汽车离合器盖总成检测试验台设计

机 启 动 ，通 过 带 与带 轮 传 递 到 滚 珠 丝杠 上 ，通 过
汽 车离 合器 盖总 成是汽 车 的整个 动 力 系统 之 中 个 关键 部 件 ｎ，其 工作 性 能直 接关 系到 汽车 的整 】
体 性 能和 汽 车 行驶 的安 全性 。根 据 汽 车 行业 标 准 ，
滚珠 丝 杠 带 动推 板 把载 荷加 载 到 压 盘 上 ，压 盘 伺 服 电机 在设 定 行程 内往 复运 动 ， 以实 现 对 压 盘 的 加 载 和减载 。 分 离 指加 载 时 力 的 传 递 过 程 是 ：计 算 机 控 制 伺 服 电机 启 动 ，通 过带 与 带 轮传 递 到 滚珠 丝杠 上 ， 分 离 指 加 载 机 构 的 丝 杠 从 中空 的 压 盘加 载 机 构 的
１ 汽 车 离 合 器 盖 总成 检 测试 验 台 总 体 结构设计
１１ 主机 结构 ．
主 机 上 部 是 工 作 台板 ，工 作 台板 安 装 在 机 架 上 ，机 架 用 来 支 承 工 作 台 板 、夹 紧 装置 及 加 载 装
１ 架 Ｉ２ 分离指 加载 部装 ｌ３压盘 加载 部装 ｌ４压盘 负荷 传感 ． 机 ． ． ． 器 ，５ ． 负荷传感器 ；６工作 台板 ；７ 分离 ． ． 分离拉 杆 ，８ 爪部装 ・ ． 夹
Ｉ
訇 似
汽 车பைடு நூலகம்合器盖总 成检 测试验 台设计
Ｄｅｓｉ ｆ ａｕｔ ｇｎ ｏ ｏｍ ｏｂｉｅ ｃｌ ｃｈ ｖｅｒａｓ ｌ ｕｔ ｃｏ ｓｅｍ ｂｌ ｅｓ ｙ ｔ ｔｂｅｎｃｈ
王 占礼 ，郑泽斌 李 ，
静’ ，邵春平
Ｖ ＡＮＧ ｈ ｎ ＺＨＥＮＧ － ｉ Ｌ ｉｇ ， Ｖ Ｚ ａ 一 Ｚｅ ｂ ｎ ， ｌ ｎ ’ ＳＨＡ０ ｕ ． ｉｇ Ｊ Ｃｈ ｎ ｐｎ
收稿日期：２ １－Ｉ－ ９ ０ １ １２ 基 金项目：吉林省科技厅科技发展计 划项 目 （０ ９ ３ ４ ２０ ０ ４ ） 作 者简介：王 占礼 （９ １ １６ 一），男 ，教授 ，研究方向为机械Ｃ Ｄ／ Ａ ，虚拟 制造 。 Ａ ＣＭ
第３ 卷 ４
第５ 期
２ １ — （ ） 【９ ０２ ５下 ４】
ｌ
寸 ，根 据 盖 总 成 定 位 方 式 来 设 计 制 作 ，不 同 的 产
ｌ 似 Ｉ ５
杆 之 间 的 测 力 传 感 器 测 量 分 离载 荷 ，用 位 移 传 感
器 测量 分离 指行程 。
品用 不 同 的 定位 方 式 ，一 般 来 说 ，分 为 膜 片 弹 簧 盖 总 成 与 螺旋 弹 簧 盖 总 成 。膜 片 弹 簧 盖 总 成 以销 孔定 位 ，根 据 盖 总 成设 计 的 装具 厚 度 为 ２ ±０ １ ５ ，。 ０ 螺 旋 弹 簧 盖 总 成 以止 口定 位 ，其 装 具 则 分 为 上 下
９位 移 传 感 器 ．
图１ 盖总成检测试验 台总体结构图
置 等 。工 作 台板 上 面 中 部 是 盖 总 成 装 具 ，用 来 安
装 工 件 。 压 盘 加 载 机 构 和 分 离 指加 载 机 构 都 固 定
