桥面附属设施施工方案
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桥面附属冬季施工方案一、施工准备与材料选择施工准备:在冬季施工前,应详细检查桥面基础情况,确保桥面平整、无积水、无油污。
同时,要确保桥面附属设施(如排水系统、照明设施等)的完好性。
材料选择:考虑到冬季气温低,材料的选择应优先考虑其抗冻性能。
选用耐低温、抗冻融性能好的材料,以确保施工质量。
二、桥面保温措施保温材料选择:采用具有良好保温性能的材料,如保温毯、保温板等,对桥面进行覆盖,减少热量散失。
保温施工:在桥面施工前,先进行保温层的铺设,确保保温材料紧密贴合桥面,无空隙。
三、施工安全防护防滑措施:在桥面施工区域设置防滑材料,如防滑垫、防滑涂料等,防止施工人员和车辆滑倒。
防冻措施:为施工人员配备必要的防冻用品,如防冻手套、防冻鞋等,确保施工人员的安全。
四、施工进度计划合理安排工期:考虑到冬季施工条件限制,应合理安排工期,避免在极端天气下施工。
施工顺序:根据桥面附属设施的实际情况,合理安排施工顺序,确保施工质量和进度。
五、质量监控与验收质量监控:在施工过程中,应定期对施工质量进行检查,确保施工质量符合规范要求。
验收标准:按照相关标准和规范进行验收,确保桥面附属设施施工质量合格。
六、应急预案与措施应急预案:制定详细的应急预案,包括应对极端天气、施工事故等情况的应对措施。
应急物资储备:储备必要的应急物资,如防滑材料、防冻物资等,以应对突发情况。
七、人员培训与交底培训要求:对施工人员进行冬季施工培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
交底工作:在施工前,进行技术交底和安全交底,确保施工人员明确施工要求和安全措施。
八、环境保护与节能环保措施:施工过程中,应采取有效的环保措施,减少施工对环境的影响,如使用环保材料、控制噪音和扬尘等。
节能措施:合理利用能源,减少能源浪费,如优化施工流程、提高设备利用效率等。
以上是桥面附属冬季施工方案的主要内容,希望能够为您提供参考。
在实际施工过程中,请根据具体情况进行调整和优化,确保施工质量和安全。
目录1 编制依据、工程概况21。
1 编制依据及编制范围21。
2 工程概况21.2。
1概况21。
2.2工程特点31。
2.3质量标准42施工组织方案42.1预制施工组织方案及工期安排42。
2 桥面施工组织方案及工期安排53施工方案63。
1 遮板安装施工方案63.2 挡砟墙施工方案63。
2.1挡砟墙测量放样63.2。
2挡砟墙钢筋绑扎63.2.3挡砟墙模板安装63.2.4挡砟墙混凝土灌注73.2。
5挡砟墙模型拆除及养生83.2.6挡砟墙施工注意事项83.2.7挡砟墙质量验收标准83。
3 竖墙施工方案83.4 防水层、保护层施工方案93.4.1 防水层铺设93.4.2 桥面保护层103.5 栏杆及声屏障施工方案113.6桥梁伸缩缝施工方案113.7 电缆槽盖板安装施工方案124施工人员配置125施工工装及机具配置136质量保证措施147安全、环境保护措施148施工注意事项159附件151 编制依据、工程概况1。
1 编制依据及编制范围(1)《有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)》,图号:通桥(2009)2229-Ⅰ/Ⅱ。
(2)《常用跨度梁桥面附属设施》,图号:通桥(2008)8388A(3)《建筑防水涂料试验方法》【GB/T16777-2008】(4)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》【TB/T2965-2011】(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB/T10752-2010】(7)《铁路混工程施工程施工质量验收标准》【TB10424-2010】(8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】(9)《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】1.2 工程概况1.2。
1概况本标段为新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ—5标。
本标段线路起讫里程为DK166+177。
35~DK214+398,线路长48.289(短链68。
桥面附属设施施工方案一、概述二、施工方案1.施工准备在施工前,需要进行详细的计划和准备工作。
首先,对桥面附属设施进行测量和定位,确定施工区域和设施的具体位置。
然后,制定施工计划和进度表,明确工期和任务分工。
同时,准备好所需的施工机械、材料和人工,并进行相关安全培训和技术指导。
2.设施安装根据设计图纸和要求,按照施工进度逐步进行设施的安装。
首先,安装防护栏,包括桥面侧栏和人行道栏杆,确保其牢固可靠。
然后,根据实际需要,安装休息亭和观景台等设施,确保其平稳和舒适。
最后,进行照明设施的安装,包括路灯和指示灯,确保夜间通行的安全性。
3.标志标线在设施安装完毕后,进行标志标线的施工。
首先,根据设计图纸和要求,进行道路标线的涂装和绘制。
然后,设置交通标志牌和指示标志,确保交通秩序的有效管理。
最后,进行标线的照明施工,确保夜间通行的便利和安全。
4.完工验收在所有施工工作完成后,进行整体的完工验收。
首先,对设施的安装牢固性和平稳性进行检查,确保其符合相关标准和要求。
然后,对标志标线的清晰度和照明设施的亮度进行测试,确保其满足安全通行的要求。
最后,进行相关文档和报告的整理和归档,并进行验收确认。
