大跨度预应力张弦桁架的滑移施工

大跨度预应力张弦桁架结构设计与施工要点分析现如今，钢结构已经在建筑领域得到了广泛推广和应用，通过预应力技术，能够有效改善大跨度空间结构刚度，是一种新型的建设体系。

对此，本文首先对预应力大跨度空间钢结构进行了介绍，然后以大道速滑馆为研究对象，对大跨度预应力张弦桁架结构设计施工要点进行了详细探究，以期为类似工程提供借鉴。

标签：大跨度；张弦桁架结构；施工1、引言鋼结构自身稳定性较高，因此在建筑行业中，钢结构的使用十分普遍，钢结构未来的发展也会被人们所重视。

预应力大跨度空间钢结构的运用功能在房屋建设当中具有不可或缺的地位，因此对预应力大跨度空间钢结构施工要点进行详细探究具有十分重要的现实意义。

2、预应力大跨度空间钢结构概述现如今，在大型建筑工程施工中，预应力大跨度空间钢结构十分常见，具有承重性能强、刚度性能好、延伸性好、施工便捷等应用优势。

在以往大型建筑工程施工中，一般采用混凝土结构模式，但是，由于混凝土的结构模式采用单向板结构，因此，混凝土结构会随着空间的跨度增加而使楼板的厚度随之增加，而在工程计划中，所使用的钢筋数量无法满足厚度增加所带来的重量。

因此，在大型建筑工程施工中，可以应用预应力大跨度空间钢结构，这样不仅能够提高施工质量，而且还能够保证施工进度。

3、工程概况大道速滑馆钢主体结构形式为张弦桁架结构形式，张弦桁架与横向联系桁架组成屋盖钢结构系统。

建筑长度约为189.8m、宽度约为109.4m，高度最高为40.28m，最低为25.980m。

屋盖钢结构主要受力结构为张弦桁架通过支座落在混凝土柱顶上，桁架结构为倒置三角形桁架，张弦桁架最大跨度89.4m。

桁架节点一般采用相贯焊接节点、张弦桁架采用预应力索连接节形式。

根据钢结构设计图纸，山墙钢架由弦杆、横杆、撑杆及腹杆构成，钢材截面规格均为矩形管。

钢架与混凝土柱中预埋件焊接形式连接。

4、大跨度预应力张弦桁架结构设计与施工4.1钢结构吊装张弦桁架吊装方法：主桁架在场外指定区域地面胎架分成三段拼装，拼装好后搭设支撑架将三段桁架合拢成一整榀桁架，穿索张拉至50%，320吨履带吊（主臂工况）双机抬吊挪位安装。

大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法一、前言随着城市建设中的大跨度钢桁架结构的广泛应用，高空组装滑移施工工法逐渐成为一种常用的施工方法。

该工法具有高效、快速、安全等特点，在实际工程中得到了广泛应用和验证。

本文将详细介绍大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法的特点、应用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关的工程实例，以期为读者提供一个全面了解和应用该工法的资料。

二、工法特点大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法具有以下几个显著的特点：1. 高效快速：该工法可以在同时进行组装和滑移的情况下进行，大大缩短了施工周期。

2. 安全可靠：采用高空组装滑移的方式，减少了地面施工带来的安全风险，提高施工的安全性。

3. 精度控制：通过精确的设计和施工控制，确保钢桁架的尺寸和位置精度，满足设计要求。

4. 环境友好：该工法减少了对地面环境的占用和破坏，减少了施工对周围居民的影响。

三、适应范围大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法适用于大型体育场馆、会展中心、机场航站楼等大跨度钢结构的建设。

它可以用于直线、弯曲和复杂形状的结构，提供了更多的灵活性和可能性。

四、工艺原理大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法主要依靠一种特殊的滑行架来完成。

滑行架通过专门设计的滑道进行运行，将钢桁架逐段滑入预定的位置。

具体的工艺原理如下：1. 施工工法与实际工程的联系：根据钢桁架结构的设计参数和要求，制定相应的施工工艺方案。

2. 采取的技术措施：确定滑行轨道和滑行架的设计和制作要求，保证其承载能力和稳定性。

3. 工艺原理的实际应用：根据建筑实际情况，选择合适的施工工艺，并进行现场组装和滑移。

五、施工工艺大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法包括以下几个主要施工阶段：1. 基础施工：根据设计图纸和要求进行基础的浇筑和养护。

