路面的稳定性进行保证，从而让路面裂缝现象的发生得到有效的降低㊂四㊁结语在城市经济发展过程中，城市道路的改造拓宽已经成为其中作为重要的部分，因此需要对工程的施工质量以及工程设计进行高度重视，同时还需要把项目实际情况作为主要依据来对相应的施工技术进行选择，与此同时还应该在开展施工建设的过程中与项目的施工设计进行结合，需要对施工程序进行规范，以此来对城市道路改造拓宽项目建设的施工质量以及施工效率进行提高，以此来更好的对城市经济进行推动㊂参考文献：［１］王嘉琦．城市道路拓宽改造路基路面设计研究［Ｊ］．科学与财富，２０２０（２）：２５４．［２］赵炜锋．市政道路的路基拓宽改造要点及软土处理分析［Ｊ］．工程技术研究，２０１８（２）：８１－８２．［３］吕克．道路拓宽改造路基路面设计［Ｊ］．科技经济市场，２０１８（４）：１９－２１．作者简介：陶晓晨，江苏先行交通科技有限公司㊂６０２。

改扩建公路路基路面设计优化措施分析摘要：公路运输水平可直接影响到地区经济发展进程。

受历史局限因素影响，大部分公路交通整体规划及建设存在较大提升空间，需要进行路基路面的改扩建工作。

本文就针对以上背景，首先分析改扩建公路路基路面优化设计目标，提出改扩建路基路面优化设计要点，制定改扩建公路工程路基路面优化设计管控对策，以供参考。

关键词：改扩建公路工程；路基路面；设计优化前言：现阶段我国交通运输行业发展速度不断加快，原有公路工程已然无法承受日渐增加的车流量及运输量，需要对公路路基路面进行重新设计，有序开展改扩建工作，进一步提升改扩建工程施工质量与效率，保障扩建工程建设综合效益。

加大路基路面环节监管力度，避免路基路面结构在大负荷的交通运行压力下出现变形或者被破坏问题。

1、改扩建公路路基路面优化设计目的1.1公路工程特征公路是促进城市经济活动的重要基础，公路设计水平可直接影响到城市交通、经济、发展水平。

改扩建公路设计过程中需要切实保障工程建设期间的规范性与合理性。

通过分析公路建设情况，发现公路的基本特征主要体现在以下几个方面：第一，通流量大。

因大众生活水平不断提高，数量及出行率大幅度上涨，公路中的交通负荷也日渐提升；第二，环境较差[1]。

现有公路资源依然无法满足日渐增长的执行需求，在经济发达区域的交通堵塞情况较为严重。

由于公路中的交叉点较多，也更加容易出现交通事故。

1.2扩建公路路基路面设计目的1.2.1增强公路路面与桥梁工程的联结质量早期公路工程设计理念较为落后，认为公路与桥梁是两种不同性质的构筑物，虽然在运行期间存在着密切关联，但施工设计层面有本质区别，因此独立开展公路与桥梁的设计工作，导致公路与桥涵连接部位成为质量问题并以及交通安全事故多发部位。

在现阶段扩建公路工程设计过程中需要设置搭板、调整回填材料、开展二次压实，进一步增强路面与桥梁结构的连接质量，避免公路工程在后续运营过程中出现连接部位不均匀沉降、桥面与路面结构渗水问题[2]。

市政道路改扩建路基路面优化设计摘要：当前，我国城市化建设进程不断加快，市政道路工程项目的建设受到广泛重视。

改扩建市政道路路基路面设计，是提升道路功能价值、使用价值、社会价值的重要举措。

本文对市政道路路基路面规划设计的原则进行研究，分析市政道路改扩建路基路面设计现状，加强对市政道路改扩建路基路面优化设计进行了总结，关键词：市政道路；改扩建；路基路面；优化设计引言随着经济快速增长，市政道路建设里程逐年增加，交通量也越来越大。