１ 夹具结构 ． ２ 盖 总成 的 装具 参 照工 作 台 板 的 安 装及 定 位 尺
丝 杠 中 间通 过 ，带 动 传 感器 与 分 离拉 杆 把 力 传 到
汽车 离合 器盖 总成 在 出厂前 必 须经过 测试 。 同时汽 车制 造厂 家可 以通 过室 内试 验 ，对 同一型 号 的不 同
供应 商 的离合 器盖 总成 的综 合性 能进 行对 比 ，快速
地得 出试 验结 果 ，便 于企 业做 出生产 决 策。
Ｄｏｉ １ ． ９ ９ Ｊ ｉｓ １ ０ －０ ４． ０ ５ 下 ）． ５ ： ３ ６ ／ ． ｎ． ９ １ ０ ｓ ０ ３ ２１ ２． （ １
０ 引言
一
在 支 撑 板 上 ，试 验 台 主 机 结 构 如 图 １ 示 。 压 盘 所 加 载 时 力 的 传 递 过 程 是 ：压 盘 加 载 机 构 的 伺 服 电
通过对 汽车 离合 器盖 总成工作 原理 的研 究， 设 计 了 汽 车 离 合 器 盖 检 测 试 验 台 的主 机 结 构 、夹 具 结 构 、控 制 系统 和 测 量 系 统 。研 究开 发 出 能 模 拟 离合 器 盖 总 成 实 际 工 况 ，可对 多种 汽 车 离 合 器 盖 总成 的 工 作 压 紧 力 、分 离 点 分 离 力 、分 离 指 规 定 行 程 下 的压 盘 升 程 和压 盘 行程 等性 能 指 标 的 高
（． １ 长春 工业大学 机 电工程 学院 ，长春 １０ １ ；２ 长春 中联汽车检测设备有限公司 。长春 １ ０３ ） ０ ． ３ ２ ０ ３ ３ 摘 要 ： 设计 了汽车离合器 盖总 成检 测试验台并对其测试原理进行了分析 ，试验台由伺服 电机提供工作 动力 ，利用工业控 制机 和Ｐ Ｃ Ｌ 实现 系统的自动控制 ， 位移和载荷信号 由传感器拾取送到测量系 统 ，并用 Ｖ 开发 了简洁但功能强大的用户界面 ，实现 了离合器盖总成负荷特性和分离特性各 Ｃ 参数 的测 试。该试 验台能够模拟 汽车 离合 器盖总成 实际工况 ，并在一定范围内满足不同规格工 件的测量 。实际应用结果表明 ，试验台运行稳定 ，系统控制精度较高 ， 满足 了设计指标要求。 关键词 ； 检测试验 台 ；离合 器盖总成 ；负荷特性 ；分离特性 中图分类号 ：Ｔ ６ Ｈ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１ ０ －０ （ ０ ２ ０ （ － ０ ９ ０ ９ １ ４ ２ １ ） ５ 下） ０ ４ － ４ ０ ３
代 分 离 轴 承 上 ，由 分 离拉 杆 上 固 定 的传 感 器 压 板 来 测量 分离 行程 及分 离指 高 。
精 度 检 测 皿。这 些 参数 ， 可 以 对 汽 车 离 合 器 动 力 】
传 递 性 能 、操 纵 轻 便 性 与 分 离 彻 底 性 进 行 综合 评 价 ，以确 定该 离合 器设 计或 维修 是否 符 合 ＧＡ ４ ８ ６ — ２０ ０ ４机 动 车 安 全 检 验项 目和 方 法 的要 求 ，确保 离 合器 工作 能 力和 离合 器踏 板 操纵 轻便 。