2. 滑行轨道的安装：根据滑行轨道的设计要求和钢桁架的尺寸，制作和安装滑行轨道。

基础偏位不稳定条件下大跨度钢桁架结构滑移支座纠偏吊装施工技术提要：结合XX火车站站台雨棚桩基础出现偏位且处于不稳定状态情况以及工程工期紧迫的现实要求，提出了滑移支座施工方案。

介绍了滑移支座纠偏吊装施工工艺、操作要点及质量安全控制措施。

结合工程应用实际进行了技术经济效益及社会效益进行了分析。

关键词：基础偏位；不稳定；大跨度；滑移支座；施工技术1 工程概况XX火车站站台雨棚建筑面积27860 m2，采用大跨度双箱形薄腹工字钢桁架结构，跨度54.85m。

02-09轴钢柱采用桩承台基础，基础采用冲孔灌注桩，入岩700mm。

紧临基本站台，基本站台比站台雨棚基础面高约8m，基本站台地基采用管桩加固，管桩间距2500mm。

承台基坑深度约5m，基坑采用钢板桩支护形式。

05-09/G雨棚桩承台基础于09年2月17日浇筑完毕。

当时基本站台因软基的低抗扰性进行了卸载并加固。

见图1、2。

图1 XX站02-09站台雨棚G轴桩基偏位时剖面图基本站台卸载后软基处理区图2 XX站02-09站台雨棚G轴桩基偏位时立体效果图之后因软基病害原因，在06、07轴东侧采用高压旋喷进行基本站台地基加固过程中，09年3月7日发现已安装并浇筑完成的05-09/G轴承台钢柱柱基偏位。

偏位情况如表1。

表1 09年3月7日05-09/G轴承台钢柱柱基偏位表部位05/G 06/G 07/G 08/G 09/G南北向偏位(mm) 偏北50 偏北120 偏南45 偏南30 偏南10 东西向偏位(mm) 偏东200 偏东80 偏东20 偏东95 偏东503月8日后，站前路基加固又改用静压管桩进行加固。

于09年3月15日再次对偏位核查过程中，发现桩承台偏位再次发生变动：测量情况如表2表2 09年3月8日05-09/G轴承台钢柱柱基偏位表部位05/G 06/G 07/G 08/G 09/G南北向偏位(mm) 偏北60 偏北70 偏南50 偏南30 偏南0 东西向偏位(mm) 偏东20 偏西85 偏西125 偏东0 偏东1009年3月16日至17日观测结果发现，偏位依然没有稳定，测量情况如表3。