三、施工注意事项1.安全第一施工过程中,要始终把安全放在第一位。
严格遵守安全操作规程和相关标准,使用符合要求的施工机械和材料。
同时,加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技术能力。
在施工现场设置明显的安全警示标志,确保施工人员和过往车辆的安全。
2.环境保护在施工过程中,要注重环境保护,遵守环境保护法规和要求。
采取有效措施,防止噪音、粉尘等对周边环境和居民的影响。
做好施工垃圾的分类处理和清运工作,确保施工现场的整洁和环境的美观。
3.质量控制在施工过程中,要加强质量控制,保证施工质量的合格。
严格按照设计图纸和要求进行施工,确保设施的安装牢固可靠。
做好设施和标志标线的涂装和绘制工作,确保其清晰和持久。
采用符合要求的材料和施工工艺,避免质量问题的发生。
高速公路桥面附属施工方案1. 引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分,桥梁作为高速公路的重要组成部分之一,承载着车辆和行人的通行。
桥面附属设施的施工是保证桥梁正常运行和使用的重要环节。
本文将介绍一种高速公路桥面附属施工方案。
2. 方案概述本方案旨在确保高速公路桥面附属施工安全、高效进行。
主要包含以下几个步骤:1.准备工作:包括施工前的临时交通组织、人员培训、设备调试等。
2.施工过程:具体施工过程包括混凝土浇筑、防水层施工、道路铺设等。
3.施工质量控制:对施工过程进行质量控制和监督,确保施工质量符合相关标准和规范。
4.完工验收:对施工后的桥面附属进行验收,确保施工符合设计要求。
3. 准备工作在进行桥面附属施工前,需要进行以下准备工作:3.1 临时交通组织在施工期间,需要对车辆和行人的交通进行临时组织。
这包括设置交通标志、划定施工区域,并在合适的位置设置临时交通指示牌,引导交通参与者绕行施工区域。
3.2 人员培训施工人员需要经过专门的培训,掌握施工方法和操作规程,了解施工期间的安全注意事项。
3.3 设备调试在施工前,需要对使用的设备进行调试和检查,确保设备功能正常,能够正常完成施工任务。
4. 施工过程在进行高速公路桥面附属施工时,需要按照以下步骤进行:4.1 混凝土浇筑首先,需要进行桥面的混凝土浇筑。
在浇筑前,需要检查模板的平整度和牢固度,确保浇筑出的混凝土平整且均匀。
4.2 防水层施工完成混凝土浇筑后,需要进行防水层的施工。
防水层的材料和施工方法需要符合相关标准和规范。
4.3 道路铺设最后,进行道路的铺设。
道路铺设需要确保道路平整、平坦、无裂缝,以确保车辆的正常行驶。
5. 施工质量控制在施工过程中,需要进行施工质量的控制和监督,以确保施工质量符合相关标准和规范。
具体措施包括:•对混凝土浇筑过程进行监测,确保混凝土的均匀性和密实度。
•对防水层进行检测,确保防水层的材料和厚度符合要求。
•对道路铺设的平整度进行检测,确保道路平整无障碍。
桥面系施工方案(DOC)
一、工程概述
桥面系施工是桥梁工程中至关重要的一环,涉及桥梁使用功能和结构安全。
本篇文档旨在总结桥面系施工的关键步骤和注意事项,确保施工质量和顺利完成。
二、施工准备
1. 设计方案确认
在施工前,需要确保施工方案与设计图纸一致,进行细致核对,避免后期出现施工偏差问题。
2. 材料和设备准备
准备桥面系所需的材料和设备,包括沥青、水泥、钢筋、沙石等,确保质量可靠,数量充足。
3. 施工人员培训
对施工人员进行相关技术和安全培训,确保施工过程中各项操作规范、安全有序。
三、施工步骤
1. 地面准备
清理桥面系施工区域,保证地面平整、干净,为后续施工做好准备。
2. 预处理工作
根据设计要求,进行桥面系的初步处理,包括清洗、基础修补等工作。
3. 材料搅拌及浇筑
根据配方要求,搅拌沥青、水泥等材料,并进行浇筑,确保材料均匀、质量稳定。
4. 抹平整理
使用专业工具对桥面系进行抹平整理,确保桥面表面平整、无明显凹凸。
5. 检查验收
完成桥面系施工后,进行全面检查验收,确保施工符合设计要求和相关标准。
四、施工注意事项
1.施工过程中需注意安全第一,严格遵守操作规程,做好现场安全防护
工作。
2.施工过程中需密切与设计方沟通,确保施工与设计意图一致。
3.施工过程中严格控制施工质量,确保桥面系平整、牢固。
五、施工结束
完成桥面系施工后,对施工区域进行清理整理,保持施工现场清洁整齐。
以上是桥面系施工方案的详细内容,希望对施工人员提供帮助,确保桥梁工程施工质量和安全。
桥面系施工方案3
一、前言
桥梁是现代交通建设中不可或缺的基础设施之一,而桥面作为桥梁的重要部分之一,其施工方案显得尤为重要。
本文将介绍桥面系施工方案3,旨在为桥梁工程提供可行性的建设方案。
二、施工准备
在进行桥面系施工前,首先需要进行施工前的准备工作。
具体包括对施工现场的勘察、施工图纸的审核、人员和设备的准备等。
三、施工工艺
桥面系的施工工艺主要包括以下几个方面的内容: 1. 基础处理:在桥梁基础施工完毕后,进行基础处理,确保桥面系施工的稳定性; 2. 桥面铺设:选择合适的桥面材料进行铺设,保证桥面的平整、坚固; 3. 防水处理:施工完成后进行防水处理,防止桥面受到雨水侵蚀; 4. 防滑处理:为确保行车安全,需对桥面进行防滑处理。
四、质量控制
在桥面系施工过程中,质量控制至关重要。
需要严格按照相关规范进行验收和检测,确保施工质量符合标准。
五、安全措施
为确保施工过程中的安全,需要采取一系列安全措施,包括对施工现场的安全防护、人员的安全培训等。
六、总结
桥面系施工方案3是桥梁建设中的重要组成部分,通过合理的施工工艺和严格的质量控制,可以确保桥面系的稳定性和耐久性。
同时,安全措施的落实也是施工过程中不可或缺的一环。
