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桥面系及附属工程施工方案目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、施工部署 (10)3.1 计划工期 (11)3.2 组织机构设置 (12)四、施工方案 (1)（一）、桥面铺装..................................................1、湿接缝、横隔板及现浇连续段的浇筑，负弯矩施工 (1)2、桥面铺装施工工艺流程...................... 错误!未定义书签。
3、施工准备.................................. 错误!未定义书签。
4、桥面清理.................................. 错误!未定义书签。
5、测量放样.................................. 错误!未定义书签。
6、钢筋安装.................................. 错误!未定义书签。
7、混凝土浇注 (7)8、养生...................................... 错误!未定义书签。
（二）、护栏施工施工工艺......................... 错误!未定义书签。
1、护栏施工工艺流程图 (8)2、模板制作、拼装............................ 错误!未定义书签。
3、凿毛、清洗及测量放样...................... 错误!未定义书签。
4、钢筋骨架制作与安装........................ 错误!未定义书签。
5、混凝土的浇筑、养护........................ 错误!未定义书签。
五、质量保证措施 (12)六、安全文明施工保证措施 (13)七、环境、职业健康保证措施 (13)1、编制依据1、省道＊*＊＊＊＊＊**＊*****公路土建工程招标文件及两阶段施工图2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)6、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）7、业主下发的标注化管理文件及现场踏勘和调查了解的施工环境、条件等。
桥面系及附属施工方案桥面系工程包括：电缆槽、防护墙、竖墙及盖板、遮板、栏杆、吊篮、检查梯、桥面防水、伸缩缝等。
按规范和专业设计分阶段组织施工。
桥面系工程在梁体施工完成后及时施工。
1、接触网立柱接触网支柱基础实际设置根据总体布置设置，如需在桥上设置接触网一般支柱基础，浇筑梁体前应在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土与电缆槽竖墙一同浇筑。
如在桥面设置接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，还应注意在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。
2、电缆槽根据通信、信号、电力等专业需要，在线路两侧设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。
电缆槽由防护墙、竖墙和盖板组成，电缆槽盖板在混凝土构配件预制场预制后现场安装。
箱梁预制时在电缆槽竖墙部位予埋钢筋，采用混凝土现浇。
①钢筋绑扎桥面现浇部分混凝土钢筋采取胎架绑扎，胎架由型钢制作，按照钢筋位置作纵横向分布筋定位卡具，绑扎时通过间隔器和定型垫块控制保护层厚度及钢筋相对位置。
②混凝土浇筑模板采用定型钢模板。
立模时，先调整基层高程，用水泥砂浆抹平，模板接缝用橡胶条密封，保证不漏浆；模板设对拉杆，保证不斜不歪，满足垂直度和线型要求。
预留泄水孔，位置准确，保证质量。
断缝采用抽拔钢板模型预留，混凝土浇筑后4～5h抽拔，保证其线型。
混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输,采取分层分段进行浇筑,以插入式振动棒进行振捣。
混凝土浇筑完成后，予以覆盖，并洒水养护。
遮板、盖板采用现场预制施工后运抵桥跨安装成型，遮板、盖板模板严格按照尺寸进行加工，并密封保证混凝土浇筑时不漏浆，拆模时保证棱角分明，并满足本工程技术规范对预制构件的质量要求。
3、防水层及保护层施工桥面防水层待电缆槽竖墙施工完成后再施工。
桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段，直接影响到结构的使用寿命。