大跨度预应力管桁架滑移施工组织设计一、工程概述本工程为具体工程名称，位于具体地点。

建筑主体结构采用大跨度预应力管桁架体系，其跨度达到具体跨度数值，总建筑面积为具体面积数值。

该结构具有造型独特、美观大方的特点，但同时也给施工带来了较大的挑战。

二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，组织技术人员进行图纸会审，解决设计中存在的问题。

2、编制详细的施工方案，明确施工流程、施工方法和质量控制要点。

3、对施工人员进行技术交底，确保其了解施工工艺和质量要求。

（二）材料准备1、根据设计要求，采购符合标准的预应力管桁架材料，包括钢管、节点连接件等。

2、对材料进行严格的检验和验收，确保其质量符合要求。

（三）现场准备1、清理施工现场，平整场地，确保施工道路畅通。

2、搭建临时设施，包括办公区、生活区和仓库等。

（四）机械设备准备1、配备滑移施工所需的机械设备，如吊车、千斤顶、滑移轨道等。

2、对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好。

三、施工流程（一）桁架拼装1、在工厂内完成管桁架的分段加工，运输至施工现场。

2、在现场设置拼装场地，采用吊车将分段桁架吊运至拼装胎架上进行拼装。

3、拼装过程中，严格控制桁架的尺寸和精度，确保节点连接牢固。

（二）滑移轨道安装1、根据施工方案，在结构上安装滑移轨道。

2、轨道安装要保证平整度和直线度，确保滑移过程的平稳。

（三）滑移设备安装1、在桁架端部安装滑移千斤顶和牵引设备。

2、调试滑移设备，确保其正常运行。

（四）桁架滑移1、启动滑移设备，缓慢推动桁架向前滑移。

2、在滑移过程中，实时监测桁架的位移、变形和受力情况，如有异常及时停止滑移，进行调整。

（五）就位固定1、当桁架滑移至设计位置后，进行就位固定。

2、对桁架进行最终的连接和固定，确保结构的稳定性。

四、施工要点及质量控制（一）桁架拼装要点1、拼装胎架要具有足够的强度和稳定性，以保证拼装精度。

2、严格按照设计要求进行节点连接，确保连接质量。

大跨预应力钢管桁架滑移施工技术摘要：江苏新海电厂煤棚封闭工程跨度126.5米，高度44.5米，采用预应力拉索技术保证大跨度空间结构的稳定性。

施工中针对作业面狭小采用一侧拼装，结构累积滑移的施工工艺。

对本工程的工程概况和主要滑移施工技术进行介绍，针对本工程跨度大，周围施工环境复杂，分析了滑移施工的难点及遇到的问题，并提出相应的对策。

关键词：大跨度，预应力，钢管桁架，结构累积滑移1.工程概况本工程煤棚结构采用门式拱形管桁架结构，立柱为四边形立体桁架，横梁为预应力立体管桁架梁，横梁断面主要为“三角形”。

煤棚结构外形长度390m，在12～13轴设置伸缩缝，将煤棚总长度分为205m和183m。

煤场现有2台门式堆取料机和2条矿料传输皮带，西侧有转运站、通长栈桥，且栈桥与桁架结构最近距离约为1.0m，施工场地条件极其复杂。

施工场地煤堆量大，场地狭小，施工期间电厂要求不能影响正常生产。

从而确定了屋盖结构地面分段拼装，高空吊装，累积滑移的施工方案。

1.滑移施工难点准备工作量大，周期长。

为满足滑移的需要必须铺设临时支撑设施和高空轨道，构思设计材料的制作施工都需要紧密配合。

实施难度较大，四条轨道对滑移过程中各顶推点的同步性要求较高。

1.滑移施工方案管桁架安装选用“分区积累滑移”的安装方案。

管桁架拼接安装支架设置在20轴～21轴位置。

滑移流程：（1）在A轴和B轴铺设2条通长的滑道，单条滑道长度为302.5m，用专用轨道压板将其安装固定在滑移梁上；由于本工程预应力索采用支架悬挑安装预应力索，主管桁架拼装完成，需向前滑移15m才能悬挑安装预应力索，需要在中间支撑架顶部位置安装两条临时保护滑移轨道，滑移轨道长度为20米；（2）利用临时支撑在高空拼装好“滑移单元一的主桁架（即2轴、3轴的主桁架）后，同时安装两榀桁架之间的次桁架等，使之形成整体；（3）当拼装单元安装完成后，在20轴位置安装2轴预应力索及附件。

（3）2轴预应力索及配件安装成后在2轴桁架支座处安装液压同步顶推器并进行调试；（4）调试结束后，按照设计顶推力逐级加载，直至滑移单元一开始滑动；（5）检查结构主体及滑移临时措施是否有异常情况，确认无异常情况后，继续滑移；（7）利用顶推滑移系统将滑移单元一整体顶推滑移15m后，暂停滑移；安装3轴线预应力索。

大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法一、前言大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法是一种在建筑物高处进行组装的施工方法，适用于大型跨度的钢桁架结构。

该工法具有高效、安全、经济的特点，已经在多个实际工程中得到了成功应用。

二、工法特点大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法具有以下特点：1. 高效：通过预制组装方式，可以大大缩短施工周期。

同时，滑移施工工法可以在一次连续作业中完成多个桁架的组装，提高施工效率。

2. 安全：工人在地面进行组装，减少了高空操作的风险。

同时，滑移施工工法采用重力平衡原理，保证了结构稳定性。

3. 经济：大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法无需大型施工机械，降低了施工成本。

同时，可以减少材料浪费和环境污染。

三、适应范围大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法适用于需要进行大型钢桁架组装的建筑项目，包括体育馆、展览中心、航站楼等。

四、工艺原理大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法的原理是通过模板和支架将钢桁架组装在地面，然后通过控制滑移装置，将组装好的钢桁架滑至预定位置。

具体的工艺原理包括以下几点：1. 对施工工法与实际工程之间的联系：根据具体工程要求，设计滑移装置和支架，确保滑移过程中的平稳性和准确性。

2. 采取的技术措施：通过使用钢模板和支架，将钢桁架组装在地面进行预制，减少高空操作风险。

同时，通过控制滑移装置，保证了钢桁架的平衡和稳定。

五、施工工艺大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括制定施工计划、组织施工人员、采购材料和机具设备等。