希望本文对相关工程建设者提供一定的参考和帮助。
桥面系施工安全专项施工方案一、前言二、施工前准备1.安全教育培训:施工前,需要对参与施工的工作人员进行安全教育培训,包括施工规范、施工安全操作规程、紧急情况处理等内容的培训。
2.施工方案制定:根据桥梁的具体情况,制定详细的桥面系施工方案,并明确施工措施、工期安排、材料使用等内容。
3.安全设施准备:准备必要的安全设施,包括安全帽、安全绳、防护网、防护栏杆等,确保施工人员安全使用。
4.现场清理整理:在开始施工前,对施工现场进行清理整理,清除杂物和障碍物,确保施工道路畅通。
三、施工期间安全措施1.安全警示标志:在施工现场周围设置安全警示标志,警示施工过程中的危险性,防止非相关人员进入施工区域。
2.周边交通管制:根据施工需要,对周边交通进行管制,确保施工安全和交通秩序。
3.施工道路设置:在施工道路两侧设置防护栏杆,并设置合适的交通导向标志,指示驶入施工道路的车辆注意安全。
4.工作平台搭设:根据施工需要,搭设合适的工作平台,确保施工人员的安全工作环境。
5.施工人员安全防护:施工人员必须佩戴安全帽,并且使用安全绳固定,防止因高处坠落等事故发生。
6.机械设备安全操作:在使用机械设备进行施工时,必须由经过培训的操作人员进行操作,并按照操作规程进行安全操作。
7.灭火器准备:施工现场必须准备合适的灭火器材,并进行定期检查和维护,以应对突发火灾等情况。
8.施工现场定期清理:施工现场必须定期清理,清除施工过程中产生的垃圾和杂物,保持施工现场的整洁。
9.紧急情况处理:为应对紧急情况,施工现场必须设置紧急出口,并明确处理紧急情况的流程和责任人。
四、施工后工作1.施工记录保存:施工过程中的安全记录、施工照片和施工日志等必须进行保存,以备后期检查和审查。
2.设备材料归还:施工完毕后,必须对使用的机械设备和施工材料进行清点和整理,并按照规定的程序归还。
3.施工道路清理:施工完毕后,必须对施工道路进行清理,保障施工道路的安全通畅。
目录一、工程概况........................................... 错误!未定义书签。
二、编制根据........................................... 错误!未定义书签。
三、施工组织机构....................................... 错误!未定义书签。
四、施工内容和办法..................................... 错误!未定义书签。
(一)、桥面铺装施工工艺及注意事项 ............................................ 错误!未定义书签。
(二)、防撞栏杆施工工艺及注意事项 ............................................ 错误!未定义书签。
(三)、伸缩缝施工工艺及注意事项 ................................................ 错误!未定义书签。
五、施工进度筹划....................................... 错误!未定义书签。
六、劳动力、机械设备投入............................... 错误!未定义书签。
七、质量保证办法....................................... 错误!未定义书签。
八、安全保证办法....................................... 错误!未定义书签。
九、现场管理及文明施工................................. 错误!未定义书签。
新建电厂大桥桥面附属设施施工方案一、工程概况二、编制根据1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-)2.《都市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-)3.现行国家、行业及地方有关技术原则、规范、规程及规定;三、 4.设计院提供有关设计图纸;四、 5.我局所拥有技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和近年积累工程施工经验。
桥梁附属设施专项施工方案1。
工程概况1。
1编制依据(1)京沈客专辽宁公司编制的新建北京至沈阳客运专线辽宁段指导性施工组织设计。
(2)《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥(2008)8388A);《特殊孔跨梁附属结构图》.(3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(4)中国水电四局京沈客专辽宁段工区经理部编制京沈客专9标段实施性施工组织设计。
(5)京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司标准化建设管理手册《管理制度标准化》。
(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)。
(7)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。
(8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号.1.2工程概述新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91〜DK565+660。