采用混凝土输送斗车运输，平板振捣器捣实，振捣时间20s。
混凝土接近初凝时进行压力抹面，抹面时不得加入过量水。
保护层表面平整、流水畅通。
桥面系及桥面附属工程施工方案一、项目背景及目标本项目是桥梁工程的重要组成部分，包括桥面施工和桥面附属工程。
桥面施工主要是指桥梁上部结构的施工工作，包括桥面板铺设、防水层施工、防腐层施工等；桥面附属工程主要是指桥梁上部结构之外的一些工程，如栏杆、护栏、人行道等。
本施工方案的目标是保证施工质量，提高工程进展速度，确保工期顺利完成。
二、施工准备工作1.购买所需材料和设备，并进行仔细检查，确保符合质量标准。
2.编制施工组织设计方案，明确施工组织结构和施工流程。
3.在施工现场设置施工标志和安全警示标志，确保施工安全。
4.组织施工人员进行技术交底和安全培训，提高施工工人的技术水平和安全意识。
三、桥面施工1.桥面板铺设：根据设计要求，先进行基础处理和防腐层施工，然后将桥面板按照预定位置进行铺设，注意板缝的对齐和平整度的要求。
2.防水层施工：在桥面板上覆盖防水层材料，确保防水层的完整性和密封性。
3.防腐层施工：对桥面板进行防腐处理，增加其使用寿命。
4.桥缝处理：对桥面板之间的缝隙进行处理，确保缝隙的稳定和密封性。
四、桥面附属工程施工1.栏杆和护栏施工：根据设计要求进行栏杆和护栏的铺设，确保其稳固性和安全性。
2.人行道施工：根据设计要求进行人行道的施工，包括人行道的平整和防滑处理。
3.照明施工：安装路灯和照明设备，确保夜间通行的安全性和便利性。
4.排水施工：设置排水设备，确保桥面的排水畅通。
五、施工质量和安全控制1.施工质量控制：严格按照设计要求和规范进行施工，确保桥面和附属工程的质量合格。
2.施工安全控制：设置安全警示标志，加强施工现场的安全管理，采取安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
六、施工进度和成本控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工工序和工期。
2.加强施工组织和协调，确保施工进展顺利。
3.组织专业人员进行施工现场监督和质量检查，及时解决施工过程中的问题。
4.控制材料和设备的使用量，合理利用资源，降低成本。
桥面系及附属工程施工方案一、施工队伍及劳力安排桥梁桥面系及附属工程拟由桥涵三队完成。
下设饺缝、现浇连续段施工工班1个；防撞护栏工班1个及桥面铺装工班1个，伸缩缝的安装由桥面铺装工班配合厂家完成。
桥涵三队设队长1人，负责本队按照工期要求合理配备人、材、物等资源的配备及协调。
施工员1人，在队长领导下，负责防撞护栏、铰缝、防撞护栏及桥面铺装的工作协调及管理。
各级管理人员及工班施工人员配备见下各表。
横隔板湿接缝施工工班人员表防撞护栏施工工班人员表桥面铺装施工工班人员表二、施工方案1、空心板墩顶现浇连续段、铰缝施工每孔空心板梁架设完成后应及时进行铰缝及现浇段的施工。
现浇段及铰缝施工完成并达到设计及规范要求的强度后方可从该孔梁上过梁。
A、施工工艺流程（见工艺流程图）B、施工要点ａ加工制作爬梯，上端可靠固定在盖梁顶面。
人工以爬梯为作业平台，定位现浇段模板位置。
现浇段连接钢筋采用双面搭接焊，焊接要求满足规范要，加工要严格按设计图纸进行施工避免与模板发生冲撞。
ｂ连续段板模板采用竹胶合板，采用方木作为横肋进行加固。
ｃ立模前通过临时支座，调整好梁板标高，安装永久支座后，采用拉杆进行兜底安装，拉杆牢靠的固定在梁板顶面，模板接缝采用双面胶紧贴密实，防止漏浆污染橡胶支座。
现浇段混凝土拆模后，方可收起爬梯，进行桥面连接钢筋的施工。
ｄ饺缝施工，采用φ2cmPVC管，通过简易提升机，将梁板之间缝隙堵塞作为底模，加工绑扎饺缝钢筋与梁板预埋钢筋连接好后进行砼浇注。
ｅ墩顶现浇连续段及铰缝混凝土均采用拌合站集中拌和，混凝土罐车运送到现场，以卷扬机起吊混凝土至梁顶面入模，混凝土采用插入式振捣器振捣密实。
ｄ为加快施工进度，可于混凝土中掺入一定数量的早强剂，以加快混凝土强度增长的速度。
混凝土浇筑完成后应及时进行养生。
2、防撞护栏施工方案防撞护栏的模板用型钢加工制成，每节长2米，模板底部用钢拉杆套PVC 管与模板外的型钢相连。
护栏施工：护栏是一座桥梁重要的形象构造之一，线形优美、混凝土里实外美以及色泽统一在很大程度上可以起到画龙点睛的作用，因此要花大力气搞好。
