中国经济的新三驾马车

新三驾马车：如何升级中国经济市场把太多的精力放在关注微弱的经济波动、捉摸不定的热钱和憧憬中的货币刺激方面了，当然市场历来只关注短期也很正常，但目前不可忽视的是中期的逻辑。

研究显示在中国重大的换届年份之后的一段时间内，会有一些固定的政策步骤，差不多就是三板斧——反腐倡廉、治理整顿和规划设计。

今年可以找到类似的模式，仍然都是些规定动作，当然其中也不乏新意。

在反腐方面，从改进政府作风反对浪费开始，也可能升级到后续的官员财产公示和抽查；而这次金融体系治理整顿的核心则是针对影子银行，目的是使得金融创新重新回到可以测度和监管的可控范围内，以免重蹈中国版次贷危机的覆辙，因为所有金融灾难的根源都是相同的——把钱借给了没有偿还能力的个人、企业或者政府；第三，这次的改革规划有了一个时髦的词汇表达——顶层设计。

上一轮的关键设计要回溯到1992-1994年了，十四届三中全会给出的一揽子改革方案奠定了接下来20年繁荣的基础。

这次情况则更复杂，利益也更多元和顽固，不过我们仍然预期今年秋天大概率可以拿出一个具有最小公约数性质的整体改革方案。

尽管上述三个步骤都十分重要，但都还不过是些热身动作。

然后呢？然后是继续推动增长，中共十八大给出的国民收入倍增目标仍然是中国未来10年的首要任务，对于一个大型新兴经济体，没有可持续的增长，一切都是白扯。

因此从GDP构成的需求端来看，升级三驾马车并重新启动增长引擎，就是我们理解的所谓“打造中国经济升级版”。

如何升级投资引擎呢？关键在于提升投资的有效性和针对性。

深度城市化将替代原来的半城市化成为新一轮增长的抓手，老版本GDP锦标赛有一个重大缺陷，它是县竞争制度，参赛队员太多，必须升级为城市群之间的竞赛。

第一线的城市群是沿海的三个大三角洲，三个超级城市群可以筹划在原来泛三角洲城市联席工作会议基础上成立城市群管理委员会，统一协调辖区内的产业布局、基础设施建设并提供类似标准的公共服务。

产业方面，主要布局先进制造、研发与创新以及生产型服务业，例如长三角是围绕着上海的大陆家嘴国际金融中心，虹桥枢纽及生产型服务业中心，世博园及创新创意基地，迪士尼及生活型服务业片区展开。

“三驾马车”对中国通货膨胀率的影响【摘要】通货膨胀是一个国家经济发展中重要的问题，而“三驾马车”即货币供应量、财政政策和外汇市场对通货膨胀率都有着重要影响。

货币供应量的增加会导致通货膨胀的加剧，而财政政策的松紧也会对通货膨胀产生影响。

外汇市场的波动也会对通货膨胀率产生一定的冲击。

三驾马车在中国经济中的作用不可忽视，对通货膨胀率的影响十分明显。

政府需要谨慎制定货币政策和财政政策，同时关注外汇市场的变化，以维护经济稳定和通货膨胀率的控制。

【关键词】三驾马车、中国、通货膨胀率、影响、货币供应量、财政政策、外汇市场、结论1. 引言1.1 引言通货膨胀是指由于货币供应过多导致物价普遍上涨的现象，是经济运行中常见的问题之一。

在中国，通货膨胀率的走势受到多种因素的影响，其中“三驾马车”即货币供应量、财政政策和外汇市场扮演着重要角色。

本文将就这三个方面对中国通货膨胀率的影响展开讨论，以期更好地了解通货膨胀问题在中国经济中的表现与影响。

货币供应量作为影响通货膨胀的重要因素之一，直接决定了市场上的货币数量和流通速度。

货币供应过多可能会导致通货膨胀，因此监控货币供应量是控制通货膨胀的有效手段之一。

财政政策通过调整政府支出和税收来影响经济运行，对通货膨胀率也有一定的影响。

外汇市场的波动和人民币汇率的变化也会影响到中国的通货膨胀率。

通过深入研究“三驾马车”对中国通货膨胀率的影响，我们可以更好地把握中国经济的发展趋势和货币政策的调控。

在未来的经济管理中，应当结合这三个因素，采取相应措施，有效应对通货膨胀带来的经济问题。

2. 正文2.1 三驾马车对中国通货膨胀率的影响“三驾马车”是指货币供应量、财政政策和外汇市场这三个重要的宏观经济调控工具。

它们对中国通货膨胀率的影响至关重要。

货币供应量是指在经济活动中可以流通和使用的货币数量，通常由央行决定。

货币供应量的增加会导致通货膨胀，因为市场上的货币总量增加，商品的需求超过供给，从而推高价格水平。

寻找中国经济新“三驾马车”作者：厉克奥博来源：《经济》2020年第10期新冠肺炎疫情作为百年来最大的公共卫生事件，大大加速了百年未有之大变局的历史进程。

发展环境的变化对于我国的经济发展方式和治理水平提出了新的要求。

在新的发展阶段，培育和释放国内需求，坚持高质量对外开放，打造具有根植于中国经济实践并且具有普遍意义的经济学理论，将成为中国经济新“三驾马车”，为经济高质量发展提供长期动力。

