丰田现场管理方式
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大野耐一的现场管理总结
大野耐一是一位著名的日本质量管理专家,他提出了著名的“丰田生产方式”,其核心是在现场发现并解决问题,被誉为质量管理领域的“圣经”。
大野耐一的现场管理方法包括以下几个方面:
1. 现场参观:大野耐一鼓励员工在现场参观,以便深入了解生产过程和质量问题。
他认为,只有通过现场参观,才能真正了解生产过程中的问题和瓶颈。
2. 持续改善:大野耐一倡导持续改善,鼓励员工提出改进意见,并在实践中不断尝试新的解决方案。
他认为,只有通过不断地改进,才能实现生产的高效和高质量。
3. 看板管理:大野耐一提出了看板管理方法,通过可视化管理,让员工能够及时知道生产状态和质量状况,以便及时采取措施。
4. 标准化操作:大野耐一认为,标准化操作是防止质量问题的重要措施。
他提出了一系列标准化操作程序,包括生产流程、操作技巧和质量控制等方面。
5. 团队合作:大野耐一强调团队合作的重要性,他认为,只有团队合作,才能实现生产的高效和质量的提高。
大野耐一的现场管理方法是丰田生产方式的核心,它致力于在现场发现并解决问题,通过持续的改进和优化,实现生产的高效和质量的提高。
大野耐一,著名的丰田生产方式的创始人,被日本人称为:“日本复活之父”、“生产管理的教父”、“穿着工装的圣贤”。
他的现场管理观点主要有以下几点:
重视现场观察:他强调在现场观察的重要性,要求工程师站在一个圆圈内连续观察8小时,以发现生产线流程应如何改善才能更具效率。
他认为在制造业中,虽然数据重要,但最重要的是事实。
通过观察现场,工程师可以像刑侦专家一样,回到“案发现场”搜索证据,为持续改善建立良好的根基。
强调事实和数据:他倡导用事实和数据来推动改善。
这种观察方式使得员工能够发现实际生产中存在的问题,进而提出解决方案。
持续改善:大野耐一认为,生产过程中的每一个细节都有改进的空间,只有不断地寻求改进,才能实现生产效率和质量的持续提升。
尊重员工:他强调尊重员工的智慧和贡献,鼓励员工积极参与改善活动,提出自己的建议和想法。
他认为员工的参与和贡献是实现持续改善的关键因素。
注重细节:他强调在生产过程中注重细节,认为只有关注细节才能发现问题并解决问题。
这种对细节的关注使得丰田生产方式能够在细节上不断优化,从而提高整体的生产效率和质量。
追求零浪费:大野耐一倡导在生产过程中追求零浪费,即消除所有不必要的浪费和冗余。
这种追求使得丰田生产方式能够在降低成本的同时提高生产效率和质量。
总的来说,大野耐一的现场管理观点强调现场观察、持续改善、尊重员工、注重细节和追求零浪费等方面。
这些观点为丰田生产方式的发展奠定了基础,并对全球制造业产生了深远的影响。
丰田现场管理方式(DOC 103页)丰田现场管理方式第一章利益的源泉来自制作方法作者: [日]门田安弘前言(1)———初版序言在最近数年经济增长低迷的情况下,产业界的关注点集中在了“丰田的现场管理”。
日本能率协会自昭和四十七年(1972)前后起,就在东京和大阪进行了几十次相关的研讨和演讲会,不论何时,听众都爆满。
当然这或许与讲师的阵容有关,他们是以丰田的大野耐一副社长为首的、开发“丰田的现场管理”并进行普及指导工作的生产管理部的管理人士。
为什么产业界非常需要这个研讨会呢?很荣幸,我几次都作为组织人员参加了研讨会,和大野副社长以及各个讲师们有过接触,从他们那里学来了不少东西,同时,通过他们和会场中的参加者热情的交流、回答质疑,我感到原因可能来自以下情况:各个企业对今后社会的经济状况都有顾虑,他们想摆脱现在严峻的经济态势,在竞争中获胜,更想从这个“丰田现场管理”的思想和实践中,探求一些真正的现场管理经验,并且通过其组织和运营,找到自信。