桥面系及附属工程施工方案施工单位：建设单位：日期：目录第一章、编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、适用范围 (1)第二章、工程概况 (1)一、工程简介 (1)二、桥梁结构形式 (1)四、主要工程数量 (5)第三章、总体施工组织部署 (7)一、施工总体计划 (7)二、施工准备 (7)（一）人员配备 (7)（二）机械配备 (8)（三）模板配置 (9)（四）材料准备 (9)（五）施工用电 (9)（六）施工用水 (9)第四章、施工工艺及方法 (9)一、施工工艺流程 (9)二、施工方法 (11)（一）先简支后连续T梁施工工艺 (12)1、现浇连续段、横隔板施工 (12)2、负弯矩预应力束张拉 (16)3、压浆 (21)4、封锚 (24)5、剩余部分桥面湿接缝施工 (24)6、拆除一联内临时支座 (25)（二）桥面铺装施工工艺 (25)1、桥面清洗 (25)2、测量放样 (25)3、铺设标高带钢筋网 (25)5、铺设桥面钢筋网片及桥面现浇层钢筋 (26)6、砼浇筑 (26)6、养生 (27)（三）防撞护栏施工工艺 (27)1、测量放样 (27)2、钢筋加工及安装 (27)3、预埋管件安装 (27)4、模板安装 (29)5、砼浇筑 (29)6、拆模 (30)7、养生 (30)8、缝设置 (30)第五章、质量保证措施 (30)一、质量目标 (30)二、质量组织机构 (31)三、质量保证体系 (31)（一）质量制度、体系的建立 (31)（二）质量保证体系 (31)四、组织保证措施 (32)(一)、建立完善的质量管理机构 (32)(二)、设立专职质检人员 (32)（三）、加强自检组织管理 (32)五、制度上的保证措施 (33)(一)、图纸会审制度： (33)(二)、技术交底制度： (33)(三)、工艺过程三检制度： (33)(四)、严格执行工程监理程序： (33)(五)、质量事故报告制度： (33)(六)、工程质量目标管理奖罚制度： (33)(七)、工程质量岗位责任制 (33)（八）重点工序工程师旁站监督制度： (36)（九）资料收集制度： (36)六、施工质量保证措施 (36)（一）、质量检验控制措施 (36)（二）质量预防措施 (37)（一）钢筋工程 (40)（二）混凝土工程 (41)（三）改善砼外观质量的措施 (42)第六章、安全生产保证措施 (43)一、安全目标 (43)二、安全组织机构 (44)三、安全教育 (44)（一）职工入场安全教育 (45)（二）特种作业人员安全生产教育 (45)（三）各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训 (45)（四）安全生产的经常性教育 (46)四、安全检查 (46)五、保证措施 (46)（一）钢筋加工、制作安全保证措施 (46)（二）模板施工安全保证措施 (47)（三）混凝土浇筑安全保证措施 (47)（四）预应力束张拉、压浆安全保证措施 (48)（五）高作业安全保证措施 (49)（六）临时用电安全保证措施 (49)（七）机械作业安全保证措施 (50)第七章、工期保证措施 (51)一、组织保证措施 (51)二、制度保证措施 (51)三、技术保证措施 (51)四、设备保证措施 (52)五、资金保证措施 (52)六、协调措施 (53)七、奖惩措施 (53)第八章、季节性施工保证措施 (54)一、夏季施工质量保证措施 (54)二、冬季施工质量保证措施 (54)三、雨季施工质量保证措施 (54)四、夜间施工质量保证措施 (54)五、台风季节施工质量保证措施 (56)第九章文明施工、环保措施 (56)一、组织机构的建立 (57)二、文明施工措施 (57)三、环境保护措施 (58)桥面系及附属工程施工方案第一章、编制说明一、编制依据（一）工程项目的有关技术文件、资料如下：（二）采用的主要规范和标准如下：1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）4、《公路施工手册.桥涵（上、下）》5、《公路桥涵施工技术规范实施手册》6、《预应力混凝土用钢丝》（GB/T 5224-2003）；7、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2007）；8、《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》（JT329.2 -97）；9、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529 -2004）；10、《省公路桥梁预应力管道压浆技术指南》；11、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；12、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）13、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）二、编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。
