平面移动类停车设备

立体车库的种类及各种类优缺点1、升降横移类，采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。

特点：由于型式比较多，规模可大可小,对地的适应性较强，因此使用十分普遍。

钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。

在停车设备的市场份额约占70%。

不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

2、垂直循环类：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。

特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。

在停车设备的市场份额约占3-5%。

不足点:设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。

3、水平循环类：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备.特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方,降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。

但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长。

在停车设备的市场份额约占3—5%。

不足点:但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

4、多层循环类：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。

特点：无需坡道,节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。

在停车设备的市场份额约占1-2%。

不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造.5、平面移动类：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。

立体车库图例及工作原理机械式停车设备分类升降横移式（PSH设备为多层多列布置，除顶层外每层设一空车位，作为交换车位。

除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移。

主要技术性能参数表垂直升降式（PCS）工作原理：设备中间为升降通道，两侧为停车位，每个停车位有一载车盘，载车盘可横向移动，车辆停放在载车盘上。

巷道堆垛式（PXD•工fE原I暑着直堆娠式直怖澤曹写堆垛式自功优总嘩存歎存钿.采用甫垛机或轿式起■机木平$尊ei樺©到存牟徒宁层呛移机构對卑枇修钊停生竝上：取车时』壤舞虬移动捌荐车偉早矗・■馨tfLwffsm 到绘垛机上,海车■运剽取车口将车耿出*箱諡t留垛机捱术娶求寻.审合刿垛“底矗较高.先班的ii WtfUSti. ■光.电、釈自动眩制于—B动比立竹停车迟备.存取车迺虞協安氢＞ra. 桩性好，特剧适用十霓曼研应狡爭的光奎停年運.我无人方忒审行的尊麻冃初临车描的呻放&B ,自动枚正・自功W自罚岀库琴一累列* 动封阖式■理・保址存収千碉的安全右便、主要技术性能参数表简易升降类（PJS）简易升降立体车库工作原理：停车设备的上下车位为一个单元。

下层车位可直接存取车辆，存取上层车位时，需将下层车位开出。

设备特点：节省地面，充分利用现有空间，提高泊车数量。

构造简单、紧凑，易于操作。

主要技术性能参数表多层循环式（PDX）方形循环式停车库主要技术参数类型方形循环类停车库停车规格外形尺寸（mm ） 长X 宽X 高w 5000 X 1950 X 1550 重量（kg ）< 1700车库尺寸（mm ）L 2355w( N-2) /m+2300 X 2+1380H根据项目配置而定电机功率（kW ）升降 11 X 2 水平7.5 X m电源 三相交流50HZ 380V/220V注:N 为车库容车数量，m 为库类存车层数、T1EI&9用再诂的卅瞎呢胳我张哄垂. 病车酒卄哎帰到B 劳思培梅辿戊的讦车、 墟后 坤违St 住悔的水卓着坏播耳|,將莹 車窃泾刊辞辛忙丙的冉电仪矗*瞅器汨环 方同与停车方向芙晶.可甘为轴式相摘式 两类.血汽车出人地下童的方式更分均 由起车通谏锲趨自厅驶到停车韜=上的內 谖出代丈叩冃升臺机出人曲丹降玄.特悝t7匕自朗谆甲方式空曲札用id+BiAB 口因归可比充归炼乱用阳讲阴e 下文匹 应地上空间.•用粧新卓术.畫註后板锻高丄跡& 民 衰陥■速严冊肓盍,能坯了 11人沖胸 时間.瑕用宙逻鶉取咕払（上出卅入式［右 皱r 遊出入產.采黑酸和|母作方式，ftfflffl*・ 检测和宾金遛擁卉全*瘵证人笑班说 答胞安全.垂直循环式（PCX■垂直箱坏式碎车设备审台打可设计小车・■请合小広*街客碎一蜜軍越地分1K单个克裝.也适音停车境、机关.广场，学校.持甫尊比報豌场地參合蠶坦合安鑒.运行靈理:w口洁w迟理车设帝垦采用与地亦申白方问槪睛耳运动而达到存取车的停车设蕃.星通过st速电机带动传动套筈.在韋引鸣件一瞇兼上*誓觸一逢肚關安装T■早扳,義车板IB橹翳一超柞■环培动『从力达列停孚或“联车辅的11的.存车乂■基绘员榕车幵至停军设話迪钱军扳上厚妥£理驶员陣可出取车肘驚遅员怜牽民卡或按存车輪号按賈・设毎动柞載车孤按鼻短行程运仔轉军送至出口检・・驾耀员进人陀年扳捋车取出.Mfi：车库占地小吝彳丸.曲节停车的忖起讨停咸U—丄卩區莖.机械性絢■定,安琵操忤简便,妊■灵活、存齟车后便.运行申樟“制动可血、養全性离、外规轻珀英规・此斡序生设蛰归类为护.器r平在锂氓容抿军范国之内°平面移动式（PPY工作原理：采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆水平循环类（PSX这类设备一般都是准无人操作方式。