基于这样的认识,本书以日本能率协会举办的研讨会为基础,参考丰田提供的相关资料编辑而成。
我们的出版意图是,希望这本书能作为各个阶层的管理者和工作人员实践时可供参考的课本,也希望各位产业内的人士把大野语录作为座右铭去加以运用。
我最初接触“丰田现场管理”是二十年前,这期间,日本能率协会和丰田的密切关系已经相当久远了。
特别是关于“丰田现场管理”,我自身作为咨询顾问也受到强烈的吸引。
去年,我们举办了一个丰田现场视察研讨会,有三十多人参加,为期两天。
我们得出这样一个结论:在“丰田现场管理”严格发展的实践历史中,形成了真正的“实在”或者说是“纯粹”的思考方式。
让我们来看一看:经营过程是常有变动的,正是应对那种变化才是经营或管理。
为此,就需要在实践中形成企业的这种能力,要抓住变动中什么是异常情况,什么是重点,并在现场中进行实际看得到的管理。
不要隐藏问题和无益的东西,把它挖掘出来放到表面,特别是,要排除由于生产过剩而产生的一些隐患,越过这些隐患去发展企业是经营的罪恶。
丰田模式精益制造的14项管理原则丰田模式,又称精益制造,是日本汽车制造商丰田公司在生产中积累的一套管理原则和方法论。
这套管理原则起源于丰田在20世纪80年代经历的危机时期,针对生产效率低下、质量问题和滞销等困境进行和优化。
经过多年的实践,丰田模式已经在全球范围内得到推广和应用。
丰田模式的核心思想是通过消除浪费,不断提高价值创造能力和质量水平,实现制造业的持续改善和优化。
这套管理原则包括14项原则,每个原则都涉及到企业的组织结构、流程设计、团队合作、持续改进等方面。
下面是丰田模式中的14项管理原则:1.长期质量优先:丰田公司将质量放在首位,追求零缺陷和完美品质。
2.以拉动方式而非推动方式进行生产:根据需求合理制定生产计划,避免过度生产和库存积压。
3.平衡生产:通过平衡各个生产环节和工作岗位的工作量,避免产能过剩或不足。
4.现场创新:鼓励员工提出改善建议,推动现场创新和问题解决。
5.人力积极发挥和培养:充分发挥员工的潜能,提供培训和发展机会,建立学习型组织。
6.标准化工作:制定标准化工作程序和作业指导书,提高工作质量和效率。
7.清理生产线:保持生产场地整洁有序,提高工作效率和品质水平。
8.花费创造价值的时间:减少非生产性活动,使员工的工作时间都用于创造价值。
9.使用可靠技术和设备:使用可靠的工具和设备,提高工作效率和质量。
10.组织层面的持续改进:建立改进的机制和流程,持续追求卓越和进步。
11.目标管理:设定明确的目标和标准,评估和改善绩效。
12.全员参与和团队合作:鼓励员工参与决策和管理,增强团队合作意识。
13.及时问题解决:立即解决生产中的问题,避免问题扩大化和延误。
14.指导性领导:领导者要起到激励和指导的作用,为员工提供支持和指导。
这些原则是丰田公司在生产实践中总结出来的,是一套科学且实用的管理手段。
丰田模式的核心目标是提高企业组织和流程的效率和质量,实现生产体系的优化和持续改进。
这套模式已经被广泛应用于制造业和服务业,成为现代管理的经典案例。
按精益生产方式进行现场管理精益生产方式起源于日本丰田汽车公司,又称丰田生产方式。
它是继美国福特汽车公司提出大量生产方式后,对人类社会和企业生产产生重大影响的又一种生产方式,是现代工业化的一个新的代表。
现代社会化大生产的不断发展,给企业现场管理提出了更高更新的要求.按精益生产方式的要求,生产现场管理必须合理地组织现场的各种生产要素,做到人流、物流运转有序,信息流及时准确,使生产现场始终处于正常、有序、可控的状态。
具体地讲,生产上精心组织,管理上精雕细刻,工艺上精益求精,成本上精打细算,操作上精耕细作,精神上精诚团结。
1、生产上精心组织。
精益生产方式的一个主要原则是以社会需求、市场需求为依据,以充分发挥人的作用为根本,运用多种现代管理手段和方法,有效配置和合理使用企业资源,力求取得最大的经济效益。