桥面系及附属工程专项施工方案一、工程概述本工程桥面系及附属工程专项施工方案适用于地区桥梁的维修与改造工程。
该桥梁总长1000米，属于悬索桥结构，主要包括桥面系、防撞护栏、支座、防水层等附属工程。
二、工程内容及步骤1.桥面系工程：（1）拆除原有破损的桥面砼，清理桥梁基底；（2）修复桥面砼基底，采用高强度修复材料进行修补，确保平整度；（3）安装新的桥面砼，采用预制混凝土砼板，进行拼装焊接，确保接缝紧密；（4）对桥面砼进行养护，采用湿养方式，确保砼的强度和耐久性。
2.防撞护栏工程：（1）拆除原有损坏的护栏，清理护栏基底；（2）修补护栏基底，采用钢筋混凝土扎砂料进行修补，确保牢固稳定；（3）安装新的防撞护栏，采用高强度钢材制作，进行焊接安装，确保护栏的稳定性和安全性；（4）对护栏进行涂装处理，采用环保型涂料，确保护栏的美观和耐久性。
3.支座工程：（1）拆除原有老化的支座，清理支座基底；（2）修补支座基底，采用耐久性修复材料进行修补，确保支座的平整度和稳定性；（3）安装新的支座，采用高强度橡胶支座，进行安装调整，确保桥梁的荷载分担和变形控制。
4.防水层工程：（1）拆除原有老化的防水层，清理基底；（2）修补基底，采用环氧砂浆修补料进行修补，确保基底的平整度和密实性；（3）安装新的防水层，采用高强度、耐候性好的聚合物防水层材料，进行涂覆安装；（4）对防水层进行养护，采取适当的湿养方式，确保防水层的粘结牢固和耐久性。
三、施工安全措施1.搭设临时防护设施，确保施工人员的安全；2.在施工现场设置明显的警示标志，引导交通，防止事故发生；3.施工期间严禁私拉乱接电线，确保电气安全；4.进行高空作业时，必须佩戴安全帽和安全带，并设置防护网等安全设施；5.施工人员必须严格遵守相关的操作规程和安全操作规范。
四、施工方案的质量控制1.在施工前，进行现场勘测和检测，确保施工方案的准确性和可行性；2.施工过程中，进行现场质量把关，对每个工序进行巡检和质量检测，发现问题及时纠正；3.施工结束后，进行工程的质量验收和评估，确保工程质量符合相关标准和规范。
湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案编制：日期：复核：日期：审核：日期：审批：日期：湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、自然条件 (1)2、工程设计概况 (1)3、桥梁上部构造设计 (2)三、施工准备 (2)1、技术准备 (2)2、现场准备 (3)3、管理人员及劳动力准备 (4)4、施工机械设备准备 (5)四、施工计划及安排 (5)五、施工方案 (6)（一）T梁桥面系及附属工程 (6)（二）T梁梁板连续段接头、横隔梁、湿接缝施工 (6)（三）桥面铺装施工 (11)（四）空心板绞缝施工 (15)（五）桥面铺装施工 (16)（六）防撞护栏施工 (18)（七）泄水管施工 (19)（八）施工控制要点 (20)（九）施工保证措施 (21)六、安全目标及危险源辨识 (23)1、安全管理目标 (23)2、危险源辨识 (23)3、安全生产责任制 (24)4、安全生产组织机构 (24)5、安全生产保证体系 (26)6、安全保证措施 (27)1.施工用电保证措施 (27)2.高空作业安全保证措施 (28)3.防火、防爆安全保证措施 (30)4.起重吊装作业安全保证措施 (30)5.交叉作业安全保证措施 (31)八、施工环保、水保保持措施 (33)1、环境保护基本目标 (33)2、环境保护组织机构 (34)2.2环境保护组织机构的主要职责 (35)3、环境保护保证体系 (35)4、环境保护措施 (36)1.水环境保护措施 (36)2、大气环境保护措施 (37)3、生态环境保护措施 (37)桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1.湖南省常德至安化（梅城）高速公路，《两阶段施工图设计工程地质勘察报告》。
桥面系施工设计方案一、设计目的本方案旨在针对桥梁的桥面系施工进行设计，确保施工过程中的安全性、高效性和质量保证，并最大限度地减少对交通的干扰和对环境的污染。
二、施工准备工作1.施工人员的培训和技能考核：确保施工人员具备相关技能和知识，理解并遵循相关施工要求和安全作业规范。
2.组织施工现场：根据实际情况，进行现场的清理和平整，确保施工区域通畅。