原有的道路因交通规划、投资金额、设计思路、施工技术等方面的限制，经过长时间运营后出现裂缝、车辙、坑槽等病害，影响了行车安全性和舒适性。

为了提高市政道路的通行能力和服务水平，需对市政道路进行改扩建处理，否则可能导致交通拥堵现象频发，甚至造成严重的安全事故。

路基路面工程是市政道路改扩建工程的主体工程，其设计质量会直接影响工程造价及道路建设水平。

因此，进一步研究市政道路改扩建路基路面设计优化方法具有重要的工程意义。

1市政道路路基路面规划设计的原则1）实用性。

市政道路工程路基路面设计的首要原则是实用性。

市政道路工程施工设计与其他类型项目的最大区别在于设计注重实用性。

市政道路工程路基路面设计作为公众日常出行的基本保障，需要不断深化其实用性，才能更好地保证交通的安全性和舒适性。

2）价值性。

在基础工程建设中，市政道路工程建设占有关键地位。

市政道路建设不仅需要投入大量的人力资源，还要消耗大量的专项资金。

市政道路项目的设计人员需要协调投资比例以达到理想的效果，获得可观的项目综合收益。

即在具体的设计工作中，设计人员需要充分结合实际情况，依据规定要求，规划出更契合经济发展环境的路基设计方案。

2市政道路改扩建路基路面设计现状2.1改建扩建道路工程资源浪费严重一方面，大量原始市政道路未达到使用寿命，贸然或者是随意开展拆除工作，为下一步基本建设提供帮助标准和指导，有益于市政道路扩宽和改造。

但具体使用中，在事实方面导致了很多的道路工程浪费资源，特别是建设周期时间短的路新项目，造成很多的道路废弃物，不但重度污染生态环境，破坏城市基本建设面貌，并且延长了开发周期，增加了项目建造成本。

关键词：改扩建公路；路基路面；路基加宽1引言随着交通运输行业的发展及汽车保有量的增多，以及公路路基路面承载能力下降，导致公路路面出现车辙、裂缝等质量通病，降低运行安全性。

新建公路投入成本高、建设时间长，影响正常出行，公路改扩建成为解决质量通病的最佳方案。

设计是改扩建公路路基路面建设的基础环节，需优化落实。

在改扩建公路工程中，常见改扩建内容包括线形与路基加宽两类，基于线形的改扩建是指对公路线形指标进行调整，使其满足道路等级需求；基于路基加宽的改扩建是指加大公路宽度，满足日益增长的交通运输需求[1]。

本文以A、B两处高速公路扩建工程为例，总结路基路面设计要点。

2改扩建公路路基路面设计优化措施2.1改扩建路线工程设计A高速公路全线长1948km，长直线长度较长，易发生交通事故，拟开展改扩建路线工程；设计人员对部分路段路线进行改造，优化路线设计，并开展路基路面专业设计，具体的路基路面设计如下。

2.1.1路基设计。

设计人员综合考虑原公路的地形地貌等资料，选择新工艺与新材料开展路基设计工作，涵盖如下设计内容：（1）整体式路基。

该路基结构用于戈壁段和农田区段，宽度为28m，路基断面由土路肩、硬路肩、行车道、路缘带及1/2中央分隔带组成。

硬路肩、行车道及路缘带的坡度设计为1.5%，土路肩的坡度设计为3%。

（2）分离式路基。

该路基结构用于新建路段，宽度为13.75m，包括道路两侧的土路肩、硬路肩及行车道。

分离式路基结构包括两项设计方案：①土路肩宽度为0.75m，硬路肩宽度为3.5m 和1.25m；②土路肩宽度为0.5m，硬路肩宽度为1m和2m。

（3）其他结构。

护坡道宽度为1m，向外倾斜，坡度设计为3%；中央分隔带宽度为3m；对于挖方路段，设计人员设计碎落台，宽度设计为2m。

（4）公路用地范围。

为避免公路改扩建工程对周围环境造成影响，设计人员明确公路用地范围，对于戈壁段，填方路段设计于距离路堤坡角3m的位置，挖方路段设计于在距离路堑坡顶3m的位置；对于农田区路段，将路堤设计于在距离两侧边沟或排水沟1m的位置。

改扩建公路路基路面设计优化措施分析摘要：加强城际经济发展，需要不断的完善交通运输网，公路建设发展也越来越快，先期建成的公路因超载、设计标准较低等原因，对目前交通量增长需求已经无法适应，面临扩建、改建等问题。

公路改扩建过程中，路线及路基工程所占工期较长，路线及路基工程受施工地形、管理水平、交通组织、地质等影响，有必要优化改扩建公路路基路面设计，为改扩建公路建设提供保障。