平面移动类机械式停车设备------机械式停车设备九大类之六一、定义：采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。

平面移动类机械式停车设备形式较多，有单层平面横移（收容－搬运式）、单层平面移动（搬运式）、门式起重机多层平移、多层平面移动。

具体特点如下：形式特点配置简单、成本低。

单层平面横移（收容－搬运式）单层平面移动（搬运式）在一定程度上可提高容车密度，但实际使用此方式增加车位数量的并不多。

门式起重机多层平移车库层高很高，一般设置在地上或半地下，准无人方式更合理些。

地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。

多层平面移动容车密度较大，存取车快捷，适宜建在机场、车站、繁华商业中心、体育馆、办公楼等不同区域，是立体车库最理想的形式之一，适用范围广。

二、工作原理：采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆。

此种类型的设备大多为多层平面移动类，这种车库可以建成大型化、自动化的车库、容车密度大、存(取)车快捷，适宜建在大型住宅周围的地下，对机场、车站、繁华商业中心区、体育馆、办公楼等区域也适合。

尤其是巷道长度长、层数不多的地下大容量存车库，用这种设备的技术经济性最好。

三、性能特点：◆无需坡道，节省占地，容车密度大，可以最大化提高土地利用率；◆自动存取，存取车快捷，一次按键即可完成存取车。

◆最适宜建于巷道长度长、层数不多的地下大容量存车库；◆设有安全保护装置，使用安全可靠，避免各种以外发生；◆光电安全检测，控制车辆规格及停车数量；◆一般不需要强制通风，无大面积照明，节约能量；四、容车规格标准规格参数\适停车辆型号X型Z型D型D1型T型容车规格全长（mm）44004700500052005300全宽（不含后视镜）（mm）17501800185019001900全高（mm）14501450155015501550/2050全重（Kg）13001500170020002350五、主要技术性能参数表项目技术参数升降装置电动机:18.5Kw升降速度:50m/min旋转装置电动机:2.2Kw旋转速度:5rpm行走装置横移装置电动机:0.75Kw行走、横移速度：50m/min 存取车装置电动机：0.75Kw取车速度：20m/min操作方式IC卡操作/触摸屏操作（选配）六、立体车库结构图注：本文大部分内容摘自专业网站，欲知详细内容请登陆该网站查询。

2023年机械式停车设备司机高频考点训练2卷合壹（带答案）（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！第1套一.全能考点(共100题)1.【多选题】升降横移类停车设备应设有()保护装置。

A、人车误入检出B、紧急停止开关C、超限运行D、检车长参考答案：ABCD2.【单选题】块式制动器的锁紧螺母的作用是()。

A、调节上闸力B、调节主弹簧C、限制制动臂开度参考答案：B3.【判断题】机械式停车设备自动化程度高,安全装置齐全,运行前须进行安全确认。

参考答案：√4.【单选题】蒸饺、馅饼是()品种。

A、轻馅B、重馅C、半皮半馅D、无馅参考答案：B5.【多选题】当控制器合上以后，电动机不转排故方法？A、检查集电器、转子电路是否故障B、检查是否有一相断路并接好线C、检查控制器触头接触是否良好D、用电笔或指示灯检查有无电压参考答案：ABCD6.【单选题】()不能导致左后侧电动车门锁不能锁定。

A、熔断器故障B、开关故障C、搭铁不良D、点火开关故障参考答案：D7.【多选题】控制继电器有()。

A、过电流B、热C、中间D、时间参考答案：CD8.【单选题】当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上()。