3.准备材料和设备：根据设计要求，采购桥面系施工所需的材料和设备，确保施工进程的顺利进行。
三、施工方案1.桥面芯层施工：选择适当的施工方法和材料，将芯层材料按设计要求均匀铺设在桥面上，并采用合适的填充物填充空隙，确保桥面的平整度和强度。
2.防水层施工：采用合适的防水材料，进行桥面防水层的施工。
首先对桥面进行清洁处理，然后涂布防水材料，并进行压实和固化，确保防水层的完整性和耐久性。
3.护面层施工：根据设计要求，选择适当的护面材料，进行桥面护面层的施工。
将护面材料剪裁、安装，并进行固定和修整，确保护面层的美观和稳定性。
4.边沟和排水设施施工：根据实际情况，进行边沟和排水设施的布置和施工，确保桥面排水良好，防止水涝和积水。
5.安全措施的落实：在施工过程中，需要严格遵守各项安全措施和操作规范，确保施工作业的安全性和协调性。
四、施工进程控制1.制定详细的施工进度表，明确各项施工任务和时间节点。
2.根据施工进度表，合理安排施工人员和材料设备，保证施工进程的持续性和高效性。
3.实施现场监督和质量检查，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
4.及时处理施工过程中出现的问题和难题，确保施工进程不受干扰。
五、施工安全保障1.制定详细的施工安全计划，明确各项安全措施和应急预案。
2.进行施工现场安全巡查，发现并及时解决问题，确保施工作业的安全性。
3.组织相关人员进行安全知识培训和技能培训，提高其应对突发情况的能力。
六、施工环境保护1.减少施工过程中的噪声和粉尘污染，采取相应措施减少施工对环境的影响。
桥面系及附属工程施工方案****大桥桥面系及附属工程施工方案一、工程简介****大桥上部结构采用3×20+16m跨径预应力混凝土空心板梁，16m跨径梁高与20m跨径梁高相同，梁高为90cm，桥梁横跨好溪。
本桥平面位于直线上。
桥梁宽度采用5.5m。
净宽与路基同宽采用4.5m。
二、主要工程量（一）、上老鼠梯大桥1、墩顶连续：C50砼5立方米。
2、横向铰缝：C50砼15.48立方米。
3、桥面铺装： C50砼50.5立方米。
4、防撞护栏：C30砼152米。
5、伸缩缝：3道。
三、工期2014年11月10日至2014年12月10日1、墩顶连续2014年11月12日至2014年11月17日2、横向铰缝2014年11月10日至2014年11月15日3、桥面铺装2014年11月28日至2014年12月2日4、护栏2014年11月18日至2014年12月10日5、伸缩缝2014年11月25日至2014年11月27日6、施工计划横道图见附表四、主要机械设备、劳动力资源1、人员人员配置2、主要机械设备见设备报验单五、工程施工方案（一）、施工前提准备工作1、人员及现场的准备有关桥面系和附属工程的现场管理、技术、专业施工人员和操作手均已到位，能够正常开展工作。
2、施工所需的有关材料钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、油料等均已经进场，并经检验和监理工程师抽检，质量均合格，可以使用。
3、有关的机械设备拌和站、混凝土运输车、装载机、备用发电机、吊机、拖拉机、钢筋加工机械、木工机械、加工设备等均已进场，并安装、调试完毕。
4、材料试验报告4.1目前，桥面系和附属工程所使用的原材料均已在监理工程师的旁站监督或其认可的试验室进行了常规项目的检验，质量合格，能够满足使用要求。
并采取以下措施：4.1.1水泥、外加剂等均采用同一生产场家的。
4.1.2集料已经按照试验规程进行了碱活性试验，选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥；混凝土中的总碱量：不大于1.8kg/m3。
桥面系及桥梁附属施工方案1. 引言桥面系及桥梁附属施工方案是桥梁建设工程中至关重要的一环。
桥面系不仅是桥梁的承载面，同时也承担着各种荷载传递和保护结构的作用；桥梁附属部分则包括桥梁的伸缩缝、排水系统、防护装置等。
在桥梁施工中，设计合理的桥面系及桥梁附属施工方案对于确保桥梁结构的安全、稳定具有重要意义。
2. 施工准备工作在进行桥面系及桥梁附属施工之前，首先需要进行充分的准备工作，主要包括但不限于以下几方面：2.1 资材准备确保施工所需的各类物料、设备、工具等准备充分，并符合相关标准和规范要求。
2.2 施工人员培训对参与施工的人员进行岗前技术培训，确保其熟悉施工工艺、流程和安全操作规范。
2.3 安全措施建立完善的安全管理制度，制定施工安全计划，并提前组织实施各项安全措施。