2. 钢模板制作：根据设计要求制作钢模板，用于地面组装钢桁架。

3. 钢桁架组装：在地面将各个部件进行预装，并使用支架进行支撑。

4. 滑移装置安装：安装滑移装置，将预装好的钢桁架与施工现场连接。

5. 滑移过程：通过控制滑移装置，将钢桁架滑移至预定位置。

6. 后续工作：包括进行连接、修复和保护等。

六、劳动组织大跨度钢桁架高空组装滑移施工工法的施工需要组织一定数量的工人，包括钢模板制作人员、组装人员、滑移装置操作人员等。

大跨度钢结构空间管桁架梁滑移法施工技术探究【摘要】本文结合大跨度钢结构屋盖的结构设计，剖析了大跨度钢结构屋盖的构成特点，对大跨度转节点设计及构造处理措施进行了介绍，设计、研究和施工技术人员均要了解结构的设计状态及结构性能,对关键构件及节点进行了深化设计,给出了更加合理的构造处理；提出滑移法施工方案，正确选择结构成型及施工方法,为相关工程提供借鉴。

【关键词】大跨度结构；钢结构；管桁架梁；滑移法凡是建筑结构的形体成三维空间性状，在荷载作用下具有三维受力特性、呈立体工作状态的结构称为空间结构，其中较为典型的就是本文所论述的大跨度钢结构屋盖。

日常生活中空间结构的例子，如草帽、折扇、簸箕、笸箩等。

观察自然界我们会发现许多空间结构，如蛋壳、乌龟壳、蚌壳、花生壳各种植物种子的外壳等，适合于各自的大自然环境，是一种受力性能很好的空间结构(薄壳结构)；蜂窝也是空间结构(空间网格结构)；蜘蛛网属于索网结构；肥皂泡是典型的空间结构(充气薄膜结构)。

1.大跨度钢结构空间管桁架梁设计随着科技水平的提升，人们对建筑理念越来越多元化，不同的人对空间结构的认知截然不同，在这种社会需求之下，大跨度钢结构空间管桁架梁设计越来愈趋向于巨型场所、人工环境、然境观保护等方向发展，复合材料、碳纤维、有机材料、非金属等高强轻质材料的诞生无疑也给大跨度钢结构空间管桁架梁设计注入了全新观念；如今的大跨度钢结构空间管桁架梁设计中，很多新结构形态如雨后春笋一般，而伴随着仿生学、非线性计算理论、高效算法、非线性等理论在结构设计中的运用，杂交结构、可开闭结构、多种体系混合的设计模式应运而生，建筑结构越来越“另类”化。

1.1基本体系一般而言，大跨度钢结构空间管桁架梁都是由空间曲线立体桁架组成，考虑到结构的稳定性能，其截面大抵设计为三角形，理想宽高比为6比1。

由法国DVVD设计公司完成设计的阿尔及利亚某体育场方案中，其主弦杆为500mm×10mm圆钢管，腹杆分别是300mm×8mm、120mm×6mm圆钢管。

大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法一、前言随着建筑、桥梁等工程的不断发展，对大跨度大吨位钢桁架的需求也越来越高。

为了满足这一需求，出现了大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法。

本文将对该工法进行详细介绍，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法具有以下特点：1. 施工速度快：采用滑移、竖转及整体提升的方法可以大大减少施工时间，提高施工效率。

2. 工艺成熟：该工法在实践中得到了大量运用，技术成熟可靠。

3. 施工安全：通过合理的劳动组织、质量控制和安全措施，确保施工过程安全可靠。

4. 施工质量高：工法能够保证施工过程中的质量达到设计要求。

5. 经济效益好：由于施工速度快、质量高，使得工程的成本也能够有效降低。

三、适应范围大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法适用于以下工程：1. 集装箱港口码头、大型桥梁、高铁、地铁等大跨度钢桁架工程。

2. 钢桁架安装空间受限，无法采用传统吊装方法的工程。

3. 高空、狭小场地施工环境。

四、工艺原理大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 滑移：通过施工钢拱丝扣进行桁架的滑移，实现桁架的快速安装。

2. 竖转：采用专用机械设备对桁架进行竖直方向的旋转，确保桁架在安装过程中的正确位置。

3. 整体提升：使用大型千吨级起重机进行钢桁架的整体提升，以确保施工过程的安全可靠。

五、施工工艺大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 地基处理：对施工场地进行地基处理和土方开挖，以确保施工基础稳定。

2. 组件制造：制造钢桁架的组件，并进行质量检验。

3. 滑移、竖转安装：采用滑移和竖转技术将钢桁架组件安装到预定位置。