77,桥梁7座7079.78m,桥梁均为正线双线设计,设计速度目标值采用350km/h,线间距为5.0m,无砟轨道,直曲线上轨顶至梁顶距离为0。
738m,桥梁上部结构采用简支箱梁、连续梁和简支拱梁,桥面附属设施主要包括挡防护墙、竖墙、吊篮、伸缩缝、接触网立柱基础以及桥面防水施工等。
2 施工计划2。
1 人力资源根据工程的性质和特点,工区将精心组织一批有经验的施工队伍和一流的施工设备投入本项目,工程部、安质部等技术控制部门,对施工中使用的方案进行设计和优化,对工程施工的全过程进行严格的质量控制,以确保工程施工顺利进行。
人力资源配置表表2-12.2施工工期安排根据工期要求,结合本工程实际情况,工期计划如下:防护墙施工:2015年9月1日开工,2015年11月30日结束;竖墙施工:2015年9月1日开工,2015年11月30日结束;吊篮施工:2015年7月15日开工,2015年9月10日结束;3 施工方案3。
1施工总体思路按照架梁顺序,桥梁附属设施按照自小里程桥往大里程桥施工。
桥面工程及附属设施施工一、桥面铺装工程施工1.桥面及附属设施工程包括: 排水设施、伸缩装置、梁间板缝、桥面铺装、防水层、栏杆, 缘石、细粒沥青砼铺装、砼表面整修、预埋接电箱等。
桥面排水设施由桥面的进水口、泄水管以及将桥面水引向地面排水系统的管道等组成, 其质量应保证排水通畅, 接口严密不漏水。
桥面伸缩装置施工质量的好坏, 直接影响其耐久性、平整性和不透水性, 宜根据伸缩装置的技术要求, 编制技术交底卡, 严格按技术要求确保施工质量。
各种预埋件应结合工程进展按设计要求及时设置。
2、桥面砼铺装:1)、前期准备A.认真复测板梁架设后的桥面标高。
B.测放桥面铺装控制点, 并连接作为桥面施工的标高控制线, 控制点的间距根据直线及不同半径的曲线合理选择;C、对桥面进行清理。
采用高压水泵对桥面进行冲洗, 冲洗后清除桥面上可能存有的积水。
2)、钢筋施工A.钢筋施工的基本要求按照前面有关部分的要求;B.在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固;C.布置固定防撞墙模板用的预埋钢筋;D、钢筋网片下有足够的砼垫块和架设筋, 确保钢筋位置的正确。
3)、混凝土施工A.桥面混凝土采用商品砼;B.混凝土运输采用罐车负责水平运输, 垂直运输采用混凝土泵车;C.混凝土坍落度控制为12-14CM, 石料粒径采用15-25CM, 不掺外加剂;D.混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用, 采用滚动整平桥面。
认真重视桥面平整度的要求, 混凝土平整度达到3MM的标准;E、混凝土浇筑完毕及收水后, 进行拉毛和养护;F、混凝土灌注时搭高走道支架, 支架架空但不搁置在格面钢筋上。
3.防水剂施工施工顺序为:施工准备(铰缝、灌缝、清洁桥梁顶层)→喷足量清水使桥面全部湿润→干饱和状态时喷第一遍防水剂→干饱和状态时喷第二遍防水剂(0.5KG/M2)→干饱和状态时用清水湿润梁面, 24小时清水湿润梁面, 并用清水消除表面析出物→至少48小时保持湿润梁面→桥面铺装层。
桥面系施工方案一、工程概况本桥面系施工方案针对的是XX桥梁项目,该桥梁总长XX米,宽度XX米,采用预应力混凝土连续梁结构。
桥面系主要包括桥面铺装、排水系统、栏杆、照明及交通标志标线等附属设施的施工。
二、施工准备1. 技术准备:熟悉设计图纸及相关技术规范,制定详细的施工流程和质量控制标准。
2. 材料准备:根据设计方案选择合适的铺装材料、排水材料、栏杆等,并确保材料质量符合要求。
3. 设备准备:准备必要的施工机械和工具,如铺装机、搅拌机、切割机等,并进行试运行确保设备性能良好。
4. 现场准备:清理施工现场,设置临时交通标志,确保施工期间的交通安全。
三、桥面铺装施工1. 铺装前处理:对桥面板进行清洁,确保无油污、水泥浆等杂物。
2. 铺设防水层:按照设计要求铺设防水材料,保证防水层的连续性和密实性。
3. 铺设铺装层:根据设计厚度和类型进行铺装,控制好铺装材料的配合比和铺设温度。
4. 养护:铺装完成后进行适当养护,确保铺装层强度达标。
四、排水系统施工1. 排水管道安装:按照设计位置和坡度安装排水管道,确保管道畅通无阻。
2. 集水井施工:在桥梁两侧设置集水井,以便收集桥面积水。
3. 排水试验:完成排水系统后进行通水试验,检查排水效果是否符合设计要求。
五、栏杆施工1. 制作与安装:按照设计图纸制作栏杆,并在现场进行安装,确保栏杆的垂直度和牢固性。
2. 涂装处理:对栏杆表面进行打磨、清洁后涂装防腐漆,提高栏杆的耐候性和美观性。
六、照明及交通标志标线施工1. 照明设施安装:根据照明设计方案布置灯具,确保照明均匀、无死角。
2. 交通标志标线绘制:按照交通管理规定绘制标志标线,确保清晰可见,夜间反光效果好。
七、质量控制与安全管理1. 质量控制:各施工环节均需严格按照质量标准执行,定期进行自检和专检。
2. 安全管理:加强现场安全管理,设置明显的安全警示标志,施工人员必须佩戴安全防护用品。
八、环境保护施工过程中应采取措施减少噪音、粉尘污染,做好施工现场的环境保护工作。
施工概况二.1、设计概况桥面系附属设施工程包括:防护墙、竖墙、接触网支柱基础(含下锚拉线基础)、防水层及保护层、伸缩缝及挡水台等项目。
(1) 防护墙防护墙设计为C40钢筋混凝土,采用Φ12mm、Φ16mm的HRB335钢筋,分节设计,除端部节长度为2295mm外,中间节均为1990mm,两节之间纵向设置设10mm宽的断缝。
防护墙底面宽25cm,顶面宽20cm,直线段高度为750mm,曲线段内侧高度为820mm,外侧为1000mm。
)。