关键词：改扩建公路；路基路面；设计引言交通运输量的增大，需要更完善的公路建设。

原有的公路因交通规划、投资金额、设计思路、施工技术等方面的限制，经过长时间运营后出现裂缝、车辙、坑槽等病害，影响了行车安全性和舒适性。

为了提高公路的通行能力和服务水平，需对公路进行改扩建处理，否则可能导致交通拥堵现象频发，甚至造成严重的安全事故。

路基路面工程是公路改扩建工程的主体工程，其设计质量会直接影响工程造价及公路建设水平。

因此，进一步研究改扩建路基路面设计优化方法具有重要的工程意义。

1公路改扩建的必要性日前，我国经济正处于快速发展阶段，毫无疑问，经济的发展需要以安全、方便的交通服务为依托。

高速公路具有效率高、速度快和运输量大等特征，其在完善运输结构、提高运输效率、推动国民经济发展方面发挥着重要的作用。

随着我国汽车保有量的增加，部分区域交通量显著增长，为满足区域社会公众交通需求，需进行高速公路改扩建工程，提升高速公路服务水平，保障高速公路运行安全。

同时，高速公路改扩建工程也可对原有路基进行有效应用，在缩短高速公路建设周期的基础上，还可最大程度节约土地资源。

2改扩建公路常见路基病害成因2.1温度因素路基开裂主要呈现纵向裂纹或裂缝，多与土层填料处理不当有关，由于填料压实度不符合规范，分层厚度把控不严，导致后期积水渗漏，破坏路基内部结构紧密性。

温度是路基开裂病害的关键诱发原因，受到白昼温差大、填料温度变化不均匀影响，造成路基形成横向开裂。

随着道路使用时间增加，路基缝隙逐渐扩大，最终突破路基强度极限，导致路基失稳甚至坍塌。

第45卷第2期f h丨芝讨V〇1.45,N〇.2 2019 年2 月________________________Sichuan Building Materials_______________________February, 2019试析改扩建公路路基路面设计优化措施郜鹏飞(山西路翔交通科技咨询有限公司，山西太原030006)摘要:公路路基路面施工质量对社会经济的发展有非常重要的意义，我国公路建设受到历史局限因素的影响，很多技术方案、管理理念等还不成熟。

特别在交通运输整体规划和施工建设方面还有很大的空间亟待提升，这就需要对老旧的公路工程或难以满足当前经济发展要求的公路路段进行全面扩建。

但公路路基路面设计优化具有很强的系统性和综合性，需从多个方面同时入手，并明确路基路面施工质量的重要性，才能最大限度提升扩建公路路基路面施工质量，以提升改扩建工程的使用寿命，促使公路交通事业持续发展。

关键词：公路交通;公路路基路面设计；优化措施中图分类号:U416 文献标志码:B文章编号：1672 -4011 (2019)02 -0177 -03DOI:10.3969/j.issn. 1672 - 4011. 2019. 02. 085〇前言“要想富，先修路”这一理念影响了几代人，近年来，我国 社会经济快速发展，对公路工程施工建设质量提出了更高的 要求，传统老旧的公路路面上存在严重的裂缝、车辙、塌陷等 质量通病，严重威胁着车辆行驶安全性。

而新建公路需要消 耗大量的人力、物力、财力，因此，很多单位通过改扩建的方 法来进行处理。

通过多年的探索和创新，这项施工技术愈发 先进，为我国公路事业的持续发展做出了重大贡献。

因此，本文结合理论实践，对改扩建公路路基路面设计优化措施做 了如下分析，希望对相关单位有一定帮助。

1改扩建公路工程概况和新建公路工程相比，改扩建公路工程更加复杂，需要 综合考虑多个方面才能顺利开展。

包括:原公路自身特性、周围的社会自然环境、地质水文情况、公路四周经济发展等 内容。

改扩建公路路基路面设计优化探讨摘要：改扩建公路路基路面设计应当做好事前规划，尤其是应当结合原有路基的结构，根据原有结构缺陷做好优化工作。

基于此，结合改扩建公路工程实际，从改扩建路线工程与路基加宽工程入手，总结改扩建公路路基路面设计方法要点，为设计人员提供经验参考，以提高改扩建公路路基路面设计水平。