首先，中国有着4亿中等收入人群和10亿较低收入人群，这两个群体的需求还远远没有满足。

对于中等收入群体，我们应当看到，医疗、教育、汽车、住房等诸多领域有着大量需求尚未被满足，而这类需求不同于一般产品，是复杂需求，具有较强的外部性，因此这些领域目前存在很多政策限制。

例如汽车，既为百姓带来出行的便利，同时也造成了拥堵和排放的压力。

这就导致了一方面去年我国汽车消费经历了20年来第一次的负增长;而另一方面，一线城市大量的购车需求被限购，积累着供需矛盾。

如何能够释放出这4亿人在小康社会中向往美好生活的各类需求，打通国内大循环？这需要政府更加积极地培育市场，加快提升治理能力现代化。

今年是全面建成小康社会目标实现之年、是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。

根据清华大学中国经济思想与实践研究院测算，如果我们能够实现实际人均可支配收入年均增长4%，即可用3个五年计划的时间实现中低收入群体倍增。

对于较低收入人群，假定汽车、空调的需求同比例增长，加上城镇化带来的新增住房及旧房改造需求，我们预测中低收入倍增计划每年可以拉动1个百分点左右的GDP增长，为中国经济持续增长提供长期稳定动力。

从这个角度来说，精准扶贫后，下一个攻坚战应该是中等收入群体的扩容和增收，通过收入提升为国内需求的进一步释放和市场机制的完善做好准备。

经过40多年的改革开放，中国经济已经紧密地嵌入全球经济，中国不可能关起门来，世界也不可能离得开中国。

在刚刚结束的中欧领导人峰会上，习近平主席和德国总理默克尔再次确认将加快中欧投资协定谈判，实现年内完成谈判的目标。

拉动中国经济三驾马车从投资、出口、消费到养老、医疗、教育改革开放40年来，中国经济飞速增长，投资、出口、消费三驾马车功不可没。

行至今日，中国经济开始疲软。

新三驾马车之说浮出水面，居然是养老、医疗、教育;令人不胜唏嘘!今天为大家精心准备了拉动经济三驾马车，希望对大家有所帮助!拉动经济三驾马车改革开放40年来，中国经济飞速增长，投资、出口、消费三驾马车功不可没。

行至今日，中国经济开始疲软。

新三驾马车之说浮出水面，居然是养老、医疗、教育;令人不胜唏嘘!旧三驾马车中，投资一直占主导地位。

2007年，中国的固定资产投资增速为24%，十年后的2017年，固定资产投资增速只有7%。

最近，国家统计局披露了上半年的经济数据，2018年1-6月份，全国固定资产投资297316亿元，同比增长6%。

看来，投资增速已低于GDP增速了。

有投入才有产出，投资放缓势必影响中国经济增长。

在中国经济发展的过程中，高铁是绕不过的话题。

过去几年，中国高铁突飞猛进，惊艳世界，成为投资最大的领域之一。

历史总是惊人的相似，高铁对经济的拉动作用，在邻国日本身上表现得极为明显。

1955年，十河信二被任命为日本国有铁道总裁，他决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从8小时减少到2小时，这就是日本的新干线。

十河信二面临着资金不足的问题，为了骗取议会支持，十河信二不惜违反法律，命令会计师做假账，把新干线的实际预算3800亿日元改为1972亿日元上报议会。

而且连世界银行的钱都“骗贷”了8000万美元。

十河信二一边说服国会，一边通过媒体影响国民，1964年10月1日，新干线宣布通车。

而十河信二因为自己的“欺骗”行为，遭遇一片骂声，并在前一年的5月19日黯然下课。

但十河信二的悲剧，却让日本铁路交通得以改善。

1978年邓小平访日，当他坐上日本新干线时，惊叹于其速度和平稳，更加坚定了对外开放的决心。

2008年8月，中国第一条高铁——京津城际高铁开通运营，标志着中国高铁时代的到来。

新“三驾马车”拉动中国经济导语：走新型城镇化道路以及提高城镇化的质量将成为我们扩大内需、增加居民消费需求、增加投资特别是优化投资结构的动力所在，把长期依靠外需来拉动经济的模式变成依靠内需来拉动经济。

经济观察报记者康怡一年一度的中央经济工作会议是眼下各方热议话题,如何理解2013年宏观经济政策“基调”？未来中国经济增长的动力来自哪里？宏观政策取向如何？就此，本报专访全国人大财经委副主任尹中卿，就上述政策可能的方向进行探讨。

经济观察报：12月4日召开的中共中央政治局会议给出的信号既有政策延续性的一面，也有寻找新的突破点的意味。

在谈及增长方面，强调的是未来需要增强经济增长的内生活力和动力，上述增长的动力来自何处？尹中卿：现在有一种说法，拉动经济增长传统“三驾马车”的动力正在逐渐减弱。

具体而言，投资方面，未来我们不可能再像过去三十年那样，依靠较高的投资增长率来支撑经济增长；出口方面也面临着欧洲、美国和日本市场的不景气以及世界整体经济的长期低迷，因此不可能再指望未来出口会有较高增长；消费方面，其实过去连续四年来，我国社会消费品零售总额增长速度，扣除物价上涨的因素后，并不是逐年增加，而是逐年下降的，这也说明居民的消费需求在短期内也难以有效地提高。