3. 桥面系施工方案桥面系施工是桥梁建设中的重要环节，主要包括混凝土浇筑、护栏安装、防水处理等工程，下面是一般的桥面系施工方案：3.1 混凝土浇筑首先需要进行模板搭设、钢筋绑扎等工序，然后按照设计要求进行混凝土浇筑，最后进行养护。
3.2 护栏安装根据设计图纸要求，对桥梁边缘进行护栏的安装，确保行车安全。
3.3 防水处理对桥面系进行防水处理，防止雨水侵蚀结构，延长桥梁使用寿命。
4. 桥梁附属施工方案桥梁附属施工主要包括桥梁伸缩缝、排水系统、防护装置等工程，下面是一般的桥梁附属施工方案：4.1 伸缩缝处理根据设计要求，选择合适的伸缩缝材料，进行伸缩缝的安装和处理，确保结构的正常变形和伸缩。
4.2 排水系统设计合理的排水系统，保证桥面排水畅通，避免积水导致结构损坏。
4.3 防护装置安装根据相关标准要求，安装桥梁防护装置，保护结构免受外界损坏。
5. 总结桥面系及桥梁附属施工方案的设计和实施对于桥梁结构的安全运行具有重要意义。
只有科学合理的施工方案和严格的监管措施，才能确保桥梁施工质量和工期进度，为道路交通的安全和畅通做出积极贡献。
苍南县灵溪至龙沙公路改建工程第六合同段石塘村大桥桥面系和附属工程施工方案浙江良和交通建设有限公司苍南县灵溪至龙沙公路改建工程第六合同段项目部二0一四年十一月十五日苍南县灵溪至龙沙公路改建工程施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位：浙江良和交通建设有限公司合同号： LSS06监理单位：温州市交通工程咨询监理有限公司编号：浙路(GL)106浙江省交通厅工程质量监督站监制桥面系和附属工程施工方案一、编制依据1、苍南县灵溪至龙沙公路改建工程第六合同段合同文件/施工设计图；2、《公路桥涵施工技术规范》；3、《公路工程质量检验评定标准》；4、《公路桥涵设计手册：基本资料》；5、本合同段《施工组织设计》文件。
二、编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。
3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。
4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。
三、工程概况上部结构左、右幅均为5×30m＋（4×30m）×4共五联预应力混凝土T梁。
桥面系施工主要包括永久支座安装、梁端封锚、现浇端横隔板连接、现浇墩顶连续段、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、其它附属设施。
左幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#、14#、15#、16#、18#、19#、20#墩，右幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#、14#、15#、16#、18#、19#、20#墩为墩顶现浇连续段。
现浇墩顶连续段、横隔梁现浇段、湿接缝所用砼设计标号为C50，与梁体同标号。
四、施工准备1.施工技术准备（1）、认真查阅设计图纸、文件，清楚桥面系具体施工情况。
（2）、熟悉相关施工技术规范要求，结合实际编制施工组织设计，向班组人员进行施工技术交底及施工安全技术交底；（3）、制定了详细的技术管理制度和质检制度，为工程提供质量保证。
（4）、对导线点及水准点进行了复测和加密，且进行了测量报验。
（5）、施工日志和工程检查表格均已经编制完成，已报监理审查批准。
（6）、编制分项工程开工报告申请，呈监理工程师审批。
2. 材料准备桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后试验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。
物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。
3. 机具配备汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、砼汽车输送泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足桥面系需要。
4．人员配备项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。
项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作，项目副总工负责现场施工技术。
选择经验丰富，信誉良好施工队伍。