A、滑移B、滑转C、滚动D、边滚边滑参考答案：A9.【单选题】《特种设备事故报告和调查处理规定》即第115号令，于()起施行。

A、2001/9/5B、2002/9/5C、2009/7/3参考答案：C10.【单选题】常用的钢板桩施工机械有自由落锤、气动锤、柴油锤、振动锤,使用较多的是()。

A、自由落锤B、气动锤C、柴油锤D、振动锤参考答案：D11.【判断题】原有房屋的使用人装饰装修房屋,应征得房屋所有权人同意,并签订协议。

参考答案：√12.【单选题】在排除其他外声干扰情况下，地下室停车设备产生的噪声应不大于所()。

A、80dB（A）B、85dB（A）C、90dB（A）参考答案：B13.【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》中规定,特种设备使用单位使用未取得相应资格的人员从事特种设备安全管理、检测和作业的,应承担的法律责任是()。

《车库建筑设计规范》JGJ 100-20151总则1 总则1.0.1 为适应城镇建设发展需要，使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求，制定本规范。

▲收起条文说明1.0.1 本规范是对《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98的修订。

随着社会的不断发展与进步，我国机动车无论是数量还是类型与十几年前相比都发生了很大的变化，尤其在大、中城市，机动车已经进入普通家庭，越来越多的人拥有自己的家庭轿车及私有车位。

停车问题越来越显示其社会性与公共性，停车功能也已经成为很多建筑物必配的基本功能，停车设计也是建筑设计中大量涉及的基本设计问题，车库建筑规模、使用要求等方面也发生了很大变化。

同时新技术与新设备的不断发展与更新，使得停车方式也有了巨大的改变，如停车设施的不断完善与提升、机械式停车设备的推陈出新等，因此对原有规范的不足之处进行修订尤为重要，同时更名为《车库建筑设计规范》。

在机械式机动车库方面，更新充实了相应的内容，以符合当今新的社会现实需求。

制定并实施车库建筑的绿色环保与节能减排，不仅有利于改善车库建筑的热环境，提高暖通空调系统的能源利用效率，还有利于车库建筑在全生命周期中为实现国家节约能源和保护环境的战略，贯彻有关政策和法规做出贡献。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的机动车库和非机动车库的建筑设计。

▲收起条文说明1.0.2 在我国当今社会条件下，非机动车作为人们传统出行方式仍然占据着重要地位，并且由于当今节能、低碳理念的倡导，非机动车的使用应该得到大力提倡，但以往规范中没有对非机动车车库的设计做出专门规定。

因此本次规范的修订中，扩大了原规范的适用范围，将非机动车车库作为单独章节纳入进来，形成较为完整的设计规范体系。

本规范中车库停放的车辆为轿车、客车和货车为代表的机动车和以自行车、电动自行车、小型三轮车为代表的非机动车，侧重于城镇中大量性的公共车库建筑。

修车库、特种车型机动车库、低层住宅、工厂及仓库等专用车库由于类型特殊，不具有广泛代表性，所以本规范没有将其纳入。

停车场四大类型The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020停车场四大类型当前，随着建筑智能化、自动化技术的不断发展，停车场管理变得越来越智能化。

目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。

该系统能根据各类建筑物的管理要求，对车库(场)的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务，成为大厦防盗系统的有机组成部分。

停车场四大类型1、机械式停车场指停车场完全由机械停车设备构成，是国内停车场主要的一种。

分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。

它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。

2、平面停车场系统智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式，所以也叫感应式停车场系统。

3、智能立体停车库智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。

它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也极为方便，具备智能化管理及收费系统。

其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零障运行。

它最大的特点就是独创的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效提高车位利用率。

可以与城市停车收费系统连接，可实现全市停车收费一卡通，并可加装监视系统与小区联网。

另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟，不仅实现了全模块化设计，采用了智能控制技术，更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积(节能)技术。

模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑，它由独立的模块组合而成，如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件，修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来，就成了一个标准的立体车库，具有节省时间、成本低等优点。

《车库建筑设计规范》JGJ 100-20151总则1 总则1.0.1 为适应城镇建设发展需要，使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求，制定本规范。

▲收起条文说明1.0.1 本规范是对《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98的修订。

随着社会的不断发展与进步，我国机动车无论是数量还是类型与十几年前相比都发生了很大的变化，尤其在大、中城市，机动车已经进入普通家庭，越来越多的人拥有自己的家庭轿车及私有车位。