关键词：改扩建公路；路基路面；路基加宽1.改扩建公路路基路面设计优化的目的1.1满足实际交通需求根据实际运营情况来看，早期建成的公路工程，没有考虑到汽车保有量的激增，所规划的公路通行能力有所不足，且设计速度较低，在实际运营期间时常出现交通拥堵问题，不但存在安全隐患，还对区域间的经济发展造成阻碍。

为此，必须对此类公路工程进行改扩建处理，通过调整设计速度与拓宽路面，从根源上解决交通拥堵问题，提高公路的运输能力。

以近期参与的高速公路改扩建工程为例，原路双向四车道路基宽度24.5米，设计速度100 km/h高速公路，通车于1993年1月，随着社会的日益发展，原路服务水平严重下降，经常发生拥堵。

现阶段对其进行改扩建为双向八车道高速公路，路基宽度42米，120km/h设计速度。

1.2强化公路路面与桥涵工程连接质量在早期建成的公路工程中，由于设计理念较为落后，普遍认为公路与桥梁是两种不同性质的建设工程，二者虽然有着紧密的内在联系，但在施工设计层面上有着根本区别，选择独立开展公路路面与桥涵设计工作。

如此，虽然可以满足公路工程的建设需要，但公路路面与桥涵间的连接质量较差，导致路面桥涵连接部位成为交通安全事故的高发部位。

因此，必须重视这一问题，通过采取设置搭板、调整回填原料、二次压实等设计措施，以预防桥头跳车、衔接部位基础不均匀沉降、桥面路面渗水问题的出现。

1.3保证交通安全在公路投入运营期间，路基路面受到自身老化、环境侵蚀与上部车辆荷载因素影响，陆续出现路面裂缝、路基不均匀沉降等质量问题，存在安全隐患。

针对这一问题，虽然采取一系列养护措施，有效抑制了质量病害的扩散发展，但却难以从根源上彻底解决病害问题。

改扩建公路路基路面设计优化措施摘要：本文将详细探讨改扩建公路路基路面设计的优化措施，并从综合角度解析其实施方法。

通过科学的路基路面设计优化，将能够建设更加高效、安全和可持续的公路网络，为人们提供更便捷、舒适的出行体验，推动城市发展和社会进步。

关键词：改扩建；路基路面；设计优化随着城市化进程的加速和人口的不断增长，现有公路往往无法满足日益增长的交通需求。

因此，对现有公路进行改扩建，以提高通行能力、缓解拥堵现象、提升交通安全性和便捷性变得尤为重要。

1.改扩建公路路基路面设计优化的目的在公路改扩建项目中，优化路基路面设计是为了适应日益增长的车流量和改善交通状况。

通过合理的路基设计，可以提高公路的承载能力，确保道路平整度和水平标准，减少车辆行驶时的颠簸和摩擦，从而提升行驶的舒适性和稳定性。

同时，桥梁和涵洞作为交通网络中重要的组成部分，承担着车辆和行人的通行任务。

通过优化路基路面设计，可以确保公路与桥涵工程之间的顺畅过渡，避免因路面不平或接缝处缺陷而导致的安全隐患。

为交通运输提供更加安全、高效和可持续的道路网络。

2.改扩建公路路基路面设计优化的举措2.1做好施工前的调查放样工作在进行改扩建公路路基路面设计之前，必须进行详细的调查和放样工作，以获取准确的地质和地形数据。

这包括地质勘察、地质钻探、地貌测量等工作，通过地质勘察，可以获得地质条件、土层分布、土壤特性等关键信息，而地形测量可以提供地面高程、坡度、地形起伏等数据[1]。

这些数据对于确定合理的路线选择、设计初始参数以及土建施工方案都至关重要。

2.2 优化路面结构路面结构一般由基层、底基层和面层等组成部分构成。

在柔性路面设计中，可以考虑使用不同层次的沥青混凝土结构，例如基层石质料、底基层砾石料和面层沥青混凝土。

而对于刚性路面设计，则可考虑采用水泥混凝土结构，包括基层水泥土、底基层混凝土和面层水泥混凝土。

通过合理的结构设计和材料选择，可提升路面的承载能力、耐久性和平整度。

改扩建公路路基路面设计优化措施分析摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。