根据工程量及工序要求，桥面施工安排施工班组施工人员为30名。
施工班组分成5个组，其中钢筋组10人、立模浇筑组10人、张拉、压浆组4人、综合组6人（包括汽车吊司机、电工、养护人员、杂工）。
机械设备一览表主要管理人员配备表主要施工人员配备表（一个施工班组）六、总体施工方案及工艺流程1、现浇端、中横隔板按照设计图纸连接梁体预留端、中横隔板钢筋，注意连接钢筋前，先对预制梁两端的横隔板进行凿毛，钢筋采用单面焊，焊接长度要求满足规范要求的10d。
现浇端、中横隔板的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。
现浇横隔板混凝土时要注意，由于现浇横隔板部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用振动棒30型振动棒，混凝土达到初凝后要及时养生，以防止气温过高引起混凝土面开裂，影响砼质量。
横隔板混凝土的浇注高度与湿接缝平齐及T 梁翼缘板底平，严禁浇注过高或过低，影响后续湿接缝施工钢筋的帮扎和混凝土浇注。
2、墩顶现浇连续段对于本桥墩顶连续段每联采用跳浇法施工，首先施工左幅18#墩~20 #墩一联，具体的浇注顺序为：浇注18、20号墩顶连续段，张拉18、20号墩顶负弯矩束，孔道压浆；再浇注19 #号墩顶连续段，张拉19#号墩顶负弯矩束，孔道压浆。
其它每联以此类推。
作为装配式简支组合连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视。
以下各道工序的施工方法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。
预制T梁安装前必须进行梁端部凿毛，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保留2cm以保证接缝线型顺直。
梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。
清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋安装就位后再焊接，以免影响主筋）。
支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。
支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。
底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。
支座钢板直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。
安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。
现浇墩顶连续段钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一对应整齐，直径φ10 mm 及以下采用绑扎，直径Φ12mm及以上采用单面焊接，焊接长度不小于10倍直径，且要求焊缝饱满。
预留主筋搭接长度不够的或不能接上的，一律采用帮条焊接。
安装时注意护栏钢筋、伸缩缝钢筋的预埋，其它钢筋按图纸设计要求布置安装。
钢筋安装完成后连接负弯矩波纹管，按照实际连接长度下料，尤其注意接头位置的包裹和密封，钢绞线采用先穿入孔道内，混凝土初凝前反复抽动钢绞线，防止漏浆粘接。
现浇连续段模板采用竹胶板，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。
贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。
各个模板接缝处用碎双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。
3、湿接缝湿接缝钢筋绑扎时，要把预制梁翼缘板处的混凝土凿毛，环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎，每个环筋自行封闭处必须焊接，（单面焊长度为10d），与翼缘板预埋钢筋搭接部位为4处，及每个钢筋的绑扎点数为5个。
绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。
湿接缝模板采用宽度65cm竹胶板(湿接缝宽度55cm,两边各搭接5cm)，纵向背楞用5*5方木，间距37cm，顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨，横担方木为8*8方木，单根长100cm，间距为80cm，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。