为了适应当前激烈竞争的市场,企业应把精心组织好生产,作为搞好生产现场管理的首要任务,同时以市场需求指导现场管理,根据市场行情和产品效益状况,调度生产现场的运作。
对盈利的产品满(本文来自博锐邓正红专栏)产高产,微利或市场不好的产品限产,没有边际利润的产品停产。
本着精简、合理、优化、高效的原则,根据市场需要,重新核定生产现场岗位的定员定编。
对生产能力过剩的生产装置,可通过对生产工艺线的整体分配和生产负荷的系统测算,反复平衡、调整,实行岗位优化组合、人员竞争上岗,把人力消耗和人工成本降到最低点。
加强对生产现场的规范管理,优化生产现场,对不利于生产的有效运行、影响生产现场整体形象的现场问题,比如脏乱差和跑冒滴漏现象,下大力气治理整改,为安全、稳定、有效生产,创造良好的现场环境。
2、管理上精雕细刻。
按照精益生产方式的要求,企业现场管理的目标是达到“八个零",即合理定置物品,工作需用时寻找时间为零;合理布局生产现场,物流走向损耗为零;合理安排生产,产品浪费及库存积压为零;严格工艺纪律和工艺操作规程,操作失误和产品质量不合格现象为零;加强现场巡检和设备维护保养,装置跑冒滴漏现象为零;准确及时填写各种现场原始记录,规范现场各类信息标(本文来自博锐邓正红专栏)识,装置系统程控仪表、电讯、计算机保持有效运转,信息显示、传递误差现象为零;严格安全生产规程和安全生产责任制,安全隐患、事故为零;不断提高现场人员的职业素养,形成良好的职业道德风气,现场人员不良行为为零。
丰田现场管理方式
第一章利益的源泉来自制作方法
作者 : [日]门田安弘
前言(1)
———初版序言
在最近数年经济增长低迷的情况下,产业界的关注点集中在了“丰田的现场管理”。
日本能率协会自昭和四十七年(1972)前后起,就在东京和大阪进行了几十次相关的研讨和演讲会,不论何时,听众都爆满。
当然这或许与讲师的阵容有关,他们是以丰田的大野耐一副社长为首的、开发“丰田的现场管理”并进行普及指导工作的生产管理部的管理人士。
为什么产业界非常需要这个研讨会呢?
很荣幸,我几次都作为组织人员参加了研讨会,和大野副社长以及各个讲师们有过接触,从他们那里学来了不少东西,同时,通过他们和会场中的参加者热情的交流、回答质疑,我感到原因可能来自以下情况:
各个企业对今后社会的经济状况都有顾虑,他们想摆脱现在严峻的经济态势,在竞争中获胜,更想从这个“丰田现场管理”的思想和实践中,探求一些真正的现场管理经验,并且通过其组织和运营,找到自信。
基于这样的认识,本书以日本能率协会举办的研讨会为基础,参考丰田提供的相关资料编辑而成。
我们的出版意图是,希望这本书能作为各个阶层的管理者和工作人员实践时可供参考的课本,也希望各位产业内的人士把大野语录作为座右铭去加以运用。
我最初接触“丰田现场管理”是二十年前,这期间,日本能率协会和丰田的密切关系已经相当久远了。
特别是关于“丰田现场管理”,我自身作为咨询顾问也受到强烈的吸引。
去年,我们举办了一个丰田现场视察研讨会,有三十多人参加,为期两天。
我们得出这样一个结
论:在“丰田现场管理”严格发展的实践历史中,形成了真正的“实在”或者说是“纯粹”的思考方式。
让我们来看一看:
经营过程是常有变动的,正是应对那种变化才是经营或管理。
为此,就需要在实践中形成企业的这种能力,要抓住变动中什么是异常情况,什么是重点,并在现场中进行实际看得到的管理。
不要隐藏问题和无益的东西,把它挖掘出来放到表面,特别是,要排除由于生产过剩而产生的一些隐患,越过这些隐患去发展企业是经营的罪恶。
正是这严峻的挑战,才锻炼了企业的现场应变能力,才有可能不去追求表面的效率而真正地降低成本。
所以,只有实现与附加价值相关的“最大限度的工作”,才是对人的尊重。
可是,这些想法说起来简单,做起来难。