停车问题越来越显示其社会性与公共性，停车功能也已经成为很多建筑物必配的基本功能，停车设计也是建筑设计中大量涉及的基本设计问题，车库建筑规模、使用要求等方面也发生了很大变化。

同时新技术与新设备的不断发展与更新，使得停车方式也有了巨大的改变，如停车设施的不断完善与提升、机械式停车设备的推陈出新等，因此对原有规范的不足之处进行修订尤为重要，同时更名为《车库建筑设计规范》。

在机械式机动车库方面，更新充实了相应的内容，以符合当今新的社会现实需求。

制定并实施车库建筑的绿色环保与节能减排，不仅有利于改善车库建筑的热环境，提高暖通空调系统的能源利用效率，还有利于车库建筑在全生命周期中为实现国家节约能源和保护环境的战略，贯彻有关政策和法规做出贡献。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的机动车库和非机动车库的建筑设计。

▲收起条文说明1.0.2 在我国当今社会条件下，非机动车作为人们传统出行方式仍然占据着重要地位，并且由于当今节能、低碳理念的倡导，非机动车的使用应该得到大力提倡，但以往规范中没有对非机动车车库的设计做出专门规定。

因此本次规范的修订中，扩大了原规范的适用范围，将非机动车车库作为单独章节纳入进来，形成较为完整的设计规范体系。

本规范中车库停放的车辆为轿车、客车和货车为代表的机动车和以自行车、电动自行车、小型三轮车为代表的非机动车，侧重于城镇中大量性的公共车库建筑。

修车库、特种车型机动车库、低层住宅、工厂及仓库等专用车库由于类型特殊，不具有广泛代表性，所以本规范没有将其纳入。

（一）商务标评分标准（满分60分）
（二）技术标评分标准（满分40分）
注：
1、投标人证件及业绩的提交方式详见投标须知前附表 5.2“投标人证件及业绩的提交”。

2、各评标专家评分的算术平均值为投标人的最终得分，当评标专家人数为7人及以上时，计算各评标专家评分算术平均值时，应先去掉一个最高评分和一个最低评分。

评标专家评分分值高出或低于所有评标专家评分平均分值20%以上的，该评标专家应做出书面说明，并交由现场监督人员存入评标档案。

3、在任何评标环节中，需评标委员会就某项定性的评审结论做出表决的，由评标委员会全体成员按照少数服从多数的原则，以记名投票方式表决。

《车库建筑设计规范》JGJ 100-20151总则1 总则1.0.1 为适应城镇建设发展需要，使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求，制定本规范。

▲收起条文说明1.0.1 本规范是对《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98的修订。

随着社会的不断发展与进步，我国机动车无论是数量还是类型与十几年前相比都发生了很大的变化，尤其在大、中城市，机动车已经进入普通家庭，越来越多的人拥有自己的家庭轿车及私有车位。

停车问题越来越显示其社会性与公共性，停车功能也已经成为很多建筑物必配的基本功能，停车设计也是建筑设计中大量涉及的基本设计问题，车库建筑规模、使用要求等方面也发生了很大变化。

同时新技术与新设备的不断发展与更新，使得停车方式也有了巨大的改变，如停车设施的不断完善与提升、机械式停车设备的推陈出新等，因此对原有规范的不足之处进行修订尤为重要，同时更名为《车库建筑设计规范》。

在机械式机动车库方面，更新充实了相应的内容，以符合当今新的社会现实需求。

制定并实施车库建筑的绿色环保与节能减排，不仅有利于改善车库建筑的热环境，提高暖通空调系统的能源利用效率，还有利于车库建筑在全生命周期中为实现国家节约能源和保护环境的战略，贯彻有关政策和法规做出贡献。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的机动车库和非机动车库的建筑设计。

▲收起条文说明1.0.2 在我国当今社会条件下，非机动车作为人们传统出行方式仍然占据着重要地位，并且由于当今节能、低碳理念的倡导，非机动车的使用应该得到大力提倡，但以往规范中没有对非机动车车库的设计做出专门规定。