湿接缝吊杆的长度为0.4m。
现浇连续段及湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，运输至梁面，然后采用自卸小车将砼水平运输至待浇筑砼部位，必要时采用手推车配合。
浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。
混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。
在夏季气温较高时，混凝土表面应加以覆盖。
混凝土在拆模时应注意防止模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。
模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对混凝土进行装修。
拆模时桥下设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。
4、负弯矩束张拉、压浆现浇中横梁混凝土强度达到设计的85%且龄期达到7天后方可张拉负弯矩束。
张拉采用智能张拉设备所配置的26吨前卡式千斤顶，左右对称进行。
安装锚环前先检查喇叭口和齿板混凝土是否密实、是否存在空洞，否则必须注浆（环氧树脂砂浆）弥补，限位槽内混凝土、水泥浆必须清除干净。
锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，打紧器打紧。
张拉以控制应力为主，伸长量校核。
分级停顿点控制如下：0→0.10σk(初应力) →0.20σk→σk。
锚具夹片回缩量每端不超过6mm，计算伸长值时0→0.10σk的初应力伸长值以0.10σk→0.2σk的伸长值计入，再加上0.10σk→1.0σk的伸长值作为最终伸长值，与理论伸长值比较二者差值不得超过理论值的±6%，否则停止张拉，查清原因再继续施工。
张拉完成后及时压浆，采用专用压浆料配置浆液进行压浆，出厂日期不得超过1个月，水泥浆的水胶比为0.28。
不得使用含有氯化物和硝酸盐的掺和料，温度过高时应采取适当降温措施或晚上温度较低时进行。
在压浆之前，首先应对孔道进行清洗，必要时清除孔道内壁的有害材料。
对压浆设备进行清洗，保证拌和前设备内不应有残渣和积水。
水泥浆的的拌制采用智能压浆机自动连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30~45min。
压浆设备采用螺旋式压浆泵，水泥浆初始流动度控制在10~17S,30min流动度控制在10~20S当出浆口冒出与拌制浆同浓度的浆体时暂停压浆，用阀门（木塞）将出浆口堵实，再次开启压浆机至压力达到0.5 ~0.7Mpa，并维持2分钟。
为保证波纹管压浆密实，进浆口应予以封闭，直到水泥浆初凝前，所有塞子或气门均不得移动或打开。
压浆完成后用砂轮机将多余钢绞线切除，夹片外留3～4cm长度。
每个孔道压浆一次性压满。
拌浆时每工作班随机做好灰浆标准试块不少于3组(40mm×40mm×160mm﹚。
送试验室实行标准养护，以供测定28天强度。
孔道压浆时必须做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。
压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余的水泥浆和砼残渣、污物等，然后调直槽口钢筋并按要求焊接，立即浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。
6、桥面现浇层施工桥面现浇层施工前，首先检查梁面拉毛情况并对梁面进行冲洗，保证梁面洁净。
测量工程师对全线的导线点进行一次复测，保证平面位置及标高误差在规范要求以内。
桥面现浇层钢筋网片的施工严格按照施工图纸安装。
桥面钢筋安装完毕后注意检查保护层厚度和各预留钢筋数量及位置，包括伸缩缝、护栏预埋钢筋。
桥面现浇层厚度10cm，砼浇筑时按桥面宽度全幅浇筑，长度方向按逐联浇筑。
钢筋网片铺好后,在离护栏内侧40cm处和桥面纵向中心线处,用□25×25小方钢沿纵桥向铺设两条轨道,轨道竖向用Φ12钢筋点焊支撑,支撑钢筋间距1.0m。
以便用来沿着轨道拉提浆辊。
轨道上口标高按现浇层面标高控制,纵向每2米测量一次标高,护栏内侧轨道在混凝土强度达到一定程度后拆除。
桥面混凝土采用混凝土罐车运输,然后用输送泵将砼泵送到待浇筑部位，运输到现场的砼坍落度控制在14--18cm之间。