(2) A 、B 墙无声屏障梁段竖墙顶面宽100mm,底面宽150mm(如图2-2 所示) ;有声屏障梁段竖墙顶面宽200mm,底面宽250mm,所示。
竖墙 A 高度均为412mm。
竖墙 B2. 施工方案桥面系附属设施总体施工顺序:防护墙施工→A、B 墙施工→接触网支柱基础施工→防护墙外侧防水层及保护层施工→梁端挡水台及伸缩缝施工→防护墙内侧防水层及保层施工。
其总体施工方案应符合下列要求:(1) 钢筋加工:钢筋进场后进行复检,并将复检报告报监理审查,经审查合格后再使用,半成品钢筋在钢筋加工场集中加工,检验合格后临时存放。
钢筋加工必须采用定位模具按图纸尺寸严格控制,加工时钢筋保持平直,无局部弯折,如遇有死弯时,将其切汽车吊吊车直接吊装上桥。
上桥后由25t 除。
加工好的钢筋采用平板拖车运输,采用.人工按规格、型号分类堆码在指定位置,挂牌标识。
(2) 模板设计:防护墙、竖墙模板采用定型钢模;接触网支柱基础(含下锚拉线基础)模板采用加强竹胶板和方木加工而成;挡水台模板采用竹胶板和泡沫板制作。
模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。
(3) 混凝土工程:桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。
混凝土工程都须用插入式振动棒进行振捣,顶面挂线人工收面,保证大面平顺。
(4) 防水体系:无碴轨道桥面采用两侧排水的方式。
桥梁附属设施施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于公路桥梁附属设施施工。
2、施工工艺及方法2.1 主要施工顺序箱梁顶面清理→桥面铺装(包括中央隔离墩钢筋预埋及其它预埋件的安装)→桥梁两侧防护栏施工(注意监控、交通等预埋件的预理和泄水件的安装)→中央隔离带防撞墩施工→桥面防水→桥头搭板施工→沥青砼桥面铺装→伸缩缝安装。
桥面铺装及防护栏杆的施工采用分段流水作业,即一联箱梁完成后,具备混凝土桥面铺装施工条件时,及时进行桥面铺装的施工。
混凝土桥面铺装施工一定长度后,具备防护栏的施工条件时,及时进行防护栏的施工。
各工序间要合理、科学、紧凑的进行流水作业,以确保工期目标的实现。
2.2 、桥面铺装施工⑴施工准备桥面铺装施工前,由测量人员按每10米一个断面,每断面不少于4 点对梁顶面进行高程测量,箱梁顶面高程经检查、验收,满足质量评定要求,并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。
为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净,并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。
对砼高低不平处,特别是高于箱梁顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度。
对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位,要进行凿毛,以保证混凝土结合层间的连接密实,不空鼓。
⑵钢筋焊网安装及绑扎钢筋焊网沿全桥铺设,钢筋焊网CRB冷轧带肋钢筋焊接网D8@100,选择资质合格的厂家定制。
根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》要求,桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。
采用冷轧带肋钢筋焊接网,当采用平搭法时其搭接长度不应小于35d,采用叠搭法(或扣搭法)时不应小于25d,且不小于20 厘米。
钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度,施工中采用在主梁顶预埋Φ8 钢筋支撑钢筋网片,预埋钢筋露出梁顶6cm。
施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网,在钢筋网片中布置钢垫片,上铺木跳板,操作人员在木板上施工。
目录1、工程概况 ·······································································错误!未定义书签。
1.1、工程设计概况 ·····································································错误!未定义书签。
桥面系及附属工程施工方案最终版
一、介绍
本文档旨在详细介绍桥面系及附属工程的施工方案,以确保施工过程顺利进行,达到预期效果。
二、施工准备
1. 工程前期准备
在施工开始前,需要确保所有相关设备、材料、人员等准备就绪。
检查施工现场,保证其符合安全要求。
2. 施工方案确认
确认施工方案包括桥面系和附属工程的具体方法和步骤,并与相关人员进行沟
通确认。
三、桥面系施工
1. 桥面系材料准备
选择符合要求的桥面系材料,保证质量和耐久性。
2. 桥面系施工步骤
1.清理桥面:清除旧沥青、杂物及破损部分。
2.补修桥面:填补损坏部分,确保桥面平整。
3.铺设桥面层:选择合适的桥面材料并进行铺设。
3. 桥面系质量控制
在施工过程中,进行质量检查,确保桥面系的质量达标。
四、附属工程施工
1. 附属工程施工内容
包括桥栏、护栏等附属设施的安装和调整。
2. 附属工程质量控制
进行施工过程中的质量检查,确保附属工程符合相关标准和要求。
五、施工结束
1. 施工总结
对施工过程进行总结,记录问题和经验教训,为下一步工作提供参考。
2. 完工验收