因此本次规范的修订中，扩大了原规范的适用范围，将非机动车车库作为单独章节纳入进来，形成较为完整的设计规范体系。

本规范中车库停放的车辆为轿车、客车和货车为代表的机动车和以自行车、电动自行车、小型三轮车为代表的非机动车，侧重于城镇中大量性的公共车库建筑。

修车库、特种车型机动车库、低层住宅、工厂及仓库等专用车库由于类型特殊，不具有广泛代表性，所以本规范没有将其纳入。

机械车位参考资料一、机械车位的定义：机械停车位是一个移动的非独立空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的，而在权属意义上的停车位是一个固定的独立空间，有具体的界线范围，包括建筑面积和建筑高度方面的要求，两者有较大程度上的区别。

二、机械车位的几种类型：1、两层升降横移类两层升降横移停车设备是目前市场使用最多的类型。

此种设备造价低，操作简易。

既能增加停车空间又能兼顾车辆进出的方便，是理想的双层式停车设备，也可根据场地建成前后两排贯穿式或两边背对背式等各种组合，特殊情况下也可在3.3m高度条件下做到两层车位。

特点：保护功能齐全、机械造型简洁实用、操作安全快速、PLC逻辑回路维修快、故障排除简单。

结构：2、多层升降横移类：多层升降横移停车设备的出入口设置在地面层，最高层只做升降运动，最底层只做横移运动，中间层既可做升降又可做横移运动。

按提升方式主要分链条和钢丝绳两类。

最高层以均设有空位，停车板通过横移变换空位，降下空位上方的汽车。

采用机械挂钩+升降车板+电磁铁一体化设计，较传统的仅仅通过电磁铁和机械挂钩的防坠落装置安全性能更高。

主要技术参数与两层两层升降横移相同3、平面移动类平面移动类停车设备是采用搬运台车在巷道内完成横走和纵送，及升降机配合做上下升降动作，来实现多层平面移动存取停放车辆。

容车密度较大，存取车迅速，适宜建筑在机场、车站、繁华中心区、体育场、办公楼等城市的不同区域，是立体车库最为理想的形式之一，适用范围广阔。

因其设备运行速度快，各机构与机构之间运行联接平稳、灵活，智能化程度高等优点，受到组建大型停车场投资商的青睐。

特点：1.通过单独控制各层的CART和升降级别来移动，出入车速度快2.最大限度的利用地下空间，符合大规模停车要求3.根据地基的不同可以选择横入式或纵入式4.经过自我诊断后画面会显示故障原因，因此可以迅速地排除故障5.局部出现故障也不影响其他部分，使用方便结构：4、垂直升降类：垂直升降类立体停车设备是通过搬运器的垂直升降和载车板的横移来实现车辆的一种机械式停车设备，也称塔式立体车库，有效地利用有限的空间停尽可能多的车辆，采用全封闭式运行，内置车辆转向台，有效地避免车辆的被盗和损坏。

机械立体车库是用来存取储放车辆的机械设备系统，是解决城市停车难题的一大利器。

如果按《JB/T8713》的标准来划分，立体车库可以划分为下列8大类：
1、垂直升降类(塔式)
立体车库
该类型特点：土地利用率最高，三个车库位的面积可以形成50-80个立体车位。

2、平面移动类
立体车库
该类型特点：停车形式设计灵活，可以设计在建筑的中层，也可设计在建筑的顶层。

3、巷道堆垛类
立体车库
该类型特点：堆垛机在巷道内运行，载车板的升降和行走同时运行。

4、垂直循环类
立体车库
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。

此类型属淘汰类型。

5、多层循环类
立体车库
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。

此类型属淘汰类型。

6、水平循环类
立体车库
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。

此类型属淘汰类型。

7、升降横移类
立体车库
该类型特点：存取车速度快，操作简单。

成本地，客户容易接受。

8、简易升降类
立体车库
该类型特点：构造简单实用，无需特殊地面基础要求。

适合装置于工厂、别墅、住宅停车场。

9、汽车升降机类
立体车库
10、无避让类。

十大立体停车设备公司排行榜立体车库什么牌子好目前立体停车设备品牌较多，国内国外均有，性能也均有差异，高端营销推广平台鹿豹座（广告）按照企业的规模，产品的品质，消费者口碑等方面评定出十大高端立体停车设备品牌，为消费者提供一些有力的参考。