今天的丰田,也经历了昭和二十四年(1949)的几近倒闭的状态,经过了二十余年长久历史
才壮大起来的,期间经过了许多领导者的苦闷、忍耐和努力。
因此,如果您把它的经验作为一个单纯的系统知识去理解,是没有什么意义的。
因为,即使一部分东西可以模仿,但目前产业界所追求的富于应变能力的真正的现场能力,却是在企业的现场实践的历史中才能实现的。
可是,形成现场能力的时间应该是能够缩短的,在这个意义上,如果本书能够对产业界的“真正管理”发挥作用,我们将感到不胜荣幸。
在本书编写过程中,以丰田公司大野社长为首的生产管理部的诸位工作人员,给予了我们热情的指导,在此向他们表示真诚的感谢。
最后,我还要提到的是,小会出版事业部的中园雄司主编,他也为本书付出了宝贵的时间和精力,在此一并致谢。
日本能率协会常务理事
中岛誉富
以汽车贸易摩擦为代表,现在日美之间产生了严重的贸易摩擦,正因为如此,日元不断升值。
日元急速升值,导致人们都要核算利益。
大家强烈地认识到降低成本的重要性。
由此,“丰田生产方式”的真正价值一直在提高,所以我们必须来重新认识一下丰田。
针对这种背景,我们决定对昭和五十三年(1978)出版以来就广受欢迎的本书进行全面的改版修订,更新其内容。
我们确信,它能够为产业界提供些许帮助。
在当今这样经营状况不佳的时期,企业很有必要降低成本,形成有竞争优势的体制。
同时我特别想强调的一点是,在经济高涨的时期,也需要进行准备、积累,并为企业体制的改善做出努力。
在这本新书中,我们在很多章节都增加了丰田生产方式的新的发
展状况,特别是新增加了以下两章:
第五章连接丰田和经销商、零件制造商的生产计划
这一章描述了丰田最近利用计算机生成的计划系统,这是对顾客多样化需求的一种应对措施,是一种灵活的生产计划,同时,我们还详细叙述了集团整体的网络化对策。
第十章海外的丰田现场管理
为了克服日元升值和贸易摩擦,在最近的产业界,非常盛行海外生产,本章的内容应该能够适时满足世界需求。
还有,本书将在以下几个地方进行详细论述:
1、丰田生产方式的体系
2、生产时间缩短法
3、生产平衡的程度
4、布告牌方式的运用
5、定购销售的顺序
6、根据作业顺序的变更而精简职员
除了以上这些增补之外,我们删除了初版中那些已经老旧的内容、今天不再使用的技法和体系。
可是,由于丰田生产方式的理念基本没变,因此初版中的内容实际还保留不少。
产业界当前的课题是降低成本,我们衷心希望,新版的本书能够为解决这一课题助一臂之力。
另外,本书改订之际,不少内容引用于拙著《Toyota Praduction system》(译《丰田生产系统》,讲谈社),特此注明!
写在新版发行之际
商业利益与工业利益
丰田汽车在昭和五十九年(1984)和六十年(1985)分别获得了2151亿和3083亿日元的收益,这已经成为人们谈论的话题。
对所有的企业来说,获得利益是经营成立的前提条件,或者说就是目标。
那么到底这个收益是怎样获得的呢?
在商业经营当中,一般要给购入的物品加上一定的差价,形成销售价,从而实现“低价购入高价售出”。
一般说到赚钱,大家都会有这种强烈的印象,在报纸上甚至可以看到认为“赚得太多的企业不好”的报道,那是因为“便宜买入高价售出形成的企业收益,实际来源于消费者,他们把负担加在消费者身上”。
这是一种反社会的现象。
那么,生产物品后再销售的工业也和商业一样,靠便宜地购买材料、部件等东西,然后高价售出产品来获利吗?
或许还有人问:只有丰田可以极为便宜地购买到钢铁,也比其他的汽车商更低价地购买部件吗?其实并不是那样。
就算是高价出售,难道只要在车上贴上丰田的标签,就能比其他公司的同种车高出5
万或10万日元吗?那样绝对不行。
也就是说,丰田买入的原料、材料、部件,还有支付的电费、水费等等都是和大家一样的,他们在同一个市场上购入,商品的价格也得绝对服从市场。
即使丰田自己要高价销售,实际上也实行不了,因。