完成工程后,进行验收并办理相关手续,确保工程合格。
结语
本文档详细介绍了桥面系及附属工程的施工方案,希望能对相关工作提供指导和帮助,确保施工质量和安全。
桥面铺装及附属设施施工方案在桥梁工程中,桥面铺装及附属设施施工是至关重要的环节之一。
它不仅关系到桥梁的使用寿命和安全性,还关系到桥梁的整体美观和功能性。
在进行桥面铺装及附属设施施工时,需要综合考虑材料选择、工艺技术、施工工期等多个方面因素。
下面将详细介绍桥面铺装及附属设施施工的方案。
一、材料选择1. 沥青混凝土选择适宜的沥青混凝土是桥面铺装的关键。
在选择沥青混凝土时,需要考虑其抗压强度、耐久性、耐水性等性能指标。
一般采用标号为AC-13、AC-16等的沥青混凝土。
2. 钢筋混凝土钢筋混凝土是桥梁附属设施中常用的工程材料,用于构建桥墩、栏杆等结构。
在选择钢筋混凝土时,需要考虑其抗拉强度、抗压强度、耐久性等性能指标。
二、工艺技术1. 铺装预处理在进行桥面铺装前,需要对桥面进行清理、修复等预处理工作。
清理可采用高压水枪清洗,修复则包括填补裂缝、修复坑洼等工作。
2. 铺装施工铺装施工是桥面铺装的关键环节。
首先要进行底层沥青混凝土的浇筑和压实,然后再铺设表层沥青混凝土,最后进行压实和养护工作。
3. 附属设施施工附属设施包括护栏、排水系统等设施,其施工需要严格遵循设计要求,确保设施的稳固性和功能性。
三、施工工期在确定桥面铺装及附属设施施工方案时,需要合理安排施工工期。
一般来说,桥面铺装较为简单,可在短时间内完成;而附属设施的施工时间则需根据具体情况确定。
综上所述,桥面铺装及附属设施施工是桥梁工程中不可或缺的环节。
通过合理选择材料、严格控制工艺技术、合理安排施工工期,可以确保桥梁的使用寿命和安全性,提升桥梁的整体品质。
1施工方案1.1方案概述1.1.1防撞护栏混凝土防撞护栏采用分段浇筑法施工,每段施工长度30m。
首先使用全站仪准确放样,确定护栏底座平面位置;同时后场加工防撞护栏钢筋半成品,位置确定之后严格按照图纸要求安装防撞护栏钢筋,焊缝饱满、长度符合规范要求,钢筋焊接绑扎时,注意钢筋间距符合规范要求,钢筋线形顺直,钢筋表面的浮锈要清除干净,钢筋安装合格确定相关预埋件位置、数量准确;钢筋及预埋件检查合格后立模,防撞护栏采用钢模板,安装后检查保护层厚度及模板安装质量,待测量复核无误后浇筑防撞护栏混凝土,护栏按每5m设一道切缝,切缝宽3~5mm,深10mm,且以10m为一个节段设置一处断缝,缝宽1cm,缝内以聚苯乙烯硬质泡沫板填充密实,防撞护栏在伸缩缝处断开,在伸缩缝处设置钢遮板,遮阳板采用厚度0.5cm,长度110m的钢板,采用直径1cm,长度8cm的铆钉固定,钢板采用热镀锌处理,厚度120µm,缝宽同梁端间距。
1.1.2桥面排水主桥桥面排水系统为全桥集中排水系统,采用了具备自动溢流功能的集中排水系统,对于行车道的初期雨水、污水通过安装高程较小的污水排水孔流至横向排水槽,通过排水槽端部的排污管进行集中排放;雨量到达安装高程较高的雨水排水孔后,通过排水孔流至检修道,再通过设置于检修道端部的泄水管横向排至长江,同时集水排污管上顺桥向每隔4m设有溢流孔,过量的雨水可通过溢流孔排至长江。
检修道的雨水均由泄水管排水至长江。
引桥桥面积水沿2%横坡排至桥梁桥面两侧的泄水管,泄水管基本间距为5m,具体布设时可根据需要适当调整,但最大间距不应超过5m;紧贴防撞护栏处设置25b型槽钢形成纵向排水明沟,坡度随主线纵坡。
横向排水管采用D11PVC管,竖向及纵向排水管采用D30PVC管,纵向排水管用吊环固定在箱梁翼缘根部,吊环纵向间距为2m,纵向排水坡度随主线纵坡。
在交接墩处采用D30PVC立管将雨水引出,用横向管卡把立管固定在墩身侧壁上,横向管卡间距为2m,在横向排水管与纵向排水管相交处,架设横向管卡加以固定。
桥面系及附属工程施工方案-1一、施工前准备在开始桥面系及附属工程施工前,需要进行充分的准备工作。
首先,要对施工现场进行详细的勘测,了解地形地貌、地质情况等基本信息。
其次,要制定施工计划,包括施工顺序、工期安排、人员配备等方面的安排。
还需要准备好施工所需的设备、材料、人力等资源。
二、桥面铺装工程施工桥面铺装工程是桥面系及附属工程的重要环节,施工质量直接影响桥梁的使用性能和安全性。
在进行桥面铺装工程施工时,需要按照设计要求,精确测量、布置桥面铺装板材、砼浇筑等工序。
同时要注意保证施工现场的整洁、安全,确保施工质量和进度。
三、桥面防水工程施工桥面防水工程是保障桥梁使用寿命的重要工程之一,施工质量直接关系到桥梁的防水效果。
在进行桥面防水工程施工时,要选择优质的防水材料,进行仔细的施工方案设计,严格按照规范要求进行施工。
同时还要注意保持施工现场的干燥和清洁,确保施工质量。
四、桥梁护栏工程施工桥梁护栏工程是桥梁附属工程中的重要环节,是为了保障桥梁通行安全而设置的设施。
在进行桥梁护栏工程施工时,需要按照设计要求安装护栏杆、连接件等部件,确保其稳固可靠。
同时还要注意施工现场的安全,保障施工人员的安全。
五、施工后工作在完成桥面系及附属工程的施工后,需要进行验收和清理工作。
对桥面铺装、防水工程、护栏工程等进行检查,确保施工质量符合要求。
同时要对施工现场进行清理,清除材料、设备等杂物,保持施工现场的整洁。
总结桥面系及附属工程施工是一项复杂的工程,需要经过详细的准备和精心的施工才能保证施工质量和进度。
只有做好每一个环节的工作,才能建造出安全、耐久的桥梁,为人们出行提供便利。