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大洋泊车股份有限公司大洋泊车股份有限公司原名潍坊大洋自动泊车设备有限公司，成立于2001年11月，是一家专门从事机械式立体停车设备的研发、规划、设计、制造、安装和维修保养等业务的高新技术企业，现有高新区总部、潍城分公司、陕西汉中分公司和曹县分公司等生产办公区，科研楼面积10000平方米，智能型车库生产车间20000平方米，普及型车库生产车间51000平方米。

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深圳中集天达空港设备有限公司深圳中集天达空港设备有限公司（简称中集天达），是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司下属的一家专门从事空港地面设备和现代物流设备开发、设计、制造、安装、维修，成套设备工程咨询、总包的专业化公司。

深圳市伟创自动化设备有限公司深圳市伟创自动化设备有限公司成立于1993年，一直专注于从事专机（工业机器人）、物流及仓储自动化成套设备、自动化装配及检测成套设备、机械式立体停车设备、自动化控制系统及系统集成的研发设计、生产制造、安装调试、技术服务。

机械车位参考资料一、机械车位的定义：机械停车位是一个移动的非独立空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的，而在权属意义上的停车位是一个固定的独立空间，有具体的界线范围，包括建筑面积和建筑高度方面的要求，两者有较大程度上的区别。

二、机械车位的几种类型：1、两层升降横移类两层升降横移停车设备是目前市场使用最多的类型。

此种设备造价低，操作简易。

既能增加停车空间又能兼顾车辆进出的方便，是理想的双层式停车设备，也可根据场地建成前后两排贯穿式或两边背对背式等各种组合，特殊情况下也可在3.3m高度条件下做到两层车位。

特点：保护功能齐全、机械造型简洁实用、操作安全快速、PLC逻辑回路维修快、故障排除简单。

结构：2、多层升降横移类：多层升降横移停车设备的出入口设置在地面层，最高层只做升降运动，最底层只做横移运动，中间层既可做升降又可做横移运动。

按提升方式主要分链条和钢丝绳两类。

最高层以均设有空位，停车板通过横移变换空位，降下空位上方的汽车。

采用机械挂钩+升降车板+电磁铁一体化设计，较传统的仅仅通过电磁铁和机械挂钩的防坠落装置安全性能更高。

主要技术参数与两层两层升降横移相同3、平面移动类平面移动类停车设备是采用搬运台车在巷道内完成横走和纵送，及升降机配合做上下升降动作，来实现多层平面移动存取停放车辆。

容车密度较大，存取车迅速，适宜建筑在机场、车站、繁华中心区、体育场、办公楼等城市的不同区域，是立体车库最为理想的形式之一，适用范围广阔。

因其设备运行速度快，各机构与机构之间运行联接平稳、灵活，智能化程度高等优点，受到组建大型停车场投资商的青睐。

特点：1.通过单独控制各层的CART和升降级别来移动，出入车速度快2.最大限度的利用地下空间，符合大规模停车要求3.根据地基的不同可以选择横入式或纵入式4.经过自我诊断后画面会显示故障原因，因此可以迅速地排除故障5.局部出现故障也不影响其他部分，使用方便结构：4、垂直升降类：垂直升降类立体停车设备是通过搬运器的垂直升降和载车板的横移来实现车辆的一种机械式停车设备，也称塔式立体车库，有效地利用有限的空间停尽可能多的车辆，采用全封闭式运行，内置车辆转向台，有效地避免车辆的被盗和损坏。

立体车库，现如今的应用及发展现状一: 立体车库的类型介绍1.升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。

特点：由于型式比较多，规模不定，适用地域广泛，因此使用十分普遍。

钢结构部分、载车板部分、提升传动系统、控制系统、安全防护措施等。

由于其设计简单在停车设备的市场份额约占70%。

缺点：设备的每层必须留有至少一个空车位；为提升牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的设备。

特点：占地小,在60m2的地方建垂直循环类机械停车库，可容纳36辆轿车，可省去购置土地的费用。

在停车设备的市场份额约占3-8%。

缺点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。

3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。

特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。

但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。

在停车设备的市场份额约占3-5%。

缺点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。

特点：节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。

在停车设备的市场份额约占1-2.2%。

缺点：设备结构复杂，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需1.5分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

第二章立体停车设备的类型及基本参数2.1机械式立体停车设备的类型2.1.1类别及其代号械式停车设备的类别、代号参照JB/8713-1998机械行业标准，按其工作原理区分，其类别及代号如下。