同时我们注意到今年第四季度经济增长稍微有起色，但是这个起色的维持要求我们继续扩大出口，在当前这个国际环境下,这一点很难做到。

所以在传统的“三驾马车”投资、消费、出口动力逐渐减弱后，需要提出的是新的经济增长动力在什么地方。

有人提出未来新的“三驾马车”，分别是城镇化、信息化以及民生建设。

为什么把城镇化作为我们“三驾马车”的重中之重呢？李克强同志最近反复提出，城镇化是我们未来最大的需求来源，以及未来经济平稳发展的动力所在。

所以我认为中央经济工作会议以及未来的经济部署中都将强调加快城镇化的发展。

走新型城镇化道路以及提高城镇化的质量将成为我们扩大内需、增加居民消费需求、增加投资特别是优化投资结构的动力所在，把长期依靠外需来拉动经济的模式变成依靠内需来拉动经济。

01 Chapter03投资效果01固定资产投资概述02投资形式固定资产投资房地产投资概述房地产投资包括房地产开发投资、房地产经营投资和其他房地产投资。

投资形式投资效果投资形式制造业投资包括企业技术改造、新建工厂、购买设备等。

制造业投资概述制造业投资是指企业在制造业领域进行的固定资产投资活动。

投资效果制造业投资可以扩大生产能力、提高产品质量和生产效率，推动产业升级和技术进步，对经济增长具有重要推动作用。

02 Chapter业和服务业的快速发展，中国的出口规模也在不断扩大。

中国制造业和服务业的发展和提升。

品的出口不仅为中国赚取了大量的外汇，也带动了中国相关产业的发展。

03 Chapter公路建设铁路建设能源设施基础设施建设支出医疗保险养老保险失业保险030201社会福利支出科研教育支出科研投入中国政府在科研方面的投入持续增加，以支持科技创新和发展。

教育投入政府也加大了对教育的投入，以提高教育质量和促进人才培养。

04 Chapter金融市场发展01金融机构创新02金融科技应用03物流基础设施建设物流企业创新智慧物流发展服务业创新服务业对外开放服务业升级05 Chapter产业结构优化区域结构优化能源结构优化经济结构的调整与优化1 2 3加强科技创新促进产学研结合培养创新人才创新驱动发展战略的实施深化改革开放的推进深化市场化改革推进法治建设THANKS。

论中国宏观经济的“新三驾马车"李罗力摘要：改革开放40多年来，中国经济一直在“唱衰”声中成长，不但没有崩溃，反而突飞猛进地成为世界第二大经济体。

唱衰中国经济的很多人只是照搬西方宏观经济理论简单片面地分析和判定中国经济。

而中国经济能够奇迹般地高速增长，其根本原因在于中国具有举世瞩目的产业发展能力、居于世界前列的市场消费能力和潜力无穷的科技研发能力，这三者才是决定中国宏观经济发展乃至长期可持续发展“基本面”的三大决定性因素，是决定中国宏观经济发展的“新三驾马车”。

关键词：宏观经济产业能力消费需求科技研发作者简介：李罗力，综合开发研究院（中国•深圳）副理事长&一、中国经济为何能在“唱衰”声中长期高速增长改革开放40多年来中国经济在国内外的各种"唱衰”声中奇迹增长。

最近，随着中美贸易战的爆发，新一轮“中国经济崩溃论”又开始甚嚣尘上。

然而中国经济在国内外各种骂声中和唱衰声中不但没有崩溃，至今已超过除美国以外的所有发达国家，成为世界第二大经济体。

之所以会出现这种现象，从根本上来说就是很多学者只是按照西方宏观经济理论简单片面地分析和判定中国的经济形势发展。

其实，仔细分析以凯恩斯主义为代表的西方宏观经济学理论，就会发现其主要内容实际上只是对宏观经济需求侧方面进行研究的理论（尽管也有所谓“供给学派”，但也没有脱离西方宏观经济理论的范畴,•025•全珠T匕2020年第2期只不过主张通过减税来刺激生产、增加供给，以解决当时西方主要国家出现的经济“滞涨”问题），而不是对宏观经济供给侧研究的理论。

（一）不能简单片面地用西方宏观经济理论分析和判定中国经济发展众所周知，西方宏观经济理论主要就是讲“三大需求#也就是说对一个国家的宏观经济发展来说，主要的决定因素就是投资需求、消费需求和出口需求。

这就是西方宏观经济理论中所讲的“三驾马车#在西方宏观经济理论的框架下，一个国家的政府怎么来调控本国的宏观经济发展呢？就是用货币政策调控市场和投资，用财政政策调控政府在社会经济发展中的作用，用汇率政策来调控出口，这就是西方宏观经济理论的基本原理。