目录1 编制依据、工程概况 (2)1.1 编制依据及编制范围 (2)1.2 工程概况 (2)1.2.1概况 (2)1.2.2工程特点 (3)1.2.3质量标准 (4)2施工组织方案 (4)2.1预制施工组织方案及工期安排 (4)2.2 桥面施工组织方案及工期安排 (5)3施工方案 (6)3.1 遮板安装施工方案 (6)3.2 挡砟墙施工方案 (6)3.2.1挡砟墙测量放样 (7)3.2.2挡砟墙钢筋绑扎 (7)3.2.3挡砟墙模板安装 (7)3.2.4挡砟墙混凝土灌注 (8)3.2.5挡砟墙模型拆除及养生 (8)3.2.6挡砟墙施工注意事项 (8)3.2.7挡砟墙质量验收标准 (8)3.3 竖墙施工方案 (9)3.4 防水层、保护层施工方案 (10)3.4.1 防水层铺设 (10)3.4.2 桥面保护层 (11)3.5 栏杆及声屏障施工方案 (12)3.6桥梁伸缩缝施工方案 (12)3.7 电缆槽盖板安装施工方案 (14)4施工人员配置 (14)5施工工装及机具配置 (14)6质量保证措施 (15)7安全、环境保护措施 (15)8施工注意事项 (16)9附件 (16)16/ 11 编制依据、工程概况1.1 编制依据及编制范围(1)《有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)》,图号:通桥(2009)2229-Ⅰ/Ⅱ。
(2)《常用跨度梁桥面附属设施》,图号:通桥(2008)8388A(3)《建筑防水涂料试验方法》【GB/T16777-2008】(4)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》【TB/T2965-2011】(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB/T10752-2010】(7)《铁路混工程施工程施工质量验收标准》【TB10424-2010】(8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】(9)《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】1.2 工程概况1.2.1概况本标段为新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-5标。
本标段线路起讫里程为DK166+177.35~DK214+398,线路长48.289(短链68.33m)km。
中铁二局渝万铁路土建5标项目经理部第三分部梁平制梁场承担DK184+716.55~DK209+709.25管段内36座桥,共计456孔箱梁预制、运输、架设及桥面系施工,其中32m箱梁402孔,24m箱梁54孔。
桥面附属工程主要包括桥面高聚物改性沥青防水层、保护层及伸缩缝施工;挡砟墙、电缆槽施工、竖墙施工、电缆槽盖板预制及安装;遮板预制及安装,含栏杆、接触网支柱基础、下锚拉线基础等工作内容。
具体工程量如下表:梁平制梁场主要工程数量表双线简支梁数量(孔)序桥梁名称 24m直24m直24m曲24m曲32m直32m直32m曲32m曲号线有声线有声线无声线无声线有声线无声线有声线无声 2 1 采石场大桥 0 48 丘家包大桥 3 283望仙台双大桥1616/ 3(1)桥面附属工程挡砟墙、竖墙及预制遮板采用C40高性能混凝土,保护层采用C40细石聚丙烯腈纤维高性能混凝土,防水层采用高聚物改性沥青防水卷材,桥梁伸缩缝采用耐候钢方案。
(2)桥面附属工程所用各种原材料质量标准要求高,混凝土耐久性指标要求严格,施工工艺标准要求高。
(3)管段内桥、隧、路基密集相间,桥面系施工需多次转场,施工组织较困难。
1.2.3质量标准(1)防水层、保护层和伸缩缝所用材料的品种、规格、性能必须符合客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置的有关规定及设计要求。
(2)防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法等必须符合客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的规定和设计要求。
(3)保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求,并符合客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的规定。
桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm,保护层应表面平整,周边新旧混凝土粘结牢固,结合紧密,厚度均匀一致。
表面平整密实,不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。
(4)防水层不得渗水,防水层的基层应平整、清洁、干燥、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。
防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致,粘贴牢固,搭接封口正确。
不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。
边坡平顺,排水通畅。
(5)梁端伸缩缝应符合客运专线铁路桥梁伸缩装置的规定及设计要求,预埋件位置应准确,橡胶止水带应满足设计要求,盖板表面平整。
(6)两挡砟墙内侧净距及外形尺寸应满足设计规定,电缆槽及接触网支柱基础设置位置必须满足设计规定,接触网支柱基础预埋螺栓位置应准确,基座平整,外形尺寸满足设计要求。
(7)梁上预埋遮板、挡砟墙、竖墙钢筋,位置应准确,浇筑成型后表面不得有宽度在0.2mm以上的裂缝,遮板的规格、外观质量、安装位置符合设计要求。