①升降横移类代号为SH②垂直循环类代号为CX③水平循环类代号为SX④多层循环类代号为DX⑤平面移动类代号为PY⑥巷道堆垛类代号为XD⑦垂直升降类代号为CS⑧简易升降类代号为JS⑨汽车升降机类代号为QS1）升降横移类停车设备采用以截车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备2）垂直循环类停车设备采用垂直方向做循环运动的机械系统来存取车辆的停车设备3）水平循环类停车设备采用水平方向做循环运动的机械系统来存取车辆的停车设备4）多层循环类停车设备多层循环类停车设备是采用了通过使截车板作上下层循环运动，而实现车辆多层存放的停车设备5）平面移动类停车设备采用在同一层上用搬运器或起重机平面移动车辆，或使截车板平面横移（纵移）实现存取车辆，亦可用搬运器和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备6）巷道堆垛类停车设备采用以巷道堆垛机或起重机将进到搬运器中的车辆水平且垂直移动到停车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。

7）垂直升降类停车设备垂直升降类停车设备亦可称为塔式停车库，它是通过升降机的升降和装在升降机上的横移（和纵移）来实现存取车的机械式停车设备。

8）简易升降类停车设备把车位分成上、下两层或两层以上，借助升降机构或俯仰机构使车辆存入或取出的机构式停车设备9）汽车升降机类停车设备汽车专用升降机是专门用作不同平层的车辆搬运的升降机，它只是搬运作用，无直接存取的作用2.1.2型式1、按对地面的相对位置分①地面上的：停车设备建在地面平层及以上的形式。

②半地下的：停车设备建在地面平层以上及以下各有一部分的形式。

③全地下的：停车设备建在平层以下的型式2、按与其它主建筑物的行对关系分①内置式:停车设备建在其它主建筑物内部的型式。

机械车位参考资料一、机械车位的定义：机械停车位是一个移动的非独立空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的，而在权属意义上的停车位是一个固定的独立空间，有具体的界线范围，包括建筑面积和建筑高度方面的要求，两者有较大程度上的区别。

二、机械车位的几种类型：1、两层升降横移类两层升降横移停车设备是目前市场使用最多的类型。

此种设备造价低，操作简易。

既能增加停车空间又能兼顾车辆进出的方便，是理想的双层式停车设备，也可根据场地建成前后两排贯穿式或两边背对背式等各种组合，特殊情况下也可在3.3m高度条件下做到两层车位。

特点：保护功能齐全、机械造型简洁实用、操作安全快速、PLC逻辑回路维修快、故障排除简单。

结构：2、多层升降横移类：多层升降横移停车设备的出入口设置在地面层，最高层只做升降运动，最底层只做横移运动，中间层既可做升降又可做横移运动。

按提升方式主要分链条和钢丝绳两类。

最高层以均设有空位，停车板通过横移变换空位，降下空位上方的汽车。

采用机械挂钩+升降车板+电磁铁一体化设计，较传统的仅仅通过电磁铁和机械挂钩的防坠落装置安全性能更高。

主要技术参数与两层两层升降横移相同3、平面移动类平面移动类停车设备是采用搬运台车在巷道内完成横走和纵送，及升降机配合做上下升降动作，来实现多层平面移动存取停放车辆。

容车密度较大，存取车迅速，适宜建筑在机场、车站、繁华中心区、体育场、办公楼等城市的不同区域，是立体车库最为理想的形式之一，适用范围广阔。

因其设备运行速度快，各机构与机构之间运行联接平稳、灵活，智能化程度高等优点，受到组建大型停车场投资商的青睐。

特点：1.通过单独控制各层的CART和升降级别来移动，出入车速度快2.最大限度的利用地下空间，符合大规模停车要求3.根据地基的不同可以选择横入式或纵入式4.经过自我诊断后画面会显示故障原因，因此可以迅速地排除故障5.局部出现故障也不影响其他部分，使用方便结构：4、垂直升降类：垂直升降类立体停车设备是通过搬运器的垂直升降和载车板的横移来实现车辆的一种机械式停车设备，也称塔式立体车库，有效地利用有限的空间停尽可能多的车辆，采用全封闭式运行，内置车辆转向台，有效地避免车辆的被盗和损坏。