在受到汽车荷载影响因素之下老旧路面就会出现裂缝、辙等病害问题，同时路基也会出现下沉等现象，给车辆通行的安全造成一定的影响。

因此需要对公路工程进行改建以及扩建，在改扩建项目开展阶段设计环节作为非常关键的一项环节，必须要考虑到新旧路面路基的设计标准，从而调整设计方案提高两者的结合点。

因此对改扩建公路路基路面设计要点进行分析，掌握出更为科学有效的设计方法，才能够提升公路工程的建设效果。

本文就改扩建公路路基路面设计优化措施展开探讨。

关键词：改扩建；公路路基；路面；设计要点引言在公路改扩建工程中，路基路面的设计和改进是衡量扩建工程后公路质量与服务质量的重要内容。

因而，为了能让扩宽公路做到预想的目标和实际效果，务必融合工程项目具体情况，深入分析其路基路面的设计，选用适宜的设计和优化方法，确保最后的设计品质，为下一步的建设工程奠定良好基础。

1公路改扩建原则公路工程在改扩建设计时应坚持以下原则：（1）尽量减小对周边路网的干扰。

公路工程在改扩建期间一般要局部或全部封闭交通，部分车辆会转向周边国省道行驶，超过其国省道设计通行能力，可能造成大面积拥堵现象；（2）经济性。

公路工程改扩建时设计时要在满足现行设计标准的基础上，尽量利用老路上的结构物和预留土地，合理选择路基路面拼接方案，减小沿线征地拆迁规模，降低项目建设成本；（3）便于施工。

路基路面拼接方案不应过于繁琐，类似病害的处治措施要尽量归并，以方便施工单位控制施工质量和施工进度。

2改扩建公路工程概况引述的案例是一处公路改建工程，改建路段为某区域全长8．45km的省级公路，在当地交通中有着极为重要的基础性作用。

随着近些年来该区域经济的快速发展，该公路的现实价值进一步得到凸显。

但因该公路长期处在超负荷运行的状态之下，因此公路路面出现了不同程度的破损，路基的损坏程度也比较严重。

要想切实地提升该区域的交通运输能力，就应加强这方面的改建处理。

市政道路改扩建路基路面优化设计摘要：随着城市化水平和交通物流的快速发展，道路改扩建已成为城市发展的重要组成部分。

道路改扩建不仅可以满足人们对交通运输的需求，还可以促进城市经济的发展和城市空间的优化。

在道路改扩建过程中，路线设计和路基路面设计是关键环节，直接影响道路的安全性、通行效率和经济效益。

因此，如何科学合理地进行路线设计和路基路面设计，已成为当前道路改扩建工程中需重点关注和研究的问题。

关键词：市政道路；改扩建；路基路面；优化设计1改扩建道路设计原则1.1功能性原则随着城市化进程的加速和经济发展的不断推进，交通拥堵已经成为了城市发展的瓶颈。

为了解决这一问题，道路改扩建成为了当前城市交通规划的重要内容。

道路改扩建的目的是多方面的，其中最为重要的是改善道路的安全性、舒适性和平稳性。

1.2安全性原则道路作为人们主要的出行方式之一，其安全性和人们的生命财产安全密切相关。

因此，道路改扩建设计的安全性能至关重要，在道路改扩建设计中，须遵循安全第一的原则，确保道路的交通安全和防灾减灾安全，实现道路的可靠性能和可持续发展。

1.3提高新旧路面的黏结性能车辆在高速行驶时会对路面产生较大剪切应力，所以要采用性能较好的黏结材料来保证道路新旧路面达到较好的融合效果，保证路面具有较强的抗剪切能力。

1.4环保性原则为降低道路改扩建工程对环境的污染与破坏，以保护生态环境，道路改扩建设计需遵循环保性原则。

在道路改扩建过程中，若不重视环保，可能会破坏周围生态系统，导致水土流失、空气污染等问题，严重影响生态平衡和人类健康。

因此，在道路改扩建设计中，应尽可能采用绿色环保的材料和技术，减少对环境的影响，达到可持续发展的目标。

同时，还需注重环境监测和评估，及时发现并解决环境问题。

2市政道路改扩建路基路面优化设计某地区的一条旧路为三级道，设计速度为30km/h，路基宽为7.5m，路面宽为7.5m，路面为全幅式混凝土。

然而，该路段存在急弯陡坡线路，路面破损严重，已经难以保证交通的安全性和舒适性。