2施工组织方案2.1预制施工组织方案及工期安排(1)桥面附属所需遮板、盖板等混凝土预制件在梁场小件预制区集中预制,RPC 混凝土盖板、栏杆等外购。
为了保证预制施工进度、规格型号与桥面安装作业能够同步、预16/ 4制时根据工程部下发的工程施工计划中的规格、型号及数量进行预制施工,保证整体施工准确、可控。
施工所需混凝土由我分部梁场拌合站集中拌制,采用叉车运输至小件预制施工现场。
(2)遮板分栏杆遮板:F1、F2、F6与插入式声屏障遮板:F1、F2、F6、F7规格。
浇筑采用C40混凝土浇筑,浇筑时采用φ50振捣棒捣固,预制完成后,待混凝土强度达到脱模强度 24MPa以上,才能进行脱模及遮板吊移的施工。
脱模采用人工脱模,吊移用16T龙门吊吊移遮板至存放区,集中存放及养护。
吊移作业过程中要保证遮板平衡,并且缓慢均速移动,防止吊移过程中出现遮板混凝土损坏及其它质量、安全事故。
(3)电缆槽盖板、栏杆等预制件待图纸下发后确定预制方案。
2014年9月开始进行预制施工,预计2015年9月30日完成全部预制件施工任务。
2.2 桥面施工组织方案及工期安排(1)遮板安装:遮板安装采用16T吊车在桥上安装遮板,安装完成后按照设计要求,穿纵向竖墙水平钢筋与遮板钢筋按要求进行绑扎牢固。
然后桥面上挡砟墙、竖墙施工,待单方向箱梁架设完成后开始该段桥面防水层及保护层施工。
(2)桥面现场施工时采取遮板、竖墙施工与挡砟墙施工错开的方式进行施工,可以消除交叉作业之间的影响。
(3)桥面系总体施工安排根据架梁的节点工期进行布置,2014年11月20日~2014年12月31日主要施工小里程方向石板河双线特大桥至袁家祠堂双线特大桥8#端间51孔遮板预制安装、挡砟墙及竖墙施工,2015年1月1日~2015年8月31日大里程方向老屋基双线大桥至火池塘双线大桥间332孔桥面附属设施以及小里程方向51孔的栏杆盖板施工;2015年9月1日~11月20日施工小里程方向袁家祠堂双线特大桥至采石场16/ 5双线大桥剩余73孔箱梁遮板预制安装、挡砟墙及竖墙施工及大里程方向332孔箱梁桥面防水层及保护层施工。
(3)总体桥面附属设施的施工计划安排,见附件1:桥面附属施工横道图。
3施工方案遮板在梁场小件预制区集中预制,所需混凝土由叉车运输至浇注现场;盖板、栏杆立柱待图纸确定后再确定预制方案。
挡砟墙、电缆槽竖墙、防水层、保护层等部位混凝土采用混凝土罐车运输至桥面上现场浇注施工。
桥面系施工顺序图遮板预制、安装遮板安装施工方案3.1吊车在桥面安装,采用从梁体跨中向梁端依次安装的工艺,并在遮板安装采用16t待架设完成12mm钢筋并绑扎固定。
遮板预留钢筋与桥面竖墙预留钢筋交叉处穿入8根Ф遮板外部,调直。
安装完成后要保证遮板与遮板顶面错台不大于3mm 后对其进行调平、墙混凝土,使之与遮板连A一条线、底面一条线、顶面一条线。
调整好之后,尽快浇筑成整体。
挡砟墙施工方案3.2,采用现场灌注混凝土,挡砟墙施工是桥面系的控制C40挡砟墙混凝土设计标号为因为电缆槽竖墙、挡砟墙的施工直接影响上砟铺轨和桥面系其他组成部分的线型,工程,16/ 6遮板、盖板的安装均要参照挡砟墙。
挡砟墙的施工过程包括测量放样、钢筋绑扎、模板安装和混凝土灌注、养护。
3.2.1挡砟墙测量放样挡砟墙施工放样包括横向基准线的控制和标高控制,桥面系各组成部分施工位置均参照横向基准线,横向基准线采用全站仪放样,用墨线定出基准线(基准线与横向位置保持15cm距离);标高控制水准点设在桥墩中心线上。
3.2.2挡砟墙钢筋绑扎挡砟墙钢筋绑扎在梁体预埋钢筋上,绑扎钢筋前应根据放样情况对预埋钢筋进行校正,清除根部浮砟并凿毛,绑扎好垫块防止露筋。
3.2.3挡砟墙模板安装(1)挡砟墙模板加工精度较高,不易变形,尺寸的允许偏差为±1mm。
每块模板长1.99m,模板与模板之间用隔板隔开以便形成挡砟墙1cm设计断缝,隔板由三块钢板组成,中间钢板厚5mm,两边各3mm厚,中间钢板比两侧钢板高,脱钢板间涂刷黄油便于脱模,脱模时用叉车抽出中间钢板,再取出两侧钢板,不损坏混凝土,以保证断缝标准。
模型之间除螺栓联接外,还采用上下拉杆联接。
挡砟墙模板伸缩缝下泄水口处焊接厚2cm钢板,以便脱模后成槽,便于安装泄水口蓖子,为便于脱模,焊接钢板四周打磨成斜坡。
(2)挡砟墙钢筋施工完毕检查合格后进行模板安装,安装前清除模板表面浮灰,涂刷脱模剂,伸缩缝夹板涂刷脱模黄油。
安装时严格控制挡砟墙的横向位置、标高及垂直度,为控制好标高,安装模型前每隔2m在挡砟墙钢筋上焊接φ8钢筋,通过水准仪在每根钢筋上放样出设计标高(该标高比挡砟墙顶面设计标高略高20cm,并作出标志),然后在标志间拉线,模型的标高通过拉线控制,模型安装完毕后,再用水平仪复核标高,通过调整钢模垫块来调整标高,使模板顶面标高与墙顶设计标高一致。
(3)安装模型时,除控制挡砟墙标高外,控制横向位置也很重要,安装时通过横向基准线控制挡砟墙横向位置,待安装完毕模型后再复核横向位置(主要是模型顶面横向位置),具体方法:调整两端模板的横向位置和垂直度,两端模间拉线定出中间模板顶面横向设计位置,再通过花篮螺栓调整。
(4)挡砟墙采用花篮螺栓及撑杆固定,拉杆和撑杆可以调节模板线性。
模板安装如下图。
16/ 7M16对拉杆挡砟墙模型安装横断面图挡砟墙模板安装允许偏差及检验模板A1花篮螺栓拉杆模板B1调节撑杆A墙预埋钢筋梁体灌注前模型底部用砂堵漏,采用捣固棒捣固,混凝土灌注至模型顶面,为保证挡砟墙顶面的美观,混凝土顶面要进行二次收面并及时养护。
挡砟墙模型拆除及养生3.2.5先拆除拉杆、螺栓等小件,再拆除断缝夹板,拆运模板时可采用叉车配合。
混凝土 14天,防止开裂。
采用土工布覆盖养护不低于 3.2.6挡砟墙施工注意事项焊缝以上,挡砟墙端头接地端子与梁体预留钢筋焊接且焊接高度高出竖墙顶面2mm并。